Daha çox hidravlik axın lazımdır? Daha yüksək nasos dövrəsi və daha çox yerdəyişmə arasında qərar verin

Təkmilləşdirmə təklifini nəzərdən keçirin. Sabit yerdəyişməli nasos 1800 rpm sürətlə fırlanır və maşının dövrəsi çox yavaşdır. Sürücünün 2400 rpm-ə yüksəldilməsi flanş, mil və ya santexnika dəyişdirilmədən 33% daha çox axın təklif edir. Kağız üzərində bu, ən kiçik modifikasiyadır.

İndi birinci təklifin buraxdığı şərtləri əlavə edin. Soyuq işə salma zamanı nasos sızlayır. Elektrik mühərriki artıq yüklənmiş cərəyanın yaxınlığında işləyir. Bir tez birləşdirici təkrar dövrlərdən sonra isti olur. Pompanın çıxış göstəricisi gözlənilən təzyiqə çatır, lakin heç kim ötürücüdə axını və ya nasosun girişindəki təzyiqi ölçməyib.

Satınalma qərarı hələ də səhv olarkən hesab düzgün ola bilər. Daha çox rpm daha çox yağ qidalandırmaq üçün eyni girişdən, daha çox güc təmin etmək üçün eyni sürücüdən və daha çox axını keçmək üçün eyni klapanlardan və geri dönüş yolunu tələb edir. Buna görə də yüksək sürətli hidravlik nasos nasos etiketi deyil, tam əməliyyat nöqtəsidir.

Qısa Cavab

Tələb olunan təzyiqdə, maye vəziyyətində, giriş vəziyyətində və iş dövründə təklif olunan rpm üçün dəqiq nasos modeli təsdiq edildikdə nasosun sürətini artırın. Sürücünün əlavə gücü təmin edə biləcəyini təsdiqləyin, sonra əlavə axının həddindən artıq təzyiq itkisi, səs-küy və ya istilik olmadan ötürücüyə çatıb-çatmadığını ölçün.

Mövcud nasos kifayət qədər sürətli işləyə bilmədikdə və daha böyük nasos montaj, fırlanma momenti və giriş tələblərinə uyğun olduqda, aşağı rpm-də daha böyük yerdəyişmə seçin. Əgər maşın öz dövriyyə müddətinə uyğun gəlirdisə, hər iki variantı ölçməzdən əvvəl itirilmiş çatdırılma və ya aşağı axın məhdudiyyətini diaqnoz edin. The BLINCE hidravlik nasos çeşidi bir neçə nasos arxitekturasını təmin edir nasos və mühərrik uyğunluğu təlimatı faydalı axın və yüklənmiş təzyiqin niyə birlikdə nəzərə alınmalı olduğunu göstərir.

Sübut sərhədi: Rəqəmlərin nəyi sübut edə biləcəyi və nəyi sübut edə bilməyəcəyi

Bu təlimatda üç növ məlumat göstərilir. Nəşr edilmiş dəyərlər cari məhsul səhifəsindən və ya istehsalçı sənədindən gəlir. Hesablanmış nümunələr qeyd olunmuş fərziyyələrdən istifadə edərək seçim metodunu göstərir. Ölçülmüş dəyərlər adı verilən sınaq nöqtələrində faktiki maşından gəlməlidir. Hesablanmış axın BLINCE reytinqi deyil və başqa istehsalçının dərc etdiyi maksimum göstərici BLINCE modelini təsdiq edə bilməz.

BLINCE 20VQ–45VQ qanadlı nasos səhifəsi seriya adının niyə qeyri-kafi olduğunu nümayiş etdirir. Onun cədvəlində şəffaf 20VQ 7 mL/dev cərgəsi üçün 2,700 rp/dəq, 35VQ 64 mL/dev sırası üçün 2,500 r/dəq və 45VQ 134 mL/dev sırası üçün 2,400 rp/dəq göstərilir. Bu girişlər faydalı yoxlama faktlarıdır. Onlar bir universal VQ sürəti təyin etmir və ya təzyiq, sürət, özlülük və davamlı iş maksimumlarının eyni vaxtda mövcud olduğunu sübut etmir.

