Hydraulisen kontaminaation hallintaopas: suodattimet, öljyn puhtaus ja järjestelmän tarkastukset

Likainen hydraulijärjestelmä ilmoittaa harvoin kohteliaasti.

Ensimmäinen ilmoitus on yleensä vähemmän siisti kuin vikakoodi. Eräs kuljettaja sanoo, että puomi hyppää, kun hän höyhentelee vipua. Mekaanikko huomaa pumpun vinkumisen letkunvaihdon jälkeen. Viime viikolla siististi vaihtanut venttiili pysähtyy nyt iskun puolivälissä. Toisessa koneessa uusittu sylinteri alkaa hiipiä, kun taas tarkastuslasi näyttää edelleen riittävän normaalilta, jotta joku voisi sanoa, että öljy 'ei näytä niin pahalta'.

Tuo lause on aiheuttanut paljon kalliita korjauksia.

Öljy voi läpäistä nopean silmämääräisen tarkastuksen ja silti olla karkeaa koneessa. Kovat hiukkaset leikkaavat pumpun pinnat. Vesi hyökkää lisäaineita vastaan. Ilma saa piirin tuntumaan hermostuneelta kauan ennen kuin kukaan avaa säiliön. Suodatin voidaan asentaa ja silti viettää osan kylmävuorosta ohituksessa, kun taas uusi letku, joka näyttää puhtaalta kääreestä, tuo leikkuupölyä linjaan. Laiminlyöty säiliön tuuletin lisää toisen hiljaisen polun lialle, kun öljytaso nousee ja laskee.

Tästä syystä hydraulinen likaantumisen hallinta alkaa paremmin vikakuviosta kuin suodattimen osanumerosta.

Ostajat, korjaamot, huoltotiimit ja laitevalmistajat tarvitsevat yleensä saman asian: toimivan yhteyden öljyn puhtauden, suodattimen sijainnin, ilman sisääntulon, veden ja komponenttien käyttöiän välillä. Tavoitteena ei ole muuttaa palvelukutsua laboratorioharjoitukseksi. Sen tarkoituksena on tehdä seuraavasta tarkastuksesta hyödyllisempää ennen kuin tilataan toinen hydraulipumppu, venttiili, moottori, letku tai sylinteri.

Aloita vikatarinasta, älä suodattimen koosta

Ennen kuin valitset uuden hydrauliöljyn suodattimen, kirjoita ylös, mikä on muuttunut.

Alkoiko ongelma letkun repeämisen jälkeen? Sylinterin uusimisen jälkeen? Säiliön avaamisen jälkeen pölyisellä pihalla? Pumpun vaihdon jälkeen? Uuden liittimen asentamisen jälkeen? Tuliko kone meluisaksi vasta öljyn lämmettyä? Tarttuiko venttiili yhteen suuntaan mutta ei toiseen? Siirtyikö suodattimen ilmaisin ohitukseen kylmäkäynnistyksen aikana ja palasi sitten normaaliksi?

Nämä yksityiskohdat ratkaisevat, onko kyseessä lika, ilma, vesi, väärä öljy, suodattimen rajoitus, pumpun kuluminen vai näiden kaikkien yhdistelmä.

Käytännön työmääräyskysymys on:

Jäljitä likainen polku: sisääntulopiste, loukkuun jäänyt alue ja ensimmäinen komponentti, jonka täytyy elää sen kanssa.

Muutama minuutti tällä polulla voi estää korjauksen muuttumasta yksinkertaiseksi osien vaihdoksi, kun sama likainen reitti jätetään paikalleen.

Miksi saastumista syytetään liian myöhään

Kontaminaatio on helppo alidiagnosoida, koska se ei aina tuota yhtä puhdasta oiretta.

Kulunut pumppu näkyy alhaisella virtauksella ja lämmöllä. Jumissa oleva suuntaventtiili näkyy toimilaitteen huonossa liikkeessä. Naarmuuntunut sylinterin piippu näkyy purkamisen jälkeen. Liikkeen poikki kuuluu meluisa moottori. Öljytilanne, joka auttoi luomaan kyseiset viat, voidaan käsitellä taustameluna, kunnes toinen vika tapahtuu.

Tämä on taaksepäin.

Vuonna a hydraulijärjestelmä , sama öljy kulkee jatkuvasti työosien ja paluukanavien läpi. Se kuljettaa voimaa ja lämpöä, mutta se voi kuljettaa myös hiukkasia, vettä ja ilmaa. Kun materiaali poistuu säiliöstä, se voi saavuttaa pumppuvälykset, venttiilikelat, sylinterin tiivisteet, moottorikotelon tyhjennysputket, letkujen vuoraukset, liittimet, jäähdyttimet ja paluukanavat.

Kun ensimmäinen vika seuraa ensimmäistä korjausta, osanumero ei enää riitä todisteeksi. Käsittele konetta piiriongelmana ennen uudelleen tilaamista. Blincen artikkeli aiheesta hydraulijärjestelmät, jotka osoittavat normaalia painetta, mutta joilla ei ole tehoa, ovat tärkeitä, koska mittari voi näyttää hyväksyttävältä, kun taas vuodot ja rajoitukset kuluttavat hiljaa hyödyllistä tehoa.

Mikä lasketaan hydrauliseksi kontaminaatioksi?

Kauppakeskustelussa kontaminaatio tarkoittaa yleensä likaa. Likalla on merkitystä, mutta se on vain yksi kategoria.

Hydraulinen kontaminaatio voi sisältää:

• kulumisesta peräisin olevat kovat hiukkaset, pöly, valuhiekka, hitsaushilse, maalihiutaleet, letkunleikkausjätteet ja metallilastut;

• pehmeät hiukkaset tiivisteen kulumisesta, letkun vuorauksen rikkoutumisesta, suodatinmateriaalin vaurioista ja hajonneista lisäaineista;

• vesi kondensaatiosta, painepesusta, sateen sisäänpääsystä, huonosta varastoinnista tai lämmönvaihtimen vuodosta;

• ilma alhaisesta öljytasosta, imuvuodoista, huonosta säiliön suunnittelusta, pyörteestä, löystyneistä liitososista tai öljyn tason yläpuolelle roiskuvasta öljystä;

• väärä öljy tai sekoitettu öljy, joka muuttaa viskositeettia, lisäainekäyttäytymistä, tiivisteen yhteensopivuutta tai veden erottumista;

• kemiallinen hajoaminen lämmöstä, hapettumisesta, pitkistä huoltoväleistä ja toistuvasta painevirtauksesta.

