Co robi zawór rozładowczy w układzie hydraulicznym

Wstęp

Czy twój układ hydrauliczny nagrzewa się w czasie postoju? Ta marnowana energia kosztuje prawdziwe pieniądze. Zawór rozładowczy rozwiązuje ten problem. Automatycznie kieruje przepływ pompy do zbiornika przy niskim ciśnieniu. W tym artykule dowiesz się dokładnie, do czego służy zawór rozładowczy, w jaki sposób oszczędza energię i gdzie go zastosować. Zidentyfikujesz także typowe awarie i szybko je naprawisz.

Zrozumienie podstawowej funkcji zaworu rozładowującego w układzie hydraulicznym

Zadanie podstawowe – przekierowanie przepływu pompy do zbiornika

Pomyśl o zaworze rozładunkowym jak o inteligentnym policjancie ruchu drogowego w układzie hydraulicznym . Jego główne zadanie? Automatycznie kieruje pełny przepływ wyjściowy pompy z powrotem do zbiornika, gdy ciśnienie osiągnie zadany poziom. Bez wahania. Żadnych działań częściowych. Ta czynność całkowicie „odciąża” pompę. Pompa oczywiście się kręci, ale pracuje przy bardzo niskim ciśnieniu, prawie jak na biegu jałowym. Nie walczy już z pełnym ciśnieniem w systemie. To robi ogromną różnicę.

Omówmy, co dzieje się w typowym układzie hydraulicznym :

Oto dlaczego to ma znaczenie. Pompa o stałej wydajności nie wie, kiedy potrzebny jest przepływ. Po prostu naciska tę samą głośność co sekundę. Bez zaworu rozładowującego przepływ ten nie będzie miał dokąd upłynąć w chwilach przestoju. Więc uderza w obwód zamknięty. Ciśnienie gwałtownie rośnie. Pompa ciężko pracuje. Energia jest odprowadzana w postaci bezużytecznego ciepła. Nie chcesz tego. Nie chcemy tego. Wkracza zawór rozładowczy, otwiera szeroko otwartą drogę do zbiornika i pozwala pompie swobodnie oddychać. To prosta sztuczka, ale zmienia efektywność działania układu hydraulicznego .

Dlaczego układ hydrauliczny potrzebuje zaworu rozładowującego

Oto fakt, który zaskakuje wiele osób: w każdym układzie hydraulicznym wyposażonym w pompę o stałym wydatku pompa zapewnia taki sam przepływ, niezależnie od tego, czy podnosisz ciężki ładunek, czy po prostu czekasz. Zawsze. Żadnych wyjątków. Kiedy więc siłowniki przestają się poruszać — powiedzmy, prasa trzyma część lub zacisk pozostaje zamknięty — przepływ musi gdzieś uchodzić. Jeśli nie masz zaworu rozładowującego, system przepuszcza wszystko przez zawór nadmiarowy. Ale zawór nadmiarowy działa pod wysokim ciśnieniem. To urządzenie zabezpieczające, a nie oszczędzające energię.

Co się wtedy stanie? Trzy paskudne rzeczy:

• Ogromne straty energii – pompa pracuje pod pełnym ciśnieniem, nie wykonując żadnej użytecznej pracy.

• Przeciążenie cieplne – ta zmarnowana energia zamienia się w ciepło, gotując płyn hydrauliczny.

• Przedwczesne zużycie – Uszczelki, węże i pompy niszczą się szybciej pod stałym wysokim ciśnieniem.

Zawór rozładowczy to wszystko rozwiązuje. Otwiera ścieżkę niskiego ciśnienia bezpośrednio z powrotem do zbiornika. Ciśnienie spada prawie do zera. Pompa pracuje na biegu jałowym. Układ hydrauliczny pozostaje gotowy, ale zamiast połykać, pobiera moc. W okresach czuwania można zaoszczędzić od 80 do 90% energii. To nie jest literówka. Mówimy o radykalnym obniżeniu rachunków za prąd lub paliwo. Ponadto mniejsza ilość ciepła oznacza, że ​​olej wystarczy na dłużej. Komponenty wytrzymują dłużej. Cała operacja przebiega płynniej. Kiedy więc ktoś zapyta: „Do czego służy zawór rozładowczy?”, powiedz mu, że jest to element, który zmienia układ hydrauliczny marnujący energię w inteligentny i wydajny.

