ทำความเข้าใจกับวาล์วหกทางสองตำแหน่งสามทางและสามตำแหน่งในวงจรไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกพึ่งพา วาล์วหลายทาง (วาล์วควบคุมทิศทาง) เพื่อกำหนดเส้นทางการไหลของของเหลวและแอคชูเอเตอร์ควบคุม วาล์วเหล่านี้มีหลายรูปแบบ ซึ่งมักอธิบายตามจำนวน ตำแหน่ง และ วิธี (พอร์ต) ที่มี ในบทความนี้ เราจะอธิบายความหมายของคำว่า 'สองตำแหน่ง สามทาง' และ 'สามตำแหน่ง หกทาง' และอธิบายว่าวาล์วหลายทางสามารถจัดเรียงเพื่อสร้าง แบบขนาน และ แบบอนุกรมได้ วงจรไฮดรอลิก อย่างไร เราจะใช้คำศัพท์ที่ชัดเจน (พอร์ต P, T, A, B, N ฯลฯ) การเปรียบเทียบในโลกแห่งความเป็นจริง และตัวอย่างเพื่อทำให้แนวคิดเหล่านี้เข้าใจได้ง่ายสำหรับวิศวกร ผู้ซื้อด้านเทคนิค และผู้เรียนที่มีพลังอย่างไหลลื่น

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับวาล์วทิศทางไฮดรอลิก

วาล์วควบคุมทิศทางแบบไฮด รอลิก ซึ่งมักทำงานด้วยโซลินอยด์ ควบคุมทิศทาง การไหล และแรงดันของของไหลในระบบ ซึ่งทำได้โดยการเปิด ปิด หรือสลับการเชื่อมต่อระหว่างพอร์ตต่างๆ คำสำคัญ ได้แก่ :

• พอร์ต (ทาง): จุดเชื่อมต่อในวาล์ว ป้ายพอร์ตทั่วไปคือ P (แรงดันเข้าจากปั๊ม), T (ถังคืนสู่อ่างเก็บน้ำ) และ A/B (พอร์ตทำงานที่นำไปสู่กระบอกสูบหรือมอเตอร์) วาล์วบางตัวยังมี พอร์ต N (ถัดไปหรือจ่ายไฟเกินพอร์ต) เพื่อเชื่อมต่อกับวาล์วอื่นที่อยู่ปลายน้ำ ตัวอย่างเช่น กำลังไฟที่เกินกว่าอะแดปเตอร์ใน พอร์ต 'N' จะส่งแรงดันสูงเพื่อให้ของไหลสามารถป้อนแบงค์วาล์วอื่นได้

• ตำแหน่ง: ตำแหน่งแกนหมุนที่แตกต่างกันภายในวาล์วที่เปลี่ยนเส้นทางการไหล วาล์ว สองตำแหน่ง มีสถานะคงที่สองสถานะ (มักมีสถานะหนึ่งมีพลังงานและอีกสถานะหนึ่งไม่มีพลังงาน) ในขณะที่ วาล์ว สามตำแหน่ง มีสามสถานะ (โดยทั่วไปคือสุดขั้วสองจุดบวกจุดศูนย์กลางที่เป็นกลาง) โดยทั่วไปจะใช้สปริงเพื่อคืนแกนม้วนกลับไปยัง ตำแหน่งกึ่งกลางหรือตำแหน่งเริ่มต้น เมื่อไม่ได้ใช้งาน

การทำความเข้าใจการกำหนดวาล์ว (เช่น '3/2' สำหรับวาล์วสามทางสองตำแหน่งหรือ '6/3' สำหรับวาล์วหกทางสามตำแหน่ง) เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกแบบวงจรไฮดรอลิก ตัวเลขแรกหมายถึง วิธี (พอร์ต) และหมายเลขที่สอง ตำแหน่ง คือ มาดูรายละเอียดตัวอย่างเหล่านี้กัน

วาล์วสามทางสองตำแหน่ง (3/2 วาล์ว)

วาล์ว สามทางสองตำแหน่ง คือวาล์วทิศทางที่มี สามพอร์ต และ ตำแหน่งสปูลสอง ตำแหน่ง ในทางอุตสาหกรรมโดยย่อ นี่คือ 3/2 วาล์ว โดยพื้นฐานแล้วมันทำหน้าที่เหมือนกับสวิตช์เปิด/ปิดสำหรับของไหลที่ไปยังแอคชูเอเตอร์ ตำแหน่งหนึ่ง (เช่น เมื่อมีการจ่ายไฟของโซลินอยด์หรือคันโยกถูกเลื่อน) จะเชื่อมต่อพอร์ตแรงดันเข้ากับพอร์ตทางออก เพื่อให้ของไหลไหลไปยังแอคทูเอเตอร์ โดยทั่วไปตำแหน่งอื่นจะตัดการจ่ายและ ระบายแอคชูเอเตอร์ ไปที่ถัง กล่าวอีกนัยหนึ่ง เมื่อวาล์ว 'เปิด' ของไหลสามารถไหลผ่านในทิศทางเดียว เมื่อ 'ปิด' การไหลจะถูกบล็อกและอาจเชื่อมต่อแอคชูเอเตอร์เพื่อส่งคืน

กรณีการใช้งาน: แอปพลิเคชันแบบคลาสสิกกำลังควบคุม a กระบอกสูบแบบออกทางเดียว หรืออุปกรณ์ใด ๆ ที่ต้องการการจ่ายและไอเสีย ตัวอย่างเช่น บนแท่นอัดไฮดรอลิกที่มีกระบอกสปริงกลับ วาล์วโซลินอยด์ 3/2 สามารถควบคุมน้ำมันที่มีแรงดัน (P) ไปยังพอร์ตกระบอกสูบ (A) เพื่อยืดออก และเมื่อไม่มีพลังงานแล้ว ให้เชื่อมต่อพอร์ต A นั้นกับถัง (T) เพื่อให้กระบอกสูบถอยกลับด้วยแรงสปริง ใครๆ ก็คิดว่ามันเหมือนกับตัวเปลี่ยนทิศทางก๊อกน้ำแบบสามพอร์ต โดยในตำแหน่งหนึ่งจะส่งของเหลวไปยังกระบอกสูบ และอีกตำแหน่งหนึ่งจะถ่ายเทของเหลวที่ไหลออกไปยังถัง (ทำให้กระบอกสูบยุบตัว)

