Przewodnik dotyczący wyosiowania sprzęgła pompy hydraulicznej: hałas, nieszczelności uszczelnienia wału i wczesne awarie pompy

Łatwo jest winić pompę hydrauliczną, która ulega wcześniejszej awarii. Nowa pompa jest głośna. Uszczelnienie wału zaczyna przeciekać. Wkładka sprzęgła pęka. Obszar łożyska jest gorący. Maszyna działa przez tydzień, po czym powraca ta sama awaria. Ktoś twierdzi, że jakość pompy jest słaba, ktoś inny prosi o większą pompę, a stara instalacja pozostaje nienaruszona.

Ten nawyk szybko staje się kosztowny. W terenie A pompa hydrauliczna może być pierwszą częścią, która hałasuje, przecieka lub nagrzewa się, mimo że problem zaczął się obok niej. Spojrzałbym na sprzęgło, wspornik, przewód ssawny, obciążenie rury, pierwszy skok ciśnienia po uruchomieniu i stan oleju, zanim uznałbym pompę za jedynego podejrzanego.

Ten przewodnik został napisany dla osób, które muszą wykonać ten telefon: warsztatów naprawczych, właścicieli sprzętu, zespołów zakupowych i ekip konserwacyjnych. Pozostaje blisko wyrównania sprzęgła i naprężeń montażowych, ponieważ te szczegóły można łatwo pominąć, gdy wszyscy spieszą się, aby dopasować model pompy. Blince dostarcza hydrauliczne pompy zębate, pompy łopatkowe, pompy tłokowe, silniki hydrauliczne , zawory, węże, złączki, manometry i powiązane części układu hydraulicznego , co jest tutaj przydatne, ponieważ uszkodzona pompa często wymaga przeglądu obwodu, a nie tylko nowego pudełka na stole warsztatowym.

Najważniejsze wnioski przed wymianą kolejnej pompy

Zacznij od wzorca awarii

Przed zamówieniem zamiennej pompy hydraulicznej należy opisać miejsce awarii starej pompy. Wyciek uszczelnienia przedniego wału opowiada inną historię niż uszkodzony zestaw biegów. Zepsuty pająk łączący opowiada inną historię niż wlot z kawitacją. Gorąca obudowa łożyska to zupełnie inna historia niż płyta dociskowa zniszczona przez brudny olej.

Gdy w tym samym miejscu zepsują się dwie pompy, traktuję to raczej jako wskazówkę niż pech. Przednia uszczelka, która ponownie przecieka, mogła zostać ocierana przez ruch wału, naciskana przez ciśnienie w obudowie lub musiała żyć ze ścieżką spustową, która nie jest tak wolna, jak się wydaje. Powracająca skarga dotycząca hałasu może dotyczyć ssania, wlotu powietrza, rotacji lub wyrównania. Sprzęgło, które zawodzi dwukrotnie, zasługuje na to samo podejrzenie. Przewodnik Blince’a Umiejscowienie manometru hydraulicznego jest istotne, ponieważ samo ciśnienie wylotowe pompy rzadko wyjaśnia pełną awarię.

Zanim dotkniesz klucza, napisz historię awarii. Przydatna notatka może brzmieć: „Dwa razy wymieniono pompę zębatą; po dwóch dniach obie pompy wyciekły z uszczelnienia przedniego wału; wkładka sprzęgła również wykazuje nierównomierne zużycie”. Ta uwaga jest bardziej użyteczna niż „potrzebuję ponownie tej samej pompy”.

Krótki przypadek terenowy: trzy pompy, jeden wygięty wspornik

Rozważmy mały agregat hydrauliczny używany w prasie recyklingowej. Pierwsza skarga była prosta: hydrauliczna pompa zębata zaczęła hałasować po rozgrzaniu. Pompa została wymieniona. Druga pompa chodziła kilka dni, po czym zaczął przeciekać uszczelniacz przedni. Dostawca został poproszony o wymianę gwarancyjną. Zamontowano trzecią pompę i tym razem jako pierwsza uległa awarii wkładka sprzęgająca. Blince’a Przewodnik po wyborze pompy zębatej jest istotny, gdy należy również sprawdzić samą wymianę pod kątem ciśnienia, prędkości, obrotów i cyklu pracy.

W tym momencie pompa wyglądała na winną z trzech powodów: hałasu, wycieków i uszkodzenia sprzęgła. Jednak uszkodzone części zgłaszały jedynie ten sam problem z instalacją na różne sposoby. Wspornik silnika został przyspawany po poprzedniej naprawie, a powierzchnia montażowa nie była już kwadratowa. Po odłączeniu węża ssącego ustawienie na oko wydawało się wystarczająco dokładne. Po dokręceniu rury ssącej i przewodu ciśnieniowego korpus pompy lekko się poruszył. Sprzęgło elastyczne było następnie zmuszone do korygowania problemu ze wspornikiem przy każdym uruchomieniu silnika.

Ostatnią naprawą nie była czwarta pompa. Poprawiono powierzchnię wspornika, podkładki regulacyjne silnika odpowiednio dobrano, szczelinę sprzęgającą zresetowano, a rurę ssącą podparto tak, aby nie ciągnęła już pompy. Pompa zamienna pracowała cicho. Tego rodzaju przypadki są powszechne, ponieważ widoczną uszkodzoną część często łatwiej jest wymienić niż otaczającą ją niewygodną konstrukcję stalową.

Nie płynie stąd wniosek, że każda wczesna awaria pompy jest spowodowana ustawieniem. Lekcja jest taka, że ​​powtarzające się niepowodzenia zasługują na przegląd wzorca. Jeśli ta sama uszczelka przecieka dwukrotnie, to samo łożysko dwukrotnie się nagrzewa lub jeśli ta sama wkładka sprzęgła pęka dwukrotnie, następna wycena powinna zawierać zdjęcia montażu i szczegóły awarii, a nie tylko żądanie zakupu innej pompy. W przypadku szerszych procedur serwisowych, starszy Podręcznik instalacji i konserwacji pompy hydraulicznej zawiera przydatną listę kontrolną.

Wał pompy nie jest narzędziem do wyrównywania

Wał wejściowy pompy hydraulicznej przeznaczony jest do przenoszenia momentu obrotowego. Nie ma na celu poprawiania złej instalacji. Gdy wał silnika elektrycznego i wał pompy nie są wyrównane, sprzęgło może nadal pasować, ale części obrotowe zaczynają pracować pod dodatkowym obciążeniem promieniowym i kątowym.

Sprzęgło elastyczne może zaakceptować ograniczoną ilość błędów. Nie jest w stanie uratować źle ustawionego silnika, wygiętego wspornika, zniekształconej obudowy dzwonu lub pompy ciągniętej przez sztywny rurociąg. Jeżeli sprzęgło musi uginać się przy każdym obrocie, uszczelka wału pompy, łożysko przednie, wpust i wkładka sprzęgła płacą za to.