Jak działa zawór rozładowujący – krok po kroku

Wewnątrz mechanizmu sprężynowego

Zajrzyjmy do wnętrza tego sprytnego urządzenia. Przekonasz się, że kilka kluczowych części współpracuje ze sobą. Sprężynowa szpula (lub czasami grzybek) znajduje się pośrodku. Port wlotowy łączy się z pompą. Port wylotowy prowadzi bezpośrednio z powrotem do zbiornika. Następnie znajduje się linia sygnału pilota — wyczuwa ciśnienie w systemie. Sprężyna utrzymuje wszystko zamknięte w normalnych warunkach. Ciśnienie hydrauliczne naciska na szpulę z jednej strony. Sprężyna odpycha się od drugiej. Która siła zwycięża? To zależy od poziomu ciśnienia. Gdy ciśnienie w układzie pozostaje niskie, sprężyna trzyma się mocno. Żaden przepływ nie ucieka. Pompa wysyła całą swoją energię na wykonanie prawdziwej pracy. Ale gdy ciśnienie wzrośnie wystarczająco wysoko, siła hydrauliczna pokonuje sprężynę. Szpula się przesuwa. Zawór pęka. Ta prosta walka pomiędzy sprężyną a ciśnieniem powoduje, że zawór rozładowczy działa.

Nie musisz być inżynierem, żeby to osiągnąć. Pomyśl o tym jak o przełączniku wrażliwym na nacisk. Niskie ciśnienie? Zawór pozostaje zamknięty. Wysokie ciśnienie? Zawór otwiera się. To podstawowa idea. I działa bezawaryjnie w każdym cyklu.

Cykl rozładunku – kiedy i jak się otwiera

Przejdźmy teraz krok po kroku przez cały cykl. Zobacz, jakie korzyści system hydrauliczny zyskuje dzięki temu płynnemu, automatycznemu procesowi.

Krok 1 – Normalna praca (zawór zamknięty) Ciśnienie w układzie jest poniżej ustawienia zaworu. Siłowniki poruszają się swobodnie. Zawór rozładowczy pozostaje zamknięty. Przepływ pompy kierowany jest bezpośrednio do obwodu roboczego — bez przerw. Wszystko działa normalnie.

Krok 2 – Ciśnienie osiąga zadaną wartość (zawór otwiera się) Coś się zmienia. Być może akumulator kończy ładowanie. Lub siłownik osiąga swój limit i zatrzymuje się. Ciśnienie w układzie wzrasta. Przekracza nastawę rozładunku (zwykle 50–200 PSI poniżej ustawienia nadmiaru). Siła hydrauliczna w końcu pokonuje sprężynę. Szpula się przesuwa. Zawór jest szeroko otwarty.

Krok 3 – Rozładunek pompy (przepływ trafia do zbiornika) Teraz następuje magia. Przepływ pompy przepływa przez otwarty zawór i z powrotem do zbiornika. Ciśnienie spada niemal do zera — w stopniu wystarczającym do pokonania strat w rurach. Pompa kręci się, ale prawie nic nie walczy. Zużycie energii spada. Ciepło przestaje budować. Twój układ hydrauliczny potrzebuje chwili oddechu.

Krok 4 – Spadek ciśnienia (zawór zamyka się) Wcześniej czy później system ponownie będzie potrzebował zasilania. Może akumulator trochę się rozładowuje. Lub zawór przesuwa się, aby poruszyć cylinder. Ciśnienie w systemie spada poniżej poziomu resetowania. Sprężyna popycha szpulę do tyłu. Zawór zamyka się. Przepływ pompy powraca do obwodu roboczego. Gotowy do pracy ponownie.

