Гидравлик цилиндрийн саваа гулзайлтын гарын авлага: саваа диаметр, цус харвалт, угсрах ба түлхэх ачаалал

Урт гидравлик цилиндр нь цехийн ачааллыг өргөж, машинд буруу цилиндр хэвээр байна.

Ердийн сэрэмжлүүлэг нь эхлээд гайхалтай биш юм. Саваа татахад шулуун харагдана. Даралт хэмжигч хүлээгдэж буй тоонд хүрдэг. Ачаалалгүйгээр удаан сунгах үед бүх зүйл хэвийн харагдаж байна. Дараа нь цилиндрийг бүрэн хэмжээгээр суурилуулж, ачаалал бага зэрэг шилжиж, саваа бөхийж эхэлдэг. Долоо хоногийн дараа лац гоожиж эхэлдэг. Булчирхай нь нэг талдаа элэгддэг. Хамгийн муу тохиолдолд саваа байнга нугалж, эсвэл цилиндр нь тусламжийн хавхлага нээгдэхээс өмнө хажуу тийшээ нугалав.

Худалдан авах тухай яриа нь ихэвчлэн цооног ба даралтаас эхэлдэг: 'Бидэнд 160 бар-ын хүчин чадалтай 80 мм-ийн цооногтой цилиндр хэрэгтэй.' Эдгээр тоо нь боломжит түлхэх хүчийг дүрсэлсэн боловч сунгасан саваа нь шахалтын багана болгон энэ хүчийг зөөж чадна гэдгийг батлахгүй. Цус харвалт, ил гарсан бариулын урт, бэхэлгээний хэв маяг, бариулын үзүүрийн чиглүүлэлт, хажуугийн ачаалал, динамик цочрол, машины хүрээний хөдөлгөөн зэрэг нь мөн адил чухал юм.

Энэ нь гол гидравлик цилиндрийн уналтын . Түлхэлттэй цилиндр нь нэг дор хоёр ажлыг гүйцэтгэдэг: энэ нь даралтаас хүч үүсгэдэг бөгөөд поршений бариул нь шахалтын хүчийг зөөх үед тогтвортой байх ёстой. Илүү том цооног нь бариулыг тэврэх хүчийг нэмэгдүүлдэг. Урт цус харвалт нь баганын тогтвортой байдлыг эрс бууруулдаг. Зөвхөн фланц, портын утас, нэрлэсэн даралтыг хуулах нь машинд тохирсон солих боломжтой боловч ажлын геометрийн хувьд аюулгүй биш юм.

Энэ нийтлэлд саваа диаметр, үр дүнтэй урт, угсрах, түлхэх ачааллыг үнэлэх талбарт чиглэсэн аргыг өгдөг. солих гидравлик цилиндр . Энэ нь Эйлерийн скрининг тооцоог багтаасан бөгөөд үр дүн нь яагаад зөвхөн урьдчилсан байдлаар гарсан болохыг тайлбарлаж, том савааг зогсоох хоолой, гадаад хөтөчтэй харьцуулж, хариуцлагатай зөвлөмж гаргахын өмнө цилиндр нийлүүлэгчид ямар мэдээлэл хэрэгтэйг харуулдаг.

Богино хариулт

Гидравлик цилиндрийн саваа бөхийх нь материал шахалтын бат бэхийн энгийн хязгаарт хүрэхээс өмнө шахалтанд байгаа саваа хажуу талдаа тогтворгүй болох үед үүсдэг. Дэмжигдээгүй эсвэл үр дүнтэй дэмжигдээгүй урт нэмэгдэх тусам эрсдэл хурдан нэмэгддэг. Тохиромжтой дугуй бариулын хувьд Эйлерийн баганын онол нь чухал ачаалал нь савааны диаметрийн дөрөв дэх чадалтай пропорциональ, үр дүнтэй уртын квадраттай урвуу хамааралтай болохыг харуулж байна.

Энэ харилцаа нь ашигтай боловч жинхэнэ цилиндр нь лабораторийн хамгийн тохиромжтой багана биш юм. Поршен, саваа холхивч, ан цав, бөмбөрцөг холхивч, хүрээний хөшүүн чанар, бэхэлгээний зай, зогсоох хоолой, ачааны чиглүүлэлт, цус харвалтын байрлал зэрэг нь бүгд хилийн нөхцөлийг өөрчилдөг. Үйлдвэрлэгчийн хэмжээсийн график эсвэл програмын тойм эцсийн шийдвэрийг гаргах ёстой. Жишээлбэл, Паркерын хэрэглээний гарын авлага нь угсрах болон чиглүүлэх нөхцөлийг тодорхойлох, үндсэн уртыг тогтоох, зогсоох хоолойн шаардлагыг шалгах, дараа нь зөвхөн цооногоор бус ачаалал, уртын өгөгдөл дээр тулгуурласан диаметрийг сонгоход хэрэглэгчдэд чиглүүлдэг.

Худалдан авахдаа практик дүрэм нь энгийн байдаг: зөвхөн цооног, цус харвалт, даралтаас урт цохилттой түлхэх цилиндрийг бүү зөвшөөр . Бодит түлхэх ачаалал, хамгийн их өргөтгөл, бэхэлгээний төрөл, саваа төгсгөлийн холболт, ачааллын удирдамж, үйл ажиллагааны өнцөг, хурд, цохилт, аюулгүй байдлын үр дагаврыг нэмнэ.

Яагаад саваа уналт нь ихэвчлэн буруу оношлогддог вэ?

Гулзайлгасан саваа харагдах тул саваа материалыг буруутгах болно. Гэсэн хэдий ч олон гулзайлтын эвдрэл нь саваагаас гадна эхэлдэг. Элэгдсэн зүү нь ачааны шугамыг хөдөлгөх боломжийг олгодог. Цилиндр хамгийн их хүч чадалд хүрэхэд суурь хавтан эргэлддэг. Төвөөс хэдхэн миллиметр зайд бөмбөрцөг суурилуулсан. Хөтөчтэй сүйх тэрэг аялалын төгсгөлд холбодог. Дараа нь саваа шахалт болон гулзайлтын ажлыг нэгэн зэрэг явуулахыг хүснэ.

Үүний эсрэг алдаа бас гардаг. Техникч нь хажуугийн ачааллыг хараад, бариул нь түлхэх хүч, үр дүнтэй уртад хэтэрхий нарийхан байдаг ч цорын ганц асуудал бол тэгшлэх явдал гэж үздэг. The Гидравлик цилиндр суурилуулах гарын авлага нь тээглүүрийн эрх чөлөө, бэхэлгээний нүүр, холболтын тэгш байдлыг шалгахад тустай боловч угсралтын чанар нь гулзайлтын тооцооны хэрэгцээг арилгадаггүй.

