Hidraulikus irányított vezérlőszelep hibaelhárítás: Valóban a szelep a hibás?

A kar eléri az ütközőt, de a henger mozdulatlan marad. Még mindig van némi távolság a megfigyelés és a hibás szelep között: előfordulhat, hogy a kábel elvesztette útját, hiányzik a nyomás a P-nél, vagy a henger szemközti kamrájában nincs hova kiszívni. A hidraulikus irányvezérlő szelep hibaelhárítása a fogantyútól a szelepmozgatóig terjedő útvonalat követi, mielőtt a csere kiválasztásra kerül.

A helyettesítő árajánlat megvárhatja, amíg az útvonal meg nem jelenik. Ugyanannak a leállított hengernek lehet laza kábele, eltömődött csatlakozója vagy bemeneti tehermentesítő nyílása a szükséges terhelési nyomás alatt. A bank cseréje minden hibát a gépen hagy.

Ez az útmutató a kézi monoblokkos és szekcionált szelepekre vonatkozik mobil berendezéseken. BLINCE az irányszelep-tartomány a kereskedelmi kiindulási pont; a P80 család az egyik példa. A közzétett opciói közé tartozik számos orsó funkció, biztonsági szelep és teljesítmény. A megrendelt konfiguráció rajza továbbra is szükséges a portok és a semleges járatok azonosításához. Az elektromos és a pilótaparancsoknak saját ellenőrzésük van az útmutató végén.

Írja be a panaszt egy teszt jegyzőkönyvbe

Az operátor leírása gyakran tartalmazza az első hasznos támpontot. Tartsa meg a szavakat az időzítésről és az irányról. Egy hipotetikus karbantartási megjegyzésben a 'bal oldali stabilizátor lassan visszahúzódik 20 perc után; a kinyúlás normális; a kar középpontjai' három külön megfigyelést ad. Őrizd meg mind a hármat. Az egyik irányt követő hiba más vizsgálatot igényel, mint egy bank, amely minden funkcióját elveszíti, amikor az olaj felmelegszik.

A megjegyzésben tüntesse fel a legutóbbi javítást. A tömlőcsere után ellenőrizze az útvonalat és a csereszerelvényeket, beleértve azt is, hogy mi van a csatlakozó belsejében. Egyedül a menetméret nem hagyja jóvá a furatot. Bankváltás után hasonlítsa össze a régi és az új spool kódokat és A/B kapcsolatokat. Egy fordított mozgás és egy megváltozott semleges funkció egyaránt származhat ebből a javításból. Az alábbi ellenőrzések rendezik a panaszt az alkatrészek eltávolítása előtt.

A Sauer-Danfoss elkülöníti az orsó mozgását, az adagolást, a munkanyílás nyomását, a rugóközpontosítást és a retesztartást. CDS összeszerelési és tesztelési kézikönyv . Ez a szétválasztás itt hasznos. A fogantyú normálisnak érezhető, miközben a hidraulikus járat nem felel meg a teszten. A CDS-berendezések, beállítások és elfogadási adatok a CDS-berendezésekre vonatkoznak; ezek nem BLINCE szolgáltatási korlátok.

A mérőműszer felszerelése előtt állítsa be a gépet

Támassza alá a felemelt berendezéseket, és válassza le a gépet a szervizeljárás alatt. A leállítás során el kell számolni a tárolt energiával, különösen egy akkumulátorban vagy egy rakományt szállító hengerben. Parkernél A D3DW szervizközlemény felhívja a függőleges terhelések leengedésére vagy reteszelésére, valamint az akkumulátorok kisütésére, mielőtt a csatlakozások megszakadnak. Prince óva int attól is, hogy kézzel nyomott szivárgást találjon technikai erőforrások . A minősített szerviz eljárásnak biztosítania kell a terhelés támogatását és a nyomáscsökkentést a vezeték kinyitása előtt.

