Brudny układ hydrauliczny rzadko daje się grzecznie obwieścić.
Pierwszy raport jest zwykle mniej przejrzysty niż kod błędu. Jeden z operatorów twierdzi, że wysięgnik podskakuje, gdy przesuwa dźwignię. Mechanik zauważył pisk pompy po wymianie węża. Zawór, który w zeszłym tygodniu działał płynnie, teraz zatrzymuje się w połowie skoku. W innej maszynie zregenerowany cylinder zaczyna pełzać, a wziernik nadal wygląda na tyle normalnie, że ktoś może stwierdzić, że olej „nie wygląda aż tak źle”.
To zdanie spowodowało wiele kosztownych napraw.
Olej może przejść szybką kontrolę wzrokową i nadal działać szorstko na maszynie. Twarde cząstki zaznaczają powierzchnie pompy. Woda atakuje dodatki. Powietrze powoduje, że obwód staje się nerwowy na długo przed otwarciem zbiornika. Może się zdarzyć, że po zamontowaniu filtra część zimnej zmiany będzie nadal znajdować się na obejściu, a nowy wąż, który na opakowaniu będzie wyglądał na czysty, spowoduje przedostawanie się pyłu tnącego do przewodu. Zaniedbany odpowietrznik zbiornika stanowi kolejną cichą drogę dla brudu w miarę wzrostu i spadku poziomu oleju.
Z tego powodu kontrolę zanieczyszczeń hydraulicznych lepiej rozpocząć od wzoru awarii niż od numeru części filtra.
Kupujący, warsztaty naprawcze, zespoły konserwacyjne i konstruktorzy sprzętu zwykle potrzebują tego samego: praktycznego połączenia między czystością oleju, lokalizacją filtra, wlotem powietrza, wodą i żywotnością podzespołów. Celem nie jest przekształcenie wezwania serwisu w ćwiczenie laboratoryjne. Ma to na celu zwiększenie przydatności kolejnego przeglądu przed zamówieniem kolejnej pompy hydraulicznej, zaworu, silnika, węża lub cylindra.
Zacznij od historii awarii, a nie od rozmiaru filtra
Zanim wybierzesz nowy filtr oleju hydraulicznego, zapisz, co się zmieniło.
Czy problem zaczął się po pęknięciu węża? Po remoncie cylindra? Po otwarciu zbiornika na zakurzonym podwórku? Po wymianie pompy? Po zamontowaniu nowego osprzętu? Czy maszyna zaczęła hałasować dopiero po rozgrzaniu oleju? Czy zawór kręcił się w jedną stronę, a nie w drugą? Czy wskaźnik filtra przeszedł w tryb obejścia podczas zimnego rozruchu, a następnie powrócił do normalnego stanu?
Te szczegóły decydują, czy masz do czynienia z brudem, powietrzem, wodą, złym olejem, zatkaniem filtra, zużyciem pompy, czy też kombinacją tych wszystkich czynników.
Praktyczne pytanie dotyczące zlecenia pracy brzmi:
Prześledź brudną ścieżkę: punkt wejścia, uwięziony obszar i pierwszy element, który musi z tym żyć.
Kilka minut spędzonych na tej ścieżce może sprawić, że naprawa nie stanie się zwykłą wymianą części przy pozostawieniu tej samej brudnej trasy na miejscu.
Dlaczego zanieczyszczenie jest obwiniane zbyt późno
Zanieczyszczenie jest łatwe do niezdiagnozowania, ponieważ nie zawsze daje jeden wyraźny objaw.
Zużyta pompa jest widoczna przy niskim przepływie i wysokiej temperaturze. Zacinający się zawór kierunkowy jest widoczny przy słabym ruchu siłownika. Po rozebraniu widoczna porysowana lufa cylindra. W całym sklepie słychać ryk silnika. Stan oleju, który przyczynił się do powstania tych awarii, można traktować jako szum tła do czasu wystąpienia drugiej awarii.
To jest cofnięcie się.
w hydraulicznym , ten sam olej przepływa przez sekcje robocze i kanały powrotne. Przenosi energię i ciepło, ale może również przenosić cząsteczki, wodę i powietrze. Gdy materiał opuści zbiornik, może dotrzeć do luzów pompy, szpul zaworów, uszczelek cylindrów, spustów obudowy silnika, tulei węży, złączy, chłodnic i kanałów powrotnych.
Kiedy po pierwszej naprawie wystąpi druga awaria, numer części nie jest już wystarczającym dowodem. Przed ponownym złożeniem zamówienia potraktuj maszynę jako problem z obwodem. Artykuł Blince’a na temat istotne są tutaj układy hydrauliczne, które wykazują normalne ciśnienie, ale brakuje im mocy , ponieważ manometr może wyglądać na akceptowalny, podczas gdy wycieki i ograniczenia po cichu marnują użyteczną moc.
Co liczy się jako zanieczyszczenie układu hydraulicznego?
W rozmowie w sklepie słowo zanieczyszczenie zwykle oznacza brud. Brud ma znaczenie, ale to tylko jedna kategoria.
Zanieczyszczenia hydrauliczne mogą obejmować:
twarde cząstki powstałe w wyniku zużycia, pyłu, piasku odlewniczego, zgorzeliny spawalniczej, płatków farby, resztek po cięciu wężami i wiórów metalowych;
miękkie cząstki powstałe w wyniku zużycia uszczelek, uszkodzenia wykładziny węża, uszkodzenia materiału filtrującego i zdegradowanych dodatków;
woda pochodząca z kondensacji, mycia pod ciśnieniem, przedostania się deszczu, złego przechowywania lub wycieku z wymiennika ciepła;
powietrze spowodowane niskim poziomem oleju, nieszczelnością ssania, złą konstrukcją zbiornika, wirowaniem, poluzowanymi złączami lub rozpryskami oleju powrotnego powyżej poziomu oleju;
niewłaściwy olej lub olej mieszany, który zmienia lepkość, działanie dodatków, kompatybilność z uszczelnieniami lub oddzielanie wody;
rozkład chemiczny pod wpływem ciepła, utleniania, długich okresów międzyobsługowych i powtarzającego się przepływu nadmiarowego.
