Hidraulikus henger beszerelési útmutató: Hogyan lehet elkerülni a szivárgásokat, az oldalterhelést és a korai meghibásodásokat

A A hidraulikus hengert gyakran csak akkor cserélik ki, ha valami már elromlott. Lehet, hogy a rúdtömítés szivárog. Lehet, hogy a rúd elhajlott. Előfordulhat, hogy a gép lassan emelkedik, mozgás közben ráz, vagy nem tudja megtartani a terhet, mint korábban.

Ezen a ponton sokan a hengert hibáztatják.

A terepen azonban egy új hidraulikus henger nem mindig oldja meg a problémát. Ha a tartókonzol elkopott, a csap furata ovális, a rúd nincs egy vonalban a terheléssel, vagy a beszerelés során szennyeződés kerül az olajnyílásba, az új henger rövid időn belül ismét meghibásodhat.

Éppen ezért a hidraulikus henger beszerelése nem csak szerelőmunka. Ez egy kis rendszerellenőrzés.

Ez az útmutató elmagyarázza a hidraulikus hengerek gyakorlatias beszerelését, különösen építőipari gépek, mezőgazdasági berendezések, emelőállványok, pótkocsik, ipari gépek és egyedi hidraulikus rendszerek esetében. A hangsúly nem csak azon van, 'hogyan kell a hengert a gépre tenni', hanem azon is, hogyan megakadályozza a szivárgást , az oldalsó terhelést, a levegőproblémákat, a tömlőkárosodást és a tömítés korai meghibásodását.

Hidraulikus henger beszerelése: Gyors útmutató

Miért fontosabb a helyes telepítés, mint azt sokan gondolják?

A hidraulikus henger kívülről egyszerűnek tűnik: hordó, rúd, nyílások, tömítések és rögzítővégek. De működés közben nagy terhelést, lökésterhelést, vibrációt, hőmérsékletváltozást, nyomásingadozást és gyakori kiterjesztése és visszahúzása.

Ha a henger megfelelően van beszerelve, az erő egyenesen áthalad a henger tengelyén.

Ha rosszul van beszerelve, a hengernek meg kell küzdenie a gép szerkezetével. Itt kezdődnek a problémák.

Például, ha a rúdvéget kissé oldalra húzzák, a dugattyúrúd továbbra is kinyúlhat és visszahúzódhat. Elsőre semmi sem tűnik komolynak. De a henger belsejében a vezetőgyűrű ill a tömítés már egyenetlen nyomást vesz fel. Néhány munkaóra után a rúdtömítés szivárogni kezdhet. Rosszabb esetben a rúd elhajolhat, vagy a cső belsejében megkarcolódhat.

Tehát mielőtt beszerel egy hidraulikus hengert, tegyél fel egy egyszerű kérdést:

Ez a henger szabadon mozoghat a teljes löketben anélkül, hogy oldalra kényszerítené?

Ha a válasz nem, ne folytassa. Először oldja meg a szerelési problémát.

1. lépés: A henger felszerelése előtt ellenőrizze

Előtt távolítsa el a régi hengert , készítsen fényképeket az eredeti telepítésről. Ha szükséges, jelölje meg a tömlő helyzetét. Sok hiba történik azért, mert a tömlők fel vannak cserélve, vagy az új hengert rossz irányban szerelték be.

Ezután hasonlítsa össze az új hengert a régivel vagy a rajzzal.

Gondosan ellenőrizze ezeket a tételeket:

• Furat mérete

• Rúd átmérője

• Lökethossz

• Zárt hossz

• Hosszabbított

• Szerelés típusa

• Csap átmérője

• Port szál

• Üzemi nyomás

• Rúdvég csatlakozás

• Base-end csatlakozás

• Érzékelő, párna vagy szelepblokk helyzete, ha van

Egy hasonlónak tűnő henger még mindig hibás lehet. Egy kicsit rövidebb löket korlátozhatja a gép mozgását. Egy hosszabb löket elérheti a mechanikus ütközőt. A rossz nyílásszög miatt a tömlő túl élesen meghajolhat. A rossz szerelési szélesség oldalsó nyomást gyakorolhat a konzolra.

A cseremunkáknál ne csak a megjelenésre hagyatkozzon. Mérje meg a hengert.

2. lépés: Vizsgálja meg a gépet, ne csak a hengert

Sok szerelő csak az új hidraulikahengert ellenőrzi. Ez nem elég.