Гурав дахь алдаа нь даралтын туршилтаас үүдэлтэй. Хэрэв 80 мм-ийн цооногтой цилиндрийг хэмжигч 160 бар харуулах хүртэл ачаалсан бол хэмжигч нь түүний холболтын даралтыг баталгаажуулдаг. Энэ нь саваа шулуун, ачаалал нь төвлөрсөн, эсвэл угсралт нь тооцоонд ашигласан таамаглалтай адил ажилладаг гэдгийг батлахгүй. The Даралт хэмжигчийг байрлуулах гарын авлага нь яагаад нэг орон нутгийн уншилт нь хэлхээн дэх алдагдал эсвэл механик нөхцөл бүрийг тайлбарлаж чадахгүй байгааг тайлбарладаг.

Цилиндрийн шошготой биш хөдөлгөөнөөс эхэл

Аливаа зүйлийг тооцоолохын өмнө машин түлхэх үед юу хийдгийг бич.

Саваа босоо, хэвтээ, эсвэл өөрчлөгдөх өнцгөөр түлхэж байна уу? Цилиндр нь хоёр төгсгөлд бэхлэгдсэн үү, эсвэл тээглүүр дээр эргэдэг үү? Гадны төмөр зам нь ачааг чиглүүлдэг үү, эсвэл саваа нь хөдөлж буй байгууламжийн байршлыг тогтоох ёстой юу? Цус харвалтын эхэн үед, дунд хэсэгт эсвэл саваа бараг бүрэн сунгагдсан үед хамгийн их хүч шаардлагатай юу? Ачаалал төвлөрсөн хэвээр байна уу, эсвэл салхи, материалын хуримтлал, холбоосын элэгдэл, жигд бус ачааллыг хажуу тийш нь хөдөлгөж чадах уу?

Эдгээр асуултууд үр дүнтэй баганын уртыг өөрчилдөг. Хатуу чиглүүлсэн бариулын төгсгөл нь чөлөөтэй эсвэл муу удирддаг үзүүрээс өөрөөр ажилладаг. Хатуу туршилтын хүрээн дээрх бэхэлгээ нь нимгэн машины хаалтанд гагнасан угсралтын загвар шиг ажиллахгүй байж болно. Урт харвалттай цилиндрт хамгийн сүүлийн 100 мм-ийн сунгалт нь мөчлөгийн хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй хэсэг байж болно, учир нь ил гарсан саваа нь хамгийн урт байдаг бол холболт нь хамгийн их хүчийг шаарддаг.

Ашигтай үйлчилгээний тэмдэглэл иймэрхүү сонсогдож байна:

Цилиндр нь 9 кН хөтөчтэй тэргийг хэвтээ чиглэлд түлхдэг. Цоорхой нь 80 мм, саваа нь 45 мм, цус харвалт нь 1200 мм байна. Саваа нь үр дүнтэй толгойн тулгуураас бүрэн сунгах үед ачааны холболт хүртэл ойролцоогоор 1500 мм байна. Эцсийн 150 мм-ийн үед ажлын даралт 160 бар хүрдэг. Арын хавчаар нь эргэлддэг боловч саваа үзүүрийн нүд нь мэдэгдэхүйц хажуугийн зайтай байдаг. Өмнөх саваа нь операторын тал руу нугалав.

Энэ тодорхойлолт нь нийлүүлэгчид 'ижил 80/45 × 1200 цилиндрийг иш татахаас' илүү инженерийн үнэ цэнийг өгдөг. Энэ нь хүч, үр дүнтэй урт, удирдамж, оргил байрлал, өмнөх эвдрэлийн чиглэлийг тодорхойлдог.

Буцалт гэдэг нь үнэндээ юу гэсэн үг вэ

Материалын гарц ба баганын уналт нь эвдрэлийн өөр горим юм. Богино, зузаан саваа нь шахалтын ачаалал хэт өндөр болсон үед л бүтэлгүйтдэг. Урт, нарийхан саваа нь дундаж стрессээс хамаагүй бага үед хажуугийн тогтвортой байдлыг алдаж болно. Нум бөхийсний дараа ачаалал нь хазгай болж, гулзайлтын момент нэмэгдэж, хазайлт хурдан өсөх болно.

Тохиромжтой уян баганын хувьд Эйлерийн тэгшитгэл нь:

PCr = π⊃2; × E × I / (K × L)⊃2;

хаана:

• Pcr нь Ньютон дахь онолын эгзэгтэй уналтын ачаалал;

• E нь паскаль дахь саваа материалын Янгийн модуль;

• I бол m⁴ дахь талбайн хоёр дахь момент;

• K нь эцсийн нөхцлөөр тодорхойлогддог үр дүнтэй уртын хүчин зүйл;

• L нь метрээр илэрхийлэгдээгүй физик урт юм.

Хатуу дугуй бариулын хувьд:

I = π × d⁴ / 64

энд d - саваа диаметр нь метрээр илэрхийлэгдэнэ.

Энэ хоёр харилцаа нь жижиг өөрчлөлтүүд яагаад чухал болохыг тайлбарладаг. Савааны диаметрийг 45 мм-ээс 50 мм болгон нэмэгдүүлэх нь диаметрийг 11.1% -иар нэмэгдүүлэх боловч диаметрийг 4-р зэрэглэлд хүргэх тул гулзайлтын хамгийн тохиромжтой хөшүүн чанар ойролцоогоор 52% -иар өсдөг. Гэсэн хэдий ч үр дүнтэй уртыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх нь хамгийн тохиромжтой чухал ачааллыг дөрөвний нэг болгон бууруулдаг.

Эдгээр хувийг цилиндрийн үнэлгээ гэж бүү хар. Урсгалтай бариулын үзүүр, хөндлөн нүх, зэврэлт, хром гэмтэл, үйлдвэрлэлийн хүлцэл, динамик ачаалал, анхны шулуун байдал, холхивчийн зай, бэхэлгээний бодит уян хатан байдал зэрэг нь энгийн хамгийн тохиромжтой баганын тооцооны итгэлийг бууруулдаг. А элэгдэлд тэсвэртэй цилиндр саваа бүтээгдэхүүн нь зориулалтын дагуу гадаргуугийн бат бөх чанарыг анхаарч үздэг боловч зөвхөн гадаргуугийн боловсруулалт нь гулзайлтын чадварыг бий болгодоггүй.

Ажилласан скринингийн жишээ

Дараахь урьдчилсан өгөгдөл бүхий давхар үйлдэлтэй цилиндрийг авч үзье.

• цооногийн диаметр: 80 мм;

• саваа диаметр: 45 мм;

• хамгийн их түлхэх даралт: 160 бар;

• скрининг хийхэд ашигласан үр дүнтэй физик урт: 1.50 м;

• ган уян хатан модулийн таамаглал: 200 GPa;

• ачааллыг эхлээд төвлөрсөн ба статик гэж үздэг;

• үрэлт, цохилт, хажуугийн ачаалал, аюулгүй байдлын хүчин зүйл хараахан ороогүй байна.

