Dvigatelning gidravlik tezligi formulasi: oqim, joy almashish va samaradorlik haqiqiy aylanish tezligini qanday aniqlaydi

Mashina ishlab chiqaruvchisi nasos oqimini va maqsadli mil tezligini bilishi mumkin, ammo baribir noto'g'ri gidravlik motorni tanlaydi. Ta'mirlash ustaxonasi eski jihozga muhrlangan joyni ko'chirishi, almashtirishni o'rnatishi va keyin yog 'issiq bo'lganda konveyerning sekinroq ishlashini aniqlashi mumkin. Formula qiyin emas. Eng qiyin narsa formula nimani himoya qilmasligini bilishdir: moment talabi, bosimning pasayishi, orqaga qaytish bosimi, qutining drenaji, tormozni bo'shatish bosimi, yog 'harorati va tanlangan dvigatelning haqiqiy samaradorligi.

Qisqa javob

Dvigatelga haqiqatda etib boradigan oqimdan boshlang, so'ngra uni dvigatelning o'zgarishiga bo'ling:

RPM = (Oqim L/min x 1000 x hajmli samaradorlik) / siljish cc/dev

Tez nazariy tekshirish uchun ko'plab texniklar birinchi navbatda:

RPM nazariy = (Oqim L/min x 1000) / siljish cc/dev

Tez samarasiz o'tish faqat boshlang'ich nuqtadir. Agar 50 L / min 250 cc / devirli motorga yetsa, nazariy natija 200 rpm ni tashkil qiladi. Skrining taxmini sifatida 90% hajmli samaradorlikdan foydalaning va yuk tasvirni o'zgartirishdan oldin xuddi shu vosita 180 rpm ga yaqinroq bo'ladi. Raqam foydali, chunki u tekshirishga arziydigan siljish diapazonini ochib beradi; tasdiqlash uchun etarli emas a BLINCE gidravlik vosita moment talabi, bosim chegarasi, o'rnatish, portlar, tormoz, yon yuk, ish aylanishi va moy holatisiz.

Nima uchun tezlikni yolg'iz tekshirib bo'lmaydi

Shlangi vosita aylanadi, chunki oqim uning kameralarini to'ldiradi va bosim farqi moment hosil qiladi. Oqim asosan tezlikni belgilaydi. Bosim farqi asosan momentni belgilaydi. Deplasman har ikki tomonni bog'laydi: kattaroq joy almashinadigan vosita bir xil oqimda sekinroq aylanadi, lekin bir xil bosimda ko'proq moment hosil qiladi. Shuning uchun bir xil nasos bir dvigatelni tez va zaif, ikkinchisini sekin va kuchli, uchinchisini esa qizdirishi mumkin, chunki kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Muammo kalkulyator muammosi emas, balki kuchsiz disk kabi ko‘rinsa, natijani BLINCE qo‘llanmasi bilan solishtiring. sekin yoki zaif ishlaydigan gidravlik motorlar . qismlarga buyurtma berishdan oldin

Tezlik ham vosita turiga qarab o'zgaradi. Kompakt G seriyali tishli dvigatel yuqori tezlikli, o'rtacha momentli sxemaga mos kelishi mumkin, chunki nashr etilgan diapazon 2,6-90 sm3 / aylanuvchi siljish, 250 bargacha nominal bosim va 1 va 2-guruhlar uchun 4000 rpm gacha maksimal tezlikni o'z ichiga oladi. A. Shlangi harakatlantiruvchi vosita ancha past tezlikda, lekin ancha yuqori momentda ishlashi mumkin, masalan BLINCE HMS02/HMSE02 172-348 cc/dev. va 0-650 rpm tezlikda yoki 1395-2812 cc/dev tezlikka ega kattaroq MK18 harakatlanuvchi motorlar, 01 dan 01 m gacha, 160 aylanish tezligi. Bular chop etilgan toifalar diapazonlari bo‘lib, tanlangan ma’lumotlar jadvalini e’tiborsiz qoldirishga ruxsat bermaydi.