BLINCE həmçinin bir nəşr edir HGP dişli nasos səhifəsi , əsl kommersiya məhsul ailəsini təsdiqləyir. İctimai səhifə bu qərar üçün lazım olan modelə məxsus sürət zərfini təmin etmir, beləliklə, tam kod və təsdiq edilmiş məlumat vərəqi mövcud olana qədər dəyər naməlum olaraq qalır. Şaft yükü, giriş təzyiqi və performans əyrisi məlumatları ümumi kateqoriya səhifəsi onları dərc etmədikdə eyni intizam tələb edir.

İstehsalçı məlumatları BLINCE spesifikasiyasına çevrilmədən fikri gücləndirir. The Parker P1M cədvəli 1 bar mütləq giriş təzyiqində maksimum sürəti sadalayır: 28 sm³/rev üçün 3,300 rpm və 105 sm³/rev üçün 2,600 rpm. Danfoss GearMe texniki məlumatı nominal təzyiqdə xüsusi nasos üçün maksimum sürəti müəyyən edir və təzyiq artdıqca minimum iş sürətinin artdığını qeyd edir. Skrininq üçün praktiki dərs a BLINCE VQ modeli və ya itkin tələb olunur HGP əməliyyat limitləri dardır: sürət, yerdəyişmə, təzyiq və giriş şərtlərini bir zərf kimi oxuyun.

Birinci Qərar: Maşın daha çox axına ehtiyac duyur, yoxsa axınını itirib?

Yeni dizayn tələb olunan hərəkətlə başlayır. Yavaşlaşan maşın bir dəyişiklik tarixi ilə başlayır. Bu iki marşrutun qarışdırılması çox vaxt lazımsız daha böyük nasosa gətirib çıxarır.

Yeni dizayn üçün aktuatorun sürətini və ya dövriyyə vaxtı hədəfini, yük təzyiqini, eyni vaxtda funksiyaları və hər bir iş vəziyyətində sərf olunan vaxtı qeyd edin. Sürətli yanaşma cüzi təzyiqdə yüksək axın tələb edə bilər, yüklənmiş hərəkət isə daha yüksək təzyiqdə daha az axın tələb edir. Sabit yerdəyişmə nasosu hər döndüyü zaman yağ verir, beləliklə, bir hərəkət zamanı əlavə tutum digəri zamanı yan keçid axınına çevrilə bilər. The hidravlik uyğunlaşdırma üsulu tələbi nasosun çatdırılması ilə əlaqələndirir və yağ soyuducusunun ölçü təlimatı yaranan istiliyi istilikdən imtina qabiliyyətindən ayırmağa kömək edir.

Əvvəllər kifayət qədər sürətli olan maşın üçün, müqayisə olunan yağ temperaturu və yükü ilə orijinal işi təkrarlayın. Ötürücü yaxınlığında nasos şaftının sürətini, nasosun çıxış təzyiqini, verilən axını və təzyiqi ölçün. Sonra nə dəyişdiyini qeyd edin: şlanq, bağlayıcı, filtr, klapan, yağ dərəcəsi, rezervuar səviyyəsi, sürücünün tənzimlənməsi və ya təmiri. The təzyiq test nöqtəsi bələdçisi izah edir ki, nə üçün bir ölçmə bütün dövrəni təmsil edə bilməz nasosun girişində nasazlıqların aradan qaldırılması yolu xidmət edilə bilən nasosun kiçik görünməsinə səbəb ola biləcək təchizatı nasazlıqlarını əhatə edir.

Həmin dəlillərlə qərar dəyişir. Əgər milin sürəti və nasosun çıxış axını əvvəlki əsas xəttdən aşağıdırsa, sürücü və ya nasosu araşdırın. Əgər axın nasosdan çıxırsa, lakin ötürücü yavaş qalırsa, aşağı axın itkisini tapın. Orijinal maşın heç vaxt tələb olunan dövrəyə cavab vermirsə, ölçü müqayisəsinə davam edin.