Jokainen tyyppi jättää oman jäljen. Kovat hiukkaset naarmuttavat tarkkoja välyksiä. Vesi voi tehdä öljystä sameaa ja lyhentää laakerien ja lisäaineiden käyttöikää. Ilma voi tehdä pumpusta meluisan, toimilaitteen sienimäisen ja öljystä vaahtoavan. Väärä viskositeetti voi pahentaa kylmäkäynnistyksen rajoitusta ja lisätä kuumavuotoa.

Korjauspolku muuttuu, kun kontaminaatiotyyppi on nimetty.

Nopea oirekartta ennen testausta

Alla oleva taulukko ei ole lopullinen diagnoosi. Se on tapa estää ensimmäinen tarkastus hyppäämästä suoraan kalleimpaan osaan.

Kaikki oireet eivät johdu saastumisesta. Silti saastuminen ansaitsee tarkastuksen ennen kuin sama komponentti ostetaan uudelleen.

Öljyn puhtaus on toimiva ehto

Öljyn puhtaus tulee usein keskusteluun laboratorioraportin saapumisen jälkeen, mikä on jo myöhässä monien korjauspäätösten osalta. Päivittäisessä vianetsintää se kuuluu paineen, virtauksen ja lämpötilan rinnalle, koska sama pumppu, venttiili tai sylinteri voi käyttäytyä eri tavalla muutaman sadan likaisen tunnin jälkeen.

ISO 4406 -puhtauskoodi antaa tiimeille yhteisen kielen hydraulinesteiden hiukkaskontaminaation suhteen. Se ei ratkaise ongelmaa itsestään; se kertoo ihmisille, kuinka monta hiukkasta on läsnä valitulla kokoalueella. Kone, jossa on servoventtiilit, mäntäpumput ja tiukat välykset, tarvitsee tavallisesti puhtaampaa öljyä kuin matalapainepiiri, jossa on runsaasti välyksiä. Tavoitteen on silti vastattava komponenttien herkkyyttä, painetasoa, käyttöjaksoa ja toisen vian hintaa.

Kenttätiimille hyödyllinen tapa on trendiajattelu. Yksi öljynäyte kertoo yhden tarinan. Trendi kertoo, onko järjestelmä puhtaampi, likaantunut vai toipumassa huollon jälkeen.

Pumpun vian jälkeen öljy ja säiliö ansaitsevat epäilyn. Vanhan pumpun metalli voi kulkeutua alavirtaan, piiloutua paluukanaviin ja palata myöhemmin takaisin vaurioittaen vaihtoa. Pumpun vaihto, joka jättää säiliön likaiseksi, vanhat suodattimet paikoilleen ja paluupolun tarkistamatta, on lähempänä lykättyä vikaa kuin valmis korjaus.

Jos pumpun kunto on epävarma, käytä Blincen opasta kuinka testata hydraulipumppu ennen kuin muutat öljyongelman pelkän pumpun ostoksi.

Suodattimen sijainti muuttaa sitä, mitä suodatin voi suojata

Hydraulisuodatin ei ole vain elementti, jolla on mikroniluku. Sen sijainti päättää, mitä se voi suojata ja mitä ongelmia se voi aiheuttaa.

Imusiivilä tai imusuodatin

Imusuodatin sijaitsee ennen pumppua ja voi estää suurempien roskien pääsyn imuaukkoon. Sen heikko kohta on rajoitus. Kylmä öljy, likainen seula, pieni letku tai huono säiliön ulostuloaukko voivat saada pumpun loppumaan öljystä; seuraava ääni kuulostaa usein vaurioituneelta pumpulta, vaikka imutilan olosuhteet aiheuttivat valituksen.

Kun imupuolen valitus toistuu, liittimien kiristäminen on vain pieni osa tarkastuksesta. Etsi putoavaa letkua, vaahtoa öljyssä ja tukkeutunutta imuverkkoa. Imuvuoto vetää usein ilmaa sisään jättämättä siistiä öljytippaa ulos.

Painesuodatin

Pumpun jälkeen asennetaan painesuodatin. Se voi suojata herkkiä alavirran osia, mutta sen on oltava mitoitettu paineen, virtauksen, väsymisen, ohituskäyttäytymisen ja elementin lujuuden suhteen. Vain portin koon mukaan valitusta painesuodattimesta voi muodostua painehäviöongelma tai turvallisuusriski.

Painesuodatus on hyödyllinen, kun venttiilit, servokomponentit tai hydrostaattiset piirit tarvitsevat puhtaampaa öljyä. Se on vähemmän anteeksiantavainen väärän asunnon valinnan suhteen.

Paluulinjan suodatin

Paluusuodatin puhdistaa öljyn ennen kuin se palaa säiliöön. Se on yleistä, koska paluupaine on alhaisempi ja paikka voi kerätä roskat toimilaitteista ja venttiileistä ennen kuin öljy palaa säiliöön.

Heikkous on takapaine. Liian pieni, liian hieno tai tukkeutunut paluusuodatin voi nostaa paluupainetta. Tämä voi vähentää moottorin vääntömomenttia, vaikuttaa venttiilien käyttäytymiseen, työntää öljyä tiivisteiden läpi tai lisätä lämpöä. Jos hydraulimoottorin piiri alkaa tuntua heikolta suodattimen vaihdon jälkeen, älä syytä ensin moottoria.

