Valóban megérti a sajátját Hidraulikus motor?
Mikor van egy orbitális hidraulikus motor a megfelelő választás az Ön gépéhez?
Elgondolkozott már azon, hogyan működik valójában az a motor, amely minden nap meghajtja a berendezéseit? Miben különbözik egy orbitális motor az a hajtóműves motor ill dugattyús motor ?
Vagy talán nem biztos abban, hogy rendszerének szüksége van-e orbitális motorra. A nem megfelelő motor kiválasztása nemcsak időt és pénzt pazarol, hanem károsíthatja a berendezést is. Tisztázzuk a dolgokat.
Mi az orbitális hidraulikus motor?
Kezdésként tisztázzuk, mi az orbitális hidraulikus motor.
An Az orbital motors egy kompakt, nagy teljesítményű, alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú (LSHT) hidraulikus működtető. Magkialakítása egy gerotor készletként vagy orbitális fogaskerék-készletként ismert speciális hajtóművet tartalmaz, amely lehetővé teszi, hogy alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot adjon le, más motortípusokhoz képest lényegesen kisebb méretben. Ez nagy teljesítménysűrűséget eredményez.
Az orbitális motorok széles fordulatszám-tartományt és egyenletes, fokozatmentes vezérlést kínálnak. Stabil minimális működési sebességük akár 15 ford./perc is lehet, így ideálisak precíziós, alacsony fordulatszámú alkalmazásokhoz.
Egyszerű, de robusztus felépítésűek, és közvetlenül csatlakoztathatók a rakományhoz (pl. kerekekhez vagy dobokhoz), így nincs szükség sebességváltóra, és csökken a hidraulikus rendszer költsége és bonyolultsága.
Kiváló indítási teljesítményüknek és hatékonyságuknak köszönhetően az orbitális motorokat széles körben használják építőipari berendezésekben (pl. kotrógépek hajtásai ), mezőgazdasági gépek, kikötőrendszerek és ipari automatizálás – akár soros, akár párhuzamos hidraulikus konfigurációkban.
Az orbitális hidraulikus motor felépítése
A szíve egy Az orbitális motor egyedülálló orbitális hajtóműve.
A ház belsejében egy tűfogakkal (vagy görgőkkel) ellátott állórész található, amelyet vagy közvetlenül megmunkálnak, vagy külön alkatrészként szerelik fel. A nyomás alatti olaj belép a motorba, és egy cikloidális (pályaprofilú) rotorra hat, ami excentrikus bolygómozgást hajt végre az állórészen belül.
Ezt a mozgást közvetlenül egy mereven csatlakoztatott spline kimeneti tengely továbbítja, amely a hidraulikus energiát mechanikus nyomatékká alakítja.
A forgórész és az állórész tűfogai közötti pontos háló kulcsfontosságú a nagy nyomaték átviteléhez. Ez a kialakítás csökkenti a csúszási súrlódást (főleg gördülési súrlódássá alakítja), ami nagymértékben növeli a mechanikai hatékonyságot, és erős indítási nyomatékot és kiváló alacsony fordulatszámú stabilitást biztosít – még rendkívül alacsony fordulatszámon is.
A bemeneti és kimeneti nyílások felcserélésével a motor azonnali kétirányú forgást ér el, közel azonos nyomatékkal mindkét irányban.
Mindegyik motorsorozat különféle elmozdulásokat kínál (a rotor/állórész geometriájának megváltoztatásával), hogy megfeleljen a különböző fordulatszám- és nyomatékkövetelményeknek.
Miért bízz ebben a cikkben? Profi mérnöki csapatunk van
Helló, Amy vízmérnök vagyok. Az ügyfelek gyakran kérdezik: 'Miért bízzak? Blince hidraulikus tanácsok?'
A válasz egyszerű: mert minden nap gyártunk és szervizelünk motorokat.
A Blince-nél ez nem csak beszéd. Minden mérnök gyakorlott a gyártásban, és alaposan ismeri az egyes motormodelleket.
Tehát, amikor Ön hozzánk fordul, nem csak igennel vagy nemmel válaszolunk, hanem három kulcsfontosságú pilléren alapuló tanácsot adunk:
Több ezer óra gyakorlati tapasztalat – Megfelel a motor az Ön munkakörülményeinek?
Alkalmazás-specifikus megértés – Hogyan fog működni az Ön gépezetében?
Költségkerethez illeszkedő optimalizálás – Hogyan lehet egyensúlyban tartani a teljesítményt és a költségeket a legjobb megoldás megtalálása érdekében.
Hogyan működik az orbitális hidraulikus motor
Az alapelv egy A cikloid hidraulikus motorok bolygókerekes hajtómű mozgása a forgórész és az állórész között.
Az állórészen tűgörgők vagy csapok találhatók, a forgórész pedig orbitális (cikloidális) profillal rendelkezik. A kettő között egy fognyi különbséggel több lezárt kamra jön létre.
A túlnyomásos olajat egy elosztórendszeren (például tárcsás vagy tengelyelosztón) keresztül pontosan elvezetik a rotor, az állórész és a végsapkák között kialakított, dinamikusan változó tömített kamrákba.