Nasos ölçüsünü müzakirə etməzdən əvvəl namizəd axını hesablayın

Sabit yerdəyişməli nasos üçün nəzəri axın yerdəyişmə və mil sürətinə uyğundur:

Qth = Vg × n / 1000Qactual ≈ Vg × n × ηv / 1000Qth, Qactual = L/dəq-da axınVg = yerdəyişmə sm³/revn ηv = həcmi cəmlənmiş həcm kimi 

İkinci ifadə təxmindir. Həqiqi həcm səmərəliliyi nasosun dizaynı, boşluqlar, təzyiq, sürət, özlülük və temperaturla dəyişir. Son model üçün cari performans əyrisindən istifadə edin. The BLINCE nasos kateqoriyası namizəd arxitekturasını müəyyən edə bilər və müəyyən yerlərdə təzyiq oxunuşları nəzərdə tutulan vəzifə ilə bağlı ölçülmüş müqayisələri saxlayır.

Nümunə 1: 20 sm³/dev nasosunu 1800-dən 2400 rpm-ə qaldırın

Hər iki namizəd nöqtəsində 20 sm³/dev nasosu və 0,90 həcmli səmərəliliyi qəbul edin. Bu daimi səmərəlilik proqnoz deyil, illüstrasiyadır. 1,800 rpm-də:Nəzəri axın = 20 × 1800 / 1000 = 36,0 L/dəqTəxmini çatdırılma = 36,0 × 0,90 = 32,4 L/dəq 2,400 rpm-də:Nəzəri axın = 20 × 2400 rpm = 1000 L/sn = 8000 L / E 800000000000000. 48,0 × 0,90 = 43,2 L/dəq

~!phoenix_var130_1!~ 

Təklif olunan sürət 33,3% yüksəlir və təxmin edilən çatdırılma eyni nisbətdə yüksəlir, çünki nümunə səmərəliliyi sabit saxlayır. Nəticə yalnız bir suala cavab verir: 43,2 L/dəq maşın hədəfinə cavab verərsə, 2400 rpm kifayət qədər hesablanmış axın yarada bilər. O, sürəti təsdiqləmir və ya 43,2 L/dəq ötürücüyə çatacağını sübut etmir. Növbəti hərəkət dəqiqliyi yoxlamaqdır VQ və ya digər modelə xas sürət həddi və proqnozlaşdırılan qazancı ilə müqayisə edin faktiki dövrə axını tələbi.

Nümunə 2: 1800 rpm-i saxlayın və yerdəyişməni artırın

Tutaq ki, maşın 40 L/dəq tələb edir və sürücü 1800 rpm-də qalmalıdır. Eyni illüstrativ 0,90 həcm səmərəliliyi ilə:

Vg = 1000 × Qactual / (n × ηv)Vg = 1000 × 40 / (1800 × 0,90)Vg = 24,69 sm³/rev 

Təxminən 24,7 sm³/rev skrininq yerdəyişməsidir. Bu, sifariş kodu deyil. Növbəti mövcud kataloq ölçüsü 40 L/dəq-dən çox məhsul verə bilər, val fırlanma momentini artıra, fərqli giriş portundan istifadə edə və ya başqa flanş tələb edə bilər. İçindəki namizədi müqayisə edin cari BLINCE nasos diapazonu , sonra mövcud olub olmadığını yoxlayın sürətli birləşdiricilər və keçidlər yeni əməliyyat axını keçə bilər.

Eyni axın eyni mexaniki yük demək deyil

Eyni təzyiqdə daha faydalı axın daha çox hidravlik güc tələb edir. Sürücü müvafiq enerji yolu olmadan yük altında 33% axın artımını təmin edə bilməz.

