Hidravlik silindrlər ağır texnikanın arxasında duran əzələdir Cənubi Amerikadakı tikinti ekskavatorlarından mədən yük maşınlarına qədər Orta Asiyada , bu silindrlər hər gün böyük yükləri qaldırır, itələyir və dəstəkləyir. Hidravlik silindr partlayanda (fəlakətli nasazlıq baş verir) bu, qəfil dayanma müddətinə, bahalı təmirə və ciddi təhlükəsizlik təhlükələrinə səbəb ola bilər. Sənaye alıcıları və maşın istehsalçıları – xüsusən kimi ispandilli ölkələrdə olanlar Argentina, Çili, Peru və rusdilli “Kəmər və Yol” regionları – bu uğursuzluqların niyə baş verdiyini və onların qarşısını necə almağı başa düşməlidirlər. Bu hərtərəfli bələdçidə biz hidravlik silindrin partlamasının (silindr nasazlığı) ən ümumi səbəblərini izah edəcəyik və yüksək təzyiqli hidravlik sistemlərin saxlanması üçün praktiki fikirlər təqdim edəcəyik. kimi istehsalçılar Blince Hydraulic ekstremal şəraitə tab gətirmək üçün ağır sənaye silindrlərini dizayn edirlər, lakin nasazlığın qarşısını almaq üçün düzgün istifadə və texniki xidmət eyni dərəcədə vacibdir.
Hidravlik silindr nasazlığının ümumi səbəbləri
hətta ağır avadanlıqlar üçün yüksək keyfiyyətli sənaye hidravlik silindrləri uğursuz ola bilər. İş şəraiti əlverişsiz olduqda, Aşağıda biz silindrlərin partlamasının əsas səbəblərini, o cümlədən sistemin həddindən artıq təzyiqindən , yaranan yorğunluğun , yağla çirklənməsini , dizayn və ya quraşdırma qüsurlarını , həmçinin yüksək təzyiqli sənaye mühitlərinə aid real nümunələr və xəbərdarlıqları ətraflı təsvir edirik.
Sistem Həddindən artıq təzyiq və təzyiq sıçrayışları
Silindr partlamasının əsas səbəblərindən biri həddindən artıq sistem təzyiqidir - hidravlik təzyiq silindrin dizayn həddini aşdıqda. Hidravlik silindrlər qısa sünbüllər üçün təhlükəsizlik marjası ilə maksimum təzyiq üçün qiymətləndirilir. Bununla belə, əgər təzyiq bu həddi aşarsa, silindrin metalı və möhürləri aşıla və ya qıra bilər . Həddindən artıq təzyiq tez-tez ani yük zərbələri və ya düzgün olmayan relyef klapan parametrləri səbəbindən baş verir. Məsələn, 3000 PSI üçün qiymətləndirilən təkər yükləyicisinin dolu vedrəni qaldırdığını təsəvvür edin: bir qaba vurmaq təzyiqin iş təzyiqindən 2-3 dəfə yuxarı qalxmasına və potensial olaraq 6000-9000 PSI-ə çatmasına səbəb ola bilər - 3000 PSI-li silindrin öhdəsindən gələ biləcəyindən çox. Bu cür sünbüllər silindr lüləsini qabarda və ya partlaya, uç qapaqlarını yerindən çıxara və ya hətta piston çubuğunu və montaj sancaqlarını əyə bilər . Nəticələr ani və fəlakətlidir: yüksək təzyiqli yağ spreyləri, yükə nəzarətin itirilməsi və silindir komponentlərinin məhv edilməsi.
