Gidravlik tsilindrni bukish bo'yicha qo'llanma: novda diametri, zarba, o'rnatish va surish yuki

Uzoq gidravlik silindr ustaxonada yukni ko'tarishi mumkin va hali ham mashina uchun noto'g'ri silindr bo'lishi mumkin.

Odatiy ogohlantirish dastlab dramatik emas. Tayoq orqaga tortilganda to'g'ri ko'rinadi. Bosim o'lchagich kutilgan raqamga etadi. Sekin yuksiz kengaytma paytida hamma narsa normal ko'rinadi. Keyin silindr to'liq yetib boradigan joyga o'rnatiladi, yuk biroz siljiydi va novda ta'zim qila boshlaydi. Bir hafta o'tgach, muhr oqishni boshlaydi. Bez bir tomondan eskiradi. Yomonroq holatda, tayoq doimiy ravishda egilib qoladi yoki tsilindr relyef valfi ochilishidan oldin yon tomonga buriladi.

Xarid qilish suhbati ko'pincha teshik va bosim bilan boshlanadi: 'Bizga 160 barga mo'ljallangan 80 mm teshikli silindr kerak.' Bu raqamlar potentsial surish kuchini tavsiflaydi, lekin ular kengaytirilgan novda bu kuchni siqish ustuni sifatida ko'tara olishini isbotlamaydi. Strok, ochiq novda uzunligi, o'rnatish uslubi, novda uchi yo'riqnomasi, yon yuk, dinamik zarba va mashina ramkasining harakatlanish usuli bir xil darajada muhimdir.

yadrosi bu Shlangi tsilindrni burilishning . Bosish tsilindri bir vaqtning o'zida ikkita vazifani bajaradi: u bosimdan kuch hosil qiladi va uning piston rodi bu bosim kuchini ko'targanda barqaror bo'lishi kerak. Kattaroq teshik tayoqni bog'lash uchun kuchni oshirishi mumkin. Uzunroq zarba ustun barqarorligini keskin kamaytirishi mumkin. Faqat gardish, port ipi va nominal bosimdan nusxa ko'chirish, shuning uchun mashinaga mos keladigan, ammo ishchi geometriya uchun xavfsiz bo'lmagan almashtirishni keltirib chiqarishi mumkin.

Ushbu maqolada buyurtma berishdan oldin novda diametri, samarali uzunligi, o'rnatish va surish yukini baholash uchun maydonga yo'naltirilgan usul berilgan. almashtirish gidravlik silindr . U Euler skrining hisobini o'z ichiga oladi, natija nima uchun faqat dastlabki ekanligini tushuntiradi, to'xtash quvurlari va tashqi qo'llanmalar bilan kattaroq novdalarni solishtiradi va mas'uliyatli tavsiyalar berishdan oldin silindr yetkazib beruvchiga qanday ma'lumot kerakligini ko'rsatadi.

Qisqa javob

Shlangi tsilindr novdasining burishishi siqilish ostidagi novda material oddiy bosim kuchi chegarasiga yetgunga qadar lateral ravishda beqaror bo'lganda sodir bo'ladi. Qo'llab-quvvatlanmaydigan yoki samarali qo'llab-quvvatlanmaydigan uzunlik oshgani sayin xavf tez ortadi. Ideal dumaloq novda uchun Eyler ustuni nazariyasi kritik yuk novda diametrining to'rtinchi kuchiga proportsional va samarali uzunlik kvadratiga teskari proportsional ekanligini ko'rsatadi.

Bu munosabatlar foydali, ammo haqiqiy silindr ideal laboratoriya ustuni emas. Porshen, novda podshipniklari, qisqichlar, sferik podshipniklar, ramkaning qattiqligi, o'rnatish bo'shlig'i, to'xtash trubkasi, yuk ko'rsatmasi va zarba holati chegara holatini o'zgartiradi. Yakuniy qarorni ishlab chiqaruvchi o'lchov jadvallari yoki arizani ko'rib chiqish kerak. Masalan, Parkerning qo'llash bo'yicha qo'llanmasi foydalanuvchilarni o'rnatish va yo'l-yo'riq shartlarini aniqlashga, asosiy uzunlikni belgilashga, to'xtash trubkasi talablarini tekshirishga, so'ngra faqat teshikdan emas, balki yuk va uzunlik ma'lumotlaridan novda diametrini tanlashga yo'naltiradi.

Sotib olish uchun amaliy qoida oddiy: faqat teshikdan, zarbadan va bosimdan uzoq zarbli surish silindrini tasdiqlamang . Haqiqiy surish yukini, maksimal kengaytmani, o'rnatish turini, novda ulanishini, yuk ko'rsatmasini, ish burchagini, tezlikni, zarbani va xavfsizlik natijasini qo'shing.

Nima uchun novda burmasi ko'pincha noto'g'ri tashxis qilinadi

Bukilgan novda ko'rinadi, shuning uchun novda materiali ayblanadi. Shunga qaramay, ko'plab burilishlar novdadan tashqarida boshlanadi. Eskigan tirgak pin yuk chizig'ining harakatlanishiga imkon beradi. Tsilindr maksimal kuchga yetganda, taglik plitasi buriladi. Trunnion markazdan bir necha millimetr uzoqlikda o'rnatiladi. Boshqariladigan vagon sayohat oxirida bog'lanadi. Keyin novda bir vaqtning o'zida siqishni va egilishni olib borishi so'raladi.

Qarama-qarshi xato ham sodir bo'ladi. Mutaxassis yon yukni ko'radi va novda surish kuchi va samarali uzunligi uchun juda nozik bo'lsa ham, yagona muammo tekislash deb hisoblaydi. The Shlangi tsilindrni o'rnatish bo'yicha qo'llanma pin erkinligini, o'rnatish yuzlarini va bog'lanishning hizalanishini tekshirish uchun foydalidir, ammo o'rnatish sifati burilish hisobiga ehtiyojni bartaraf etmaydi.

