あ 油圧シリンダー は、何かがすでに故障した後でのみ交換されることがよくあります。もしかしたらロッドシールが漏れているのかもしれません。ロッドが曲がっているのかもしれません。機械の上昇が遅い、移動中に揺れる、または以前のように荷重を保持できない可能性があります。
この時点で、多くの人はシリンダーのせいだと考えます。
しかし、現場では、新しい油圧シリンダが常に問題を解決するとは限りません。取付金具が磨耗していたり、ピン穴が楕円形だったり、ロッドと負荷の位置がずれていたり、取付時に油口にゴミが入ったりすると、新品のシリンダでも短期間で再び故障する可能性があります。
そのため、油圧シリンダーの取り付けは単なる取り付け作業ではありません。簡単なシステムチェックです。
このガイドでは、特に建設機械、農業機械、昇降プラットフォーム、トレーラー、産業機械、カスタム油圧システム向けの油圧シリンダーの実践的な取り付け方法を説明します。 「シリンダーを機械にどう取り付けるか」だけではなく、「どのようにシリンダーを機械に取り付けるか」にも重点が置かれています。 漏れ、横荷重、空気の問題、ホースの損傷、シールの早期破損を防ぎます。
設置場所 |
確認すべきこと |
なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|
シリンダー型式 |
内径、ロッド径、ストローク、取付形式、接続口径 |
誤交換を防止 |
取付位置 |
シリンダ中心線と荷重方向 |
横荷重とロッドの曲がりを軽減します。 |
ピンとブッシュ |
摩耗、すきま、潤滑 |
振動や不均一な力を防止 |
ロッド表面 |
傷、錆、へこみ、クロム損傷 |
ロッドシールを保護します |
作動油 |
清浄度、適切なグレード、十分な油量 |
|
ホースの取り回し |
長さ、曲げ半径、擦過箇所 |
防ぐ ホースの 破裂と流量制限 |
ポート接続 |
ねじの種類、シール方法、締付トルク |
|
最初の試運転 |
圧力が低く、動きがゆっくりで、異音はありません |
全負荷運転前に問題を発見 |
油圧シリンダは、バレル、ロッド、ポート、シール、取り付け端など、外側から見るとシンプルに見えます。しかし、運転中には、重量物、衝撃荷重、振動、温度変化、圧力変動、頻繁な振動が加わる可能性があります。 伸びと縮み.
シリンダーが正しく取り付けられている場合、力はシリンダー軸を通って直進します。
取り付けが悪いとシリンダーが機械の構造と衝突することになります。そこから問題が始まります。
たとえば、ロッドエンドをわずかに横に引っ張った場合でも、ピストンロッドは伸びたり縮んだりする可能性があります。最初は何も深刻そうに見えません。しかしシリンダー内部ではガイドリングと シールに はすでに不均一な圧力がかかっています。しばらく作業を続けると、ロッドシールから漏れが始まる場合があります。ひどい場合にはロッドが曲がったり、バレルの内部に傷が入ってしまうこともあります。
したがって、油圧シリンダーを取り付ける前に、次のような簡単な質問をしてください。
このシリンダは横方向に強制されることなく、全ストロークにわたって自由に動くことができますか?
答えが「いいえ」の場合は、続行しないでください。まず取り付けの問題を解決してください。
前に 古いシリンダーを取り外し、元の取り付け部分の写真を撮ります。必要に応じてホースの位置に印を付けます。多くの間違いは、ホースが逆になったり、新しいシリンダーが間違った方向に取り付けられたりするために発生します。
次に、新しいシリンダーを古いシリンダーまたは図面と比較します。
以下の項目を注意深く確認してください。
ボアサイズ
ロッド径
ストローク長さ
閉じた長さ
延長長さ
取付タイプ
ピン径
ポートネジ
使用圧力
ロッドエンド接続
ベースエンド接続
センサー、クッション、またはバルブ ブロックの位置 (含まれている場合)
見た目が似ているシリンダーでも、間違っている可能性があります。ストロークが若干短いと機械の動きが制限される場合があります。ストロークが長くなるとメカニカルストップに当たる可能性があります。ポートの角度が間違っていると、ホースが急激に曲がりすぎる可能性があります。取り付け幅が間違っているとブラケットに側圧がかかる可能性があります。