Tervezze meg a mérőműszer csatlakozásait a géprajzon a tesztet végző technikussal. A tervhez minden csatlakozáshoz szükség van egy mérőtartományra, névleges tömlőkre és szerelvényekre, valamint egy engedélyezett üzemállapotra. Ellenőrizze, hogy a tehermentesítő vagy visszacsapó szelep melyik oldalát éri el a csap. Egy praktikus kapcsolat egyébként teljesen elfogadható leolvasást eredményezhet a rossz szövegrészből. Ha nincs jóváhagyott vizsgálati pont, hagyja nyitva a leolvasást, amíg nem áll rendelkezésre minősített eljárás; a zsinór meglazítása az olaj kereséséhez ellenőrizetlen tesztet eredményez.

Jegyezze fel a tapasztalt tehermentesítési viselkedést, és hagyja a beállítását egy jóváhagyott nyomáscéllal végzett vizsgálatra. A csavar elfordítása megváltoztatja a vizsgált panaszt. Magasabb beállítás esetén a tömlő, állítómű vagy szelep a névleges értékén túlléphet, mielőtt az elakadás forrását meghatározták volna.

Olvassa el a beszerelt szelepet, beleértve a semleges funkcióját

Mielőtt megzavarná a tömlőket, készítsen olyan fényképeket, amelyek az azonosító címkét, a zárókupakokat és a port betűit olvashatóan tartják. A fő modellszám után tüntesse fel az utótagot. A rajz másolatán kövesse a P jelet a betáplálástól, a T-t a tartály felé és minden A/B vonalat a működtető szerkezete felé. Az átvivő, a pilot és a load-sense csatlakozások ugyanahhoz a példányhoz tartoznak, ha fel vannak szerelve. Hagyjon kérdőjelet a még nem követhető kapcsolat mellett; feltételezve, hogy T, érvénytelenítheti a későbbi nyomás-összehasonlítást.

A semleges viselkedés az orsóból és az áramkörből származik. A nyitott középső elrendezés lehetővé teszi, hogy a szivattyú áramlása áthaladjon a középső járaton a karok elengedésével. A blokkolt központú elrendezés más ellátási és szabályozási stratégiával működik. Az aktuátor nyílásainál a kiválasztott orsó tarthat egy zsinórt, csatlakoztathatja a tartályhoz vagy úszót biztosíthat. A középen lévő fogantyúval mozgó hengert ezért össze kell hasonlítani a beszerelt orsó szimbólumával.

A A P80 termékoldala egy párhuzamos áramkörű monoblokk családot ír le. Nem azonosítja a jelöletlen gépszelepre szerelt orsót. A fénykép szűkítheti a családot, de a rendelési kódnak vagy a jóváhagyott rajznak meg kell oldania a belső elrendezést. Használja a meglévőt irányszelep-kiválasztási útmutató a kiválasztási kontextushoz, majd térjen vissza a telepített áramkörhöz a hibakereséshez.

Különös figyelmet kell fordítani a két szelepsorral rendelkező gépre. Kövesse nyomon a nyomásátviteli vezetéket az első bank tartály visszatérésétől elkülönítve. Előfordulhat, hogy a normál visszatérő galéria nem rendelkezik jóváhagyással a későbbi tápnyomásra. Egy hozzáadott második bank tehát megmagyarázhatja az új szivárgást vagy forró visszatérő vezetéket. A A P40 power-beyond útmutató lefedi ezt a csatlakozási kérdést. Jelölje fel mindkét útvonalat a megtalált vázlaton, beleértve a jóváhagyott rajzzal való bármilyen nézeteltérést.

A kábel és az orsó mozgása eltérő lehet

A távoli fogantyú az orsó előtt érheti el az ütközőt. Nézze meg a kábel és az összekötő elem mentén, hogy nincs-e elmozdulás, laza rögzítés, meggörbült láncszem vagy interferencia. Ellenőrizze a csomagtartót a szabad szár körül. Hasonlítsa össze az érintett részt egy ugyanolyan biztonságos, nyomásmentes körülmények között működő munkarésszel. Figyelje magát az orsó mozgását, ahol a jóváhagyott eljárás ezt lehetővé teszi; a fogantyú mozgása önmagában teszteletlenül hagyja a kábelt és az összeköttetést.