Offline- tai munuaissilmukkasuodatus

Offline-suodatus puhdistaa öljyn erillisen kiertosilmukan kautta. Se ei korvaa oikein sijoitettuja järjestelmän suodattimia, mutta se voi auttaa keräämään talteen likaisen säiliön, ylläpitämään puhtautta pitkän käyttöiän aikana ja tukemaan koneita, joissa pysäyttäminen öljynvaihtoa varten on kallista.

Tämä lähestymistapa on hyödyllinen suurten vikojen, uudelleenrakennusten tai pitkien huoltovälien jälkeen. Se on hyödyllinen myös silloin, kun pääjärjestelmän virtausta on vaikea suodattaa ilman painehäviötä.

Säiliön tuuletus ja täyttösuoja

Säiliöön tuleva ilma on suodatettava. Säiliö, joka hengittää puuttuvan korkin tai vaurioituneen huohottimen kautta, hengittää pölyä aina, kun öljytaso muuttuu. Hyvä hydraulinen ilmansuodatin tai säiliön huohotin ei ole hohdokas, mutta se voi suojata öljyä johdonmukaisemmin kuin toinen komponenttien vaihtokierros.

Pölyisissä liikkuvissa työkoneissa, maatalouskoneissa, metsäkoneissa ja rakennuskoneissa tuuletin ansaitsee todellisen tarkastuksen. Jos säiliö hengittää likaista ilmaa koko päivän, paluusuodatin toimii takaapäin.

Mikroniluokitus ja beetasuhde: miksi numero voi johtaa harhaan

On tavallista kuulla pyyntö '10 mikronin suodattimesta' tai '25 mikronin suodattimesta', ennen kuin kukaan kysyy, kuinka tämä luku mitattiin.

Se on riskialtista, koska nimelliset ja absoluuttiset luokitukset eivät kerro samaa tarinaa. Beeta-suhde on hyödyllisempi tapa kuvata suodatustehokkuutta, koska se vertaa hiukkasten määrää, jotka tulevat elementtiin ja lähtevät siitä tietyssä hiukkaskoossa. Suurempi hyötysuhde voi olla toivottavaa, mutta se on myös tasapainotettava virtauksen, öljyn viskositeetin, kylmäkäynnistyksen painehäviön, ohitusasetuksen ja huoltovälin suhteen.

Hienompi elementti voi auttaa, mutta vain silloin, kun kotelo ja piiri antavat sen toimia normaalisti. Elementti, joka kuluttaa kylmäkäynnistyksiä ohituksessa, ei suojaa konetta niin hyvin kuin tarra antaa ymmärtää. Paluupuolella ylimääräinen rajoitus voi lisätä lämpöä; Imupuolella liian pieni pinta-ala voi vaurioittaa pumppua ja vaurioittaa hyvän komponentin ääntä.

Käytä suodattimen arvoa yhdessä koneen käytön kanssa. Kompakti hydraulinen voimayksikkö, liikkuva lisälaite, puristin ja hydrostaattinen käyttö eivät kaikki tarvitse samaa suodatinstrategiaa.

Ilmaa hydraulijärjestelmässä

Ilman saastumista käsitellään usein verenvuotoongelmana. Joskus on. Joskus se on sisääntuloongelma.

Ilmaa voi päästä sisään alhaisen öljytason, löystyneiden imupuristimien, kovettuneen imuletkun, vaurioituneen pumpun akselitiivisteen, huonon säiliön paluuasettelun, öljyn pinnan yläpuolelle putoavan paluuöljyn tai pyörteilyn kautta poistoaukon lähellä. Kun se on sekoitettu öljyyn, ongelma voi ilmetä meluna, nykivänä liikkeenä, heikkona vasteena, kuumuutena tai hitaana toimilaitteen liikkeenä.

Ilmaongelmat saapuvat harvoin yhdellä siistillä kyltillä. Pumppu voi vinkua aamulla, sylinteri pomppia lounaan jälkeen ja ohjaus voi tuntua epätasaiseksi vasta öljyn lämmettyä. Mittari voi silti nostaa painetta, minkä vuoksi käyttäjän sanaa 'pehmeä' ei pidä hylätä liian nopeasti.

Älä ilmaa samaa piiriä kolme kertaa etsimättä sisääntulokohtaa.

Aloita imupuolelta, koska sisääntulovuoto voi vetää ilmaa sisäänpäin jättämättä näkyvää öljyvuotoa ulos. Katso sieltä säiliön rakennetta, paluulinjan sijoitusta, öljyn tasoa ja säiliön vaahtoa. Äskettäin tehty huolto lisää kaksi tarkistusta: käytetyn öljylaadun ja sen, onko täyttöprosessissa ilmaa syöksynyt säiliöön.

Vesi hydrauliöljyssä: pieniä vuotoja, suuria vaurioita

Vesi pääsee hydrauliöljyyn tavallisilla tavoilla: kondensoituminen varastoinnin, painepesun aikana, vaurioituneet täyttökorkit, heikot tuulettimet, märät sylinteritangot tai vuoto vesijäähdytteisen lämmönvaihtimen sisällä. Varhainen kontaminaatio voi näyttää vaarattomalta tarkastuslasissa. Kun määrä kasvaa, öljy voi muuttua sameaksi tai maitomaiseksi.

Vesi muuttaa korjauskeskustelun. Se voi vähentää voitelukykyä, edistää korroosiota, vahingoittaa lisäaineita ja saada suodatinelementit toimimaan huonosti. Kylmissä ympäristöissä vesi voi myös aiheuttaa erillisiä jäätymisongelmia alhaisissa kohdissa ja pienissä käytävissä.

Kun epäillään vettä, säiliön näkölasi on vain ensimmäinen katse. Ota puhdas näyte hyödyllisestä kohdasta, anna sen laskeutua ja vertaa sitä tunnettuun puhtaaseen öljyyn. Vesijäähdytteisellä vaihtimella varustetuissa koneissa painetestaa tai eristä vesipuoli ennen kuin öljyntoimittajaa syytetään koneen sisällä mahdollisesti olevasta vuodosta.