Uchinchi xato bosim sinovidan kelib chiqadi. Agar o'lchagich 160 barni ko'rsatmaguncha 80 mm teshikli tsilindr yuklangan bo'lsa, o'lchagich uning ulanishidagi bosimni tasdiqlaydi. Bu novda to'g'ri ekanligini, yukning konsentrik ekanligini yoki o'rnatishning hisoblashda ishlatiladigan taxmin kabi harakat qilishini tasdiqlamaydi. The bosim o'lchagichni joylashtirish bo'yicha qo'llanma nega bitta mahalliy o'qish zanjirdagi har qanday yo'qotish yoki mexanik holatni tasvirlay olmasligini tushuntiradi.

Silindr yorlig'i bilan emas, balki harakat bilan boshlang

Biror narsani hisoblashdan oldin, bosish paytida mashina nima qilishini yozing.

Rod vertikal, gorizontal yoki o'zgaruvchan burchak ostida itaradimi? Tsilindr ikkala uchida ham mahkamlanganmi yoki u pinlarda aylanadimi? Tashqi temir yo'l yukni boshqaradimi yoki novda harakatlanuvchi tuzilmani topishi kutiladimi? Maksimal kuch zarbaning boshlanishiga yaqin, o'rtada yoki novda deyarli to'liq cho'zilganida kerakmi? Yuk markazda qoladimi yoki shamol, materialning to'planishi, bog'lanishning aşınması yoki notekis foydali yuk uni yon tomonga siljitishi mumkinmi?

Bu savollar samarali ustun uzunligini o'zgartiradi. Qattiq boshqariladigan novda uchi erkin yoki yomon boshqariladigan uchidan farq qiladi. Qattiq sinov ramkasida sobit o'rnatish nozik bir mashina qavsga payvandlangan bir xil o'rnatish naqshiga o'xshamasligi mumkin. Uzoq zarbli silindrda oxirgi 100 mm kengaytma tsiklning eng talabchan qismi bo'lishi mumkin, chunki ochiq tayoq eng uzun bo'lib, bog'lanish ham eng yuqori kuchni talab qilishi mumkin.

Foydali xizmat eslatmasi quyidagicha eshitiladi:

Silindr 9 kN boshqariladigan vagonni gorizontal ravishda itaradi. Teshigi 80 mm, novda 45 mm, zarbasi 1200 mm. Rod samarali bosh qo'llab-quvvatlashidan to'liq kengaytmada yuk aloqasigacha taxminan 1500 mm. Yakuniy 150 mm davomida ish bosimi 160 barga etadi. Orqa tirgak buriladi, lekin novda uchi ko'zi sezilarli yon bo'shliqqa ega. Oldingi novda operator tomoniga egildi.

Bu tavsif yetkazib beruvchiga 'xuddi shu 80/45 × 1200 tsilindrni keltirish'dan ko'ra ko'proq muhandislik qiymatini beradi. U kuch, samarali uzunlik, yo'nalish, eng yuqori pozitsiyasi va oldingi nosozlik yo'nalishini aniqlaydi.

Buckling aslida nimani anglatadi

Materialning chiqishi va ustunning burishishi turli xil nosozlik usullaridir. Qisqa, qalin novda faqat siqish kuchlanishi juda yuqori bo'lganda ishlamay qolishi mumkin. Uzoq, ingichka tayoq ancha past o'rtacha stressda lateral barqarorlikni yo'qotishi mumkin. U egilgandan so'ng, yuk eksantrik bo'ladi, egilish momenti ortadi va burilish tez o'sishi mumkin.

Ideal elastik ustun uchun Eyler tenglamasi:

PCr = p⊃2; × E × I / (K × L)⊃2;

qayerda:

• Pcr - nyutonlardagi nazariy kritik burilish yuki;

• E - paskalda novda materialining Young moduli;

• I - m⁴ da maydonning ikkinchi momenti;

• K - yakuniy shartlar bilan aniqlangan samarali uzunlik omili;

• L - metrlarda qo'llab-quvvatlanmaydigan jismoniy uzunlik.

Qattiq dumaloq tayoq uchun:

I = p × d⁴ / 64

bu erda d - metrdagi novda diametri.

Ikkala munosabatlar, nima uchun kichik o'zgarishlar muhimligini tushuntiradi. Rod diametrini 45 mm dan 50 mm gacha oshirish diametri 11,1% ga oshadi, lekin ideal bükme qattiqligi muddati taxminan 52% ga ko'tariladi, chunki diametri to'rtinchi darajaga ko'tariladi. Biroq, samarali uzunlikni ikki baravar oshirish ideal kritik yukni chorakgacha kamaytiradi.

Ushbu foizlarni tsilindr darajasi sifatida ko'rib chiqmang. Tishli novda uchlari, ko'ndalang teshiklar, korroziya, xrom shikastlanishi, ishlab chiqarish toleranslari, dinamik yuklash, dastlabki tekislik, podshipnik bo'shlig'i va haqiqiy o'rnatish moslashuvchanligi - bularning barchasi oddiy ideal ustunni hisoblash ishonchini pasaytiradi. A aşınmaya bardoshli silindrli novda mahsuloti mo'ljallangan qo'llanilishida sirt chidamliligini ko'rib chiqishi mumkin, ammo sirtni qayta ishlashning o'zi burilish qobiliyatini yaratmaydi.

Ishlagan skrining namunasi

Quyidagi dastlabki ma'lumotlarga ega ikki tomonlama tsilindrni ko'rib chiqing:

• teshik diametri: 80 mm;

• novda diametri: 45 mm;

• maksimal bosim bosimi: 160 bar;

• skrining uchun ishlatiladigan samarali jismoniy uzunlik: 1,50 m;

• po'lat elastik moduli taxmini: 200 GPa;

• yuk birinchi navbatda markazlashtirilgan va statik sifatida ko'rib chiqiladi;

• ishqalanish, zarba, yon yuk va xavfsizlik omili hali kiritilmagan.