A visszatérési érzés a zárósapkától függ. Egy rugós középső szakasznak vissza kell térnie a megadott módon, amikor elengedik. A visszatartott szakasz ott maradhat, ahol a kezelő elhagyja. A nyomáskirúgás funkciónak van egy másik kioldási feltétele is, és az úszó helyzet további utazást igényelhet. Jegyezze fel, hogy a gép milyen viselkedést igényel, mielőtt kihívná az elakadt szelepet. A CDS kézikönyv külön teszteket ad ezekhez a funkciókhoz ezért.

Az egyenlőtlen haladás egyirányú hibát okozhat. Ha a kábel messzebbre húzódik, mint ahogy tolja, az egyik parancs teljesen megnyithatja az útját, míg a másik egy mérési korlátozást hagy maga után. Rögzítse a két mozgást, mielőtt megzavarná a beállítást. Bármilyen javítás után a minősített szerviz tesztnek ellenőriznie kell mind a vezényelt helyzeteket, mind a tervezett üresbeállást.

A Parker a D3DW közleményében felsorolja a szennyeződéseket, a sérült orsó- vagy furatfelületeket, a helytelen összeszerelést és a szelep határain túli működést a hibás mozgás lehetséges okai között. Ezek a lehetőségek akkor válnak relevánssá, ha a külső elveszett utazást ellenőrizték. Használja a telepített BLINCE build javítási eljárását, mielőtt kinyitná a testét. Az eltávolított részeket tartsa azonosítva az eredeti részükön; egy másik, a furatba csúsztatható orsónak eltérő adagoló élei vagy más középponti funkciója lehet.

Amikor minden kar ugyanazt a hibát produkálja

Kezdje azzal, amit a szakaszok megosztanak. Ellenőrizze a szivattyú meghajtását, a felhasználható tartályolajat, a szívó útvonalat, az upstream választókat és a közös bemenetet. Tartalmazza a bank kimeneti útvonalát. Egy tengelykapcsoló elfordulhat anélkül, hogy továbbadná a szükséges szivattyúhajtást, és a szervizelés után elzárt szívószelep minden funkciót befolyásolhat. Egy új szűrő, tömlő vagy csatlakozó megváltoztathatta a közös útvonalat. A szelep bemeneténél a gép megengedett vizsgálati körülményei között használható szállítást biztosítson.

A mérőeszközt és a mozgást együtt kell megfigyelni. Az elakadt állítómű magas értéket hagyhat a szivattyúnál, miközben a hasznos áramlás leáll. Nyitott középső partnál, amely tehermentesen pihen, az alacsony leolvasás összhangban lehet azzal, hogy az olaj áthalad a középső járatán. Reprodukálja a hibás parancsot, és töltse be, mielőtt összehasonlítja bármelyik olvasatot. Tartsa a szivattyú vagy a motor fordulatszámát és az olaj hőmérsékletét a vizsgálati megjegyzésben szereplő nyomás mellett.

Alacsony bemeneti nyomás a megkísérelt terhelt mozgás során számos lehetőséget hagy maga után: nem megfelelő szivattyú szállítás, nyitott bypass, korai nyitás tehermentesítése vagy egy másik körön áthaladó áramlás. Egy éles emelkedés az aktuátor mozgása nélkül a vizsgálatot a vizsgálati pont utáni pálya, terhelése és tehermentesítési viselkedése felé irányítja. A tényleges áramkör dönti el, hogy melyik összehasonlítás hasznos. Tartsa elérhetővé az eredeti szivattyút és szelepet a diagnózishoz, amíg a megosztott útvonalat meg nem követi. Ha mindkettőt egyszerre cseréli ki, az eredeti hiba megoldatlan marad.

Egy működő szomszédos függvény hivatkozást ad, határértékekkel. Előfordulhat, hogy terhelése kisebb nyomást vagy áramlást igényel, mint a hibás funkció. Jegyezze fel, mit csinál az egészséges funkció ismert állapotban, majd hasonlítsa össze a meghibásodott állapotot a rendelkezésére álló bemeneti táplálással. A hivatkozás hasznosabbá válik, ha a működési feltételek megegyeznek.