Cykl ten powtarza się setki lub tysiące razy. Każdy cykl oszczędza energię. Porównajmy, co gdzie przepływa w każdej fazie:

Widzisz wzór. To nie jest skomplikowane. Zawór przełącza się po prostu pomiędzy dwoma trybami: pracą i spoczynkiem. To działanie przełączające sprawia, że ​​układ hydrauliczny jest o wiele bardziej wydajny niż układ bez niego.

Rola operacji pilotażowej w większych systemach

Małe systemy dobrze współpracują z zaworami bezpośredniego działania. Ale co z dużym sprzętem przemysłowym? Oto problem. Zawór bezpośredniego działania potrzebuje ciężkiej sprężyny, aby pozostać zamkniętym przy wysokim ciśnieniu. Sprężyna staje się trudniejsza do ściągnięcia. Aby je otworzyć, potrzebna jest ogromna siła hydrauliczna. Niepraktyczne. Nieskuteczny. Dlatego inżynierowie stworzyli inteligentniejsze rozwiązanie: sterowane pilotem zawory rozładowcze.

Jak one działają? Używają małego zaworu pilotowego do sterowania znacznie większym zaworem głównym. Zawór pilotowy wykrywa ciśnienie w układzie przez mały otwór. Gdy ciśnienie osiągnie wartość zadaną, zawór pilotowy otwiera ścieżkę spustową. To uwalnia nacisk z tyłu szpuli głównej. Wtedy nawet umiarkowane ciśnienie w układzie może spowodować otwarcie głównej szpuli. To jak użycie małego przełącznika do włączenia ciężkiego wyłącznika. Wynik? Otrzymujesz precyzyjną kontrolę bez ogromnych sprężyn.

Sprawdź różnice pomiędzy tymi dwoma projektami:

Kluczowe zastosowania, w których zawór rozładowczy poprawia wydajność układu hydraulicznego

Obwody ładowania akumulatorów

Akumulator działa jak akumulator układu hydraulicznego . Przechowuje płyn pod ciśnieniem do późniejszego użycia. Oto typowy cykl, który zobaczysz. Pompa napełnia akumulator, aż ciśnienie osiągnie punkt odcięcia. Po całkowitym naładowaniu system nie potrzebuje już przepływu pompy. Otwiera się więc zawór rozładunkowy. Wysyła cały przepływ pompy bezpośrednio do zbiornika pod bardzo niskim ciśnieniem. Tymczasem akumulator szczęśliwie samodzielnie zasila obwód. Żadnych przerw. Żadnych marnowanych energii.

Kiedy pompa ponownie się obudzi? Zawór rozładowujący pozostaje otwarty, dopóki ciśnienie w akumulatorze nie spadnie do ustawionego poziomu resetowania. Może się tak zdarzyć, ponieważ używasz płynu w pracy. Lub po prostu z naturalnego wycieku. Gdy ciśnienie spadnie wystarczająco mocno, zawór zamyka się. Pompa ładuje akumulator. Następnie cały cykl się powtarza.

Obwody wysokiego i niskiego poziomu (dwie pompy).

Porozmawiajmy o sprytnej konstrukcji, z której korzysta wiele układów hydraulicznych : obwodzie wysokiego i niskiego. Łączy w sobie dwie pompy. Jedna pompa zapewnia duży przepływ, ale niskie ciśnienie. Pomyśl o 50 GPM przy 500 PSI. Drugi zapewnia niski przepływ, ale wysokie ciśnienie. Może 5 GPM przy 3000 PSI. Dlaczego dwie pompy? Ponieważ różne zadania wymagają różnych profili mocy. Szybki ruch wymaga przepływu. Duża siła wymaga nacisku.