1-qadam: Nazariy surish kuchini hisoblang

To'liq piston maydoni:

A = p × D⊃2; / 4

A = p × 0,080⊃2; / 4 = 0,0050265 m²

160 bar yoki 16 MPa da:

F = bosim × maydon

F = 16 000 000 × 0,0050265 = 80 425 N ≈ 80,4 kN

Bu mexanik ishqalanishdan oldin va nasos, vana, shlanglar yoki bo'shatish sozlamalari bu bosimni harakat ostida ushlab turishi mumkinligini ko'rib chiqishdan oldin nazariy qopqoq uchi kuchidir. Bu, shuningdek, agar mashina surish paytida bu bosimga erishsa, novda boshdan kechirishi mumkin bo'lgan siqish talabidir.

2-qadam: Rod maydoni momentini hisoblang

45 mm qattiq novda uchun:

I = p × 0,045⁴ / 64 ≈ 2,013 × 10⁻⁷ m⁴

3-qadam: Turli xil ideal tugatish shartlarini solishtiring

dan foydalanish L = 1,50 m :

Xuddi shu 45 mm novda faqat taxmin qilingan yakuniy holat o'zgarganligi sababli qulay ko'rinadigandan aniq noadekvatga o'tadi. Shuning uchun umumiy onlayn gidravlik silindrli novda burilish kalkulyatori, agar uning samarali uzunlikdagi modeli haqiqiy mashinaga mos kelmasa, tanlovni yakunlay olmaydi.

Hatto mahkamlangan natija ham ushbu jadvaldan 'xavfsiz' sifatida tasdiqlanmasligi kerak. Taxminan 2,2 nazariy nisbati zarba, nomukammal hizalama, zaif o'rnatish, dastlabki novda tekisligi, ip detallari va yetkazib beruvchining talab qilinadigan dizayn chegarasi bilan iste'mol qilinishi mumkin. Yakuniy tanlov silindr ishlab chiqaruvchisining yuk uzunligi jadvaliga yoki hujjatlashtirilgan muhandislik tekshiruviga tegishli.

4-qadam: Kattaroq rod qanday o'zgarishini ko'ring

Bir xil 1,50 m uzunlik va mahkamlangan idealizatsiyani saqlab, Eyler qiymatlari taxminan:

Ushbu taqqoslash kattaroq tayoqning foydasini ko'rsatadi, ammo u umumiy savdo yorlig'ini ham ochib beradi. 'Mavjud eng katta tayoqchadan foydalaning' to'liq javob emas. Rod silindr seriyasiga, bosim konvertiga, muhr tizimiga, o'rnatishga, tortib olish kuchiga, kerakli tezlikka va mashina maydoniga mos kelishi kerak. A og'ir yuk rishtasi silindrli ixcham silindrga qaraganda talabchan dastur uchun ko'proq mos qurilishni taklif qilishi mumkin, ammo aniq seriyali ma'lumotlar hali ham yuk va samarali uzunlik bilan tekshirilishi kerak.

Teshik o'lchami bukilish muammosini yomonlashtirishi mumkin

Qadimgi tsilindrni zaif his qilganligi sababli, xaridorlar ba'zan teshiklarni ko'paytiradilar. Xuddi shu bosimda kattaroq teshik ko'proq itaruvchi kuch hosil qiladi. Agar novda diametri va samarali uzunligi o'zgarishsiz qolsa, bu qo'shimcha kuch dizaynni burilish holatiga yaqinlashtirishi mumkin.

160 barda nazariy surish kuchi 63 mm teshik uchun taxminan 50,3 kN, 80 mm teshik uchun 80,4 kN va 100 mm teshik uchun 125,7 kN ni tashkil qiladi. 80 mm dan 100 mm gacha harakatlanish nazariy kuchni taxminan 56% ga oshiradi, lekin 45 mm novda ustun quvvatini oshirish uchun o'z-o'zidan hech narsa qilmaydi.

Kattaroq teshik ham bir xil tezlik uchun ko'proq moy talab qiladi. Agar nasos oqimi barqaror bo'lib qolsa, kengaytma sekinlashadi. Nasosi tezlikni tiklash uchun oshirilsa, vana, shlang, armatura, filtr va qaytish yo'li qo'shilgan oqimni o'tkazishi kerak. Shuning uchun silindrli teshik tanlovi bir raqamli yangilanish sifatida emas, balki kuch, tezlik va novda barqarorligiga bog'liq bo'lishi kerak.

Surish zarbasi va tortish zarbasi bir xil burilish holati emas

Rod asosan tortishish zarbasi paytida keskinlikda bo'ladi. Kuchlanish Eylerning burilishiga olib kelmaydi, garchi novda iplari, biriktirma kuchi, charchoq va yon yuk hali ham muhim. Surish zarbasi paytida novda siqishni olib boradi va beqaror bo'lishi mumkin.

Bu farq teskari mashinalarda muhim ahamiyatga ega. Tsilindr qirg'ichni yillar davomida silliq tortib olishi mumkin, ammo aloqa o'zgartirilgandan so'ng egilib qoladi, shuning uchun xuddi shu silindr yukni itaradi. Teshik, novda, portlar va bosim o'zgarmagan; strukturaviy ish emas.

Ikki tomonlama ishlaydigan mashinani almashtirish buyurtma qilingan bo'lsa, qaysi yo'nalish eng yuqori yukni ko'tarishini ko'rsating. Yetkazib beruvchi, qo'shimcha nazariy kuchni yaratganligi sababli, qopqoq uchi zarbasi juda muhim deb o'ylamasligi kerak. Geometriya novda uchini mexanik ravishda qiyinlashtirishi mumkin, shu bilan birga, muvozanat yoki bosimni boshqarish moslamasi silindrning haqiqiy bosimini ham o'zgartirishi mumkin. Tutish va harakat o'zaro ta'sir qilganda, silindrli siljish muammolarini bartaraf etish bo'yicha qo'llanma strukturaviy harakatni gidravlik qochqindan ajratishga yordam beradi.

