A gidravlik silindr ko'pincha biror narsa noto'g'ri bo'lganidan keyin almashtiriladi. Ehtimol, novda muhri oqayotgandir. Balki novda egilgandir. Ehtimol, mashina asta-sekin ko'tariladi, harakat paytida silkitadi yoki avvalgidek yukni ushlab turolmaydi.
O'sha paytda ko'p odamlar silindrni ayblashadi.
Biroq, dalada yangi gidravlik silindr har doim ham muammoni hal qilmaydi. O'rnatish moslamasi eskirgan bo'lsa, pin teshigi oval bo'lsa, novda yuk bilan mos kelmasa yoki o'rnatish vaqtida axloqsizlik yog 'portiga kirsa, yangi silindr qisqa vaqt ichida yana ishlamay qolishi mumkin.
Shuning uchun gidravlik tsilindrni o'rnatish faqat mos keladigan ish emas. Bu kichik tizim tekshiruvi.
Ushbu qo'llanmada, ayniqsa, qurilish texnikasi, qishloq xo'jaligi uskunalari, yuk ko'tarish platformalari, treylerlar, sanoat mashinalari va maxsus gidravlik tizimlar uchun gidravlik silindrni amaliy tarzda qanday o'rnatish kerakligi tushuntiriladi. E'tibor nafaqat 'tsilindrni mashinaga qanday qo'yish kerak'ga, balki qanday qilib qo'yishga ham qaratilgan qochqinning oldini olish , yon yuk, havo muammolari, shlang shikastlanishi va erta muhr ishdan chiqishi.
Shlangi tsilindrni o'rnatish: Tezkor qo'llanma
O'rnatish nuqtasi
Nimani tekshirish kerak
Nima uchun bu muhim
Silindr modeli
Teshik, novda diametri, zarba, o'rnatish turi, port o'lchami
To'liq yuk bilan ishlashdan oldin muammolarni topadi
Nima uchun to'g'ri o'rnatish ko'pchilik o'ylagandan ham muhimroq
Shlangi silindr tashqi tomondan oddiy ko'rinadi: barrel, novda, portlar, muhrlar va o'rnatish uchlari. Ammo ish paytida u og'ir yuk, zarba yuki, tebranish, harorat o'zgarishi, bosimning o'zgarishi va tez-tez ko'tarilishi mumkin. uzaytirish va qaytarish.
Agar silindr to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, kuch silindr o'qi orqali to'g'ridan-to'g'ri o'tadi.
Agar u yomon o'rnatilgan bo'lsa, silindr mashina tuzilishiga qarshi kurashishi kerak. Aynan shu erda muammolar boshlanadi.
Misol uchun, agar novda uchi bir oz yon tomonga tortilsa, piston rodi hali ham cho'zilishi va orqaga tortilishi mumkin. Avvaliga hech narsa jiddiy ko'rinmaydi. Ammo silindrning ichida, hidoyat halqasi va muhr allaqachon notekis bosim o'tkazmoqda. Bir necha ish soatlaridan keyin novda muhri oqishi mumkin. Eng yomon hollarda, novda egilishi yoki barrelning ichki qismi tirnalgan bo'lishi mumkin.
Shunday qilib, gidravlik tsilindrni o'rnatishdan oldin bitta oddiy savol bering:
Ushbu tsilindr to'liq zarba bo'ylab yon tomonga majburlanmasdan erkin harakatlana oladimi?
Agar javob yo'q bo'lsa, davom etmang. Avval o'rnatish muammosini hal qiling.
1-qadam: Tsilindrni o'rnatishdan oldin uni tasdiqlang
Oldin eski tsilindrni olib tashlash , asl o'rnatishni suratga oling. Agar kerak bo'lsa, shlang o'rnini belgilang. Ko'p xatolar shlanglar teskari yoki yangi tsilindrni noto'g'ri yo'nalishda o'rnatilganligi sababli sodir bo'ladi.
Keyin yangi tsilindrni eskisi bilan yoki chizilgan bilan solishtiring.