Uusi Blince-opas on koneissa, joissa lämpö ja öljy kohoavat yhdessä hydrauliöljyn jäähdyttimen mitoitus on hyödyllinen lisäartikkeli. Kuuma öljy, veden saastuminen ja suodattimen rajoitukset voivat olla päällekkäisiä useammin kuin ostajat odottavat.

Kun kontaminaatio vaurioittaa pumppuja

Pumput näkevät saastumisen yleensä aikaisin, koska kaikki öljyn syöttö alkaa säiliöstä ja tuloaukosta.

Hammaspyöräpumput voivat menettää tehonsa, kun sivulevyt, holkit ja hammaspyörän kärjet kuluvat. Siipipumput voivat kärsiä huonoista tuloolosuhteista, hiukkasvaurioista tai lakkauksesta. Mäntäpumpuissa on tiukemmat osat, ja ne saattavat olla vähemmän anteeksiantavia likaiselle öljylle, huonolle suodatukselle, ilmalle tai vedelle. Vaihtuvatilavuuksinen pumppu voi myös aiheuttaa säädön epävakautta, jos pienet kanavat tai ohjauskelat ovat saastuneet.

Ensimmäinen oire voi olla kuumuus, melu, hidas liike, epävakaa virtaus tai huono suorituskyky lämpenemisen jälkeen. Pelkkä painemittari ei välttämättä näytä koko ongelmaa. Pumpun ulostulopaine riippuu kuormituksesta ja rajoituksesta; se ei todista hyödyllisen virtauksen olevan käytettävissä.

Jos järjestelmä tarvitsee säädettävää virtausta tai suurempaa tehotiheyttä, a muuttuvatilavuuksinen hydraulimäntäpumppu voi olla oikea komponentti, mutta sitä ei saa asentaa likaiseen säiliöön ja huuhtelemattomaan piiriin. Vanhemmille koneille, joissa pumppuperhe on epäselvä, artikkeli aiheesta Hydraulipumpputyypit voivat auttaa tunnistamaan, mitä koneessa on jo ennen suodatussuunnitelman muuttamista.

Kun kontaminaatio vaurioittaa venttiilejä

Venttiilit eivät pidä pienistä roskista, koska kelan välykset, aukot, ohjauskanavat, tarkistusistuimet ja kevennysosat riippuvat valvotusta vuodosta ja puhtaasta liikkeestä.

Venttiilivaivat hajottavat diagnoosia. Suuntakela roikkuu hetken, ylipaineventtiili kieltäytyy istumasta puhtaaksi tai paineensäätöosa metsästää kuormituksen alaisena. Takaiskuventtiili voi päästää riippuvan kuorman hiipumaan. Solenoidiventtiili voi naksahtaa, vaikka pääkela ei vieläkään kulje kokonaan. Kela on helppo testata, joten sitä usein syytetään ensin; likaisen pilottikäytävän löytäminen vaatii enemmän kärsivällisyyttä.

Kun venttiiliongelma johtuu letkun vaihdosta, pumpun viasta, säiliön puhdistuksesta tai pitkäaikaisesta varastoinnista, lisää kontaminaatio epäiltyjen luetteloon ajoissa. Likaiseen piiriin asennettu uusi venttiili voi päätyä toimimaan seuraavana suodattimena.

Varmista sähköisten suuntapiirien osalta, että hydraulinen solenoidiventtiili ei ole vain sähköisesti oikea, vaan myös suojattu roskilta ja mitoitettu piirille. Liikkuville laitteille keskitilan kunto ja sisäinen vuoto a P80-monitiesäätöventtiili tulee tarkistaa yhdessä suodatuksen ja säiliön paluujärjestelmän kanssa.

Blincen artikkeli aiheesta Hydraulisten suuntasäätöventtiilien valinta kannattaa lukea, kun venttiilin vaihto aloitti lämpö-, ryömintä- tai hidasvastevalituksen.

Kun kontaminaatio vaurioittaa sylintereitä

Sylinterit näyttävät jäykiltä, ​​mutta tiivisteet ja viimeistellyt pinnat eivät nauti likaisesta öljystä.

Kovat hiukkaset voivat naarmuttaa porausta, mäntää, tankoa tai tiivisteholkkia. Tangonpyyhkimet voivat vetää ulkopuolista likaa järjestelmään, jos ne ovat vaurioituneet tai jos tangon pinta on kuoppainen. Likaantunut öljy voi leikata uusia tiivisteitä kunnostuksen jälkeen. Sylinteri voi sitten vuotaa ulkopuolelta, ajautua sisäisesti tai epäonnistua uudelleen, vaikka korjaussarja olisi asennettu oikein.

Sylinterin korjaukseen tulisi siksi sisältyä muutama öljykysymys, ei vain tiivisteen mittauksia. Kun uusittu sylinteri epäonnistuu nopeasti, keskeytä ennen kuin tilaat saman tiivistesarjan uudelleen. Avaa viallinen yksikkö, jos mahdollista ja katso reikä, varsi, mäntä, kulutusnauhat, tiivisteurat ja öljyn kunto. Sivukuorma kuuluu samaan tarkastukseen, koska mekaaninen kuluminen ja likainen öljy jättävät usein päällekkäisiä jälkiä.

Blince toimittaa vaihtopäätöksiä varten hydraulisylintereitä , mutta poraus, tanko, isku, kiinnitys, paine, nopeus, kuorma ja öljyn kunto on vielä tarkistettava. Jos pääasiallinen valitus on kuorman liike, artikkeli aiheesta hydraulisylinterin ajautumisen vianetsintä antaa tarkemman diagnoosipolun.

Kun kontaminaatio vahingoittaa moottoreita

Hydraulimoottorit osoittavat usein kontaminaatioongelmia, kuten nopeushäviö, vääntömomentin menetys, lämpö, ​​melu tai lisääntyvä kotelon tyhjennysvirtaus.