มักมีวาล์วสามทางสองตำแหน่ง โซลินอยด์วาล์ว สำหรับระบบอัตโนมัติ แต่สามารถสั่งงานทางกลไกหรือนิวแมติกได้เช่นกัน มีเพียงสองสถานะเท่านั้น เช่น มีพลังงานกับไม่มีพลังงาน ดังนั้นจึงควบคุมการเปิด/ปิดการไหลของของไหลได้อย่างตรงไปตรงมา ในทางปฏิบัติ พวกมันอาจถูกกำหนดให้ 'ปิดตามปกติ' (ปิดกั้นการไหลจนกว่าจะถูกกระตุ้น) หรือ 'เปิดตามปกติ' (อนุญาตให้ไหลจนกว่าจะถูกกระตุ้นเพื่อบล็อก) ขึ้นอยู่กับวิธีการกำหนดค่าสปูลภายใน

วาล์วหกทางสามตำแหน่ง (วาล์ว 6/3)

วาล์ว หกทางสามตำแหน่ง มีความซับซ้อนมากขึ้น โดยมี หกพอร์ต และ ตำแหน่งสปูลสามตำแหน่ง (โดยทั่วไปเรียกว่า วาล์ว 6/3 ) การกำหนดค่านี้พบได้น้อยกว่าวาล์ว 4 ทิศทางมาตรฐาน แต่มีพอร์ตพิเศษสำหรับการควบคุมการไหลที่ซับซ้อนมากขึ้น โดยพื้นฐานแล้ว วาล์ว 6 ทิศทาง 3 ตำแหน่งสามารถจัดการเส้นทางการไหลหลายเส้นทาง หรือแม้แต่แอคชูเอเตอร์หลายตัวจากวาล์วเดียวโดยการออกแบบช่องภายใน เหมือนกับการมีวาล์วสองตัวที่เชื่อมต่อถึงกันในตัวเครื่องเดียว ให้ความยืดหยุ่นในการสร้างวงจรขั้นสูง

เพื่อให้เห็นภาพ ให้พิจารณาว่าวาล์ว 4 ทิศทางทั่วไป (สำหรับกระบอกสูบแบบสองทาง) มีพอร์ต P, T, A, B ตอนนี้วาล์ว 6 ทิศทางได้เพิ่มพอร์ตอีก 2 พอร์ต (มักมีป้ายกำกับเช่น P2 และ T2 หรือ N และผลตอบแทนพิเศษ) พอร์ตเพิ่มเติมเหล่านี้สามารถทำหน้าที่เป็นอินพุต/เอาท์พุตรองหรือ ช่องทางจ่ายไฟที่อยู่นอกเหนือ ได้ ในหลายกรณี วาล์ว 6 ทิศทางได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถ เชื่อมต่อกับวาล์วอื่น ได้อย่างง่ายดาย พอร์ต P/T หนึ่งชุดอาจเชื่อมต่อกับปั๊มหลักและถัง และพอร์ต P2/T2 พิเศษสามารถป้อนหรือรับการไหลจากวาล์วอื่นได้ ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อวาล์วดังกล่าวหลายตัวแบบอนุกรมหรือขนานได้ตามต้องการ

ตัวอย่างเช่น Festo มีวาล์ว 6 ทิศทาง 3 ตำแหน่งแบบคันโยกแบบแมนนวลสำหรับระบบการฝึกไฮดรอลิก ในตำแหน่งกึ่งกลางที่เป็นกลาง (สปริงตรงกลาง) จะเปิดเส้นทางจากช่องรับแรงดันหลักไปยังถังหลัก (ขนถ่ายปั๊ม) ในขณะที่ปิดกั้นพอร์ตรองและพอร์ตงาน (P1 → T1 เปิดอยู่ ในขณะที่ P2, T2, A, B ปิดทั้งหมด) ซึ่งหมายความว่าเมื่อวาล์วอยู่ตรงกลาง แอคชูเอเตอร์จะไม่เคลื่อนที่ และการไหลของปั๊มก็จะไปที่ถังที่แรงดันต่ำ (ไม่ได้ใช้งาน) ตำแหน่งที่ใช้งานอยู่ทั้งสองตำแหน่งของวาล์วสามารถกำหนดเส้นทางการไหลเพื่อให้บรรลุการทำงานที่แตกต่างกันหรือเชื่อมต่อวงจรที่แตกต่างกัน ตำแหน่งหนึ่งอาจควบคุมการไหลจาก P1 ไปยัง A และ B ไปยัง T1 (เช่น การขยายกระบอกสูบ) ในขณะที่อีกตำแหน่งหนึ่งสามารถเชื่อมต่อ P1 ไปยัง B และ A ไปยัง T1 (การหดกระบอกสูบ) การมีพอร์ต P2 และ T2 พร้อมกันหมายความว่าวาล์วนี้สามารถส่งผ่านการไหลไปยังหรือจากวาล์วอื่นได้ โดย การเชื่อมโยงวาล์ว 6 ทิศทางหลายตัวเข้าด้วยกัน คุณสามารถใช้วงจรอนุกรม ขนาน หรือแม้แต่ผสม (อนุกรม-ขนาน) ในระบบ ได้ โดยพื้นฐานแล้ว พอร์ตพิเศษช่วยให้นักออกแบบมีอิสระในการต่อวาล์วหรือแบ่งปันการไหลโดยไม่ต้องมีข้อต่อทีภายนอก

กรณีการใช้งาน: วาล์วหกทางสามตำแหน่งมักปรากฏในระบบไฮดรอลิกเคลื่อนที่และเครื่องจักรที่ซับซ้อน ตัวอย่างเช่น ในการออกแบบรถตักล้อยางคันเดียว สปูลควบคุมการเอียง คือวาล์ว 6 ทิศทาง 3 ตำแหน่งที่ควบคุมทั้งกระบอกเอียงของบุ้งกี๋ในสองทิศทาง (เอียงขึ้น/ลง) และยังมีฟังก์ชันที่สาม – การยึดของบุ้งกี๋หรือการดำเนินการปิด – ทั้งหมดด้วยแกนวาล์วเดียว นี่คือการกำหนดค่าขั้นสูงที่วาล์วหลายทางตัวเดียวสามารถจัดการการเคลื่อนไหวสองครั้งและฟังก์ชันการจับยึดโดยการย้ายตำแหน่งที่ชาญฉลาดในตำแหน่งแกนม้วนที่ต่างกัน (แกนอีกอันหนึ่งในเครื่องจักรเดียวกันคือวาล์ว 6 ทิศทาง 4 ตำแหน่งสำหรับบูม ซึ่งมีตำแหน่งลูกลอยเพิ่มเติมด้วยซ้ำ) ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าวาล์ว 6 ทิศทางถูกนำมาใช้เพื่อรวมฟังก์ชันไฮดรอลิกหลายอย่างเข้าด้วยกัน ซึ่งมักจะช่วยประหยัดพื้นที่และลดความซับซ้อนของวงจรไฮดรอลิก

