Hidravlik Silindr Çubuğu Bükülmə Bələdçisi: Çubuq diametri, vuruş, montaj və itələmə yükü

Uzun hidravlik silindr atelyedəki yükü qaldıra bilər və hələ də maşın üçün yanlış silindr ola bilər.

Adi xəbərdarlıq əvvəlcə dramatik deyil. Çubuq geri çəkildikdə düz görünür. Manometr gözlənilən rəqəmə çatır. Yavaş yüksüz uzatma zamanı hər şey normal görünür. Sonra silindr tam şəkildə quraşdırılır, yük bir qədər dəyişir və çubuq əyilməyə başlayır. Bir həftə sonra bir möhür sızmağa başlayır. Bezi bir tərəfdən aşınır. Daha pis vəziyyətdə, çubuq daimi olaraq əyilir və ya silindr relyef klapan açılmazdan əvvəl yan tərəfə bükülür.

Alış-veriş söhbəti tez-tez çuxur və təzyiqlə başlayır: 'Bizə 160 bar üçün qiymətləndirilmiş 80 mm-lik buruq silindr lazımdır.' Bu rəqəmlər potensial itələmə qüvvəsini təsvir edir, lakin uzadılmış çubuğun bu qüvvəni sıxma sütunu kimi daşıya biləcəyini sübut etmir. Vuruş, açıq çubuq uzunluğu, montaj tərzi, çubuq ucun istiqaməti, yan yük, dinamik zərbə və maşın çərçivəsinin hərəkət tərzi eyni dərəcədə vacibdir.

Bu, əsasını təşkil edir hidravlik silindrin bükülməsinin . Təkan vuruşlu silindr eyni anda iki işi yerinə yetirir: təzyiqdən güc yaradır və onun piston çubuğu bu sıxıcı qüvvəni daşıyarkən sabit qalmalıdır. Daha böyük bir çuxur çubuqları sıxmağa çalışan qüvvəni artıra bilər. Daha uzun bir vuruş sütunun sabitliyini kəskin şəkildə azalda bilər. Yalnız flanşın, port yivinin və nominal təzyiqin surətinin çıxarılması, buna görə də, maşına uyğun olan, lakin iş həndəsəsi üçün təhlükəsiz olmayan dəyişdirmə yarada bilər.

Bu məqalə, sifariş verməzdən əvvəl çubuğun diametrini, effektiv uzunluğunu, montajını və itələmə yükünü qiymətləndirmək üçün sahə yönümlü metodu təqdim edir. hidravlik silindrin dəyişdirilməsi . O, Euler skrininq hesablamasını ehtiva edir, nəticənin niyə yalnız ilkin olduğunu izah edir, daha böyük çubuqları dayandırma boruları və xarici bələdçilərlə müqayisə edir və məsuliyyətli tövsiyə verməzdən əvvəl silindr təchizatçısının hansı məlumatlara ehtiyacı olduğunu göstərir.

Qısa Cavab

Hidravlik silindr çubuqunun bükülməsi, sıxılma altında olan çubuq material sadə sıxılma gücü həddinə çatmazdan əvvəl yanal olaraq qeyri-sabit olduqda baş verir. Dəstəklənməyən və ya effektiv şəkildə dəstəklənməyən uzunluq artdıqca risk sürətlə artır. İdeal dəyirmi çubuq üçün Eyler sütunu nəzəriyyəsi göstərir ki, kritik yük çubuq diametrinin dördüncü gücünə mütənasibdir və effektiv uzunluğun kvadratına tərs mütənasibdir.

Bu əlaqə faydalıdır, lakin həqiqi silindr ideal bir laboratoriya sütunu deyil. Piston, çubuq yatağı, qıfıllar, sferik rulmanlar, çərçivə sərtliyi, montaj boşluğu, dayandırma borusu, yük istiqaməti və vuruş mövqeyi hamısı sərhəd vəziyyətini dəyişir. İstehsalçı ölçü cədvəlləri və ya tətbiqin nəzərdən keçirilməsi yekun qərarı verməlidir. Parkerin tətbiqi təlimatı, məsələn, istifadəçiləri montaj və təlimat şərtlərini müəyyən etməyə, əsas uzunluğu təyin etməyə, dayanma borusu tələblərini yoxlamağa və sonra çubuq diametrini təkcə buruqdan deyil, yük və uzunluq məlumatlarından seçməyə yönəldir.

Satınalma üçün praktiki qayda sadədir: uzun vuruşlu təkan silindrini yalnız buruqdan, vuruşdan və təzyiqdən təsdiq etməyin . Faktiki təkan yükü, maksimum uzadılma, montaj növü, çubuq ucu bağlantısı, yük təlimatı, iş bucağı, sürət, zərbə və təhlükəsizlik nəticəsini əlavə edin.

Niyə çubuqların bükülməsi tez-tez səhv diaqnoz qoyulur

Bükülmüş çubuq görünür, buna görə də çubuq materialı günahlandırılır. Bununla belə, bir çox bükülmə uğursuzluqları çubuqdan kənarda başlayır. Aşınmış çəngəl pin yük xəttinin hərəkət etməsinə imkan verir. Silindr maksimum gücə çatdıqda baza lövhəsi bükülür. Mərkəzdən bir neçə millimetr aralıda trunnion quraşdırılmışdır. Bələdçili vaqon səyahətin sonuna yaxın bağlanır. Daha sonra çubuqdan eyni zamanda sıxılma və əyilmə aparması xahiş olunur.