Алхам 1: Онолын түлхэлтийн хүчийг тооцоол

Бүтэн поршений талбай нь:

A = π × D⊃2; / 4

A = π × 0.080⊃2; / 4 = 0.0050265 м⊃2;

160 бар буюу 16 МПа-д:

F = даралт × талбай

F = 16,000,000 × 0,0050265 = 80,425 Н ≈ 80,4 кН

Энэ нь механик үрэлтийн өмнө, насос, хавхлага, хоолой эсвэл тайвшралын тохируулга нь хөдөлгөөний үед энэ даралтыг барьж чадах эсэхийг авч үзэхээс өмнө онолын тагны төгсгөлийн хүч юм. Энэ нь машиныг түлхэж байх үед яг тэр даралтанд хүрвэл савааг шахах эрэлт хэрэгцээ юм.

Алхам 2: Савааны талбайн моментийг тооцоол

45 мм-ийн хатуу бариулын хувьд:

I = π × 0,045⁴ / 64 ≈ 2,013 × 10⁻⁷ м⁴

Алхам 3: Өөр өөр тохиромжтой төгсгөлийн нөхцлүүдийг харьцуулах

ийг ашиглан L = 1.50 м- :

Ижил 45 мм-ийн саваа нь зөвхөн таамагласан төгсгөлийн нөхцөл өөрчлөгддөг тул эвтэйхэн байдлаас илт хангалтгүй руу шилждэг. Тийм ч учраас онлайн тооцоолуур нь гидравлик цилиндрийн бариулыг чангалах үр дүнтэй урттай загвар нь жинхэнэ машинтай таарахгүй бол сонголтоо дуусгаж чадахгүй.

Бүр зүүсэн илэрцийг энэ хүснэгтээс 'аюулгүй' гэж батлах ёсгүй. Онолын хувьд ойролцоогоор 2.2 харьцаа нь цочрол, төгс бус тохируулга, сул бэхэлгээ, бариулын анхны шулуун байдал, утаснуудын дэлгэрэнгүй мэдээлэл, ханган нийлүүлэгчийн шаардагдах дизайны маржин зэргээс шалтгаалж болно. Эцсийн сонголт нь цилиндр үйлдвэрлэгчийн ачааллын уртын график эсвэл баримтжуулсан инженерийн тоймд хамаарна.

Алхам 4: Илүү том саваа юу өөрчлөгдөхийг харна уу

1.50 м-ийн урттай, тээглүүлсэн идеализацитай ижил хэвээр байгаа бол Эйлерийн утгууд нь ойролцоогоор:

Энэ харьцуулалт нь илүү том савааны ашиг тусыг харуулж байгаа боловч борлуулалтын нийтлэг товчлолыг мөн харуулж байна. 'Хамгийн том саваа ашигла' гэдэг нь бүрэн хариулт биш юм. Саваа нь цилиндрийн цуврал, даралтын бүрхүүл, битүүмжлэх систем, бэхэлгээ, татах хүч, хүссэн хурд, машины зайд тохирсон байх ёстой. А хүнд даацын саваа цилиндр нь авсаархан цилиндрээс илүү эрэлт хэрэгцээтэй хэрэглээнд илүү тохиромжтой бүтэцтэй байж болох ч тодорхой цуврал өгөгдлийг ачаалал, үр дүнтэй урттай харьцуулан шалгах шаардлагатай хэвээр байна.

Цооногийн хэмжээ нь гулзайлтын асуудлыг улам дордуулж болзошгүй

Хуучин цилиндр сул дорой мэт санагддаг тул худалдан авагчид заримдаа цооногийг нэмэгдүүлдэг. Ижил даралттай үед том нүх нь илүү түлхэх хүчийг бий болгодог. Хэрэв бариулын диаметр болон үр дүнтэй урт өөрчлөгдөхгүй бол нэмэлт хүч нь дизайныг гулзайлтын байдалд ойртуулна.

160 бар дээр онолын түлхэх хүч нь 63 мм-ийн цооногтой бол ойролцоогоор 50.3 кН, 80 мм-ийн цооногтой бол 80.4 кН, 100 мм-ийн цооногтой бол 125.7 кН байна. 80 мм-ээс 100 мм хүртэл шилжих нь онолын хүчийг ойролцоогоор 56% -иар нэмэгдүүлдэг боловч 45 мм-ийн савааны баганын хүчин чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд юу ч хийхгүй.

Том цооногт ижил хурдны хувьд илүү их тос хэрэгтэй. Хэрэв насосны урсгал тогтмол байвал өргөтгөл удааширна. Хэрэв хурдыг сэргээхийн тулд насосыг нэмэгдүүлсэн бол хавхлага, хоолой, холбох хэрэгсэл, шүүлтүүр, буцах зам нь нэмэлт урсгалыг дамжуулах ёстой. Ийм учраас л Цилиндрийн цооногийн сонголтыг нэг тоогоор шинэчлэхээс илүүтэйгээр хүч, хурд, бариулын тогтворжилттой холбоотой байх ёстой.

Түлхэх цус харвалт ба Татах цус харвалт нь ижил бөхийх тохиолдол биш юм

Татах цохилтын үед саваа нь голчлон хурцадмал байдаг. Бариулын утас, бэхэлгээний бат бөх байдал, ядаргаа, хажуугийн ачаалал зэрэг нь чухал хэвээр байгаа ч хурцадмал байдал нь Эйлерийн уналт үүсгэдэггүй. Түлхэх цохилтын үед саваа нь шахалтыг гүйцэтгэдэг бөгөөд тогтворгүй болдог.

Энэ ялгаа нь ухрах машинд хамаатай. Цилиндр нь хусагчийг олон жилийн турш гөлгөр татах боловч холбоосыг өөрчилсний дараа нугалж, ижил цилиндр ачааг түлхэж өгдөг. Цооног, саваа, портууд, даралт нь өөрчлөгдөөгүй; бүтцийн ажил тийм биш.

Давхар үйлдэлтэй машиныг солих захиалга өгсөн бол аль чиглэлд хамгийн их ачааг үүрч байгааг бичнэ үү. Нийлүүлэгч нь илүү онолын хүчийг бий болгодог тул дээд талын цус харвалт нь маш чухал гэж үзэж болохгүй. Геометр нь бариулын төгсгөлийн цохилтыг механикаар хүндрүүлдэг бол тэнцвэржүүлэх эсвэл даралтыг хянах зохицуулалт нь цилиндрийн бодит даралтыг өөрчилж болно. Барих болон хөдөлгөөн харилцан үйлчлэх үед цилиндрийн шилжилтийн алдааг олж засварлах гарын авлага нь бүтцийн хөдөлгөөнийг гидравлик алдагдлаас салгахад тусалдаг.