Egy szakasz vagy egy irány közelebbi összehasonlítást igényel

Ha a kínálat létrejött, hasonlítsa össze a P-t és a két munkaport útvonalat a sikertelen parancs alatt. Azon hengereknél, amelyek kinyúlnak, de nem húzódnak vissza, először határozzák meg, hogy melyik munkanyílásra kell nyomást gyakorolni a visszahúzáskor. Kövesse a másik vonalat a tervezett kipufogóútig. A keresztezett tömlő megfordíthatja a karhoz rendelt mozgást. Egyenlőtlen terhelés esetén a gyenge betáplálás egy irányba mozgathatja a hengert, míg a másik irányba elakad.

Tegyük fel, hogy a minősített teszt megfelelő bemeneti feltételeket és teljes orsóutat mutat, de a vezényelt munkaport nem tudja kialakítani a várt nyomást. A szakasz, az esetleges kapcsolódó ellenőrzések és a port domborítása most figyelmet érdemel. Ha nyomás van a munkaporton, a következő vizsgálandó csatlakozások távolabb vannak a vonal mentén. Előfordulhat, hogy a henger még mindig vár egy tehertartó eszköz kioldására. Előfordulhat, hogy a mérőeszköz és a kamra között eltömődött csatlakozó van. Kövesse nyomon ezeket az alkatrészeket a rajzon, mielőtt a túlnyomásos tömlőt az indítószerkezetben elérhető nyomásként értelmezné.

Olvasd el a kimerítő oldalát is. A megtört, korlátozó csereszerelvény vagy a terhelt szűrő növelheti a visszatérő nyomást. Az aktuátor ezután a nyomás ellen dolgozik, csökkentve a rajta keresztüli hasznos nyomáskülönbséget. A korlátozás csak egy irányt érinthet, mivel a visszatérési útvonalak és az áramlások eltérőek. A meghosszabbítást és a visszavonást külön rögzítse, ahelyett, hogy a panaszt az 'egy módon működik'-re csökkentené.

A kikötői domborművek további lehetséges különbségeket adnak az irányok között. Helyük és beállításaik eltérhetnek a bank fő bemeneti domborításától. A A CDS-tesztmódszer egyenként ellenőrzi a munkaportokat a megadott konfigurációhoz képest. A rögzítőkar iránya nem univerzális A/B térkép. Olvassa el a telepített rajzot, mielőtt értelmezi ugyanazt a kar mozgását egy másik parton.

Az egyirányú meghibásodás veszélyessé teszi a terhelt áramkört. A terhelés alátámasztása és a tárolt nyomás eltávolítása minden leválasztás előtt szükséges. A hengerek leválasztása a minősített gépi eljáráshoz tartozik, jóváhagyott felszereléssel. Ne próbálkozzon tömlőbilincssel vagy rögtönzött dugóval.

Minden mérőműszer mellé írja be a port nevét

Négy címke megakadályozza a nagy zavart: szivattyú kimenet, szelep bemenet, kiválasztott munkacsatlakozó és visszatérő. Az egyes párok között nyomásveszteség léphet fel. A szivattyú mellett leolvasott érték tartalmazza a csatlakozás utáni összes információt. A szelep bemeneténél leolvasott érték kizárja a felfelé irányuló tömlőveszteséget. A munkaport leolvasása az aktuátorsorhoz és a tekercsállapothoz tartozik. A visszatérő nyomás azt az ellenállást írja le, amellyel a kipufogóolaj a tartályhoz vezető úton találkozik.

Vezessen rövid nyilvántartást minden üzemállapotról:

Az esés kiszámítása előtt jelölje be a két nyomócsapot a vázlaton. A köztük lévő minden hozzájárul a méréshez, beleértve az adaptereket és a tömlőket is. Mindkét értéknek ugyanazt az üzemállapotot kell leírnia, azonos áramlási és olajhőmérséklet mellett. A hideg érték P-nél és a meleg leolvasás A-nál külön tesztekhez tartozik, és nem vonható le a szelep veszteségének kiszámításához.