Ugyanilyen fontos a henger körüli gépszerkezet.

Nézze meg a rögzítőfüleket, csapokat, perselyeket, keretlemezeket és a terhelés csatlakozását. Ha a csap lyuk oválisra kopott, az új henger nem fog megfelelően ülni. Ha a konzol az repedt vagy megcsavarodott, a henger nem működik egyenes vonalban. Ha a csap túl laza, irányváltáskor a henger kopoghat.

Ügyeljen ezekre a jelekre:

• Ovális tűlyukak

• Laza vagy kopott perselyek

• Hajlított szerelőlapok

• Repedt hegesztési varratok

• Egyenetlen csapkopás

• Fémporral kevert régi zsír

• Hengernyomok, amelyek múltbeli súrlódást vagy eltolódást mutatnak

Ha egy henger ugyanazon a helyen ismételten meghibásodik, a kiváltó ok gyakran a gép szerkezete, nem pedig maga a henger.

3. lépés: Tisztítsa meg a területet a hidraulika csatlakozók kinyitása előtt

A hidraulikaolaj-nyílásokat tiszta alkatrészekként kell kezelni.

Mielőtt eltávolítaná a dugókat az új hengerről, tisztítsa meg a csatlakozók környékét. Ugyanezt tegye a tömlők és szerelvények esetében is. Kosz, fémforgács, régi tömítőanyag, rozsda, homok és festéklepedékek kerülhetnek be hidraulikus rendszer a telepítés során.

Amint a szennyeződés bejut a hengerbe, megkarcolhatja a rúd tömítését, károsíthatja a dugattyútömítést, elzárhatja a kis szelepjáratokat, vagy visszatérhet a tartályba, és hatással lehet más hidraulikus alkatrészekre.

Egy egyszerű szokás sokat segít:

Először tisztítsa meg, majd nyissa ki.

Ne nyissa ki túl korán a hengernyílásokat. Ne hagyja fedetlenül a nyílásokat a konzolok beállítása vagy a közeli alkatrészek csiszolása közben.

4. lépés: Szerelje be a hengert a csapok erőltetése nélkül

Óvatosan helyezze a hengert beépítési helyzetbe. Nehéz hengerek esetén használjon megfelelő emelőberendezést. Ne emelje fel a hengert hidraulika tömlők , olajcsatlakozók, érzékelők vagy a dugattyúrúd, hacsak a gyártó ezt egyértelműen nem engedélyezi.

A legtöbb esetben egyszerűbb először az alapvéget felszerelni, majd a rúdvéget beállítani.

A csap behelyezésekor simán át kell haladnia. Ha erős kalapálásra van szüksége, akkor valami nincs rendben. Előfordulhat, hogy a lyukak nincsenek egy vonalban, a konzol megcsavarodott, vagy a henger nem egyenesen ül.

Egy enyhe koppintás normális bizonyos terepi körülmények között. A csap erőltetése nem.

Az alapvég rögzítése után csatlakoztassa a rúdvéget. Ismételten ne húzza oldalra a rudat csak azért, hogy a lyuk egy vonalba kerüljön. Ez az oldalsó húzás oldalterheléssé válik működés közben.

Karimás vagy lábra szerelt hidraulikus hengereknél egyenletesen húzza meg a csavarokat. Először ne húzza meg teljesen az egyik oldalt, majd húzza a másik oldalt a helyére. Ez torzíthatja a hengertestet vagy a rögzítési felületet.

5. lépés: Tartsa a hengert egy vonalban a terheléssel

Az igazítás az a rész, amely eldönti, hogy a henger tartós lesz-e.

A dugattyúrúdnak ugyanabban az irányban kell nyomnia és húznia, mint a terhelés. Ha a teher ívben mozog, a rögzítési módnak lehetővé kell tennie ezt a mozgást. Ez az oka annak, hogy a mobil gépeken gyakran használnak kapcsos rögzítőket, gömbcsapágyakat és tengelycsapágyakat.

A mozgó szerkezetben lévő rögzített henger gyakori probléma oka. A henger kezdetben működhet, de hajlító erőt fog viselni minden alkalommal, amikor a gép mozog.

A rossz beállítás a következőket okozhatja:

• Rúdtömítés szivárgása

• Rúdhajlítás

• Karcos rúdfelület

• Sérült vezetőgyűrűk

• Egyenetlen dugattyúkopás

• Szaggatott mozgás

• Magasabb olajhőmérséklet

• Rövidebb hengerélettartam

A tömlők csatlakoztatása előtt, ha lehetséges, lassan mozgassa a mechanikai szerkezetet mozgási tartományában. Figyeld a hengert. A rúd nem csavarhatja, karcolhatja vagy húzhatja oldalra a tartót.