Samarali uzunlik o'rnatish va yo'riqnomaga bog'liq

Ko'rinadigan novda uzunligi har doim ham samarali burilish uzunligi emas. Ikkala uchida aylanadigan tirgak o'rnatilgan silindr o'zini qattiq boshqariladigan novda uchli aravaga ega gardish o'rnatilgan silindrdan farq qiladi. Sferik rulman bog'lanishni oldini oladi, lekin burchak harakatiga ham imkon beradi. Nominal boshqariladigan slayd, uning aşınma prokladkalarida bo'shliq paydo bo'lganda, o'zini tutish qobiliyatini yo'qotishi mumkin.

Parkerning nashr etilgan muhandislik ma'lumotlari ilovalarni o'rnatish va novda ko'rsatmalariga ko'ra guruhlarga ajratadi, so'ngra novda va to'xtash trubkasini tanlash uchun asosiy yoki sozlangan uzunlikdan foydalanadi. Uning ko'rsatmasi, shuningdek, piston rodlari odatda novda harakatiga perpendikulyar bo'lgan egilish momentlarini yoki yuklarni qabul qilish uchun mo'ljallanmaganligi haqida ogohlantiradi.

Dala dalillari taxmin qilingan tog'ga mos kelishi kerak. Mashina bosimsizlangan va xavfsiz qo'llab-quvvatlansa, pin bo'shlig'ini, sharsimon podshipniklarni, vtulkalarni, payvandlarni, ramka plitalarini, tashqi yo'riqnomalarni va biriktirma o'yinini tekshiring. Ikki tomondan to'liq zarba orqali novdani tomosha qiling. Bir tomondan sayqallangan chiziq, bezning notekis aşınması, egilgan tirqish yoki muhrning takroriy oqishi yuk chizig'ining harakatlanishidan dalolat beradi.

The HSG gidravlik tsilindri , ixcham CX tsilindri va bog'lovchi konstruktsiyasi bitta universal o'rnatish modeliga ega emas. Seriyani tanlash faqat bosim yorlig'iga emas, balki mashina tuzilishiga va xizmat ko'rsatishga kirishi kerak.

Yon yuk kattaroq tayoq bilan hal etilmaydi

Kattaroq novda qattiqlikni oshiradi. Bu ko'rinadigan egilishni kechiktirishi mumkin, lekin u novda podshipnikiga, bezga, pistonga va o'rnatish tuzilishiga ko'proq yon kuch o'tkazishi mumkin. Agar yukga lateral yo'l-yo'riq kerak bo'lsa, tashqi yo'riqnomani taqdim eting yoki aloqani to'g'rilang.

Shartnoma muhim:

Parker to'xtash trubkasini piston podshipniklari va novda podshipniklari orasidagi masofani oshirish, to'liq uzatmaga yaqin bo'lgan uzun surish tsilindrlarida rulman yukini kamaytirish usuli sifatida tasvirlaydi (Parker og'ir silindrli muhandislik ma'lumotlari ). U novdani chiziqli relsga aylantirmaydi va novda diametrini tekshirishni almashtirmaydi.

Rod-end iplar va qo'shimchalar muhim ahamiyatga ega

Rodning tanasi dastlabki burilish ekranidan o'tishi mumkin, shu bilan birga novda uchi ulanishi zaif nuqta bo'lib qoladi. Qisqartirilgan tishli qism kamroq maydonga va turli stress konsentratsiyasiga ega. Uzun novda kengaytmasi samarali uzunlikni oshiradi. Ofset pinli tirgak bukishni joriy qiladi. O'tirilmagan murabbo yong'og'i harakatga va chayqalishga imkon beradi.

Agar yuk haqiqatan ham kichikroq tishli qism yoki uzun maxsus kengaytma orqali kirsa, silindrni bir xil 50 mm bar sifatida modellashtirmang. Ip o'lchami, ulanish uzunligi, elkaning holati, tirgak o'lchamlari, pin diametri va har qanday bo'shliq yoki sharsimon podshipnik bilan novda uchi chizmasini yuboring.

Agar oldingi nosozlik silliq o'rta uzunlikdagi kamon sifatida emas, balki ipning chiqib ketishida sodir bo'lgan bo'lsa, tekshiruv charchoqni, ipning geometriyasini, bo'shashgan qo'shimchalarni va zarbani o'z ichiga olishi kerak. Buklanish kalkulyatori noto'g'ri ishlamay qolish rejimiga qaragan bo'lishi mumkin.

Dinamik yuklar jim hisoblashdan yuqori

80,4 kN misol statik bosim va markazlashtirilgan yukni qabul qildi. Haqiqiy mashinalar to'xtaydi, orqaga buriladi, materialga zarba beradi va mexanik chegaralarga etadi. Chiqindixona korpusi material siljishi sifatida siljishi mumkin. Qisqich qattiq qismga tegishi mumkin. Ekskavator qo'shimchasi erga tushishi mumkin. Ushbu hodisalar barqaror holatdagi elektron jadvalda ko'rinmaydigan vaqtinchalik yuklarni yaratadi.

Rölyef klapan gidravlik bosimni faqat bosim o'z o'rniga yetgandan so'ng cheklaydi va valf javob beradi. Mexanik inertiya va ramka ta'siri hali ham muhimdir. Agar tsilindr tezlik bilan qattiq to'xtash joyiga yo'naltirilsa, oxirgi nuqtaga yaqin tezlikni pasaytirish yoki tegishli tamponlamadan foydalanish mashinani himoya qilishi mumkin, ammo tamponlama to'liq zarba orqali kichik o'lchamdagi tayoqni xavfsiz qilmaydi.

Yuqori natijali liftlar, presslar, egilish tizimlari yoki to'xtatilgan yuklar uchun tasodifiy multiplikatorni qo'llashdan ko'ra, hujjatlashtirilgan yuk holatini so'rang. Maksimal normal yuk, ishonchli ortiqcha yuk, tezlashuv, sekinlashuv, zarba, shamol yoki markazdan tashqari yuk va shlang yoki valfning ishdan chiqishi natijasini o'z ichiga oladi. Xavfsizlik bilan bog'liq yukni ushlab turish ham to'g'ri valf va mexanik dizaynga muhtoj; katta novda yukni ushlab turadigan qurilma emas.