จากมุมมองของการออกแบบวงจร วาล์ว 6 ทิศทาง 3 ตำแหน่งมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการให้ ศูนย์กลางเปิดเป็นกลาง (เพื่อขนถ่ายปั๊ม) แต่ยังคงมีวิธีในการ ส่งแรงดันไป ยังวาล์วเพิ่มเติม 'ทาง' พิเศษสามารถกำหนดค่าให้เป็นช่อง จ่ายไฟแบบขนย้าย (กำลังเกิน) และช่องทางเข้า รอง สิ่งนี้ช่วยให้คุณวางวาล์วแบบอนุกรม (ไหลผ่านวาล์วตัวหนึ่งเพื่อป้อนวาล์วตัวถัดไป) หรือแบบขนาน (วาล์วทั้งสองดึงจากแหล่งจ่าย) โดยวิธีที่คุณเสียบหรือเชื่อมต่อพอร์ตเหล่านั้น ต่อไปเราจะตรวจสอบความหมายของการเชื่อมต่อวาล์ว แบบขนานและแบบอนุกรม และการกำหนดค่าวาล์วแบบหลายทางเหล่านี้ช่วยให้สามารถออกแบบวงจรเหล่านั้นได้อย่างไร

วงจรไฮดรอลิกแบบขนานกับแบบอนุกรม

เมื่อควบคุมแอคทูเอเตอร์หลายตัว (กระบอกสูบ มอเตอร์) ในระบบไฮดรอลิก คุณจะมีวงจรพื้นฐานให้เลือกสองแบบ:

• วงจรขนาน: แต่ละวาล์ว/แอคชูเอเตอร์แต่ละแขนงจะถูกป้อนโดยตรงจากท่อจ่ายแรงดัน (และกลับสู่ถังโดยแยกจากกัน) ซึ่งหมายความว่าแอคชูเอเตอร์หลายตัวสามารถรับการไหล พร้อมกัน โดยแบ่งปันการไหลของปั๊ม ในการตั้งค่าแบบขนาน การเปิดใช้งานฟังก์ชันหนึ่งไม่ได้ขัดขวางการไหลไปยังอีกฟังก์ชันหนึ่ง โดยธรรมชาติแล้วของเหลวอาจมีหลายเส้นทาง อย่างไรก็ตาม หากแอคชูเอเตอร์สองตัวทำงานพร้อมกัน แอคชูเอเตอร์ทั้งสองตัวจะแข่งขันกันเพื่อการไหล และโดยทั่วไปตัวที่มีความต้านทานต่ำกว่า (โหลดเบากว่า) จะเคลื่อนที่ก่อนหรือเร็วกว่า วงจรขนานเป็นเรื่องปกติในอุปกรณ์สมัยใหม่ เนื่องจากมีการควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่น เช่น การยกบูมขณะแกว่งแขนไปพร้อมๆ กัน

• วงจรอนุกรม: วาล์วหรือแอคทูเอเตอร์ถูกจัดเรียง ในแนวเดียวกัน เพื่อให้ของไหลไหลผ่านวาล์วหนึ่งและไหลไปยังอีกวาล์วหนึ่ง ที่จริงแล้ว ฟังก์ชันหนึ่งอยู่ปลายน้ำของอีกฟังก์ชันหนึ่ง ซึ่งมักหมายความว่า แอคชูเอเตอร์ต้นน้ำมีความสำคัญเป็นอันดับ แรก โดยจะได้รับการไหลก่อน และเฉพาะเมื่อเสร็จสมบูรณ์หรือสร้างแรงดันเท่านั้นที่จะให้ของไหลป้อนให้กับแอคชูเอเตอร์ตัวถัดไป ถ้าวาล์วสองตัวต่ออนุกรมกันและวาล์วตัวแรกถูกกระตุ้น วาล์วนั้นอาจเปลี่ยนทิศทางการไหลทั้งหมด โดยตัดวาล์วดาวน์สตรีมออก (จนกว่าวาล์วแรกจะพอใจหรือปล่อย) วงจรอนุกรมมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิด การทำงานตามลำดับ โดย แอคชูเอเตอร์ตัวหนึ่งจะเคลื่อนที่ จากนั้นจึงขยับตัวถัดไป แทนที่จะพร้อมกัน สิ่งนี้อาจมีประโยชน์สำหรับ การจัดลำดับการเคลื่อนไหวอัตโนมัติ หรือเพื่อความปลอดภัย (ทำให้มั่นใจว่าการกระทำหนึ่งจะเสร็จสิ้นก่อนที่จะเริ่มอีกครั้ง) แต่สามารถจำกัดความสามารถในการทำสองสิ่งพร้อมกันได้

การเปรียบเทียบง่ายๆ คือการนึกถึงวงจรไฟฟ้าหรือการไหลของน้ำ วงจรคู่ขนานเปรียบเสมือนการเสียบปลั๊กอุปกรณ์สองเครื่องเข้ากับเต้ารับเดียวกันโดยใช้ปลั๊กพ่วง ซึ่งสามารถทำงานด้วยกันได้ (แม้ว่าจะใช้ไฟฟ้าร่วมกันก็ตาม) วงจรอนุกรมเปรียบเสมือนการเดินสายไฟอุปกรณ์ในห่วงโซ่ - วงจรที่สองจะได้รับพลังงานผ่านวงจรแรกเท่านั้น หากอันแรกปิดอยู่ อันที่สองจะไม่ได้อะไรเลย ในการเปรียบเทียบของไหล ลองจินตนาการถึงกังหันน้ำสองล้อในลำธาร ขนานกัน กระแสน้ำจะแยกออก และแต่ละวงล้อจะมีกระแสน้ำของตัวเอง ตามลำดับ น้ำจะต้องหมุนวงล้อแรก จากนั้นสิ่งที่เหลืออยู่ก็จะหมุนวงล้อที่สอง ในกรณีซีรีส์ ล้อแรกจะนำสิ่งที่ต้องการและล้อที่สองจะได้รับ 'ที่เหลือ' ไหล (และหากล้อแรกติดขัด ล้อที่สองจะหยุดทั้งหมด)

ไม่มีแนวทางใดที่ 'ดีกว่า' ในทุกกรณี เพียงแต่มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันเท่านั้น จริงๆ แล้วระบบไฮดรอลิกหลายระบบใช้การผสมผสานกัน: บางฟังก์ชันขนานกัน บางฟังก์ชันเป็นแบบอนุกรม และใช้วาล์วพิเศษ (เช่น วาล์วลำดับ หรือตัวแบ่งการไหล) เพื่อประสานงานเมื่อจำเป็น ตอนนี้เรามาดูกันว่าวาล์วแบบหลายทิศทางได้รับการกำหนดค่าสำหรับแต่ละกรณีอย่างไร

