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Moteurs hydrauliques orbitaux: principe, structure, applications et entretien | Blinde

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2025-07-14 Origine: Site

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Comprenez-vous vraiment votre Moteur hydraulique?
Quand est un Moteur hydraulique orbital Le bon choix pour votre machine?

Vous êtes-vous déjà demandé comment le moteur qui alimente votre équipement chaque jour fonctionne réellement? En quoi un moteur orbital diffère-t-il d'un moteur d'engrenage ou Piston Motor ?
ou peut-être que vous ne savez pas si votre système a même besoin d'un moteur orbital. Choisir le mauvais moteur non seulement gaspille du temps et de l'argent, il peut également endommager votre équipement. Nettoyons les choses.


Qu'est-ce qu'un moteur hydraulique orbital?

Pour commencer, clarifions ce qu'est un moteur hydraulique orbital.
Un Les moteurs orbitaux sont un actionneur hydraulique compact à haute vitesse à basse vitesse (LSHT). Sa conception de base dispose d'un mécanisme de vitesse spécial connu sous le nom d'un ensemble de gérotors ou d'un ensemble d'équipement orbital, ce qui lui permet de fournir un grand couple à basse vitesse avec une taille nettement plus petite par rapport aux autres types de moteurs. Il en résulte une densité de puissance élevée.

Les moteurs orbitaux offrent une large gamme de vitesse et un contrôle sans étape lisse. Leur vitesse de fonctionnement minimale stable peut être aussi faible que 15 tr / min, ce qui les rend idéales pour les applications à basse vitesse de précision.
Ils ont une structure simple mais robuste et peuvent être directement connectés à la charge (par exemple, roues ou tambours), éliminant le besoin d'une boîte de vitesses et réduisant le coût et la complexité du système hydraulique.

Grâce à leurs excellentes performances de démarrage et à leur efficacité, les moteurs orbitaux sont largement utilisés dans les équipements de construction (par exemple, Drives de voyage d'excavatrice ), des machines agricoles, des systèmes portuaires et de l'automatisation industrielle - que ce soit dans les configurations hydrauliques en série ou parallèles.


Structure d'un moteur hydraulique orbital

Le cœur d'un Le moteur orbital est son mécanisme de vitesse orbital unique.
À l'intérieur du boîtier se trouve un stator avec des dents d'aiguille (ou des rouleaux), qui est usinée directement ou installée en tant que composant séparé. L'huile sous pression pénètre dans le moteur et agit sur un rotor avec un profil cycloïde (orbital), ce qui l'a fait effectuer un mouvement de roulement planétaire excentrique dans le stator.

Ce mouvement est transmis directement via un arbre de sortie spline rigidement connecté, convertissant l'énergie hydraulique en couple mécanique.
Le maillage précis entre le rotor et les dents d'aiguille sur le stator est la clé pour transmettre un couple élevé. Cette conception réduit la friction coulissante (la conversion principalement en frottement roulant), ce qui améliore considérablement l'efficacité mécanique et offre un couple de démarrage solide et une excellente stabilité à basse vitesse, même à des vitesses extrêmement faibles.

En inversant les ports d'entrée et de sortie, le moteur atteint une rotation bidirectionnelle instantanée avec un couple presque égal dans les deux directions.
Chaque série de moteurs propose divers déplacements (en changeant la géométrie du rotor / stator) pour répondre aux diverses exigences de vitesse et de couple.

Structure d'un moteur hydraulique orbital

Pourquoi faire confiance à cet article? Nous avons une équipe d'ingénierie professionnelle

Bonjour, je suis l'ingénieur hydraulique Amy. Les clients demandent souvent: 'Pourquoi devrais-je faire confiance de Blince ? ' Conseils hydrauliques
La réponse est simple: parce que nous construisons et dessert les moteurs tous les jours.

Chez Blince, ce n'est pas seulement parler. Chaque ingénieur est pratique avec la production et profondément familier avec chaque modèle de moteur.
Donc, lorsque vous nous consultez, nous ne donnons pas seulement une réponse 'Oui ' ou 'non ' - nous fournissons des conseils basés sur trois piliers clés:

  • Des milliers d'heures d'expérience pratique - le moteur convient-il à vos conditions de travail?

  • Compréhension spécifique à l'application - Comment va-t-elle fonctionner dans votre machine?

  • Optimisation budgétaire - Comment équilibrer les performances et les coûts pour trouver la meilleure solution.


Comment fonctionne un moteur hydraulique orbital

Le principe principal d'un Les moteurs hydrauliques cycloïdes sont le mouvement de l'équipement planétaire entre le rotor et le stator.
Le stator dispose de rouleaux à aiguilles ou d'épingles, et le rotor a un profil orbital (cycloïde). Avec une différence à une dent entre les deux, plusieurs chambres scellées sont formées.