Үр дүнтэй урт нь угсрах ба удирдамжаас хамаарна

Үзэгдэх саваа урт нь үргэлж үр дүнтэй гулзайлтын урт байдаггүй. Хоёр төгсгөлд эргэлддэг хаалтанд суурилуулсан цилиндр нь хатуу чиглүүлсэн саваатай тэргэнцэртэй фланц суурилуулсан цилиндрээс өөрөөр ажилладаг. Бөмбөрцөг холхивч нь холбохоос сэргийлж, мөн өнцгийн хөдөлгөөнийг зөвшөөрдөг. Нэрлэсэн чиглүүлэгч гулсуур нь элэгдлийн дэвсгэр дээр зай гаргах үед хязгаарлалтаа алдаж болно.

Паркерын нийтэлсэн инженерийн өгөгдөл нь угсралт ба бариулын заавраар программуудыг бүлэглэж, дараа нь саваа болон зогсолтын хоолойг сонгохдоо үндсэн эсвэл тохируулсан уртыг ашигладаг. Үүний заавар нь поршений саваа нь ихэвчлэн гулзайлтын момент эсвэл саваагийн хөдөлгөөнд перпендикуляр ачааллыг шингээх зориулалттай биш гэдгийг анхааруулж байна.

Талбайн нотлох баримтууд нь таамаглаж буй суулгацтай тохирч байх ёстой. Машины даралтыг бууруулж, аюулгүйгээр дэмжсэн үед тээглүүрийн зай, бөмбөрцөг холхивч, бут, гагнуур, хүрээний хавтан, гаднах чиглүүлэгч, бэхэлгээний хэсгийг шалгана уу. Саваа хоёр чиглэлээс бүрэн цус харвах замаар хар. Нэг талдаа өнгөлсөн судал, булчирхайн жигд бус элэгдэл, нугалж, битүүмжлэл алдагдах зэрэг нь ачааллын шугам хөдөлж байгааг нотолж байна.

The HSG гидравлик цилиндр , авсаархан CX цилиндр, зангилаа бариултай загвар нь нэг бүх нийтийн угсралтын загварыг хуваалцдаггүй. Цувралын сонголт нь зөвхөн даралтын шошго биш, харин машины бүтэц, үйлчилгээний хүртээмжийг дагаж мөрдөх ёстой.

Хажуугийн ачааллыг том саваагаар шийддэггүй

Том саваа нь хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлдэг. Энэ нь харагдахуйц гулзайлтыг удаашруулж болох ч саваа, булчирхай, поршений болон бэхэлгээний бүтцэд илүү их хажуугийн хүчийг дамжуулж болно. Ачаалал нь хажуугийн чиглүүлэлт хийх шаардлагатай бол гаднах чиглүүлэгчээр хангах эсвэл холбоосыг засна.

Худалдан авалт чухал:

Паркер зогсоох хоолойг поршений холхивч ба саваа холхивчийн хоорондох зайг нэмэгдүүлэх, бүрэн өргөтгөлийн ойролцоо урт түлхэлттэй цилиндрийн холхивчийн ачааллыг бууруулах арга гэж тодорхойлсон (Паркерын хүнд даацын цилиндрийн инженерийн өгөгдөл ). Энэ нь савааг шугаман төмөр зам болгон хувиргадаггүй бөгөөд саваа диаметрийн чекийг орлохгүй.

Саваа төгсгөлийн утас ба хавсралтууд чухал

Бариулын төгсгөлийн холболт нь сул тал хэвээр байх үед саваа бие нь урьдчилсан гулзайлтын дэлгэцийг дамжуулж болно. Багасгасан урсгалтай хэсэг нь талбай багатай, стрессийн концентраци өөр өөр байдаг. Урт саваа өргөтгөл нь үр дүнтэй уртыг нэмэгдүүлдэг. Офсет зүү бүхий цавуу нь гулзайлтыг нэвтрүүлдэг. Суугаагүй саатал нь хөдөлгөөн хийх, бухимдах боломжийг олгодог.

Ачаалал нь үнэндээ жижиг урсгалтай хэсэг эсвэл урт захиалгат өргөтгөлөөр дамжин орж ирдэг бол цилиндрийг жигд 50 мм баар болгон загварчилж болохгүй. Утасны хэмжээ, холболтын урт, мөрний байрлал, ан цавын хэмжээ, зүү диаметр, ямар ч зай эсвэл бөмбөрцөг холхивч бүхий саваа төгсгөлийн зургийг илгээнэ үү.

Хэрэв өмнөх эвдрэл нь гөлгөр дунд үений нум гэхээсээ илүү утас урсах үед гарсан бол судалгаанд ядаргаа, утасны геометр, сул бэхэлгээ, цочрол зэргийг багтаасан байх ёстой. Гэмтлийн тооцоолуур буруу алдааны горимыг харж байж магадгүй.

Динамик ачаалал нь чимээгүй тооцооноос өндөр байдаг

80.4 кН-ийн жишээнд статик даралт болон төвлөрсөн ачааллыг тооцсон. Бодит машинууд зогсож, урвуу, материалд цохиулж, механик хязгаарт хүрдэг. Овоолгын бие нь материаллаг гулсалт шиг шилжиж болно. Хавчаар нь хатуу хэсгийг цохиж болно. Экскаваторын бэхэлгээ нь газарт баригдаж болно. Эдгээр үйл явдлууд нь тогтвортой байдлын хүснэгтэд харагдахгүй түр зуурын ачааллыг үүсгэдэг.

Даралт тохируулгад хүрч, хавхлага хариу үйлдэл үзүүлсний дараа л тусламжийн хавхлага гидравлик даралтыг хязгаарладаг. Механик инерци ба хүрээний нөлөөлөл чухал хэвээр байна. Хэрэв цилиндрийг хатуу зогсолт руу хурдан хөдөлгөж байгаа бол төгсгөлийн цэгийн ойролцоо хурдыг багасгах эсвэл зохих зөөлөвчийг ашиглах нь машиныг хамгаалах боломжтой боловч зөөлөвч нь бүрэн цохилтоор бага хэмжээтэй саваа аюулгүй болгодоггүй.

Өндөр үр дагавар бүхий өргөх, дарах, хазайлгах систем эсвэл дүүжлэгдсэн ачааллын хувьд энгийн үржүүлэгч хэрэглэхээс илүүтэйгээр баримтжуулсан ачааны тохиолдлыг асуугаарай. Хамгийн их хэвийн ачаалал, найдвартай хэт ачаалал, хурдатгал, удаашрал, цохилт, салхи эсвэл төвөөс гадуурх ачаалал, хоолой, хавхлагын эвдрэлийн үр дагавар зэргийг багтаана. Аюулгүй ажиллагаатай холбоотой ачааллыг даах нь зөв хавхлага, механик дизайн шаарддаг; том саваа нь ачаалал барих төхөөрөмж биш юм.