To'xtash trubkasi, uzun zarba va yopiq uzunlik

Uzoq muddatli xaridorlar ko'pincha aniq sayohatga e'tibor berishadi va yalpi silindr uzunligini unutishadi. To'xtash trubkasi ichki uzunlikni egallaydi, shuning uchun kerakli aniq zarbani saqlab qolish uchun silindr to'plami uzunroq bo'lishi kerak bo'lishi mumkin. Bu mashina romiga, transport konvertiga yoki xizmatga kirishga xalaqit berishi mumkin.

Shuning uchun qaror chizmani muzlatishdan oldin qabul qilinishi kerak. A ixcham gidravlik silindr to'g'ri vazifada kosmik muammoni hal qilishi mumkin, ammo ixcham qadoqlash avtomatik ravishda uzoq vaqt qo'llab-quvvatlanmaydigan surish zarbasiga mos kelmaydi. Aksincha, uzoqroq og'ir silindrga xaridor birinchi taklif so'roviga kiritmagan ramka o'zgarishlarini talab qilishi mumkin.

Chizmadagi uchta o'lchamni solishtiring: tortilgan pin-to-pin uzunligi, kengaytirilgan pin-to-pin uzunligi va barqarorlikni tekshirish uchun ishlatiladigan samarali qo'llab-quvvatlanmaydigan yoki asosiy uzunlik. Ular bir-biriga bog'liq, ammo ular bir-birini almashtirib bo'lmaydi.

Harorat, ifloslanish va eskirish haqiqiy chegarani o'zgartiradi

Buklanish mexanik, ammo gidravlik holat ish nuqtasini harakatga keltirishi mumkin. Sovuq yog' bosimning ko'tarilishiga va sekin harakatga olib kelishi mumkin. Issiq yog 'ichki qochqinni oshirishi mumkin, shuning uchun nasos uzoqroq ishlaydi yoki operator klapanni relyefga qarshi ushlab turadi. Kontaminatsiya tayoqqa zarar etkazishi, podshipniklarga zarar etkazishi yoki oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda valfning siljishiga olib kelishi mumkin.

Korroziyaga qarshi chuqurchalar yoki xrom parchalanishi bo'lgan novda toza hisoblashda ishlatiladigan mukammal yumaloq qism sifatida qaralmasligi kerak. Bundan tashqari, eskirgan bez tayoqni mo'ljallangan tarzda boshqaradi deb o'ylamaslik kerak. Mashinada allaqachon nasos yoki komponent ishlamay qolgan bo'lsa, Shlangi ifloslanishni nazorat qilish bo'yicha qo'llanma bir xil moy yo'liga yangi tsilindrni o'rnatishdan oldin tegishli.

Shlangi yo'nalishi ham yon yukga ta'sir qiladi. Qisqa, qattiq shlang mashina harakatlanayotganda port yoki silindrni tortib olishi mumkin. To'liq kengaytmada ishqalanadigan, buraladigan yoki minimal egilish radiusiga yetadigan shlang kutilmagan ko'ndalang kuchni qo'llashi mumkin. ni tekshiring gidravlik quvur va shlangni tanlash bo'yicha qo'llanma novda faqat sayohatning bir uchi yaqinida yoki shlangni almashtirgandan keyin egilganda.

Uskunaga xos tekshiruvlar

Samolinli treylerlar va ag'daruvchi korpuslar

O'zgaruvchan tsilindr geometriyani o'zgartirish orqali ishlaydi. Tsilindrning eng yuqori kuchi liftning boshida, leverage yomon bo'lganda paydo bo'lishi mumkin, eng uzun tayoq esa keyinroq paydo bo'ladi. Materiallar tananing bir tomoniga yopishib olishi va yuk chizig'ini silindr o'qidan uzoqlashtirishi mumkin.

Tana vaznini, foydali yukni, menteşe joylashishini, silindr pinining koordinatalarini, boshlang'ich burchagini, maksimal burchagini va yuk notekis qolishi mumkinligini yozing. Kattaroq teshik tanani osonroq ishga tushirishi mumkin, ammo u novda va o'rnatish qavslariga bosim talabini oshirishi mumkin. Faqat foydali yuk tonajini biladigan xaridorlar bukilishni tekshirish uchun hali etarli ma'lumotga ega emaslar.

Ko'rgazmalar va qisish mashinalari

Bosish va qisqich tsilindrlari yaxshi tashqi ko'rsatmalarga ega bo'lishi mumkin, bu esa lateral harakatni kamaytirishi mumkin, ammo asboblarning hizalanishi va plastinkaning qattiqligi hali ham muhim. Yuk xujayrasi yoki bosim ko'rsatkichi faqat tsiklning boshida emas, balki maksimal kengayish nuqtasi yaqinida qayd etilishi kerak.

A og'ir silindrli seriyali, agar xizmat ko'rsatish qobiliyati va strukturaviy vazifa uni oqlagan bo'lsa, mos bo'lishi mumkin. Xaridor tsilindrni qattiq qolipga, prujinaga o'xshash yig'ilishga yoki siqish paytida siljishi mumkin bo'lgan qismga qarshi itaradimi yoki yo'qligini aytishi kerak.

Qishloq va o'rmon xo'jaligi uskunalari

Pinlar eskiradi, ramkalar egiluvchan va yuklar kamdan-kam hollarda dala uskunasida toza markazda qoladi. Loy egilgan qavsni yashirishi mumkin. Jurnal, balya yoki moslama aloqani yon tomonga tortib olishi mumkin. Mavsumiy saqlash ochiq novda korroziyani qoldirishi mumkin.

Mashinani haqiqiy biriktirma ostida va haqiqiy ish burchagida tekshiring. Dastgoh stendida o'tadigan silindr yuk ko'taruvchi, kombayn, ajratuvchi yoki o'rmon xo'jaligi tutqichlarida boshqa samarali uzunlikni ko'rishi mumkin. Ushbu mashinalar uchun novda himoyasi va muhr muddati muhim, ammo a bardoshli novda yuzasi hali ham to'g'ri tuzilishga muhtoj.