Ushbu elementlarni diqqat bilan tekshiring:
Teshik o'lchami
Rod diametri
Strok uzunligi
Yopiq uzunlik
Kengaytirilgan uzunlik
O'rnatish turi
Pin diametri
Port ipi
Ish bosimi
Rod-uchli ulanish
Asosiy ulanish
Datchik, yostiq yoki vana blokining holati, agar kiritilgan bo'lsa
Shunga o'xshash silindr hali ham noto'g'ri bo'lishi mumkin. Bir oz qisqaroq zarba mashina harakatini cheklashi mumkin. Uzunroq zarba mexanik to'xtash joyiga tegishi mumkin. Noto'g'ri burchak burchagi shlangni juda keskin egilishiga olib kelishi mumkin. Noto'g'ri o'rnatish kengligi braketga yon bosim hosil qilishi mumkin.
O'zgartirish ishlari uchun faqat tashqi ko'rinishga tayanmang. Tsilindrni o'lchang.
2-qadam: Faqat silindrni emas, balki mashinani tekshiring
Ko'pgina montajchilar faqat yangi gidravlik tsilindrni tekshiradilar. Bu yetarli emas.
Tsilindr atrofidagi mashina tuzilishi ham xuddi shunday muhim.
O'rnatish quloqlari, pinlar, burmalar, ramka plitalari va yuk ulanishiga qarang. Agar pin teshigi oval shaklda eskirgan bo'lsa, yangi silindr to'g'ri o'tirmaydi. Qavs bo'lsa yorilib yoki o'ralgan bo'lsa, silindr to'g'ri chiziqda ishlamaydi. Agar pin juda bo'sh bo'lsa, yo'nalish o'zgarishi paytida silindr taqillatishi mumkin.
Ushbu belgilarga e'tibor bering:
Oval pinli teshiklar
Bo'shashgan yoki eskirgan butalar
Egilgan o'rnatish plitalari
Yoriqlar choklari
Noto'g'ri pin kiyimi
Metall kukun bilan aralashtirilgan eski yog '
O'tgan ishqalanish yoki noto'g'ri hizalanishni ko'rsatadigan silindr belgilari
Tsilindr bir joyda qayta-qayta ishlamay qolsa, asosiy sabab ko'pincha silindrning o'zi emas, balki mashina tuzilishidir.
3-qadam: Shlangi portlarni ochishdan oldin hududni tozalang
Shlangi yog 'portlari toza qismlar kabi ishlov berilishi kerak.
Yangi tsilindrdagi vilkalarni olishdan oldin, portlar atrofidagi joyni tozalang. Shlangi va armatura uchun ham xuddi shunday qiling. Axloqsizlik, metall chiplari, eski plomba, zang, qum va bo'yoq parchalari kirishi mumkin gidravlik tizim . o'rnatish vaqtida
Kontaminatsiya tsilindrga kirsa, u novda muhrini chizishi, piston muhrini buzishi, kichik valf yo'llarini to'sib qo'yishi yoki tankga qaytishi va boshqa gidravlik qismlarga ta'sir qilishi mumkin.
Oddiy odat ko'p yordam beradi:
Avval tozalang, keyin oching.
Tsilindr portlarini juda erta ochmang. Qavslarni sozlash yoki yaqin atrofdagi qismlarni silliqlash paytida portlarni ochiq qoldirmang.
Tsilindrni ehtiyotkorlik bilan o'rnatish joyiga qo'ying. Og'ir tsilindrlar uchun tegishli yuk ko'tarish moslamalaridan foydalaning. Tsilindrni ko'tarmang gidravlik shlanglar , yog 'portlari, datchiklar yoki piston rodi, agar ishlab chiqaruvchi bunga aniq ruxsat bermasa.
Ko'pgina hollarda, birinchi navbatda, tayanch uchini o'rnatish, keyin novda uchini sozlash osonroq.
Pimni o'rnatayotganda, u silliq o'tishi kerak. Agar unga qattiq zarba kerak bo'lsa, unda nimadir noto'g'ri. Teshiklar tekislanmagan bo'lishi mumkin, qavs o'ralgan bo'lishi mumkin yoki silindr to'g'ri o'tirilmasligi mumkin.
Ba'zi dala sharoitida engil teginish odatiy holdir. Pinni majburlash emas.
Asosiy uchi mahkamlangandan so'ng, novda uchini ulang. Shunga qaramay, teshik chizig'ini tekislash uchun novdani yon tomonga tortmang. Bu yon tortish ish paytida yon yukga aylanadi.