Hienot roskat voivat lisätä sisäistä vuotoa. Ilma voi saada ajon tuntumaan epätasaiselta. Vesi ja lämpö voivat heikentää öljykalvon lujuutta. Paluulinjan rajoitus voi nostaa vastapainetta ja pienentää käyttökelpoista paine-eroa moottorissa. Jos koneessa on moottoripiiri ja suodatin on vaihdettu äskettäin, tarkista paluupaine ennen kuin syytät moottoria.

Hidasnopeuksille ajokoneille, lakaisukoneille, kuljettimille, ruuveille ja liikkuville lisälaitteille hydraulimoottori tulee valita todellisen virtauksen, paineen, vastapaineen, saastumisen hallinnan ja öljyn lämpötilan mukaisesti. Artikkeli aiheesta hydraulimoottorin hidastuminen kuormituksen alaisena selittää, miksi paine-, virtaus-, lämpötila- ja kotelon tyhjennystiedot ovat tärkeitä ennen vaihtoa.

Letkut, liittimet ja huoltojätteet

Letkut ja liittimet ovat yleinen kontaminaatio-oviaukko, koska niitä käsitellään korjauksen aikana.

Uusi letku voi kuljettaa leikkausjätteitä, kumipölyä, metallihiukkasia tai päällystettyä säilytyslikaa. Liitin voi irrottaa metallia, jos kierre on vaurioitunut tai pakotettu. Pikaliitin voi kerätä likaa liitoskohtaan. Tuulisella pihalla tehty korjaus voi jättää hiekkaa siimaan ennen kuin mekaanikko ehtii peittää sen.

Letkun repeämisen jälkeen näkyvä letku on vain lähtökohta. Leikattu vuoraus, kumipöly ja langanpalat eivät aina jää repeämän lähelle. Osa materiaalista on voinut siirtyä venttiilikanavaan; jotkut saattavat odottaa suodatinelementissä, joka on jo lähellä ohitusta.

Impulssikuormituksella varustetuissa korkeapainepiireissä vertaa sovellusta a kaksijohtiminen hydrauliletku tai leveämpi hydrauliletkut ja -liittimet vaihtelevat käyttämällä painetta, taivutussädettä, lämpötilaa, reititystä ja puhtautta osana valintaa. Puhdas asennus on osa letkun suorituskykyä, ei valinnainen siivousyksityiskohta.

Öljynäytteenotto: Tee näytteestä lukemisen arvoinen

Öljyanalyysistä on hyötyä vain, jos näyte edustaa järjestelmää.

Älä ota helpointa näytettä likaisesta tyhjennysastiasta ja odota sen selittävän koneen. Käytä puhdasta pulloa, yhtenäistä näytteenottopaikkaa ja tasaista koneen kuntoa. Lämmin öljy ja aktiivinen kierto antavat usein paremman järjestelmäkuvan kuin kylmäsäiliönäyte, joka on ollut yön yli. Merkitse näytteeseen koneen tunnus, öljytunnit, suodatintunnit, huoltohistoria, käyttölämpötila ja valitus.

Jos vika on juuri tapahtunut, ota näyte ennen järjestelmän tyhjennystä, jos se on turvallista. Ota sitten toinen huuhtelun, suodattimen vaihdon ja lyhyen käyttöjakson jälkeen. Tämä suuntaus voi osoittaa, onko korjaus todella puhdistanut koneen vai muuttanut vain öljyn väriä.

Käytä käytännön näyttöä kenttätarkastuksissa ilman laboratoriotukea:

• öljyn ulkonäkö puhtaassa kirkkaassa pullossa;

• vaahdon tai ilman vapautumiskäyttäytyminen;

• suodattimen ilmaisimen käyttäytyminen kylmä ja kuuma;

• suodatinelementin roskien tarkastus;

• säiliön pohjavesi tai liete;

• magneettilöydöt, jos mahdollista;

• painehäviö suodattimissa ja jäähdyttimissä;

• komponenttikotelon tyhjennys tai vuototrendi.

Nämä tarkastukset eivät korvaa kunnollista laboratorioraporttia, mutta ne ovat paljon parempia kuin arvaaminen säiliön korkista.

Käytännön puhdistussarja epäonnistumisen jälkeen

Suuren hydraulikomponenttivian jälkeen korjaus tulee suunnitella puhdistustyöksi, ei vain vaihtotyöksi.

Käytä tätä sarjaa aloituskohtana:

1. Tunnista viallinen komponentti ja todennäköinen roskatyyppi.

2. Kiinnitä kone ja vapauta varastoitu paine turvallisesti.

3. Ota öljynäyte ennen tyhjennystä, jos olosuhteet sen sallivat.

4. Tyhjennä ja tarkasta säiliön pohja, ei vain öljyn pintaa.

5. Puhdista säiliö, täyttöalue, huohotin, imuverkko ja käytettävissä olevat palautusalueet.

6. Vaihda tai tarkasta suodattimet ja kirjaa ylös, mitä elementeistä löytyy.

7. Huuhtele tai vaihda letkut ja johdot todennäköisessä roskareitissä.

8. Avaa tarkastus venttiileille, jäähdyttimille, jakotukille ja toimilaitteille, joihin roskat voivat laskeutua.

9. Asenna vaihtokomponentti puhtailla kannellisilla viivoilla.

10. Täytä oikealla öljyllä suodatetulla siirtomenetelmällä.

11. Käytä alhaisella kuormituksella, tyhjennä ilma kunnolla ja tarkkaile melua, lämpötilaa, suodattimen ilmaisimia ja painetta.

12. Tarkista öljyn puhtaus ja suodattimen kunto uudelleen ensimmäisen huoltovälin jälkeen.

Tämä kuulostaa hitaammalta kuin viallisen pumpun vaihtaminen ja moottorin käynnistäminen. Se on aluksi hitaampaa. Se on usein nopeampaa kuin toisen pumpun vaihtaminen.

Suodattimen vaihto ei aina riitä

Suodatinelementti ottaa kiinni vain materiaaliin todellisuudessa päässeen lian. Huono säiliökierto voi jättää likaa hiljaiseen nurkkaan. Imuvuoto tuo jatkuvasti ilmaa tuloputkeen. Kokoon painunut letkun vuoraus irtoaa materiaalia letkun sisältä. Puuttuva huohotin vetää pölyä säiliöön, ja öljytason yläpuolella oleva paluuputki voi jatkaa ilman sekoittamista takaisin säiliöön.