Əks səhv də baş verir. Texnik yan yükü görür və çubuq təkan qüvvəsi və təsirli uzunluq üçün sadəcə çox incə olmasına baxmayaraq, tək problemin hizalanma olduğunu düşünür. The hidravlik silindrin quraşdırılması təlimatı sancaqların sərbəstliyini, montaj üzlərini və əlaqənin düzülməsini yoxlamaq üçün faydalıdır, lakin quraşdırma keyfiyyəti bükülmə hesablanması ehtiyacını aradan qaldırmır.

Üçüncü səhv təzyiq testindən qaynaqlanır. Ölçmə 160 bar göstərənə qədər 80 mm çuxurlu silindr yüklənirsə, ölçmə cihazı onun birləşməsindəki təzyiqi təsdiqləyir. Çubuğun düz olduğunu, yükün konsentrik olduğunu və ya montajın hesablamada istifadə edilən fərziyyə kimi davrandığını təsdiq etmir. The təzyiqölçən yerləşdirmə təlimatı niyə bir yerli oxunmanın dövrədəki hər itki və ya mexaniki vəziyyəti təsvir edə bilmədiyini izah edir.

Silindr etiketi ilə deyil, hərəkətlə başlayın

Hər hansı bir şeyi hesablamazdan əvvəl, təkan vuruşu zamanı maşının nə etdiyini yazın.

Çubuq şaquli, üfüqi və ya dəyişən bucaq altında itələyirmi? Silindr hər iki ucunda sabitdir, yoxsa sancaqlar üzərində fırlanır? Xarici rels yükü istiqamətləndirirmi, yoxsa çubuğun hərəkət edən strukturun yerini müəyyən etməsi gözlənilirmi? Vuruşun başlanğıcına yaxın, ortada və ya çubuq demək olar ki, tam uzadıldıqda maksimum güc tələb olunurmu? Yük mərkəzdə qalırmı, yoxsa külək, materialın yığılması, əlaqənin aşınması və ya qeyri-bərabər faydalı yük onu yana doğru hərəkət etdirə bilərmi?

Bu suallar effektiv sütun uzunluğunu dəyişir. Sərt idarə olunan çubuq ucu sərbəst və ya zəif idarə olunan ucdan fərqli davranır. Sərt sınaq çərçivəsindəki sabit montaj nazik bir maşın mötərizəsinə qaynaqlanan eyni montaj nümunəsi kimi davranmaya bilər. Uzun vuruşlu silindrdə son 100 mm uzadılması dövrün ən tələbkar hissəsi ola bilər, çünki açıq çubuq ən uzundur, əlaqə də ən yüksək qüvvəni tələb edə bilər.

Faydalı xidmət qeydi belə səslənir:

Silindr 9 kN idarə olunan vaqonu üfüqi olaraq itələyir. Delik 80 mm, çubuq 45 mm, vuruş 1200 mm-dir. Çubuq, tam uzanma zamanı effektiv baş dəstəyindən yük bağlantısına qədər təxminən 1500 mm-dir. Son 150 mm-də iş təzyiqi 160 bara çatır. Arxa çəngəl fırlanır, lakin çubuq ucu gözdə nəzərə çarpan yan boşluq var. Əvvəlki çubuq operator tərəfinə doğru əyildi.

Bu təsvir təchizatçıya 'eyni 80/45 × 1200 silindrdən sitat gətirməkdən' daha çox mühəndislik dəyəri verir. O, qüvvəni, effektiv uzunluğu, istiqaməti, pik mövqeyini və əvvəlki nasazlığın istiqamətini müəyyən edir.

Buckling əslində nə deməkdir

Materialın məhsuldarlığı və sütunun bükülməsi müxtəlif uğursuzluq rejimləridir. Qısa, qalın çubuq yalnız sıxılma gərginliyi çox yüksək olduqda uğursuz ola bilər. Uzun, incə bir çubuq daha aşağı orta gərginlikdə yanal sabitliyi itirə bilər. O əyildikdən sonra yük eksantrik olur, əyilmə anı artır və əyilmə sürətlə böyüyə bilər.

İdeal elastik sütun üçün Eyler tənliyi belədir:

PCr = π⊃2; × E × I / (K × L)⊃2;

harada:

• Pcr nyutonlarda nəzəri kritik bükülmə yüküdür;

• E paskalda çubuq materialının Young moduludur;

• I m⁴-də sahənin ikinci anıdır;

• K son şərtlərlə müəyyən edilən effektiv uzunluq əmsalıdır;

• L , metrlərlə dəstəklənməmiş fiziki uzunluqdur.

Möhkəm dəyirmi çubuq üçün:

I = π × d⁴ / 64

burada d çubuq diametridir metrlə.

Bu iki əlaqə zahirən kiçik dəyişikliklərin niyə vacib olduğunu izah edir. Çubuğun diametrini 45 mm-dən 50 mm-ə qədər artırmaq diametri 11,1% artım deməkdir, lakin ideal əyilmə sərtliyi müddəti təxminən 52% artır, çünki diametri dördüncü gücə qaldırılır. Effektiv uzunluğu ikiqat artırmaq ideal kritik yükü dörddə birinə qədər azaldır.

Bu faizləri silindr reytinqi kimi qəbul etməyin. Yivli çubuq ucları, çarpaz deşiklər, korroziya, xrom zədələnməsi, istehsal dözümlülüyü, dinamik yükləmə, ilkin düzlük, rulman boşluğu və real montaj çevikliyi - bütün bunlar sadə ideal sütun hesablamasının inamını azaldır. A aşınmaya davamlı silindr çubuq məhsulu nəzərdə tutulan tətbiqdə səthin dayanıqlığına diqqət yetirə bilər, lakin tək səthin təmizlənməsi bükülmə qabiliyyətini təyin etmir.