Oto jak zawór rozładowczy sprawia, że ​​działa to pięknie:

• Faza szybkiego zbliżania się – Obie pompy przesyłają przepływ do siłownika. Cylinder szybko wystrzeliwuje do przodu. Duży przepływ, niski opór.

• Faza pracy/siły – Siłownik napotyka opór. Ciśnienie w systemie wzrasta. Osiąga nastawę zaworu rozładowującego.

• Rozładunek – zawór otwiera się i kieruje przepływ dużej pompy bezpośrednio do zbiornika. Tylko mała pompa wysokociśnieniowa pracuje dalej.

• Faza trzymania lub tłoczenia – Mała pompa wytwarza pełną siłę bez marnowania energii z dużej pompy.

Sprawdź różnicę w zużyciu energii:

Taka konfiguracja jest standardem w prasach hydraulicznych, prasach do zwijania złomu i wtryskarkach. Można go również znaleźć w niektórych urządzeniach mobilnych, takich jak łuparki i zagęszczarki. Zawór rozładowczy działa jak przełącznik — wyłącza dużą pompę dokładnie wtedy, gdy nie jest już potrzebny duży przepływ. Inteligentne, proste i bardzo skuteczne.

Sprzęt mobilny i maszyny rolnicze

Pomyśl o koparce lub traktorze. Czy zużywają energię hydrauliczną w każdej sekundzie? Nie. Są przerwy. Operator na chwilę przestaje kopać. Przestawiają maszynę. Czekają, aż ciężarówka ruszy. Podczas tych krótkich okresów bezczynności pompa nadal się kręci. Bez zaworu rozładowującego pracuje przy pełnym ciśnieniu. Powoduje to spalanie paliwa, podgrzewanie oleju i zużywanie podzespołów.

Zawór rozładowczy zmienia zasady gry w mobilnych układach hydraulicznych . Wykrywa, kiedy żadna funkcja nie jest aktywna. W układzie rośnie ciśnienie, ponieważ przepływ nie ma dokąd pójść. Zawór rozładowczy otwiera się przy zadanym poziomie. Przepływ pompy powraca do zbiornika pod niskim ciśnieniem. Obciążenie silnika zauważalnie spada. Usłyszysz różnicę — maszyna pracuje ciszej.

Jakie korzyści faktycznie widzą operatorzy?

• Niższe zużycie paliwa – Typowa koparka potrafi zaoszczędzić 10-15% podczas pracy cyklicznej.

• Mniejsze obciążenie silnika — mniejsze obciążenie oznacza dłuższą żywotność silnika.

• Chłodniejszy olej hydrauliczny – ciepło jest wrogiem. Mniej ciepła oznacza mniej wymian oleju i szczęśliwsze uszczelki.

• Cicha praca — koniec z przenikliwym wyciem pompy walczącej z zamkniętym obwodem.

• Natychmiastowa reakcja – w systemie pozostaje pod ciśnieniem, więc w momencie dotknięcia elementu sterującego zostaje on poruszony.

Sprzęt rolniczy zyskuje równie dużo. Układ hydrauliczny ciągnika obsługuje ładowarki, kosiarki i prasy. Pomiędzy przejazdami lub gdy zatrzymasz się na końcu rzędu, włącza się zawór rozładowczy. Oszczędności paliwa szybko się sumują w ciągu długiego dnia żniw. Używają ich także kombajny zbożowe. Podobnie ładowarki teleskopowe i ładowarki o sterowaniu burtowym. Każda maszyna, w przypadku której zapotrzebowanie na hydraulikę jest sporadyczne, będzie działać lepiej po zainstalowaniu tego zaworu.

Produkcja przemysłowa – prasy i obrabiarki

Wejdź do dowolnej fabryki wyposażonej w prasy hydrauliczne lub obrabiarki CNC. Zobaczysz długie cykle z dużą ilością czasu bezczynności. Prasa zostaje zamknięta. Utrzymuje nacisk przez kilka sekund. Potem się otwiera. Wysuwanie części. Operator ładuje nowy element. W tym czasie wstrzymania i oczekiwania pompa nie musi zapewniać dużego przepływu. Ale pompa o stałej wydajności tego nie wie. Po prostu dostarcza. Bez zaworu rozładowującego cały przepływ przepływałby przez zawór nadmiarowy pod wysokim ciśnieniem. To marnuje ogromną energię i wytwarza ciepło.

