Hidrolik Sistemde Boşaltma Valfi Ne İşe Yarar?

giriiş

Senin hidrolik sistem ısınıyor mu? Boş zamanlarda Bu boşa harcanan enerji gerçek paraya mal olur. Bir boşaltma valfi bu sorunu çözer. Düşük basınçta pompa akışını otomatik olarak tanka yönlendirir. Bu yazıda boşaltma vanasının tam olarak ne işe yaradığını, nasıl enerji tasarrufu sağladığını ve nereye uygulanacağını öğreneceksiniz. Ayrıca yaygın arızaları tespit edecek ve bunları hızlı bir şekilde düzelteceksiniz.

Hidrolik Sistemdeki Boşaltma Valfinin Temel Fonksiyonunu Anlamak

Temel İş – Pompa Akışını Tanka Yönlendirmek

Boşaltma valfini hidrolik sisteminizin içindeki akıllı bir trafik polisi olarak düşünün . Asıl işi mi? . pompanın tüm çıkış akışını otomatik olarak rezervuara geri yönlendirir Basınç önceden belirlenmiş bir seviyeye ulaştığında Tereddüt yok. Kısmi tedbir yok Bu eylem pompayı tamamen 'boşaltır'. Pompa dönmeye devam ediyor elbette ama çok düşük basınçta, neredeyse rölantideymiş gibi çalışıyor. Artık tam sistem basıncına karşı savaşmıyor. Bu çok büyük bir fark yaratıyor.

Tipik bir neler olduğunu inceleyelim hidrolik sistemde :

İşte bu neden önemli? Sabit deplasmanlı bir pompa, akışa ne zaman ihtiyacınız olduğunu bilmez. Her saniye aynı ses seviyesini zorlamaya devam ediyor. Boşaltma valfi olmadan, boşta kalan anlarda bu akışın gidecek hiçbir yeri yoktur. Yani kapalı bir devreye çarpıyor. Basınç hızla artıyor. Pompa çok çalışıyor. Enerji, işe yaramaz ısı olarak uçup gider. Bunu istemiyorsun. Bunu istemiyoruz. Boşaltma valfi devreye girerek tanka geniş bir yol açar ve pompanın rahat nefes almasını sağlar. Bu basit bir numara ama hidrolik sistemin ne kadar verimli çalıştığını değiştiriyor.

Bir Hidrolik Sistem Neden Boşaltma Valfine İhtiyaç Duyar?

İşte birçok insanı şaşırtan bir gerçek: Sabit deplasmanlı pompaya sahip herhangi bir hidrolik sistemde , ister ağır bir yük kaldırıyor olun ister sadece bekliyor olun, pompa aynı akışı sağlar. Her zaman. İstisna yok. Dolayısıyla aktüatörleriniz hareket etmeyi bıraktığında (örneğin, bir pres bir parçayı tuttuğunda veya bir kelepçe kapalı kaldığında), bu akışın bir yere gitmesi gerekir. Boşaltma vananız yoksa sistem her şeyi bir tahliye vanasından geçirmeye zorlar. Ancak tahliye vanası yüksek basınçta çalışır. Bu bir enerji tasarrufu değil, bir güvenlik cihazıdır.

O zaman ne olur? Üç kötü şey:

• Büyük enerji israfı – Pompa, sıfır faydalı iş yaparken tam basınçta çalışır.

• Aşırı ısı – Boşa harcanan enerji ısıya dönüşerek hidrolik sıvınızı pişirir.

• Erken aşınma – Contalar, hortumlar ve pompalar sabit yüksek basınç altında daha hızlı bozulur.