6. lépés: Csatlakoztassa megfelelően a hidraulika tömlőket

A hidraulikus tömlőcsatlakozás nem csak kb megfelelő szálméret.

A tömlőnek elegendő hosszúságúnak kell lennie a teljes hengerlökethez. Nem szabad megfeszíteni, amikor a henger kinyúlik. Nem szabad összecsukódnia, amikor a henger visszahúzódik. Nem szabad éles szélekhez, mozgó karokhoz, gumiabroncsokhoz, láncokhoz vagy forró felületekhez dörzsölni.

Ellenőrizze ezeket a részleteket:

• Helyes port csatlakozás

• Megfelelő menet- és tömítéstípus

• Nincsenek sérült O-gyűrűk

• Nincsenek túlfeszített szerelvények

• Nem csavarodik a tömlő

• Elegendő hajlítási sugár

• Elegendő tömlőmozgási juttatás

• Védelem a dörzsölési pontokon

Ha a hidraulikus henger az kettős működésű henger , ellenőrizze, hogy melyik port vezérli a kiterjesztést és melyik a visszahúzást. A megfordított tömlők nem sérthetik meg azonnal a hengert, de veszélyes gépmozgást idézhetnek elő az első teszt során.

Húzza meg megfelelően a szerelvényeket. A túl laza szivárog. A túl szoros megsértheti a meneteket, összetörheti a tömítéseket vagy megrepedhet a szerelvények.

7. lépés: Töltse fel az olajat és lassan távolítsa el a levegőt

A beszerelés után levegő lehet a hengerben és a tömlőkben. A levegő puhává, zajossá és instabillá teszi a henger mozgását.

Ne forgassa azonnal nagy sebességgel a hengert.

Indítsa el a hidraulikus rendszert alacsony nyomáson. Lassan mozgassa a hengert. Húzza ki és húzza be többször. Figyelje az olajtartály szintjét, mert az új henger és a tömlők az első ciklusok során olajat szívhatnak fel.

Ha a hengernek van légtelenítő nyílása, óvatosan használja. Tartsa távol a nagynyomású olajtól. Nyissa ki kissé, engedje ki a levegőt, és zárja le, amikor stabil olaj jelenik meg. Ha nincs légtelenítő nyílás, általában lassú kerékpározást használnak a levegő visszaszorítására a tartályba.

A hengerben lévő levegő gyakori jelei a következők:

• Remegő mozgás

• Hab az olajtartályban

• Rendellenes zaj

• Lassú válasz

• Egyenetlen sebesség

• Gyenge tehertartás

Ha a mozgás több lassú ciklus után sem javul, ellenőrizze a szívóvezetéket, az olajszintet, a szivattyú állapotát és a visszatérési utat. Lehetséges, hogy máshol levegő jut be a rendszerbe.

8. lépés: Teszteljen alacsony nyomáson a teljes terhelés előtt

A jó telepítést fokozatosan kell tesztelni.

Ne szerelje be a hengert, és azonnal helyezze teljes munkaterhelés alá a gépet. Így válnak az apró hibákból drága kudarcok.

Először tesztelje terhelés nélkül vagy nagyon kis terheléssel.

Figyeld:

• Olajszivárgás a szerelvényeknél

• Olajszivárgás a rúdtömítés körül

• A tömlő mozgása

• Rendellenes zaj

• Henger rázás

• A rúd mozgásának simasága

• Rögzítőkonzol mozgása

• Csap vagy persely zaj

• Olaj hőmérséklet változás

Ezután lépésről lépésre növelje a nyomást. Ha minden normális, tesztelje munkaterhelés alatt.

Az első munkateszt után állítsa le a gépet és ellenőrizze újra. Néhány szivárgás csak a nyomás emelkedése után jelentkezik. Néhány laza szerelvényen csak vibráció után láthatók olajnyomok.

Gyakori telepítési problémák és helyszíni okok

Mit kell ellenőrizni a telepítés után?

A telepítés utáni első ellenőrzés nagyon fontos. Ne várjon a következő karbantartási ciklusig.