บรรลุวงจรไฮดรอลิกแบบขนานด้วยวาล์วหลายทาง

ใน การจัดเรียงวงจรแบบขนาน วาล์วควบคุมทิศทางแต่ละวาล์ว (หรือแต่ละส่วนของชุดวาล์วหลายแกน) จะเชื่อมต่อกับแรงดันจ่ายอย่างอิสระ ในทางปฏิบัติ หมายความว่าพอร์ต P ทั้งหมดของวาล์วจะเชื่อมโยงกับท่อแรงดันทั่วไป (ท่อร่วม) จากปั๊ม และพอร์ต T ทั้งหมดจะกลับไปที่ท่อถัง เมื่อไม่มีการสั่งงานวาล์วใดเลย ของไหล (จากปั๊มที่มีการเคลื่อนที่คงที่ในระบบศูนย์กลางเปิด) มักจะไหลเวียนผ่านเส้นทางศูนย์กลางเปิดไปยังถัง ทันทีที่แกนม้วนใดเลื่อนไปส่งกำลังให้กับกระบอกสูบ มันจะปิดกั้นทางเบี่ยงตรงกลางและควบคุมการไหลเข้าสู่เส้นทางคู่ขนานของชุดวาล์ว จากนั้นน้ำมันจะพร้อมใช้งานสำหรับแอคทูเอเตอร์ทุกตัวในเครือข่ายคู่ขนาน หากมีการเคลื่อนย้ายแกนม้วนหลายอันในคราวเดียว การไหลจะแบ่งตัว แม้ว่าจะไม่เท่ากันเสมอไปก็ตาม โดยปกติแล้ว แอคชูเอเตอร์ที่มีโหลดน้อยที่สุด (ความต้านทานน้อยที่สุด) จะเคลื่อนที่ก่อนเนื่องจากช่วยให้ไหลได้ง่ายขึ้น ปรากฏการณ์ที่เรียกว่าเอฟเฟกต์ 'เส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุด' ผู้ปฏิบัติงานมักสังเกตเห็นสิ่งนี้เนื่องจากฟังก์ชันหนึ่งช้าลงเมื่อฟังก์ชันอื่นที่มีโหลดหนักกว่าทำงานพร้อมกัน - โหลดที่เบากว่าจะขโมยการไหลจนกว่าความต้านทานจะเพิ่มขึ้น

การออกแบบวาล์วสำหรับวงจรขนาน: วาล์วหลายส่วนสมัยใหม่มักถูกสร้างขึ้นด้วยวงจรขนาน (บางครั้งเรียกว่าการออกแบบ 'ศูนย์กลางขนาน') เพื่อให้แน่ใจว่าเมื่อมีการเปิดใช้งานส่วนใดส่วนหนึ่ง ส่วนปลายน้ำยังคงสามารถเข้าถึงแรงกดดันได้ ตัวอย่างเช่น รถขุดและรถตักจำนวนมากใช้ชุดวาล์วแบบขนานเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนไหวแบบหลายงานได้ หากมีการใช้งานมากกว่าหนึ่งฟังก์ชัน การไหลของปั๊มจะถูกกระจาย และมักจะใช้ตัวชดเชยแรงดันหรือการควบคุมการไหลเพื่อปรับความเร็วให้เท่ากัน ในวงจรขนานที่ไม่มีการชดเชย หากสปูลสองตัวเปิดอยู่ การไหลทั้งหมดอาจไปที่แอคชูเอเตอร์ตัวหนึ่งจนกว่าจะพบโหลดที่เพียงพอ จากนั้นอีกอันจะเริ่มทำงาน นี่คือสาเหตุที่ฟังก์ชันการยกและขดสามารถโต้ตอบกันได้ มีการเพิ่มโซลูชันต่างๆ เช่น วาล์วแบ่งการไหลหรือระบบตรวจจับโหลดเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว แต่โดยพื้นฐานแล้ว เค้าโครงแบบขนานคือสิ่งที่ช่วยให้สามารถทำงานพร้อมกันได้

การตั้งค่าวงจรขนานด้วยวาล์วแยกนั้นตรงไปตรงมา: เชื่อมต่อ พอร์ต P ทั้งหมดเข้าด้วยกัน กับปั๊ม (หรือแกลเลอรีแรงดันสูงทั่วไป) และ พอร์ต T ทั้งหมดเข้าด้วยกัน เพื่อคืนถัง พอร์ตการทำงานของวาล์วแต่ละตัวจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบหรือมอเตอร์ตามลำดับ หากใช้ วาล์วหลายทางที่มีพอร์ต N (กำลังเกิน) โดยทั่วไปคุณจะติดตั้ง ปลั๊กที่แปลงวาล์วให้เป็นการไหลแบบขนานที่กึ่งกลางเปิด (เพื่อให้การไหลที่เป็นกลางไหลออกจากพอร์ต T ไปยังถัง ไม่ใช่ออกจาก N) ในการกำหนดค่าแบบขนาน พอร์ต N อาจถูกบล็อกหรือใช้เพื่อวัตถุประสงค์แยกต่างหาก (เช่น การป้อนอุปกรณ์เสริมเมื่อฟังก์ชันหลักไม่ได้ใช้งานเท่านั้น) วาล์วไฮดรอลิกโมโนบล็อกมาตรฐานหลายตัวเป็นแบบขนานตามค่าเริ่มต้น ตัวอย่างเช่น 'วงจรขนาน' เป็นการออกแบบทั่วไป ในขณะที่ 'วงจรเรียงกัน (อนุกรม)' อาจเป็นตัวเลือกพิเศษ

ประโยชน์ของวงจรขนาน: ข้อดีใหญ่คือ การควบคุมแบบอิสระ โดย แอคทูเอเตอร์ไม่จำเป็นต้องเคลื่อนที่ในลำดับที่ตายตัว คุณสามารถเริ่มหรือหยุดการเคลื่อนไหวใดๆ ก็ได้โดยไม่คำนึงถึงสิ่งอื่นๆ (ขึ้นอยู่กับความจุของปั๊ม) เหมาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องการให้เครื่องจักรดำเนินการร่วมกัน เช่น การหมุนพวงมาลัยขณะขับรถ หรือการยกอุปกรณ์ในขณะที่ยืดออก ข้อเสียคือปัญหาการแบ่งปันโฟลว์ หากแอคชูเอเตอร์ตัวหนึ่งต้องการแรงดันต่ำและการไหลสูง แอคชูเอเตอร์ตัวหนึ่งอาจทำให้อีกตัวอดอาหารได้ นักออกแบบบรรเทาปัญหานี้ด้วยวาล์วควบคุมการไหล วาล์วจัดลำดับ หรือปั๊มตรวจจับโหลด เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละฟังก์ชันจะได้รับการไหลตามที่ต้องการ ถึงกระนั้น วงจรแบบขนานก็เป็นทางเลือกสำหรับระบบที่มีแอคชูเอเตอร์หลายตัวที่ต้องการความยืดหยุ่น

