油圧システムは、モーターの取り付け方向によって分類できます (垂直、, 水平、 側面取り付け)。以下に代表的な水力発電装置の基本構成を示します。
油圧ステーションで騒音を発生させる 2 つの主なコンポーネントは、 電気モーター と 油圧ポンプです。他のコンポーネントが直接騒音を発生することはありませんが、ポンプの動作によって引き起こされる振動により、 オーバーフロー バルブ、油圧ホース、およびその他の部品が共振し、追加の騒音が発生する可能性があります。
モーターの騒音は主に、 ローターの不均衡 、または モーターのベアリングの品質や取り付けの問題によって発生します。モーターとその取り付けフレーム間の共振も騒音の原因となる可能性があります。
油圧 ポンプは、 です。 主な騒音源 油圧システムにおける通常、発生するノイズは 2 つの重要な要因から発生します。
圧力と流量の周期的変動
キャビテーション
吸入と吐出のサイクル中、油圧ポンプの内部構造と動作原理により完全にスムーズな流れが妨げられ、 圧力脈動が発生します。これらの脈動は流体振動を引き起こし、油圧回路全体に騒音をもたらします。
さらに、不十分な吸引や空気の取り込みはを引き起こす可能性があります キャビテーション。高圧下で気泡が崩壊すると、 激しい衝撃と大きな騒音が発生し、システムの騒音レベルがさらに悪化します。
一般に、ポンプの騒音レベルは その出力に比例します。動力は、 圧力 (P)、, 変位 (Q) 、および 速度 (n)に依存します。これらのうち、騒音にのは速度であり 最も大きな影響を与える 、次に変位と圧力が続きます。ノイズ制御については、次のことをお勧めします。
ポンプ速度を下げる
変位と圧力の最適化
一般的に推奨されるポンプ速度範囲は 1000 ～ 1200 rpmで、性能と音のバランスが取れています。
電源が不安定になる とノイズが発生する場合もあります。電圧の変動はポンプの性能に影響を与え、流量/圧力の不安定につながるため、ノイズ制御のために確保することが不可欠です 十分な電気容量または電圧調整を 。
モーターとポンプは両方とも高速で動作し、 不均衡な力を生成するため、特に設置が安定していない場合、シャフトの振動や騒音が発生する可能性があります。取り付けが緩いと振動や騒音が著しく増幅されます。
作動中の油圧システムで騒音を完全になくすことはできませんが、大幅に低減することは可能です。その方法は次のとおりです。
コンポーネントを選択してください。 流れ抵抗が低く 、 静かに動作するように設計された次のような、
低騒音油圧ポンプ
ダンピングピストン式バルブ
騒音低減設計のパイロットバルブ
全体のレイアウトは両方に大きな影響を与えます パフォーマンス と サウンドの.
を確保します。振動を吸収するために 正確な位置合わせ ポンプとモーター間のを使用します フレキシブルカップリング 。
可能であれば、ポンプとモーターを 堅固なベースに取り付け 、構造由来の騒音を最小限に抑えるためにタンクから分離します。
ポンプをタンクの蓋に取り付ける必要がある場合は、 ゴム製ダンパーを置きます。 騒音の伝達を減らすためにベースの下に
タンクの設計は 騒音抑制にも重点を置く必要があります。
を使用して 補強リブ 剛性を高めます
タンクの表面積を減らす（冷却能力を維持しながら）
ノイズを放射する平らな振動する表面を避ける
配管用：
システムの固有振動数と一致する長さを避けて共振を防止します
を使用します。 高強度ホース 振動を遮断するために入口ポートと出口ポートに
作動油内の空気は キャビテーション や 気泡の破裂を引き起こし、大きな衝撃音を引き起こす可能性があります。予防戦略には次のようなものがあります。
空気の侵入を防ぐ：リターンオイル経路を最適化し、オイルリターンパイプの深さを適切に設定し、吸入損失を防ぎます。
空気を素早く除去する: システムの最高点でエア抜きバルブまたは通気構造を使用して、流体の連続性を維持します。
ポンプからの循環流量出力により圧力リップルが発生し、 共振が発生する可能性があります。 パイプの長さを固有振動数と一致させると
軽減するには:
取り付けます アキュムレーター または ダンパーを ポンプ出口に
適切な パイプクランプを使用してください 剛性を高めるために
を調整します サポートポイントの位置 共振長を避けるために
配管レイアウトを最適化して、過剰な長さや急激な変化を回避します