Xəbərdarlıq: Həddindən artıq təzyiq partlayışları tez-tez xəbərdarlıq edilmədən baş verir və silindri təhlükəsizlik təhlükəsinə çevirir. Bunun qarşısını almaq üçün həmişə düzgün quraşdırılmış relyef klapanlarından istifadə edin və avadanlıqları həddindən artıq yükləməyin. Hidravlik sistemin təzyiqinin istehsalçının spesifikasiyası daxilində qalmasını mütəmadi olaraq yoxlayın – bu xüsusiyyətlərdən kənarda işləmək təhlükəli şərait yaradır . Yüksək təzyiqli sistemlərdə (mədən qazma matkapları və ya pres maşınları kimi ağır avadanlıqlarda geniş yayılmışdır) bir təzyiq sünbül qaynağı çatlaya və ya silindr tikişini parçalaya bilər. Heç vaxt relyef klapanları yan keçməyin və ya 'tıxacın' vurmayın və şok yüklərini yatırmaq üçün akkumulyatorların və ya damperlərin yerində olduğundan əmin olun. Yüksək təzyiqli hidravlik sistemə texniki qulluq vacibdir: nasaz təhlükəsizlik klapan və ya tıxanmış xətt təzyiqin yüksəlməsinə imkan verə bilər, beləliklə, yoxlamalar və düzgün dövrə dizaynı insanların həyatını və avadanlıqlarını xilas edir.
Yorğunluq Zərərləri və Materialların Çatışmazlıqları
Silindrlərin bütün nasazlıqları bir anda baş vermir; bir çoxu zamanla səbəbindən inkişaf edir yorğunluğun zədələnməsi . Hidravlik silindrlər mexanizmlər işləyərkən təkrar təzyiq dövrlərindən və gərginliyin dəyişməsindən keçir. Aylar və illər ərzində ağır istifadə zamanı – məsələn, minlərlə yükü qaldıran kran silindri və ya Çili mədənində bütün günü velosiped sürən ekskavator qolu – metalda mikroskopik gərginliklər toplanır. Zamanla silindr borusunda, qaynaqlarda və ya çubuqda kiçik çatlar yarana bilər. Hər bir təzyiq dövrü ilə bu çatlar bir gün struktur öz yerini verənə qədər böyüyür. Yorğunluq çatışmazlığı tez-tez adi yük altında olsa belə, əvvəllər qəfil qırılması kimi özünü göstərir . zəifləmiş komponentin , məsələn, çubuq gözü və ya silindr qaynaqının Uğursuzluqların təhlili zamanı texniklər bəzən qırıq səthlərdəki 'çimərlik işarəsi' ilə yorğunluq qırılmalarını ayırd edə bilirlər ki, bu da birdəfəlik həddindən artıq yüklənmədən fərqli olaraq, tədricən böyüyən çatı göstərir..
Xəbərdarlıq: Yorğunluqla əlaqəli partlama xüsusilə təhlükəlidir, çünki uzunmüddətli istifadədən sonra , çox vaxt açıq-aşkar xarici əlamətlər olmadan baş verir. Silindr vizual yoxlamadan keçə bilər, lakin hələ də daxili uğursuzluğa yaxındır. Rusiyada və ya Qazaxıstanda ağır avadanlıq alıcıları, ağır şəraitdə işləyən maşınlar, soyuq temperaturun və daimi vibrasiyanın yorğunluğu sürətləndirə biləcəyini bilməlidirlər. Məsələn, sıfırdan aşağı Sibir qışlarında metal daha az çevik olur, yəni tsiklik gərginliklər çatları daha asan başlada bilər. Müntəzəm yoxlamalar və profilaktik dəyişdirmələr vacibdir. kimi yorğunluq əlamətlərini axtarın . Bükülmə (bir az əyilmiş porşen çubuq qırmızı bayraqdır) və ya sızma möhürləri dəfələrlə sıradan çıxmış Əgər silindr keçmişdə hər hansı əhəmiyyətli həddindən artıq yüklənmə ilə üzləşibsə, onun qalan yorğunluq müddəti pozula bilər. Şübhə yarandıqda, xidmət müddəti ilə bağlı təlimatlar üçün silindr istehsalçısına müraciət edin. Yüksək səviyyəli istehsalçılar (Blince kimi) tez-tez yorğunluq müqavimətini artırmaq üçün qabaqcıl ərintilərdən və müalicələrdən istifadə edirlər, lakin heç bir silindr daimi yüksək gərginlik altında əbədi qalmır. Metal yorğunluğu səbəbindən gözlənilməz partlayışın qarşısını almaq üçün müəyyən sayda dövrə və ya iş saatlarından sonra silindrləri yenidən qurmağı və ya təqaüdə çıxarmağı planlaşdırın.