Itt van egy hipotetikus számítás a Danfoss-féle metrikus összefüggés segítségével praktikus hidraulikus képletek . Tegyük fel, hogy 40 l/perc áramlik át egy úton, amelynek végei között mért 12 bar különbség van:

Hidraulikus teljesítményveszteség = Q × Δp / 600 = 40 × 12 / 600 = 0,8 kW

Ebben a feltételezett üzemállapotban 0,8 kW elérhetetlenné vált, és végül a rendszerben eloszlik. A szám csak ehhez a számításhoz tartozik. Itt nem biztosított a P80 nyomásesés mérése vagy hűtőberendezés. Egy igazi lassú, forró géphez jelölje meg a tömlőket, csatlakozókat és szelepjáratokat a mért intervallumon belül, majd hasonlítsa össze az egyéni hozzájárulásukat, ahol a jóváhagyott csapok ezt lehetővé teszik.

Keresse meg a megnyíló domborművet

Egy bank rendelkezhet közös bemeneti domborítással és külön munkaport domborítással. A BLINCE felsorolja a könnyítési funkciókat a P80 család oldalán, míg a kiválasztott konfiguráció határozza meg a tényleges hardvert és beállításokat. Az adott terheléshez szükséges nyomás alatti tehermentesítő nyílás lehetővé teheti, hogy a henger teher nélkül mozogjon, és a terhelés növekedésével leálljon. Az elzáródott út nyomást is növelhet, miközben az aktuátor mozdulatlan marad. Jegyezze fel, hol növekszik a nyomás, és hol hagyják kifolyni az olajat.

Keresse meg az egyes releváns domborműveket a gép kapcsolási rajzán. A fő bemeneti tehermentesítés befolyásolja a közös betáplálást. A nevezett vonalán munkaport dombormű működik. Egy másik dombormű is felszerelhető máshol a gépen. A CDS kézikönyv különböző pontokon teszteli a bemeneti és munkaport domborításokat az ügyfél által megadott beállítások alapján. Használja a megfelelő BLINCE rendelési kód információkat és a gépi limiteket egy BLINCE bankhoz.

A karbantartási jegyzőkönyvnek tartalmaznia kell a jóváhagyott célértéket, a megfigyelt nyomást és a vizsgálati állapotot, mielőtt bármilyen módosítást javasolna. 'Nagyobb nyomás mozgatja' válasz nélkül hagyja, hogy az aktuátor, a tömlő vagy a rakomány túlterhelt-e. Az elakadt mechanizmus a gép megengedett feladatait meghaladó erőt igényelhet. Mielőtt a tehermentesítő beállítást javításként használná, döntse el ezt a lehetőséget a szakképzett technikussal.

A sodródó henger nullakörét ellenőrizni kell

Amikor a kar középre áll, és a rakomány kúszik, kövesse az üresjáratban elérhető utakat. A telepített orsó összeköthet egy nyílást a tartállyal, vagy úszót biztosíthat. Ahol a funkciónak fenn kell állnia, az olaj áthaladhat az orsón, a hengerdugattyú-tömítésen, a pilóta által működtetett ellenőrzésen vagy más tehertartó alkatrészen. A külső szivárgás is az ellenőrzéshez tartozik. A beszorult olajban bekövetkező hőváltozások megnehezíthetik a megfigyelést.

Írja le a sodródást egy adott állapot alatt. Jár a szivattyú? Az olaj felmelegedett? Minden kioldás után ugyanúgy mozog a terhelés? Más szakasz használata megváltoztatja? A megosztott visszatérő vagy előtétnyomás hatással lehet a tartóeszközre. Ezek a megfigyelések segítenek a technikusnak az ellenőrzött leválasztási teszt kiválasztásában, ha a gépi eljárás ezt lehetővé teszi.

A A BLINCE cilinder-drift vezető részletesebben követi az aktuátort és a tehertartó ágakat. A szelep döntéséhez szerezzen bizonyítékot arra vonatkozóan, hogy a szivárgás a meghatározott semleges állapotú irányított szakaszhoz kapcsolódik. A terhelt hengerek leválasztásának vizsgálatához szakképzett támogatásra és nyomásszabályozásra van szükség. Ne lazítsa meg a vezetéket, hogy eldöntse, melyik alkatrész szivárog.