交換作業は外観だけに頼らないでください。シリンダーを測定します。
多くの設置業者は、新しい油圧シリンダーをチェックするだけです。それだけでは十分ではありません。
シリンダー周りの機械構造も同様に重要です。
取り付け耳、ピン、ブッシング、フレーム プレート、および負荷接続を確認します。ピン穴が楕円形に摩耗すると、新しいシリンダーが正しく装着されなくなります。ブラケットが 亀裂が入ったり 、ねじれたりすると、シリンダーは真っ直ぐに動きません。ピンが緩すぎると、方向転換時にシリンダがノックする可能性があります。
次の兆候に注意してください。
楕円形のピンホール
ブッシュが緩んでいるか磨耗している
曲がった取り付けプレート
溶接部のひび割れ
ピンの不均一な摩耗
金属粉が混入した古いグリース
過去の擦れや位置ずれを示すシリンダーの跡
シリンダーが同じ場所で繰り返し故障する場合、根本的な原因はシリンダー自体ではなく、機械の構造にあることがよくあります。
作動油ポートはきれいな部品と同様に扱う必要があります。
新しいシリンダーからプラグを取り外す前に、ポートの周囲を清掃してください。ホースと継手についても同じことを行います。汚れ、金属片、古いシーラント、錆、砂、塗料の剥がれなどが内部に侵入する可能性があります。 油圧システム。 設置中の
汚染物質がシリンダーに入ると、ロッドシールに傷を付けたり、ピストンシールを損傷したり、小さなバルブ通路を閉塞したり、タンクに戻って他の油圧コンポーネントに影響を与えたりする可能性があります。
簡単な習慣は非常に役立ちます。
まず掃除して、後で開けます。
シリンダポートを早く開きすぎないでください。ブラケットを調整したり、近くの部品を研磨したりするときは、ポートを覆わないままにしないでください。
シリンダーを取り付け位置に慎重に配置します。重いシリンダーの場合は、適切な吊り上げ装置を使用してください。シリンダーを無理に持ち上げないでください メーカーが明確に許可していない限り、油圧ホース、オイルポート、センサー、またはピストンロッド。
ほとんどの場合、最初にベースエンドを取り付けてからロッドエンドを調整する方が簡単です。
ピンを挿入するときは、スムーズに通過する必要があります。激しいハンマーで叩く必要がある場合は、何かが間違っています。穴の位置が合っていないか、ブラケットがねじれているか、シリンダーが正しく設置されていない可能性があります。
フィールドの状況によっては、軽いタップは正常です。ピンを無理に押し込むことはできません。
基端を固定したらロッド先端を接続します。繰り返しますが、穴を揃えるためだけにロッドを横に引っ張らないでください。この横方向の引っ張りは、動作中に横方向の荷重になります。
フランジ取付形および脚取付形の油圧シリンダの場合は、ボルトを均等に締め付けてください。最初に片側を完全に締めてから、もう一方の側を所定の位置に引っ張らないでください。シリンダ本体や取付面が歪む恐れがあります。
アライメントはシリンダーが長持ちするかどうかを決める部分です。
ピストンロッドは負荷と同じ方向に押したり引いたりする必要があります。荷重が円弧状に移動する場合、その移動を許容する取り付け方法が必要です。このため、クレビス マウント、球面軸受、トラニオン マウントが移動機械によく使用されます。
可動構造物の固定シリンダーはトラブルの一般的な原因です。シリンダーは最初は動くかもしれませんが、機械が動くたびに曲げの力が加わります。
アライメントが悪いと次のような原因が考えられます。
ロッドシール漏れ
ロッドベンディング
ロッド表面の傷
ガイドリングの損傷
ピストンの不均一な摩耗
ぎくしゃくした動き
油温が高い
シリンダー寿命の短縮
ホースを接続する前に、可能であれば機械構造を動作範囲内でゆっくりと移動させてください。シリンダーに注目してください。ロッドでブラケットをねじったり、こすったり、横に引っ張ったりしないでください。
油圧ホースの接続は単なる接続ではありません 一致するネジサイズ.