İşlənmiş skrininq nümunəsi

Aşağıdakı ilkin məlumatlara malik ikitərəfli silindri nəzərdən keçirin:

• çuxur diametri: 80 mm;

• çubuq diametri: 45 mm;

• maksimum təkan təzyiqi: 160 bar;

• tarama üçün istifadə olunan effektiv fiziki uzunluq: 1,50 m;

• polad elastik modulu ehtimalı: 200 GPa;

• ilk növbədə mərkəzləşdirilmiş və statik olaraq qəbul edilən yük;

• sürtünmə, zərbə, yan yük və təhlükəsizlik faktoru hələ daxil edilməyib.

Addım 1: Nəzəri Push Gücünü hesablayın

Tam piston sahəsi:

A = π × D⊃2; / 4

A = π × 0,080⊃2; / 4 = 0,0050265 m²

160 bar və ya 16 MPa-da:

F = təzyiq × sahə

F = 16,000,000 × 0,0050265 = 80,425 N ≈ 80,4 kN

Bu, mexaniki sürtünmədən əvvəl və nasosun, klapanın, şlanqların və ya relyef parametrinin hərəkətdə bu təzyiqi saxlaya bilib-bilmədiyini nəzərə almadan əvvəl nəzəri qapaq ucu qüvvəsidir. Maşın itələyərkən həqiqətən bu təzyiqə çatarsa, çubuğun qarşılaşa biləcəyi sıxılma tələbidir.

Addım 2: Çubuq Sahəsi Momentini hesablayın

45 mm möhkəm çubuq üçün:

I = π × 0,045⁴ / 64 ≈ 2,013 × 10⁻⁷ m⁴

Addım 3: Müxtəlif İdeal Son Şərtləri Müqayisə edin

istifadə edərək L = 1.50 m :

Eyni 45 mm-lik çubuq yalnız fərz edilən son vəziyyət dəyişdiyi üçün rahat görünəndən aydın qeyri-adekvat vəziyyətə keçir. Buna görə ümumi onlayn hidravlik silindr çubuqlarının bükülmə kalkulyatoru, effektiv uzunluqlu modeli real maşına uyğun gəlməyincə seçimi başa çatdıra bilməz.

Hətta bərkidilmiş nəticə də bu cədvəldən 'təhlükəsiz' kimi təsdiq edilməməlidir. Təxminən 2,2 nəzəri nisbət şok, qeyri-kamil uyğunlaşma, zəif montaj, ilkin çubuq düzlüğü, ip detalları və təchizatçının tələb olunan dizayn marjası ilə istehlak edilə bilər. Son seçim silindr istehsalçısının yük uzunluğu cədvəlinə və ya sənədləşdirilmiş mühəndislik baxışına aiddir.

Addım 4: Daha Böyük Çubuğun Nə Dəyişdiyinə Baxın

Eyni 1,50 m uzunluğu və sancaqlı idealizasiyanı saxlayaraq, Eyler dəyərləri təxminən belədir:

Bu müqayisə daha böyük bir çubuğun faydasını göstərir, eyni zamanda ümumi satış qısa yolunu da ortaya qoyur. 'Ən böyük çubuqdan istifadə edin' tam cavab deyil. Çubuq silindr seriyasına, təzyiq zərfinə, möhür sisteminə, montaja, geri çəkmə qüvvəsinə, istənilən sürətə və maşın sahəsinə uyğun olmalıdır. A ağır yüklü kravat silindri kompakt silindrdən daha tələbkar tətbiq üçün daha uyğun konstruksiya təklif edə bilər, lakin dəqiq seriya məlumatları hələ də yükə və effektiv uzunluğa qarşı yoxlanılmalıdır.

Buruq ölçüsü bükülmə problemini daha da pisləşdirə bilər

Köhnə silindr zəif hiss etdiyi üçün alıcılar bəzən buruqları artırırlar. Eyni təzyiqdə daha böyük bir çuxur daha çox itələyici qüvvə yaradır. Çubuğun diametri və effektiv uzunluğu dəyişməz qalsa, bu əlavə qüvvə dizaynı bükülməyə yaxınlaşdıra bilər.

160 barda nəzəri itələmə qüvvəsi 63 mm-lik çuxur üçün təxminən 50,3 kN, 80 mm-lik bir çuxur üçün 80,4 kN və 100 mm-lik bir çuxur üçün 125,7 kN-dir. 80 mm-dən 100 mm-ə qədər hərəkət nəzəri qüvvəni təxminən 56% artırır, lakin 45 mm-lik çubuğun sütun tutumunu artırmaq üçün öz-özünə heç nə etmir.

Daha böyük bir çuxur da eyni sürət üçün daha çox yağ tələb edir. Pompa axını sabit qalırsa, uzatma daha yavaş olur. Sürəti bərpa etmək üçün nasos artırılırsa, klapan, şlanq, fitinqlər, filtr və geri qayıtma yolu əlavə axını daşımalıdır. Bu səbəbdən silindr buruq seçimi bir nömrəli təkmilləşdirmə kimi deyil, güc, sürət və çubuq sabitliyinə bağlı olmalıdır.

Push Stroke və Pull Stroke eyni əyilmə işi deyil

Çubuq əsasən çəkmə vuruşu zamanı gərginlikdədir. Gərginlik Euler bükülməsinə səbəb olmur, baxmayaraq ki, çubuq ipləri, qoşma gücü, yorğunluq və yan yük hələ də vacibdir. Təkan vuruşu zamanı çubuq sıxılma keçirir və qeyri-sabit ola bilər.

Bu fərq geri dönən maşınlarda vacibdir. Silindr kazıyıcını illər boyu rəvan çəkə bilər, lakin əlaqə dəyişdirildikdən sonra əyilir ki, eyni silindr yükü itələyir. Buruq, çubuq, limanlar və təzyiq dəyişməzdir; struktur işi deyil.