Z tego powodu pompa może przejść kontrolę na stanowisku kontrolnym, a mimo to na maszynie może wystąpić awaria. Na stanowisku pompa nie jest ciągnięta za rurociąg, skręcana przez podstawę ani napędzana przez źle ustawione sprzęgło. Na maszynie wszystkie te siły mogą wystąpić razem.

Niewspółosiowość promieniowa i niewspółosiowość kątowa

W przypadku dopasowania sprzęgła występują dwa typowe błędy. Niewspółosiowość promieniowa oznacza, że ​​dwie linie środkowe wałów są równoległe, ale przesunięte. Niewspółosiowość kątowa oznacza, że ​​linie środkowe spotykają się pod kątem. Wiele nieudanych instalacji ma jedno i drugie.

Niewielkie przesunięcie wizualne może nie wyglądać poważnie, szczególnie w przypadku niedrogiego zespołu napędowego. Jednakże podczas pracy to przesunięcie staje się powtarzającym się obciążeniem zginającym. Wał pompy próbuje się obrócić, popychając go na boki. Warga uszczelki pracuje nierówno. Łożysko przyjmuje obciążenie, do którego przeniesienia nie zostało wybrane. Zanim pompa zużyje się wewnętrznie, może pojawić się hałas i ciepło.

W przypadku przemysłowych agregatów hydraulicznych, szybkich pomp zębatych i napędów pomp tłokowych szybkie spojrzenie na sprzęgło jest słabym testem. Linia i szczelinomierz mogą wykryć przybliżony błąd; czujnik zegarowy lub narzędzie laserowe mogą być uzasadnione w przypadku szybszych lub droższych dysków. Liczby producenta sprzęgła nadal mają znaczenie. Praktyczna zasada jest mniej efektowna: wał pompy nie powinien stać się częścią powodującą krzywy przebieg instalacji.

Jak sprawdzić wyrównanie bez nadmiernego komplikowania pracy

Prace związane z osiowaniem mogą być bardzo precyzyjne, ale przydatna kontrola w terenie nie musi zaczynać się od drogiego sprzętu. Najpierw oczyść powierzchnie montażowe silnika i pompy. Usuń grudki farby, odpryski spawalnicze, zadziory, kawałki uszczelek i brud z pilotów i kołnierzy. Mały odprysk pod jedną stopą może spowodować błąd kątowy, który później będzie wyglądał jak problem ze sprzęgłem.

Po drugie, zmontuj silnik, wspornik, obudowę dzwonu i pompę, nie ściskając części na siłę. Jeśli śruba musi wciągnąć obudowę na miejsce, coś jest już nie tak. Śruby powinny zaciskać części, które są już prawidłowo osadzone; nie powinny pełnić roli narzędzi dopasowujących. Ten mały nawyk zapobiega wielu zniekształceniom instalacji.

Po trzecie, sprawdź sprzęgło przed dokręceniem przewodów hydraulicznych. Jeśli to możliwe, należy zastosować metodę producenta sprzęgła. Jeżeli nie, użyj linijki w poprzek piast sprzęgła w celu zgrubnej kontroli promieniowej, szczelinomierza wokół powierzchni sprzęgła w celu sprawdzenia odchyleń kątowych oraz obróć rękę, aby sprawdzić, czy nie ma ciasnych miejsc. Nie zastępuje czujnika zegarowego w dyskach krytycznych, ale może wykryć oczywiste błędy przed dodaniem oleju. Jeśli drgania są już częścią skargi, porównaj wyniki z przewodnik rozwiązywania problemów z wibracjami pompy hydraulicznej.

Po czwarte, podłącz przewody ssawny i ciśnieniowy, a następnie sprawdź ponownie. Podczas tej drugiej kontroli pojawia się wiele realnych problemów. Sztywna rura ssąca może unosić jedną stronę pompy. Przewód ciśnieniowy może popchnąć pompę na boki. Krótki wąż może ciągnąć wylot w dół. Jeśli położenie sprzęgła zmieni się po zamontowaniu orurowania, oznacza to, że przyczyną problemu nie była jeszcze pompa.

Na koniec sprawdź ustawienie po krótkiej rozgrzewce na ważnym sprzęcie. Ciepło może zmienić podstawę, wspornik i położenie silnika. Jeśli urządzenie pracuje w sposób ciągły, odczyt zestrojenia na zimno może nie opisywać warunków pracy. Jest to szczególnie ważne w przypadku jednostek napędowych montowanych w pobliżu silników, pieców, wtryskarek, kompaktowych urządzeń mobilnych, czy maszyn zewnętrznych, które narażone są na duże wahania temperatur.

Szczelina sprzęgła i nacisk osiowy

Wyrównanie to nie tylko pozycja boczna. Odległość pomiędzy połówkami sprzęgła również ma znaczenie i łatwo ją zgubić podczas pośpiesznej wymiany pompy. Wąska szczelina może się jeszcze bardziej zamknąć, gdy części się nagrzeją i zacznie wpychać obciążenie na wał pompy. Szeroka szczelina może sprawić, że płytka będzie pracować na krawędzi zamierzonego obszaru styku, w związku z czym będzie się zużywać, tworząc wzór, który będzie wyglądał raczej na kiepski materiał niż na złe ustawienie.

Piasta, która nie jest prawidłowo zablokowana, może pełzać wzdłuż wału. Luźny klucz może pozostawić małe ślady młotka na długo przed zauważeniem ruchu ręką. Na wale schodkowym lub kołnierzowym położenie piasty również ma znaczenie. Dwie pompy mogą mieć ten sam nominalny rozmiar wału i nadal różnić się długością wału, położeniem kołnierza lub długością wpustu. Ponowne użycie starego sprzęgła bez sprawdzenia tych szczegółów może spowodować wstępne obciążenie nowej pompy przed pierwszym uruchomieniem.

Nie rozwiązuj powtarzających się uszkodzeń wkładki sprzęgła, wybierając najtwardszą dostępną wkładkę. Twardsza wkładka może ukryć widoczne uszkodzenia sprzęgła, powodując większe wstrząsy w pompie i silniku elektrycznym. Najpierw sprawdź wyrównanie, szczelinę, dopasowanie piasty, dopasowanie wpustu i rzeczywisty szok momentu obrotowego w układzie.

Typ sprzęgła zmienia wskazówkę dotyczącą awarii

Różne sprzężenia pozostawiają różne dowody. Sprzęgło szczękowe z łącznikiem elastomerowym może wykazywać nierówne zużycie łącznika, brakujące golenie, czarny pył, ślady ciepła lub młotkowaną piastę. Sprzęgło tulejowe może ukryć uszkodzenia do czasu zużycia wału lub wpustu. Sprzęgło zębate może tolerować większy moment obrotowy, ale wymaga odpowiedniego smarowania i wyosiowania. Sztywne sprzęgło daje bardzo mało wybaczeń i nie powinno być używane do ukrywania słabej podstawy.