L'huile sous pression est acheminée avec précision via un système de distribution (comme un distributeur de disque ou d'arbre) dans les chambres scellées à changement dynamique formées entre le rotor, le stator et les capuchons d'extrémité.
En raison du décalage excentrique fixe entre les centres du rotor et du stator, le rotor connaît le mouvement composé: rotation autour de son propre axe et révolution planétaire autour du stator.

Ce mouvement orbital excentrique est directement converti en sortie à basse vitesse et à torque élevée via l'arbre de sortie filmé.
Le distributeur garantit que l'huile à haute pression agit toujours du côté générateur de couple du rotor pour maintenir une rotation continue.

Ce principe de travail permet une excellente douceur à basse vitesse et un couple de démarrage élevé.
L'inversion de la direction du débit d'huile permet un changement immédiat de la direction de rotation avec une sortie de couple presque égale dans les deux.
Certains conceptions comprennent des passages internes de la conduite de boîtier pour l'équilibrage de la pression, le refroidissement et la durée de vie prolongée du joint.

C'est ce principe efficace et fiable qui fait des moteurs orbitaux un choix populaire dans l'agriculture, la construction, le levage et les systèmes rotatifs.

Comment travailler à moteur hydraulique orbital

Conseils de fonctionnement pour les moteurs hydrauliques orbitaux

  1. Avant de commencer, assurez-vous que tous les composants sont correctement connectés et remplissez le réservoir au niveau spécifié à l'aide d'huile filtrée.

  2. Après le démarrage, laissez le système fonctionner à l'abri de 10 à 15 minutes pour purger l'air. La mousse dans le réservoir, le bruit anormal ou le comportement du moteur saccadé indique de l'air piégé.

  3. Une fois que l'air est retiré, complétez l'huile et augmentez progressivement la charge du moteur au maximum. Surveillez les anomalies telles que le bruit, l'augmentation du niveau d'huile ou les fuites.

  4. Après 50 heures, modifiez l'huile hydraulique et suivez les intervalles de maintenance planifiés.

  5. Ne démarrez pas le Moteurs hydrauliques cycloïdes à moins qu'un défaut interne clair ne soit identifié.


Essentiels de maintenance pour les moteurs orbitaux

La maintenance cohérente est cruciale pour assurer longtemps  durée de vie de moteur orbital . Se concentrer sur:

Gestion de l'huile hydraulique

  • Surveillez l'état de l'huile: vérifier la viscosité, la propreté (ISO 4406) et le niveau de contamination; Remplacez l'huile et les filtres dégradés dans le temps.

  • Fushing du système: après des réparations majeures ou des remplacements de composants, rincez soigneusement le circuit pour éliminer les contaminants.

Inspection des fuites et du sceau

  • Les joints de l'arbre sont sujets à la fuite: vérifiez les résidus d'huile et remplacez immédiatement les joints si l'infiltration est trouvée.

  • Inspectez les joints de boîtier et les raccords de port pour éviter la perte ou la contamination des liquides.

Surveillance de la santé mécanique

  • Écoutez le bruit anormal: pourrait indiquer des roulements usés ou des dommages au rotor / stator.

  • Vérifiez le ruissellement de l'arbre de sortie: signaux de mouvement excessifs de panne ou déformation du rotor.

  • Inspectez périodiquement le rotor et le stator pour l'usure; Remplacer si une notation significative est trouvée.

Entretien de la conduite de vidange

  • Assurez-vous que les lignes de vidange (le cas échéant) ne sont pas obstruées. Les blocages augmentent la pression du dos et provoquent une défaillance du joint.

  • Le drain du boîtier doit revenir directement au réservoir sans pression pour éviter les dommages au joint.


Applications des moteurs hydrauliques orbitaux de BLINCE

Vous trouverez ci-dessous des exemples du monde réel de moteurs orbitaux de Blince en action:

  • Machines de placement en béton: OMSY-125 et OMSY-80

  • Mini excavatrices: OMR-200 (2 pour le voyage, 1 pour le swing)

  • Attachements hydrauliques: OMT-630, OMSY-475 , OMR-250 utilisé dans les cisaillements, les broyeurs, les srampers, les exercices, les briseurs, les grappins,

  • Cisaillements rotatifs: OMT-500

  • Snow Chars: série OMSY

  • Crampes rotatives: OMSY-200

  • Tamis d'entretien des routes: OMR160 pour le convoyeur d'asphalte, OMSY-400 pour le mélangeur d'asphalte


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Blince Hydraulic apporte plus de 20 ans d'expérience dans l'industrie.
Nous exploitons des lignes de fabrication modernes, des programmes de R&D robustes et des systèmes de test précis.
Nous sommes certifiés ISO 9001 et CE et détenons 10 brevets enregistrés dans les technologies de moteur hydraulique.

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