Miután a gép rövid ideig működik, ellenőrizze:

• Hogy a rúd felülete az tiszta és sértetlen

• Megjelenik-e olaj a rúdtömítés közelében

• A tömlőszerelvények szárazak-e

• A tűk zárva maradnak-e

• Hogy a csavarok még szorosak-e

• A henger simán mozog-e

• Az olajtartály szintje stabil-e

• A hengertest szokatlanul felforrósodik-e

• Hogy a gép mozgása más-e, mint korábban

Sárban, porban, esőben, műtrágyában, sópermetben, bányászterületen vagy kültéri építkezéseken dolgozó gépeknél a rúdvédelem különösen fontos. Ha a krómfelület megsérül, a rúdtömítés megsérül.

Hogyan csökkenthető a hidraulikahenger meghibásodása csere után

Az új hengert nem szabad elszigetelt alkatrészként kezelni. Az egész hidraulikus rendszerhez tartozik.

Az ismétlődő hibák csökkentése érdekében ellenőrizze az alábbi pontokat:

1. Használjon tiszta hidraulika olajat. A szennyezett olaj károsíthatja a tömítéseket és a belső felületeket.

2. Cserélje ki vagy ellenőrizze a szűrőket. Ha a régi henger belsőleg meghibásodott, előfordulhat, hogy már az olajban van a törmelék.

3. Ellenőrizze a nyomásbeállításokat. A túlzott nyomás túlterhelheti a hengert és a gép szerkezetét.

4. Vizsgálja meg a tartókonzolokat. A kopott konzol tönkreteheti az új hengert.

5. Kerülje az oldalsó terhelést. A rudat axiális erőre tervezték, nem hajlítóerőre.

6. A tömlőket megfelelően vezesse el. A rosszul elvezetett tömlő szivároghat, szétrepedhet vagy meghúzódhat a hengernyíláson.

7. Kenje meg a csapokat és a perselyeket. A száraz csapok növelik a kopást és a vibrációt.

8. Telepítés után lassan tesztelje. Az alacsony nyomású tesztelés segít megtalálni a problémákat a károsodás előtt.

Ha a normál henger nem elég

Egyes gépeknek többre van szükségük, mint egy normál cserehengerre.

Például egy rakodógépen, erdészeti gépen, bányajárműben, tengeri eszközön vagy nagy teherbírású mezőgazdasági munkagépen használt henger ütési terhelésnek, szennyeződésnek, korróziónak, hosszú munkaidőnek vagy nagyfrekvenciás mozgásnak lehet kitéve.

Ezekben az esetekben a szállítónak meg kell erősítenie:

• Tömítés anyaga

• Rúd bevonat

• A cső erőssége

• Szerelés típusa

• Párna kialakítás

• Port pozíció

• Üzemi nyomás

• Löket pontossága

• Hőmérséklet tartomány

• Olaj kompatibilitás

• Betöltés iránya

• Telepítési hely

OEM-projekteknél jobb, ha a gyártás előtt megosztják a rajzokat, fényképeket, az üzemi nyomást, a terhelés állapotát, a telepítési helyet és a berendezés típusát. A lyukba illeszkedő henger akkor is meghibásodhat, ha nem illeszkedik a működési feltételekhez.

Blince hidraulikus hengertartó

A Blince hidraulikus hengereket és egyéb hidraulikus alkatrészeket szállít építőipari gépekhez, mezőgazdasági gépekhez, ipari berendezésekhez, mobil gépekhez és egyedi hidraulikus rendszerekhez.

Csereprojekteknél segítünk ellenőrizni a legfontosabb paramétereket, mint például a furat, a rúd átmérője, a löket, a rögzítési típus, a nyílás mérete és az üzemi nyomás. Az OEM projekteknél egyedi hidraulikus munkahenger-megoldásokat is tudunk támogatni a berendezés felépítése és az alkalmazási követelmények alapján.

A hidraulikus henger kiválasztásakor nem csak az a kérdés, hogy 'Beszerelhető-e?'

Egy jobb kérdés:

Működhet zökkenőmentesen, biztonságosan és többször is a gép valós terhelése mellett?

Ez a különbség az egyszerű csere és a megfelelő hidraulikus hengerválasztás között.

GYIK

1. Mi a leggyakoribb hiba a hidraulikus henger beszerelése során?

A leggyakoribb hiba a rossz beállítás. Ha a dugattyúrúd ferdén kényszerül működni, a henger szivároghat, rázkódhat, gyorsan elkophat vagy elhajlíthatja a rudat.