Każdy typ pozostawia inny ślad. Twarde cząstki zarysowują precyzyjne szczeliny. Woda może powodować zmętnienie oleju i skracać żywotność łożysk i dodatków. Powietrze może powodować hałas pompy, gąbczasty siłownik i pienienie oleju. Niewłaściwa lepkość może pogorszyć ograniczenie zimnego rozruchu i zwiększyć wycieki na gorąco.
Ścieżka naprawy zmienia się po określeniu typu zanieczyszczenia.
Szybka mapa objawów przed testowaniem
Poniższa tabela nie stanowi ostatecznej diagnozy. Dzięki temu pierwsza inspekcja nie przejdzie od razu do najdroższej części.
Objaw pola
Możliwe połączenie zanieczyszczenia
Pierwsza kontrola praktyczna
Pompa jęczy po pracach serwisowych
Wlot powietrza, ograniczenie ssania, niski poziom oleju, zablokowany filtr siatkowy na ssaniu
Sprawdź poziom oleju, wąż ssący, zaciski, filtr siatkowy i podciśnienie wlotowe
Zmierzyć przepływ spustowy obudowy i sprawdzić trend czystości oleju
Nie każdy objaw wynika z zanieczyszczenia. Mimo to należy sprawdzić zanieczyszczenie przed ponownym zakupem tego samego komponentu.
Czystość oleju jest warunkiem pracy
Temat czystości oleju często pojawia się w dyskusji już po otrzymaniu raportu z laboratorium, kiedy to jest już za późno na podjęcie wielu decyzji dotyczących naprawy. W codziennym rozwiązywaniu problemów należy je uwzględnić obok ciśnienia, przepływu i temperatury, ponieważ ta sama pompa, zawór lub cylinder może zachowywać się inaczej po kilkuset godzinach pracy.
Kodeks czystości ISO 4406 zapewnia zespołom wspólny język dotyczący zanieczyszczenia cząsteczkami w płynach hydraulicznych. Samo w sobie nie rozwiąże problemu; informuje ludzi, ile cząstek występuje w wybranych zakresach wielkości. Maszyna z serwozaworami, pompami tłokowymi i małymi luzami zwykle potrzebuje czystszego oleju niż obwód niskociśnieniowy z dużymi luzami. Cel nadal musi odpowiadać czułości podzespołów, poziomowi ciśnienia, cyklowi pracy i kosztowi kolejnej awarii.
Dla zespołu terenowego przydatnym nawykiem jest myślenie o trendach. Pojedyncza próbka oleju opowiada jedną historię. Trend wskazuje, czy system staje się czystszy, brudniejszy lub odzyskuje sprawność po serwisie.
Po awarii pompy olej i zbiornik zasługują na podejrzenia. Metal ze starej pompy może przedostać się w dół rzeki, ukryć się w kanałach powrotnych i wrócić później, aby uszkodzić zamiennik. Wymiana pompy, która powoduje zabrudzenie zbiornika, stare filtry na miejscu i niesprawdzoną drogę powrotną, jest bliższa opóźnionej awarii niż zakończonej naprawy.
Jeżeli stan pompy jest niepewny, skorzystaj z poradnika Blince’a jak przetestować pompę hydrauliczną, zanim zamienisz problem z olejem w zakup samej pompy.
Lokalizacja filtra zmienia to, co może chronić filtr
Filtr hydrauliczny to nie tylko element o liczbie mikronów. Jego lokalizacja decyduje o tym, co może chronić i jakie problemy może stworzyć.
Sitko ssące lub filtr ssący
Przed pompą znajduje się filtr siatkowy ssawny, który zapobiega przedostawaniu się większych zanieczyszczeń do wlotu. Jego słabym punktem są ograniczenia. Zimny olej, brudne sito, mały wąż lub zły wylot zbiornika mogą spowodować, że w pompie zabraknie oleju; powstały hałas często przypomina uszkodzoną pompę, nawet jeśli przyczyną usterki był stan wlotu.
W przypadku powtarzających się usterek po stronie ssawnej dokręcenie złączek stanowi tylko niewielką część kontroli. Poszukaj zapadającego się węża, piany w oleju i zablokowanego ekranu ssącego. Nieszczelność na ssaniu często zaciąga powietrze do środka, nie pozostawiając na zewnątrz czystej kropli oleju.
Filtr ciśnieniowy
Za pompą montowany jest filtr ciśnieniowy. Może chronić wrażliwe podzespoły, ale musi być przystosowany do ciśnienia, przepływu, zmęczenia, zachowania obejścia i wytrzymałości elementu na zapadnięcie się. Filtr ciśnieniowy wybrany wyłącznie ze względu na rozmiar przyłącza może powodować spadek ciśnienia lub stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Filtracja ciśnieniowa jest przydatna tam, gdzie zawory, serwomechanizmy lub obwody hydrostatyczne wymagają czystszego oleju. Jest mniej wyrozumiały w przypadku złego wyboru mieszkania.
Filtr przewodu powrotnego
Filtr powrotny oczyszcza olej przed jego powrotem do zbiornika. Jest to powszechne, ponieważ ciśnienie powrotne jest niższe, a lokalizacja może wychwytywać zanieczyszczenia z siłowników i zaworów, zanim olej powróci do zbiornika.
Słabością jest ciśnienie wsteczne. Filtr powrotny, który jest za mały, zbyt drobny lub zatkany, może podnieść ciśnienie powrotne. Może to zmniejszyć moment obrotowy silnika, wpłynąć na zachowanie zaworów, przepchnąć olej przez uszczelki lub zwiększyć ciepło. Jeśli po wymianie filtra obwód silnika hydraulicznego zacznie słabnąć, nie zrzucaj w pierwszej kolejności winy na silnik.