ホースはシリンダーの全ストロークに対応できる十分な長さを持たなければなりません。シリンダーが伸びるときに伸ばさないでください。シリンダーが後退するときに折りたたまれてはいけません。鋭利なエッジ、動くアーム、タイヤ、チェーン、または高温の表面と擦れないようにしてください。
以下の詳細を確認してください。
正しいポート接続
正しいネジとシールのタイプ
損傷したOリングはありません
締め付けすぎないフィッティング
ホースがねじれない
十分な曲げ半径
ホースの動き代を十分に確保
摩擦箇所の保護
油圧シリンダーが 複動シリンダ、どのポートが伸びを制御し、どのポートが縮みを制御するかを確認します。ホースを逆にしてもすぐにシリンダーが損傷するわけではありませんが、最初のテスト中に危険な機械の動きを引き起こす可能性があります。
フィッティングを適切に締めてください。緩すぎると漏れてしまいます。きつすぎると、ネジ山が損傷したり、シールが潰れたり、フィッティングに亀裂が入ったりする可能性があります。
取り付け後、シリンダーやホース内に空気が溜まる場合があります。空気によりシリンダーの動きが柔らかくなり、騒音が発生し、不安定になります。
シリンダをすぐに高速回転させないでください。
油圧システムを低圧で始動します。シリンダーをゆっくり動かします。何度か伸ばしたり縮めたりします。最初のサイクルでは新しいシリンダーとホースにオイルが取り込まれる可能性があるため、オイルタンクのレベルに注意してください。
シリンダーにエア抜きポートがある場合は、慎重に使用してください。高圧油がかからないように注意してください。少し開けて空気を抜き、安定したオイルが出てきたら閉めます。ブリーディングポートがない場合は、通常、ゆっくりとしたサイクルを使用して空気をタンクに押し戻します。
シリンダー内の空気の一般的な兆候は次のとおりです。
揺れる動き
オイルタンク内の泡
異音
応答が遅い
速度が不均一
弱い荷重保持
ゆっくりとしたサイクルを数回繰り返しても動きが改善しない場合は、吸引ライン、オイルレベル、ポンプの状態、戻り経路を確認してください。空気が他の場所からシステムに入っている可能性があります。
適切なインストールは徐々にテストする必要があります。
シリンダーを取り付けずに、すぐに機械に全負荷をかけます。このようにして、小さな間違いが高価な失敗になるのです。
まず、無負荷または非常に軽い負荷でテストします。
以下に注意してください:
継手部の油漏れ
ロッドシール周りの油漏れ
ホースの動き
異音
ロッドの動きのスムーズさ
取付金具の移動
ピンまたはブッシュのノイズ
油温変化
その後、段階的に圧力を上げていきます。すべてが正常な場合は、動作負荷下でテストします。
最初の動作テスト後、機械を停止して再度検査します。一部の漏れは圧力が上昇した後にのみ現れます。一部の緩い継手では、振動後にオイルマークのみが表示されます。
インストール後の問題 |
考えられる原因 |
最初に確認すること |
|---|---|---|
ロッドシールの漏れが早い |
横荷重、ロッド傷、オイル汚れ |
アライメント、ロッド表面、油の清浄度 |
シリンダーがゆっくり動く |
空気、流量低下、ホースの詰まり、バルブ設定の間違い |
オイルレベル、ホースの取り回し、ポンプの流れ |
シリンダーの揺れ |
システムに空気が入っている、ピンが緩んでいる、圧力が不安定である |
ブリード、ピンフィット、圧力設定 |
シリンダーがフルストロークに達しない |
間違ったストローク、機械的な停止、ホースの問題 |
シリンダーの長さ、構造、ホースの接続 |
継手の漏れ |
シール不良、ねじ山の損傷、締め付け不良 |
Oリング、ネジの種類、トルク |
ロッドの曲がり |
荷重が揃っていない、ブラケットが変形している |
取付形状、荷重方向 |
ホースが破裂したり擦れたりする |
配線不良、急な曲がり、保護なし |
ホース長さ、クランプ位置 |
エンドストローク時にシリンダーから異音が発生する |
エア、高速、クッションの問題 |
速度設定、エア抜き、クッション調整 |
設置後の最初の点検は非常に重要です。次のメンテナンス サイクルまで待たないでください。
マシンが短時間動作した後、次のことを確認してください。
ロッド表面が きれい で無傷
ロッドシール付近に油が付着していないか
ホース継手は乾いているかどうか
ピンがロックされたままかどうか
ボルトがしっかりと締まっているかどうか
シリンダーがスムーズに動くかどうか
オイルタンクの液面は安定しているか
シリンダー本体が異常に熱くなっていませんか
機械の動きが今までと違うと感じたかどうか
泥、ほこり、雨、肥料、塩水噴霧、鉱山地域、または屋外の建設現場で作業する機械にとって、ロッドの保護は特に重要です。クロム表面が損傷すると、ロッドシールに損傷が生じます。
新しいシリンダーを単独のスペアパーツとして扱うべきではありません。それは油圧システム全体に属します。
繰り返しの失敗を減らすには、次の点を確認してください。
きれいな作動油を使用してください。 汚れたオイルはシールや内部表面を損傷する可能性があります。
フィルターを交換または点検してください。 古いシリンダーが内部で故障した場合、すでにオイル内に破片が入っている可能性があります。
圧力設定を確認してください。 過剰な圧力はシリンダーや機械の構造に過負荷をかける可能性があります。
