Հիդրավլիկ պոմպի ընտրության հաշվարկ. Չափը ամբողջ ցիկլը

Մեքենայի բնութագրերը պահանջում են արագ մոտեցում, դանդաղ բեռնված հարված և սեղմման կարճ պահպանում: Գնման թերթիկը պարունակում է երկու մեծ թվեր՝ առավելագույն հոսք և առավելագույն ճնշում: Նրանց բազմապատկելը կարծես խելամիտ միջոց է սկավառակի ընտրության համար: Բայց այդ պահանջները կարող են առաջանալ տարբեր ժամանակներում, կամ միացումը կարող է ստիպել դրանք միասին առաջանալ պոմպում, նույնիսկ երբ դրանք միասին չեն առաջանում բալոնի մոտ:

Կարճ պատասխան

Հիդրավլիկ պոմպի ընտրության հաշվարկի համար ցիկլը բաժանեք գործառնական փուլերի, հաշվարկեք յուրաքանչյուր փուլի մղիչի պահանջարկը, այնուհետև որոշեք հոսքը և ճնշումը, որը պոմպը իրականում պետք է մատակարարի: Ընտրեք տեղաշարժը պահանջվող առաքումից մատչելի լիսեռի արագությամբ և ստուգեք շարժիչի հզորությունը միաժամանակյա ճնշում-հոսքի կետերում: Ավելի փոքր շարժիչը արդարացված է միայն այն դեպքում, երբ կառավարման միացումը սահմանափակում է պոմպի իրական պահանջարկը, ներառյալ անցումները և վստահելի աննորմալ վիճակները:

Սկսեք ցիկլի գրառումից, ոչ թե երկու առավելագույն արժեքներից

Օգտակար չափերի թերթիկը նկարագրում է, թե ինչ է տեղի ունենում մեկ ցիկլի սկզբի և հաջորդի սկզբի միջև: Առանձին գրանցեք մոտեցումը, բեռնված ճանապարհորդությունը, բնակության, վերադարձի և սպասման ժամանակը: Բացահայտեք, թե որ մղիչները գործում են միասին, և որ շարժումները կանխվում են կառավարման հաջորդականությամբ: Այնուհետև միացրեք պոմպի ելքի համապատասխան ճնշումը յուրաքանչյուր վիճակի վրա, այլ ոչ թե կրկնօրինակեք ռելիեֆի կարգավորումը յուրաքանչյուր շարքում: Այն հոսքի հաշվարկման ուղեցույցը աջակցում է ծավալի հաշվարկին, մինչդեռ Ճնշման փորձարկման կետի տեղադրումն օգնում է տարբերել տեղական մղիչի ընթերցումը ճնշումից, որը պոմպը պետք է հաղթահարի: Ո՛չ բալոնի արագության թիրախը, ո՛չ էլ ճնշման գնահատականը լիարժեք գործառնական կետ չեն:

Գոյություն ունեցող մեքենայի համար տարբերակեք արտադրության նոր թիրախը կորցրած արդյունավետությունից: Մխոցը, որը ժամանակին բավարարում էր ժամանակի պահանջը, բայց այժմ դանդաղում է տաքանալուց հետո, ավելի մեծ պոմպի առաջ ախտորոշման կարիք ունի: Գրանցեք նավթի ջերմաստիճանը, լիսեռի արագությունը և բեռնված առաքումը համադրելի պայմաններում. հակառակ դեպքում փոխարինման բնութագրերը կարող են փոխհատուցել արտահոսքը կամ համակարգում մնացած սահմանափակումը: Այն նավթի մածուցիկության քննարկումը բացատրում է, թե ինչու է ջերմաստիճանը պատկանում չափումների կողքին, և աղտոտման վերահսկման ուղեցույցը տրամադրում է հեղուկի վիճակի ուղեկցող ստուգումներ: Նոր դիզայնի վրա նշեք բացակայող արժեքները որպես գնահատումներ, այլ ոչ թե դրանք որպես չափումներ ներկայացնելու:

Հրապարակված ընտրության մեթոդները նույնպես օգտագործում են ժամանակից կախված պահանջարկ: Bosch Rexroth-ի Size & Select Assistant-ն ընդունում է ճնշումը, հոսքը և տևողությունը ըստ ցիկլի փուլերի և առանձին վերաբերվում է դինամիկ վարքագծին և բաղադրիչների օգտագործմանը: Սա ապահովում է փուլային հաշվարկ, այլ ոչ թե խոստում, որ ցածր միջին բեռը թույլ է տալիս ցանկացած փոքր շարժիչ: Այս հոդվածը կիրառում է այդ սկզբունքը պատկերազարդ գլանների ցիկլի նկատմամբ: Այն գործիքի միջոցով չի ընտրում Rexroth կամ BLINCE մոդել, չի հաստատում սեղմման անվտանգության համապատասխանությունը կամ փոխարինում է մեքենաշինողի գնահատականը մեկնարկի, անցումների, կանգառի և ձախողման վարքագծի վերաբերյալ:

Ինչ են սահմանում ապրանքի էջերը և ինչ են դրանք բաց թողնում

BLINCE ցուցակները հիդրավլիկ փոխանցման պոմպեր և ա PVE փոփոխական տեղաշարժի առանցքային մխոցային պոմպերի ընտանիք : Շղթայի պահանջը որոշում է, թե որ երթուղին պետք է ուսումնասիրվի. առավելագույն հոսքի ցուցանիշին համապատասխանելը երկու ճարտարապետությունները փոխարինելի չի դարձնում: Ընթացիկ հանրային էջերը ստեղծում են ապրանքների ընտանիքի ցուցակներ, սակայն այս օրինակը չի փոխանցում սերիայի մակարդակի ճնշման, արագության կամ արդյունավետության պահանջը որոշակի կարգի մեջ: Ստացեք ամբողջական կոնֆիգուրացիան և դրա հաստատված գործառնական ծրարը՝ նախքան թեկնածուին հերթապահության թերթիկի հետ համեմատելը: Ստորև ներկայացված նկարազարդված տեղաշարժը հաշվարկային մուտք է, այլ ոչ թե պնդում, որ որոշակի պահեստավորված պոմպը համապատասխանում է բոլոր պայմաններին:

Այն 20VQ, 25VQ, 35VQ և 45VQ արտադրանքի էջն առաջարկում է մեկ այլ պոմպային ընտանիքի հղում՝ տեղաշարժման կոդերով և հրապարակված տարբեր սահմանաչափերով: Ընտանիքը չի կարող յուրաքանչյուր տեղաշարժի համար սահմանել մեկ շարունակական ճնշում կամ արագության սահմանափակում: Շարժիչի կողմի համար՝ էլեկտրական պոմպի ընտրության ուղեցույցը բաժանում է հիդրավլիկ պահանջարկը շարժիչի և մատակարարման նկատառումներից: Միացրեք այդ երկու փաստաթղթերը միայն պոմպի ճշգրիտ կոդը, կառավարման տեսակը, հեղուկը, մոնտաժման և շահագործման արագությունը պարզելուց հետո: Ավելի մեծ թվային վարկանիշը չի որոշում, թե արդյոք թեկնածուն կարող է մատուցել պահանջվող հաջորդականությունը, և ընդունելի կայուն կետը չի ապացուցում ընդունելի անցողիկ վարքագիծը:

Աշխատանքային օրինակ՝ մեկ մխոց, երեք տարբեր հոսքի պահանջներ

Դիտարկենք հիպոթետիկ հորիզոնական, կրկնակի գործողության, մեկ գավազանով գլան սովորական բաց շղթայում: Այն ունի 100 մմ փորվածք, 60 մմ ձող և 500 մմ հարված: Չկա ռեգեներացիայի միացում, կուտակիչի օժանդակություն կամ երկրորդ շարժվող մղիչ: Պատկերազարդման հաջորդականությունը 400 մմ մոտեցումն է չորս վայրկյանում, մնացած 100 մմ աշխատանքային հարվածը տասը վայրկյանում, վեց վայրկյան պահում, ամբողջական վերադարձը հինգ վայրկյանում և տասնհինգ վայրկյան սպասում: Այս ենթադրությունները տեսանելի են պահում երկրաչափությունը: Օգտագործեք Պոմպի հոսքի մեթոդը մեկ այլ մղիչի համար և ստուգեք տանդեմի մատակարարման պայմանավորվածություններ՝ նախքան օրինակը մի քանի անկախ մատակարարված գործառույթների վրա կիրառելը:

Այստեղ շարժման ժամանակները նկարագրում են հաստատուն արագության մասերը նախնական հաշվարկի համար. արագացումը, դանդաղումը, սեղմումը և փականի արձագանքը բաց են թողնվում: Նրանք ազատ ժամանակ չեն։ Եթե ​​չորս վայրկյանը ամբողջ հասանելի մոտեցման պատուհանն է, նրա շարժվող հատվածը կարող է ավելի կարճ լինել, իսկ առավելագույն հոսքը՝ ավելի բարձր: Այն էլեկտրական շարժիչի հերթապահության քննարկումը տեղին է, երբ շարժիչը պետք է բազմիցս արագանա, մինչդեռ միացման և լիսեռի ստուգումները կարևոր են դառնում, երբ այդ պահանջները մեխանիկորեն հասնում են պոմպին: Առանձին պահեք առաջին հաշվարկը և հետագա դինամիկ նպաստը, որպեսզի վերանայողը տեսնի, թե ինչ է գնահատվել, և ինչը դեռևս հաստատման կարիք ունի:

Հաշվարկել պալատի տարածքները և առաքված ծավալը

D-ի, ձողի տրամագծի d-ի և շարժման երկարության L-ի համար օգտագործեք միլիմետրեր ամբողջ տարածքի և ծավալի հաշվարկի համար.

Անցքի / 4 = π × 100⊃2; / 4 = 7,853,98 մմ⊃2; Օղակաձև տարածք Aa = π × (D⊃2; − d⊃2;) / 4 = π × (100⊃2; − 60⊃2;) / 4 = 5,026,55 մմ⊃2; Խցիկի ծավալը V [L] = A [mm²] × L [մմ] / 1,000,000 Պահանջվող խցիկի հոսքը Q [L/min] = 60 × V [L] / t [s] Մոտեցում` V = 7,853.98 × 400 / 1,000,000 × 400 / 1,000,000 × 400 / 1,000,000 = 3. / 4 = 47,12 լ/րոպե Աշխատանքային հարված՝ V = 7,853,98 × 100 / 1,000,000 = 0,7854 LQ = 60 × 0,7854 / 10 = 4,71 լ/րոպե Հետադարձ մատակարարումը՝ V = 5,000,000: 2,5133 LQ = 60 × 2,5133 / 5 = 30,16 լ / րոպե 

Մոտեցման ժամանակ պոմպը պետք է ապահովի մոտ տասը անգամ ավելի օգտակար բալոնի հոսք, քան աշխատանքային հարվածի ժամանակ: Ընտրելով միայն աշխատանքային պահանջը, մոտեցումը չափազանց դանդաղ կդարձնի. ընտրելով միայն մոտեցման պահանջը, հսկողության դիզայնը թողնում է անավարտ: Յուրաքանչյուր փուլում մխոցը կամ ստանում է նախատեսված հոսքը, կամ շարժվում է այլ արագությամբ: Մնացած պոմպի մատակարարումը պետք է կրճատվի, ուղղորդվի այլ տեղ կամ ցրվի ճնշման անկման միջոցով: Այն հոսքի չափի բացատրությունը սահմանում է պահանջարկի կողմը. Առաքման ճանապարհի երկայնքով ճնշման չափումները օգնում են պարզել, թե առաջարկվող շղթան որտեղ է ծախսում այդ հոսքը բեռի տակ:

Հետ քաշման ժամանակ գլխարկի ծայրի խցիկը դատարկվում է, մինչդեռ փոքր օղակաձև խցիկը լցվում է: Հետևաբար, ծավալի շարունակականությունը տալիս է վերադարձի հոսք, որը տարբերվում է պոմպի մատակարարումից: Սա կարևոր է նախքան ֆիլտրի, հովացուցիչի և վերադարձի սանտեխնիկայի ընտրությունը, հատկապես, եթե մեկ այլ ճյուղ միանա այդ գծին: Օգտագործեք հետադարձ ճանապարհի նկատառումներ հովացուցիչների համար ՝ հետ միասին ռեզերվուարի վերադարձի պայմանավորվածություն՝ նավթը մխոցից այն կողմ հետևելու համար: Մի պատճենեք 30,16 լ/րոպե յուրաքանչյուր բաղադրիչի չափերի տուփի մեջ: Ստորև բերված տարածքի հարաբերակցության արդյունքը ենթադրում է նշված ոչ վերականգնվող միացում և աննշան արտահոսք, ոչ բոլոր հնարավոր գլանների միացում:

Հետադարձ հետադարձ հոսք = մատակարարման հոսք × Ac / Aa = 30,16 × (7,853,98 / 5,026,55) ≈ 47,12 լ/րոպե

Փոխակերպեք առաքման ամենաբարձր պահանջը տեղաշարժի

Հաստատուն լիսեռի արագությամբ նախնական չափագրման համար պոմպի գնահատված առաքումը Q = Vg × n × ηv / 1000 է, Vg-ի տեղաշարժը սմ⊃3;/շրջադարձ, արագությունը n rpm-ում և ծավալային արդյունավետությունը ηv որպես տասնորդական: Ենթադրենք 1450 rpm և ηv = 0.90 միայն այս օրինակի համար: Այն պոմպ-հոսքի հաշվարկի էջը բացատրում է այս փոփոխականները. որ Փոխանցման պոմպերի կատեգորիան մեկնարկային կետ է իրական տեղաշարժի ընտրության և կատարողականի կորեր պահանջելու համար: Արդյունավետությունը փոխվում է գործառնական կետով: Մեկ ենթադրյալ արժեքը օգտակար է առաջին հաշվարկի համար, բայց երաշխիք չէ սառը մեկնարկի, տաք յուղի, ցածր արագության և առավելագույն ճնշման դեպքում:

Նվազագույն պատկերային տեղաշարժ = 1000 × 47,1239 / (1450 × 0,90) = 36,11 սմ⊃3;/շրջադարձ Պատկերազարդ 40 սմ⊃3;/շրջադարձ թեկնածու Q = 40 × 1450 × 0,90 × 0,90 / 52 րոպե 

40 սմ⊃3;/շրջադարձ օրինակը ապահովում է ավելին, քան ենթադրյալ պայմաններում հաշվարկված մոտեցման պահանջը: Այդ տարբերությունը համընդհանուր առաջարկվող մարժա չէ և 40 սմ⊃3 գնելու հրահանգ չէ; պոմպ. Ստուգեք՝ արդյոք թեկնածուն բավականաչափ մատակարարում է ամենավատ համապատասխան ջերմաստիճանում և բեռի դեպքում, այնուհետև որոշեք, թե ինչպես է կառավարվում ավելցուկային առաքումը ավելի դանդաղ շարժումների ժամանակ: Ա VQ տեղաշարժ-կոդ համեմատությունը ցույց է տալիս, թե ինչու պետք է ճշգրիտ չափը նույնացնել, մինչդեռ պոմպի միացման ստուգումը հիշեցնում է գնորդին, որ թվային հոսքի համընկնումը չի հաստատում լիսեռի, եզրի կամ տեղադրման համատեղելիությունը: Ավելացրեք նպաստները իրենց պատճառներով, այլ ոչ թե թաքցնեք դրանք անբացատրելի տոկոսով:

Հզորությունը կախված է նրանից, թե ինչ է տեղի ունենում պոմպում

Հիդրավլիկ ելքային հզորությունը գնահատելիս օգտագործեք պոմպի ճնշման միաժամանակյա տարբերությունը և պոմպի ելքի իրական հոսքը: Մեխանիկական լիսեռի մուտքն ավելի բարձր է, քանի որ պոմպն ունի կորուստներ. էլեկտրամատակարարման մուտքագրումը ներառում է շարժիչի և շարժիչի լրացուցիչ կորուստներ: Այս սահմանները կարևոր են մեջբերումները համեմատելիս: Պարկերի հիդրավլիկ պոմպի հավասարումները, տպագրված էջ 17, տալիս են ճնշում-հոսքի հզորության հարաբերությունը արդյունավետության ուղղումով: SI միավորներում մեկ բարը 100,000 Պա է, իսկ մեկ լիտրը րոպեում 1/60,000 m³/վրկ՝ արտադրելով 600 բաժանարարը կՎտ հզորության համար:

Հիդրավլիկ ելք Ph [kW] = Δp [bar] × Q [L/min] / 600 Պոմպի լիսեռի մուտքագրում Ps [kW] = Ph / ηt ηt = պոմպի ընդհանուր արդյունավետությունը, ոչ միայն ծավալային արդյունավետությունը 

Ենթադրենք, որ պոմպի ճնշման պատկերավոր տարբերությունները մոտեցման ժամանակ 40 բար են, աշխատանքային հարվածի ժամանակ՝ 180 բար և ետ քաշման ժամանակ՝ 50 բար: Սրանք ենթադրյալ պոմպի գործառնական ճնշումներ են, այլ ոչ թե ուժային հաշվարկներ կամ առաջարկվող կարգավորումներ: Եթե ​​պոմպը կարող է համապատասխանել միայն պահանջվող շարժման մատակարարմանը, ապա կայուն վիճակի հետևյալ հզորությունները կհանգեցնեն 0,85 ենթադրյալ ընդհանուր արդյունավետության: Այն ճնշման չափման ուղեցույցը օգնում է ստեղծել համադրելի դաշտային մուտքեր, և AC/DC չափերի քննարկումը բացատրում է, թե ինչու են լիսեռի թվերը տարբերվում էլեկտրական մուտքից: Պահման արտահոսքը, սպասման կորուստները և անցողիկ պահանջները միտումնավոր չեն նշանակվում հորինված արժեքներ:

180 բարը 47,12 լ/րոպե-ով բազմապատկելը նկարագրում է աշխատանքային այլ կետ՝ մոտավորապես 14,14 կՎտ հիդրավլիկ հզորություն և 16,63 կՎտ լիսեռի մուտք՝ ենթադրյալ արդյունավետությամբ: Այն չի նկարագրում պահանջարկի համաձայնեցված աղյուսակի որևէ շարժում: Այդ դիտարկումը բացահայտում է կառավարման հնարավորությունը, այլ ոչ թե հաստատված փոքր շարժիչը: Այն PVE փոփոխական-տեղաշարժման երթուղին պահանջում է համապատասխան կառավարման կոնֆիգուրացիա՝ առաքումը փոխելու համար, և Տանդեմ-շղթայի ուղեցույցը ցույց է տալիս, թե ինչու են պոմպի առանձին հատվածները իրենց ճնշման և հոսքի հաշվառման կարիք ունեն: Ավելի բարձր հզորության կետը սկավառակի բնութագրիչից հեռացնելուց առաջ պարզեք, թե ինչն է խանգարում դրա առաջացմանը:

Ֆիքսված տեղաշարժով պոմպը, որն ապահովում է 52,20 լ/րոպե, դեռ կարող է տեսնել 180 բար, մինչդեռ բալոնն օգտագործում է ընդամենը 4,71 լ/րոպե: Հիպոթետիկ շնչափող աշխատանքային փուլում, երբ ավելցուկը հատում է օգնության ուղին այդ ճնշման տակ, պոմպը ապահովում է ամբողջ հոսքը բարձր ճնշման դեմ: Այնուհետև լիսեռի գնահատումը կազմում է 180 × 52,20 / (600 × 0,85) = 18,42 կՎտ: Այն հանդերձում-պոմպի արտադրանքի երթուղին ինքնին չի ներառում բեռնաթափման ռազմավարություն. որը պատկանում է շղթային: Այն ջերմության մերժման ուղեցույցը տեղին է, քանի որ մոտավորապես 47,49 լ/րոպե ավելցուկային հոսքը կցրվի, այլ ոչ թե կվերածվի բալոնի նախատեսված շարժմանը:

Պատկերավոր ավելցուկ = 52,20 − 4,7124 = 47,4876 լ/րոպե Օժանդակ ուղու ջերմության արագություն ≈ 180 × 47,4876 / 600 ≈ 14,25 կՎտ այս փուլում 

Սա այն բացառությունն է, որը գործնական է դարձնում ընտրության որոշումը: Գործարկիչի ոչ միաժամանակյա պահանջները կարող են դառնալ պոմպի միաժամանակյա պահանջներ ընտրված կառավարման դասավորության միջոցով: Աշխատանքի ընթացքում հետևեք սխեմայի ավելցուկային հոսքին և պահեք՝ նախքան շարժիչի իջեցված վարկանիշը հաստատելը: Պոմպը, որը քայքայվում է, պատշաճ կերպով կառավարվող փոփոխական արագությամբ շարժիչը կամ ճիշտ նախագծված բարձր-ցածր միացումը կարող է հեռացնել այդ ավելցուկի մեծ մասը, սակայն մեխանիզմները տարբերվում են: Օգտագործեք կրկնակի պոմպային սխեմայի բացատրություն ՝ հատվածի վիճակները և ճնշման փորձարկման կետի ուղեցույց՝ գործարկման ընթացքում այդ վիճակները ստուգելու համար: Մի օգտագործեք օգնության փական որպես արագության վերահսկման ենթադրյալ նորմալ լուծում՝ առանց հետևանքները հաշվարկելու:

Փուլերը հաշվարկելուց հետո ընտրեք կառավարման երթուղին

Աղյուսակը համեմատում է համակարգի ուղղությունները, այլ ոչ թե արտադրանքի համարժեքները: Յուրաքանչյուր երթուղի պետք է բավարարի պահանջվող շարժը, մնացած ցածր հոսքի վիճակները և մեքենայի պաշտպանիչ գործառույթները: Միայն գնման գինը բացակայում է փականի, շարժիչի, հովացման և շահագործման հանձնելու աշխատանքները: Ա Սառեցման գնահատումը պետք է ներառի առաջարկվող հսկողության երթուղու կողմից բերված կորուստները, մինչդեռ ա ֆիքսված տեղաշարժով թիակ-պոմպի հարցումը պետք է ներառի, թե ինչպես է կառավարվելու հոսքը ողջ ցիկլի ընթացքում: Խնդրեք հայտատուներին ցույց տալ սխեմաները, որոնք հասնում են նույն աշխատանքին, նախքան իրենց պոմպերի գները համեմատելը:

Ճնշման փոխհատուցվող պոմպը ինքնաբերաբար ծրագրավորվող հոսքի աղբյուր չէ: Դրա հատուկ կարգավորիչը արձագանքում է որոշակի ազդանշանների, և արագ-դանդաղ անցման համար դեռ կարող են անհրաժեշտ լինել համակարգված փականներ, տեղաշարժի հսկողություն կամ արագության վերահսկում: Նշեք, թե արդյոք մեքենային անհրաժեշտ է ճնշման սահմանափակում, հոսքի վերահսկում, բեռի զգայարան կամ էլեկտրոնային կարգով կառավարվող պրոֆիլ. մի վերաբերվեք այդ անուններին որպես հոմանիշների: Այն PVE ընտանիքի էջը բացում է արտադրանքի քննարկումը, բայց այն չի փոխարինում հսկիչ սխեմային: Զույգացրեք այդ հարցումը էլեկտրական շարժիչի ընտրության հարցեր , երբ առաջարկվում է արագության փոփոխություն, քանի որ պոմպի արձագանքը և շարժիչի պատասխանը պետք է համապատասխանեն շարժման նույն պատուհանին:

Բարձր ցածր շահագործման համար անհրաժեշտ է նաև ավելին, քան տանդեմի մոնտաժը: HAWE-ն D6910 երկաստիճան պոմպային փաստաթուղթը, էջեր 1 և 4, նկարագրում է արագ անցման և աշխատանքային փուլերը՝ ցածր ճնշման հոսքի ճնշումով գործող շրջանցմամբ: Թեկնածու համակարգի համար սահմանեք ճնշումը, որով բեռնաթափվում է մեծ հատվածը, ճնշումը, որը մնում է այդ հատվածում և ինչպես է մեկուսացված բարձր ճնշման կողմը: Այն տանդեմի ընտրության ուղեցույցը աջակցում է համակցված լիսեռի գնահատմանը, մինչդեռ միացման ստուգումները ծածկում են դրա մեխանիկական հեռացումը: Ո՛չ բեռնաթափված հատվածը, ո՛չ էլ դադարեցված շարժիչը չեն ապացուցում զրոյական մուտքային հզորությունը:

Պահպանման ժամանակը և միջին հզորությունը պատասխանում են տարբեր հարցերի

Վեց վայրկյանանոց պահումը պատշաճ կերպով չի նկարագրվում՝ բալոնի արագության կողքին զրո գրելով: Մխոցը կարող է անշարժ մնալ, երբ արտահոսքը պահանջում է լիցքավորում, մինչդեռ ճնշման փոխհատուցվող պոմպը ապահովում է սպասման հոսքը, կամ երբ ֆիքսված պոմպը առաքում է ուղարկում օգնության ճանապարհով: Այդ նահանգներն ունեն շատ տարբեր մուտքային լիազորություններ: Կարդացեք ճնշման կետի ուղեցույց ՝ պարզելու, թե որտեղ է իրականում առկա ճնշումը և օգտագործեք այն նավթի հովացման գնահատում` այդ բնակության ընթացքում կորուստները հետևելու համար: Նշեք պահման տողը 'անհայտ. հաստատեք միացումն ու արտահոսքը' մինչև դրա հոսքի երթուղին հաստատվի: Մի՛ փոխարինեք շարժվող փուլի արդյունավետությունը գրեթե զրոյական առաքման պայմանով:

Արդեն հաշվարկված հիպոթետիկ ռելիեֆի կորստի համար տասը վայրկյանը 14,25 կՎտ հզորությամբ քառասուն երկրորդ ցիկլում նպաստում է մոտավորապես 3,56 կՎտ ցիկլային միջին ջերմային բեռին միայն այդ ճանապարհից: Այն չի ներառում պահման կորուստները, վերադարձի սահմանափակումները, մեխանիկական կորուստները կամ սպասման կորուստները: Արդյունքը կարող է աջակցել ջերմային համեմատությանը, բայց չի կարող հաստատել շարժիչի գագաթնակետային ոլորող մոմենտը կամ ինքնուրույն որոշել սառնարանի չափը: Այն Էլեկտրական շարժիչի պարտականությունների քննարկումն անդրադառնում է շարժիչի կողմի տարբերակմանը, և առաքման հաշվարկը պետք է պահպանի հոսքի նույն սահմանը, երբ համեմատվում են այդ փուլերի արդյունքները: Միջինները նկարագրում են ժամանակի ընթացքում կուտակված էներգիան. մեքենան դեռ պետք է անցնի յուրաքանչյուր ակնթարթային գործող վիճակով:

Միակողմանի ցիկլի միջին կորուստ = 14,2463 կՎտ × 10 վ / 40 վ = 3,56 կՎտ Սա ամբողջ համակարգի ջերմային բեռը կամ շարժիչի գնահատականը չէ: 

Ստուգեք տեղադրումը, որը պետք է մատուցի հաշվարկը

Ամենաարագ փուլը սովորաբար արժանի է մուտքի հատուկ ուշադրության, քանի որ պոմպը պետք է լցնի իր խցիկները առաջարկվող արագությամբ և տեղաշարժով: Վերանայեք ներծծման երկրաչափությունը, ջրամբարի մակարդակը բալոնի ամբողջական հարվածի վրա, շնչափողի վիճակը և ներածման կիրառվող սահմանը յուղի փաստացի մածուցիկության դեպքում: Կարճ տաք փորձարկումը սառը սկիզբ չի ներկայացնում: Այն Ջրամբարի շղարշի քննարկումն օգնում է հետևել նավթի վերադարձի հեռացմանը ներծծման գոտուց, և մածուցիկության ուղեցույցը համատեքստ է տալիս սառը և նորմալ աշխատանքային պայմանները համեմատելու համար: Հաստատումը դեռևս կախված է ընտրված պոմպի փաստաթղթերից. Այս օրինակում ներծծող ճնշման համընդհանուր թիվ չկա:

Հետադարձի թողունակությունը պետք է ստուգվի այն հոսքով, որն իրականում հասնում է դրան: Օրինակում ետ քաշումը պահանջում է մոտ 30,16 լ/րոպե ցողունի մեջ, բայց մոտ 47,12 լ/րոպե արտահանում է կափարիչի ծայրից: Ավելացրեք այլ միաժամանակյա վերադարձի հոսքեր և ցանկացած պոմպի շրջանցման հոսք միայն այնտեղ, որտեղ դրանք ֆիզիկապես միանում են: Հետևաբար, հետադարձ զտիչը և հովացուցիչը կարող են տեսնել տարբեր հոսքեր՝ կախված իրենց դիրքերից: Օգտագործեք ֆիլտրի և մաքրության ստուգաթերթի հետ միասին ավելի սառը ճնշման անկման վերանայում` այդ բաղադրիչները համապատասխան մածուցիկությամբ ստուգելու համար: Անվանական հոսքի պիտակը առանց դրա փորձարկման պայմանի բավարար չէ առաջարկվող շղթայում սահմանափակում սահմանելու համար:

Եթե ​​մի քանի ֆունկցիաներ կիսում են մեկ պոմպը, նախ պարզեք, թե արդյոք հաջորդականությունը թույլ է տալիս միաժամանակյա շարժում: Գումարեք հոսքերը, որոնք պետք է տեղի ունենան միասին, այնուհետև նշեք այն ճնշումը, որը իրականում պահպանում է ընդհանուր մատակարարումը: Օրինակ, ցածր ճնշման ճյուղը, որը մատակարարվում է ավելի բարձր ճնշման ընդհանուր գծից, կարող է կորցնել էներգիան իր կառավարման փականի միջով. դրա ցածր բեռնվածության ճնշումը ավտոմատ կերպով չի նվազեցնում պոմպի ճնշումը այդ ճյուղի հոսքի համար: Այն տանդեմի սխեմայի ուղեցույցը ապահովում է առանձին մատակարարված հատվածների հակապատկերը, և ջրաչափի տեղադրումն օգնում է գտնել համապատասխան ճնշման սահմանը: Գրեք ճարտարապետությունը՝ նախքան ճյուղային ուժեր ավելացնելը. հակառակ դեպքում կոկիկ աղյուսակը կարող է թերագնահատել ընդհանուր առաջարկի պահանջարկը:

Մեխանիկական ստուգումները կատարվում են տուրքի հաշվարկից հետո, բայց նախքան գնման հաստատումը: Հաստատեք պտույտը, ինչպես սահմանված է պոմպի գծագրով, լիսեռով և օդաչուով, եզրով, կցորդիչով, մոնտաժային հավասարեցմամբ և ցանկացած թույլատրելի արտաքին բեռներով: Արագության փոխարկումը կամ ավելի մեծ տեղաշարժը կարող է փոխել անփոփոխ միացման պահանջարկը: Այն զուգակցման հավասարեցման ուղեցույցը գործնական հաջորդականությունն է, և VQ ապրանքի կոդի հղումը ցույց է տալիս, թե ինչու միայն ընտանիքի անունը չի նույնականացնում ժողովը: Նաև հաստատեք մուտքը սպասարկման և խողովակների թույլատրելի բեռների համար, այլ ոչ թե թույլ տալ, որ սանտեխնիկան թելադրի, թե ինչպես է պոմպը նստում իր հենարանի վրա:

Սխալներ, որոնք ստիպում են արժանահավատ ճշգրտումը ձախողվել

Ընդհանուր դյուրանցումներից մեկն այն է, որ ռելիեֆի կարգավորումն օգտագործվի որպես պահանջվող բեռի ճնշում, այնուհետև այն բազմապատկել ազատ հոսքի փորձարկման արդյունքով: Երկու արժեքները կարող են ներկայացնել տարբեր ջերմաստիճանի, արագության և միացման վիճակներ: Հակառակ դյուրանցումն է այդ համակցված կետը հեռացնելը պարզապես այն պատճառով, որ մղիչին անհրաժեշտ է միայն փոքր աշխատանքային հոսք: Այն դեռ կարող է առաջանալ հոսանքի ետևում՝ շրջանցման միջոցով: Լուծեք երկու սխալներն էլ՝ կապված փուլային գրառումով անվանված ճնշման չափման կետերը և դրանց միջև տարբերությունը տեսական և առաքված պոմպի հոսքը : Ստուգեք, թե արդյոք շղթան իրականում կարող է առաջացնել հաշվարկում օգտագործված պայմանը, նախքան որոշեք, թե որ պատասխանն է պահպանողական:

Մեկ այլ գայթակղիչ դյուրանցում յուրաքանչյուր գծի վրա տոկոսային նպաստ ավելացնելն է՝ գլանների հոսքը, պոմպի տեղաշարժը, լիսեռի հզորությունը և հովացումը: Մի քանի անհասկանալի լուսանցքներ կարող են կուտակվել ավելորդ տեղադրված հզորության մեջ, սակայն դեռևս բաց չեն թողնում սառը մեկնարկի մուտքի պահվածքը կամ միացման կարճ գագաթնակետը: Յուրաքանչյուր նպաստ հատկացրեք իր գործին և ստուգեք, թե արդյոք մեկ այլ հաշվարկ արդեն ներառում է այն: Այն նավթի-ջերմաստիճանի և մածուցիկության փոխհարաբերությունները գործառնական պայմանների բացահայտ վերաբերմունքի պատճառներից մեկն է, մինչդեռ աղտոտման վերահսկման պահանջները պատկանում են հուսալիության բնութագրին, այլ ոչ թե ընդհանուր էներգիայի չափին: Վերանայվող ընտրության թերթիկում բացահայտորեն նշվում են ենթադրությունները և սահմանում, թե որոնք պետք է փոխարինվեն կորերով կամ չափումներով:

Երբ այս նախնական մեթոդը բավարար չէ

Դադարեցրեք գնումը՝ հիմնված միայն այս օրինակի վրա, եթե շղթան ներառում է վերածնում, կուտակիչներ, գերբեռնված բեռներ, փոխազդող կարգավորիչներով բազմաթիվ պոմպեր կամ անվտանգության հետ կապված բեռի պահպանում: Այդ հատկանիշները փոխում են հոսքի երթուղին, էներգիայի աղբյուրը կամ խափանումների արձագանքը: Բարձրացնող կամ սեղմող մեքենայի չփաստաթղթավորված փոփոխությունը նույնպես պահանջում է համապատասխան որակավորված վերանայում և մեքենային հատուկ ընթացակարգեր: Ա փոփոխական պոմպի թեկնածուն ինքնուրույն չի կարող ապահովել այդ հաստատումը, և ճնշման փորձարկման կետի ուղեցույցը անվտանգության վավերացման ընթացակարգ չէ: Հաշվարկը մնում է օգտակար որպես պահանջարկի գրանցում, սակայն այն չի կարող փոխարինել թույլատրելի շղթայի ճարտարապետությունը և պաշտպանիչ միջոցառումները որոշելու համար:

Մի սկսեք բեռնված թեստերը, մի բացեք գծերը, մի փոխեք օգնության կարգավորումները կամ մի մտեք վտանգավոր շարժման գոտի՝ այս հոդվածից բացակայող տվյալներ հավաքելու համար: Հետևեք մեքենայի մեկուսացման, ճնշման իջեցման, բեռնվածքի պահպանման և գործարկման ընթացակարգերին՝ օգտագործելով որակյալ անձնակազմ և համապատասխան գնահատված գործիքներ: Գրանցեք անհասանելի չափումները որպես անհայտ, մինչև դրանք ապահով կերպով ձեռք բերվեն:

Ուղարկեք ցիկլի վրա հիմնված հարցում, այլ ոչ միայն պոմպի չափը

Տեխնիկապես օգտակար հարցումը երկու առաջարկ է դարձնում համեմատելի: Խնդրեք յուրաքանչյուր մատակարարին նշել գործառնական կետը, որն օգտագործվում է տեղաշարժի համար, ճնշում-հոսքի կետը, որն օգտագործվում է շարժիչի մուտքագրման համար, ենթադրյալ հսկողության վիճակը պահման ընթացքում և որ կորուստները ներառված են դրա գնահատման մեջ: Եթե ​​մի առաջարկը ենթադրում է բարձր ճնշման շրջանցում, իսկ մյուսը ենթադրում է ոչնչացում, ապա դրանց շարժիչի չափերը նկարագրում են տարբեր համակարգեր: Այն Էլեկտրական էներգաբլոկի ընտրության ուղեցույցը օգնում է կազմակերպել շարժիչի մասին տեղեկատվությունը, և տանդեմի պոմպի ուղեցույցը օգնում է կազմակերպել մի քանի բաժինների առաջարկներ: Լուծե՛ք այդ տարբերությունները՝ նախքան շարժիչի ցածր վարկանիշը կամ ավելի փոքր պոմպը որպես առևտրային առավելություն դիտարկելը:

Ներառեք այս դաշտերը խնդրանքով.

• Մեքենայի առաջադրանք. պահանջվող շարժում, բալոնի անցքի/ձողի/հարվածի կամ այլ շարժիչի տվյալներ, բեռնվածքի ուղղություն, թիրախային ցիկլ և թույլատրելի միաժամանակյա գործողություններ:

• Շարժման երկարությունը, տևողությունը, ճնշումը նշված կետում, պահանջվող հոսքը, պոմպի իրական հոսքը , որտեղ չափվում է, և ավելցուկային հոսքի երթուղին:

• Շարժիչ. հասանելի լիսեռի արագություն և տիրույթ, շարժիչի կամ շարժիչի տվյալներ, առկա մատակարարում, մեկնարկի եղանակ, մեկնարկներ ժամում և համապատասխան աշխատանքային սահմանափակումներ:

• Հեղուկ և շրջակա միջավայր. յուղի նշում, մածուցիկության մասին տեղեկատվություն, յուղի սառը/նորմալ/բարձր ջերմաստիճան, շրջակա միջավայրի պայմաններ և պահանջվող մաքրություն:

• Միացում և տեղադրում. նշված սխեմատիկ, բեռնաթափման և պահման տրամաբանություն, մուտքի դասավորություն, վերադարձ/զտիչ/հովացուցիչի դիրքեր, պոմպի ամբողջական կոդը, ռոտացիա, լիսեռ, եզր, նավահանգիստներ և հասանելի տարածք:

• Ապացույցի կարգավիճակ. յուրաքանչյուր թիվ նույնականացնել որպես հրապարակված, չափված, հաշվարկված, ենթադրյալ կամ անհայտ. կցեք կիրառելի կորերը և բացատրեք չափման պայմանները:

ՀՏՀ

Կարո՞ղ եմ չափել պոմպը միայն բալոնի ցիկլի ժամանակից:

Ոչ: Երկրաչափությունը և ժամանակը սահմանում են խցիկի հոսքի նախնական պահանջը, այլ ոչ թե պահանջվող ճնշումը կամ պոմպի ամբողջական աշխատանքը: Պետք է նաև հայտնի լինեն ուժի պահանջը, վերադարձի ճնշումը, կորուստները, միաժամանակյա ֆունկցիաները և միացման վիճակը: Արագացումը և սեղմումը կարող են ավելացնել պահանջներ, որոնք հաստատուն արագության հաշվարկը բաց է թողնում: Սկսեք ժամանակի հաշվարկից, այնուհետև այն վերածեք փուլային պոմպի պահանջի՝ նախքան մոդել ընտրելը:

Արդյո՞ք առավելագույն ճնշումը պետք է բազմապատկեմ առավելագույն հոսքով:

Դա արեք, երբ այդ մաքսիմալները կարող են համընկնել պոմպում, ներառյալ սահմանված աննորմալ կամ անցումային վիճակը, որը պետք է տեղավորի շարժիչը: Մի կարծեք, որ դրանք համընկնում են զուտ այն պատճառով, որ երկուսն էլ հայտնվում են բնութագրերի թերթիկի վրա: Նույնպես, մի ​​կարծեք, որ դրանք չեն կարող համընկնել, քանի որ բալոնն օգտագործում է ավելի քիչ հոսք բեռի տակ. ֆիքսված պոմպը դեռ կարող է ավելցուկային հոսք ապահովել բարձր ճնշման շրջանցման միջոցով:

Արդյո՞ք հաշվարկված 40 սմ⊃3;/շրջադարձ պոմպը առաջարկված չափն է:

Ոչ: Դա պատկերավոր թեկնածու է, որը հիմնված է 1450 պտ/րոպում և 0,90 ենթադրյալ ծավալային արդյունավետության վրա: Օրինակը չի ընտրել BLINCE մոդել, կառավարման ծածկագիր կամ տեղադրում: Իրական կատարողականության կորերը, թույլատրելի արագության և ճնշման համակցությունները, մուտքի պայմանները, հեղուկը և միջերեսները կարող են փոխել համապատասխան տեղաշարժը կամ ամբողջությամբ բացառել թեկնածուին:

Արդյո՞ք անշարժ մխոցը նշանակում է, որ պոմպը հոսանքի կարիք չունի:

Պարտադիր չէ: Պահումը կարող է ներառել արտահոսքի փոխարինում, վերահսկիչի սպասման կորուստներ կամ օգնության զգալի հոսք: Պոմպը կարող է նաև բեռնաթափվել, մինչդեռ բեռի պահպանման հաստատված դասավորությունը պահպանում է բալոնի ճնշումը: Բացահայտեք իրական պահման սխեման և դրա թույլատրելի վարքագիծը. Ո՛չ զրոյական արագության ցուցիչը, ո՛չ էլ ճնշման չափիչը միայնակ չեն հաստատում լիսեռի մուտքը կամ անվտանգ բեռի պահպանումը:

Կարո՞ղ է ավելի մեծ հովացուցիչը արդարացնել բարձր ճնշման շրջանցման պահպանումը:

Սառեցման հզորությունը կարող է լուծել ջերմության մերժման հաստատված պահանջը, սակայն այն չի վերացնում շարժիչի հետ կապված պահանջարկը կամ լուծում հսկողության և բաղադրիչի սահմանափակումները: Համեմատեք առաջարկվող շրջանցիկ երթուղու ամբողջական արժեքը համապատասխան այլընտրանքի հետ, ներառյալ էներգիան, ավելի սառը ճնշման անկումը և գործարկման աշխատանքները: Միայն նավթի ընդունելի ջերմաստիճանը չի ապացուցում, որ պոմպի, շարժիչի կամ պաշտպանիչ գործառույթները ճիշտ են ընտրված:

Ի՞նչը պետք է նախ չափվի դանդաղեցված մեքենայի վրա:

Գրանցեք փոխված վիճակը՝ յուղի ջերմաստիճանը, լիսեռի արագությունը, բեռնվածությունը և շարժման վրա ազդելը: Այնուհետև ձեռք բերեք ճնշման և հոսքի համապատասխան ցուցումներ՝ ըստ մեքենայի հաստատված փորձարկման ընթացակարգի: Դանդաղեցնող մեքենան կարող է կորցրել պոմպի մատակարարումը կամ զարգացրել է ներքևի հոսքի սահմանափակում: Այդ հնարավորությունները առանձնացնելուց առաջ տեղաշարժի ավելացումը կարող է պահպանել անսարքությունը՝ միաժամանակ ավելացնելով պահանջարկը այլ վայրերում:

Ցիկլի թերթիկը դրեք ապրանքի հարցման կողքին

Ուղարկեք BLINCE-ին բեմի գրառումը, գծանշված միացումը, շարժման հասանելի արագությունը և պոմպի/ինտերֆեյսի ամբողջական տեղեկատվությունը: Նախնական վերանայումը կարող է համեմատել թեկնածուի պոմպի և կառավարման ուղղությունները, բացահայտել բացակայող աշխատանքային սահմանները և ցույց տալ, թե արդյոք առաջարկվող շարժիչի հաշվարկը կախված է չստուգված շրջանցումից, պահման կամ անցումային վարքագծից: Հաստատեք այդ կետերը նախքան վերջնական մոդել և գնանշում խնդրելը:

Հեռ՝ +86 132 4232 1601

✉️ Էլ. sales16@blince.com

Կայք: https://blince.com/

Հրաժարում պատասխանատվությունից

Այս հոդվածը ընդհանուր ինժեներական ուղեցույց է: Բաղադրիչների վերջնական ընտրությունը պետք է հիմնված լինի մեքենաների գծագրերի, չափված հիդրավլիկ տվյալների, աշխատանքային պայմանների, անվտանգության պահանջների և որակավորված հիդրոտեխնիկի կամ մատակարարի հաստատման վրա:

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic-ը արդյունաբերության առաջատար ընկերություն է, որը նվիրված է ճշգրիտ նախագծված հեղուկ էներգիայի արտադրությանը և անհատական ​​հիդրավլիկ լուծումներին: Արդյունաբերական մեքենաներում տասնամյակների խորը դաշտային փորձառության և հազարավոր հաջողված գլոբալ տեղակայումների շնորհիվ, մեր ինժեներական թիմն ամբողջությամբ կենտրոնանում է բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ բաղադրիչների արտադրության վրա, ներառյալ մասնագիտացված ուղեծրային շարժիչներ, բարձր ճնշման ճամփորդական շարժիչներ և ամուր ուղղորդող հսկիչ փականներ : Մեր արտադրական ենթակառուցվածքն օգտագործում է գերժամանակակից բազմաառանցքային CNC մշակման համակարգեր և լիովին ISO 9001 հավաստագրված է՝ յուրաքանչյուր արտադրության ընթացքում կրկնվող ծավալային ճշգրտություն երաշխավորելու համար:

Մենք տրամադրում ենք արագ, շատ հուսալի և ծախսարդյունավետ հիդրավլիկ լուծումներ ծանր արդյունաբերության դիստրիբյուտորներին, մեքենաների OEM-ներին և սպասարկման անձնակազմին ավելի քան 150 երկրներում: Անկախ նրանից, թե ձեր ակտիվ նախագիծը պահանջում է հարմարեցված լիսեռի պրոֆիլների փոքր ծավալի խմբաքանակ, թե լայնածավալ արտադրություն ծանր աշխատանքային չուգունյա հանդերձանքի պոմպ , մենք կազմաձևում ենք արտադրության մեր ճկուն գրաֆիկները՝ բավարարելու ձեր նպատակային ժամկետները՝ ընդհանուր գնային կանխատեսելիությամբ: Blince-ի հետ համագործակցելը նշանակում է ապահովել համակարգի առավելագույն արդյունավետությունը, էլիտար նյութերի որակը և հեղուկ էներգիայի անզիջում պրոֆեսիոնալիզմը:

Մեր ամբողջական տեսականու մասին ավելին իմանալու համար այցելեք մեր պաշտոնական կայք. www.blince.com.