Asosiy formula

Ko'pgina BLINCE tanlov suhbatlari uchun SI shaklini ishlatish eng oson, chunki nasos oqimi ko'pincha L/daqiqada va dvigatelning siljishi cc/devda muhokama qilinadi:

n = Q x 1000 x eta_v / Vg

Qayerda:

• n = vosita tezligi, rpm

• Q = dvigatelga kirish oqimi, L / min

• Vg = dvigatelning o'zgarishi, cc/rev

• eta_v = o'nlik kabi hajmli samaradorlik

Agar samaradorlik noma'lum bo'lsa, avval nazariy RPMni hisoblang va uni nazariy deb belgilang. Keyin faqat misol sifatida real samaradorlik farazidan foydalaning. Agar aniq model ma'lumotlari va sinov shartlari uni qo'llab-quvvatlamasa, sozlangan RPMni BLINCE ishlash va'dasi sifatida yozmang. Chuqurroq turdagi taqqoslash uchun BLINCE maqolasida gidravlik vosita turlari va ishlash tamoyillari orbital, tishli, qanotli, eksenel piston va radial piston dizaynlarini ajratishga yordam beradi.

Ishlagan misol: RPM ga oqim

Xaridorda quyidagi shartlar mavjud deb taxmin qiling:

• Mavjud vosita kirish oqimi: 48 L/min

• Nomzodning motor hajmi: 315 cc/rev

• Skrining uchun taxminiy hajmli samaradorlik: 0,90

• Maqsadli mil tezligi: normal yuk ostida taxminan 130 rpm

Nazariy hisoblash quyidagicha:

Nazariy aylanish tezligi = 48 x 1000 / 315 = 152,4 rpm

Skrining samaradorligi bilan:

Taxminiy aylanish tezligi = 152,4 x 0,90 = 137,2 rpm

Qog'ozda 137,2 rpm nomzodni tirik saqlash uchun etarlicha yaqin. Endi tanlov tezlikdan uzoqlashadi va yukga o'tadi. Dvigatel kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bosim ostida kerakli momentni qila oladimi? Will the Shlangi klapan , qaytarish liniyasi yoki tormozni bo'shatish davri dvigatelni bu raqamdan tortib olish uchun etarli yo'qotishlarni keltirib chiqaradimi? Agar 130 rpm faqat yuksiz holda kerak bo'lsa, natija umid baxsh etadi. Agar milni ko'tarish, boshqarish yoki ko'tarilish paytida 130 rpm ni ushlab turishi kerak bo'lsa, bosim va moment hisoblash mashina bilan aloqa qilishdan omon qoladimi yoki yo'qligini hal qiladi.

Teskari formula: Kerakli oqimga maqsadli RPM

Mashina tezligi birinchi bo'lib o'rnatilganda, formulani o'zgartiring:

Kerakli oqim L/min = RPM x joy almashish cc/dev / (1000 x eta_v)

Misol:

• Maqsadli tezlik: 220 rpm

• Dvigatel hajmi: 160 cc/rev

• Skrining hajmiy samaradorligi: 0,88

Kerakli oqim = 220 x 160 / (1000 x 0,88) = 40 L/min

Agar nasos klapanlarning yo'qolishi va issiq yog 'oqishidan keyin faqat 32 L / min etkazib bera olsa, vosita haqiqiy ishda 220 rpmni ushlab turmaydi. Kattaroq gidravlik nasos ham birinchi javob bo'lmasligi mumkin. Rölyef sozlamalari, shlang o'lchami, kirish cheklovi, vana g'altakning sig'imi, moy sovutgichi va rezervuar dizayni ko'proq nasos oqimi foydali harakatga yoki kiruvchi issiqlikka aylanishini hal qilishi mumkin. BLINCE haqida umumiy ma'lumot gidravlik nasoslarning turlari tezlik muammosi aslida nasos oqimi yoki nasos tipidagi muammo bo'lsa foydali bo'ladi.

O'zgartirish tanlovi: Savdo xaridorlari ko'pincha o'tkazib yuborishadi

Deplasman - bu odatiy xaridor ziddiyatini keltirib chiqaradigan dastak. Siqilishni kamaytiring va bir xil oqim ko'proq aylanish tezligini ishlab chiqaradi, ammo mil bir xil bosimda kamroq momentga ega. Siqilishni oshiring va vosita ko'proq tork potentsialiga ega, lekin har bir inqilob uchun ko'proq oqim iste'mol qiladi. Xaridor 'ko'proq tezlik va ko'proq moment' so'raganda, javob ko'proq nasos oqimi, ko'proq foydalanish mumkin bo'lgan bosim, boshqa motor turi, vites qutisi yoki o'zgartirilgan ish aylanishi bo'lishi mumkin. O'zgarish o'z-o'zidan, odatda, bir afzalliklarni boshqasini sotib oladi.