Flanjga o'rnatilgan yoki oyoqqa o'rnatilgan gidravlik silindrlar uchun murvatlarni teng ravishda torting. Avval bir tomonni to'liq tortmang va keyin ikkinchi tomonni joyiga torting. Bu silindr korpusini yoki o'rnatish yuzasini buzishi mumkin.
5-qadam: Tsilindrni yuk bilan tekislang
Hizalama - bu silindrning davom etishi yoki yo'qligini hal qiladigan qism.
Piston rodini yuk bilan bir xil yo'nalishda surish va tortish kerak. Agar yuk yoy bo'ylab harakatlansa, o'rnatish usuli bu harakatga ruxsat berishi kerak. Shuning uchun ko'chma mashinalarda ko'pincha tirgaklar, sharsimon podshipniklar va trunnion o'rnatgichlar qo'llaniladi.
Harakatlanuvchi strukturadagi sobit tsilindr muammoning umumiy sababidir. Silindr dastlab ishlashi mumkin, lekin mashina har safar harakat qilganda u egilish kuchini ko'taradi.
Noto'g'ri tekislash quyidagilarga olib kelishi mumkin:
Rod muhrining oqishi
Rodning egilishi
Chizilgan novda yuzasi
Shikastlangan hidoyat halqalari
Pistonning notekis aşınması
Jiddiy harakat
Yuqori yog 'harorati
Qisqa silindrning ishlash muddati
Shlanglarni ulashdan oldin, iloji bo'lsa, mexanik strukturani harakat oralig'i bo'ylab sekin harakatlantiring. Tsilindrni tomosha qiling. Tayoq buralib ketmasligi, qirib tashlamasligi yoki qavsni yon tomonga tortmasligi kerak.
Shlang to'liq silindrli zarba uchun etarli uzunlikka ega bo'lishi kerak. Tsilindr cho'zilganida uni cho'zmaslik kerak. Tsilindr orqaga tortilganda buklanmasligi kerak. U o'tkir qirralarga, harakatlanuvchi qo'llarga, shinalarga, zanjirlarga yoki issiq yuzalarga ishqalanmasligi kerak.
Ushbu tafsilotlarni tekshiring:
To'g'ri port ulanishi
To'g'ri ip va muhr turi
Shikastlangan O-ringlar yo'q
Ortiqcha mahkamlangan armatura yo'q
Shlangi burilmaydi
Etarli egilish radiusi
Etarlicha shlang harakati uchun ruxsat
Ishqalanish nuqtalarida himoya
Shlangi silindr bo'lsa ikki tomonlama tsilindr , qaysi port kengaytmani va qaysi portni orqaga tortishni nazorat qilishini tasdiqlang. Teskari shlanglar tsilindrni darhol shikastlamasligi mumkin, ammo ular birinchi sinov paytida xavfli mashina harakatini yaratishi mumkin.
Armaturalarni to'g'ri torting. Juda bo'sh joy oqadi. Juda qattiq iplarga zarar etkazishi, muhrlarni ezib tashlashi yoki armatura yorilishi mumkin.
7-qadam: Yog 'to'ldiring va havoni sekin olib tashlang
O'rnatishdan so'ng silindr va shlanglar ichida havo bo'lishi mumkin. Havo tsilindr harakatini yumshoq, shovqinli va beqaror qiladi.
Tsilindrni darhol yuqori tezlikda ishlatmang.
Shlangi tizimni past bosimda ishga tushiring. Silindrni sekin harakatlantiring. Bir necha marta cho'zing va torting. Yog 'bakanining darajasini kuzatib boring, chunki yangi tsilindr va shlanglar birinchi davrlarda moy olishi mumkin.
Agar tsilindrda qon ketish joyi bo'lsa, uni ehtiyotkorlik bilan ishlating. Yuqori bosimli moydan saqlaning. Bir oz oching, havo chiqishiga ruxsat bering va barqaror yog 'paydo bo'lganda uni yoping. Agar qon ketish joyi bo'lmasa, havoni tankga qaytarish uchun sekin aylanish odatda qo'llaniladi.