Filtracja offline lub w pętli nerkowej
Filtracja offline oczyszcza olej poprzez oddzielną pętlę cyrkulacyjną. Nie zastępuje prawidłowo umieszczonych filtrów systemowych, ale może pomóc odzyskać zanieczyszczony zbiornik, utrzymać czystość podczas długiej eksploatacji i wesprzeć maszyny, w których postoje na wymianę oleju są kosztowne.
Takie podejście jest przydatne w przypadku poważnych awarii, przebudów lub długich okresów międzyobsługowych. Jest to również przydatne, gdy trudno jest przefiltrować główny przepływ systemu bez powodowania spadku ciśnienia.
Ochrona odpowietrznika zbiornika i wlewu
Powietrze wchodzące do zbiornika powinno zostać przefiltrowane. Zbiornik oddychający przez brakujący korek lub uszkodzony odpowietrznik wdycha kurz przy każdej zmianie poziomu oleju. Dobry hydrauliczny filtr powietrza lub odpowietrznik zbiornika nie są efektowne, ale mogą chronić olej skuteczniej niż kolejna runda wymiany podzespołów.
W zakurzonych maszynach mobilnych, sprzęcie rolniczym, osprzętu leśnym i maszynach budowlanych odpowietrznik zasługuje na prawdziwą kontrolę. Jeśli zbiornik oddycha brudnym powietrzem przez cały dzień, filtr powrotny działa od tyłu.
Ocena mikronów i współczynnik beta: dlaczego liczba może wprowadzać w błąd
Często słyszy się prośby o „filtr 10 mikronów” lub „filtr 25 mikronów”, zanim ktokolwiek zapyta, w jaki sposób zmierzono tę liczbę.
Jest to ryzykowne, ponieważ ratingi nominalne i ratingi bezwzględne nie opowiadają tej samej historii. Współczynnik beta jest bardziej użytecznym sposobem opisania skuteczności filtracji, ponieważ porównuje liczbę cząstek wchodzących i wychodzących z elementu przy danej wielkości cząstek. Wyższa wydajność może być pożądana, ale należy ją również zrównoważyć pod względem przepływu, lepkości oleju, spadku ciśnienia przy rozruchu na zimno, ustawień obejścia i okresów międzyobsługowych.
Drobniejszy element może pomóc, ale tylko wtedy, gdy obudowa i obwód pozwalają mu normalnie pracować. Element, który powoduje zimny start w obejściu, nie chroni maszyny tak, jak sugeruje etykieta. Po stronie powrotnej dodatkowe ograniczenie może zwiększyć ciepło; po stronie ssawnej zbyt mała powierzchnia może spowodować zagłodzenie pompy i uszkodzenie dobrego elementu.
Użyj wartości znamionowej filtra w połączeniu z obciążeniem maszyny. Kompaktowy agregat hydrauliczny, osprzęt mobilny, prasa i napęd hydrostatyczny nie wymagają tej samej strategii filtrowania.
Powietrze w układzie hydraulicznym
Zanieczyszczenie powietrza jest często traktowane jako problem krwawienia. Czasami tak jest. Czasami jest to problem z wlotem.
Powietrze może przedostać się przez niski poziom oleju, luźne zaciski ssące, stwardniały wąż ssący, uszkodzoną uszczelkę wału pompy, nieprawidłowy układ powrotny zbiornika, olej powrotny spadający ponad powierzchnię oleju lub wirowanie w pobliżu wylotu. Po zmieszaniu go z olejem objawy mogą objawiać się hałasem, gwałtownymi ruchami, słabą reakcją, wysoką temperaturą lub powolnym ruchem siłownika.
Problemy z powietrzem rzadko pojawiają się z jednym schludnym znakiem. Pompa może marudzić rano, cylinder może podskakiwać po obiedzie, a układ kierowniczy może wydawać się nierówny dopiero po rozgrzaniu oleju. Manometr może nadal wytwarzać ciśnienie, dlatego nie należy zbyt szybko lekceważyć słowa operatora „miękki”.
Nie należy odpowietrzać tego samego obwodu trzy razy bez szukania punktu wejścia.
Rozpocznij od strony ssawnej, ponieważ nieszczelność na wlocie może wciągnąć powietrze do środka, nie pozostawiając widocznego wycieku oleju na zewnątrz. Następnie przyjrzyj się konstrukcji zbiornika, rozmieszczeniu przewodu powrotnego, poziomowi oleju i pianie w zbiorniku. Niedawny serwis dodaje dwie dodatkowe kontrole: gatunek użytego oleju i to, czy proces napełniania spowodował przedostanie się powietrza do zbiornika.
Woda w oleju hydraulicznym: małe wycieki, duże uszkodzenia
Woda dociera do oleju hydraulicznego w zwykły sposób: poprzez kondensację podczas przechowywania, mycie pod ciśnieniem, uszkodzone korki wlewu, słabe odpowietrzniki, mokre pręty cylindrów lub wyciek wewnątrz chłodzonego wodą wymiennika ciepła. Wczesne zanieczyszczenie może wyglądać nieszkodliwie we wzierniku. W miarę wzrostu ilości olej może stać się mętny lub mleczny.
Woda zmienia rozmowę dotyczącą naprawy. Może zmniejszać smarowność, sprzyjać korozji, uszkadzać dodatki i powodować złe zachowanie elementów filtra. W zimnych środowiskach woda może również powodować problemy z zamarzaniem w niskich punktach i małych przejściach.
W przypadku podejrzenia obecności wody wziernik zbiornika to tylko pierwszy rzut oka. Pobrać czystą próbkę z przydatnego miejsca, poczekać, aż opadnie i porównać ją ze znanym czystym olejem. W maszynach z wymiennikiem chłodzonym wodą należy przeprowadzić próbę ciśnieniową lub odizolować stronę wodną, zanim dostawca oleju zostanie oskarżony o wyciek, który może znajdować się wewnątrz maszyny.