Boşaltma valfi tüm bunları düzeltir. bir yol açar . düşük basınçlı Doğrudan tanka giden Basınç neredeyse sıfıra düşer. Pompa rölantide çalışıyor. Hidrolik sistem hazır kalır ancak gücü yutmak yerine yudumlar. Bekleme süreleri sırasında %80-90 arasında enerji tasarrufu sağlayabilirsiniz. Bu bir yazım hatası değil. Elektrik veya yakıt faturalarını önemli ölçüde azaltmaktan bahsediyoruz. Ayrıca daha az ısı, yağınızın daha uzun süre dayanması anlamına gelir. Bileşenler daha uzun süre dayanır. Tüm operasyonunuz daha sorunsuz çalışır. Birisi 'Boşaltma valfi ne işe yarar?' diye sorduğunda ona bunun, enerji harcayan bir hidrolik sistemi akıllı, verimli bir sisteme dönüştüren bileşen olduğunu söyleyin.

Boşaltma Valfi Nasıl Çalışır - Adım Adım

İçerideki Yaylı Mekanizma

Bu akıllı cihazın içine bir göz atalım. Birlikte çalışan birkaç önemli parça bulacaksınız. Ortada yaylı bir makara (veya bazen bir popet) bulunur. Bir giriş portu pompanıza bağlanır. Bir çıkış portu doğrudan rezervuara geri döner. Sonra bir pilot sinyal hattı var; sistemden gelen baskıyı algılıyor. Yay normal şartlarda her şeyin kapalı kalmasını sağlar. Hidrolik basınç makarayı bir taraftan iter. Yay diğerinden geriye doğru iter. Hangi güç kazanır? Basınç seviyesine bağlıdır. Sistem basıncı düşük kaldığında yay sağlam kalır. Hiçbir akış kaçmaz. Pompa tüm enerjisini gerçek iş yapmak için gönderir. Ancak basınç yeterince yükseğe çıktığında hidrolik kuvvet yayı yener. Makara kayar. Valf çatlayarak açılıyor. Yay ve basınç arasındaki bu basit mücadele, boşaltma valfinin çalışmasını sağlayan şeydir.

Bunu elde etmek için mühendis olmanıza gerek yok. Bunu basınca duyarlı bir anahtar gibi düşünün. Düşük basınç mı? Vana kapalı kalıyor. Yüksek basınç mı? Valf açılır. Ana fikir bu. Ve her döngüde hatasız çalışır.

Boşaltma Döngüsü – Ne Zaman ve Nasıl Açılır

Şimdi tüm döngüyü adım adım inceleyelim. Bir nasıl yararlandığını izleyin . hidrolik sistemin bu sorunsuz, otomatik süreçten

Adım 1 – Normal çalışma (vana kapalı) Sistem basıncı, vana ayarının altında. Aktüatörleriniz serbestçe hareket eder. Boşaltma valfi kapalı kalır. Pompa akışı doğrudan çalışma devresine gider; kesinti olmaz. Her şey normal çalışıyor.

Adım 2 – Basınç önceden ayarlanan noktaya ulaşır (valf açılır) Bir şeyler değişir. Belki bir akümülatörün şarjı bitmiştir. Veya bir aktüatör limitine ulaşır ve durur. Sistem basıncı yükselir. Boşaltma ayar noktasını geçer (genellikle boşaltma ayarının 50‑200 PSI altındadır). Hidrolik kuvvet sonunda yayı yener. Makara kayar. Valf sonuna kadar açılır.

Adım 3 – Pompa boşaltılır (akış tanka gider) Şimdi sihir geliyor. Pompa akışı açık vanadan geçerek rezervuara geri döner. Basınç neredeyse sıfıra düşer; bu da boru kayıplarının üstesinden gelmeye yetecek kadardır. Pompa dönüyor ama neredeyse hiçbir şeyle mücadele etmiyor. Enerji tüketimi düşüyor. Isı oluşumu durdurur. nefes Hidrolik sisteminiz alır.

Adım 4 – Basınç düşüşleri (vana kapanır) Er ya da geç sistemin tekrar güce ihtiyacı olur. Belki akümülatör biraz boşalmıştır. Veya bir valf silindiri hareket ettirmek için kayar. Sistem basıncı sıfırlama seviyesinin altına düşer. Yay makarayı geriye doğru iter. Vana kapanır. Pompa akışı çalışma devresine geri döner. Tekrar çalışmaya hazırım.