A közzétett szivárgási adatokhoz szükség van a vizsgálati feltételekre. A CDS kézikönyv elfogadási értékeket tartalmaz saját szakaszaira, rögzítésére, nyomására és hőmérsékletére vonatkozóan. Ezek az értékek nem tudják megállapítani, hogy a P80 megfelel-e. A kvantitatív BLINCE döntéshez a felajánlott konfigurációhoz és hasonló körülmények között végzett mérésekhez jóváhagyott vizsgálati módszerre van szükség.

Hasonlítsa össze a gépet hidegen és melegen

Tartsa meg a terhelést és ugyanazt a parancsot a két megfigyeléshez. Jegyezze fel az olajhőmérsékletet, a szivattyú fordulatszámát, a bemeneti nyomást, a munkanyílás és a visszatérő leolvasott értékeit, ahol vannak jóváhagyott pontok, és az ebből adódó hajtómű sebességét. Egy forró mérőfotó önmagában az összehasonlítás nagy részét hiányolja.

A melegebb olaj megváltoztatja a viszkozitást, és a kopott hézagokon keresztül szivárgást okozhat. A szivattyú, a szelepmozgató tömítése vagy tehermentesítése ezért a szelep mellett hőmérséklettel kapcsolatos panaszokat okozhat. Hasonlítsa össze az összes funkciót: a bankszintű veszteség a közös ellátási és segélyezési magatartást feljebb helyezi a vizsgálati listán. Az egyik érintett szakasz az ellátás fenntartása mellett erre a szakaszra és annak alsó áramkörére összpontosítja a figyelmet.

A mechanikai merevségnek külön megjegyzésre van szüksége. Az olaj felmelegedésekor kiszabaduló kar különbözik az orsótól, amely a test felmelegedése után kezd megkötődni. Kérjen meg egy szakszervizt, hogy vizsgálja meg az érintett mozgást, szennyeződést, tömítéseket, orsót és furatot, a rögzítési feszültséget és az összeszerelést a megfelelő szervizelési utasítások szerint. Kerülje el a belső hiba diagnosztizálását pusztán a hőmérséklet alapján.

A nyomon követési tesztnek ugyanazt a forró állapotot kell reprodukálnia a javítás után. Egy rövid terhelés nélküli mozgás, miközben az olaj hideg, nem erősítheti meg, hogy a meleg, feltöltött hiba kijavításra került.

Egy másik kar megérintésekor a hiba megváltozik

Pontosan rögzítse a sorozatot. Nevezze meg az első kart, meddig van eltolva, és mit csinál a másik funkció. Jegyezze fel a változást a bemeneti vagy visszatérési vizsgálati ponton. 'Két funkció zavar' elveszti azt a sorrendet, amelyet az áramköri rajznak meg kell magyaráznia.

A két út osztozhat a szivattyú szállításán, egy visszatérő vezetéken, egy átvezető csatornán vagy egy vezérlőjelen. A szivattyú csak azt az áramlást szolgáltatja, amelyet az adott üzemi sebesség mellett termel. Soros vagy teljesítményen túli elrendezésben a felfelé irányuló szelep állapota befolyásolhatja az utánpótlást. A két funkcióból származó kipufogógáz szintén növelheti a nyomást a közös visszatérési útvonalon. Ezek a kölcsönhatások megváltoztathatják a működtető sebességét anélkül, hogy az orsó megsérülne.

Kezdje a kiválasztott belső áramkörrel és a gép kapcsolási rajzával. Módosított gépen ellenőrizze a szállító és a tartály csatlakozásait a jóváhagyott elrendezés szerint. A A P40 power-beyond cikk egy második bank hozzáadásakor releváns. Egyetlen bank esetén hasonlítsa össze a parancssorozatot a megadott szakaszprioritásokkal és folyami útvonalakkal. A cserekérdésnek le kell írnia azt az egyidejű működést, amelyet a gépnek fenn kell tartania.