W przypadku maszyn, w których temperatura i stan oleju rosną razem, najnowszy przewodnik Blince nt Dobór chłodnicy oleju hydraulicznego jest przydatnym artykułem towarzyszącym. Gorący olej, zanieczyszczenie wody i zatkanie filtra mogą nakładać się na siebie częściej, niż oczekują kupujący.
Gdy zanieczyszczenia uszkadzają pompy
Pompy zwykle wcześnie wykrywają zanieczyszczenia, ponieważ cały dopływ oleju rozpoczyna się w zbiorniku i na wlocie.
Pompy zębate mogą stracić wydajność w wyniku zużycia płyt bocznych, tulei i końcówek przekładni. W przypadku pomp łopatkowych mogą wystąpić złe warunki na wlocie, uszkodzenia spowodowane cząstkami stałymi lub lakier. Pompy tłokowe mają ciaśniejsze części i mogą być mniej odporne na brudny olej, słabą filtrację, powietrze lub wodę. Pompa o zmiennym wydatku może również powodować niestabilność sterowania, jeśli małe kanały lub suwaki sterujące są zanieczyszczone.
Pierwszym objawem może być ciepło, hałas, powolny ruch, niestabilny przepływ lub słaba wydajność po rozgrzaniu. Sam manometr może nie pokazać całego problemu. Ciśnienie wylotowe pompy zależy od obciążenia i ograniczeń; nie dowodzi, że dostępny jest użyteczny przepływ.
Jeśli system wymaga regulowanego przepływu lub większej gęstości mocy, a Hydrauliczna pompa tłokowa o zmiennym wydatku może być właściwym elementem, ale nie powinna być instalowana w brudnym zbiorniku i niepłukanym obwodzie. W przypadku starszych maszyn, w których rodzina pomp jest niejasna, artykuł dot typy pomp hydraulicznych mogą pomóc w identyfikacji tego, co znajduje się już w maszynie przed zmianą planu filtracji.
Gdy zanieczyszczenia uszkadzają zawory
Zawory nie lubią małych zanieczyszczeń, ponieważ prześwity suwaka, kryzy, kanały pilotowe, gniazda kontrolne i sekcje odciążające zależą od kontrolowanego wycieku i czystego ruchu.
Dolegliwości dotyczące zaworów mają tendencję do rozpraszania diagnozy. Suwak kierunkowy zawiesza się na chwilę, zawór nadmiarowy nie jest prawidłowo osadzony lub sekcja regulacji ciśnienia szwankuje pod obciążeniem. Zawór zwrotny może spowodować pełzanie zawieszonego ładunku. Zawór elektromagnetyczny może kliknąć, gdy szpula główna nadal nie porusza się całkowicie. Cewkę można łatwo przetestować, więc często w pierwszej kolejności obwinia się ją; Znalezienie brudnego przejścia pilota wymaga więcej cierpliwości.
Jeśli problem z zaworem następuje po wymianie węża, awarii pompy, czyszczeniu zbiornika lub długim przechowywaniu, należy wcześnie umieścić zanieczyszczenie na liście podejrzanych. Nowy zawór zainstalowany w zanieczyszczonym obwodzie może służyć jako kolejny filtr.
Artykuł Blince'a na temat Dobór hydraulicznego zaworu sterującego warto przeczytać, gdy wymiana zaworu spowodowała usterkę związaną z przegrzewaniem się, dryftem lub powolną reakcją.
Kiedy zanieczyszczenia uszkadzają cylindry
Cylindry wyglądają na wytrzymałe, ale uszczelki i wykończone powierzchnie nie tolerują brudnego oleju.
Twarde cząstki mogą zarysować otwór, tłok, tłoczysko lub dławik. Wycieraczki prętowe mogą wciągać brud z zewnątrz do układu, jeśli są uszkodzone lub powierzchnia pręta jest wżerowana. Zanieczyszczony olej może spowodować przecięcie nowych uszczelek po regeneracji. Cylinder może wówczas przeciekać na zewnątrz, dryfować wewnętrznie lub ponownie ulec awarii, mimo że zestaw naprawczy został zainstalowany prawidłowo.
Naprawa cylindra powinna zatem obejmować kilka kwestii olejowych, a nie tylko pomiary uszczelek. Jeśli zregenerowany cylinder szybko ulegnie awarii, należy zrobić przerwę przed ponownym zamówieniem tego samego zestawu uszczelek. Jeśli to możliwe, otwórz uszkodzoną jednostkę i sprawdź otwór, tłoczysko, tłok, pasy ścieralne, rowki uszczelniające i stan oleju. Obciążenie boczne należy poddać tej samej kontroli, ponieważ zużycie mechaniczne i brudny olej często pozostawiają nakładające się ślady.
W przypadku decyzji o wymianie, Blince dostarcza cylindry hydrauliczne , ale nadal należy sprawdzić średnicę, tłoczysko, skok, mocowanie, ciśnienie, prędkość, obciążenie i stan oleju. Jeśli główną skargą jest ruch ładunku, artykuł dot Rozwiązywanie problemów z dryfem cylindra hydraulicznego zapewnia bardziej ukierunkowaną ścieżkę diagnostyczną.
Gdy zanieczyszczenia uszkadzają silniki
W silnikach hydraulicznych często występują problemy z zanieczyszczeniem, takie jak utrata prędkości, utrata momentu obrotowego, ciepło, hałas lub zwiększony przepływ drenu w obudowie.
Drobne zanieczyszczenia mogą zwiększyć wycieki wewnętrzne. Powietrze może powodować nierówną jazdę. Woda i ciepło mogą zmniejszyć wytrzymałość filmu olejowego. Ograniczenie przewodu powrotnego może podnieść ciśnienie wsteczne i zmniejszyć użyteczną różnicę ciśnień na silniku. Jeśli maszyna ma obwód silnika i niedawno wymieniono filtr, sprawdź ciśnienie powrotne, zanim zrzucisz winę na silnik.