Yağın Çirklənməsi və Maye Keyfiyyəti Problemləri
Hidravlik yağ sistemin can damarıdır – və bu yağ çirklənərsə , silindrin sıradan çıxmasına səbəb olan aşındırıcı məhlula çevrilə bilər. Əslində, tədqiqatlar göstərir ki, mayenin çirklənməsi və neftlə çirklənmə hidravlik silindrlərin nasazlıqlarının təxminən 41%-nə səbəb olur ki , bu da onu ən böyük günahkar edir. Çirkli yağ silindri necə partlayır? Çirklənmə adətən bareli birbaşa partlatmır; əvəzinə silindrini içəridən üyüdür və möhürlərin və səthlərin sıradan çıxmasına səbəb olur. Mayedəki aşındırıcı hissəciklər silindr borusunun içini cızacaq, piston çubuğunu vuracaq, kiçik klapan portlarını bağlayacaq və möhürləri və fitinqləri çeynəyəcək . Bu aşınma baş verdikdə, silindrin təzyiqi saxlamaq qabiliyyəti azalır – möhürlər yük altında sızır və ya parçalanır, potensial olaraq ani təzyiq itkisinə və ya nəzarətsiz hərəkətə səbəb olur (bu da öz növbəsində təzyiq artımına səbəb ola bilər). Həddindən artıq hallarda, çirklənmə kritik bir klapanı və ya relyef mexanizmini sıxışdıra bilər və dolayısı ilə silindrin partlamasına səbəb olan həddindən artıq təzyiq ssenarisinə səbəb ola bilər.
Ümumi çirkləndiricilərə toz, kir, qum, metal qırıntıları və su daxildir . Məsələn, Peru mədən sahəsində və ya Çili tikinti layihəsində , zədələnmiş silecek möhürü silindr mayesinə kirin daxil olmasına imkan verə bilər. çoxlu toz olan Zamanla bu qum silindrin içərisində zımpara kimi fəaliyyət göstərir. Eynilə, suyun daxil olması (kondensasiya və ya təzyiqlə yuyulma nəticəsində) korroziyaya və çamura səbəb ola bilər. Yağın özlülüyü çirklənmə və ya düzgün olmayan özlülük seçimi ilə dəyişə bilər ki , bu da silindrin qeyri-sabit hərəkətinə və aşınmasına səbəb olur. Filtrlər dəyişdirilmirsə və yağ təmiz saxlanılmırsa, çirklənmənin zədələnməsi qaçılmazdır . Cızıqlar və daxili zədələr kritik nöqtəyə çatdıqda, yüksək təzyiqli əməliyyat zəifləmiş möhürü itələyə və ya silindir divarını çatlaya bilər.