Sprzęgło musi pasować na więcej niż średnica wału. Lekkie sprzęgło szczękowe może wyglądać dobrze na małym stojaku silnika i nadal narzekać, gdy pompa osiągnie pełne ciśnienie. Moment obrotowy, prędkość, liczba uruchomień na godzinę, cofanie, zdarzenia odciążające i sposób obciążenia maszyny – wszystko to wpływa na wybór. Zbyt duży luz może sprawić, że uruchamianie będzie przypominało pukanie, a nie gładkie pociągnięcie.

Jeżeli wkładka sprzęgająca ulegnie uszkodzeniu, zachowaj części. Są dowodem. Jedna strona zgnieciona bardziej niż druga może sugerować niewspółosiowość kątową. Kurz i ciepło mogą sugerować ciągłe zginanie. Pęknięta wkładka po skoku ciśnienia może sugerować wstrząs skrętny. Luźny znak piasty na wale może sugerować słabe mocowanie lub nieprawidłowe dopasowanie wpustu. Traktuj sprzęgło jako świadka, a nie jako jednorazowe akcesorium.

Naprężenie rury może poruszyć prawidłowo ustawioną pompę

Pompę można prawidłowo wyosiować przed podłączeniem rur, a następnie wyciągnąć z wyrównania po dokręceniu przewodów ssących i ciśnieniowych. To jeden z najczęstszych błędów terenowych.

Przyłączy hydraulicznych nie należy traktować jako punktów mocowania. Jeśli rura ssąca jest odsunięta o kilka milimetrów, jeśli rura ciśnieniowa musi zostać wciągnięta na miejsce lub jeśli krótki wąż jest już napięty przed pojawieniem się ciśnienia, pompa jest proszona o przytrzymanie rurociągu. Następnie odczyt wyrównania dokonany na czystym dysku nie opisuje już maszyny, która ma zostać uruchomiona.

Prostą kontrolą jest poluzowanie połączenia rurowego i sprawdzenie, czy przewód odskoczy. Jeśli się poruszy, oznacza to, że rura obciążała pompę. Przed złożeniem winy na pompę zamienną popraw wspornik rury, długość węża, położenie kołnierza lub wspornik. Blince’a kategoria złącza hydraulicznego jest tutaj istotna, ponieważ pasowanie gwintu i uszczelnienie to nie to samo, co montaż bez naprężeń, oraz Przewodnik po wyborze przewodów hydraulicznych wyjaśnia, dlaczego rura, wąż, promień zgięcia i wspornik zmieniają naprężenie linii.

Naprężenia w rurach również zmieniają się w czasie. Wąż, który jest wystarczająco długi podczas instalacji, może stać się sztywny w zimne dni. Stalowy przewód ssący może się rozszerzać lub przesuwać, gdy zbiornik się nagrzeje. Wąż ciśnieniowy może drgać pod wpływem pulsacji, jeśli nie jest prawidłowo zaciśnięty. Rama maszyny może przekręcić się pod obciążeniem i odciągnąć króćce pompy od ich zimnego położenia warsztatowego.

Jest to jeden z powodów, dla których maszyny mobilne mogą być trudniejsze do zdiagnozowania niż stacjonarne jednostki napędowe. Pompę można zamontować w pobliżu silnika, ramy, chłodnicy i zbiornika hydraulicznego. Ciepło, wibracje i ruchy podwozia spotykają się w pobliżu grupy napędowej. Jeśli awaria pompy pojawi się dopiero podczas pracy w terenie, a nie na stole, sprawdź, jak pompa jest podparta wewnątrz prawdziwej maszyny.

Warunki ssania mogą pogorszyć problemy z wyrównaniem

Złe ustawienie powoduje obciążenie mechanicznej strony pompy. Słabe ssanie niszczy stronę hydrauliczną. W przypadku prawdziwych niepowodzeń oba mogą wystąpić razem.

Jeśli linia wlotowa jest marginalna, pompa zazwyczaj poinformuje Cię o tym. Może grzechotać na zimnym oleju, uspokoić się po nagrzaniu lub pienić zbiornik po kilku cyklach. Mały wąż ssący, długa trasa, brudne sito, nieszczelność na złączce lub zbyt lepki olej mogą spowodować zatkanie wlotu. Technik może usłyszeć ten hałas i ścigać sprzęgło; inny może zobaczyć nieszczelność uszczelki i zrzucić winę na pompę. W wielu przypadkach należy sprawdzić zarówno ustawienie napędu, jak i stronę ssącą. Gdy maszyna wykazuje również pienienie się oleju lub słabe oddychanie zbiornika, oznacza to, że: Przewodnik po wyborze odpowietrznika zbiornika hydraulicznego to przydatna następna lektura.

Dla hydrauliczna pompa zębata , ograniczenie ssania często objawia się szybko hałasem i zużyciem. W przypadku pompy tłokowej warunki na wlocie mogą mieć wpływ na stabilność sterowania, wyciek, trwałość łożysk i temperaturę obudowy. Typ pompy zmienia objaw, ale wlot nadal ma znaczenie. Jeśli pompa po prostu nie będzie pobierać oleju po montażu, artykuł Blince'a nt Pompa hydrauliczna, brak przyczyn zasysania, należy obok kontroli wyrównania.

Hałas ssania, hałas sprzęgła i hałas łożyska brzmią inaczej

Operatorzy często opisują cały hałas pompy jednym słowem: głośno. W rozwiązywaniu problemów pomaga oddzielić wzór dźwięku. Problemy z zasysaniem często powodują grzechotanie, trzaskanie lub dźwięk przypominający żwir, który zmienia się wraz z temperaturą oleju i ograniczeniem wlotu. Powietrze przedostające się po stronie ssawnej może powodować nieregularny hałas i tworzenie się piany w zbiorniku.

Hałas sprzęgania jest często bardziej rytmiczny. Może być najsilniejszy podczas uruchamiania, wyłączania lub podczas zmian ciśnienia. Luźna piasta może pukać. Uszkodzona wkładka może powodować szorstkość napędu nawet przy niskim ciśnieniu hydraulicznym. Jeżeli dźwięk zmienia się po zdjęciu osłony sprzęgła i przeglądzie napędu w warunkach niskiego ryzyka, na uwagę zasługuje strona mechaniczna.

Hałas łożyska może być ostrzejszy i może towarzyszyć pompie nawet przy zmianie obciążenia hydraulicznego. Gorący obszar przedniego łożyska, pył metalowy w pobliżu sprzęgła lub wyciek z uszczelki w pobliżu wału sugerują, że należy sprawdzić stronę napędową. Żadna z tych dźwiękowych wskazówek nie jest dowodem samym w sobie. Pozwalają one podjąć decyzję, gdzie umieścić następny miernik, czujnik zegarowy lub lusterko inspekcyjne.

Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie słuchaj, umieszczając narzędzia lub części ciała w pobliżu obracającego się złącza. Wyłącz, zablokuj i sprawdź napęd zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym miejscu. Przydatna diagnoza nie jest warta pracy w pobliżu odsłoniętego wału obrotowego.

Sztywność podstawy, obudowa dzwonu i powierzchnia montażowa

Silnik, obudowa dzwonu, wspornik, płyta podstawy i śruby mocujące stanowią część instalacji pompy. Słaba podstawa może uginać się pod obciążeniem. Obudowa dzwonu może mieć słabą obróbkę lub zanieczyszczenia na powierzchni ustalającej. Farba, zadziory, odkształcenia spawalnicze lub nierówne podkładki mogą spowodować przechylenie silnika lub pompy.

Niepłaska stopa silnika może skręcić ramę silnika podczas dokręcania śrub. Wspornik pompy może wyglądać prostopadle bez obciążenia i przesuwać się po impulsach przewodu ciśnieniowego. Płyta podstawy może osiąść po kilku pierwszych dniach pracy. Jeśli podczas montażu sprawdzane jest tylko jednokrotne ustawienie, ustawienie robocze może być inne.

W przypadku maszyn, w których często dochodzi do zrywania sprzęgieł lub uszczelek przednich, należy sprawdzić powierzchnie montażowe. Wyczyść je. Sprawdź, czy nie ma zadziorów. Upewnij się, że śruby łączą części bez wciskania obudów na miejsce. Następnie ponownie sprawdź wyrównanie po podłączeniu rur.

Jak wyglądają uszkodzenia montażowe po demontażu

Po wyjęciu pompy, przed czyszczeniem wszystkiego, spójrz na znaki stykowe. Nierówne ślady na kołnierzu montażowym mogą wskazywać, że pompa nie była osadzona płasko. Wypolerowane łuki w pobliżu średnicy pilota mogą wykazywać ruch. Pęknięta farba wokół wspornika może wykazywać wygięcie. Błyszczący ślad zużycia po jednej stronie piasty sprzęgła może wskazywać na powtarzające się obciążenie boczne.

Sprawdź też śruby. Jedna śruba, która jest rozciągnięta, postrzępiona lub wypolerowana inaczej niż pozostałe, może wskazywać, że wspornik się poruszał. Brakujący kołek, uszkodzony pilot lub owalny otwór montażowy mogą spowodować zmianę ustawienia podczas pracy. Te drobne szczegóły często wyjaśniają, dlaczego pompa zamienna uległa awarii, mimo że obwód hydrauliczny wyglądał zadowalająco.

Jeżeli pompa jest zamontowana z obudową dzwonową pomiędzy silnikiem elektrycznym a pompą, należy sprawdzić pilot obudowy dzwonu po obu stronach. Tania lub uszkodzona obudowa dzwonu nie jest w stanie dokładnie zlokalizować żadnego elementu. Jeśli obudowa dzwonu została zespawana, obrobiona maszynowo lub zmodyfikowana w terenie, nie należy zakładać, że powierzchnie pozostają kwadratowe.

Wstrząs ciśnieniowy i obciążenie skrętne

Niewspółosiowość powoduje ciągłe naprężenia mechaniczne. Uderzenie ciśnienia powoduje naprężenie momentu obrotowego. Gdy oba są obecne, sprzęgło, wpust, wał i łożyska szybko ulegają uszkodzeniu.

Wstrząs ciśnieniowy może być spowodowany zbyt wysokim ustawieniem zaworu nadmiarowego, nagłym przesunięciem zaworu kierunkowego, osiągnięciem przez cylinder końca skoku, gdy operator trzyma dźwignię, nagłym zatrzymaniem obciążenia silnika lub obwodem osprzętu ze złączami ograniczającymi. Jeśli pompa jest już niewspółosiowa, każdy skok ciśnienia jest dostarczany przez napęd, który nie działa płynnie.

Nie oceniaj stanu napędu pompy tylko przy braku obciążenia. Test na zimno bez obciążenia może wydawać się akceptowalny. Pod rzeczywistym ciśnieniem moment obrotowy pompy wzrasta, a sprzęgło zaczyna pracować ciężej. Rejestruj hałas, wibracje i ciśnienie podczas reklamacji, a nie tylko podczas uruchamiania.

Zawory nadmiarowe, zawory kierunkowe i amortyzator napędu pompy

Napęd pompy odczuwa ciśnienie jako moment obrotowy na wale. Ten moment obrotowy może wzrosnąć, gdy otworzy się zawór nadmiarowy, gdy zawór kierunkowy przełączy się na zablokowany siłownik lub gdy cylinder osiągnie koniec skoku, a dźwignia pozostanie wciśnięta. Sprzęgło przenosi te momenty jako pierwsze, zanim ktokolwiek zdąży odczytać wskaźnik.

Jeśli zawór nadmiarowy jest ustawiony wyżej niż wymaga tego pompa, silnik, sprzęgło lub maszyna, układ napędowy podlega niepotrzebnym naprężeniom. Jeśli zawór kierunkowy ma środek suwaka, który blokuje przepływ, gdy pompa powinna się rozładowywać, pompa może uruchomić się pod obciążeniem. Blince’a Poradnik dotyczący wyboru zaworu sterującego kierunkiem jest istotny, ponieważ zachowanie środka zaworu może zadecydować o tym, czy pompa uruchomi się swobodnie, czy też natychmiast zwalczy ciśnienie. Jeżeli obwód napędza silnik, to Przewodnik dopasowywania silnika pompy hydraulicznej pomaga połączyć moment obrotowy pompy, obciążenie silnika i temperaturę oleju.

Pompa może również doznać wstrząsów spowodowanych silnikami hydraulicznymi i obciążeniami wyprzedzeniowymi. Ciężki przenośnik, bęben, napęd kół lub wentylator mogą w przypadku nagłego zatrzymania dostarczyć energię z powrotem do obwodu. To zachowanie ciśnienia może odzwierciedlać się w obwodzie pompy, w zależności od układu zaworu. Jeśli awaria sprzęgła pojawi się po odwróceniu obciążenia lub nagłym zatrzymaniu, nie sprawdzaj samej pompy.

Kontrola kierunku obrotu i rozruchu

Nieprawidłowe obroty mogą szybko zniszczyć pompę. Nawet krótki test w złym kierunku może uszkodzić niektóre typy pomp, szczególnie jeśli pompa nie zostanie prawidłowo zalana. Przed włączeniem zasilania silnika sprawdź strzałkę obrotu pompy, okablowanie silnika, orientację portu i kierunek sprzęgania.