Do napędów wolnoobrotowych, zamiatarek, przenośników, ślimaków i osprzętu mobilnego: a silnik hydrauliczny należy dobierać biorąc pod uwagę rzeczywisty przepływ, ciśnienie, przeciwciśnienie, kontrolę zanieczyszczeń i temperaturę oleju. Artykuł dot zwolnienie silnika hydraulicznego pod obciążeniem wyjaśnia, dlaczego dane dotyczące ciśnienia, przepływu, temperatury i drenażu obudowy mają znaczenie przed wymianą.
Węże, złączki i pozostałości serwisowe
Węże i złączki są częstym źródłem zanieczyszczeń, ponieważ są obsługiwane podczas naprawy.
Nowy wąż może przenosić odpady po cięciu, pył gumowy, cząstki metalu lub zapieczętowany brud magazynowany. Złączka może zrzucić metal, jeśli gwint zostanie uszkodzony lub wymuszony. Szybkozłącze może gromadzić brud w miejscu połączenia. Naprawa wykonana na wietrznym podwórku może pozostawić piasek w korku, zanim mechanik zdąży go usunąć.
Po pęknięciu węża widoczny wąż jest jedynie punktem wyjścia. Przecięta wykładzina, pył gumowy i fragmenty drutu nie zawsze pozostają w pobliżu pęknięcia. Część materiału mogła przedostać się do kanału zaworu; niektóre mogą czekać w elemencie filtrującym, który jest już blisko obejścia.
Pobieranie próbek oleju: spraw, aby próbka była warta przeczytania
Analiza oleju jest przydatna tylko wtedy, gdy próbka reprezentuje system.
Nie pobieraj najłatwiejszej próbki z brudnej miski ściekowej i oczekuj, że wyjaśni ona działanie maszyny. Używaj czystej butelki, stałego punktu pobierania próbek i stałego stanu maszyny. Ciepły olej i aktywna cyrkulacja często dają lepszy obraz systemu niż próbka zimnego zbiornika, która stała przez noc. Oznacz próbkę numerem identyfikacyjnym maszyny, godzinami pracy oleju, godzinami pracy filtra, historią serwisowania, temperaturą roboczą i reklamacją.
Jeśli właśnie wystąpiła awaria, pobierz próbkę przed opróżnieniem systemu, jeśli jest to bezpieczne. Następnie weź kolejny po przepłukaniu, wymianie filtra i krótkim okresie działania. Tendencja ta może pokazać, czy naprawa faktycznie wyczyściła maszynę, czy tylko zmieniła kolor oleju.
W przypadku kontroli terenowych bez wsparcia laboratoryjnego należy wykorzystać praktyczne dowody:
wygląd oleju w czystej, przezroczystej butelce;
zachowanie podczas uwalniania piany lub powietrza;
zachowanie wskaźnika filtra na zimno i na gorąco;
kontrola zanieczyszczeń elementu filtrującego;
woda lub osad z dna zbiornika;
ustalenia dotyczące magnesu, jeśli dotyczy;
spadek ciśnienia na filtrach i chłodnicach;
trend drenażu lub wycieków z obudowy podzespołów.
Kontrole te nie zastępują prawidłowego raportu laboratoryjnego, ale są znacznie lepsze niż zgadywanie na podstawie korka zbiornika.
Praktyczna sekwencja porządkowania po awarii
Po poważnej awarii elementu hydraulicznego naprawę należy zaplanować w formie czyszczenia, a nie tylko wymiany.
Użyj tej sekwencji jako punktu wyjścia:
Zidentyfikuj uszkodzony element i prawdopodobny rodzaj zanieczyszczeń.
Zabezpiecz maszynę i bezpiecznie uwolnij nagromadzone ciśnienie.
Jeśli pozwalają na to warunki, przed spuszczeniem należy pobrać próbkę oleju.
Opróżnij i sprawdź dno zbiornika, a nie tylko powierzchnię oleju.
Wyczyść zbiornik, obszar wlewu, odpowietrznik, ekran ssący i dostępne obszary powrotne.
Wymień lub sprawdź filtry i zapisz, co zostało znalezione w elementach.
Przepłucz lub wymień węże i przewody na prawdopodobnej ścieżce zanieczyszczeń.
Otwórz inspekcję zaworów, chłodnic, kolektorów i siłowników, gdzie mogą osadzić się zanieczyszczenia.
Zainstaluj element zamienny, używając czystych, zakrytych linii.
Napełnij odpowiednim olejem metodą filtrowanego transferu.
Pracuj przy niskim obciążeniu, prawidłowo odpowietrzaj i monitoruj hałas, temperaturę, wskaźniki filtra i ciśnienie.
Po pierwszej przerwie serwisowej ponownie sprawdź czystość oleju i stan filtra.
Brzmi to wolniej niż wymiana uszkodzonej pompy i uruchomienie silnika. Na początku jest wolniej. Często jest to szybsze niż wymiana drugiej pompy.
Wymiana filtra nie zawsze wystarczy
Element filtrujący wyłapuje jedynie zanieczyszczenia, które faktycznie dostają się do mediów. Słaba cyrkulacja w zbiorniku może spowodować pozostawienie brudu w cichym kącie. Nieszczelność na ssaniu powoduje przedostawanie się powietrza do przewodu wlotowego. Zapadnięta wykładzina węża powoduje wyciek materiału z wnętrza węża. Brakujący odpowietrznik zasysa kurz do zbiornika, a rura powrotna powyżej poziomu oleju może powodować mieszanie powietrza z powrotem do zbiornika.
Filtr należy do planu, ale sam nie jest w stanie udźwignąć całego planu.
Przed zamówieniem samego elementu sprawdź:
czy obudowa jest odpowiednia pod względem przepływu i ciśnienia;
czy ustawienie obejścia jest zgodne z obwodem;
czy ocena elementu odpowiada czułości komponentu;
czy wskaźnik działa;
czy zimny olej powoduje uciążliwe obejście;
czy przewód powrotny wytwarza przeciwciśnienie;
czy odpowietrznik filtruje napływające powietrze;
czy odstępy między konserwacjami odpowiadają rzeczywistemu środowisku.