Xəbərdarlıq: Qarşısının alınması təmirdən daha asandır. qoruyun . yüksək səviyyədə hidravlik maye təmizliyini Hər zaman Sənaye alıcıları ciddi texniki xidmət cədvəllərini həyata keçirməlidirlər: keyfiyyətli filtrlərdən istifadə edin, onları tövsiyə olunan intervallarla dəyişdirin və analiz üçün yağdan nümunə götürün. Çubuq siləcəkləri və möhürləri izləyin – nasaz silecek möhürləri çirklənmənin sürətlənmiş daxil olmasının əsas səbəbidir, ona görə də köhnəldikdə onları dəyişdirin. Cənubi Amerika iqlimlərində rütubətdən də çəkinin; yağdakı su sürtkülənməni azaldır və möhürlərin şişməsinə səbəb olur, bu da nasazlıqlara səbəb olur. Həmişə istehsalçı tərəfindən tövsiyə edilən hidravlik maye növündən və özlülüyündən istifadə edin, çünki yanlış yağ (yaxud yaşla parçalanan yağ) daxili zədələnmələrə səbəb ola bilər. Təmiz yağ sıx dözümlü hissələrin (porşen və klapan makaraları kimi) üyüdülmədən rəvan hərəkətini təmin edir – çirkli yağ səssiz öldürücüdür . hidravlik silindrlərin
Dizayn, Spesifikasiya və Quraşdırma Qüsurları
Bəzən silindrin partlamasının səbəbi onun necə istifadə olunduğu deyil, necə dizayn edildiyi, seçildiyi və ya quraşdırıldığıdır . İş üçün yanlış silindrdən istifadə etmək və ya onu səhv quraşdırmaq uğursuzluq üçün zəmin yaradır. Dizayn və ya quraşdırma qüsurlarının silindrin partlamasına səbəb olduğu bir neçə ssenari var:
Dəqiqləşdirilməmiş və ya Aşağı Keyfiyyətli Komponentlər: Bütün hidravlik silindrlər eyni deyil. Silindr divarının qalınlığı və ya materialın gücü təzyiqlər və yüklər üçün kifayət deyilsə, lülə xaricə 'balon' çıxa və ya yüksək təzyiq altında çatlaya bilər . Balonlaşma (borunun daimi deformasiyası) bir partlamanın qaçılmaz olduğuna dair xəbərdarlıq əlamətidir. Bu, ağır yük silindrinin tələb olunduğu yerlərdə nazik divarları olan daha ucuz bir silindr istifadə edildikdə baş verir. Həmişə istehsalçının təzyiq və yük göstəricilərini yoxlayın – silindrin dizayn hüdudlarından kənarda işləməsi onun ömrünü kəskin şəkildə qısaldır. Eyni şəkildə, ucuz möhürlər və ya düzgün olmayan möhür materialları təzyiqə və ya temperatura tab gətirə bilmədikdə partlaya bilər. Yüksək temperaturlu mühitlərdə (məsələn, tropik iqlimlərdə və ya isti mexanizmlərin ətrafında) standart poliuretan möhürlər yumşala bilər və həddindən artıq soyuqda (yüksək dağlıq And dağları və ya Sibir qışları kimi) adi suitilər kövrək ola bilər. Yaxşı dizayn uyğun sızdırmazlıq materialları ilə (məsələn, soyuq üçün xüsusi aşağı temperaturlu elastomerlər, yüksək istilik üçün Viton) olan ətraf mühit şəraitini nəzərə alır. Yanlış komponentlərdən istifadə uğursuzluq üçün bir reseptdir.
Yanlış hizalanma və düzgün olmayan montaj: Hidravlik silindrlər itələmək və çəkmək üçün nəzərdə tutulub düz xətt üzrə . Silindr bucaq altında quraşdırılıbsa və ya maşının çərçivəsi yük altında yerdəyişsə, silindr yan yüklər (əyilmə qüvvələri) ilə qarşılaşa bilər. Yandan yükləmə təmiz sıxılma/gərilmə əvəzinə qeyri-bərabər aşınmaya səbəb olur – pistonun və çubuğun bir tərəfi əlavə güc daşıyır, bu da silindr dəliklərinə və köhnəlmiş möhürlərə səbəb olur. silindrdə Vaxt keçdikcə bu, silindr borusunu ovallaşdıra və ya çubuq daşıyıcı sahəsini çatlaya bilər. Həddindən artıq yan yük hətta çubuqun qəfil qopmasına və ya montajın qırılmasına səbəb ola bilər , məsələn, kağız klipini qırılana qədər əymək kimi. Məsələn, böyük bir pres silindri yalnız bir neçə dərəcə yanlış hizalanırsa, hər