Misol uchun, 60 L / min 100 cc / aylanishli dvigatel bilan taxminan 600 rpm nazariy, 250 cc / aylanishli vosita bilan taxminan 240 rpm va 500 cc / aylanishli vosita bilan taxminan 120 rpmni beradi. 500 cc/rev opsiyasi og'ir burg'u yoki g'ildirakli haydovchini ishga tushirish uchun jozibador bo'lishi mumkin, ammo tizim etarli oqimga ega bo'lmasa, u yuqori aylanish tezligiga erisha olmaydi. 100 cc/rev opsiyasi tez aylanishi mumkin, lekin nasos, relyef klapan, shlanglar va mashina tuzilishi ishonchli qo'llab-quvvatlay oladiganidan ko'ra ko'proq bosim talab qilishi mumkin. Agar yuk sekinroq chiqish va yuqori mil momentiga muhtoj bo'lsa, BLINCE yo'riqnomasi yoqiladi gidravlik motorlarni tishli reduktorlar bilan ulash motorni to'g'ridan-to'g'ri almashtirishdan ko'ra ko'proq mos kelishi mumkin.

Qarorlar jadvali

Jadvaldan skrining vositasi sifatida foydalaning. Yakuniy tanlov hali ham tanlangan mahsulot egri chizig'iga, uzluksiz va intervalgacha ko'rsatkichlarga, yog 'qovushqoqligiga, haroratga, o'rnatish yukiga va mashina qo'llanmasiga muhtoj.

Haqiqiy RPM hisoblangandan past bo'lganda

Dvigatelning kirish qismida o'lchangan oqim bilan boshlang. Ko'pgina sekin motorli g'iloflar iliq moyni sinovdan o'tkazish nuqtasi o'rniga nasosning nomi plastinkasidan kelgan raqamga qaytadi. Kiyinish, assimilyatsiya cheklash, nasosning noto'g'ri aylanishi, yuqori yog 'harorati va past haydash tezligi etkazib beriladigan oqimni kamaytirishi mumkin. Shunday qilib, sxema uchun juda kichik bo'lgan valf g'altagi, shlang, fitting yoki tez ulanishi mumkin. Hatto a Etarlicha e'lon qilingan oqimga ega bo'lgan gidravlik quvvat bloki dvigatel pallasi, sovutgich, tank va qaytish liniyasi bitta tizim o'rniga alohida qismlar sifatida o'lchanganida umidsizlikka tushishi mumkin.

Ichki oqish ikkinchi sababdir. Bo'shliqlar eskirganligi yoki yog'ning yopishqoqligi pasayganligi sababli, aylanishni hosil qilish o'rniga, ko'proq yog 'ichki oqish yo'llari bo'ylab sirpanadi. Formula hali ham oqim RPMni yaratishi kerakligini aytadi, ammo bu oqimning bir qismi ish kameralarini chetlab o'tadi. Shuning uchun vosita sovuq bo'lganda maqbul ishlashi mumkin va moy ish haroratiga etganidan keyin sekinlashishi mumkin. Harorat zarbasi alohida xavf hisoblanadi; O'tkir yog'li yoki sovuq yog'ning qizdirilishiga duchor bo'lgan motorni BLINCE maqolasida tekshirish kerak. gidravlik vosita harorat zarbasidan qochish va aniq model ma'lumotlar varag'i.

Orqa bosim ham muhimdir. Yuqori qaytish bosimi dvigateldagi samarali bosim farqini kamaytiradi va korpus bosimi, muhr yuki, issiqlik yoki tormozni bo'shatish muammolarini oshirishi mumkin. Sayohat va aylanish sxemalarida, agar muvozanat klapanlari, ortiqcha markazlashtirilgan klapanlar, tormozni bo'shatish liniyalari yoki kavitatsiyaga qarshi yo'llar to'g'ri bo'lmasa, bir xil vosita tezligi butunlay boshqacha bo'lishi mumkin. Aynan o'sha erda formula maqolasi dvigatelni kontaktlarning zanglashiga olib ketgandek ko'rsatishni to'xtatishi kerak.