Mobil qurilish mashinalari

Bom, pichoq, stabilizator va biriktiruvchi tsilindrlar zarba va tez o'zgaruvchan yuk yo'nalishini boshdan kechirishi mumkin. Eskirgan pin yoki oval teshik har safar yuk teskari bo'lganda chegara holatini o'zgartiradi. Agar novda bir xil yo'nalishda qayta-qayta egilib qolsa, boshqa silindrga buyurtma berishdan oldin mashinaning yo'nalishini belgilang va butun aloqani tekshiring.

Tsilindrning yorilishi va burilish maqolasi bir xil nosozlikni tasvirlaydi deb o'ylamang. Tsilindrning yorilishi bosimni ushlab turishning buzilishi bilan bog'liq; novda burilish siqilish barqarorligiga tegishli. Xuddi shu hodisa ikkalasiga ham zarar etkazishi mumkin, ammo hisob-kitoblar va dalillar boshqacha.

Kattaroq teshikni almashtirishni kim sotib olmasligi kerak

Agar asl novda egilgan bo'lsa, bog'lanish noto'g'ri bo'lsa, vagon bog'langan bo'lsa, o'rnatish moslamasi egilsa yoki samarali surish uzunligi oshgan bo'lsa, birinchi javob sifatida kattaroq teshikli silindrni xarid qilmang. Ko'proq teshik maydoni kuchni oshiradi va tizimli muammoni yanada kuchaytirishi mumkin.

Yuk to'xtatilganda, odamlar mexanizm yaqinida ishlayotganda, nosozlik uskunani ag'darib yuborishi mumkin yoki o'rnatish holati noaniq bo'lsa, faqat onlayn kalkulyatordan uzoq zarbli silindrni tanlamang. Ushbu ilovalar hujjatlashtirilgan ishlab chiqaruvchi yoki muhandislik tekshiruvini talab qiladi.

Eng qattiq yoki eng katta novdani faqat burg'ulash seriyasiga mos kelishi uchun sotib olmang, agar mashina yuqori tortish kuchi, cheklangan qaytib oqim, past harakatlanuvchi massa yoki qisqa tortilgan paketni talab qilsa. Kattaroq novda halqa shaklini o'zgartiradi va kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin.

Nihoyat, pin markazlari, ramkaning hizalanishi, yo'l-yo'riq, shlang kuchlari, bosim tarixi va buzilish yo'nalishi qayd etilmaguncha, ikkita o'xshash novda ishlamay qolgandan so'ng, boshqa bir xil tsilindrni sotib olmang. Takrorlash asl sababning saqlanib qolganligidan dalolat beradi.

Umumiy sotib olish va diagnostika xatolari

1-xato: Bosish kuchini hisoblash, lekin ustun barqarorligini emas

Teshik va bosim 'piston qanchalik qiyin bo'lishi mumkin?' deb javob berishadi. Ular 'cho'zilgan novda to'g'ri qoladimi?' deb javob berishmaydi.

2-xato: Strokni yagona uzunlik sifatida ishlatish

Net insult har doim ham samarali burilish uzunligi emas. Rod kengaytmasi, o'rnatish holati, klevis geometriyasi, to'xtash trubkasi va tashqi yo'riqnoma ishlab chiqaruvchi usullari tomonidan qo'llaniladigan asosiy uzunlikni o'zgartiradi.

3-xato: Qattiqlangan va mahkamlangan uchlari bir-birini almashtirsa bo'ladi deb taxmin qilish

Ideal K koeffitsienti 1 dan 2 ga o'zgarganda ishlagan misol 177 kN dan 44 kN ga o'zgardi. Optimistik yakuniy holat xavfli optimistik natijaga olib kelishi mumkin.

4-xato: Rod hajmini oshirmasdan teshikni oshirish

Xuddi shu bosimda, ko'proq teshik maydoni ko'proq siqish kuchini anglatadi. Kuchli yangilanish novda, o'rnatish, pin, ramka va yog 'oqimini tekshirishni talab qilishi mumkin.

5-xato: Yon yukni yashirish uchun kattaroq tayoqdan foydalanish

Qattiqlik rahbarlik emas. Rodning podshipnikidan egilish muammosini ko'tarishni so'rash o'rniga, yuk yo'lini to'g'rilang yoki tegishli tashqi yo'riqnomani qo'shing.

6-xato: Rod-end ipiga e'tibor bermaslik

Eng kichik va eng yuqori kuchlanishli qism ip yoki o'zaro faoliyat teshikda bo'lishi mumkin. Ko'rib chiqishda maxsus rod kengaytmalari va qo'shimchalarini qo'shing.

7-xato: Sinov faqat orqaga tortilgan yoki yuksiz

Xavf ko'pincha yuk ostida to'liq kengaytirishga yaqinroq bo'ladi. Jim dastgoh aylanishi bu holatni takrorlamaydi.

8-xato: To'xtash naychasini universal davo sifatida ko'rib chiqish

To'xtash trubkasi to'liq kengaytmada rulman kuchlanishini kamaytirishi mumkin. U moslashuvchan o'rnatishlarni ta'mirlamaydi, yon yukni olib tashlamaydi yoki novda diametrini avtomatik ravishda moslashtirmaydi.

9-xato: Mashina o'zgartirilgandan keyin eski tsilindrni nusxalash

Og'irroq biriktirma, boshqa pin joylashuvi, o'zgartirilgan zarba, yuqori relef sozlamalari yoki tezroq aylanish eski qism raqami ma'lum bo'lsa ham eski tanlovni bekor qilishi mumkin.