A forgórész és az állórész közepe közötti rögzített excentrikus eltolásnak köszönhetően a forgórész összetett mozgást tapasztal: forog saját tengelye körül, és bolygófordulat az állórész körül.
Ez az excentrikus orbitális mozgás közvetlenül átalakul alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékú kimenetté a ferde kimenő tengelyen keresztül.
Az elosztó gondoskodik arról, hogy a nagynyomású olaj mindig a forgórész nyomatékot generáló oldalán fejlessze a folyamatos forgást.
Ez a működési elv kiváló simaságot és nagy indítási nyomatékot tesz lehetővé alacsony fordulatszámon.
Az olajáramlás irányának megfordítása lehetővé teszi a forgásirány azonnali megváltoztatását, közel azonos nyomatékkibocsátással mindkettőben.
Egyes kialakítások belső ház-lefolyó járatokat tartalmaznak a nyomáskiegyenlítés, hűtés és a tömítés meghosszabbítása érdekében.
Ez a hatékony és megbízható elv teszi az orbitális motorokat népszerű választássá a mezőgazdaságban, az építőiparban, az emelő- és forgórendszerekben.
Működési tippek orbitális hidraulikus motorokhoz
Indítás előtt győződjön meg arról, hogy minden alkatrész megfelelően van csatlakoztatva, és töltse fel a tartályt a megadott szintig szűrt olajjal.
Indítás után hagyja a rendszert 10–15 percig terhelés nélkül működni, hogy kiürítse a levegőt. Hab a tartályban, abnormális zaj vagy rángatózó motor viselkedése beszorult levegőre utal.
A levegő eltávolítása után töltse fel az olajat, és fokozatosan növelje a motor terhelését a maximumra. Ügyeljen a rendellenességekre, például zajra, emelkedő olajszintre vagy szivárgásokra.
50 óra elteltével cserélje ki a hidraulikaolajat, és kövesse az ütemezett karbantartási időközöket.
Ne szerelje szét a Cikloid hidraulikus motorok, hacsak nem azonosítanak egyértelmű belső hibát.
Karbantartási alapok az Orbital motorokhoz
A következetes karbantartás elengedhetetlen a hosszú távú biztosításhoz orbitális motorélettartam . Fókuszban:
Hidraulikaolaj-kezelés
Figyelje az olaj állapotát: ellenőrizze a viszkozitást, a tisztaságot (ISO 4406) és a szennyezettségi szintet; időben cserélje ki a leromlott olajat és szűrőket.
Rendszeröblítés: nagyobb javítások vagy alkatrészcserék után alaposan öblítse át az áramkört a szennyeződések eltávolítása érdekében.
Szivárgás és tömítés ellenőrzése
A tengelytömítések hajlamosak a szivárgásra: ellenőrizze az olajmaradványokat, és azonnal cserélje ki a tömítéseket, ha szivárgást észlel.
Vizsgálja meg a háztömítéseket és a nyílások szerelvényeit, hogy elkerülje a folyadékveszteséget vagy a szennyeződést.
Mechanikai állapotfigyelés
Figyeljen a rendellenes zajokra: kopott csapágyakat vagy forgórész/állórész sérülését jelezheti.
Ellenőrizze a kimenő tengely kifutását: túlzott mozgásjelek csapágyhibák vagy a forgórész deformációja.
Rendszeresen ellenőrizze a rotor és az állórész kopását; cserélje ki, ha jelentős pontszámot talál.
Case lefolyóvezeték karbantartása
Győződjön meg arról, hogy a lefolyóvezetékek (ha van) akadálytalanok. Az eltömődések növelik az ellennyomást és a tömítés meghibásodását okozzák.
A tömítés sérülésének elkerülése érdekében a ház leeresztőjének közvetlenül a tartályba kell visszatérnie nyomás nélkül.
A Blince Orbital hidraulikus motorok alkalmazásai
Az alábbiakban valós példák találhatók a Blince orbitális motorokra működés közben:
Betonozó gépek: OMSY-125 és OMSY-80
Mini kotrógépek: OMR-200 (2 utazáshoz, 1 hintához)
Hidraulikus tartozékok: OMT-630, OMSY-475 , OMR-250 ollókban, zúzókban, döngölőkben, fúrókban, törőkben, markolókban, rönkfogókban, kagylós markolókban, cölöpverőkben, vibrációs szabotázsgépekben
Forgóolló: OMT-500
Hóekék: OMSY sorozat
Forgó bilincsek: OMSY-200
Útkarbantartó teherautók: OMR160 aszfalt szállítószalaghoz, OMSY-400 aszfaltkeverőhöz
Blince – Az Ön megbízható orbitális motorszakértője
A Blince Hydraulic több mint 20 éves iparági tapasztalattal rendelkezik.
Modern gyártósorokat, robusztus K+F programokat és precíz tesztelési rendszereket működtetünk.
ISO 9001 és CE tanúsítvánnyal rendelkezünk, és 10 bejegyzett szabadalommal rendelkezünk a hidraulikus motortechnológiákban.
Tudjon meg többet hivatalos weboldalunkon: www.blince.com