บรรลุวงจรไฮดรอลิกซีรีส์ด้วยวาล์วหลายทาง

ใน การจัดเรียงวงจรแบบอนุกรม วาล์วจะเชื่อมต่อกันโดยที่ทางออกของวาล์วตัวหนึ่งจะป้อนเข้าของวาล์วตัวถัดไป หากต้องการเห็นภาพนี้ ลองจินตนาการถึงเส้นแรงดันจากปั๊มที่เข้าสู่พอร์ต P ของ Valve 1 จากนั้นการไหลที่ออกจาก Valve 1 (เมื่ออยู่ในสภาวะเป็นกลาง) จะเข้าสู่พอร์ต P ของ Valve 2 เป็นต้น พอร์ต จ่ายไฟที่อยู่เลย (N) บนวาล์วเป็นกุญแจสำคัญในการทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น โดยจะจ่ายกระแสแรงดันสูงไปยังวาล์วถัดไปในแนวเดียวกัน ในขณะที่วาล์วเดิมยังคงมีเส้นทางกลับไปยังถังของตัวเองเมื่อทำงาน ด้วยการติดตั้งแหล่ง จ่ายไฟที่เกินกว่าอะแดปเตอร์ ในส่วนทางออกของวาล์ว คุณจะแยกการไหลได้: การไหลแรงดันสูงจะออกไปที่พอร์ต N เพื่อป้อนวาล์วดาวน์สตรีม และพอร์ต T บนวาล์วนั้นจะจัดการเฉพาะถังแรงดันต่ำที่ไหลกลับเท่านั้น โดยพื้นฐานแล้ว พอร์ต N จะกลายเป็นความต่อเนื่องแบบอนุกรมของเส้นแรงดัน

เมื่อวาล์ว (หรือส่วนต่างๆ) อยู่ในอนุกรมเช่นนี้ วาล์วที่อยู่ใกล้ปั๊มมากที่สุดจะมีลำดับความสำคัญก่อน ของไหลจะไหลผ่านแต่ละวาล์วตาม ลำดับ ถ้าวาล์วตัวแรกถูกกระตุ้น โดยปกติแล้ววาล์วจะเปลี่ยนเส้นทางการไหลของปั๊มไปยังแอคชูเอเตอร์และ บล็อกการไหลไม่ให้เข้าถึงต่อไปอีก (จนกว่าจะเป็นไปตามความต้องการของวาล์วแรกหรือกลับสู่สภาวะเป็นกลาง) เฉพาะเมื่อ Valve 1 อยู่ในสภาวะเป็นกลางเท่านั้นจึงจะไหลผ่านไปยัง Valve 2 ได้อย่างอิสระ (จากนั้น Valve 2 ก็สามารถใช้งานได้) หาก Valve 1 เปิดบางส่วน (ควบคุมปริมาณ) Valve 2 อาจได้รับเฉพาะการไหลส่วนเกิน (หรือความดัน) ที่ไม่ได้ใช้โดย 1 นี่คือสาเหตุที่วงจรอนุกรมสร้าง การควบคุมตามลำดับหรือตามลำดับความสำคัญ โดย ธรรมชาติ ตัวอย่างเช่น หากคุณวางกระบอกสูบสองตัวต่ออนุกรมกันผ่านวาล์ว กระบอกแรกอาจขยายออกจนสุดก่อนที่กระบอกที่สองจะเคลื่อนที่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีลำดับที่เป็นระเบียบ (ซึ่งอาจเป็นที่ต้องการในการใช้งาน เช่น การปรับใช้แขนค้ำยันทีละอัน)

การออกแบบวาล์วสำหรับวงจรอนุกรม: วาล์วเปิดตรงกลางที่มีแกน กลางเรียงกัน (ซีรีส์) ใช้ในระบบปั๊มคงที่แบบคลาสสิก ในสภาวะที่เป็นกลาง แต่ละวาล์วจะส่งของเหลวไปยังวาล์วถัดไปราวกับว่าผ่านท่อต่อเนื่องไปยังถัง เมื่อวาล์วถูกกระตุ้น แกนวาล์วจะตัดเส้นทางการไหลด้านท้ายน้ำ (จัดลำดับความสำคัญของฟังก์ชัน) ตัวอย่างเช่น รถตักล้อยางรุ่นเก่ามักจะมีชุดวาล์วของรถตักเรียงต่อกันกับวาล์วของรถแบ็คโฮ การที่รถตักเข้าสามารถขโมยการไหลจากรถแบคโฮได้ เว้นแต่สปูลของรถตักดินจะเป็นกลาง หากต้องการใช้วงจรอนุกรมกับวาล์วโมดูลาร์สมัยใหม่ คุณจะต้องใช้ ยก (กำลังเกิน) พอร์ต พอร์ต N (ถัดไป) ของวาล์วตัวแรกจะป้อนทางเข้าของวาล์วตัวที่สอง โดยพอร์ต N จะป้อนวาล์วตัวที่สาม และต่อๆ ไป โดยมีเพียงทางออกของวาล์วตัวสุดท้ายเท่านั้นที่จะไปยังถัง วาล์วแต่ละตัวในโซ่จะต้องติดตั้งเพื่อรับกำลังที่เกินกว่านั้นเพื่อให้สามารถจัดการการไหลของปั๊มเต็มภายในได้โดยไม่เกิดความเสียหาย (เช่น ติดตั้งปลอกหรืออะแดปเตอร์) ' ผู้ผลิตเน้นย้ำถึงความสำคัญของพอร์ต N โดยมีความหมายเฉพาะ เพื่อเชื่อมต่อระหว่างวาล์วควบคุมสองตัว' ให้เป็นช่องทางส่งแรงดันสูง

ประโยชน์และข้อควรพิจารณาของวงจรอนุกรม: ข้อได้เปรียบหลักคือคุณสามารถสร้าง การควบคุมลำดับความสำคัญหรือลำดับ ได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องใช้วาล์วลำดับเพิ่มเติม - ฟังก์ชันอัปสตรีมจะมีลำดับความสำคัญตามธรรมชาติ การเชื่อมต่อแบบอนุกรมยังช่วยลดความยุ่งยากในการประปาในระบบที่คาดว่าจะทำงานเพียงฟังก์ชันเดียวในแต่ละครั้ง (การไหลจะลดหลั่นลงเมื่อวาล์วอัปสตรีมแต่ละตัวพอใจ) สามารถลดจำนวนท่อจากปั๊มได้ (หนึ่งบรรทัดเข้า, หนึ่งบรรทัดออกจากโซ่วาล์ว) อย่างไรก็ตาม มีข้อควรพิจารณาและข้อเสียที่สำคัญ:

• การทำงานตามลำดับ: ตามที่ระบุไว้ การทำงานพร้อมกันจะถูกจำกัดหรือเป็นไปไม่ได้หากไม่มีวาล์วชดเชยแรงดันพิเศษ ในหลายกรณี นี่เป็นข้อเสียเนื่องจากจำกัดการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน มันถูกใช้โดยเจตนาเฉพาะเมื่อต้องการหรือยอมรับการกระตุ้นทีละครั้งเท่านั้น มิฉะนั้น ผู้ออกแบบชอบระบบแบบขนานหรือระบบตรวจจับโหลดสำหรับเครื่องจักรสมัยใหม่เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ร่วมกันได้

• แรงดันตกและความร้อน: การผลักของเหลวผ่านวาล์วหลายตัวติดต่อกันอาจทำให้แรงดันสะสมลดลง แต่ละวาล์วและทางเดินภายในจะเพิ่มความต้านทาน เมื่อของเหลวไปถึงวาล์วดาวน์สตรีม ความดันที่มีอยู่ของมันอาจลดลง (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หากมีการใช้งานฟังก์ชันต้นทาง) พลังงานที่ไม่ได้ใช้จะกลายเป็นความร้อน ดังนั้นวงจรอนุกรมอาจมีประสิทธิภาพน้อยลงหากวาล์วหลายตัวทำงานบ่อยครั้งหรือหากใช้เส้นทางการไหลยาว

• การจับคู่ความจุของวาล์ว: เมื่อเชื่อมต่อวาล์วแบบอนุกรม ตรวจ สอบให้แน่ใจว่าแต่ละวาล์วสามารถรองรับการไหลและแรงดันของระบบได้เต็มรูป แบบ การไหลทั้งหมดสำหรับแอคทูเอเตอร์ที่ตามมาจะไหลผ่านแกลเลอรีของวาล์วต้นน้ำ หากอัตราการไหลเกินกว่าที่วาล์วกำหนดไว้ คุณจะเสี่ยงต่อการสูญเสียแรงดัน วาล์วเสียหาย หรือการทำงานที่ไม่เสถียร (เช่น แกนม้วนงอหรือรั่ว) ในทำนองเดียวกัน แต่ละวาล์วที่ต่ออนุกรมกันจะเห็นแรงดันจากทั้งโหลดของตัวเองและโหลดดาวน์สตรีมใดๆ ที่ซ้อนกัน หากส่วนใดส่วนหนึ่งถูกตั้งค่าให้มีแรงดันต่ำลง อาจทำให้ฟังก์ชันดาวน์สตรีมหยุดทำงานหรือทำให้หยุดทำงาน การเลือกและการสอบเทียบ วาล์วอย่างเหมาะสม (การจับคู่ข้อกำหนดการไหล/ความดันและการตั้งค่าการผ่อนปรน) เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานของซีรีส์ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

• ความซับซ้อนและการบำรุงรักษา: การจัดเรียงแบบอนุกรมหมายความว่าระบบต้องพึ่งพาอาศัยกัน ความล้มเหลวหรือการรั่วไหลในวาล์วตัวเดียวอาจส่งผลต่อฟังก์ชันดาวน์สตรีมทั้งหมด มีการเชื่อมต่อกันมากขึ้นในห่วงโซ่ ความซับซ้อนเพิ่มขึ้น การบำรุงรักษาและการตรวจสอบการตั้งค่าแรงดัน การรั่วไหล และการปนเปื้อนเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญ อย่างไรก็ตาม วิธีการแบบอนุกรมสามารถประหยัดพื้นที่ (ลดจำนวนสายปั๊ม) และต้นทุน (ปั๊มที่ง่ายกว่าหรือวาล์วระบายเดี่ยวสำหรับโซ่) ดังนั้นจึงเป็นการแลกเปลี่ยน

ตัวอย่างการใช้งาน: พิจารณาลิฟต์ไฮดรอลิกที่มีสองขั้นตอนที่ต้องยกตามลำดับ เมื่อเชื่อมต่อวาล์วควบคุมกระบอกสูบแบบอนุกรม ขั้นแรกจะขยายออกจนสุดก่อนที่จะมีแรงดันเพิ่มขึ้นมากพอที่จะขับเคลื่อนขั้นที่สอง ทำให้เกิดลำดับอย่างง่ายโดยไม่ต้องใช้การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ ในอีกกรณีหนึ่ง คู่มือภาษาจีนสำหรับรถตักล้อยางระบุว่าวาล์วหลายทางมี การออกแบบวงจรแบบอนุกรม ภายในเพื่อควบคุมบูมและกระบอกสูบเอียง โดยล็อคแต่ละส่วนให้อยู่ในตำแหน่งตามต้องการ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเมื่อไม่มีแกนม้วนใดทำงาน กระบอกสูบทั้งสองจะยังคงอยู่ (ศูนย์กลางปิด) และการไหลของปั๊มจะไปที่ถัง (ทางเดินตรงกลางแบบเปิด) และเมื่อแกนม้วนหนึ่งทำงานอยู่ มันจะเปลี่ยนทิศทางการไหลสำหรับฟังก์ชันนั้นในขณะที่ฟังก์ชันอื่นยังคงล็อคอยู่ การออกแบบดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าวงจรอนุกรมสามารถตอบสนองข้อกำหนดการปฏิบัติงานเฉพาะด้านความปลอดภัยหรือความเรียบง่ายได้อย่างไร

การใช้วาล์วหลายทางเพื่อสร้างวงจรที่ต้องการ

ด้วยความเข้าใจเกี่ยวกับขนานและอนุกรม เราสามารถสรุปได้ว่าวาล์วหลายทางช่วยให้แต่ละวาล์วบรรลุผลได้อย่างไร:

• การตั้งค่าวงจรขนาน: ใช้วาล์ว (หรือท่อร่วมวาล์วหลายแกน) ที่มีการป้อนแรงดันทั่วไป ในโมโนบล็อกหรือชุดวาล์วแบบแยกส่วน ให้เลือก การกำหนดค่าแบบขนาน เพื่อให้การเลื่อนแกนหมุนใดๆ จะเป็นการนำการไหลไปยังส่วนนั้นโดยยังคงรักษาการจ่ายให้กับส่วนอื่นๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปั๊มสามารถจ่ายกระแสรวมได้หากหลายฟังก์ชันทำงานพร้อมกัน หากจำเป็น ให้รวมวาล์วควบคุมการไหลหรือการตรวจจับโหลดเพื่อจัดการการแยกการไหลระหว่างสาขา เส้นส่งคืนทั้งหมดไปที่รถถัง (คิดว่าแต่ละวาล์วเป็นสาขาออกจากสายหลัก)