Зогсоох хоолой, урт цус харвалт, хаалттай урт

Урт харвалт худалдан авагчид ихэвчлэн цэвэр аялалд анхаарлаа төвлөрүүлж, цилиндрийн нийт уртыг мартдаг. Зогсоох хоолой нь дотоод уртыг эзэлдэг тул шаардлагатай цэвэр цохилтыг хадгалахын тулд цилиндрийн багцыг урт болгох шаардлагатай байж магадгүй юм. Энэ нь машины хүрээ, тээврийн дугтуй эсвэл үйлчилгээний хүртээмжид саад учруулж болзошгүй.

Тиймээс зургийг царцаахаас өмнө шийдвэр гаргах хэрэгтэй. А авсаархан гидравлик цилиндр нь зөв үүргийн дагуу орон зайн асуудлыг шийдэж чадна, гэхдээ авсаархан савлагаа нь удаан хугацааны туршид дэмжигдээгүй түлхэлтэнд автоматаар тохирохгүй. Үүний эсрэгээр, илүү урт хүнд даацын цилиндрт худалдан авагч эхний үнийн саналд оруулаагүй хүрээний өөрчлөлтийг хийх шаардлагатай байж магадгүй юм.

Зурган дээрх гурван хэмжигдэхүүнийг харьцуулна уу: татсан зүү-зүү урт, сунгасан зүү-зүү урт, тогтвортой байдлыг шалгахад ашигласан дэмжигдээгүй эсвэл үндсэн урт. Тэд хоорондоо холбоотой боловч тэдгээрийг сольж болохгүй.

Температур, бохирдол, элэгдэл нь бодит хязгаарыг өөрчилдөг

Бөглөх нь механик боловч гидравлик нөхцөл нь үйл ажиллагааны цэгийг хөдөлгөж чаддаг. Хүйтэн тос нь даралт ихсэх, хөдөлгөөн удаашруулж болзошгүй. Халуун тос нь дотоод алдагдлыг ихэсгэдэг тул насос илүү удаан ажилладаг эсвэл оператор хавхлагыг суллахаас хамгаалдаг. Бохирдол нь саваа, холхивчийг гэмтээж, хавхлагыг урьдчилан таамаглахгүйгээр шилжүүлж болно.

Зэврэлтээс үүссэн нүх эсвэл хром хальстай савааг цэвэр тооцоонд ашигладаг төгс дугуй хэсэг гэж үзэж болохгүй. Мөн хуучирсан булчирхай нь бариулыг төлөвлөсний дагуу чиглүүлдэг гэж үзэж болохгүй. Хэрэв машин аль хэдийн насос эсвэл эд анги эвдэрсэн бол Гидравлик бохирдлыг хянах заавар нь ижил газрын тосны замд шинэ цилиндр суурилуулахаас өмнө хамааралтай.

Хоолойн чиглүүлэлт нь хажуугийн ачаалалд бас нөлөөлдөг. Богино, хатуу хоолой нь машин хөдөлж байх үед порт эсвэл цилиндрийг татаж чаддаг. Бүрэн сунгах үед үрж, мушгиж эсвэл хамгийн бага гулзайлтын радиусдаа хүрдэг хоолой нь гэнэтийн хөндлөн хүч хэрэглэж болно. -г шалгана уу гидравлик хоолой ба хоолойг сонгох гарын авлага нь аяллын нэг төгсгөлд саваа гулзайлгах эсвэл хоолойг сольсны дараа.

Тоног төхөөрөмжийн тусгай шалгалт

Овоолгын чиргүүл, хогийн сав

Хийх цилиндр нь геометрийг өөрчлөх замаар ажилладаг. Цилиндрийн хамгийн өндөр хүч нь хөшүүргийн чадвар муу үед өргөлтийн эхэн үед үүсч болох ба хамгийн урт ил гарсан саваа дараа нь үүсдэг. Материал нь биеийн нэг талд наалдаж, ачааны шугамыг цилиндрийн тэнхлэгээс холдуулж болно.

Биеийн жин, даац, нугасны байршил, цилиндрийн зүү координат, анхны өнцөг, хамгийн их өнцөг, ачаалал жигд бус хэвээр үлдэх эсэхийг тэмдэглэ. Илүү том цооног нь биеийг илүү хялбар эхлүүлж болох ч саваа болон бэхэлгээний бэхэлгээний шахалтын эрэлтийг нэмэгдүүлдэг. Зөвхөн ачааны тонныг мэддэг худалдан авагчид гацсан байдлыг шалгах хангалттай мэдээлэлгүй байна.

Пресс ба хавчих машин

Цилиндрүүд нь гадна талын сайн чиглүүлэгчтэй байж болох бөгөөд энэ нь хажуугийн хөдөлгөөнийг багасгах боломжтой боловч багажийн тэгшитгэл болон хавтангийн хөшүүн байдал чухал хэвээр байна. Ачааллын элемент эсвэл даралтын уншилтыг зөвхөн мөчлөгийн эхэнд төдийгүй хамгийн их сунгах цэгийн ойролцоо тэмдэглэнэ.

А Ашиглах чадвар, бүтцийн даац нь үүнийг зөвтгөдөг бол хүнд даацын цилиндрийн цуваа тохиромжтой байж болно. Худалдан авагч нь цилиндр нь хатуу бэхэлгээ, пүрштэй төстэй угсралт эсвэл шахалтын үед шилжиж болох хэсгийг түлхэж байгаа эсэхийг хэлэх ёстой.

Хөдөө аж ахуй, ойн аж ахуйн тоног төхөөрөмж

Талбайн тоног төхөөрөмжид зүү элэгдэж, хүрээ уян хатан, ачаалал нь цэвэр төвлөрсөн байх нь ховор. Шавар нь нугалж буй хаалтыг нууж болно. Дүнз, боодол эсвэл багаж нь холбоосыг хажуу тийш татах боломжтой. Улирлын хадгалалт нь ил саваа дээр зэврэлт үлдээж болно.

Машиныг жинхэнэ хавсралтын дор болон бодит үйлдлийн өнцгөөр шалгана уу. Цехний тавцан дээр өнгөрч буй цилиндр нь ачигч, хураагч, задлагч эсвэл ойн аж ахуйд өөр үр дүнтэй урттай байж болно. Эдгээр машинуудын хувьд саваа хамгаалалт ба лацын ашиглалтын хугацаа чухал боловч a удаан эдэлгээтэй саваа гадаргуу нь бүтцийн зөв зохицуулалт шаардлагатай хэвээр байна.