Foydali silindrli taklif uchun nima yuborish kerak

'160 barda 80/45 × 1200 kotirovkasi' uzoq surishli silindr uchun etarli emas. Qisqa dastur paketini yuboring:

• silindrli teshik va novda diametri, agar allaqachon cheklangan bo'lsa;

• aniq zarba, tortib olingan uzunlik va har qanday nostandart rod kengaytmasi;

• maksimal normal ish bosimi va relyefni sozlash;

• haqiqiy talab qilinadigan surish va tortish yuklari, shu jumladan yuk yo'nalishi;

• silindr tezligi va aylanish chastotasi;

• qopqoq uchida va novda uchida o'rnatish turi;

• pinlar erkin aylanadimi va sferik podshipniklar ishlatiladimi;

• tashqi yo'l-yo'riq usuli va yuk ulanishidan masofa;

• kritik zarba holatida maksimal jismoniy va samarali uzunlik;

• gorizontal, vertikal yoki o'zgaruvchan o'rnatish burchagi;

• ta'sir qilish, tez orqaga qaytish, materialni almashtirish yoki favqulodda to'xtash kabi dinamik hodisalar;

• novda uchi ip, tirgak, pin, o'zaro faoliyat teshik yoki maxsus biriktirma chizmasi;

• yog 'turi, harorat oralig'i, ifloslanish tarixi va atrof-muhit;

• orqaga tortilgan, o'rta zarba va to'liq kengaytmada butun mexanizmning fotosuratlari;

• muvaffaqiyatsiz rod, bez, pinlar va o'rnatish qavslarining fotosuratlari va o'lchovlari.

Mavjud mashina uchun muvaffaqiyatsizlik hikoyasini kiriting. 'Tana 70% ko'tarilganidan keyin 12 mm chap tomonga egilgan rod' foydalidir. 'Tsilindr yomon' emas.

BLINCE ushbu ma'lumotni uning bilan solishtirishi mumkin Shlangi silindr diapazoni , shu jumladan bog'lovchi, ixcham, HSG, MOB va dasturga xos novda variantlari. Natija kattaroq novda, boshqa silindrli seriyalar, to'xtash trubkasi talabi, o'rnatishni to'g'rilash, tashqi yo'riqnoma yoki ko'proq mashina ma'lumotlarini so'rash bo'lishi mumkin. Texnik jihatdan halol taklif birinchi elektron pochtada so'ralgan silindrga qarshi chiqishi mumkin.

TSS

Gidravlik tsilindrning tirgaklari nima?

Bu siqish yuki ostida piston rodining lateral beqarorligi. Uzoq yoki ingichka novda oddiy siqish kuchlanishi materialning hosildorligiga yetguncha egilishi mumkin. Strok, samarali uzunlik, novda diametri, oxirgi cheklov, yo'l-yo'riq, yon yuk va dinamik kuch - bularning barchasi xavfga ta'sir qiladi.

Gidravlik tsilindrning burilish yuki qanday hisoblanadi?

Eylerning ideal ustunli tenglamasi, Pcr = p⊃2;EI/(KL)⊃2; , dastlabki skrining uchun foydalidir. Dumaloq tayoq uchun I = pd⁴/64 . Yakuniy tanlov silindr ishlab chiqaruvchisining yuk uzunligi jadvaliga yoki muhandislik usuliga amal qilishi kerak, chunki haqiqiy o'rnatishlar, novda uchlari, podshipniklar, to'xtash quvurlari, bo'shliqlar va xavfsizlik chegaralari umumiy hisob-kitoblar bilan ushlanmaydi.

Tsilindrning zarbasi samarali burilish uzunligi bilan bir xilmi?

Majburiy emas. Samarali yoki asosiy uzunlik novda kengaytmasi va o'rnatish geometriyasini o'z ichiga olishi mumkin va u oxirgi ko'rsatma bilan o'zgaradi. Ishlab chiqaruvchining jadvallari har bir montaj guruhi uchun uzunlikni qanday belgilashni belgilaydi. Faqat katalog chizig'idan emas, balki to'liq kengaytirilgan kritik geometriyadan foydalaning.

Kattaroq tayoq har doim burilishning oldini oladimi?

U nazariy ustunning qattiqligini kuchli oshiradi, lekin u yon yukni, moslashuvchan qavslarni, bog'lovchi qo'llanmalarni, eskirgan pinlarni yoki zarbani tuzatmaydi. Bundan tashqari, u halqa maydonini kamaytiradi, orqaga tortish kuchi va qaytib oqimga ta'sir qiladi, massa qo'shadi va boshqa bez yoki silindr seriyasini talab qilishi mumkin.

Kattaroq teshik silindrni xavfsizroq qiladimi?

Avtomatik emas. Kattaroq teshik bir xil bosimda ko'proq itaruvchi kuch hosil qiladi va agar novda diametri va samarali uzunligi o'zgarmasa, burilish talabini oshirishi mumkin. Xuddi shu tezlik uchun ko'proq moy kerak.

To'xtash trubkasi kattaroq piston rodini almashtira oladimi?

Yo'q. To'xtash trubkasi rulmanning ajratilishini oshirishi va to'liq uzatma yaqinidagi rulman yukini kamaytirishi mumkin. Rod diametri hali ham siqilish barqarorligi uchun tekshirilishi kerak va mashina tashqi ko'rsatmalarga muhtoj bo'lishi mumkin.

Nega yangi silindrli tayog'i eskisi yillar davom etganda egilib qoldi?

Mumkin sabablarga novda diametri yoki kengaytmasining o'zgarishi, turli o'rnatish bo'shlig'i, eskirgan pinlar, o'zgartirilgan bog'lanish geometriyasi, yuqori relef sozlamalari, yangi biriktirma, tezroq ishlash, noto'g'ri tekislash yoki tashqi yo'riqnomaning yo'qolishi kiradi. Faqat qismlar yorliqlarini emas, balki to'liq eski va yangi o'rnatishni solishtiring.

Gidravlik tsilindrli rod relyef klapan sozlamalari ostidagi qisilishi mumkinmi?

Ha. Buklanish bosim kuchiga va samarali geometriyaga bog'liq. Shlangi tizimning maksimal bosim darajasidan past bo'lgan yukda uzun ingichka novda yoki yomon ushlab turilgan o'rnatish beqaror bo'lib qolishi mumkin.