Przy pierwszym uruchomieniu nie należy na siłę doprowadzać układu do pełnego ciśnienia. W razie potrzeby zalać pompę, napełnić obudowę lub przewód ssący zgodnie z typem pompy, w miarę możliwości utrzymywać wylot nieobciążony i sprawdzić przepływ oleju przed załadowaniem obwodu. A Manometr wypełniony cieczą może pomóc w kontrolach podatnych na wibracje, ale manometr należy zainstalować w miejscu, w którym odczyt daje odpowiedź na pytanie.

Jeżeli pompa nie pobiera szybko oleju, zatrzymaj się i sprawdź. Nie pozostawiaj go na sucho, czekając na pojawienie się ciśnienia. Uruchomienie na sucho lub z napowietrzeniem może spowodować uszkodzenie, zanim maszyna wykona jakąkolwiek użyteczną pracę.

Procedura rozruchu po wymianie pompy

Ostrożny rozruch to tanie ubezpieczenie, zwłaszcza po pospiesznej naprawie. Przed pierwszym uruchomieniem sprawdziłem poziom oleju, jego klasę, położenie zaworu ssącego, stan sita ssącego i kierunek obrotów. To też brzmi oczywisto, ale wciąż przyciąga ludzi: sprawdź, czy wlot nie jest zakryty, zatkany, podłączony do zapadniętego węża lub czeka na zamknięty zawór. Jeśli typ pompy wymaga napełnienia obudowy lub obudowy, należy ją napełnić przed obrotem.

Wstrząśnij krótko silnikiem, jeśli pozwalają na to przepisy obowiązujące w danym miejscu, i potwierdź obrót przed podłączeniem pompy do pełnego obciążenia. Podczas wstępnego zalewania należy utrzymywać wylot nieobciążony lub pod niskim ciśnieniem, jeśli pozwala na to konstrukcja obwodu. Uważaj na ruch oleju, nietypowy hałas, pianę i natychmiastowe skoki ciśnienia. Jeśli pompa wydaje dźwięk suchy lub szorstki, zatrzymaj się, zamiast czekać, aż się „ustabilizuje”.

Po zasysaniu pompy stopniowo zwiększaj ciśnienie. Obserwuj obszar osłony sprzęgła pod kątem wibracji, przednią uszczelkę pod kątem oleju, wąż ssący pod kątem zapadnięcia się i zbiornik piany. Zarejestrować ciśnienie i temperaturę po kilku minutach, a następnie ponownie, gdy olej osiągnie normalną temperaturę roboczą. Pierwsza godzina często daje małe ostrzeżenia. Jeśli manometr wygląda normalnie, ale maszyna nadal wydaje się słaba, przejdź do artykułu Dlaczego układy hydrauliczne wykazują normalne ciśnienie, ale brakuje im mocy, to przydatny most diagnostyczny.

Różnice w pompie zębatej, pompie łopatkowej i pompie tłokowej

Hydrauliczne pompy zębate są proste i szeroko stosowane, przez co czasami ludzie traktują je zbyt swobodnie. Niewielka niewspółosiowość może w dalszym ciągu uszkodzić przednie łożysko i uszczelkę. Ograniczony wlot może powodować nierówny dźwięk pompy, zanim koła zębate ulegną widocznemu zużyciu. Skok ciśnienia może oznaczać tuleje, powierzchnie kół zębatych lub wpust napędowy. Szersze porównanie konstrukcji przekładni, łopatek i tłoków można znaleźć w artykule Rodzaje pomp hydraulicznych.

Pompy łopatkowe często nie wybaczają błędów w zakresie czystości oleju i stabilności wlotu. Zły montaż zwiększa wibracje, a zanieczyszczenie lub ograniczenia wlotu zmieniają sposób, w jaki łopatki podążają za pierścieniem krzywkowym. Pompa, która w jednej instalacji była cicha, może stać się głośna w innej, gdy zmieni się podstawa napędu, droga ssania lub stan oleju.

Hydrauliczne pompy tłokowe często zapewniają większe ciśnienie, więcej kontroli i droższe konsekwencje. Wyrównanie złącza nadal ma znaczenie, ale równie ważne jest prowadzenie drenu, ciśnienie wlotowe, ciśnienie sterujące i sztywność montażu. Jeśli pompa tłokowa ulegnie wcześniejszej awarii, sprawdziłbym całą instalację, zanim potraktuję ją jak zwykłą wymianę przykręcaną. Artykuł Czym jest tłokowa pompa hydrauliczna może być pomocna, gdy ocena awarii obejmuje również wybór typu pompy.

W przypadku pomp tandemowych lub wielosekcyjnych pomp zębatych naprężenia instalacyjne mogą być jeszcze mniej wyrozumiałe. Pompa tandemowa może być dłuższa i cięższa niż pompa pojedyncza. Jeżeli tylna sekcja nie jest podparta lub rurociągi ciągną jedną sekcję, przedni wał napędowy i kołnierz montażowy przenoszą większe obciążenie zginające. Podczas wymiany jednostki tandemowej na szczególną uwagę zasługuje wsparcie i wyrównanie.

W przypadku pomp mobilnych napędzanych silnikiem istotny jest stan płyty napędowej, sprzęgła wielowypustowego, obudowy koła zamachowego i łożyska prowadzącego. Zużyty wielowypust może grzechotać. Uszkodzona tarcza napędowa może powodować drgania skrętne. Mocowanie silnika, które uległo zwisaniu, może zmienić ustawienie pod obciążeniem. W sprzęcie mobilnym montaż pompy jest często powiązany ze stanem silnika, a nie tylko części hydraulicznych.

W przypadku pomp napędzanych paskiem należy unikać bocznego obciążania pompy, która nie jest przeznaczona do promieniowego obciążenia paska. Niektóre pompy mogą współpracować z napędem koła pasowego tylko przy odpowiednim podparciu łożysk lub zewnętrznych układach łożysk. Montaż koła pasowego bezpośrednio na wale pompy, która nie jest przystosowana do tego obciążenia, może zniszczyć przednie łożysko i uszczelnienie, nawet przy normalnym ciśnieniu hydraulicznym.

Problemy z silnikiem elektrycznym, które wyglądają jak problemy z pompą

Strona silnika zasługuje na własną kontrolę, zanim zrzuci się winę na pompę. Niskie napięcie, niezrównoważenie faz, niestabilna częstotliwość, ustawienia softstartera lub nieprawidłowa prędkość silnika zmieniają to, co pompa otrzymuje na wale. Luźne łożysko silnika może powodować wibracje przez sprzęgło i sprawiać wrażenie, że pompa jest winna po drugiej stronie osłony.

Jeśli hałas pompy zmienia się pod wpływem obciążenia elektrycznego, zatrzymaj się i sprawdź silnik. Prędkość, prąd, napięcie, stan łożysk, stan wentylatora chłodzącego i czas przyspieszania mają znaczenie. Pompa nie może zapewnić stałego przepływu, gdy sam silnik napędowy pracuje, zwalnia lub wibruje.