vuruş pistonu divara doğru sürükləyir; nəticədə gərginlik silindri parçalaya və ya montaj boltlarını qopara bilər. Dəqiq hizalama və çevik montajlarla (lazım olduqda) düzgün quraşdırma vacibdir. Həmişə quraşdırma növləri (məsələn, çəngəl, şpal, flanş) və icazə verilən yanlış hizalanma ilə bağlı istehsalçı təlimatlarına əməl edin. Qeyri-bərabər və ya şok yükləmə - deyək ki, bir damperli yük maşınının çarpayısının qeyri-bərabər qalxması - silindri də bükə bilər. Bu, tez-tez parçalanmış qaynaqlar kimi özünü göstərir, həddindən artıq güc tətbiq edildiyinə dair fəlakətli uğursuzluq əlaməti. montaj nöqtələrində və ya silindr uclarında
Yanlış Baxım və ya Montaj: Hidravlik silindr dəqiq hissələrin yığılmasıdır və montaj və ya texniki xidmət zamanı səhvlər uğursuzluqlara səbəb ola bilər. Məsələn, boş bağlayıcılar (düzgün fırlanmayan vəz qozu kimi) geri çəkilə və daxili hissələrin sızmasına və ya tıxanmasına imkan verə bilər. Xaricdən alınmış və ya səhv ehtiyat hissələri – uyğun olmayan porşen və ya başqa bir modelin çubuqundan istifadə etməklə – zəif uyğunlaşa və stress konsentrasiyalarına səbəb ola bilər (qeyd edək ki, qeyri-OEM və ya yanlış hissələrin istifadəsi nasazlıqların təxminən 10%-i ilə əlaqələndirilir). Silindr səhv şəkildə yenidən qurularsa (yanlış fırlanma momenti, zəif hava axını və s.), yük altında partlaya bilər. Quraşdırmaya həmçinin şlanqların və fitinqlərin düzgünlüyünü təmin etmək daxildir; pis istiqamətlənmiş şlanq silindrin sərbəst hərəkətinə mane ola bilər və yan qüvvə tətbiq edə bilər və ya yarım açıq klapan hidravlik kilid yarada bilər.
Xəbərdarlıq: Dizayn və quraşdırma ilə bağlı partlamaların qarşısını almaq üçün əvvəlcədən düzgün silindr xüsusiyyətlərini seçin . Sərt mühitlərdə olan sənaye alıcıları üstünlük verməlidirlər sərt mühitlər üçün nəzərdə tutulmuş ağır yük silindrlərinə - məsələn, daha yüksək təhlükəsizlik faktoru olan silindrlər, korroziyaya davamlı örtük (çubuqlarda paslanmanın qarşısını almaq üçün) və iqlim üçün uyğun möhür dəstləri. duzlu Sahil Peru və ya Çili mədən sahillərində hava çubuq səthlərini korlaya bilər; paslanmayan polad və ya keramika ilə örtülmüş çubuq ehtiyatlı olardı, çünki çubuqdakı korroziya çuxurları tez bir zamanda möhürləri məhv edə və sızmalara səbəb ola bilər . kövrək Orta Asiya qışlarında qırılmaların və ya möhürlərin büzülməsinin qarşısını almaq üçün silindr materiallarının (möhürlər, yağ və hətta metal emalları) sıfırdan aşağı temperaturlara uyğun olduğundan əmin olun. Quraşdırma zamanı silindrləri düzgün hizalayan və spesifikasiyaya uyğun olaraq bütün montajları və birləşmələri bərkidən təcrübəli texniklərdən istifadə edin. Nəhayət, əməliyyat zamanı xəbərdarlıq əlamətlərini heç vaxt laqeyd yanaşmayın : silindr sancağı boşalmağa davam edərsə və ya silindr yük altında 'sürünür'sə, bu, qəfil nasazlığa səbəb ola biləcək quraşdırma problemini göstərə bilər. Dizayn və quraşdırmada bir az əlavə qayğı silindr partlamasının dağıdıcı nəticələrinin qarşısını almaq üçün uzun bir yol qət edir.
Tez-tez verilən suallar: Hidravlik silindr nasazlığının qarşısının alınması və seçimi
Yekun olaraq, hidravlik silindrlərin nasazlığı və texniki xidməti ilə bağlı ümumi suallara cavab verən qısa tez-tez verilən suallar, cavablar hədəf bölgələrimizdə sənaye istifadəçiləri və alıcıları üçün nəzərdə tutulub:
S: Yüksək təzyiq sistemlərində hidravlik silindrin nasazlığının qarşısını necə ala bilərəm?