Əgər ikiqat fəaliyyət göstərən maşın üçün dəyişdirmə sifariş edilirsə, hansı istiqamətdə ən yüksək yükü daşıdığını bildirin. Təchizatçı, daha çox nəzəri güc yaratdığına görə qapaq ucu vuruşunun kritik olduğunu düşünməməlidir. Həndəsə çubuq ucu vuruşunu mexaniki olaraq çətinləşdirə bilər, əks balans və ya təzyiqə nəzarət təşkili də silindrin faktiki təzyiqini dəyişə bilər. Tutma və hərəkət qarşılıqlı olduqda, Silindr sürüşməsi problemlərinin aradan qaldırılması təlimatı struktur hərəkətini hidravlik sızmadan ayırmağa kömək edir.

Effektiv Uzunluq Quraşdırma və Rəhbərlikdən asılıdır

Görünən çubuq uzunluğu həmişə effektiv bükülmə uzunluğu deyil. Hər iki ucunda fırlanan çəngəl quraşdırılmış silindr sərt şəkildə idarə olunan çubuqlu vaqonu olan flanşlı silindrdən fərqli davranır. Sferik rulman bağlamanın qarşısını ala bilər, həm də açısal hərəkətə imkan verir. Nominal olaraq idarə olunan sürüşmə, aşınma yastıqlarında boşluq yarandıqda məhdudiyyətini itirə bilər.

Parkerin nəşr etdiyi mühəndislik məlumatları tətbiqləri montaj və çubuq rəhbərliyinə görə qruplaşdırır, sonra çubuq və dayanma borusu seçimi üçün əsas və ya düzəliş edilmiş uzunluqdan istifadə edir. Onun rəhbərliyi həmçinin xəbərdarlıq edir ki, piston çubuqları adətən əyilmə momentlərini və ya çubuğun hərəkətinə perpendikulyar yükləri udmaq üçün nəzərdə tutulmur.

Sahə dəlilləri fərz edilən montajla uyğun olmalıdır. Maşın təzyiqsiz və təhlükəsiz şəkildə dəstəklənirsə, sancaqların boşluğunu, sferik podşipnikləri, kolları, qaynaqları, çərçivə lövhələrini, xarici bələdçiləri və qoşma oynağını yoxlayın. Çubuğu iki istiqamətdən tam vuruşla izləyin. Bir tərəfdən cilalanmış zolaq, bezlərin qeyri-bərabər aşınması, əyilmiş çəngəl və ya möhürlərin təkrar sızması yük xəttinin hərəkət etdiyini göstərir.

The HSG hidravlik silindr , yığcam CX silindr və bağlayıcı dizayn bir universal montaj modelini paylaşmır. Seriya seçimi yalnız təzyiq etiketinə deyil, maşın quruluşuna və xidmətə girişə uyğun olmalıdır.

Yan yük daha böyük çubuqla həll edilmir

Daha böyük bir çubuq sərtliyi artırır. Bu, görünən əyilməni gecikdirə bilər, lakin çubuq yatağına, vəzinə, pistona və montaj strukturuna daha çox yan qüvvə ötürə bilər. Əgər yükə yanal istiqamətləndirmə lazımdırsa, xarici bələdçi təmin edin və ya əlaqəni düzəldin.

Mübadilə vacibdir:

Parker dayandırma borusunu piston yatağı ilə çubuq yatağı arasındakı məsafəni artırmaq, tam uzatma yaxınlığında uzun təkan vuruşlu silindrlərdə daşıyıcı yükü azaltmaq üçün bir üsul kimi təsvir edir (Parker ağır silindrli mühəndislik məlumatları ). Çubuğu xətti relsə çevirmir və çubuq diametrli çeki əvəz etmir.

Rod-End Threads və Qoşmalar Əhəmiyyətlidir

Çubuq gövdəsi ilkin bükülmə ekranından keçə bilər, halbuki çubuq ucu bağlantısı zəif nöqtə olaraq qalır. Azaldılmış yivli bölmə daha az sahəyə və fərqli gərginlik konsentrasiyasına malikdir. Uzun bir çubuq uzadılması effektiv uzunluğu artırır. Ofset pinli çəngəl əyilmə təqdim edir. Oturmamış bir mürəbbə qoz hərəkətə və əsəbləşməyə imkan verə bilər.

Əgər yük əslində daha kiçik yivli hissədən və ya uzun xüsusi uzantıdan daxil olarsa, silindri vahid 50 mm çubuq kimi modelləşdirməyin. Çubuğun ucu rəsmini ip ölçüsü, nişan uzunluğu, çiyin mövqeyi, çəngəl ölçüləri, sancaq diametri və hər hansı aralayıcı və ya sferik rulman ilə göndərin.

Əgər əvvəlki nasazlıq hamar orta uzunluqlu yay kimi deyil, ipin axması zamanı baş veribsə, araşdırmaya yorğunluq, ipin həndəsəsi, boş qoşmalar və zərbə daxil edilməlidir. Bükülmə kalkulyatoru səhv uğursuzluq rejiminə baxa bilər.

Dinamik Yüklər Sakit Hesablamadan Yüksəkdir

80,4 kN nümunə statik təzyiq və mərkəzləşdirilmiş yükü qəbul etdi. Həqiqi maşınlar dayanır, geriyə dönür, materialı vurur və mexaniki hədlərə çatır. Zibilin gövdəsi material sürüşmələri kimi dəyişə bilər. Bir sıxac sərt hissəyə dəyə bilər. Ekskavator əlavəsi yerə yapışa bilər. Bu hadisələr sabit vəziyyət cədvəlində görünməyən keçici yüklər yaradır.