W przypadku czystego zasilacza wewnętrznego odpowiedzią może być lepszy element i interwał. W przypadku zakurzonej ładowarki, zamiatarki, maszyny rolniczej, osprzętu do prac leśnych lub maszyny do obsługi górnictwa rozwiązaniem mogą być lepsze odpowietrzniki, czystsza obsługa węży, czyszczenie zbiornika i częstsze kontrole.
Kiedy kontrola staje się decyzją o zakupie
Kontrola zanieczyszczeń może brzmieć jak rozmowa o konserwacji, dopóki maszyna się nie wyłączy i ktoś będzie musiał złożyć zamówienie. W tym momencie przydatne pytanie nie brzmi: „Jaki jest najtańszy zamiennik?”, ale „który zakup usuwa przyczynę, a nie tylko wymienia uszkodzoną część?”
Jeśli wskaźnik filtra jest wysoki, a próbka oleju jest wystarczająco czysta, następnym zakupem może być odpowiednio dobrany wkład filtrujący lub większa obudowa filtra. Jeśli zbiornik wdycha kurz na każdej zmianie, lepszy odpowietrznik może chronić więcej części niż kolejna wymiana zaworu. Jeżeli pompa pracuje głośno i przewód ssawny jest podejrzany, zamówienie nowej pompy przed sprawdzeniem strony wlotowej może jedynie przesunąć datę awarii.
Użyj poniższej tabeli jako filtra zakupów przed zwolnieniem zamówienia zakupu.
Dowód z maszyny
Pierwszy kierunek zakupów
Dlaczego to ma znaczenie
Brak wiarygodnych punktów testowych, tylko opisy operatora
Napływające powietrze może przenosić nowe zanieczyszczenia do każdego cyklu poziomu oleju
Zawór zacina się po awarii węża lub pompy
Najpierw wyczyść obwód, a następnie wybierz zawór
Nowy zawór może stać się kolejnym łapaczem zanieczyszczeń, jeśli ścieżka oleju nie zostanie oczyszczona
Uszczelnienie cylindra ponownie ulega awarii po remoncie
Przed zakupem uszczelek sprawdź czystość oleju, stan tłoczyska i uszkodzenie lufy
Zestaw uszczelek nie jest w stanie przetrwać porysowanego otworu lub zanieczyszczonego oleju
Silnik zwalnia po wymianie filtra powrotnego
Przed zamówieniem silnika zmierzyć ciśnienie powrotne
Przeciwciśnienie może zmniejszyć użyteczny moment obrotowy, podczas gdy sam silnik jest nadal sprawny
Ciepło wzrasta po zmianach filtracji
Sprawdź razem spadek ciśnienia filtra, chłodnicy, węża i złączki
Czystszy obwód, który jest zbyt restrykcyjny, może nadal marnować energię w postaci ciepła
Wybór produktu staje się łatwiejszy, gdy widoczna jest brudna droga przez maszynę. Na przykład wymiana pompy powinna obejmować czyszczenie zbiornika, przegląd filtrów i kontrolę wlotu. Do zamówienia zaworu należy dołączyć historię czystości oleju. Wymiana węża powinna obejmować czyste cięcie, obsługę z zakrętkami i szybkie sprawdzenie pobliskich złączek. Jeśli zakup dotyczy chłodnicy lub modernizacji filtra, w uwagach do zamówienia należy uwzględnić spadek ciśnienia, a nie tylko pojemność.
W przypadku małych jednostek napędowych i maszyn mobilnych najbardziej przydatnym elementem pierwszego rzędu czasami wcale nie jest główny element. Może to być manometr, odpowietrznik, wymienny zespół węża, element filtrujący lub części potrzebne do dodania odpowiedniego punktu testowego. Gdy dane systemowe będą widoczne, większy zakup staje się bezpieczniejszy.
Błędy, które powodują zanieczyszczenie obwodu
Błąd 1: Zaufanie farbie olejnej
Kolor oleju nie jest miarą czystości. Czysto wyglądający olej może zawierać szkodliwe cząstki, natomiast ciemny olej może wymagać kontekstu, zanim zostanie poznana przyczyna. Użyj pobierania próbek, kontroli filtra i objawów komponentów.
Błąd 2: Wymiana pompy, ale pozostawienie brudnego zbiornika
Awaria pompy może spowodować przedostanie się zanieczyszczeń do obwodu, w tym kawałków na tyle małych, że można je ukryć w przewodach i obszarach powrotnych. Załóż nową pompę na ten sam brudny zbiornik, a następna awaria może nastąpić wcześniej. Zadanie nie jest zakończone, dopóki nie uporamy się ze zbiornikiem, przewodami, filtrami i ścieżką powrotną.
Błąd 3: Lepsza praca bez sprawdzania spadku ciśnienia
Drobniejszy element może poprawić filtrację tylko wtedy, gdy ma wystarczającą powierzchnię i nie spędza życia na obejściu. Sprawdź spadek ciśnienia na zimno i na ciepło.
Błąd 4: Ignorowanie Oddychacza
Każda zmiana poziomu oleju powoduje przedostanie się lub wypuszczenie powietrza ze zbiornika. Jeżeli to powietrze jest zanieczyszczone, zbiornik wdycha zanieczyszczenia. Odpowietrznik to niewielka część z dużym zadaniem.
Błąd 5: Traktuj powietrze wyłącznie jako problem krwawienia
Powtarzające się krwawienie bez znalezienia punktu wlotu powietrza jest stratą czasu. Sprawdź wycieki na ssaniu, układ powrotny, poziom oleju i konstrukcję zbiornika.
Błąd 6: Zapominanie o pozostałościach usług
Wiele zdarzeń związanych z zanieczyszczeniem ma swój początek w trakcie naprawy. Zamykaj przewody, czyść nowe węże, chroń złączki i napełniaj olejem przez filtrowany sprzęt do przesyłu.