A: Hidravlik silindr nasazlığının qarşısının alınması başlayır düzgün texniki qulluq və istismardan . Hidravlik mayeni təmiz saxlayın – çirklənmə silindr problemlərinin №1 səbəbidir, ona görə də keyfiyyətli filtrlərdən istifadə edin və tövsiyə olunan aralıqlarla yağı dəyişdirin. Silindrdəki nominal təzyiqi və ya yükü aşmayın: təzyiq relyef klapanlarından istifadə edin və heç vaxt maşınlarınızı həddindən artıq yükləməyin. müntəzəm olaraq yoxlayın Silindrləri aşınmaya qarşı : sızma üçün möhürlərə, cızıqlara və ya əyilmələrə görə çubuqlara və çatlara görə montajlara baxın. Kiçik problemləri (bir az sızma və ya səs-küylü əməliyyat kimi) dərhal həll edin, çünki bunlar erkən xəbərdarlıq əlamətləri ola bilər. İstehsalçının texniki xidmət cədvəlinə riayət etmək çox vacibdir – məsələn, köhnəlmiş möhürləri və ya kolları sıradan çıxmadan dəyişdirmək silindrin ömrünü uzadar. Bir sözlə, dizayn məhdudiyyətləri daxilində düzgün istifadə, müntəzəm yoxlamalar və mayenin təmizliyi uğursuzluqların qarşısını almaq üçün açardır. Yüksək təzyiqli hidravlik sistemə texniki qulluq, xüsusilə tələbkar mühitlərdə olan ağır texnika parkları üçün planlaşdırılmış prioritet olmalıdır.
S: Zədələnmiş və ya nasaz hidravlik silindri necə müəyyən edə bilərəm?
Cavab: Hidravlik silindrin zədələndiyini və ya sıradan çıxmağa başladığını göstərən bir neçə xəbərdarlıq əlaməti var. baxın - yağ damcıları və ya yaş ləkələr diqqət tələb edən möhür problemlərini göstərir. görünən maye sızmalarına Silindr möhürləri, çubuqlar və ya limanlar ətrafında diqqət yetirin : Performans dəyişikliklərinə silindrdə yavaş, sürüşən və ya reaksiya verməyən daxili sızma və ya zədə ola bilər. Əməliyyat zamanı döyülmə, döyülmə və ya fısıltı kimi qeyri-adi səslər sistemdə və ya köhnəlmiş komponentlərdə havanın siqnalını verir (sağlam silindr hamar və sakit hərəkət edir). Görünən zərər açıq-aydın qırmızı bayraqdır - görsəniz , silindr təhlükədədir. əyilmiş porşen çubuğunu , montaj nöqtələrində çatlamış qaynaqları və ya silindr barelindəki çuxurları də diqqət yetirin , çünki bu, daxili sürtünmə və ya mayenin yan keçməsini təklif edə bilər. həddindən artıq istiləşməsinə Hidravlik sistemin və ya silindrin Bu simptomlardan hər hansı biri görünsə, tam nasazlıq (partlama) baş verməzdən əvvəl silindrin təmirə və ya dəyişdirilməsinə ehtiyac var. Bu əlamətlərin erkən aşkarlanması sizi baha başa gələn iş vaxtından xilas edə bilər – məsələn, sızan möhürü dəyişdirmək, sonradan qopmuş silindr çubuğu ilə məşğul olmaqdan daha asandır.
S: Hidravlik silindrin partlamasına səbəb nədir?