Zawór rozładowczy doskonale to rozwiązuje. Utrzymuje pompę na biegu jałowym przy niskim ciśnieniu podczas każdej przerwy. Oto, co dzieje się ze zużyciem energii w typowym cyklu prasy:

Liczby opowiadają historię. Możesz zmniejszyć zużycie energii w trybie gotowości o 70–90%. To nie jest mała poprawa. To rewolucja w każdym sklepie pracującym na wiele zmian.

Wtryskarki działają w ten sam sposób. Zaciskają formę, wtryskują plastik, utrzymują ciśnienie, schładzają, a następnie otwierają. Sama faza chłodzenia może trwać 10–20 sekund. Zawór rozładowujący utrzymuje pompę w stanie nieobciążonym przez cały okres chłodzenia. Pomnóż to przez tysiące cykli dziennie. Mówimy o poważnych oszczędnościach. Korzyści odnoszą także obrabiarki, takie jak uchwyty hydrauliczne CNC lub systemy mocowania. Podobnie jest z systemami transportu materiałów wyposażonymi w przerywane przenośniki taśmowe. Za każdym razem, gdy układ hydrauliczny pozostaje bezczynny – nawet przez kilka sekund – zawór rozładowczy zwraca się z nawiązką.

Konserwacja, rozwiązywanie problemów i najlepsze praktyki dotyczące zaworów rozładunkowych

Typowe oznaki wadliwego zaworu rozładowującego

Nikt nie chce, aby jego układ hydrauliczny działał nieprawidłowo. Kiedy jednak zawór rozładowujący zaczyna szwankować, wysyła wyraźne sygnały ostrzegawcze. Trzeba tylko wiedzieć, czego szukać. Oto najczęstsze objawy, które widzimy w terenie:

• Nadmierne ciepło w okresach przestoju – Dotknąć zbiornika lub obudowy pompy. Czy jest dużo cieplej niż zwykle? Często oznacza to, że zawór jest zablokowany i zamknięty. Siła pompy przepływa przez zawór nadmiarowy zamiast zrzucać ją do zbiornika. Cała ta energia zamienia się w bezużyteczne ciepło.

• Powolna lub nieregularna reakcja siłownika – Czy cylindry pełzają lub wahają się? Może zawór się zacina. Zrzuca przepływ do zbiornika, gdy układ hydrauliczny faktycznie potrzebuje ciśnienia. Reakcja staje się powolna. Pozycjonowanie staje się niechlujne.

• Nietypowe dźwięki (gadanie lub brzęczenie) – Sprawny zawór działa niemal bezgłośnie. Jeśli usłyszysz grzechotanie lub piskliwe brzęczenie, podejrzewaj problemy. Często jest to przyczyną zanieczyszczonego oleju. Podobnie jak zużyta szpula, która nie może być prawidłowo osadzona.

• Wahania ciśnienia na manometrze – Igła skacze, zamiast trzymać się stabilnie. Słaba sprężyna lub zablokowany przewód pilotowy powodują, że zawór otwiera się i zamyka w niewłaściwym momencie. Twój układ hydrauliczny nigdy nie osiąga stabilnego stanu.

Zwróć uwagę na te znaki wcześnie. Mały problem dzisiaj stanie się poważną naprawą jutro. Naprawa zapieczonego zaworu kosztuje znacznie mniej niż wymiana przegotowanej pompy lub spalonego oleju.

Wskazówki dotyczące konserwacji zapobiegawczej

Dobra konserwacja sprawia, że ​​zawór rozładowczy jest w dobrym stanie. A szczęśliwy zawór oznacza niezawodny układ hydrauliczny . Postępuj zgodnie z tymi prostymi praktykami, a unikniesz najczęstszych awarii.