Зөөврийн барилгын машин механизм

Бум, ир, тогтворжуулагч, бэхэлгээний цилиндрүүд нь цочрол, ачааллын чиглэлийг хурдан өөрчлөх боломжтой. Элэгдсэн зүү эсвэл зууван нүх нь ачаалал эргэх бүрт хилийн нөхцөлийг өөрчилдөг. Хэрэв саваа нэг чиглэлд олон удаа нугалж байвал өөр цилиндр захиалахын өмнө машины чиглэлийг тэмдэглэж, бүхэл бүтэн холбоосыг шалгана уу.

Цилиндр хагарсан зүйл болон эвдэрсэн зүйл нь ижил эвдрэлийг дүрсэлсэн гэж бүү бодоорой. Цилиндрийн тэсрэлт нь даралтыг хязгаарлах гэмтэлтэй холбоотой; саваа гулзайлгах нь шахалтын тогтвортой байдалд хамаарна. Ижил үйл явдал нь хоёуланг нь гэмтээж болох ч тооцоо, нотлох баримт нь өөр юм.

Хэн илүү том цооног солихыг худалдаж авах ёсгүй

Анхны саваа нугалж, холбоос нь буруу тохируулагдсан, сүйх тэрэг бэхлэгдсэн, бэхэлгээ уян хатан эсвэл үр дүнтэй түлхэх урт нэмэгдсэн тохиолдолд эхний хариу арга хэмжээ болох том цооногтой цилиндрийг бүү худалдаж ав. Илүү их цооногийн талбай нь хүчийг нэмэгдүүлж, бүтцийн асуудлыг улам хүндрүүлнэ.

Ачаалал зогссон, хүмүүс механизмын ойролцоо ажиллаж байгаа, эвдрэл гэмтэл нь тоног төхөөрөмжийг хөмрөх эсвэл угсралтын нөхцөл тодорхойгүй үед зөвхөн онлайн тооцоолуураас урт харвалттай цилиндрийг сонгож болохгүй. Эдгээр програмуудад баримтжуулсан үйлдвэрлэгч эсвэл инженерийн хяналт шаардлагатай.

Хэрэв машин өндөр татах хүч, хязгаарлагдмал буцах урсгал, бага хөдөлж буй масс эсвэл богино татагдсан савлагаа шаарддаг бол зөвхөн цооногийн цуваатай таарч байгаа тул хамгийн хатуу эсвэл хамгийн том савааг бүү худалдаж ав. Том саваа нь цагираг хэлбэрийн талбайг өөрчилдөг бөгөөд хэлхээний үйл ажиллагааг өөрчилж болно.

Эцэст нь хоёр ижил саваа эвдэрсэний дараа голын төвүүд, хүрээний байрлал, чиглүүлэлт, хоолойн хүч, даралтын түүх, эвдрэлийн чиглэлийг бүртгэх хүртэл өөр ижил цилиндр худалдаж авах хэрэггүй. Дахин давтах нь анхны шалтгаан хэвээр байгаагийн нотолгоо юм.

Худалдан авалт, оношлогооны нийтлэг алдаа

Алдаа 1: Түлхэлтийн хүчийг тооцоолох боловч баганын тогтвортой байдлыг тооцохгүй

Цооног ба даралтын хариулт 'поршен хэр хүчтэй түлхэж чадах вэ?' Тэд хариулахгүй байна 'сунгасан саваа шулуун хэвээр үлдэх үү?' Хоёр тооцоолол нь урт түлхэх цохилтын сонголтод хамаарна.

Алдаа 2: Цоорхойг цорын ганц урт болгон ашиглах

Цэвэр цус харвалт нь үргэлж үр дүнтэй гулзайлтын урт биш юм. Саваа өргөтгөл, бэхэлгээний байрлал, ан цавын геометр, зогсоох хоолой, гадаад удирдамж зэрэг нь үйлдвэрлэгчийн аргуудын ашигладаг үндсэн уртыг өөрчилдөг.

Алдаа 3: Тогтсон болон бэхлэгдсэн төгсгөлүүдийг сольж болно гэж үзвэл

Хамгийн тохиромжтой K хүчин зүйл 1-ээс 2 болж өөрчлөгдөхөд ажилласан жишээ нь 177 кН-аас 44 кН болж өөрчлөгдсөн. Өөдрөг төгсгөлийн нөхцөл нь аюултай өөдрөг үр дүнд хүргэж болзошгүй юм.

Алдаа 4: Савааны багтаамжийг нэмэгдүүлэхгүйгээр цооногийг нэмэгдүүлэх

Ижил даралттай үед илүү их цооногийн талбай нь илүү шахалтын хүч гэсэн үг юм. Хүчний шинэчлэлтийн хувьд саваа, бэхэлгээ, зүү, хүрээ, тосны урсгалыг шалгах шаардлагатай байж болно.

Алдаа 5: Хажуугийн ачааллыг нуухын тулд илүү том саваа ашиглах

Хатуу байдал нь удирдамж биш юм. Ачааллын замыг засч эсвэл гулзайлтын асуудлыг зөөвөрлөх саваа холхивчоос гуйхын оронд тохирох гадаад хөтөч нэмнэ үү.

Алдаа 6: Саваа төгсгөлийн утсыг үл тоомсорлох

Хамгийн жижиг бөгөөд хамгийн их ачаалалтай хэсэг нь утас эсвэл хөндлөн нүхэнд байж болно. Шүүмжид тусгай саваа өргөтгөл болон хавсралтуудыг оруулна уу.

Алдаа 7: Туршилтыг зөвхөн буцааж авсан эсвэл ачаалалгүй үед хийсэн

Түлхэлтийн ачааллын үед бүрэн сунгах үед эрсдэл хамгийн их байдаг. Чимээгүй вандан сандал нь ийм нөхцөл байдлыг дахин үүсгэдэггүй.

Алдаа 8: Stop Tube-г бүх нийтийн эмчилгээ гэж үзэх

Зогсоох хоолой нь бүрэн сунгах үед холхивчийн ачааллыг бууруулж чадна. Энэ нь уян хатан бэхэлгээг засах, хажуугийн ачааллыг арилгах, саваа диаметрийг автоматаар хангалттай болгодоггүй.

Алдаа 9: Машиныг өөрчилсний дараа хуучин цилиндрийг хуулах

Илүү хүнд хавсралт, өөр зүү байршил, өөрчилсөн цус харвалт, өндөр тусламжийн тохиргоо эсвэл илүү хурдан мөчлөг нь хуучин хэсгийн дугаар нь мэдэгдэж байсан ч хуучин сонголтыг хүчингүй болгож болно.