Nie powoduje to, że każdy problem z pompą staje się problemem elektrycznym. Oznacza to tylko, że układ napędowy zasługuje na kontrolę jako łańcuch: zasilacz, silnik, sprzęgło, pompa, przewód ssawny, przewód ciśnieniowy i droga powrotna.

Temperatura: Pompa ciepła czy znak ostrzegawczy?

Pewne ciepło jest zjawiskiem normalnym podczas prac hydraulicznych. Przydatnym pytaniem jest, gdzie ciepło pojawia się jako pierwsze i co się z nim zmienia. Korpus pompy, który nagrzewa się równomiernie pod normalnym obciążeniem, opowiada jedną historię. Przedni obszar łożyska, który nagrzewa się szybciej niż reszta obudowy, mówi coś innego.

Jeśli przednia obudowa w pobliżu uszczelnienia wału nagrzeje się, gdy obciążenie hydrauliczne jest niewielkie, należy podejrzewać naprężenia mechaniczne, obciążenie łożyska lub problemy ze sprzęgłem. Jeśli cała pompa i przewód wylotowy szybko nagrzewają się pod ciśnieniem, należy sprawdzić przepływ nadmiarowy, wysoki spadek ciśnienia, wyciek wewnętrzny lub lepkość oleju. Jeśli przewód ssący pracuje głośno, a pompa nagrzewa się, a ciśnienie jest niestabilne, może to oznaczać ograniczenie wlotu lub zapowietrzenie. Gdy cały obwód hydrauliczny się przegrzeje, Przewodnik po doborze chłodnic oleju hydraulicznego pomaga oddzielić wydajność chłodzenia od wytwarzania ciepła.

Temperaturę należy rejestrować z uwzględnieniem kontekstu. Zanotuj temperaturę oleju w zbiorniku, temperaturę obudowy pompy lub obudowy, jeśli jest dostępna, ciśnienie podczas testu i uruchomioną funkcję. Pojedynczy odczyt w podczerwieni bez informacji o obciążeniu jest łatwy do błędnego odczytania.

Zanieczyszczenie po awarii pompy

Uszkodzona pompa może spowodować przedostanie się cząstek metalu do układu hydraulicznego. Jeżeli stara pompa uległa uszkodzeniu mechanicznemu, nową pompę można zamontować do brudnego oleju, chyba że wyczyszczony zostanie zbiornik, filtry, przewody i droga powrotna. Rezultatem jest opóźniona i powtarzalna awaria.

Nie traktuj uszkodzonego uszczelnienia wału, awarii łożyska lub porysowanej pompy jako czystego zdarzenia. Sprawdź olej, filtry, sito ssące, dno zbiornika i przewód powrotny. Artykuł Blince’a na temat hydrauliczna kontrola zanieczyszczeń jest istotna, ponieważ zanieczyszczenia powstałe w wyniku jednej awarii mogą uszkodzić następny element.

Jeśli uszkodzoną pompą była pompa tłokowa lub pompa zębata, która wydzielała metal, sama wymiana pompy nie wystarczy. Oczyść ścieżkę oleju, zanim nowa część stanie się filtrem.

Kiedy pompa naprawdę jest niewłaściwą pompą

Kontrole zewnętrzne mają znaczenie, ale czasami pompa rzeczywiście nie nadaje się do tego zadania. Przemieszczenie może być zbyt małe dla wymaganej prędkości. Wartość ciśnienia może nie odpowiadać ustawieniu nadmiaru. Obrót może być nieprawidłowy. Wał lub kołnierz może pasować fizycznie, ale nie przenosić wymaganego momentu obrotowego. Pompa może być zaprojektowana do pracy przerywanej, podczas gdy maszyna pracuje w sposób ciągły. W przypadku wczesnych awarii, które nie są wyraźnie związane z instalacją, przewodnik Blince'a Awaria nowej pompy hydraulicznej: 4 ukryte problemy z systemem, które należy sprawdzić w pierwszej kolejności, to przydatny towarzysz.

Zakres lepkości oleju może również w praktyce sprawić, że prawidłowo wyglądająca pompa będzie błędna. Pompa, która dobrze pracowała w czystym wewnętrznym zespole napędowym, może nie zachowywać się tak samo w przypadku sprzętu zewnętrznego z zimnym rozruchem, długimi przewodami ssącymi, gorącym olejem powrotnym i zużytą filtracją. Wysokociśnieniowa pompa tłokowa może również wymagać poprowadzenia spustu, ciśnienia sterującego i dyscypliny w zakresie filtracji, których stary system nigdy nie miał.

Nie chodzi o to, żeby bronić każdej pompy. Niektóre zamienniki są naprawdę błędne. W przydatnej recenzji zadano dwa mniej wygodne pytania: czy jest to właściwa pompa do danej pracy i czy maszyna zapewnia jej warunki, w których może przetrwać?

Naprawić, wymienić czy przeprojektować?

Nie każda awaria pompy wymaga tej samej decyzji komercyjnej. Niewielki wyciek uszczelnienia przy czystym wale może uzasadniać naprawę po usunięciu przyczyny. Wał rowkowany, hałaśliwe łożysko i luźna piasta sprzęgła zwykle skłaniają do podjęcia decyzji o wymianie. Jeżeli kilka wymian nie powiodło się ze względu na złą konstrukcję podstawy, rurociągów lub ssania, najtańszym następnym posunięciem może być niewielkie przeprojektowanie, a nie kolejne zamówienie pompy.

W przypadku tanich pomp zębatych w prostych jednostkach napędowych wymiana jest często praktyczna, ale przewód ssący, sprzęgło i ustawienie nadmiaru nadal wymagają przeglądu. W przypadku większych pomp tłokowych diagnostyka przed wymianą może zaoszczędzić poważne pieniądze, ponieważ cena pompy stanowi tylko część kosztów. Przestoje, czyszczenie oleju, zanieczyszczenie i powtarzająca się praca mogą przekroczyć koszt części. The kompletny przewodnik dotyczący rozwiązywania problemów z pompą hydrauliczną jest przydatny, gdy decyzja nie polega już na prostej wymianie jeden do jednego.

W razie wątpliwości porównaj tryb awaryjny z historią maszyny. Pompa, która uległa awarii po latach pracy, mogła osiągnąć normalny okres zużycia. Pompa, która uległa awarii po kilku dniach, zasługuje na audyt instalacji i systemu. Pompa, która uległa awarii natychmiast po naprawie węża, silnika, zaworu lub sprzęgła, prawdopodobnie zasługuje na sprawdzenie, co się zmieniło.

Lista kontrolna w terenie przed zamówieniem pompy zamiennej

Jeśli kilka odpowiedzi jest nieznanych, nadal można podać zamiennik, ale należy to uznać za wstępne. Im mniej niewiadomych, tym mniejsza szansa na zainstalowanie dobrej pompy w złym stanie.