Tsilindrdagi havoning umumiy belgilariga quyidagilar kiradi:
Tebranish harakati
Yog 'idishidagi ko'pik
Anormal shovqin
Sekin javob
Noto'g'ri tezlik
Zaif yukni ushlab turish
Agar bir necha sekin aylanishlardan keyin harakat yaxshilanmasa, assimilyatsiya chizig'ini, yog 'darajasini, nasos holatini va qaytish yo'lini tekshiring. Havo tizimga boshqa joydan kirayotgan bo'lishi mumkin.
8-qadam: To'liq yuklashdan oldin past bosimda sinab ko'ring
Yaxshi o'rnatish asta-sekin sinovdan o'tkazilishi kerak.
Tsilindrni o'rnatmang va darhol mashinani to'liq ish yukiga qo'ying. Shunday qilib, kichik xatolar qimmat muvaffaqiyatsizlikka aylanadi.
Birinchidan, yuksiz yoki juda engil yuk bilan sinab ko'ring.
Keyin bosimni bosqichma-bosqich oshiring. Har bir narsa normal bo'lsa, ish yuki ostida sinovdan o'ting.
Birinchi ish sinovidan so'ng, mashinani to'xtating va yana tekshiring. Ba'zi qochqinlar faqat bosim ko'tarilgandan keyin paydo bo'ladi. Ba'zi bo'shashgan armatura faqat tebranishdan keyin yog 'izlarini ko'rsatadi.
Umumiy o'rnatish muammolari va maydon sabablari
O'rnatishdan keyin muammo
Mumkin sabab
Avval nimani tekshirish kerak
Rod muhri tezda oqadi
Yon yuk, tirnalgan novda, iflos moy
Hizalama, novda yuzasi, yog 'tozaligi
Silindr sekin harakat qiladi
Havo, past oqim, bloklangan shlang, noto'g'ri valf sozlamalari
Yog 'darajasi, shlangni yo'naltirish, nasos oqimi
Silindr silkinadi
Tizimdagi havo, bo'shashgan pinlar, beqaror bosim
Qon ketish, pin moslamasi, bosimni sozlash
Silindr to'liq zarbaga erisha olmaydi
Noto'g'ri zarba, mexanik to'xtash, shlang muammosi
Silindr uzunligi, tuzilishi, shlang ulanishi
Armatura oqadi
Noto'g'ri muhr, shikastlangan ip, yomon tortish
O-ring, ip turi, moment
Rod egiladi
Yuk tekislanmagan, qavs deformatsiyasi
O'rnatish geometriyasi, yuk yo'nalishi
Shlangi yorilib yoki ishqalanadi
Yomon marshrut, o'tkir egilish, himoya yo'q
Shlangi uzunligi, qisqich holati
Silindr oxirgi zarbada shovqin qiladi
Havo, yuqori tezlik, yostiq muammosi
Tezlikni sozlash, qon ketish, yostiqni sozlash
O'rnatishdan keyin nimani tekshirish kerak?
O'rnatishdan keyingi birinchi tekshirish juda muhimdir. Keyingi parvarishlash davrigacha kutmang.
Mashina qisqa vaqt ishlagandan so'ng, quyidagilarni tekshiring:
Loy, chang, yomg'ir, o'g'it, tuz purkagich, tog'-kon maydonlarida yoki tashqi qurilish maydonlarida ishlaydigan mashinalar uchun novda himoyasi ayniqsa muhimdir. Xrom yuzasi shikastlangandan so'ng, novda muhri azoblanadi.
O'zgartirishdan keyin gidravlik tsilindrning ishdan chiqishini qanday kamaytirish mumkin
Yangi tsilindrni izolyatsiya qilingan ehtiyot qism sifatida ko'rib chiqmaslik kerak. U butun gidravlik tizimga tegishli.
Takroriy nosozlikni kamaytirish uchun quyidagi fikrlarni tekshiring:
Toza gidravlik moydan foydalaning. Nopok yog 'muhrlar va ichki yuzalarga zarar etkazishi mumkin.
Filtrlarni almashtiring yoki tekshiring. Agar eski tsilindr ichkarida muvaffaqiyatsiz bo'lsa, axlat allaqachon yog'da bo'lishi mumkin.