• การตั้งค่าวงจรซีรีส์: ลิงค์วาล์วโดยใช้คุณสมบัติกำลังเกิน (การพกพา) เอาต์พุต (พอร์ต N) ของวาล์วตัวแรกจะป้อนทางเข้าของวาล์วตัวถัดไปและอื่นๆ ใช้ แกน กลางเรียงกันหรือแกนเปิด ที่ช่วยให้ไหลผ่านได้อย่างเป็นกลาง ตั้งค่าฟังก์ชันที่มีลำดับความสำคัญสูงสุดเป็นฟังก์ชันแรกในบรรทัด ตรวจสอบพิกัดของวาล์วแต่ละตัวเพื่อให้ปั๊มไหลเต็ม คุณสามารถเลือกเพิ่มวาล์วลำดับหรือวาล์วปรับความดันได้ หากคุณต้องการเกณฑ์ความดันที่แม่นยำสำหรับการสลับจากฟังก์ชันหนึ่งไปยังฟังก์ชันถัดไป (เพื่อปรับแต่งลำดับอย่างละเอียด) วาล์วกลางทั้งหมดควรมีช่องถังสำหรับควบคุมการไหลกลับของตัวเองเท่านั้น ไม่ใช่อัตราการไหลของปั๊มเต็ม วาล์วตัวสุดท้ายในชุดจะทิ้งลงถังที่ส่วนท้ายของโซ่ (คิดว่าแต่ละวาล์วเป็นเหมือนตัวเชื่อมในห่วงโซ่ และส่งกระแสไปยังวาล์วถัดไป)

• วงจรรวม: บางระบบใช้ไฮบริด ตัวอย่างเช่น วาล์วสองตัวอาจทำงานขนานกัน (ทั้งคู่รับการไหลของปั๊ม) ในขณะที่วาล์วตัวที่สามถูกป้อนไปที่ปลายน้ำของวาล์วเหล่านั้นตามลำดับ ซึ่งเป็นการผสมแบบอนุกรมและขนานอย่างมีประสิทธิภาพ ชุดวาล์วแบบหลายทาง (เช่นวาล์ว 6 ทางที่กล่าวถึง) ช่วยให้เกิดสิ่งนี้ได้โดยจัดให้มีพอร์ตหลายพอร์ตเพื่อเชื่อมต่อวาล์วอย่างสร้างสรรค์ วิศวกรอาจเชื่อมต่อพอร์ตบางพอร์ตเพื่อตั้งค่าส่วนหนึ่งของวงจรเป็นอนุกรมและอีกพอร์ตหนึ่งขนานกัน เป้าหมายคือเพื่อให้แน่ใจว่าแอคชูเอเตอร์แต่ละตัวได้รับการไหลที่ถูกต้องในเวลาที่เหมาะสม สำหรับระบบที่ซับซ้อน บล็อกต่างๆ มักได้รับการออกแบบให้มีทางเดินภายในเพื่อให้ได้เครือข่ายของชุดข้อมูล/เส้นทางคู่ขนานที่ต้องการ

บทสรุป

การทำความเข้าใจคำศัพท์ 'สองตำแหน่ง สามทาง' และ 'สามตำแหน่ง หกทาง' ถือเป็นพื้นฐานในการเลือกหรือพูดคุยเกี่ยวกับวาล์วไฮดรอลิก วาล์ว 3/2 ให้การควบคุมสองสถานะอย่างง่ายสำหรับแอคชูเอเตอร์แบบบรรทัดเดียวหรือสัญญาณไพล็อต ในขณะที่วาล์ว 6/3 ให้โซลูชันหลายพอร์ตและหลายสถานะสำหรับการกำหนดเส้นทางการไหลที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งมักจะรวมถึงความสามารถในการกำหนด ค่าวงจรอนุกรมหรือขนาน ได้อย่างง่ายดาย ด้วยวิธีการเชื่อมโยงวาล์ว

เมื่อออกแบบวงจรไฮดรอลิก การตัดสินใจเลือกระหว่าง การกำหนดค่าแบบขนานกับแบบอนุกรม (หรือแบบรวมกัน) จะส่งผลอย่างมากต่อวิธีการทำงานของเครื่องจักร วงจรคู่ขนาน ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวพร้อมกันและเป็นอิสระโดยมีต้นทุนในการแบ่งกระแส ทำให้วงจรเหล่านี้เป็นเรื่องปกติในระบบที่ต้องการการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน วงจรอนุกรม บังคับใช้การดำเนินการและลำดับความสำคัญตามลำดับ ซึ่งสามารถลดความซับซ้อนในการควบคุมบางอย่างแต่จำกัดการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นพร้อมกัน วาล์วควบคุมทิศทางหลายทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งวาล์วที่มีพอร์ตขั้นสูง เช่น พอร์ต N สำหรับส่งกำลังที่สูงกว่า ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ช่วยให้วิศวกรนำวงจรเหล่านี้ไปใช้ในทางปฏิบัติ ตั้งแต่โซลินอยด์วาล์วธรรมดาที่ควบคุมกระบอกสูบหนึ่งกระบอก ไปจนถึงท่อร่วมหลายแกนที่ทำหน้าที่ควบคุมอุปกรณ์หนักทั้งชิ้น

ด้วยการใช้ประเภทวาล์วและการกำหนดค่าที่เหมาะสม และให้ความสนใจกับ ความต้องการ ในการควบคุมการไหล และ การควบคุมตามลำดับ ผู้ออกแบบสามารถมั่นใจได้ว่าระบบไฮดรอลิกจะทำงานตามที่ตั้งใจไว้ ตัวอย่างเช่น หากกระบอกสูบสองกระบอกต้องเคลื่อนที่ไปด้วยกัน อาจเลือกการตั้งค่าวาล์วแบบขนานพร้อมระบบควบคุมการไหล หากใครคนหนึ่งต้องเคลื่อนที่ก่อนอีกคนหนึ่งเสมอ การเชื่อมต่อแบบอนุกรมหรือวาล์วลำดับจะทำให้บรรลุผลดังกล่าว พิจารณาความต้องการโหลดของระบบ ความปลอดภัย (เช่น ตำแหน่งการยึดซึ่งอาจต้องใช้ศูนย์กลางปิดหรือวาล์วล็อค) และความจำเป็นที่เป็นไปได้สำหรับการขยายในอนาคต (เช่น การเพิ่มวาล์วอีกตัวหนึ่งที่ปลายน้ำโดยใช้กำลังที่เกินกว่านั้น เป็นต้น) ด้วยความเข้าใจแนวคิดและเงื่อนไขเหล่านี้อย่างถ่องแท้ เราจึงสามารถอ่านแผนผังไฮดรอลิกหรือแผ่นข้อมูลจำเพาะได้อย่างมั่นใจ และทำการตัดสินใจอย่างมีข้อมูลในการออกแบบกำลังของของไหล