Formulani motor turiga moslang

Past tezlikli, yuqori momentli ish odatda ixcham yuqori tezlikli dvigatelga ishora qilishdan oldin muhokamani orbital yoki radial pistonli motorlarga qaratadi. BLINCE sayohat-motor toifasi ma'lumotlari o'lchovni beradi: HMS05/HMSE05 variantlari 260-565 cc/rev va 0-300 rpm, HMS08 467-1248 ml/r va MCR05 380-820 ml/r tezlikda 0-220 r/daq. RPM formulasining o'zi o'zgarmadi. Ushbu formula atrofida motor konstruktsiyasi qanday o'zgarishlarga olib keladi: siljish diapazoni, moment tuzilishi, podshipnik tayanchi, tormoz imkoniyatlari va og'ir mobil drayvlarda kutilgan ish oynasi. Sayohat va aylanish qarorlari uchun BLINCE ning taqqoslashi Shlangi harakatlantiruvchi vosita va gidravlik aylantiruvchi vosita noto'g'ri mashina funktsiyasiga yaxshi tezlikni hisoblashni qo'llashni oldini olishga yordam beradi.

Yuqori tezlik va o'rtacha moment uchun tishli vosita yoki eksenel pistonli vosita yaxshiroq mos kelishi mumkin. BLINCE G seriyali tishli dvigatel sahifasi 2,6-90 sm3/dev almashish, 250 bargacha bo'lgan nominal bosim va ixcham sxemalar uchun yuqori maksimal tezlikni nashr etadi. Kichik o'zgaruvchan vosita bir xil oqimdan yuqori aylanish tezligiga erishishi mumkin, ammo yuk momenti bosim va rulman chegaralari ichida qolishi kerak. Agar vosita tezligi yuqori bo'lsa va ish doimiy bo'lsa, sovutish va kirish holati faqat formuladan ko'ra muhimroq bo'ladi. BLINCE uchun qo'llanma qurilish, qishloq xo'jaligi va dengiz sanoatida gidravlik motor ilovalari foydali kontekstni beradi.

Tezlik formulasidan keyin momentni tekshirish

Tezlikdan keyin momentni tekshiring. Soddalashtirilgan SI skrining formulasi:

Tork Nm = o'zgartirish cc/rev x bosim bar x mexanik samaradorlik / 62.8

Misol:

• Hajmi: 315 cc/rev

• Dvigatel bo'ylab mavjud bosim farqi: 160 bar

• Skrining mexanik samaradorligi: 0,85

Moment = 315 x 160 x 0,85 / 62,8 = 682 Nm

682 Nm ni skrining natijasi sifatida qabul qiling. Agar milya 800 Nm tezlikni etkazib berishi kerak bo'lsa, bu 315 cc/rev nomzodi, agar tizim xavfsizroq samaraliroq bosimni ta'minlay olmasa, ehtimol 160 barda kichikroq bo'ladi. Ta'mirlash yo'li kattaroq joy almashish, tizimni ko'rib chiqqandan keyin ruxsat etilgan yuqori bosim, aylanish momentiga tezlikni almashtiruvchi vites qutisi yoki kuchliroq moment quvvatiga ega motor oilasi bo'lishi mumkin. Haqiqiy talab 450 Nm ga yaqinroq bo'lsa, xuddi shu vosita etarli moment marjasiga ega bo'lishi mumkin, ammo uzluksiz issiqlik yuki va ish haqi hali ham alohida tekshirishni talab qiladi.

Buyurtma berishdan oldin uskunani tekshirish

Konveyer drayvlari barqaror tezlik, boshlanish momenti, zanjir tarangligi va past tezlikda barqarorlikka e'tibor beradi. Dvigatel ishga tushganda zarba yuklanishini ko'rsa yoki tishli tishli dvigatel unga mo'ljallanmagan dvigatelga yon yuk qo'ysa, to'g'ri aylanish tezligini beradigan formula hali ham muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Ko'chirishni yagona tanlov o'zgaruvchisi sifatida ko'rib chiqishdan oldin rulman va yon yuk ma'lumotlarini so'rang.