Ашигтай цилиндрийн үнийн санал авахын тулд юу илгээх вэ

'Ишлэл 80/45 × 1,200 160 бар' нь урт түлхэлттэй цилиндрт хангалтгүй юм. Богино програмын багц илгээх:

• цилиндрийн цооног ба саваа диаметр, хэрэв аль хэдийн хязгаарлагдсан бол;

• цэвэр цус харвалт, татсан урт, ямар ч стандарт бус саваа өргөтгөл;

• хамгийн их хэвийн ажлын даралт ба тусламжийн тохиргоо;

• ачааллын чиглэлийг багтаасан бодит шаардлагатай түлхэх, татах ачаалал;

• цилиндрийн хурд ба мөчлөгийн давтамж;

• тагны төгсгөл ба бариулын төгсгөлд бэхэлгээний төрөл;

• зүү чөлөөтэй эргэх эсэх, бөмбөрцөг холхивч ашиглаж байгаа эсэх;

• гадаад удирдамжийн арга ба ачааллын холболтоос зай;

• цус харвалтын эгзэгтэй байрлал дахь хамгийн их физик, үр дүнтэй урт;

• хэвтээ, босоо, эсвэл хувьсах суулгах өнцөг;

• нөлөөлөл, хурдацтай урвуу, материалын шилжилт, яаралтай зогсолт зэрэг динамик үйл явдлууд;

• бариултай утас, тээглүүр, зүү, хөндлөн нүх, эсвэл захиалгат хавсралтын зураг;

• тосны төрөл, температурын хүрээ, бохирдлын түүх, хүрээлэн буй орчин;

• бүх механизмыг татсан, дунд цус харвалт, бүрэн сунгах үеийн гэрэл зургууд;

• бүтэлгүйтсэн саваа, булчирхай, зүү, бэхэлгээний бэхэлгээний зураг, хэмжилт.

Одоо байгаа машины хувьд бүтэлгүйтлийн түүхийг оруулна уу. 'Биеийн өргөлт 70%-д хүрсний дараа саваа зүүн тал руугаа 12 мм нугалж' ашигтай. 'Цилиндр муу' нь тийм биш.

BLINCE нь энэ мэдээллийг түүнтэй харьцуулах боломжтой Гидравлик цилиндрийн хүрээ , үүнд зангилаа, авсаархан, HSG, MOB, болон хэрэглээний тусгай саваа сонголтууд орно. Үүний үр дүн нь илүү том саваа, өөр цилиндрийн цуврал, зогсоох хоолойн шаардлага, угсралтын залруулга, гадаад хөтөч эсвэл илүү олон машины өгөгдөл авах хүсэлт байж болно. Техникийн хувьд шударга үнийн санал нь эхний имэйлд хүссэн цилиндрийг эсэргүүцэж магадгүй юм.

Түгээмэл асуултууд

Гидравлик цилиндрийн саваа уналт гэж юу вэ?

Энэ нь шахалтын ачааллын дор поршений савааны хажуугийн тогтворгүй байдал юм. Урт эсвэл нарийхан саваа нь энгийн шахалтын стресс нь материалын гарц хүрэхээс өмнө бөхийж болно. Цус харвалт, үр дүнтэй урт, саваа диаметр, төгсгөлийн хязгаарлалт, чиглүүлэлт, хажуугийн ачаалал, динамик хүч зэрэг нь эрсдэлд нөлөөлдөг.

Гидравлик цилиндрийн уналтын ачааллыг хэрхэн тооцдог вэ?

Эйлерийн идеал баганын тэгшитгэл, Pcr = π⊃2;EI/(KL)⊃2; , урьдчилсан шинжилгээнд тустай. Дугуй савааны хувьд I = πd⁴/64 . Эцсийн сонголт нь цилиндрийн үйлдвэрлэгчийн ачааллын уртын график эсвэл инженерийн аргыг дагаж мөрдөх ёстой, учир нь жинхэнэ бэхэлгээ, бариулын төгсгөл, холхивч, зогсоох хоолой, зай, аюулгүйн хязгаарыг ерөнхий тооцоололд оруулаагүй болно.

Цилиндрийн цохилт нь үр дүнтэй гулзайлтын урттай ижил байна уу?

Заавал биш. Үр дүнтэй эсвэл үндсэн урт нь бариулын өргөтгөл болон бэхэлгээний геометрийг багтааж болох бөгөөд энэ нь төгсгөлийн удирдамжаар өөрчлөгддөг. Үйлдвэрлэгчийн графикууд нь угсралтын бүлэг бүрийн уртыг хэрхэн тогтоохыг тодорхойлдог. Зөвхөн каталогийн харвалт төдийгүй бүрэн өргөтгөсөн чухал геометрийг ашигла.

Том саваа нь эвдрэлээс үргэлж сэргийлдэг үү?

Энэ нь баганын онолын хөшүүн байдлыг хүчтэй нэмэгдүүлдэг боловч хажуугийн ачаалал, уян хаалт, холбох хөтөч, элэгдсэн зүү, цочролыг засдаггүй. Энэ нь мөн цагираг хэлбэрийн талбайг багасгаж, татах хүч болон буцах урсгалд нөлөөлж, массыг нэмж, өөр булчирхай эсвэл цилиндрийн цуваа шаардаж болно.

Том нүх нь цилиндрийг аюулгүй болгодог уу?

Автоматаар биш. Илүү том цооног нь ижил даралтаар илүү их түлхэх хүчийг бий болгодог бөгөөд саваа диаметр болон үр дүнтэй уртыг өөрчлөхгүй бол гулзайлтын эрэлтийг нэмэгдүүлдэг. Мөн ижил хурдны хувьд илүү их тос хэрэгтэй.

Зогсоолын хоолой нь том поршений савааг сольж чадах уу?

Үгүй. Зогсоох хоолой нь холхивчийн тусгаарлалтыг нэмэгдүүлж, бүрэн өргөтгөлийн ойролцоо холхивчийн ачааллыг бууруулдаг. Савааны диаметрийг шахалтын тогтвортой байдлыг шалгах шаардлагатай хэвээр байгаа бөгөөд машинд гадны удирдамж хэрэгтэй байж магадгүй юм.

Хуучин нь олон жил үргэлжилсэн байхад шинэ цилиндрийн саваа яагаад нугалав?

Боломжит шалтгаанууд нь савааны диаметр эсвэл сунгалт өөрчлөгдсөн, бэхэлгээний өөр зай, элэгдсэн зүү, өөрчлөгдсөн холбоосын геометр, илүү өндөр хөнгөвчлөх тохиргоо, шинэ хавсралт, хурдан ажиллагаа, тааруулалт эсвэл гадаад удирдамж алдагдах зэрэг орно. Зөвхөн эд ангиудын шошго гэхээсээ илүү хуучин болон шинэ суулгацыг бүрэн харьцуулж үзээрэй.