取り付けブラケットを検査します。 ブラケットが摩耗すると、新しいシリンダーが破損する可能性があります。
側面荷重を避けてください。 ロッドは曲げ力ではなく軸力を考慮して設計されています。
ホースを適切に配線します。 ホースの取り回しが不適切だと、漏れたり、破裂したり、シリンダーポートを引っ張ったりする可能性があります。
ピンとブッシュに注油します。 ピンが乾いていると摩耗と振動が増加します。
インストール後はゆっくりとテストしてください。 低圧テストは、損傷が発生する前に問題を発見するのに役立ちます。
一部の機械では、標準の交換シリンダー以上のものが必要です。
たとえば、ローダー、林業機械、鉱山車両、海洋機器、または頑丈な農機具で使用されるシリンダーは、衝撃荷重、汚れ、腐食、長時間の作業、または高頻度の動作にさらされる可能性があります。
このような場合、サプライヤーは次のことを確認する必要がある場合があります。
シール材
ロッドコーティング
チューブの強度
取付タイプ
クッションデザイン
ポート位置
使用圧力
ストローク精度
温度範囲
オイルの適合性
荷重方向
設置スペース
OEMプロジェクトの場合、生産前に図面、写真、使用圧力、負荷条件、設置スペース、設備の種類を共有することをお勧めします。穴に適合するシリンダーであっても、作動条件に適合しない場合は故障する可能性があります。
Blince は 、建設機械、農業機械、産業機器、移動機械、カスタム油圧システム向けの油圧シリンダーおよびその他の油圧コンポーネントを供給しています。
交換プロジェクトの場合、ボア、ロッド直径、ストローク、取り付けタイプ、ポートサイズ、使用圧力などの重要なパラメータの確認をお手伝いします。 OEM プロジェクトの場合は、機器の構造と用途の要件に基づいたカスタム油圧シリンダー ソリューションもサポートできます。
油圧シリンダを選ぶ際に重要なのは「取り付けられるか」だけではありません。
もっと良い質問は次のとおりです。
機械の実際の負荷の下で、スムーズに、安全に、繰り返し動作することができますか?
それが、単純な交換と適切な油圧シリンダの選択の違いです。
最も一般的な間違いは、調整が不十分なことです。ピストンロッドが斜めに作動すると、シリンダに漏れが発生したり、揺れたり、摩耗が早くなったり、ロッドが曲がったりする可能性があります。
ピンまたはブッシュが摩耗している場合は、交換または修理する必要があります。摩耗したピンを使用して取り付けられた新しいシリンダーでも、振動や横荷重が発生する可能性があります。
低圧から始めるのが良いでしょう。シリンダーをゆっくり動かし、空気を抜いて漏れがないか確認し、段階的に圧力を上げてください。
考えられる原因としては、ロッド表面の傷、汚れたオイル、シールの損傷、間違った取り付け、締めすぎた接続、位置合わせ不良による横荷重などが考えられます。
通常はそうです。シリンダーやホース内に空気が溜まると、揺れ、異音、応答遅れ、動作不安定の原因となります。
ピンが挿入しにくい場合、ロッドが横に引っ張られる場合、ブラケットが動作中に動く場合、またはロッドシールがすぐに摩耗する場合は、位置合わせをチェックする必要があります。
ホースの取り回しが不十分だと、シリンダーの移動中に摩擦、ねじれ、急激な曲がり、流量の制限、漏れ、またはホースの故障が発生する可能性があります。
内径、ロッド径、ストローク、閉長、取付形式、ピンサイズ、接続ねじ、使用圧力、機器の種類、写真または図面をご提供ください。
はい。汚れたオイルはシール面に傷を付け、シールを損傷し、シリンダやその他の油圧部品の耐用年数を縮める可能性があります。
機械に特殊な取り付けスペース、重荷重、衝撃荷重、特殊なストローク、異常なポート位置、過酷な環境、または標準外の圧力要件がある場合は、カスタム シリンダをお勧めします。
Blince Hydraulic は、中国の油圧部品の専門メーカーです。 2004 年以来、当社は移動機械、農業機器、建設機械、産業機器、およびカスタマイズされた油圧システム向けの油圧ソリューションの開発、製造、供給に注力してきました。
当社の主力製品には以下が含まれます： 油圧モーター、油圧ポンプ、油圧バルブ、油圧シリンダー、ステアリングコントロールユニット、 油圧ホース、継手、 オイルクーラー、油圧パワーユニット、カスタマイズされた油圧システム。これらの製品は、トラクター、ハーベスター、ローダー、掘削機、昇降プラットフォーム、鉱山機械、海洋システム、産業オートメーション機器で広く使用されています。
深セン港と広州港に近い東莞に位置するBlinceは、効率的な生産、安定した品質管理、柔軟な配送で海外の顧客をサポートできます。当社の工場には、高度な生産設備、試験設備、エンジニアリングサポートが備えられています。当社は ISO 9001 および CE 規格を取得し、安定した性能、実践的な技術サポート、長期協力を必要とするお客様に信頼性の高い油圧製品を提供し続けます。
標準交換用油圧コンポーネントが必要な場合でも、装置にカスタマイズされた油圧ソリューションが必要な場合でも、Blince はモデル番号、技術パラメータ、図面、サンプル、または実際の作業条件に応じて適切な製品を選択するお手伝いをします。
詳細については、当社の Web サイトをご覧ください。 www.blince.com.