• Utrzymuj płyn hydrauliczny w czystości – Zanieczyszczenia są głównym zabójcą zaworów rozładowczych. Brud rysuje szpule. Szlam blokuje otwory pilotowe. Zmień filtry zgodnie z harmonogramem. Regularnie testuj swój olej. Czysty płyn to tanie ubezpieczenie.

• Sprawdź połączenia przewodu sterującego pod kątem wycieków – zawory sterowane pilotem zależą od czystego, wolnego od wycieków sygnału. Niewielka kropla ze złączki lub pęknięta rurka oznacza, że ​​ciśnienie pilota nigdy nie dociera do zaworu. Nie otwiera się ani nie zamyka prawidłowo. Sprawdzaj te linie co kilka miesięcy.

• Sprawdzaj ustawienia ciśnienia przynajmniej raz w roku – Sprężyny z czasem słabną. Tracą napięcie. To zmienia ciśnienie, w którym zawór się rozładowuje. Podłączyć miernik i co roku sprawdzać ustawienie. Dostosuj go z powrotem do specyfikacji. Zajmuje to dziesięć minut i oszczędza bólów głowy.

• Monitoruj temperaturę systemu – ciepło przyspiesza zużycie każdego elementu. Uszczelki twardnieją. Szpule się trzymają. Sprężyny tracą panowanie nad sobą. Aby zapewnić najdłuższą żywotność, utrzymuj układ hydrauliczny w temperaturze poniżej 60°C. Jeśli zauważysz wyższą temperaturę, znajdź pierwotną przyczynę – nie ignoruj ​​jej.

Oto krótka lista kontrolna, którą możesz uruchamiać co kwartał:

Trzymaj się tych kroków. Twój układ hydrauliczny będzie działał chłodniej, szybciej reagował i rzadziej się psuł. Widzieliśmy, że przy odpowiedniej pielęgnacji zawory wytrzymują ponad dekadę.

Kiedy wymienić lub unowocześnić zawór rozładowczy

Żaden zawór nie jest wieczny. Nawet przy dużej konserwacji części ulegają zużyciu. Ale skąd wiesz, kiedy wymienić na nowy? Oto jasne zasady.

• Wymień, jeśli ustawienie ciśnienia odbiega o więcej niż 10% od specyfikacji . Próbujesz je wyregulować, ale sprężyna po prostu nie wytrzymuje. Może szpula jest zużyta. Być może wiosna przyjęła już trwały zestaw. Tak czy inaczej, dokładność zniknęła. Czas na nowy zawór.

• Wymień, jeśli wyciek wewnętrzny stanie się nadmierny – Pompa nagrzewa się nawet po rozładowaniu. Oznacza to, że olej przedostaje się przez szpulę. Tworzy presję tam, gdzie jej nie powinno być. Prosty test: wyczuj przewód powrotny zbiornika w momencie, gdy zawór ma być odciążony. Jeśli jest ciepło, masz wewnętrzne obejście.

• Aktualizacja z działania bezpośredniego do sterowanego pilotem — Czy stosujesz duże przepływy (ponad 30 GPM) lub trudne cykle? Zawory bezpośredniego działania mają tam trudności. Jednostka sterowana pilotem obsługuje duże przepływy z większą dokładnością. Reaguje także szybciej. Koszt modernizacji szybko się zwraca w postaci oszczędności energii.

• Przestrzegaj typowych okresów międzyobsługowych – Normalne środowisko przemysłowe: wymieniaj co 2–3 lata. Zapylone, gorące lub wymagające dużej liczby cykli zastosowania: sprawdzaj co roku, wymieniaj w razie potrzeby. Nie czekaj na katastrofalną awarię.