160 bar nasos təzyiq fərqində 43,2 L/dəq misalını davam etdirin və nasosun ümumi səmərəliliyini 0,85 qəbul edin:

Hidravlik güc = Δp × Q / 600 = 160 × 43,2 / 600 = 11,52 kWNasos şaftının girişi = 11,52 / kVt və ya 03,5 və ya 1,55 kVt. 2,400 rpm = 9550 × 13,55 / 2400 ≈ 53,9 N·m 

13,55 kVt rəqəmi nasosun mexaniki girişidir. Elektrik girişi daha yüksək olardı, çünki mühərrik və sürücü itkiləri bu hesablamadan kənarda qalır. Sürəti artırmazdan əvvəl, tələb olunan gücü əsas hərəkətvericinin davamlı və fasiləli qabiliyyəti ilə müqayisə edin. Sonra birləşmə sürətini, hizalanmasını və şaftın icazə verilən yükünü nəzərdən keçirin nasosun birləşməsinə rəhbərlik ; bir neçə nasos bölməsi birlikdə işləyirsə, istifadə edərək onların tələblərini əlavə edin tandem-nasos seçim üsulu.

1800 rpm-də eyni 43,2 L/dəq istehsal edən daha böyük nasosa eyni 0,90 fərziyyə altında təxminən 26,67 sm³/dev lazımdır. 160 bar və 0,85 ümumi səmərəlilikdə mil gücü təxminən 13,55 kVt olaraq qalır, lakin fırlanma anı təxminən 71,9 N·m-ə yüksəlir. Buna görə də aşağı sürət mildə fırlanma anı artırarkən rpm tələbini azaldır. Daha yavaş seçim bir sürücüyə uyğun ola bilər və digərini həddindən artıq yükləyə bilər; faktiki yoxlayın mufta və şaftın təşkili və hər hansı PTO nisbəti və onu seçməzdən əvvəl fırlanma məhdudiyyətləri.

Bu müqayisə əsas mübadilədir. Daha yüksək sürət nasosun yerdəyişməsini və quraşdırılmasını qoruya bilər, lakin sürətin təsdiqlənməsi və girişin doldurulması ilə bağlı problemlər yaradır. Daha çox yerdəyişmə rpm-ni mülayim saxlaya bilər, lakin milin fırlanma momentini artırır və fiziki interfeysi dəyişə bilər. Yayımlanandan istifadə edin VQ sürət fərqləri və natamam ictimaiyyət HGP sürət məlumatı dəqiq model zərfini əldə etmək üçün xatırlatma kimi. Heç bir marşrut giriş və aşağı axın dövrəsinin daşımalı olduğu axını azaltmır.

Rezervuardan Qayıdış Xəttinə əlavə edilmiş axını izləyin

Nasos yalnız giriş onu təmin edərsə, əlavə yağ verə bilər. 32 L/dəq sürətlə işləyən emiş hortumu 43 L/dəq-də qəbuledilməz məhdudiyyət yarada bilər, xüsusən də soyuq yağ və ya aşağı rezervuar səviyyəsində. Bloklanmış ekran, çökən layner, sıx fitinq, qismən qapalı klapan və ya məhdudlaşdırılmış havalandırma mövcud giriş təzyiqini azalda bilər. Yoxlayın nasosun emiş yolu ilə birlikdə rezervuar tənəffüs və hava yolu , daha sonra ən böyük məhdudiyyət çıxaran vəziyyət əsnasında nasosa yaxın ölçün.

Soyuq başlanğıc, normal isti əməliyyat, tələb olunan maksimum sürət və icazə verilən ən aşağı yağ səviyyəsi zamanı giriş təzyiqini qeyd edin. Alət istinadını spesifikasiyaya uyğunlaşdırın: mütləq təzyiq və ölçmə təzyiqi bir-birini əvəz edə bilməz. Təsdiq edilmiş quraşdırılmış sınaq nöqtəsindən və maşın prosedurundan istifadə edin; ölçmə yaratmaq üçün heç vaxt canlı hidravlik əlaqəni boşaltmayın. The gauge-yerləşdirmə təlimatı ölçmə planını dəstəkləyir və mufta bələdçisi giriş səsini vibrasiyadan və ya yanlış hizalanmadan ayırmağa kömək edir.