Bu döngü yüzlerce, binlerce kez tekrarlanır. Her döngü enerji tasarrufu sağlar. Her aşamada neyin nerede aktığını karşılaştıralım:

Deseni görüyorsunuz. Karmaşık değil. Valf sadece iki mod arasında geçiş yapar: çalışma ve dinlenme. Bu anahtarlama hareketi, bir kılan şeydir . hidrolik sistemi, hidrolik olmayan bir sistemden çok daha verimli

Daha Büyük Sistemlerde Pilot Operasyonun Rolü

Küçük sistemler doğrudan etkili vanalarla iyi çalışır. Peki ya büyük endüstriyel ekipmanlar? Sorun burada. Doğrudan etkili bir valfin, yüksek basınca karşı kapalı kalabilmesi için ağır bir yaya ihtiyacı vardır. Bu yayı sıkıştırmak zorlaşıyor. Açmak için muazzam bir hidrolik kuvvete ihtiyacınız var. Pratik değil. Verimli değil. Böylece mühendisler daha akıllı bir çözüm yarattı: pilotla çalıştırılan boşaltma valfleri.

Nasıl çalışıyorlar? Çok daha büyük bir ana vanayı kontrol etmek için küçük bir pilot vana kullanıyorlar. Pilot valf, sistem basıncını küçük bir delikten algılar. Basınç ayar noktasına ulaştığında pilot valf bir tahliye yolu açar. Bu, ana makaranın arkasındaki basıncı serbest bırakır. O zaman orta düzeydeki sistem basıncı bile ana makarayı iterek açabilir. Ağır bir kırıcıyı çevirmek için küçük bir anahtar kullanmaya benziyor. Sonuç? Devasa yaylar olmadan hassas kontrole sahip olursunuz.

Bu iki tasarım arasındaki farkları kontrol edin:

Boşaltma Valfinin Hidrolik Sistem Performansını İyileştirdiği Temel Uygulamalar

Akümülatör Şarj Devreleri

Akümülatör, hidrolik sisteminiz için şarj edilebilir bir pil görevi görür . Daha sonra kullanılmak üzere basınçlı sıvıyı depolar. İşte göreceğiniz tipik döngü. Pompa, basınç kesme noktasına ulaşana kadar akümülatörü doldurur. Tamamen şarj edildikten sonra sistemin artık pompa akışına ihtiyacı yoktur. Böylece boşaltma valfi açılır. Tüm pompa akışını çok düşük basınçla doğrudan tanka gönderir. Bu arada akümülatör devreyi kendi başına mutlu bir şekilde besler. Kesinti yok. Enerji israfı yok.

Pompa tekrar ne zaman uyanır? Boşaltma valfi, akümülatör basıncı önceden ayarlanmış bir sıfırlama seviyesine düşene kadar açık kalır. Bunun nedeni iş için biraz sıvı kullanmanız olabilir. Veya sadece doğal sızıntıdan. Basınç yeterince düştüğünde valf kapanır. Pompa akümülatörü şarj eder. Daha sonra tüm döngü tekrarlanır.

Yüksek-Düşük (İki Pompa) Devreler

Pek çok akıllı bir tasarımdan bahsedelim hidrolik sistemin kullandığı : yüksek-alçak devre. İki pompayı bir araya getirir. Bir pompa yüksek akış ancak düşük basınç sağlar. 500 PSI'da 50 GPM'yi düşünün. Diğeri düşük akış ancak yüksek basınç sağlar. Belki 3000 PSI'da 5 GPM. Neden iki pompa? Çünkü farklı görevler farklı güç profillerine ihtiyaç duyar. Hızlı hareketin akışa ihtiyacı vardır. Yüksek kuvvet basınca ihtiyaç duyar.

Boşaltma valfinin bu işi nasıl güzelce yaptığı aşağıda açıklanmıştır:

• Hızlı yaklaşma aşaması – Her iki pompa da aktüatöre akış gönderir. Silindir hızla ileri fırlar. Çok akış, düşük direnç.