Relyef klapan hidravlik təzyiqi yalnız təzyiq öz təyinatına çatdıqdan və klapan cavab verdikdən sonra məhdudlaşdırır. Mexanik ətalət və çərçivənin təsiri hələ də vacibdir. Silindr sürətlə sərt dayanacağa doğru sürülürsə, son nöqtəyə yaxın sürətin azaldılması və ya müvafiq yastıqlamanın istifadəsi maşını qoruya bilər, lakin yastıqlama kiçik ölçülü çubuğu tam vuruş zamanı təhlükəsiz etmir.

Yüksək nəticəli liftlər, preslər, əyilmə sistemləri və ya asılmış yüklər üçün təsadüfi çarpan tətbiq etməkdənsə, sənədləşdirilmiş yük qutusunu tələb edin. Maksimum normal yük, etibarlı həddən artıq yüklənmə, sürətlənmə, yavaşlama, zərbə, külək və ya mərkəzdən kənar yük və şlanq və ya klapan nasazlığının nəticəsi daxildir. Təhlükəsizliyə bağlı yük tutma üçün də düzgün klapan və mexaniki dizayn lazımdır; böyük çubuq yük saxlayan cihaz deyil.

Stop Borusu, Uzun Vuruş və Qapalı Uzunluq

Uzun vuruşlu alıcılar tez-tez xalis səyahətə diqqət yetirirlər və ümumi silindr uzunluğunu unudurlar. Dayanacaq borusu daxili uzunluqdadır, ona görə də tələb olunan xalis vuruşu qorumaq üçün silindr paketi daha uzun olmalıdır. Bu, maşın çərçivəsinə, nəqliyyat zərfinə və ya xidmətə girişə mane ola bilər.

Buna görə qərar rəsm dondurulmamışdan əvvəl verilməlidir. A yığcam hidravlik silindr lazımi vəzifədə yer problemini həll edə bilər, lakin yığcam qablaşdırma uzun müddət dəstəklənməyən təkan vuruşuna avtomatik uyğun gəlmir. Əksinə, daha uzun ağır yük silindri, alıcının ilk təklif sorğusuna daxil etmədiyi çərçivə dəyişikliklərinə ehtiyac duya bilər.

Çizimdə üç ölçünü müqayisə edin: geri çəkilmiş pin-to-pin uzunluğu, uzadılmış pin-to-pin uzunluğu və sabitliyin yoxlanılması üçün istifadə olunan effektiv dəstəklənməyən və ya əsas uzunluq. Onlar əlaqəlidir, lakin bir-birini əvəz edə bilməzlər.

Temperatur, Çirklənmə və Aşınma Real Marjanı Dəyişdirir

Bükülmə mexanikdir, lakin hidravlik vəziyyət əməliyyat nöqtəsini hərəkət etdirə bilər. Soyuq yağ təzyiqin artmasına və yavaş hərəkətə səbəb ola bilər. İsti yağ daxili sızmanı artıra bilər, buna görə nasos daha uzun müddət işləyir və ya operator klapanı relyefdən qoruyur. Çirklənmə çubuğa zərbə vura bilər, rulmanlara zərər verə bilər və ya gözlənilmədən klapan sürüşməsinə səbəb ola bilər.

Korroziya çuxurları və ya xrom qabığı olan çubuq təmiz hesablamada istifadə olunan mükəmməl yuvarlaq hissə kimi qəbul edilməməlidir. Nə də köhnəlmiş vəzi nəzərdə tutulduğu kimi çubuqları idarə etmək üçün nəzərdə tutulmamalıdır. Maşın artıq nasos və ya komponent nasazlığı ilə üzləşibsə hidravlik çirklənməyə nəzarət təlimatı eyni yağ yoluna yeni silindr quraşdırılmazdan əvvəl aktualdır.

Şlanqın marşrutu da yan yükə təsir göstərir. Qısa, sərt şlanq maşın hərəkət edərkən limanı və ya silindri çəkə bilər. Tam uzanma zamanı sürtünən, bükülən və ya minimum əyilmə radiusuna çatan şlanq gözlənilməz eninə qüvvə tətbiq edə bilər. yoxlayın hidravlik boru və şlanq seçimi təlimatı . çubuq səyahətin yalnız bir ucuna yaxın əyildikdə və ya şlanq dəyişdirildikdən sonra

Avadanlıq üçün Xüsusi Yoxlamalar

Boşaltma qoşquları və tıxanma gövdələri

Dəyişən silindr həndəsəni dəyişdirməklə işləyir. Ən yüksək silindr qüvvəsi leverage zəif olduqda liftin əvvəlində baş verə bilər, ən uzun məruz qalan çubuq isə daha sonra baş verir. Material gövdənin bir tərəfinə yapışa bilər və yük xəttini silindr oxundan uzaqlaşdıra bilər.

Bədən çəkisini, faydalı yükü, menteşənin yerini, silindr pin koordinatlarını, başlanğıc bucağı, maksimum bucağı və yükün qeyri-bərabər qala biləcəyini qeyd edin. Daha böyük çuxur gövdəni daha asan işə sala bilər, lakin bu, çubuq və montaj mötərizələrində sıxılma tələbini də artıra bilər. Yalnız faydalı yük tonajını bilən alıcılar hələ də əyilmənin nəzərdən keçirilməsi üçün kifayət qədər məlumata malik deyillər.

Preslər və sıxma maşınları

Pres və sıxışdırıcı silindrlər yanal hərəkəti azalda bilən yaxşı xarici təlimata malik ola bilər, lakin alətlərin düzülməsi və lövhənin sərtliyi hələ də vacibdir. Yük hüceyrəsi və ya təzyiq göstəricisi yalnız dövrün əvvəlində deyil, maksimum uzanma nöqtəsinin yaxınlığında qeyd edilməlidir.