Nasosdan sonra əlavə axın klapanları, fitinqləri, şlanqları və bəlkə də sürətli birləşdiriciləri keçir. Təzyiq itkisi komponentə və maye vəziyyətinə görə axınla yüksəlir. Dəyişmədən qalan ip ölçüsü keçidin adekvat olduğunu sübut etmir. Şübhəli məhdudiyyətdən dərhal əvvəl və sonra təzyiqi ölçün və nəticə ilə müqayisə edin tez birləşdirici təzyiq itkisi üsulu . istifadə edin nasosdan yükə uyğunlaşdırma təlimatı . nasosun çıxış axınını faydalı ötürücü axınından ayrı saxlamaq üçün

İstifadə edilməmiş axın istiliyə çevrilə bilər. 10 L/dəq 160 bar məhdudiyyətini keçərsə, nəzəri hidravlik itki:

İstilik itkisi = Δp × Q / 600 = 160 × 10 / 600 = 2,67 kVt 

Dəyər yalnız qeyd olunan axın və təzyiq azalmasına aiddir. Düzgün boşaldılmış yol daha aşağı təzyiqdə işləyə bilər. Soyuducu tutumunu artırmaqdan əvvəl itkini tapın: soyuducu-sizing prosesi istilik rədd qiymətləndirə bilər, isə tandem və eyni vaxtda tələb yoxlamaları bir neçə bölmənin giriş gücünə və ya geri axınına töhfə verdiyini göstərir.

İki piston sahəsi fərqli olduğu üçün geri dönmə axını silindr dövrəsində nasosun ötürülməsindən çox ola bilər. Birləşdirilmiş funksiyalar bir filtr və ya soyuducu vasitəsilə bir neçə qaytarma axını da göndərə bilər. Nasos axınını qaytarma xəttinin spesifikasiyasına köçürmək əvəzinə, müvafiq istiqamətdə faktiki zirvəni ölçün. The təzyiq-test planı məhdud geri dönüş yolunu aşkar edə bilər və yağ soyuducu təlimatı kiçik ölçülü soyuducunun əks təzyiq riskini əhatə edir.

Ölçmələrdən sonra marşrutu seçin

Aşağıdakı cədvəldən yalnız tələb olunan axın, təzyiq, iş rejimi və cari maşın vəziyyəti məlum olduqdan sonra istifadə edin.

Cədvəl məhsul tövsiyəsi deyil, marşrutlaşdırma vasitəsidir. Təsdiqlənmiş HGP dişli nasos konfiqurasiyası sadə sabit axın vəzifəsinə uyğun ola bilər, digər arxitektura isə BLINCE nasos diapazonu dəyişən tələbata uyğun ola bilər. Quraşdırılmış qiymətə sürücü dəyişiklikləri, klapanlar, santexnika, soyutma, nəzarət işləri, işə salma və texniki xidmətə giriş daxil olmalıdır - təkcə nasosun təklifi deyil.

Seçimi dəyişdirə bilən maşın detalları

Elektrik enerji bloku

Təklif olunan sürətin necə istehsal olunacağını müəyyənləşdirin. Daha yüksək mühərrik sürəti, kasnağın dəyişdirilməsi və dəyişən tezlikli sürücü müxtəlif fırlanma momenti, soyutma və həddindən artıq sürət sualları yaradır. Yüklənmiş mühərrik cərəyanını, sürət diapazonunda icazə verilən fırlanma anı, mufta reytinqini və hizalanmasını yoxlayın. The nasos sürücüsünə uyğunluq bələdçisi enerjini hidravlik vəzifəyə birləşdirir, eyni zamanda mufta quraşdırma təlimatı daha yüksək rpm-nin ağırlaşdıra biləcəyi yanlış hizalanma və xarici yük risklərini əhatə edir.

