Ένα βρώμικο υδραυλικό σύστημα σπάνια αναγγέλλεται ευγενικά.
Η πρώτη αναφορά είναι συνήθως λιγότερο τακτοποιημένη από έναν κωδικό σφάλματος. Ένας χειριστής λέει ότι η μπούμα πηδά όταν φτερώνει το μοχλό. Ένας μηχανικός παρατηρεί το κλαψούρισμα της αντλίας μετά από αλλαγή σωλήνα. Μια βαλβίδα που μετατοπίστηκε καθαρά την περασμένη εβδομάδα τώρα σταματά στα μισά της διαδρομής. Σε ένα άλλο μηχάνημα, ένας ανακατασκευασμένος κύλινδρος αρχίζει να σέρνεται, ενώ το γυαλί όρασης εξακολουθεί να φαίνεται αρκετά κανονικό για να πει κάποιος ότι το λάδι 'δεν φαίνεται και τόσο άσχημο'.
Αυτή η πρόταση έχει προκαλέσει πολλές ακριβές επισκευές.
Το λάδι μπορεί να περάσει έναν γρήγορο οπτικό έλεγχο και να εξακολουθεί να είναι τραχύ στο μηχάνημα. Τα σκληρά σωματίδια σημαδεύουν τις επιφάνειες της αντλίας. Το νερό επιτίθεται στα πρόσθετα. Ο αέρας κάνει ένα κύκλωμα να αισθάνεται νευρικό πολύ πριν ανοίξει κάποιος τη δεξαμενή. Μπορεί να τοποθετηθεί ένα φίλτρο και να εξακολουθεί να περνά μέρος μιας κρύας μετατόπισης σε παράκαμψη, ενώ ένας νέος σωλήνας που φαίνεται καθαρός στο περιτύλιγμα φέρνει σκόνη κοπής στη γραμμή. Μια παραμελημένη αναπνοή δεξαμενής προσθέτει άλλη μια ήσυχη διαδρομή για βρωμιά καθώς η στάθμη του λαδιού ανεβαίνει και πέφτει.
Για το λόγο αυτό, ο έλεγχος της υδραυλικής μόλυνσης ξεκινά καλύτερα με το μοτίβο αστοχίας παρά με τον αριθμό εξαρτήματος του φίλτρου.
Οι αγοραστές, τα συνεργεία επισκευής, οι ομάδες συντήρησης και οι κατασκευαστές εξοπλισμού χρειάζονται συνήθως το ίδιο πράγμα: μια εφαρμόσιμη σύνδεση μεταξύ της καθαρότητας του λαδιού, της θέσης του φίλτρου, της εισόδου αέρα, του νερού και της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων. Ο στόχος εδώ δεν είναι να μετατραπεί μια κλήση υπηρεσίας σε εργαστηριακή άσκηση. Είναι για να κάνουμε την επόμενη επιθεώρηση πιο χρήσιμη προτού παραγγελθεί άλλη υδραυλική αντλία, βαλβίδα, κινητήρας, σωλήνας ή κύλινδρος.
Ξεκινήστε με την ιστορία αποτυχίας, όχι το μέγεθος του φίλτρου
Πριν επιλέξετε ένα νέο φίλτρο υδραυλικού λαδιού, σημειώστε τι άλλαξε.
Άρχισε το πρόβλημα μετά από έκρηξη σωλήνα; Αφού ξαναχτίστηκε ένας κύλινδρος; Αφού άνοιξε η δεξαμενή σε μια σκονισμένη αυλή; Μετά από αντικατάσταση αντλίας; Αφού τοποθετήθηκε νέο εξάρτημα; Έγινε θορυβώδες το μηχάνημα μόνο όταν ζεστάθηκε το λάδι; Κόλλησε η βαλβίδα προς τη μία κατεύθυνση αλλά όχι προς την άλλη; Η ένδειξη φίλτρου πέρασε σε παράκαμψη κατά την ψυχρή εκκίνηση και μετά επέστρεψε στο κανονικό;
Αυτές οι λεπτομέρειες καθορίζουν εάν έχετε να κάνετε με βρωμιά, αέρα, νερό, λάθος λάδι, περιορισμό φίλτρου, φθορά αντλίας ή συνδυασμό όλων αυτών.
Μια πρακτική ερώτηση για την παραγγελία εργασίας είναι:
Ανιχνεύστε το βρώμικο μονοπάτι: σημείο εισόδου, παγιδευμένη περιοχή και το πρώτο στοιχείο που πρέπει να ζήσει μαζί του.
Μερικά λεπτά που αφιερώνετε σε αυτό το μονοπάτι μπορούν να εμποδίσουν την επισκευή να γίνει μια απλή εναλλαγή ανταλλακτικών με την ίδια βρώμικη διαδρομή που παραμένει στη θέση της.