Bosim sozlamalarini tekshiring. Haddan tashqari bosim silindr va mashina tuzilishini ortiqcha yuklashi mumkin.
O'rnatish qavslarini tekshiring. Eskirgan qavs yangi tsilindrni yo'q qilishi mumkin.
Yon yukdan saqlaning. Rod egilish kuchi uchun emas, balki eksenel kuch uchun mo'ljallangan.
Shlanglarni to'g'ri yo'naltiring. Noto'g'ri yo'naltirilgan shlang oqishi, yorilishi yoki silindr portini tortib olishi mumkin.
Pimlarni va tirgaklarni moylash. Quruq pinlar aşınma va tebranishni oshiradi.
O'rnatishdan keyin asta-sekin sinab ko'ring. Past bosimli sinovlar shikastlanishdan oldin muammolarni aniqlashga yordam beradi.
Standart tsilindr etarli bo'lmaganda
Ba'zi mashinalar standart almashtirish tsilindridan ko'proq narsani talab qiladi.
Masalan, yuk ko'taruvchi, o'rmon xo'jaligi mashinasi, tog'-kon mashinasi, dengiz qurilmasi yoki og'ir qishloq xo'jaligi asbobida ishlatiladigan silindr zarba yukiga, axloqsizlikka, korroziyaga, uzoq ish vaqtiga yoki yuqori chastotali harakatga duch kelishi mumkin.
Bunday hollarda etkazib beruvchi quyidagilarni tasdiqlashi kerak:
Plomba materiali
Rod qoplamasi
Quvur kuchi
O'rnatish turi
Yostiqsimon dizayni
Port holati
Ish bosimi
Strokning aniqligi
Harorat diapazoni
Yog 'moslashuvi
Yuk yo'nalishi
O'rnatish maydoni
OEM loyihalari uchun ishlab chiqarishdan oldin chizmalar, fotosuratlar, ish bosimi, yuk holati, o'rnatish joyi va uskunalar turini almashish yaxshiroqdir. Teshikka mos keladigan silindr, agar u ish sharoitiga mos kelmasa, hali ham muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.
Blince gidravlik tsilindrni qo'llab-quvvatlash
Blince qurilish texnikasi, qishloq xo'jaligi texnikasi, sanoat uskunalari, mobil mashinalar va maxsus gidravlik tizimlar uchun gidravlik silindrlar va boshqa gidravlik qismlarni etkazib beradi.
O'zgartirish loyihalari uchun biz teshik, novda diametri, zarba, o'rnatish turi, port o'lchami va ish bosimi kabi asosiy parametrlarni tekshirishga yordam bera olamiz. OEM loyihalari uchun biz uskunaning tuzilishi va dastur talablariga asoslangan maxsus gidravlik silindrli echimlarni ham qo'llab-quvvatlay olamiz.
Shlangi tsilindrni tanlashda savol nafaqat 'Uni o'rnatish mumkinmi?'
Yaxshiroq savol:
Mashinaning haqiqiy yuki ostida muammosiz, xavfsiz va qayta-qayta ishlashi mumkinmi?
Bu oddiy almashtirish va gidravlik silindrni to'g'ri tanlash o'rtasidagi farq.
TSS
1. Shlangi tsilindrni o'rnatishda eng ko'p uchraydigan xato nima?
Eng keng tarqalgan xato - noto'g'ri hizalanish. Agar piston rodi burchak ostida ishlashga majbur bo'lsa, tsilindr oqishi, silkitishi, tez eskirishi yoki novda egilishi mumkin.
Agar pinlar yoki butalar eskirgan bo'lsa, ularni almashtirish yoki ta'mirlash kerak. Eskirgan pinlar bilan o'rnatilgan yangi silindr hali ham tebranish va yon yukdan aziyat chekishi mumkin.
3. Yangi gidravlik tsilindrni darhol to'liq bosimda sinab ko'rishim mumkinmi?
Past bosimdan boshlash yaxshidir. Tsilindrni sekin harakatlantiring, havoni olib tashlang, qochqinlarni tekshiring va keyin bosimni bosqichma-bosqich oshiring.