Mühərrik və ya PTO sürücüsü

Bütün mühərrik diapazonunda və sürət qutusunun hər bir mərhələsində faktiki nasos mili sürətini hesablayın. İş sürətində kifayət qədər axını təmin edən nisbət, nəqletmə və ya yüksək boş sürətdə nasosun sürətini artıra bilər. Fırlanma üçün baxış istiqamətini təsdiqləyin və eyni vaxtda sükan və ya köməkçi yüklər əlavə edin. The PTO nasos bələdçisi nisbətin yoxlanılmasını təmin edir tandem-nasos bələdçisi bir mil birdən çox bölməni idarə edərkən kömək edir.

Uzun Davamlı Vəzifə

Qısa boşaldılmış nümayiş istehsal növbəsini təsdiq edə bilməz. Sabitləşdirilmiş yağ temperaturunu, təhvil verilən axını, yüklənmiş təzyiqi və hər bir əməliyyat nöqtəsi yaxınlığında sərf olunan vaxtı qeyd edin. Soyuq işə salınmanı ayrıca yoxlayın, çünki yağ istiləşmədən əvvəl girişin doldurulması ən pis ola bilər. The giriş diaqnostik təlimatı soyuq təchizatı yoluna və soyuducu ölçmə bələdçisi davamlı termal baxışı dəstəkləyir.

Satınalma səhvləri və onları düzəldən dəlillər

Maksimum rpm sayı tam işləmə vəziyyətinə aiddir. Alıcılar tez-tez bir masadan bir sürət qaldırırlar, çünki suala birbaşa cavab verir. Fərqli yerdəyişmə, giriş təzyiqi və ya vəzifə limiti dəyişə bilər. Tam kodu qeyd edin və rpm-i təsdiq edilmiş kimi qəbul etməzdən əvvəl modelə aid zərfi əldə edin.

Təzyiq gücü sürəti təsdiqləmir. Daşıma sürəti, mil yükü və ya giriş məlumatı nəzərə alınmadan səhifə yüksək təzyiqi dərc edə bilər. Təzyiq nömrəsi bir tələbi yoxlaya bilər, lakin çatışmayan sürət məlumatlarını doldura bilməz. The VQ cədvəli yerdəyişmə və sürət qeydlərini nəzərəçarpacaq şəkildə ayırır HGP səhifəsi dərc edilməmiş rpm-nin niyə kotirovka sualı olaraq qaldığını nümayiş etdirir.

Proporsional axın hesablaması performans əyrisi deyil. 32,4-43,2 L/dəq nümunəsi dəyişməz həcmli səmərəliliyi nəzərdə tutur. Əgər girişin doldurulması pisləşərsə və ya sızma dəyişərsə, ölçülən çatdırılma fərqli olacaq. Eyni təzyiq və temperaturda axını müqayisə edin, sonra istifadə edin müəyyən edilmiş sınaq yerləri və nasosun girişini yoxlayır . fərqi izah etmək üçün

Aşağı rpm fırlanma anı və ya santexnika məhdudiyyətlərini aradan qaldırmır. Daha böyük yerdəyişmə nümunəsi sürəti 2400-dən 1800 rpm-ə qədər azaldır, lakin eyni axın və təzyiq fərziyyələrində milin hesablanmış fırlanma momentini 53,9-dan 71,9 N·m-ə qaldırır. Hər iki namizəd hələ də giriş və aşağı axın dövrəsindən 43,2 L/dəq tələb edir. yoxlayın birləşdirici yük yolu və sürətli birləşdirici axını yolu . daha yavaş variantı daha təhlükəsiz adlandırmadan əvvəl

Yavaş bir ötürücü nasosun çox kiçik olduğunu sübut etmir. Əgər nasos tələb olunan axını təmin edirsə, lakin klapan, bağlayıcı, filtr və ya qayıdış yolu təzyiq sərf edirsə, daha çox nominal nasos axını faydalı hərəkəti bərpa etmədən istilik əlavə edə bilər. Şübhəli itkilərin hər iki tərəfində ölçün və nəticə ilə müqayisə edin uyğun bələdçi və soyuducu istilik yükləmə üsulu.