Lista kontrolna instalacji przed pierwszą pracą pod pełnym ciśnieniem

Skorzystaj z tej listy kontrolnej po zamontowaniu pompy, ale zanim maszyna zostanie ponownie oddana do użytku.

Ta lista nie jest dokumentacją samą w sobie. Daje następnemu technikowi punkt odniesienia. Jeśli pompa ulegnie później awarii, zespół może sprawdzić, czy pierwotna instalacja była kontrolowana, czy też się domyśliła.

Typowe błędy

Błąd 1: Wymiana pompy bez sprawdzenia ustawienia

Nowa pompa może pracować przez krótki czas nawet przy niewspółosiowości. Nie oznacza to jednak, że instalacja jest akceptowalna. Jeżeli w starej pompie wystąpiła awaria przedniego uszczelnienia lub łożyska, przed załadowaniem nowej pompy należy sprawdzić wyrównanie.

Błąd 2: Wciskanie rur na właściwe miejsce

Jeśli przewód ssawny lub ciśnieniowy wymaga siły, aby dosięgnąć przyłącza, rura obciąża pompę. Skoryguj przebieg rury, długość węża, podporę lub położenie kołnierza. Nie używać obudowy pompy jako obejmy rurowej.

Błąd 3: Ignorowanie przerwy w łączeniu

Sprzęgło może być ustawione promieniowo, ale nadal mieć niewłaściwą szczelinę osiową. Zbyt mała szczelina może spowodować powstanie ciągu w wyniku rozszerzalności cieplnej. Zbyt duża szczelina może uszkodzić połączenie płytki i piasty.

Błąd 4: Przed sprawdzeniem ssania zrzucaj winę na pompę

Hałas pompy może mieć charakter mechaniczny, ale może być również spowodowany głodem na wlocie, napowietrzeniem, zimnym olejem lub zablokowanym filtrem siatkowym na ssaniu. Przed zniszczeniem pompy sprawdź stronę ssawną.

Błąd 5: Użycie sztywniejszej wkładki sprzęgającej w celu ukrycia amortyzatora

Sztywniejsza wkładka może wytrzymać dłużej wizualnie, ale może spowodować większe wstrząsy na wale pompy i łożysku silnika. Najpierw znajdź źródło szoku.

Błąd 6: Instalowanie nowej pompy do brudnego oleju

Jeżeli stara pompa uległa wewnętrznemu uszkodzeniu, w zbiorniku, wężach, filtrach i bloku zaworów mogą pozostać zanieczyszczenia. Wyczyścić system przed uruchomieniem nowej pompy.

Błąd 7: Sprawdzanie współosiowości przed zamontowaniem rur i nigdy więcej sprawdzania

Pierwszy odczyt ustawienia jest przydatny, ale może nie być warunkiem ostatecznym. Rurociągi, napięcie węża, dokręcenie wspornika i wzrost temperatury mogą spowodować poruszenie pompy. Sprawdź ponownie po zamontowaniu przewodów hydraulicznych.

Błąd 8: Ignorowanie silnika elektrycznego

Zużyte łożysko silnika, niskie napięcie, słaba równowaga fazowa lub niestabilna prędkość mogą sprawić, że pompa będzie wydawać się głośna lub słaba. Silnik i pompa mają wspólne sprzęgło, więc usterki po stronie napędu mogą stać się awariami po stronie pompy.

Błąd 9: Traktowanie zgłoszenia gwarancyjnego jako diagnozy

Wymiana gwarancyjna może rozwiązać bezpośredni problem z zakupem, ale nie wyjaśnia przyczyny awarii pompy. Jeśli awaria się powtórzy, brak diagnozy będzie droższy niż pierwsza pompa.

Co wysłać dostawcy

Jeśli prosisz o pomoc w wymianie pompy hydraulicznej, nie wysyłaj tylko starego numeru części. Wyślij historię instalacji.

Przydatne informacje obejmują tabliczkę znamionową pompy, zdjęcia obu stron pompy, wymiary wału i kołnierza, kierunek obrotu, zdjęcia sprzęgła, tabliczkę znamionową silnika, zdjęcia przewodu ssawnego i ciśnieniowego, miejsce awarii, odczyty ciśnienia, stan oleju oraz to, czy pompa uległa awarii natychmiast, czy dopiero po nagrzaniu.

W niepewnych przypadkach dołącz krótki film przedstawiający odgłosy uruchamiania i zdjęcie sprzęgła przed demontażem. Pomaga to w podjęciu decyzji, czy następnym krokiem będzie bezpośrednia wymiana pompy, korekta sprzęgła, korekta strony ssącej, przegląd ustawienia ciśnienia, czy też szersza kontrola układu hydraulicznego.

Lepszy format zapytania ofertowego

Krótkie i kompletne zapytanie pozwala zaoszczędzić czas. Zamiast pisać „cytuj tę samą pompę”, opisz historię awarii w kilku prostych linijkach:

'Maszyna wykorzystuje silnik elektryczny o mocy 7,5 kW napędzający hydrauliczną pompę zębatą poprzez sprzęgło szczękowe. Po trzech tygodniach stara pompa wyciekła z uszczelnienia przedniego wału. Wkładka sprzęgła wykazuje zużycie z jednej strony. Ciśnienie na wylocie pompy podczas głównej funkcji wynosi 140 barów. Wąż ssący ma 1 cal, długość około 1,2 m, z jednym kolankiem. Nie mamy jeszcze odczytów osiowania. Zdjęcia w załączeniu.'

Komunikat ten daje dostawcy kilka przydatnych wskazówek. Pokazuje poziom mocy, typ pompy, punkt awarii, stan sprzęgła, ciśnienie, układ ssania i brakujące dane. Poważny dostawca może wtedy zadawać ukierunkowane pytania, zamiast cytować na ślepo.

W przypadku pompy tłokowej należy uwzględnić przebieg drenażu obudowy, ciśnienie spustowe, jeśli jest dostępne, typ sterowania oraz to, czy pompa ma kompensację ciśnienia, wykrywanie obciążenia czy stałą wydajność. W przypadku maszyny mobilnej należy uwzględnić prędkość obrotową silnika, układ napędu oraz to, czy pompa jest napędzana wielowypustowo, pasowo czy też jest połączona za pomocą wspornika.

Często zadawane pytania

Czy nieprawidłowe ustawienie sprzęgła może uszkodzić pompę hydrauliczną?

Tak. Niewspółosiowość może powodować obciążenie wału pompy w bok lub pod kątem. Z biegiem czasu ten dodatkowy ruch może uszkodzić uszczelnienie wału, łożysko, wpust, wkładkę sprzęgła, a nawet sam wał.

Dlaczego nowa pompa hydrauliczna hałasuje po montażu?