• İş/kuvvet aşaması – Aktüatör dirençle karşılaşır. Sistem basıncı artıyor. Boşaltma valfinin ayar noktasına ulaşır.

• Boşaltma eylemi – Valf açılır ve büyük pompanın akışını doğrudan tanka yönlendirir. Yalnızca küçük, yüksek basınçlı pompa çalışmaya devam eder.

• Tutma veya basma aşaması – Küçük pompa, büyük pompanın enerjisini boşa harcamadan tam güç üretir.

Güç tüketimindeki farkı kontrol edin:

Bu kurulum hidrolik preslerde, hurda balya makinelerinde ve enjeksiyonlu kalıplama makinelerinde standarttır. Ayrıca kütük ayırıcılar ve sıkıştırıcılar gibi bazı mobil ekipmanlarda da bulabilirsiniz. Boşaltma valfi bir anahtar gibi davranır; tam da artık yüksek akışa ihtiyacınız olmadığında büyük pompayı devre dışı bırakır. Akıllı, basit ve çok etkili.

Mobil Ekipman ve Tarım Makinaları

Bir ekskavatör veya traktör düşünün. Her saniye hidrolik güç kullanıyorlar mı? Hayır. Duraklamalar var. Operatör bir süreliğine kazmayı bırakır. Makinenin yerini değiştiriyorlar. Kamyonun hareket etmesini bekliyorlar. Bu kısa boşta kalma süreleri sırasında pompa dönmeye devam eder. Boşaltma valfi bulunmadığından tam basınca karşı çalışır. Bu, yakıtı yakar, yağı ısıtır ve bileşenleri aşındırır.

Boşaltma valfi mobil hidrolik sistemlerde oyunun kurallarını değiştirir . Hiçbir fonksiyonun aktif olmadığını algılar. Akışın gidecek yeri olmadığından sistemde basınç oluşur. Boşaltma valfi önceden ayarlanmış bir seviyede açılır. Pompa akışı düşük basınçta tanka geri döner. Motor yükü gözle görülür şekilde azalır. Farkı duyuyorsunuz; makine daha sessiz çalışıyor.

Operatörler gerçekte ne gibi faydalar görüyor?

• Daha düşük yakıt tüketimi – Tipik bir ekskavatör, döngüsel çalışma sırasında %10-15 oranında tasarruf sağlayabilir.

• Daha az motor yükü – Daha az zorlanma, daha uzun motor ömrü anlamına gelir.

• Daha soğuk hidrolik yağı – Isı düşmandır. Daha az ısı, daha az yağ değişimi ve daha mutlu contalar anlamına gelir.

• Sessiz çalışma – Artık kapalı devreyle mücadele eden bir pompanın yüksek perdeden vızıltısı yok.

• Anında yanıt – Sistem basınçlı kalır, böylece bir kontrole dokunduğunuz anda hareket eder.

Tarım ekipmanları da aynı derecede fayda sağlar. Bir traktörün hidrolik sistemi yükleyicileri, biçme makinelerini ve balya makinelerini çalıştırır. Geçişler arasında veya bir sıranın sonunda durakladığınızda boşaltma valfi devreye girer. Uzun bir hasat gününde yakıt tasarrufu hızla artar. Biçerdöverler de bunları kullanıyor. Teleskobik yükleyiciler ve mini yükleyiciler de aynısını yapıyor. Hidrolik talebin aralıklı olduğu herhangi bir makine, bu valf takılıyken daha iyi çalışacaktır.

Endüstriyel Üretim – Presler ve Takım Tezgahları

Hidrolik presler veya CNC takım tezgahlarıyla herhangi bir fabrikaya adım atın. Bol miktarda boşta kalma süresi olan uzun döngüler göreceksiniz. Bir basın kapanır. Basıncı birkaç saniye tutar. Sonra açılıyor. Parçalar çıkıyor. Operatör yeni bir parça yükler. Bu tutma ve bekleme süresi boyunca pompanın yüksek akışı zorlamasına gerek yoktur. Ancak sabit deplasmanlı bir pompa bunu bilmez. Sadece teslim etmeye devam ediyor. Boşaltma valfi olmadan, tüm bu akış yüksek basınçta bir tahliye valfinden geçer. Bu çok fazla enerji harcar ve ısı üretir.