A co z naprawą a wymianą? Większość zaworów rozładowczych nie nadaje się do regeneracji. Nowe uszczelki i sprężyna kosztują prawie tyle samo, co cały nowy zawór. I nadal masz zużyty otwór szpuli. Po prostu go wymień. Twój układ hydrauliczny będzie Ci wdzięczny.

Konsekwencje obsługi układu hydraulicznego bez zaworu rozładowującego

Czy można uruchomić układ hydrauliczny bez zaworu rozładowczego? Technicznie tak. Ale naprawdę nie chcesz. Oto, co się stanie, jeśli pominiesz ten komponent.

• Zdarzenia związane z nadciśnieniem – Pompa stale pracuje przy zamkniętych zaworach. Skoki ciśnienia przy każdym zatrzymaniu siłownika. Węże wybrzuszają się. Uszczelki wydmuchują. Wyginają się tłoczyska cylindrów. Te awarie są kosztowne i niebezpieczne.

• Silne nagromadzenie ciepła – Zmarnowana energia zamienia się w ciepło. Dużo tego. Temperatura oleju przekracza 82°C (180°F). Płyn utlenia się i staje się czarny. Lakier tworzy się na szpulach. Uszczelki twardnieją i pękają. Twój układ hydrauliczny gotuje się od środka.

• Krótsza żywotność pompy — ciągła praca pod wysokim ciśnieniem powoduje szybkie zużycie tłoków, łożysk i łopatek. Pompa, która powinna wytrzymać 10 000 godzin, może ulec awarii po 2000. Będziesz wymieniać pompy dwa lub trzy razy częściej.

• Wyższe rachunki za prąd lub paliwo – Pompa zużywa pełną moc nawet przy zerowej pracy. W przypadku silnika o mocy 50 KM oznacza to 3–5 USD za godzinę przestoju. W ciągu roku wyrzucasz w błoto tysiące dolarów.

• Niespójne sterowanie siłownikiem – brak zaworu odciążającego oznacza gwałtowne wahania ciśnienia. Pompa walczy z zaworem nadmiarowym, potem opada i znowu walczy. Twoje cylindry poruszają się gwałtownie i nieprzewidywalnie. Precyzyjna praca staje się niemożliwa.

Wniosek

Zawór rozładowujący kieruje przepływ pompy do zbiornika pod niskim ciśnieniem w okresach przestoju. Ta prosta czynność pozwala ograniczyć straty energii i ciepła w układzie hydraulicznym. Blince oferuje niezawodne zawory rozładowcze, dzięki którym sprzęt pracuje dłużej i chłodniej. Zaufaj Blince, jeśli chodzi o inteligentniejsze rozwiązania hydrauliczne, które pozwolą Ci zaoszczędzić pieniądze każdego dnia.

Często zadawane pytania

P: Do czego służy zawór rozładowczy w układzie hydraulicznym?

Odp.: Kieruje przepływ pompy z powrotem do zbiornika, gdy ciśnienie jest wysokie. Spowoduje to odciążenie pompy i zmniejszenie zużycia energii.

P: W jaki sposób zawór rozładowczy oszczędza energię?

Odp.: Umożliwia pracę pompy na biegu jałowym przy niskim ciśnieniu w trybie gotowości. Układ hydrauliczny zużywa wówczas do 90% mniej mocy.

P: Dlaczego mój układ hydrauliczny przegrzewa się bez niego?

Odp.: Pompa wymusza przepływ przez zawór nadmiarowy pod wysokim ciśnieniem. Zmarnowana energia zamienia się w szkodliwe ciepło.

P: Gdzie stosuje się zawór rozładowczy?

Odp.: W obwodach akumulatorów, układach z dwiema pompami, prasach i sprzęcie mobilnym. Każdy układ hydrauliczny z okresami przestojów przynosi korzyści.

P: Kiedy powinienem wymienić zawór rozładowczy?

Odp.: Wymień go, jeśli ciśnienie spadnie powyżej 10% lub pompa będzie nagrzewać się bez obciążenia. Sprawdzaj co 2-3 lata.