Błąd 7: Niesprawdzenie elementu filtrującego po awarii
Wykorzystany element stanowi dowód. Rozcięcie go lub prawidłowa kontrola może ujawnić metal, materiał uszczelki, gumę węża, szlam, wodę lub inne ślady.
Uwagi dotyczące aplikacji
Maszyny mobilne
Maszyny mobilne spędzają życie w otoczeniu kurzu, wibracji, rozprysków wody, długich węży i zmiany osprzętu. Odpowietrzniki zbiorników, czystość węży, szybkozłącza i filtracja powrotna wpływają na to, czy maszyna podstawowa pozostanie czysta. Jeśli problemy zaczynają się dopiero po zainstalowaniu nowego osprzętu, osprzęt mógł spowodować zanieczyszczenie, dodatkowe ciepło lub ograniczenie powrotu do obwodu.
Sprzęt rolniczy
Sprzęt rolniczy działa poprzez kurz, materiał roślinny, narażenie na nawozy, przechowywanie na zewnątrz i pracę sezonową. System może działać miesiącami, a następnie działać ciężko przez kilka dni. Odpowietrzniki, wycieraczki prętów, korki zbiorników i węże warto sprawdzić przed pracowitym sezonem, nie tylko po awarii uszczelki lub pompy.
Przemysłowe bloki energetyczne
Stacje przemysłowe mogą mieć lepszy dostęp do analiz oleju i planowych konserwacji. Mogą również wykorzystywać wrażliwe zawory, ciągłe cykle pracy i duże ilości oleju. Filtracja offline, czysty sprzęt do przesyłu i trendy w zakresie pobierania próbek oleju często są warte wysiłku.
Załączniki budowlane i leśne
Osprzęt wyposażony w silniki hydrauliczne, cylindry i szybkozłącza może przenosić zanieczyszczenia pomiędzy maszynami. Zanim zrzucisz winę na maszynę podstawową, sprawdź złącza, węże osprzętu, spust obudowy silnika i poprowadzenie przewodu powrotnego.
Jakie informacje pomagają dostawcy
W przypadku awarii spowodowanej zanieczyszczeniem dostawca może zrobić więcej, opierając się na historii awarii, niż na samym numerze uszkodzonej części.
Przydatna uwaga zawiera:
rodzaj maszyny i środowisko pracy;
nieudane zdjęcia komponentów;
rodzaj oleju i godziny pracy;
typ filtra, moc znamionowa i historia serwisowa;
wyniki próbek oleju, jeśli są dostępne;
zdjęcia zbiornika, odpowietrznika, przewodu ssącego, przewodu powrotnego i obudów filtrów;
odczyty ciśnienia i temperatury;
co się zmieniło, zanim zaczął się problem;
czy element filtrujący pokazał metal, gumę, szlam lub wodę;
czy problem zmienia się pomiędzy zimnym i gorącym olejem.
Szczegóły te pokazują, czy następnym rozsądnym krokiem będzie wymiana pompy, czyszczenie zaworów, naprawa cylindra, nowy zespół węża, lepszy odpowietrznik, wymiana filtra czy pełne czyszczenie.
Ostateczne dania na wynos
Kontrola zanieczyszczeń hydraulicznych to coś więcej niż tylko raport czystości oleju. Jest to nawyk czytania całego obwodu.
W przypadku awarii pompy należy sprawdzić, co dostało się do pompy. Kiedy zawór się zacina, poszukaj tego, co przeszło przez szpulę. Uszczelnienie cylindra, które ulega dwukrotnemu uszkodzeniu, wskazuje z powrotem na tłoczysko, otwór, olej i ścieżkę obciążenia, a nie tylko na zestaw uszczelnień. Silnik, który zwalnia po nagrzaniu, może reagować na ciepło, powietrze, wodę, cząstki lub ciśnienie powrotne. Wcześniej podłączony filtr może wykonywać pożyteczną pracę lub może zakrywać zbiornik, który nadal wymaga czyszczenia.
Aby uzyskać pomoc dotyczącą naprawy lub wymiany układu hydraulicznego, wyślij Blince model maszyny, zdjęcia, stan oleju, informacje o filtrze, odczyty ciśnienia, trend temperatury i podzespół, który uległ awarii jako pierwszy. Dokładna diagnoza zwykle kosztuje mniej niż dokładne przypuszczenie, które pomija drogę gruntową.
Często zadawane pytania
1. Na czym polega hydrauliczna kontrola zanieczyszczeń?
Kontrola zanieczyszczeń hydraulicznych oznacza zapobieganie, pomiary i usuwanie szkodliwych cząstek, wody, powietrza i zdegradowanych produktów olejowych z układu hydraulicznego. Obejmuje filtrację, transfer czystego oleju, odpowietrzanie zbiorników, prawidłowe obchodzenie się z wężami, pobieranie próbek oleju i usuwanie usterek.
2. Czy olej hydrauliczny może wyglądać na czysty, ale mimo to może uszkodzić komponenty?
Tak. Olej może wyglądać akceptowalnie, chociaż zawiera drobne cząstki, które uszkadzają luz pompy, zaworu, silnika lub cylindra. Kontrola wzrokowa jest przydatna, ale nie zastępuje pobierania próbek oleju, kontroli filtrów i sprawdzania objawów w układzie.
3. Gdzie należy zamontować filtr hydrauliczny?
To zależy od obwodu. Filtry ssące mogą chronić pompę przed dużymi zanieczyszczeniami, ale mogą powodować ograniczenia wlotu. Filtry ciśnieniowe chronią dalsze komponenty, ale wymagają odpowiedniego ciśnienia znamionowego. Filtry powrotne są powszechne, ale nie mogą powodować nadmiernego przeciwciśnienia. Niektóre systemy wykorzystują również filtrację offline.