A istismara yararlılıq və konstruktiv vəzifə bunu əsaslandırdığı hallarda ağır yük silindrləri seriyası uyğun ola bilər. Alıcı hələ də silindrin sərt bir qəlibə, yaya bənzər bir montaja və ya sıxılma zamanı dəyişə bilən hissəyə qarşı itələdiyini bildirməlidir.

Kənd Təsərrüfatı və Meşə Təsərrüfatı Avadanlıqları

Sancaqlar köhnəlir, çərçivələr əyilir və yüklər nadir hallarda sahə avadanlıqlarında təmiz mərkəzdə qalır. Palçıq əyilmiş mötərizəni gizlədə bilər. Günlük, balya və ya alət əlaqəni yan tərəfə çəkə bilər. Mövsümi saxlama açıq çubuqda korroziyaya səbəb ola bilər.

Maşını həqiqi qoşma altında və real iş bucağında yoxlayın. Atelye stendi üzərindən keçən silindr yükləyicidə, kombaynda, ayırıcıda və ya meşə çəngəlində fərqli effektiv uzunluq görə bilər. Bu maşınlar üçün çubuqların qorunması və möhürləmə müddəti vacibdir, lakin a davamlı çubuq səthi hələ də düzgün struktur uyğunlaşdırılması lazımdır.

Mobil İnşaat Maşınları

Bum, bıçaq, stabilizator və əlavə silindrlər şok və sürətlə dəyişən yük istiqaməti ilə qarşılaşa bilər. Aşınmış sancaq və ya oval çuxur, yükün hər dəfə tərsinə çevrildiyi zaman sərhəd vəziyyətini dəyişir. Bir çubuq eyni istiqamətdə dəfələrlə əyilirsə, başqa bir silindr sifariş etməzdən əvvəl maşının istiqamətini qeyd edin və bütün əlaqəni yoxlayın.

Güman etməyin ki, silindr partlayan məqalə və bükülmə məqaləsi eyni nasazlığı təsvir edir. Silindr partlaması təzyiqin saxlanmasında nasazlıqlara aiddir; çubuq bükülməsi sıxılma sabitliyinə aiddir. Eyni hadisə hər ikisinə zərər verə bilər, lakin hesablamalar və sübutlar fərqlidir.

Kim daha böyük çuxurlu bir dəyişdirmə almamalıdır

Orijinal çubuq əyilmişsə, əlaqə düzgün qurulmayıbsa, vaqon bağlanıbsa, montaj əyilibsə və ya effektiv təkan uzunluğu artıbsa, ilk cavab olaraq daha böyük çuxurlu silindr almayın. Daha çox çuxur sahəsi gücü artırır və struktur problemini daha da pisləşdirə bilər.

Yük dayandırıldıqda, insanlar mexanizmin yaxınlığında işlədikdə, nasazlıq avadanlığı aşdıqda və ya montaj vəziyyəti qeyri-müəyyən olduqda, yalnız onlayn kalkulyatordan uzun vuruşlu silindr seçməyin. Bu proqramlar sənədləşdirilmiş istehsalçıya və ya mühəndislik araşdırmasına ehtiyac duyur.

Maşın yüksək geri çəkmə qüvvəsi, məhdud geri axını, aşağı hərəkət kütləsi və ya qısa geri çəkilmiş bağlama tələb edirsə, yalnız buruq seriyasına uyğun olduğuna görə ən sərt və ya ən böyük çubuğu almayın. Daha böyük çubuq dairəvi sahəni dəyişir və dövrə davranışını dəyişə bilər.

Nəhayət, iki oxşar çubuq nasazlığından sonra pin mərkəzləri, çərçivənin düzülməsi, istiqamətləndirmə, şlanq qüvvələri, təzyiq tarixi və nasazlıq istiqaməti qeydə alınana qədər başqa eyni silindr almayın. Təkrarlama, ilkin səbəbin qaldığının sübutudur.

Ümumi Alış və Diaqnostik Səhvlər

Səhv 1: Push Gücünün Hesablanması, lakin Sütun Sabitliyinin Hesablanması

Buruq və təzyiq cavabı 'porşen nə qədər itələyə bilər?' Cavab vermirlər 'uzatılmış çubuq düz qalacaqmı?' Hər iki hesablama uzun təkan vuruşu seçiminə aiddir.

Səhv 2: Vuruşdan yeganə uzunluq kimi istifadə

Net vuruş həmişə effektiv bükülmə uzunluğu deyil. Çubuğun uzadılması, montaj mövqeyi, çəngəl həndəsəsi, dayandırma borusu və xarici bələdçi istehsalçının üsulları ilə istifadə olunan əsas uzunluğu dəyişdirir.

Səhv 3: Sabit və Sabit Uçların Bir-birini əvəz edə biləcəyini fərz etmək

İdeal K faktoru 1-dən 2-yə dəyişdikdə işlənmiş nümunə 177 kN-dən 44 kN-ə dəyişdi. Optimist son vəziyyət təhlükəli optimist nəticə verə bilər.

Səhv 4: Çubuğun tutumunu artırmadan çuxurun artırılması

Eyni təzyiqdə daha çox çuxur sahəsi daha çox sıxılma qüvvəsi deməkdir. Güc yeniləməsi çubuq, montaj, sancaq, çərçivə və yağ axınının nəzərdən keçirilməsini tələb edə bilər.

Səhv 5: Yan yükü gizlətmək üçün daha böyük çubuqdan istifadə

Sərtlik rəhbər deyil. Yük yolunu düzəldin və ya çubuq yatağından əyilmə problemini daşımağı xahiş etmək əvəzinə müvafiq xarici bələdçi əlavə edin.