Tartsa az elektromos és a pilóta ellenőrzéseket a megfelelő konfigurációval

A kézi rész lehetővé teszi a kezdeti vizsgálat megkezdését a csatlakozásnál. Egy elektromos szakasznak is szüksége van a megadott tekercsellátásra terhelés alatt, a csatlakozók és a vezérlés ellenőrzésére. Egy feszültség alatt álló tekercs együtt létezhet hiányos orsóúttal. A pilóta által működtetett szakasz hozzáadja az előtápellátást, a leeresztést és a visszatérő nyomás hatását a váltásra. Használja a tényleges konfigurációt az érvényes ellenőrzések meghatározásához.

Parker A D3DW közlemény megkülönbözteti az orsó meghibásodásának mechanikai és elektromos okait. A Danfoss felsorolja a konfigurációtól függő tekercs- és felülírási funkciókat irányszelep információ . Ezek a dokumentumok magyarázatot adnak a különbségekre; a telepített BLINCE kód és a bekötési vagy pilot-diagram szabályozza a BLINCE tesztet. Használja a BLINCE mágnesszelep-vezető, ha a sikertelen parancs az adott ághoz tartozik.

Egy példa a tömlőcserére és az ebből eredő javítási döntés

Tekintsük ezt a hipotetikus esetet, ne egy BLINCE helyszíni jelentést. A kettős működésű henger lassan visszahúzódik a visszatérő tömlő és a gyorscsatlakozó cseréje után. Még mindig normálisan nyúlik. A kar eléri a várt helyzetét és visszatér középre, és egy másik rész működik. Egy képzett technikus ellenőrzött tesztet végez az engedélyezett pontokon, a sebesség és a terhelés azonos értéken tartásával minden összehasonlításnál.

Lassú visszahúzáskor a bemenet táplálja a csapot, és a vezényelt munkanyílás nyomást fejt ki. A kipufogó oldal azonban nagyobb nyomáson működik, mint a tömlőcsere előtt. Az új csatlakozó mindkét oldalán végzett mérések jelentős nyomáskülönbséget mutatnak ki a csatlakozáson az üzemi áramlásnál. A következő vásárlási döntés erre a csatlakozóra és annak áramlási csatornájára vonatkozik. A bank cseréje a korlátozott kipufogóút a helyén maradna.

Ellenőrizze a csatoló műszaki jellemzőit, belső átjáróját és alkalmasságát a kívánt feladatra. A helyesen megadott javítás után ismételje meg az eredeti parancsot ugyanazon a terhelésen és hőmérsékleten. Ha a munkanyílás nem tudott volna nyomást kialakítani megfelelő betáplálás és ellenőrzött orsóút mellett, a szeleprész és a hozzá tartozó tehermentesítés vizsgálat alatt maradt volna. A vizsgálati helyszínek döntik el, hogy ezen eredmények közül melyiket támasztják alá a bizonyítékok.

Döntse el a szerviz- vagy cserekonfigurációt

A külső felfüggesztés hibája a hidraulikatest kinyitása nélkül is kijavítható. A belső szerviz a pontos modell javítási eljárásától, a rendelkezésre álló alkatrészektől és az összeszerelés utáni teszttől függ. A horzsolt talajok, a sérült furat, a repedt öntvény vagy a fel nem oldott konfiguráció cserét vagy gyári felülvizsgálatot igényelhet. A munka engedélyezésekor tartsa együtt az ellenőrzési megállapítást és a javítási szabályzatot.

A Parker közleménye lehetővé teszi a tisztítást és az ellenőrzést a D3DW eljáráson belül. A Danfoss szakaszteszteket ad a saját CDS-verme számára. A BLINCE javításához szükség van a megfelelő BLINCE dokumentumokra. A cserélhetőnek látszó orsók és végsapkák megváltoztathatják a semleges viselkedést, az adagolást vagy a beépített hézagot. A szomszédos rész részeinek másolása megváltoztathatja a gép viselkedését, amikor a kezelő elengedi a fogantyút.

Csere esetén azonosítsa az egyes szakaszok áramköri funkcióját és vezérlését, a nulla- és reteszelés viselkedését, a nyomást és az áramlást, a tehermentesítési jellemzőket, a folyadékot és a tömítéseket, a csatlakozókat, a rögzítést és a tömlőteret. Tartalmazzon minden alsó partot és annak külön szállítási és tartályútjait. A A BLINCE szelepkategória segít megtalálni a jelölt családot. A jóváhagyott konfigurációs rajz lehetővé teszi a jelölt és a gép összehasonlítását.