Burilishni tekshirishda ish bosimi yoki yengillik bosimi ishlatilishi kerakmi?

Mas'uliyatli muhandislik usuli ostida tizim sozlamalari va vaqtinchalik sharoitlarni o'z ichiga olgan yuk holati uchun ishonchli maksimal kuchdan foydalaning. Oddiy ish bosimining o'zi ortiqcha yuk yoki qon tomirlarining oxiri hodisasini o'tkazib yuborishi mumkin; ko'r-ko'rona faqat relyef bosimidan foydalanish ham mashinaning haqiqiy ketma-ketligini noto'g'ri ko'rsatishi mumkin. Ikkalasini ham hujjatlashtiring.

Tayoq egilgandan keyin nimani tekshirishim kerak?

Burilish yo'nalishini va zarba holatini yozib oling, so'ngra pinlar, tirgaklar, sferik podshipniklar, novda uchlari, bezlar eskirishi, tashqi qo'llanmalar, ramka payvandlari, shlang kuchlari, bosim tarixi va yuk taqsimotini tekshiring. Sabab tekshirilgunga qadar dalillarni tuzatmang yoki tashlamang.

Kim yakuniy javob sifatida umumiy gidravlik silindrli burilish kalkulyatoridan foydalanmasligi kerak?

Odamlarni ko'tarish, to'xtatilgan yuklar, yuqori tezlikda ishlaydigan presslar, ag'darilib ketish xavfi mavjud bo'lgan mexanizmlar, noaniq o'rnatish, qattiq zarba yoki noto'g'ri boshqarilmagan uzoq zarbalarni ko'tarish uchun silindrni tanlagan har bir kishi hujjatlashtirilgan arizani ko'rib chiqishi kerak. Kalkulyator xavfsizlik sertifikati emas, balki ekrandir.

Yakuniy olib ketish

Shlangi tsilindr teshik, zarba, bosim, portlar va pin markazlariga mos kelishi mumkin va hali ham ish uchun noto'g'ri tayoqqa ega. Yo'qolgan savol odatda tizimli: qaysi siqish yuki eng uzun bo'lsa, tayoqqa etib boradi va bu novda aslida qanday qilib cheklanadi?

Talabni aniqlash uchun kuch hisoblashdan foydalaning. Ustun barqarorligini ekranlash uchun samarali uzunlik va novda diametridan foydalaning. Keyin mashinani qarorga qaytaring: o'rnatishning qattiqligi, pin bo'shlig'i, tashqi ko'rsatma, yon yuk, zarba, novda uchi geometriyasi, harorat va xizmat ko'rsatish tarixi. Kattaroq novda, to'xtash trubkasi, tashqi yo'riqnoma yoki turli silindrli seriyalar yordam berishi mumkin, ammo har biri boshqa muammoni hal qiladi.

Gidravlik tsilindr novdasining burilishini ko'rib chiqish uchun BLINCE-ga teshik, novda, zarba, ish va bo'shatish bosimi, o'rnatish chizmalari, novda tafsilotlari, pin-to-pin o'lchamlari, maksimal kengaytma, yuk va tezlik, o'rnatish burchagi, yo'l-yo'riq usuli va mexanizmning fotosuratlari va oldingi nosozliklarni yuboring. BLINCE so'ralganni ko'rib chiqish uchun ushbu dalillardan foydalanishi mumkin gidravlik tsilindrni tanlang va kotirovkadan oldin qaysi o'lchamlar hali ham tasdiqlanishi kerakligini aniqlang.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ Elektron pochta: sales16@blince.com

Veb-sayt: https://blince.com/

Rad etish

Ushbu maqola umumiy muhandislik qo'llanmasidir. Yakuniy komponent tanlash mashina chizmalariga, o'lchangan gidravlik ma'lumotlarga, ish sharoitlariga, xavfsizlik talablariga va malakali gidrotexnik yoki yetkazib beruvchining tasdiqlashiga asoslanishi kerak.

Blince gidravlik jamoasi

Blince Hydraulic - sanoatning etakchi kompaniyasi . nozik muhandislik suyuqlik quvvatini ishlab chiqarish va maxsus gidravlik echimlarga bag'ishlangan Sanoat texnikasi bo'yicha o'nlab yillik chuqur tajriba va minglab muvaffaqiyatli global joylashtirishlar bilan qo'llab-quvvatlangan bizning muhandislik guruhimiz butunlay yuqori samarali gidravlik komponentlar ishlab chiqarishga, shu jumladan maxsus orbital motorlar, yuqori bosimli sayohat harakatlantiruvchi vosita , va mustahkam yo'nalish nazorat klapanlari . Bizning ishlab chiqarish infratuzilmamiz eng zamonaviy ko'p o'qli CNC ishlov berish tizimlaridan foydalanadi va har bir ishlab chiqarish bosqichida takrorlanadigan hajmli aniqlikni kafolatlash uchun to'liq ISO 9001 sertifikatiga ega.

Biz 150 dan ortiq mamlakatlarda og'ir sanoat distribyutorlari, mashinasozlik OEMlari va texnik xizmat ko'rsatish brigadalariga tez, yuqori darajada ishonchli va tejamkor gidravlik yechimlarni yetkazib beramiz. Sizning faol loyihangiz kichik hajmli moslashtirilgan mil profillarini yoki keng ko'lamli ishlab chiqarishni talab qiladimi? og'ir ishlaydigan quyma temir tishli nasos , biz moslashuvchan ishlab chiqarish jadvallarini umumiy narxni bashorat qilish bilan maqsadli yetkazib berish vaqtlarini qondirish uchun sozlaymiz. Blince bilan hamkorlik maksimal tizim samaradorligini, elita material sifatini va murosasiz suyuqlik quvvati professionalligini ta'minlashni anglatadi.

To'liq mahsulot qatorimiz haqida ko'proq bilish uchun rasmiy veb-saytimizga tashrif buyuring: www.blince.com.