Səhv 6: Çubuq ucu ipinə məhəl qoymamaq

Ən kiçik və ən yüksək gərginlikli hissə iplik və ya çarpaz çuxurda ola bilər. Xüsusi çubuq uzantılarını və əlavələri nəzərdən keçirin.

Səhv 7: Sınaq Yalnız Geri çəkildi və ya Yüksüz

Risk tez-tez təkan yükü altında tam uzatmaya yaxın ən yüksəkdir. Sakit dəzgah dövrü bu vəziyyəti təkrarlamır.

Səhv 8: Stop borusuna universal müalicə kimi yanaşmaq

Dayanacaq borusu tam uzanma zamanı rulman gərginliyini azalda bilər. O, çevik montajları təmir etmir, yan yükü götürmür və ya avtomatik olaraq çubuğun diametrini adekvat etmir.

Səhv 9: Maşın dəyişdirildikdən sonra köhnə silindrin kopyalanması

Daha ağır qoşma, fərqli pin yeri, dəyişdirilmiş vuruş, daha yüksək relyef parametri və ya daha sürətli dövrə köhnə hissənin nömrəsi məlum olsa belə, köhnə seçimi etibarsız edə bilər.

Faydalı Silindr Sitatına Nə Göndərmək lazımdır

'Quote 80/45 × 1,200 at 160 bar' uzun təkan vuruşlu silindr üçün kifayət deyil. Qısa proqram paketi göndərin:

• silindr çuxuru və çubuq diametri, əgər artıq məhdudlaşdırılıbsa;

• xalis vuruş, geri çəkilmiş uzunluq və hər hansı qeyri-standart çubuq uzantısı;

• maksimum normal iş təzyiqi və relyef təyini;

• yük istiqaməti də daxil olmaqla faktiki tələb olunan itələmə və çəkmə yükləri;

• silindr sürəti və dövr tezliyi;

• qapağın ucunda və çubuq ucunda montaj növü;

• sancaqlar sərbəst fırlanırmı və sferik podşipniklərdən istifadə olunurmu;

• xarici bələdçilik üsulu və yük əlaqəsindən məsafə;

• kritik vuruş mövqeyində maksimum fiziki və effektiv uzunluq;

• üfüqi, şaquli və ya dəyişən quraşdırma bucağı;

• təsir, sürətli geriyə dönüş, materialın yerdəyişməsi və ya təcili dayanma kimi dinamik hadisələr;

• çubuq ucu, çəngəl, sancaq, çarpaz çuxur və ya xüsusi əlavə rəsmi;

• yağ növü, temperatur diapazonu, çirklənmə tarixi və ətraf mühit;

• geri çəkilmiş, orta vuruşda və tam uzadılmış vəziyyətdə bütün mexanizmin fotoşəkilləri;

• uğursuz çubuq, bez, sancaqlar və montaj mötərizələrinin fotoşəkilləri və ölçüləri.

Mövcud maşın üçün uğursuzluq hekayəsini daxil edin. 'Bədən 70% qaldırmağa çatdıqdan sonra çubuq 12 mm sol tərəfə əyilmiş' faydalıdır. 'Silindr pis' deyil.

BLINCE həmin məlumatı onunla müqayisə edə bilər hidravlik silindr diapazonu , o cümlədən bağlama çubuğu, yığcam, HSG, MOB və tətbiq üçün xüsusi çubuq seçimləri. Nəticə daha böyük bir çubuq, fərqli bir silindr seriyası, dayandırma borusu tələbi, montaj korreksiyası, xarici bələdçi və ya daha çox maşın məlumatı üçün sorğu ola bilər. Texniki cəhətdən dürüst bir təklif ilk e-poçtda tələb olunan silindrə etiraz edə bilər.

Tez-tez verilən suallar

Hidravlik silindr çubuğunun bükülməsi nədir?

Bu, sıxılma təkan yükü altında piston çubuğunun yanal qeyri-sabitliyidir. Uzun və ya incə bir çubuq, sadə sıxılma gərginliyi material məhsuldarlığına çatmazdan əvvəl əyilə bilər. Vuruş, effektiv uzunluq, çubuq diametri, uc məhdudiyyəti, istiqamətləndirmə, yan yük və dinamik güc hamısı riskə təsir göstərir.

Hidravlik silindrin bükülmə yükü necə hesablanır?

Eylerin ideal sütunlu tənliyi, Pcr = π⊃2;EI/(KL)⊃2; , ilkin yoxlama üçün faydalıdır. Dəyirmi çubuq üçün I = πd⁴/64 . Son seçim silindr istehsalçısının yük uzunluğu cədvəlinə və ya mühəndislik metoduna uyğun olmalıdır, çünki həqiqi montajlar, çubuq ucları, rulmanlar, dayandırıcı borular, boşluqlar və təhlükəsizlik sərhədləri ümumi hesablama ilə tutulmur.

Silindr vuruşu effektiv bükülmə uzunluğu ilə eynidirmi?

Mütləq deyil. Effektiv və ya əsas uzunluğa çubuq uzadılması və montaj həndəsəsi daxil ola bilər və o, son təlimatla dəyişir. İstehsalçı cədvəlləri hər bir montaj qrupu üçün uzunluğun necə qurulacağını müəyyənləşdirir. Təkcə kataloq vuruşunu deyil, tam genişləndirilmiş kritik həndəsədən istifadə edin.

Daha böyük çubuq həmişə əyilmənin qarşısını alırmı?