Boşaltma valfi bunu mükemmel bir şekilde düzeltir. Her duraklamada pompayı düşük basınçta rölantide tutar. Tipik bir baskı döngüsünde enerji kullanımına şu şekilde olur:

Rakamlar hikayeyi anlatıyor. Bekleme modundaki enerji kullanımını %70-90 oranında azaltabilirsiniz. Bu küçük bir gelişme değil. Bu, birden fazla vardiya çalışan herhangi bir mağaza için oyunun kurallarını değiştiren bir gelişme.

Enjeksiyon kalıplama makineleri aynı şekilde çalışır. Kalıbı sıkıştırıyorlar, plastik enjekte ediyorlar, basınç tutuyorlar, soğutuyorlar ve sonra açıyorlar. Soğutma aşaması tek başına 10-20 saniye sürebilir. Boşaltma valfi, tüm soğutma süresi boyunca pompayı yüksüz tutar. Bunu günde binlerce döngüyle çarpın. Ciddi tasarruflardan bahsediyoruz. CNC hidrolik aynalar veya bağlama sistemleri gibi takım tezgahları da bundan faydalanır. Aralıklı konveyör kaldırmalı malzeme taşıma sistemleri de aynı şekildedir. . Hidrolik sisteminiz birkaç saniyeliğine bile olsa boşta kaldığında, bir boşaltma valfi size karşılığını verir

Valflerin Boşaltılmasına İlişkin Bakım, Sorun Giderme ve En İyi Uygulamalar

Arızalı Boşaltma Valfinin Genel Belirtileri

Kimse hidrolik sisteminin çalışmasını istemez. Ancak boşaltma vanası arızalanmaya başladığında net uyarı sinyalleri gönderir. Sadece ne arayacağınızı bilmeniz gerekiyor. İşte sahada en sık gördüğümüz belirtiler:

• Boşta kalınan dönemlerde aşırı ısı – Rezervuara veya pompa gövdesine dokunun. Hava her zamankinden daha mı sıcak? Bu genellikle vananın kapalı kaldığı anlamına gelir. Pompa, akışı tanka boşaltmak yerine tahliye vanasından geçirir. Bütün bu enerji işe yaramaz ısıya dönüşüyor.

• Yavaş veya düzensiz aktüatör tepkisi – Silindirler sürünüyor mu veya tereddüt ediyor mu? Belki vana açık kalıyordur. duyduğunda akışı tanka aktarır Hidrolik sisteminiz gerçekten basınca ihtiyaç . Tepki yavaşlar. Konumlandırma özensizleşiyor.

• Olağandışı sesler (gevezelik veya uğultu) – Sağlıklı bir valf neredeyse sessizce çalışır. Tıkırtı veya tiz bir vızıltı duyarsanız sorun olduğundan şüphelenin. Kirlenmiş yağ sıklıkla buna neden olur. Düzgün oturamayan aşınmış bir makara da öyle.

• Göstergenizdeki basınç dalgalanmaları – İğne sabit kalmak yerine etrafta atlıyor. Zayıf bir yay veya tıkalı bir pilot hattı, vananın yanlış zamanlarda açılıp kapanmasına neden olur. asla Hidrolik sisteminiz stabil bir durum bulamaz.

Bu işaretlere erkenden dikkat edin. Bugün küçük bir sorun yarın büyük bir onarıma dönüşebilir. Yapışkan bir valfin onarılması, pişmiş bir pompanın veya yanmış yağın değiştirilmesinden çok daha az maliyetlidir.

Önleyici Bakım İpuçları

İyi bakım, boşaltma valfinizin mutlu olmasını sağlar. Mutlu bir valf güvenilir bir hidrolik sistem anlamına gelir . Bu basit uygulamaları takip ederek en yaygın arızalardan kaçınacaksınız.