2. Cseréljem ki a csapokat hidraulikus henger cseréjekor?

Ha a csapok vagy perselyek elkoptak, ki kell cserélni vagy meg kell javítani. A kopott csapokkal felszerelt új henger továbbra is vibrációt és oldalirányú terhelést szenvedhet.

3. Azonnal tesztelhetek egy új hidraulikus hengert teljes nyomáson?

Jobb alacsony nyomáson kezdeni. Lassan mozgassa a hengert, távolítsa el a levegőt, ellenőrizze a szivárgást, majd lépésről lépésre növelje a nyomást.

4. Miért szivárog egy új hidraulikahenger nem sokkal a beszerelés után?

A lehetséges okok közé tartozik a karcos rúdfelület, a piszkos olaj, a sérült tömítések, a rossz szerelvények, a túlfeszített csatlakozások vagy a rossz beállítás miatti oldalterhelés.

5. Szükséges a hidraulikus hengerek légtelenítése a beszerelés után?

Általában igen. A hengerben vagy a tömlőkben rekedt levegő remegést, zajt, lassú reakciót és instabil mozgást okozhat.

6. Honnan tudhatom meg, hogy a henger rosszul van beállítva?

Ha a csap nehezen helyezhető be, a rúd oldalra húzódik, a konzol működés közben elmozdul, vagy a rúdtömítés gyorsan kopik, ellenőrizni kell a beállítást.

7. Miért fontos a tömlővezetés?

A tömlő rossz elvezetése súrlódást, csavarodást, éles hajlítást, áramláskorlátozást, szivárgást vagy tömlőhibát okozhat a henger mozgása során.

8. Milyen információk szükségesek a hidraulikus henger cseréjéhez?

Meg kell adnia a furatméretet, a rúdátmérőt, a löketet, a zárt hosszt, a rögzítési típust, a csapméretet, a csatlakozómenetet, az üzemi nyomást, a berendezés típusát, valamint fényképeket vagy rajzokat.

9. A szennyezett hidraulikaolaj károsíthatja az új hengert?

Igen. A szennyezett olaj megkarcolhatja a tömítőfelületeket, károsíthatja a tömítéseket, és csökkentheti a henger és más hidraulikus alkatrészek élettartamát.

10. Mikor válasszak egyedi hidraulikus hengert?

Egyedi henger használata javasolt, ha a gépnek speciális felszerelési helye, nagy terhelése, lökésterhelése, különleges lökete, szokatlan porthelyzete, zord környezete vagy nem szabványos nyomásigénye van.

Blince hidraulikus csapat

A Blince Hydraulic egy professzionális hidraulikus alkatrészek gyártója Kínában. 2004 óta foglalkozunk mobil gépek, mezőgazdasági berendezések, építőipari gépek, ipari berendezések és egyedi hidraulikus rendszerek hidraulikus megoldásainak fejlesztésével, gyártásával és szállításával.

Főbb termékeink közé tartozik hidraulikus motorok , hidraulikus szivattyúk, hidraulikus szelepek, hidraulikus hengerek, kormányvezérlő egységek, hidraulika tömlők , szerelvények, olajhűtők , hidraulikus tápegységek és testreszabott hidraulikus rendszerek. Ezeket a termékeket széles körben használják traktorokban, betakarítógépekben, rakodógépekben, kotrógépekben, emelőállványokban, bányászati ​​berendezésekben, tengeri rendszerekben és ipari automatizálási berendezésekben.

A Dongguanban, Shenzhen és Guangzhou kikötők közelében található Blince hatékony termeléssel, stabil minőség-ellenőrzéssel és rugalmas szállítással tudja támogatni a nemzetközi ügyfeleket. Üzemünk fejlett gyártási létesítményekkel, tesztelő berendezésekkel és mérnöki támogatással rendelkezik. Az ISO 9001 és CE szabványoknak megfelelően továbbra is megbízható hidraulikus termékeket kínálunk azon ügyfeleink számára, akiknek stabil teljesítményre, gyakorlati technikai támogatásra és hosszú távú együttműködésre van szükségük.

Akár szabványos cserehidraulikus alkatrészre, akár személyre szabott hidraulikus megoldásra van szüksége berendezéséhez, a Blince segít kiválasztani a megfelelő termékeket a típusszámok, műszaki paraméterek, rajzok, minták vagy a tényleges munkakörülmények alapján.

Ha többet szeretne megtudni, látogasson el weboldalunkra: www.blince.com.