G'ildiraklar va sayohat drayvlari transport vositasining og'irligi, darajasi, aylanish qarshiligi, tormozni bo'shatish, muvozanat harakati va to'xtash holatiga e'tibor beradi. A Past tezlikli gidravlik vosita silliq sekin harakatlanish va ishga tushirish momenti yuqori milning aylanish tezligidan ko'proq ahamiyatga ega bo'lganda mos bo'lishi mumkin, ammo to'g'ri joy almashish hali ham mavjud oqim va yuk momentiga bog'liq.

Ventilyator, to'sar va cho'tkasi drayvlar uzoq yurish paytida inertiya, haddan tashqari tezlik va issiqlikni kamroq kechirmaydi. Kichik joy almashinadigan vosita pichoq tezligi nishoniga kamroq oqim bilan tegishi mumkin, keyin ishga tushirish momenti yoki kesish yuki ko'tarilganda kurashadi. Kattaroq vosita moment chegarasini himoya qiladi, ammo nasos va valf qo'shimcha oqimni ta'minlay olmasa, mashina tezlikni o'tkazib yuborishi mumkin. Formulani ikkala yo'l bilan ishlatish xaridorga uskunaga buyurtma berishdan oldin bu murosani ko'rish imkonini beradi.

Umumiy xatolar

Birinchi xato - bu vosita kirishidagi o'lchangan oqim o'rniga nasos nominal oqimidan foydalanish. Nasosning nomini olish plitasining oqimi mashina amalda ishlatmaydigan tezlik va bosimda hisoblanishi mumkin. Iloji bo'lsa, ishlayotgan moy haroratida oqimni o'lchang.

Ikkinchi xato - volumetrik samaradorlikni e'tiborsiz qoldirish. Nazariy RPM skrining uchun foydalidir, lekin eskirgan motorlar, issiq yog ', nozik yopishqoqlik va yuqori ichki qochqin haqiqiy tezlikni pasaytiradi. Muammolarni bartaraf qilish uchun bir xil yuk ostida sovuq va issiq tezlikni solishtiring.

Uchinchi xato - siljishni faqat tezlikdan tanlash. Agar vosita aylanish tezligini oshirish uchun kichikroq bo'lsa, bosim ko'tarilmasa, moment tushadi. Agar bosim xavfsiz tarzda ko'tarilmasa, mashina foydali tortish kuchisiz tezlashishi mumkin.

To'rtinchi xato - bu eski dvigateldan faqat joy almashtirishni nusxalash. Mil, gardish, port holati, aylanish, drenaj, tormoz, rulman yuki, muhr materiali va o'rnatish konverti bir xil joy almashtirishni yaroqsiz holga keltirishi mumkin.

Beshinchi xato - bu qaytish bosimini zararsiz deb hisoblash. Yuqori qaytish bosimi samarali momentni kamaytirishi, issiqlikni oshirishi va muhrlarni yoki qutining drenajlarini zo'riqishi mumkin. Bu, ayniqsa, sayohat, burilish va tormoz motorlarida juda muhimdir.

Kim bu formuladan yakuniy tanlov sifatida foydalanmasligi kerak

To'xtatilgan yuklar, xodimlar uchun ko'targichlar, tormoz tizimlari, yuqori inertsiyali to'sarlar, yo'lda harakatlanish drayvlari, burablar, dengiz drayvlari yoki muvozanat va tormozni bo'shatish sxemalari aniq bo'lmagan mashinalar uchun formuladan yolg'iz foydalanmang. Bunday hollarda tezlik formulasi faqat birinchi ekran bo'ladi. Yakuniy qaror uchun mashina xavfsizligi qoidalari, yukni ushlab turish dizayni, bosim sozlamalari, vosita egri chiziqlari, tormoz ma'lumotlari, qutining drenaj chegaralari va mas'uliyatli muhandislik tekshiruvi kerak.