Suodatin kuuluu suunnitelmaan, mutta se ei voi viedä koko suunnitelmaa yksinään.

Ennen kuin tilaat vain elementin, tarkista:

• onko kotelo oikea virtaukselle ja paineelle;

• vastaako ohitusasetus piiriä;

• vastaako elementin luokitus komponentin herkkyyttä;

• toimiiko ilmaisin;

• aiheuttaako kylmä öljy haitallisia ohituksia;

• luoko paluulinja vastapainetta;

• suodattaako tuuletin tulevaa ilmaa;

• vastaavatko huoltovälit todellista ympäristöä.

Puhtaassa sisävoimayksikössä vastaus voi olla parempi elementti ja väli. Pölyisessä kuormaimessa, lakaisukoneessa, maatalouskoneessa, metsälaitteissa tai kaivostukikoneessa vastaus voi sisältää paremmat tuulettimet, puhtaamman letkunkäsittelyn, säiliön puhdistuksen ja tiheämmän tarkastuksen.

Kun tarkastuksesta tulee ostopäätös

Likaantumisen hallinta voi kuulostaa huoltopuheelta, kunnes kone on alas ja jonkun täytyy tehdä tilaus. Tässä vaiheessa hyödyllinen kysymys ei ole 'mikä on halvin vaihto?' Se on 'mikä osto poistaa syyn sen sijaan, että korvaisi vain vaurioituneen osan?'

Jos suodattimen ilmaisin on korkealla ja öljynäyte riittävän puhdas, seuraava hankinta voi olla oikein mitoitettu suodatinelementti tai suurempi suodatinkotelo. Jos säiliö hengittää pölyä joka vuorossa, parempi tuuletin voi suojata useampia osia kuin toinen venttiilinvaihto. Jos pumppu on meluisa ja imuletkua epäillään, uuden pumpun tilaaminen ennen tulopuolen tarkistamista voi vain muuttaa vikapäivämäärää.

Käytä alla olevaa taulukkoa ostosuodattimena ennen kuin ostotilaus vapautetaan.

Tuotteen valinta helpottuu, kun likainen reitti koneen läpi näkyy. Esimerkiksi pumpun vaihdon tulee kulkea säiliön puhdistuksen, suodattimen tarkastuksen ja imuaukon tarkastuksen kanssa. Venttiilitilauksen tulee sisältää öljyn puhtaushistoria. Letkun vaihdon tulee kattaa puhdas leikkaus, suojattu käsittely ja nopea tarkastelu lähellä oleviin liittimiin. Jos osto on jäähdytin tai suodatinpäivitys, painehäviö ansaitsee rivin tilausmerkinnöissä, ei vain kapasiteetti.

Pienissä voimayksiköissä ja liikkuvissa koneissa hyödyllisin ensimmäinen tilaus ei joskus ole pääkomponentti ollenkaan. Se voi olla mittari, huohotin, vaihtoletkukokoonpano, suodatinelementti tai asianmukaisen testipisteen lisäämiseen tarvittavat osat. Kun järjestelmätiedot ovat näkyvissä, suurempi osto on turvallisempaa.

Virheet, jotka pitävät kontaminaation piirissä

Virhe 1: Luota öljyväriin

Öljyn väri ei ole puhtausmitta. Siistin näköinen öljy voi sisältää haitallisia hiukkasia, ja tumma öljy saattaa tarvita kontekstia ennen kuin syy tiedetään. Käytä näytteenottoa, suodattimen tarkastusta ja komponenttien oireita.

Virhe 2: Pumpun vaihtaminen, mutta säiliön jättäminen likaiseksi

Pumpun vika voi lähettää roskia piirin läpi, mukaan lukien tarpeeksi pieniä paloja piiloutuakseen linjoihin ja paluualueisiin. Laita uusi pumppu samalle likaiselle säiliölle ja seuraava vika voi tulla aikaisin. Työ ei ole valmis ennen kuin säiliö, johdot, suodattimet ja paluutie on käsitelty.

Virhe 3: Tarkenee tarkistamatta paineen laskua

Hienompi elementti voi parantaa suodatusta vain, jos siinä on riittävästi pinta-alaa eikä se vietä elinikää ohitustilassa. Tarkista kylmän ja lämpimän painehäviö.

Virhe 4: Hengittimen huomioimatta jättäminen

Jokainen öljytason vaihto siirtää ilmaa säiliöön tai sieltä ulos. Jos ilma on likainen, säiliö hengittää kontaminaatiota. Hengitys on pieni osa suuren työn kanssa.

Virhe 5: Käsittele ilmaa vain verenvuotoongelmana

Toistuva verenvuoto ilman ilman sisääntulokohtaa haaskaa aikaa. Tarkista imuvuodot, paluujärjestys, öljytaso ja säiliön rakenne.

Virhe 6: Palvelujätteet unohtuvat

Monet kontaminaatiotapahtumat alkavat korjauksen aikana. Pidä letkut suljettuina, puhdista uudet letkut, suojaa liittimet ja täytä öljy suodatettujen siirtolaitteiden kautta.

Virhe 7: Suodatinelementtiä ei tarkisteta vian jälkeen

Käytetty elementti on todiste. Sen leikkaaminen auki tai tarkastaminen voi näyttää metallia, tiivistemateriaalia, letkun kumia, lietettä, vettä tai muita vihjeitä.

Sovelluksen huomautukset

Liikkuvat koneet

Liikkuvat koneet viettävät elämänsä pölyn, tärinän, vesisuihkun, pitkien letkujen ja vaihtavien lisälaitteiden ympärillä. Säiliön huohottimet, letkun puhtaus, pikaliittimet ja paluusuodatus vaikuttavat kaikki siihen, pysyykö peruskone puhtaana. Kun ongelmat alkavat vasta uuden lisälaitteen asennuksen jälkeen, lisälaite on saattanut tuoda piiriin roskia, ylimääräistä lämpöä tai paluurajoitusta.