Küldjön BLINCE-nek egy hibarekordot, amely támogatja a hasznos választ

Kezdje a teljes szelepkóddal, a nyílások és a zárósapka jelöléseinek olvasható fényképeivel, valamint az áramköri rajzzal vagy egy megjegyzésekkel ellátott tömlővázlattal. Adja hozzá a sikertelen funkciót, a parancsolt irányt, a betöltést és a legutóbbi módosításokat. Tartalmazza az ugyanabban az állapotban mért értékeket, a vizsgálati pontokkal, a szivattyú fordulatszámával és az olaj hőmérsékletével együtt. Ha nem állt rendelkezésre jóváhagyott pont, hagyja nyitva a mérést.

Mozgási panasz esetén egy rövid videó a karról és a biztonságosan leválasztott kapcsolóról segíthet dokumentálni az elveszett utazást. Hő vagy gyenge erő esetén vegye figyelembe a bemeneti, munkanyílási és visszatérési összehasonlításokat. A sodródáshoz adja meg a semleges állapotot és a tehertartó elrendezést. Válassza ki a panasz bizonyítékát, ahelyett, hogy címkézetlen gyűjteményt küldene a mérőműszer-fotókból.

BLINCE A P80 oldal azonosítja a kínált családot és opciókat. A jóváhagyott rendelési kód rajznak rendeznie kell a felajánlott tekercset, a portokat, a tehermentesítő elrendezést és az átviteli hardvert, mielőtt egy adott konfigurációt megfelelőnek minősítenének. Kérjen olyan választ, amely tartalmazza, hogy a rekord támogatja-e a szervizalkatrészt, a cserealkatrészt vagy egy másik gépoldali tesztet. Ha egy rajz, beállítás vagy méret még mindig hiányzik, a megrendelés megerősítése előtt nevezze meg azt a tételt.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Weboldal: https://blince.com

Jogi nyilatkozat

Ez a cikk egy általános mérnöki útmutató. A végső alkatrész kiválasztását a géprajzokon, a mért hidraulikus adatokon, a munkakörülményeken, a biztonsági követelményeken és a szakképzett hidraulikus mérnöktől vagy szállítótól kapott visszaigazoláson kell alapulnia.

Blince hidraulikus csapat

A Blince Hydraulic egy iparágvezető vállalat, amely a precíziós tervezésű folyadékenergia-gyártás és egyedi hidraulikus megoldások iránt elkötelezett. Az ipari gépek terén szerzett több évtizedes mélyreható szakértelemmel és több ezer sikeres globális telepítéssel támaszkodva mérnökcsapatunk teljes mértékben a nagy teljesítményű hidraulikus alkatrészek gyártására összpontosít, beleértve a speciális orbitális motorok, nagynyomású haladó hajtja a motort , és robusztus irányszabályozó szelepek . Gyártási infrastruktúránk a legmodernebb többtengelyes CNC megmunkáló rendszereket alkalmazza, és teljes mértékben ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, hogy garantálja az ismételhető térfogati pontosságot minden egyes gyártási folyamat során.

Gyors, rendkívül megbízható és költséghatékony hidraulikus megoldásokat szállítunk nehézipari forgalmazóknak, gépgyártóknak és karbantartóknak több mint 150 országban. Függetlenül attól, hogy az aktív projekt egy kis mennyiségű testreszabott tengelyprofilt vagy egy nagyszabású gyártási sorozatot igényel nagy igénybevételű öntöttvas fogaskerekes szivattyú , rugalmas gyártási ütemezésünket úgy alakítjuk ki, hogy megfeleljen a kitűzött átfutási időknek a teljes árképzés kiszámíthatósága mellett. A Blince-szel való partnerség a rendszer maximális hatékonyságának, az elit anyagminőségnek és a kompromisszumok nélküli folyadékenergia-professzionalizmusnak a biztosítását jelenti.

Ha többet szeretne megtudni teljes termékkínálatunkról, látogasson el hivatalos weboldalunkra: www.blince.com.