คำถามที่พบบ่อย: ประเภทวาล์วไฮดรอลิกและการกำหนดค่าวงจร

คำถามที่ 1: วาล์วสามทางสองตำแหน่งในระบบไฮดรอลิกคืออะไร?
วาล์ว สามทางสองตำแหน่ง (หรือที่เรียกว่าวาล์วทิศทาง 3/2) เป็น ชนิดหนึ่ง วาล์วไฮดรอลิก ที่มีสามพอร์ตและตำแหน่งการทำงานที่มั่นคงสองตำแหน่ง โดยทั่วไปจะใช้เพื่อควบคุมกระบอกสูบแบบออกทางเดียวหรือท่อนำร่อง เพื่อให้ของไหลไหลในตำแหน่งหนึ่งและระบายไปยังถังในอีกตำแหน่งหนึ่ง วาล์วเหล่านี้มักเป็นแบบโซลินอยด์หรือสั่งงานด้วยตนเอง และเหมาะสำหรับงานควบคุมการเปิด/ปิดของเหลวแบบง่ายๆ

คำถามที่ 2: วาล์วทิศทางหกทิศทางสามตำแหน่งทำหน้าที่อะไร
วาล์ว หกทางสามตำแหน่ง (วาล์ว 6/3) เป็น วาล์วควบคุมทิศทาง แบบมัลติฟังก์ชั่น ที่มีหกพอร์ตและตำแหน่งสปูลสามตำแหน่ง ช่วยให้สามารถกำหนดเส้นทางการไหลที่ซับซ้อน ซึ่งมักจะรวมถึงการขนถ่ายแบบเป็นกลางและกำลังที่เกินกว่าการกำหนดค่าสำหรับการควบคุมแอคชูเอเตอร์หลายตัว โดยทั่วไปวาล์วเหล่านี้จะใช้ในระบบที่ต้องการ การควบคุมอนุกรมขนานแบบต่อเนื่องหรือแบบผสม เช่น ตัวโหลดหรือโมดูลไฮดรอลิกแบบรวม

คำถามที่ 3: วงจรไฮดรอลิกแบบอนุกรมและแบบขนานแตกต่างกันอย่างไร?
ใน วงจรไฮดรอลิกแบบขนาน แอคทูเอเตอร์หลายตัวรับของไหลจากเส้นแรงดันที่ใช้ร่วมกัน ทำให้สามารถเคลื่อนที่พร้อมกันได้ ใน วงจรไฮดรอลิกแบบอนุกรม การไหลจะไหลผ่านจากวาล์วหรือแอคทูเอเตอร์หนึ่งไปยังอีกวาล์วหนึ่ง ทำให้เกิดเอฟเฟกต์การควบคุมตามลำดับหรือที่มีลำดับความสำคัญ วงจรอนุกรมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานที่ต้องการการเคลื่อนไหวทีละขั้นตอน วงจรขนานรองรับฟังก์ชันอิสระและพร้อมกัน

คำถามที่ 4: วาล์วไฮดรอลิกมีกำลังเกินการเชื่อมต่อ (พอร์ต N) ทำงานอย่างไร
พอร์ต N หรือที่เรียกว่า กำลังที่อยู่นอกเหนือพอร์ต ช่วยให้วาล์วกำหนดทิศทางส่งของไหลแรงดันสูงไปยังวาล์วดาวน์สตรีมใน รูปแบบไฮดรอลิกแบบ อนุกรม เมื่อใช้พอร์ต N วาล์วจะได้รับการกำหนดค่าให้มีกำลังเกินกว่าอะแดปเตอร์เพื่อแยกแรงดันและเส้นทางการไหลย้อนกลับ ช่วยให้วาล์วแบบโซ่ทำงานได้โดยไม่ทำให้แอคทูเอเตอร์ที่ตามมาขาดหายไป

คำถามที่ 5: ฉันสามารถเชื่อมต่อพอร์ต T (แทงค์) ของวาล์วตัวหนึ่งเข้ากับพอร์ต P (ความดัน) ของวาล์วตัวถัดไปในวงจรไฮดรอลิกได้หรือไม่
ไม่ การเชื่อมต่อ พอร์ต T ของวาล์วตัวหนึ่งเข้ากับ พอร์ต P ของวาล์วตัวถัดไปโดยตรงนั้นไม่ถูกต้องในระบบไฮดรอลิกส่วนใหญ่ ช่องถังเป็นแรงดันกลับต่ำ และการใช้เป็นแหล่งจ่ายจะทำให้วาล์วแรงดันถัดไปหยุดทำงาน ให้ใช้ พอร์ต N (กำลังเกิน) เพื่อป้อนแรงดันไปยังวาล์วถัดไปในการกำหนดค่าแบบอนุกรมแทน

คำถามที่ 6: เหตุใดการไหลไม่สมดุลจึงเกิดขึ้นในระบบไฮดรอลิกแบบขนาน
ใน การตั้งค่าวาล์วไฮดรอลิกแบบขนาน แอคทูเอเตอร์จะแข่งขันกันเพื่อให้ปั๊มไหลเท่ากัน เนื่องจาก เส้นทางมีความต้านทานน้อยที่สุด แอคชูเอเตอร์ที่มีภาระเบากว่ามักจะเคลื่อนที่ก่อน ซึ่งอาจก่อให้เกิดความไม่สมดุลของการไหล พฤติกรรมนี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้วาล์วควบคุมการไหลแบบชดเชยแรงดันหรือเทคโนโลยีตรวจจับโหลดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายการไหลที่สม่ำเสมอ

คำถามที่ 7: วาล์วไฮดรอลิกชนิดใดที่เหมาะกับการควบคุมแอคทูเอเตอร์แบบต่อเนื่อง?
เพื่อให้บรรลุ การควบคุมแอคทูเอเตอร์แบบต่อเนื่อง ให้ใช้ วาล์วควบคุมทิศทางที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม หรือรวม วาล์วลำดับ ในระบบ จะ วงจรไฮดรอลิกแบบอนุกรม บังคับลำดับการเคลื่อนที่โดยธรรมชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรวมกับ วาล์วหกทางสามตำแหน่ง หรือการออกแบบแกนกลางแบบเรียงกันซึ่งจะไหลผ่านหลังจากความต้องการต้นทางเท่านั้น