Гидравлик цилиндрийн саваа хавхлагын тохируулгын доор тэврэлт хийж чадах уу?

Тиймээ. Буцалт нь шахалтын хүч ба үр дүнтэй геометрээс хамаарна. Гидравлик системийн хамгийн их даралтын үзүүлэлтээс доогуур ачаалалтай үед урт нарийхан саваа эсвэл муу бэхлэгдсэн бэхэлгээ тогтворгүй болж болзошгүй.

Нуралтын шалгалт нь ажлын даралт эсвэл даралтыг бууруулах уу?

Хариуцлагатай инженерийн аргын дагуу системийн тохиргоо болон түр зуурын нөхцөл зэргийг багтаасан ачааллын нөхцөлд найдвартай хамгийн их хүчийг ашиглана. Хэвийн ажлын даралт дангаараа хэт ачаалал эсвэл цус харвалтын төгсгөлийн үйл явдлыг алдаж болно; Зөвхөн даралтыг сохроор ашиглах нь машины бодит дарааллыг буруу илэрхийлж болно. Хоёуланг нь баримтжуулах.

Саваа гулзайлгасны дараа би юу шалгах ёстой вэ?

Гулзайлтын чиглэл, харвалтын байрлалыг тэмдэглэж, дараа нь тээглүүр, ан цав, бөмбөрцөг холхивч, бариулын утас, булчирхайн элэгдэл, гадна талын хөтөч, хүрээний гагнуур, хоолойн хүч, даралтын түүх, ачааллын хуваарилалтыг шалгана уу. Шалтгааныг шалгахаас өмнө нотлох баримтыг бүү шулуун, бүү хая.

Эцсийн хариулт болох гидравлик цилиндрийн уналтын ерөнхий тооцоолуурыг хэн ашиглаж болохгүй вэ?

Хүн өргөх цилиндр, дүүжлэгдсэн ачаа, өндөр хурдтай пресс, хөмрөх эрсдэлтэй машин, тодорхой бус бэхэлгээ, хүчтэй цохилт, буруу чиглүүлсэн урт цус харвалт зэргийг өргөхөд зориулсан цилиндрийг сонгохдоо баримтжуулсан өргөдлийн шалгалтыг авах ёстой. Тооцоологч бол аюулгүй байдлын гэрчилгээ биш дэлгэц юм.

Эцсийн гүйлгээ

Гидравлик цилиндр нь цооног, цус харвалт, даралт, портууд, голын төвүүдтэй таарч чаддаг бөгөөд энэ ажилд буруу саваа байдаг. Алга болсон асуулт нь ихэвчлэн бүтцийн шинж чанартай байдаг: хамгийн урт байх үед ямар шахалтын ачаалал саваа руу хүрдэг вэ, тэр саваа үнэндээ яаж хязгаарлагддаг вэ?

Эрэлтийг тогтоохын тулд хүчний тооцоог ашиглана. Баганын тогтвортой байдлыг харуулахын тулд үр дүнтэй урт ба саваа диаметрийг ашиглана. Дараа нь уг машиныг шийдвэрт буцааж оруулаарай: бэхэлгээний хөшүүн чанар, зүү хоосон зай, гадаад заавар, хажуугийн ачаалал, цохилт, бариулын төгсгөлийн геометр, температур, үйлчилгээний түүх. Илүү том саваа, зогсоох хоолой, гадаад хөтөч эсвэл өөр цилиндрийн цувралууд тусалж болох боловч тус бүр нь өөр өөр асуудлыг шийддэг.

Гидравлик цилиндрийн саваа гулзайлтын тоймыг шалгахын тулд цооног, бариул, цус харвалт, ажлын болон буулгах даралт, угсралтын зураг, саваа үзүүрийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл, зүү хоорондын хэмжээс, хамгийн их өргөтгөл, ачаалал ба хурд, суурилуулах өнцөг, зааварчилгааны арга, механизмын зураг болон өмнөх гэмтэл зэргийг BLINCE-д илгээнэ үү. BLINCE нь тухайн нотлох баримтыг ашиглан хүсэлтийг хянан үзэх боломжтой гидравлик цилиндр болон үнийн санал өгөхөөс өмнө аль хэмжээсийг баталгаажуулах шаардлагатайг тодорхойлох.

Утас: +86 132 4232 1601

✉️ Имэйл: sales16@blince.com

Вэбсайт: https://blince.com/

Татгалзах

Энэ нийтлэл нь инженерийн ерөнхий гарын авлага юм. Эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийг сонгохдоо машины зураг, хэмжсэн гидравлик өгөгдөл, ажлын нөхцөл, аюулгүй байдлын шаардлага, мэргэшсэн гидравлик инженер эсвэл ханган нийлүүлэгчийн баталгаажуулалт дээр үндэслэсэн байх ёстой.

Blince гидравлик баг

Blince Hydraulic нь салбартаа тэргүүлэгч компани юм . нарийн хийцтэй шингэний эрчим хүч үйлдвэрлэх, захиалгат гидравлик шийдлүүдийг гаргадаг Аж үйлдвэрийн машин механизмын чиглэлээр олон арван жилийн гүн гүнзгий туршлага, дэлхийн олон мянган амжилттай ашиглалтын ачаар манай инженерийн баг бүхэлдээ өндөр хүчин чадалтай гидравлик эд анги үйлдвэрлэхэд анхаарлаа хандуулдаг. тусгай тойрог замын мотор, өндөр даралтын аяллын хөтөч мотор , болон бат бөх чиглэлийн хяналтын хавхлагууд . Манай үйлдвэрлэлийн дэд бүтэц нь хамгийн сүүлийн үеийн олон тэнхлэгт CNC боловсруулах системийг ашигладаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн үе бүрт давтагдах хэмжээсийн нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд ISO 9001 стандартаар бүрэн баталгаажсан.

Бид дэлхийн 150 гаруй орны хүнд үйлдвэрийн дистрибьютер, машин механизмын OEM болон засвар үйлчилгээний багийнханд хурдан, найдвартай, хэмнэлттэй гидравлик шийдлүүдийг хүргэж байна. Таны идэвхтэй төсөлд тохируулсан босоо амны профайлын бага хэмжээний багц шаардлагатай эсэхээс үл хамааран хүнд даацын цутгамал төмрийн араа насосны хувьд бид үйлдвэрлэлийн уян хатан хуваарийг нийт үнийг урьдчилан таамаглахуйц зорилтот хугацаатай хангахын тулд тохируулдаг. Blince-тэй хамтран ажиллана гэдэг нь системийн дээд зэргийн үр ашиг, элит материалын чанар, шингэний эрчим хүчний мэргэжлийн ур чадварыг хангах гэсэн үг юм.

Манай иж бүрэн бүтээгдэхүүний талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл албан ёсны вэбсайтад зочилно уу: www.blince.com.