Typowe przyczyny to nieprawidłowe obroty, ograniczenie ssania, powietrze na wlocie, zimny olej, złe ustawienie sprzęgła, naprężenie rury, szok ciśnieniowy lub wewnętrzne uszkodzenie pompy. Zanim zrzucisz winę na pompę, sprawdź warunki zewnętrzne.

Czy wyciek z uszczelnienia wału może być spowodowany ustawieniem osi?

Tak. Jeśli wał porusza się nierówno z powodu niewspółosiowości lub nacisku osiowego, warga uszczelniająca może przedwcześnie się zużyć. Ciśnienie w obudowie lub ograniczenie drenażu mogą zwiększyć nieszczelność.

Czy powinienem sprawdzić wyrównanie przed czy po podłączeniu rur?

Obydwa. Sprawdź podstawowe ustawienie podczas montażu, a następnie sprawdź je ponownie po podłączeniu przewodów ssącego i ciśnieniowego. Naprężenia w rurach mogą spowodować przesunięcie pompy po pierwszym wyrównaniu.

Czy sprzęgło elastyczne wystarczy do usunięcia niewspółosiowości?

Nie. Sprzęgło elastyczne może absorbować niewielką ilość błędów. Nie może to zrekompensować źle ustawionego silnika, wygiętej podstawy, wymuszonego orurowania lub poważnej niewspółosiowości kątowej.

Co należy sprawdzić, jeśli kilka pomp ulega awarii w ten sam sposób?

Sprawdź wyrównanie, dopasowanie sprzęgła, naprężenie rury, stan ssania, skoki ciśnienia, czystość oleju, stan silnika i dokładną lokalizację awarii. Powtarzająca się awaria zwykle oznacza, że ​​pierwotna przyczyna pozostaje.

Dlaczego wkładka sprzęgła ciągle się łamie?

Typowe przyczyny obejmują niewspółosiowość kątową, przesunięcie promieniowe, nieprawidłową szczelinę sprzęgła, luźne piasty, zbyt małe sprzęgło, szok ciśnieniowy lub powtarzające się rozruchy pod obciążeniem. Zachowaj uszkodzoną wkładkę i sprawdź wzór zużycia przed jej wymianą.

Czy naprężenie rury może spowodować wyciek uszczelnienia wału?

Tak. Naprężenia w rurach mogą przesunąć lub zniekształcić korpus pompy i zmienić obciążenie wału. Jeśli wał pracuje z nierównym obciążeniem, warga uszczelniająca może się przedwcześnie zużyć. Poluzuj połączenie rurowe i sprawdź, czy przewód wyskakuje z przyłącza.

Czy pompę hydrauliczną należy testować wyłącznie na biegu jałowym?

Nie. Test bez obciążenia jest przydatny przy pierwszym uruchomieniu, ale wiele usterek pojawia się dopiero pod ciśnieniem, po nagrzaniu oleju lub gdy określony siłownik osiągnie obciążenie. Rejestruj odczyty podczas rzeczywistej reklamacji.

Czy ponowne użycie starego sprzęgła w nowej pompie jest bezpieczne?

Czasami tak, ale warto to sprawdzić. Sprawdź otwór piasty, pasowanie wpustu, śruby ustalające, zużycie płytki, położenie osiowe, znamionowy moment obrotowy i czy stare uszkodzenie sprzęgła sugeruje niewspółosiowość lub wstrząs.

Ostateczne dania na wynos

Wymiana pompy hydraulicznej nie powinna rozpoczynać się i kończyć na numerze modelu. Pompa wymaga również odpowiednich obrotów, czystego oleju, wystarczającego zasilania wlotowego, stabilnego ciśnienia i instalacji napędowej, która nie wygina ani nie popycha wału.

Jeśli nowa pompa hałasuje, przecieka na uszczelce wału, uszkodzi wkładkę sprzęgła lub ulegnie awarii jak stara, przeczytaj instalację, zanim zrzucisz winę na część. Wyrównanie, szczelina sprzęgła, sztywność podstawy, naprężenie rury, ograniczenie ssania i szok ciśnieniowy mogą szybko zniszczyć dobrą pompę.

W przypadku wymiany pompy hydraulicznej, wyboru pompy zębatej, przeglądu pompy tłokowej, pytań o ustawienie sprzęgła lub wczesnej diagnozy awarii pompy, wyślij Blince model pompy, zdjęcia, wymiary wału i kołnierza, stan sprzęgła, poprowadzenie rur, odczyty ciśnienia, stan oleju i historię awarii. Właściwa pompa ma znaczenie, ale właściwa instalacja decyduje o tym, czy przetrwa.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-mail: sales16@blince.com

Strona internetowa: https://blince.com/

Zastrzeżenie

Ten artykuł jest ogólnym przewodnikiem inżynierskim. Ostateczny wybór komponentów powinien opierać się na rysunkach maszyny, zmierzonych danych hydraulicznych, warunkach pracy, wymaganiach bezpieczeństwa i potwierdzeniu od wykwalifikowanego inżyniera hydraulika lub dostawcy.

Zespół hydrauliczny Blince

Blince Hydraulic to wiodąca w branży firma zajmująca się precyzyjną produkcją układów hydraulicznych i niestandardowymi rozwiązaniami hydraulicznymi. Wspierany przez dziesięciolecia głębokiej wiedzy specjalistycznej w zakresie maszyn przemysłowych i tysiące pomyślnych wdrożeń na całym świecie, nasz zespół inżynierów koncentruje się całkowicie na produkcji wysokowydajnych komponentów hydraulicznych, w tym specjalistyczne silniki orbitalne, silnik napędza jazdę pod wysokim ciśnieniem i solidne zawory sterujące kierunkiem . Nasza infrastruktura produkcyjna wykorzystuje najnowocześniejsze wieloosiowe systemy obróbki CNC i posiada pełny certyfikat ISO 9001, aby zagwarantować powtarzalną dokładność objętościową w każdej pojedynczej serii produkcyjnej.

Dostarczamy szybkie, niezawodne i ekonomiczne rozwiązania hydrauliczne dla dystrybutorów przemysłu ciężkiego, producentów OEM maszyn i ekip konserwacyjnych w ponad 150 krajach. Niezależnie od tego, czy Twój aktywny projekt wymaga niewielkiej partii niestandardowych profili wałów, czy też serii produkcyjnej na dużą skalę żeliwną pompę zębatą do ciężkich zastosowań , konfigurujemy nasze elastyczne harmonogramy produkcji, aby dotrzymać docelowych terminów realizacji przy całkowitej przewidywalności cen. Współpraca z Blince oznacza zapewnienie maksymalnej wydajności systemu, elitarnej jakości materiałów i bezkompromisowego profesjonalizmu w zakresie zasilania płynami.

Aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej ofercie produktów, odwiedź naszą oficjalną stronę internetową: www.blince.com.