Maatalouden laitteet

Maatalouslaitteet toimivat pölyn, kasvimateriaalin, lannoitteiden altistumisen, ulkovarastoinnin ja kausihuollon kautta. Järjestelmä voi istua kuukausia ja toimia sitten kovasti päiviä. Tuulettimet, tankopyyhkimet, säiliön korkit ja letkujen käsittely kannattaa tarkistaa ennen kiireistä vuodenaikaa, ei vain tiivisteen tai pumpun vioittumisen jälkeen.

Teollisuuden voimayksiköt

Teollisuusasemilla voi olla parempi pääsy öljyanalyysiin ja määräaikaishuoltoon. Ne voivat myös käyttää herkkiä venttiileitä, jatkuvia käyttöjaksoja ja suuria öljymääriä. Offline-suodatus, puhtaat siirtolaitteet ja öljynäytteenottotrendit ovat usein vaivan arvoisia.

Rakennus- ja metsäalan lisälaitteet

Hydraulimoottorilla, sylintereillä ja pikaliittimillä varustetut lisälaitteet voivat siirtää likaa koneiden välillä. Ennen kuin syytät peruskonetta, tarkista liittimet, kiinnitysletkut, moottorikotelon tyhjennys ja paluulinjan reititys.

Mikä tieto auttaa toimittajaa

Likaantumiseen liittyvän vian jälkeen toimittaja voi tehdä enemmän vikatarinalla kuin pelkällä epäonnistuneella osanumerolla.

Hyödyllinen huomautus sisältää:

• koneen tyyppi ja työympäristö;

• epäonnistuneiden komponenttien valokuvat;

• öljytyyppi ja käyttötunnit;

• suodattimen tyyppi, luokitus ja huoltohistoria;

• öljynäytteiden tulokset, jos saatavilla;

• valokuvia säiliöstä, huohottimesta, imujohdosta, paluulinjasta ja suodatinkoteloista;

• paineen ja lämpötilan lukemat;

• mikä muuttui ennen ongelman alkamista;

• oliko suodatinelementissä metallia, kumia, lietettä tai vettä;

• muuttuuko ongelma kylmän ja kuuman öljyn välillä.

Nämä tiedot osoittavat, onko seuraava järkevä vaihe pumpun vaihto, venttiilin puhdistus, sylinterin korjaus, uusi letkukokoonpano, parempi tuuletus, suodattimen päivitys vai täydellinen puhdistus.

Viimeinen takeaway

Hydraulinen kontaminaation valvonta on enemmän kuin öljyn puhtausraportti. On tapana lukea koko piiri.

Kun pumppu epäonnistuu, katso, mitä pumppuun tuli. Kun venttiili tarttuu kiinni, katso, mikä on mennyt kelan läpi. Sylinterin tiiviste, joka rikkoutuu kahdesti, osoittaa takaisin tankoon, poraukseen, öljyyn ja kuormitukseen, ei vain tiivistesarjaan. Moottori, joka hidastuu lämpenemisen jälkeen, saattaa reagoida lämpöön, ilmaan, veteen, hiukkasiin tai paluupaineeseen. Varhain tukkeutunut suodatin voi tehdä hyödyllistä työtä tai se voi peittää säiliötä, joka vaatii vielä puhdistusta.

Blince voi tarkistaa viallisen osan ympärillä olevan piirin, mukaan lukien hydrauliset pumput, hydrauliset venttiilit, hydraulisylinterit, hydrauliletkut ja liittimet, hydraulimoottorit, hydrauliöljyn jäähdyttimet , painemittarit ja säiliötarvikkeet. Hydraulista kontaminaatiota varten lähetä vikatarina ensin; osanumero on helpompi valita, kun öljypolku on vapaa.

Hydraulijärjestelmän korjausta tai vaihtoa varten lähetä Blincelle koneen malli, valokuvat, öljyn kunto, suodatintiedot, painelukemat, lämpötilatrendi ja komponentti, joka epäonnistui ensin. Huolellinen diagnoosi maksaa yleensä vähemmän kuin tarkka arvaus, joka ohittaa likareitin.

FAQ

1. Mikä on hydraulinen kontaminaation hallinta?

Hydraulinen kontaminaatiovalvonta tarkoittaa haitallisten hiukkasten, veden, ilman ja hajoaneiden öljytuotteiden estämistä, mittaamista ja poistamista hydraulijärjestelmästä. Se sisältää suodatuksen, puhtaan öljynsiirron, säiliön huohottimet, asianmukaisen letkunkäsittelyn, öljynäytteenoton ja vikojen puhdistuksen.

2. Voiko hydrauliöljy näyttää puhtaalta, mutta silti vaurioittaa osia?

Kyllä. Öljy voi näyttää hyväksyttävältä, kun siinä on pieniä hiukkasia, jotka vahingoittavat pumpun, venttiilin, moottorin tai sylinterin välystä. Silmämääräinen tarkastus on hyödyllinen, mutta se ei korvaa öljynäytteenottoa, suodattimen tarkastusta ja järjestelmän oireiden tarkastuksia.

3. Mihin hydraulisuodatin tulee asentaa?

Se riippuu piiristä. Imusiivilät voivat suojata pumppua suurilta roskilta, mutta ne voivat aiheuttaa rajoituksen tuloaukolle. Painesuodattimet suojaavat alavirran komponentteja, mutta tarvitsevat oikean paineluokituksen. Paluusuodattimet ovat yleisiä, mutta ne eivät saa aiheuttaa liiallista vastapainetta. Jotkut järjestelmät käyttävät myös offline-suodatusta.

4. Onko hienompi hydraulisuodatin aina parempi?

Ei. Hienompi suodatin voi auttaa vain, jos sillä on riittävä virtauskapasiteetti, likaa pitokyky ja oikea ohituskäyttäytyminen. Jos se aiheuttaa liian suuren painehäviön tai menee ohitukseen, järjestelmää ei ehkä ole suojattu odotetulla tavalla.