4. Czy drobniejszy filtr hydrauliczny jest zawsze lepszy?
Nie. Drobniejszy filtr może pomóc tylko wtedy, gdy ma wystarczającą przepustowość, zdolność zatrzymywania zanieczyszczeń i prawidłowe działanie obejścia. Jeśli powoduje zbyt duży spadek ciśnienia lub działa w trybie obejścia, system może nie być chroniony zgodnie z oczekiwaniami.
5. Dlaczego moja pompa hydrauliczna piszczy po wymianie filtra lub węża?
Typowe przyczyny to przedostawanie się powietrza po stronie ssącej, niski poziom oleju, zablokowany filtr siatkowy na ssaniu, zbyt gęsty olej na zimno, zapadnięty wąż lub zwężenie wlotu. Nie zrzucaj winy na nową pompę przed sprawdzeniem warunków na wlocie.
6. Jak powietrze dostaje się do układu hydraulicznego?
Powietrze może przedostać się przez niski poziom oleju, luźne złącza ssące, pęknięte węże ssące, nieprawidłowy układ powrotny zbiornika, wirowanie w pobliżu wylotu, uszkodzone uszczelki pompy lub metody napełniania olejem, które powodują zapychanie powietrza do zbiornika.
7. Co powoduje obecność wody w oleju hydraulicznym?
Woda może pochodzić z kondensacji, uszkodzonych korków wlewu, mycia pod ciśnieniem, narażenia na deszcz, złego przechowywania oleju, przenoszenia prętów lub wycieku z chłodzonego wodą wymiennika ciepła. Mleczny olej jest sygnałem ostrzegawczym, ale mniejsze ilości mogą wymagać sprawdzenia w celu potwierdzenia.
8. Czy po awarii pompy hydraulicznej należy wymienić olej?
W wielu przypadkach tak, jednak sama wymiana oleju może nie wystarczyć. Wyczyść zbiornik, sprawdź filtry, przepłucz lub wymień zanieczyszczone przewody, sprawdź zawory i chłodnice, które mogą zatrzymywać zanieczyszczenia, oraz monitoruj czystość po zainstalowaniu nowej pompy.
9. Dlaczego zawór hydrauliczny zacina się po pracach serwisowych?
Zanieczyszczenia serwisowe, cząstki węża, materiał uszczelniający, woda, lakier lub drobny metal mogą zakłócać ruch szpuli lub małe kanały pilota. Jeżeli po naprawie zawór zaczął się zacinać, należy sprawdzić przebieg naprawy i czystość oleju.
10. Jak często należy wymieniać filtry hydrauliczne?
Skorzystaj z instrukcji obsługi maszyny, środowiska operacyjnego, wskaźnika filtra, analizy oleju i historii serwisowania. Zakurzona maszyna mobilna może wymagać innych odstępów czasu niż czysty wewnętrzny agregat hydrauliczny. Wymiana filtrów według samego kalendarza może ominąć poważne zanieczyszczenia lub zmarnować dobre elementy.
11. Co powinienem wysłać dostawcy przed wyborem filtra lub elementu zamiennego?
Wyślij typ maszyny, zdjęcia uszkodzonych podzespołów, typ oleju, dane filtra, ciśnienie robocze, temperaturę, wyniki próbek oleju, jeśli są dostępne, zdjęcia zbiornika i odpowietrznika oraz krótką notatkę o pojawieniu się problemu. Pomaga to oddzielić problem z częściami od problemu kontroli zanieczyszczeń.
12. Czy zanieczyszczenie może powodować dryf siłowników hydraulicznych?
Tak, pośrednio lub bezpośrednio. Zanieczyszczenia mogą porysować otwory cylindrów, uszkodzić uszczelki tłoków, utrzymać otwarte gniazda zaworów lub zwiększyć wycieki z zaworów. Jeśli po przebudowie cylinder dryfuje, przed ponownym zamówieniem części sprawdź cylinder, zawór, węże, czystość oleju i obwód utrzymujący obciążenie.
Ten artykuł jest ogólnym przewodnikiem inżynierskim. Ostateczny wybór komponentów powinien opierać się na rysunkach maszyny, zmierzonych danych hydraulicznych, warunkach pracy, wymaganiach bezpieczeństwa i potwierdzeniu od wykwalifikowanego inżyniera hydraulika lub dostawcy.
Zespół hydrauliczny Blince
Blince Hydraulic to wiodąca w branży firma zajmująca się precyzyjną produkcją układów hydraulicznych i niestandardowymi rozwiązaniami hydraulicznymi. Wspierany przez dziesięciolecia głębokiej wiedzy specjalistycznej w zakresie maszyn przemysłowych i tysiące pomyślnych wdrożeń na całym świecie, nasz zespół inżynierów koncentruje się całkowicie na produkcji wysokowydajnych komponentów hydraulicznych, w tym specjalistyczne silniki orbitalne, silnik napędza jazdę pod wysokim ciśnieniem i solidne zawory sterujące kierunkiem . Nasza infrastruktura produkcyjna wykorzystuje najnowocześniejsze wieloosiowe systemy obróbki CNC i posiada pełny certyfikat ISO 9001, aby zagwarantować powtarzalną dokładność objętościową w każdej pojedynczej serii produkcyjnej.
Dostarczamy szybkie, niezawodne i ekonomiczne rozwiązania hydrauliczne dla dystrybutorów przemysłu ciężkiego, producentów OEM maszyn i ekip konserwacyjnych w ponad 150 krajach. Niezależnie od tego, czy Twój aktywny projekt wymaga niewielkiej partii niestandardowych profili wałów, czy też serii produkcyjnej na dużą skalę żeliwną pompę zębatą do ciężkich zastosowań , konfigurujemy nasze elastyczne harmonogramy produkcji, aby dotrzymać docelowych terminów realizacji przy całkowitej przewidywalności cen. Współpraca z Blince oznacza zapewnienie maksymalnej wydajności systemu, elitarnej jakości materiałów i bezkompromisowego profesjonalizmu w zakresie zasilania płynami.
Aby dowiedzieć się więcej o naszej pełnej ofercie produktów, odwiedź naszą oficjalną stronę internetową: www.blince.com.