Ushbu formula, shuningdek, asl nosozlik sababi noma'lum bo'lsa, muvaffaqiyatsiz dvigatelni almashtirish uchun yagona asos sifatida ishlatilmasligi kerak. Agar ifloslanish, kavitatsiya, issiqlik, noto'g'ri aylanish yoki yon tomondan yuklanish birinchi dvigatelni buzgan bo'lsa, RPM hisobi to'g'ri bo'lsa ham, yangi vosita ishlamay qolishi mumkin.

Kotirovka so'rovi ma'lumotlari BLINCE kerak

Motor tavsiyasini so'rashdan oldin ushbu ma'lumotni yuboring:

• Maqsadli milning aylanish tezligi, shu jumladan yuksiz, normal yuk va maksimal qabul qilinadigan tezlik.

• Dvigatelning kirish joyida L/min yoki GPM da mavjud bo'lgan oqim, yaxshisi ishlaydigan yog' haroratida o'lchanadi.

• Mavjud vosita modeli, joy o'zgartirish, fotosuratlar, mil, gardish, port turi, aylanish va o'rnatish konverti.

• Kerakli moment, mashina yuki, tishli yoki g'ildirak radiusi, avtomobil og'irligi, sinf yoki ma'lum bo'lsa, harakatlantiruvchi kuch.

• Uzluksiz, intervalgacha va eng yuqori bosim; relyef valfini sozlash; qaytish bosimi; qutining drenaj bosimi.

• Yog 'va ifloslanish: yog' turi, yopishqoqlik darajasi, normal harorat, sovuq boshlash harorati, filtr holati va oxirgi nosozlikdan keyin topilgan har qanday qoldiq.

• O'chirish sxemasi: klapan turi, tormoz, muvozanat valfi, kavitatsiyaga qarshi yo'l, sovutgich, tank hajmi, shlang o'lchamlari va motor liniyasidagi har qanday tezkor ulanishlar yoki cheklovlar.

• Ish aylanishi: soatiga ishlaydigan daqiqalar, soatiga boshlanishlar, zarba yuki, teskari aylanish chastotasi, maksimal atrof-muhit harorati va maqsadli tezlik doimiy yoki vaqti-vaqti bilan bo'ladimi.

Ushbu tafsilotlar BLINCE-ga tez-tez aralashib ketadigan uchta savolni ajratish imkonini beradi: aylanish tezligini hisoblash haqiqatga mos keladimi, milning momenti etarlimi va ish tishli, orbital, eksenel piston yoki radial pistonli dvigatelga tegishlimi. Yakuniy kotirovka hali ham model ma'lumotlar varag'i elementlariga bog'liq bo'lib, ularni faqat oqim va joy almashishdan taxmin qilish mumkin emas.

TSS

Shlangi dvigatelning aylanish tezligi uchun formula qanday?

RPM dan foydalaning = oqim x 1000 x hajmli samaradorlik / L / min da oqim va siljish cc / rev bilan almashtirish. Agar hajmli samaradorlik noma'lum bo'lsa, uni tenglamadan olib tashlang va javobni nazariy deb belgilang.

Nega mening gidravlik dvigatelim formulada aytilganidan sekinroq?

Odatda kirishlardan biri hisob-kitobda qabul qilingan narsa emas. Dvigatelning kirish oqimi nasosning nomi plastinka oqimidan past bo'lishi mumkin, iliq moy ichki qochqinni oshirishi mumkin, eskirgan nasos ko'proq yog'ni chetlab o'tishi mumkin, klapanlar yoki shlanglar cheklangan bo'lishi mumkin yoki qaytish bosimi samarali bosim farqini o'g'irlashi mumkin.

Kattaroq gidravlik vosita sekinroq aylanadimi?

Xuddi shu oqimda, ha. Kattaroq joy almashish har bir aylanish uchun ko'proq yog' sarflaydi, shuning uchun RPM tushadi. Foyda bir xil bosimda ko'proq moment potentsialidir, shuning uchun tezlik va yuk momentini birgalikda tekshirish kerak.

200 rpm uchun qancha oqim kerak?

Foydalanish oqim = rpm x joy almashish / (1000 x samaradorlik) . Misol uchun, 0,88 hajmli samaradorlik bilan 200 rpm tezlikda ishlaydigan 160 cc / rev motor faqat nasosning chiqishida emas, balki vosita kirishida taxminan 36,4 L / min talab qiladi.