5. Miksi hydraulipumppuni vinkkaa suodattimen tai letkun vaihdon jälkeen?

Yleisiä syitä ovat ilman pääsy imupuolelle, alhainen öljytaso, tukkeutunut imusuodatin, kylmänä liian paksu öljy, putoanut letku tai tuloaukon tukkeuma. Älä syytä uutta pumppua ennen kuin olet tarkistanut tulon olosuhteet.

6. Miten ilma pääsee hydraulijärjestelmään?

Ilmaa voi päästä sisään alhaisen öljytason, löystyneiden imuliittimien, halkeilevien imuletkujen, huonon säiliön paluujärjestelyn, pyörteen poistoaukon lähellä, vaurioituneiden pumpun tiivisteiden tai öljyn täyttömenetelmien kautta, jotka piiskaavat ilmaa säiliöön.

7. Mikä aiheuttaa vettä hydrauliöljyssä?

Vettä voi tulla kondensaatiosta, vaurioituneista täyttöaukon korkista, painepesusta, altistumisesta sateelle, huonosta öljyn varastoinnista, tankojen kuljetuksesta tai vuodosta vesijäähdytteisestä lämmönvaihtimesta. Maitomainen öljy on varoitusmerkki, mutta pienempiä määriä voidaan joutua testaamaan vahvistaakseen.

8. Pitäisikö öljy vaihtaa hydraulipumpun vian jälkeen?

Monissa tapauksissa kyllä, mutta pelkkä öljynvaihto ei välttämättä riitä. Puhdista säiliö, tarkasta suodattimet, huuhtele tai vaihda likaantuneet putket, takaiskuventtiilit ja jäähdyttimet, joihin saattaa jäädä roskat, ja tarkkaile puhtautta uuden pumpun asennuksen jälkeen.

9. Miksi hydrauliventtiili juuttuu huollon jälkeen?

Huoltojätteet, letkuhiukkaset, tiivistemateriaali, vesi, lakka tai hieno metalli voivat häiritä puolan liikettä tai pieniä ohjauskäytäviä. Jos venttiili alkoi juuttua korjauksen jälkeen, on korjausprosessi ja öljyn puhtaus tarkistettava.

10. Kuinka usein hydraulisuodattimet tulee vaihtaa?

Käytä koneen käsikirjaa, käyttöympäristöä, suodattimen ilmaisinta, öljyanalyysiä ja huoltohistoriaa. Pölyinen liikkuva kone saattaa tarvita eri aikavälejä kuin puhdas sisähydrauliikkakoneisto. Pelkästään suodattimien vaihtaminen kalenteriin voi jättää huomiotta vakavan saastumisen tai hukata hyviä elementtejä.

11. Mitä minun tulee lähettää toimittajalle ennen suodattimen tai varaosan valitsemista?

Lähetä koneen tyyppi, viallisten komponenttien valokuvat, öljytyyppi, suodatintiedot, käyttöpaine, lämpötila, öljynäytteiden tulokset, jos saatavilla, säiliö- ja huohotinkuvat sekä lyhyt huomautus ongelman ilmaantumisesta. Tämä auttaa erottamaan osien ongelman kontaminaatioongelmista.

12. Voiko kontaminaatio aiheuttaa hydraulisylinterien ajautumista?

Kyllä, välillisesti tai suoraan. Likaantuminen voi naarmuttaa sylinterin reikiä, vaurioittaa männän tiivisteitä, pitää venttiilin istukat auki tai lisätä venttiilin vuotoa. Jos sylinteri ajautuu kunnostuksen jälkeen, tarkista sylinteri, venttiili, letkut, öljyn puhtaus ja kuormanpitopiiri ennen kuin tilaat osia uudelleen.

Puh: +86 185 6675 9667

✉️ Sähköposti: info@blince.com

Verkkosivusto: https://blince.com/

Vastuuvapauslauseke

Tämä artikkeli on yleinen suunnitteluopas. Lopullisen komponentin valinnan tulee perustua koneen piirustuksiin, mitattuihin hydrauliikkatietoihin, työolosuhteisiin, turvallisuusvaatimuksiin ja pätevän hydrauliinsinöörin tai toimittajan vahvistukseen.

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic on alan johtava yritys, joka on omistautunut tarkasti suunniteltuun nestevoiman valmistukseen ja räätälöityihin hydrauliratkaisuihin. Vuosikymmenten syvän alan asiantuntemuksen ja tuhansien onnistuneiden maailmanlaajuisten käyttöönottojen tukemana suunnittelutiimimme keskittyy kokonaan korkean suorituskyvyn hydraulikomponenttien valmistukseen, mukaan lukien erikoistuneet orbitaalimoottorit, korkeapaineajo käyttää moottoria ja vahvat suuntasäätöventtiilit . Tuotantoinfrastruktuurimme hyödyntää huippuluokan moniakselisia CNC-työstöjärjestelmiä ja on täysin ISO 9001 -sertifioitu takaamaan toistettavan tilavuustarkkuuden jokaisella valmistusajolla.

Toimitamme nopeita, erittäin luotettavia ja kustannustehokkaita hydrauliratkaisuja raskaan teollisuuden jakelijoille, koneiden OEM-valmistajille ja huoltohenkilöille yli 150 maahan. Vaatiipa aktiivinen projektisi pienen erän räätälöityjä akseliprofiileja tai suuren mittakaavan tuotantoa kovaan käyttöön tarkoitettu valurautainen hammaspyöräpumppu , konfiguroimme joustavat tuotantoaikataulumme vastaamaan tavoitteesi toimitusaikoja ja hinnoittelun ennakoitavuutta. Kumppanuus Blincen kanssa tarkoittaa järjestelmän maksimaalisen tehokkuuden, huippumateriaalien laadun ja tinkimättömän virtausammattimaisuuden varmistamista.

Saat lisätietoja täydellisestä tuotevalikoimastamme vierailemalla virallisella verkkosivustollamme: www.blince.com.