Cavab: Hidravlik silindr adətən yuxarıda müzakirə olunan bir və ya bir neçə ekstremal şəraitə görə partlayır. Ən çox görülən birbaşa səbəb sistemin həddindən artıq təzyiqidir - əgər silindr daxilində təzyiq silindrin konstruksiyasının öhdəsindən gələ biləcəyindən artıq olarsa, o, qop və ya açıla bilər. Həddindən artıq təzyiq qəfil şok yükləri, düzgün olmayan relyef klapan parametrləri və ya sistemdəki hidravlik dalğalar nəticəsində yarana bilər. Yorğunluq nasazlığı başqa bir səbəbdir: illərlə dövri stress və ya əvvəlki həddindən artıq yüklənmələr nəticəsində zəifləmiş silindr bir gün normal təzyiq altında belə partlaya bilər (əsasən material uzunmüddətli istifadədən sonra çatlayır). Şiddətli çirklənmə və ya laqeydlik dolayısı ilə partlamalara da səbəb ola bilər - məsələn, çirkli yağ klapanı tıxayarsa və təzyiq kilidi yaradırsa və ya silindr divarına korroziya daxil olarsa. Nəhayət, dizayn və quraşdırma qüsurları (yanlış silindrdən istifadə, yanlış hizalanma, keyfiyyətsiz hissələr) partlayışa səbəb ola bilər. Xülasə, silindrin strukturunu həddən artıq gərginləşdirən hər şey – istər həddindən artıq təzyiq, zəifləmiş metal, istərsə də düzgün olmayan quraşdırma – hidravlik silindrin partlamasına səbəb ola bilər. Bu amillərə (təzyiq, texniki qulluq, uyğunlaşma və s.) nəzarət etməklə siz bu cür fəlakətli nasazlıqların riskini xeyli azaldırsınız.
S: Sərt və ya ekstremal mühitlər üçün hidravlik silindrləri necə seçə bilərəm?
A: Sərt mühitlər üçün düzgün hidravlik silindrin seçilməsi etibarlılıq üçün çox vacibdir. Birincisi, temperatur diapazonunu nəzərdən keçirin : həddindən artıq soyuqlar üçün (yüksək dağlıq And dağları və ya Rusiya qışları kimi) aşağı temperaturlar üçün hazırlanmış möhürləri olan silindrləri seçin (soyuqda çevik qalan xüsusi nitril və ya flüorokarbon birləşmələri) və müvafiq aşağı temperaturlu hidravlik mayedən istifadə edin. Yüksək istilik mühitləri üçün möhürlərin və şlanqların pisləşməməsi üçün həmin temperaturlara uyğun olduğundan əmin olun. İkincisi, baxın : rütubətli, sahilyanı və ya kimyəvi cəhətdən sərt mühitlərdə paslanmanın qarşısını almaq üçün korroziya müqavimətinə seçin . korroziyaya davamlı örtüklü silindrlər (məsələn, sərt xrom örtük, nikel örtük və ya paslanmayan polad çubuqlar) Çubuğun üzərindəki qoruyucu çəkmələr və ya körüklər də onu tozdan və duzdan qoruya bilər. Üçüncüsü, iş dövrünü və yükü nəzərdən keçirin - sərt şəraitdə ağır və ya davamlı iş ağır silindr dizaynlarını tələb edir (daha qalın divarlar, təzyiqdə daha yüksək təhlükəsizlik amilləri və yüksək keyfiyyətli aşınma komponentləri). Məsələn, əgər siz mədən və ya neft yataqlarında işləyirsinizsə, təzyiq dərəcəsinə görə əlavə marja və daha böyük çubuq diametrinə malik silindr şok yüklərini daha yaxşı idarə edə bilər. satın almaq müdrikdir . , Blince Hydraulic və ya digər tanınmış markalar) Ekstremal şərtlər üçün fərdiləşdirmə təklif edən nüfuzlu istehsalçılardan (məsələn Təchizatçı ilə xüsusi mühitinizi müzakirə edin – onlar təkmilləşdirilmiş möhürlər, əlavə çirklənməyə nəzarət üçün ikili siləcək möhürləri və ya xüsusi çubuq örtükləri kimi xüsusiyyətləri tövsiyə edə bilər. Silindr spesifikasiyalarını ətraf mühitə - temperatura, rütubətə, toz, yüklənmə intensivliyinə uyğunlaşdırmaqla siz ən çətin şəraitdə belə hidravlik avadanlığınız üçün maksimum istifadə müddətini və təhlükəsizliyini təmin edirsiniz.