4. Nima uchun yangi gidravlik tsilindrni o'rnatishdan so'ng tez orada oqadi?
Mumkin sabablar orasida tirnalgan novda yuzasi, iflos yog ', shikastlangan muhrlar, noto'g'ri armatura, haddan tashqari siqilgan ulanishlar yoki noto'g'ri tekislashdan kelib chiqqan yon yuk kiradi.
5. Shlangi tsilindrlarni o'rnatishdan keyin qon ketishi kerakmi?
Odatda ha. Tsilindrda yoki shlanglarda tiqilib qolgan havo tebranish, shovqin, sekin javob va beqaror harakatga olib kelishi mumkin.
6. Tsilindrning noto'g'ri joylashishini qanday aniqlash mumkin?
Agar pinni kiritish qiyin bo'lsa, novda yon tomonga tortiladi, ish paytida braket harakatlanadi yoki novda muhri tezda eskirsa, hizalanishni tekshirish kerak.
7. Nima uchun shlangni yo'naltirish muhim?
Shlangi noto'g'ri yo'naltirish silindr harakati paytida ishqalanish, burish, o'tkir egilish, oqimni cheklash, oqish yoki shlangning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
8. Shlangi tsilindrni almashtirish uchun qanday ma'lumotlar kerak?
Siz teshik o'lchamini, novda diametrini, zarbani, yopiq uzunlikni, o'rnatish turini, pin o'lchamini, port ipini, ish bosimini, uskuna turini va fotosuratlar yoki chizmalarni taqdim etishingiz kerak.
9. Nopok gidravlik moy yangi silindrga zarar etkazishi mumkinmi?
Ha. Nopok moy muhrlangan yuzalarni tirnashi, muhrlarga zarar etkazishi va silindr va boshqa gidravlik qismlarning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin.
10. Maxsus gidravlik tsilindrni qachon tanlashim kerak?
Mashinada maxsus o'rnatish joyi, og'ir yuk, zarba yuki, maxsus zarba, g'ayrioddiy port holati, qattiq muhit yoki nostandart bosim talablari mavjud bo'lsa, maxsus silindr tavsiya etiladi.
Blince gidravlik jamoasi
Blince Hydraulic - Xitoyda professional gidravlik komponentlar ishlab chiqaruvchisi. 2004 yildan beri biz mobil texnika, qishloq xo'jaligi uskunalari, qurilish texnikasi, sanoat uskunalari va moslashtirilgan gidravlik tizimlar uchun gidravlik echimlarni ishlab chiqish, ishlab chiqarish va yetkazib berishga e'tibor qaratdik.
Bizning asosiy mahsulotlarimiz kiradi gidravlik motorlar , gidravlik nasoslar, gidravlik klapanlar, gidravlik tsilindrlar, rul boshqaruv bloklari, gidravlik shlanglar , armatura, yog 'sovutgichlari , gidravlik quvvat bloklari va moslashtirilgan gidravlik tizimlar. Ushbu mahsulotlar traktorlar, kombaynlar, yuk ko'taruvchilar, ekskavatorlar, ko'tarish platformalari, tog'-kon uskunalari, dengiz tizimlari va sanoat avtomatlashtirish uskunalarida keng qo'llaniladi.
Dongguan shahrida, Shenzhen va Guanchjou portlariga yaqin joyda joylashgan Blince xalqaro mijozlarni samarali ishlab chiqarish, barqaror sifat nazorati va moslashuvchan yetkazib berish bilan qo'llab-quvvatlashga qodir. Fabrikamız ilg'or ishlab chiqarish quvvatlari, sinov uskunalari va muhandislik yordami bilan jihozlangan. ISO 9001 va Idoralar standartlari bilan biz barqaror ishlash, amaliy texnik yordam va uzoq muddatli hamkorlikka muhtoj bo'lgan mijozlar uchun ishonchli gidravlik mahsulotlarni taqdim etishda davom etamiz.
Sizga standart almashtiriladigan gidravlik komponent yoki uskunangiz uchun moslashtirilgan gidravlik yechim kerak bo'ladimi, Blince sizga model raqamlari, texnik parametrlar, chizmalar, namunalar yoki haqiqiy ish sharoitlariga muvofiq mos mahsulotlarni tanlashda yordam beradi.
Qo'shimcha ma'lumot olish uchun bizning veb-saytimizga tashrif buyuring: www.blince.com.