• Hidrolik sıvısını temiz tutun – Kirlilik, boşaltma valflerinin bir numaralı katilidir. Kir makaraları çiziyor. Çamur pilot deliklerini bloke ediyor. Filtrelerinizi zamanında değiştirin. Yağınızı düzenli olarak test edin. Temiz sıvı ucuz bir sigortadır.

• Pilot hattı bağlantılarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin – Pilotla çalıştırılan valfler temiz, sızıntısız bir sinyale bağlıdır. Bir bağlantı parçasından veya çatlak bir borudan küçük bir damlama, pilot basıncının asla valfe ulaşmadığı anlamına gelir. Doğru şekilde açılmıyor veya kapanmıyor. Bu hatları birkaç ayda bir inceleyin.

• Basınç ayarlarını en az yılda bir kez doğrulayın – Yaylar zamanla zayıflar. Gerilimi kaybederler. Bu, valfinizin boşaldığı basıncı değiştirir. Bir gösterge bağlayın ve ayarı her yıl kontrol edin. Tekrar spesifikasyona göre ayarlayın. On dakika sürer ve baş ağrısından kurtarır.

• Sistem sıcaklığını izleyin – Isı, her bileşenin aşınmasını hızlandırır. Contalar sertleşir. Makaralar yapışıyor. Yaylar öfkelerini kaybeder. Daha uzun ömür için tutun . hidrolik sisteminizi 60°C'nin (140°F) altında Daha yüksek sıcaklıklar görürseniz temel nedeni bulun; bunu göz ardı etmeyin.

İşte her üç ayda bir çalıştırabileceğiniz hızlı bir kontrol listesi:

Bu adımlara sadık kalın. daha Hidrolik sisteminiz serin çalışacak, daha hızlı tepki verecek ve daha az arızalanacaktır. Valflerin uygun bakımla on yıldan fazla dayandığını gördük.

Boşaltma Valfi Ne Zaman Değiştirilmeli veya Yükseltilmeli

Hiçbir vana sonsuza kadar dayanmaz. Büyük bakımlara rağmen parçalar aşınır. Peki yenisini ne zaman değiştireceğinizi nasıl anlarsınız? İşte net kurallar.

• Basınç ayarı spesifikasyona göre %10'dan fazla saparsa değiştirin – Ayarlamaya çalışırsınız ancak yay tutmaz. Belki makara aşınmıştır. Belki bahar kalıcı bir set almıştır. Her iki durumda da doğruluk ortadan kalktı. Yeni bir vananın zamanı geldi.

• Dahili sızıntı aşırı hale gelirse değiştirin – Pompanız, yüksüz durumdayken bile sıcak çalışır. Bu, yağın makaradan gizlice aktığı anlamına gelir. Olmaması gereken yerde baskı yaratıyor. Basit bir test: Valfin boşaltılması gerektiğinde tank dönüş hattını hissedin. Eğer hava sıcaksa dahili bypassınız var demektir.

• Doğrudan etkiliden pilotla çalıştırılana yükseltme – Yüksek akışlar (30 GPM'nin üzerinde) veya zorlu döngüler mi çalıştırıyorsunuz? Doğrudan etkili valfler burada zorluk yaşıyor. Pilotla çalıştırılan bir ünite, büyük akışları daha iyi bir doğrulukla yönetir. Ayrıca daha hızlı yanıt verir. Yükseltme maliyeti, enerji tasarrufu açısından hızla kendini amorti eder.

• Tipik servis aralıklarını takip edin – Normal endüstriyel ortamlar: 2-3 yılda bir değiştirin. Tozlu, sıcak veya yüksek çevrimli uygulamalar: Her yıl inceleyin, gerektiğinde değiştirin. Felaket niteliğinde bir başarısızlık beklemeyin.