Kim Sifariş Verməzdən əvvəl Pauza Verməlidir

Tam nasos kodu, təsdiqlənmiş sürət zərfi və ya giriş ölçmələri olmadıqda rpm artımını dayandırın. Eyni şey, əsas hərəkətverici artıq həddindən artıq yükləndikdə, nasosda izah olunmayan səs-küy olduqda və ya qəsdən vəzifə dəyişikliyi olmadan maşın işini itirdikdə tətbiq edilir. Bu şərtlər daha böyük və ya daha sürətli nasosdan əvvəl ölçmə tələb edir.

Şaftın fırlanma momenti, mufta tutumu, flanş, mil, fırlanma, portlar və ya quraşdırma zərfi yoxlanılmadıqda daha böyük yerdəyişmə sifarişi də vaxtından əvvəldir. Axın hesablanmasına cavab verən nasos hələ də mexaniki olaraq uyğunsuz ola bilər. nəzərdən keçirin nasos ailəsi və interfeys istiqaməti ilə birlikdə birləşmə və hizalama tələbləri.

Bu təlimat sükan idarəsi, personalın qaldırılması, əyləc və ya digər təhlükəsizliklə bağlı funksiyalara edilən dəyişiklikləri təsdiqləmir. Məsul mühəndis maşın təlimatları və tətbiq olunan standartlardan istifadə edərək dəyişmiş hərəkəti, nasazlıq davranışını və qoruyucu arxitekturanı qiymətləndirməlidir. Ümumi açıq dövrə hesablanması, həmçinin seçilmiş nasosun təsdiq edilmiş spesifikasiyası xaricində qapalı dövrə hidrostatik yük dövrəsi, təyyarə sistemi və ya maye üçün kifayət deyil.

Sitat Sorğu Formatı

Ölçülmüş dəyərləri hədəflərdən və təxminlərdən ayıran bir paket göndərin.

Maşın və vəzifə

• Maşının növü və funksiyası

• Cari və tələb olunan dövr müddəti

• Tələb olunan axın və işçi/pik təzyiq

• Sürətli yaxınlaşma, yüklü hərəkət, saxlama, boşaltma və geri qayıtma vaxtı

• Eyni vaxtda işləyən funksiyalar

Sür

• Əsas hərəkətverici növü, güc və fırlanma momenti məlumatları

• Minimum, normal və maksimum nasos-val rpm

• Sürət qutusu, kəmər və ya PTO nisbəti

• Baxış istiqaməti ilə fırlanma

• Mufta, flanş, mil və xarici yüklərin təşkili

Pompanın şəxsiyyəti

• Mövcud model kodunu və yerdəyişməni tamamlayın

• Ad lövhəsi və quraşdırma fotoşəkilləri

• Mövcuddursa, cari təsdiq edilmiş məlumat vərəqi

• Namizəd modeli və ya memarlıq nəzərdən keçirilir

Yağ və giriş

• Maye dərəcəsi və özlülük məlumatları

• Soyuq başlanğıc, normal və maksimum yağ temperaturu

• Mütləq və ya ölçmə istinadını göstərən, müəyyən edilmiş nöqtədə giriş təzyiqi

• Rezervuar səviyyə diapazonu, havalandırma, sorma şlanqının ölçüləri, süzgəc və klapanlar

Dövr və sübut

• Hidravlik sxem və idarəetmə təsviri

• Nasos-çıxış, ötürücü və geri dönmə təzyiqinin ölçülməsi

• Axın ölçmə nöqtəsi və üsulu

• Valf, bağlayıcı, filtr və soyuducu məlumatları

• Son təmir, nasazlıq zibil, səs-küy/video və temperatur meyli

Təkmilləşdirmə üçün orijinal əməliyyat nöqtəsini və təklif olunan hədəfi eyni formatda qeyd edin. Hər bir girişi ölçülmüş, dərc edilmiş, hesablanmış və ya naməlum kimi qeyd edin. -nin fotoşəkilləri təzyiq test nöqtələri və sürücünün quraşdırılması nasos istiqamətini tövsiyə etməzdən əvvəl rəqəmləri şərh etməyə BLINCE kömək edir.