Bosimni oshirish orqali aylanish tezligini oshirishim mumkinmi?

To'g'ridan-to'g'ri emas. Oqim yuksiz tezlikni o'rnatadi; bosim yukga qarshilik ko'rsatish uchun vosita momentini beradi. Bosimning ko'tarilishi, moment cheklovchi omil bo'lganida, vosita tezligini pasaytirishni to'xtatishga yordam beradi, lekin ko'proq oqimsiz yoki kichikroq joy almashishsiz yuksiz aylanish tezligini yaratmaydi.

BLINCE faqat oqim va aylanish tezligidan motorni tanlay oladimi?

Oqim va RPM oxirgi tanlov uchun emas, balki birinchi o'zgartirish ekrani uchun etarli. BLINCE hali ham moment, bosim, o‘rnatish, mil, portlar, moy harorati, qaytish bosimi, qutining drenaji, tormoz, ish aylanishi va mashina ma’lumotlariga muhtoj.

CTA

Agar siz gidravlik dvigatelning o‘lchamini yoki almashtirayotgan bo‘lsangiz, BLINCE-ga maqsadli aylanish tezligi, o‘lchangan oqim, kerakli moment yoki mashina yuki, mavjud model kodi, mil va gardish rasmlari, port joylashuvi, bosim ma’lumotlari, moy harorati, qaytish bosimi va ish aylanishini yuboring. BLINCE tezlikni hisoblashni tekshirishi, etishmayotgan muvofiqlik ma'lumotlarini aniqlashi va kotirovkadan oldin yakuniy ma'lumotlar varag'i bilan tasdiqlanishi kerak bo'lgan motorlar oilasini taklif qilishi mumkin.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Elektron pochta: sales16@blince.com

Veb-sayt: https://blince.com/

Rad etish

Ushbu maqola umumiy muhandislik qo'llanmasidir. Yakuniy komponent tanlash mashina chizmalariga, o'lchangan gidravlik ma'lumotlarga, ish sharoitlariga, xavfsizlik talablariga va malakali gidrotexnik yoki yetkazib beruvchining tasdiqlashiga asoslanishi kerak.

Blince gidravlik jamoasi

Blince Hydraulic - sanoatning etakchi kompaniyasi . nozik muhandislik suyuqlik quvvatini ishlab chiqarish va maxsus gidravlik echimlarga bag'ishlangan Sanoat texnikasi bo'yicha o'nlab yillik chuqur tajriba va minglab muvaffaqiyatli global joylashtirishlar bilan qo'llab-quvvatlangan muhandislik guruhimiz to'liq e'tiborni yuqori samarali gidravlik komponentlar ishlab chiqarishga qaratadi, shu jumladan maxsus orbital motorlar, yuqori bosimli sayohat harakatlantiruvchi vosita , va mustahkam yo'nalish nazorat klapanlari . Bizning ishlab chiqarish infratuzilmamiz eng zamonaviy ko'p o'qli CNC ishlov berish tizimlaridan foydalanadi va har bir ishlab chiqarish bosqichida takrorlanadigan hajmli aniqlikni kafolatlash uchun to'liq ISO 9001 sertifikatiga ega.

Biz 150 dan ortiq mamlakatlarda og'ir sanoat distribyutorlari, mashinasozlik OEMlari va texnik xizmat ko'rsatish brigadalariga tez, yuqori darajada ishonchli va tejamkor gidravlik yechimlarni yetkazib beramiz. Sizning faol loyihangiz kichik hajmli moslashtirilgan val profillarini yoki keng miqyosli ishlab chiqarishni talab qiladimi? og'ir ishlaydigan quyma temir tishli nasos , biz moslashuvchan ishlab chiqarish jadvallarini umumiy narxni prognozlash bilan maqsadli yetkazib berish vaqtlarini qondirish uchun sozlaymiz. Blince bilan hamkorlik maksimal tizim samaradorligini, elita material sifatini va murosasiz suyuqlik quvvati professionalligini ta'minlashni anglatadi.

To'liq mahsulot qatorimiz haqida ko'proq bilish uchun rasmiy veb-saytimizga tashrif buyuring: www.blince.com.