O, nəzəri sütun sərtliyini güclü şəkildə artırır, lakin yan yükü, çevik mötərizələri, bağlama bələdçilərini, köhnəlmiş sancaqları və ya zərbələri düzəltmir. O, həmçinin həlqəvi sahəni azaldır, geri çəkilmə qüvvəsinə və geri axınına təsir edir, kütlə əlavə edir və fərqli bez və ya silindr seriyası tələb edə bilər.

Daha böyük çuxur silindri daha təhlükəsiz edirmi?

Avtomatik deyil. Daha böyük çuxur eyni təzyiqdə daha çox itələmə qüvvəsi yaradır və çubuq diametri və effektiv uzunluq dəyişməzsə, bükülmə tələbini artıra bilər. Eyni sürət üçün daha çox yağ lazımdır.

Dayanacaq borusu daha böyük bir piston çubuğunu əvəz edə bilərmi?

Xeyr. Dayanacaq borusu tam uzatma yaxınlığında rulmanların ayrılmasını artıra və rulman yükünü azalda bilər. Çubuğun diametri hələ də sıxılma sabitliyi üçün yoxlanılmalıdır və maşın xarici təlimata ehtiyac duya bilər.

Köhnəsi illərlə davam edərkən yeni silindr çubuğu niyə əyildi?

Mümkün səbəblərə dəyişdirilmiş çubuq diametri və ya uzadılması, fərqli montaj boşluğu, köhnəlmiş sancaqlar, dəyişdirilmiş əlaqə həndəsəsi, daha yüksək relyef parametri, yeni qoşma, daha sürətli işləmə, zəif uyğunlaşma və ya xarici təlimatın itirilməsi daxildir. Yalnız hissə etiketlərini deyil, köhnə və yeni quraşdırmanı müqayisə edin.

Hidravlik silindr çubuq relyef klapan parametrindən aşağı əyilə bilərmi?

Bəli. Bükülmə sıxılma qüvvəsindən və effektiv həndəsədən asılıdır. Uzun incə çubuq və ya zəif məhdudlaşdırılmış montaj hidravlik sistemin maksimum təzyiq göstəricisindən aşağı olan yükdə qeyri-sabit ola bilər.

Bükülmə yoxlaması iş təzyiqindən və ya relyef təzyiqindən istifadə etməlidir?

Məsul mühəndislik metodu altında sistem parametrləri və keçid şərtləri daxil olmaqla, yük vəziyyətində etibarlı maksimum gücdən istifadə edin. Yalnız normal iş təzyiqi həddindən artıq yüklənmə və ya vuruşun sonu hadisəsini qaçıra bilər; kor-koranə yalnız relyef təzyiqindən istifadə də faktiki maşın ardıcıllığını yanlış təqdim edə bilər. Hər ikisini sənədləşdirin.

Çubuq əyildikdən sonra nəyi yoxlamaq lazımdır?

Bükülmə istiqamətini və vuruş mövqeyini qeyd edin, sonra sancaqlar, çəngəllər, sferik podşipniklər, çubuq ucun ipləri, vəzlərin aşınması, xarici bələdçilər, çərçivə qaynaqları, şlanq qüvvələri, təzyiq tarixi və yük paylanmasını yoxlayın. Səbəb nəzərdən keçirilməzdən əvvəl sübutları düzəltməyin və ya atmayın.

Kim son cavab olaraq ümumi hidravlik silindrin bükülmə kalkulyatorundan istifadə etməməlidir?

İnsanları, asılmış yükləri, yüksəksürətli presləri, aşmaq təhlükəsi olan mexanizmləri, qeyri-müəyyən montaj, şiddətli zərbə və ya zəif idarə olunan uzun vuruşları qaldırmaq üçün silindr seçən hər kəs sənədləşdirilmiş müraciət nəzərdən keçirməlidir. Kalkulyator təhlükəsizlik sertifikatı deyil, ekrandır.

Yekun Çıxarış

Hidravlik silindr buruq, vuruş, təzyiq, limanlar və pin mərkəzlərinə uyğun ola bilər və hələ də iş üçün yanlış çubuğa malikdir. Çatışmayan sual adətən strukturdur: ən uzun olduqda hansı sıxılma yükü çubuğa çatır və bu çubuq əslində necə məhdudlaşdırılır?

Tələbi müəyyən etmək üçün güc hesablamalarından istifadə edin. Sütun sabitliyini ekranlaşdırmaq üçün effektiv uzunluq və çubuq diametrindən istifadə edin. Sonra maşını yenidən qərara gətirin: montaj sərtliyi, sancaqlar arası boşluq, xarici təlimat, yan yük, zərbə, çubuq ucu həndəsəsi, temperatur və xidmət tarixçəsi. Daha böyük çubuq, dayanma borusu, xarici bələdçi və ya fərqli silindr seriyası kömək edə bilər, lakin hər biri fərqli problemi həll edir.

Hidravlik silindr çubuqunun bükülməsini nəzərdən keçirmək üçün BLINCE-ə çuxur, çubuq, vuruş, iş və relyef təzyiqi, montaj təsvirləri, çubuqun ucu detalları, pin-to-pin ölçüləri, maksimum uzatma, yük və sürət, quraşdırma bucağı, istiqamətləndirmə metodu və mexanizmin fotoşəkilləri və hər hansı əvvəlki nasazlıqları göndərin. BLINCE tələb olunanı nəzərdən keçirmək üçün həmin sübutdan istifadə edə bilər hidravlik silindr və kotirovkadan əvvəl hansı ölçülərin hələ də təsdiqlənməsi lazım olduğunu müəyyənləşdirin.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-poçt: sales16@blince.com

Veb sayt: https://blince.com/

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənaye lideri şirkətdir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət mühərriki idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında ətraflı məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.