Tez-tez verilən suallar

Hidravlik nasos üçün hansı rpm yüksək sürət hesab olunur?

Universal kəsmə yoxdur. Faydalı limit dəqiq modelə, yerdəyişməyə, təzyiqə, giriş vəziyyətinə, maye və vəzifəyə aiddir. Hətta bir ailədəki modellər fərqli maksimum sürətləri dərc edə bilər.

Nasos dövriyyəsinin 33% artması 33% daha çox axın verəcəkmi?

Sabit yerdəyişmə üçün nəzəri axın 33% yüksəlir. Faktiki çatdırılma bu dəyişikliyi yalnız həcm səmərəliliyi və giriş doldurma müqayisəli qaldıqda izləyir. Sürücü və aşağı axın dövrəsi də yeni əməliyyat nöqtəsini qəbul etməlidir.

1500 rpm-də istifadə olunan nasosu 3000 rpm-də işlədə bilərəmmi?

Onun hazırkı işləmə sürəti nə təsdiq, nə də qadağandır. Təklif olunan təzyiq, giriş və maye vəziyyəti üçün tam məhsul kodunu və cari məlumat vərəqini yoxlayın, sonra sürücü və dövrəni 3000 rpm-də qiymətləndirin.

Daha aşağı rpm-də daha böyük nasos avtomatik olaraq daha təhlükəsiz seçimdirmi?

Xeyr. Həddindən artıq sürət tələbindən qaça bilər, lakin o, eyni güc üçün mil fırlanma momentini artırır və montajı, portları və giriş tələblərini dəyişə bilər. Eyni çatdırılan axınla, emiş və aşağı axın xətləri hələ də həmin axını daşıyır.

Nəyə görə nasos sürəti artırdıqdan sonra ötürmə mexanizmini daha sürətli etmədən daha yüksək səslə çıxdı?

Giriş nasosu doldurmaya bilər, sürücü titrəyə bilər və ya əlavə axın məhdudiyyət və ya yan keçid yolu ilə itirilə bilər. Daxili aşınmanı günahlandırmadan əvvəl mil sürətini, giriş təzyiqini, nasosun çıxış təzyiqini, ötürücü təzyiqini, verilən axın və yağ temperaturunu birlikdə qeyd edin.

Maşın əvvəllər daha sürətli olanda rpm-i artırmalıyam?

Əvvəlcə müqayisə edilə bilən bazanı bərpa edin. Yağın temperaturunda, nasosun vəziyyətində, sürücünün sürətində, əmmə məhdudiyyətində, klapan mövqeyində, birləşdiricidə, filtrdə və ya geriyə əks təzyiqdə dəyişiklik faydalı axını azalda bilər. Nominal sürətin artırılması istilik və ya aşınmanı artırarkən simptomu gizlədə bilər.

Pompanı Seçməzdən əvvəl Əməliyyat Nöqtəsini Nəzərdən Çıxar

Doğru sual, nasosun tez dönə biləcəyi deyil. Giriş, sürücü, val, klapanlar və geri dönüş yolu tam iş dövrü üçün öz sərhədləri daxilində qalarkən, dəqiq nasosun tələb olunan axını lazımi təzyiqdə çatdıra bilməyəcəyidir.

BLINCE-ə tələb olunan axın təzyiqi vəzifəsini, tam nasos kodunu, mil sürət diapazonunu, giriş ölçülərini, sürücü məlumatlarını və dövrə sxemini göndərin. BLINCE namizəd yerdəyişmə və nasos konfiqurasiyalarını müqayisə edə, çatışmayan hədləri müəyyən edə və kotirovkadan əvvəl layihənin daha yüksək rpm, daha çox yerdəyişmə, itkilərin korreksiyası və ya fərqli nəzarət tənzimləməsinə doğru davam edib-etmədiyini göstərə bilər.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-poçt: sales16@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənayenin aparıcı şirkətidir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında ətraflı məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.