Onarım mı, değiştirme mi? Boşaltma valflerinin çoğu yeniden inşa edilmeye değmez. Yeni contaların ve yayın maliyeti neredeyse tamamen yeni bir valf kadardır. Ve hala aşınmış bir makara deliğiniz var. Sadece değiştirin. size Hidrolik sisteminiz teşekkür edecek.

Boşaltma Valfi Olmadan Hidrolik Sistemi Çalıştırmanın Sonuçları

çalıştırabilir misiniz ? hidrolik sistemi Boşaltma valfi olmadan bir Teknik olarak evet. Ama gerçekten istemiyorsun. Bu bileşeni atladığınızda ne olacağı aşağıda açıklanmıştır.

• Aşırı basınç olayları – Pompa sürekli olarak kapalı vanalara karşı çalışır. Bir aktüatörün her durduğunda basınç yükselir. Hortumlar şişiyor. Mühürler patlıyor. Silindir çubukları bükülür. Bu arızalar pahalı ve tehlikelidir.

• Şiddetli ısı oluşumu – Boşa harcanan enerji ısıya dönüşür. Çok fazla. Yağ sıcaklıkları 180°F'yi (82°C) aşıyor. Sıvı oksitlenir ve siyaha döner. Makaralarda vernik oluşur. Contalar sertleşir ve çatlar. kendini Hidrolik sisteminiz içeriden pişirir.

• Pompa ömrünün kısalması – Sürekli yüksek basınçlı çalışma, pistonları, yatakları ve kanatları hızla aşındırır. 10.000 saat dayanması gereken bir pompa 2.000 saat sonra arızalanabilir. Pompaları iki veya üç kat daha sık değiştireceksiniz.

• Daha yüksek elektrik veya yakıt faturaları – Pompa sıfır iş yaparken bile tam güç tüketir. 50 HP'lik bir motorda bu, boşta kalma süresi başına saat başına 3 ila 5 ABD Doları tutarındadır. Bir yıl boyunca binlerce doları çöpe atıyorsunuz.

• Tutarsız aktüatör kontrolü – Boşaltma valfinin olmaması, basıncın aşırı dalgalandığı anlamına gelir. Pompa tahliye vanasına karşı savaşır, sonra düşer ve tekrar savaşır. Silindirleriniz sarsıntılı ve öngörülemeyen şekillerde hareket eder. Hassas çalışma imkansız hale gelir.

Çözüm

Boşaltma valfi, boşta kalma dönemlerinde pompa akışını düşük basınçta tanka gönderir. Bu basit eylem, hidrolik sisteminizdeki enerji israfını ve ısıyı azaltır. Blince, ekipmanın daha soğuk ve daha uzun süre çalışmasını sağlayan güvenilir boşaltma valfleri sunar. Her gün paradan tasarruf etmenizi sağlayacak daha akıllı hidrolik çözümler için Blince'e güvenin.

SSS

S: Bir hidrolik sistemde boşaltma valfi ne işe yarar?

C: Basınç yüksek olduğunda pompa akışını tanka geri yönlendirir. Bu, pompanın yükünü azaltır ve enerji kullanımını azaltır.

S: Boşaltma vanası nasıl enerji tasarrufu sağlar?

C: Bekleme sırasında pompanın düşük basınçta rölantiye alınmasını sağlar. Böylece hidrolik sisteminiz %90'a kadar daha az güç kullanır.

S: Hidrolik sistemim neden hidrolik sistemim olmadan aşırı ısınıyor?

C: Pompa akışı yüksek basınçta tahliye vanasından geçer. Boşa harcanan enerji, zararlı ısıya dönüşür.

S: Boşaltma valfi nerede kullanılır?

C: Akümülatör devrelerinde, iki pompalı sistemlerde, preslerde ve mobil ekipmanlarda. Boşta kalan periyotlara sahip herhangi bir hidrolik sistem fayda sağlar.

S: Boşaltma valfimi ne zaman değiştirmeliyim?

C: Basınç %10'un üzerinde kayarsa veya pompa yüksüzken ısınırsa değiştirin. Her 2-3 yılda bir kontrol edin.