Γιατί η μόλυνση κατηγορείται πολύ αργά
Η μόλυνση είναι εύκολο να υποδιαγνωστεί επειδή δεν προκαλεί πάντα ένα καθαρό σύμπτωμα.
Μια φθαρμένη αντλία είναι ορατή σε χαμηλή ροή και θερμότητα. Μια κολλητική βαλβίδα κατεύθυνσης είναι ορατή σε κακή κίνηση του ενεργοποιητή. Μια γρατσουνισμένη κάννη κυλίνδρου είναι ορατή μετά το σχίσιμο. Ένα θορυβώδες μοτέρ ακούγεται απέναντι από το κατάστημα. Η κατάσταση λαδιού που βοήθησε στη δημιουργία αυτών των αστοχιών μπορεί να αντιμετωπίζεται ως θόρυβος περιβάλλοντος μέχρι να συμβεί η δεύτερη αστοχία.
Αυτό είναι οπισθοδρομικό.
Σε ένα υδραυλικό σύστημα , το ίδιο λάδι συνεχίζει να κάνει το ταξίδι μέσα από τμήματα εργασίας και διόδους επιστροφής. Μεταφέρει ενέργεια και θερμότητα, αλλά μπορεί επίσης να μεταφέρει σωματίδια, νερό και αέρα. Μόλις αυτό το υλικό εγκαταλείψει το ρεζερβουάρ, μπορεί να φτάσει στα κενά της αντλίας, στα καρούλια βαλβίδων, στις στεγανοποιήσεις κυλίνδρων, στις αποχετεύσεις του περιβλήματος του κινητήρα, στις επενδύσεις των εύκαμπτων σωλήνων, στα εξαρτήματα, στους ψύκτες και στις διόδους επιστροφής.
Όταν η δεύτερη βλάβη ακολουθεί την πρώτη επισκευή, ο αριθμός ανταλλακτικού δεν είναι πλέον επαρκής απόδειξη. Αντιμετωπίστε το μηχάνημα ως πρόβλημα κυκλώματος πριν το παραγγείλετε ξανά. Το άρθρο του Blince για Τα υδραυλικά συστήματα που παρουσιάζουν κανονική πίεση αλλά δεν έχουν ισχύ είναι σχετικά εδώ επειδή το μετρητή μπορεί να φαίνεται αποδεκτό ενώ η διαρροή και ο περιορισμός σπαταλούν αθόρυβα τη χρήσιμη ισχύ.
Τι λογαριάζεται ως υδραυλική μόλυνση;
Σε μια συζήτηση στο κατάστημα, η μόλυνση συνήθως σημαίνει βρωμιά. Η βρωμιά έχει σημασία, αλλά είναι μόνο μία κατηγορία.
Η υδραυλική μόλυνση μπορεί να περιλαμβάνει:
σκληρά σωματίδια από φθορά, σκόνη, άμμο χύτευσης, ζυγαριά συγκόλλησης, νιφάδες χρώματος, υπολείμματα κοπής εύκαμπτων σωλήνων και μεταλλικά τσιπ.
μαλακά σωματίδια από φθορά στεγανοποίησης, βλάβη της επένδυσης εύκαμπτου σωλήνα, ζημιά στα μέσα φίλτρου και υποβαθμισμένα πρόσθετα.
νερό από συμπύκνωση, πλύση υπό πίεση, είσοδο βροχής, κακή αποθήκευση ή διαρροή εναλλάκτη θερμότητας.
αέρας από χαμηλή στάθμη λαδιού, διαρροές αναρρόφησης, κακή σχεδίαση δεξαμενής, στροβιλισμό, χαλαρά εξαρτήματα ή πιτσίλισμα λαδιού επιστροφής πάνω από τη στάθμη λαδιού.
λάθος λάδι ή ανάμεικτο λάδι που αλλάζει το ιξώδες, τη συμπεριφορά πρόσθετων, τη συμβατότητα στεγανοποίησης ή το διαχωρισμό του νερού.
χημική διάσπαση από θερμότητα, οξείδωση, μεγάλα διαστήματα σέρβις και επαναλαμβανόμενη ροή ανακούφισης.
Κάθε είδος αφήνει διαφορετικό ίχνος. Τα σκληρά σωματίδια γρατσουνίζουν τα διάκενα ακριβείας. Το νερό μπορεί να κάνει το λάδι να θολώσει και να μειώσει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν και του πρόσθετου. Ο αέρας μπορεί να κάνει την αντλία θορυβώδη, τον ενεργοποιητή σπογγώδη και το λάδι αφρισμένο. Το λανθασμένο ιξώδες μπορεί να επιδεινώσει τον περιορισμό της κρύας εκκίνησης και να αυξήσει τη διαρροή εν θερμώ.
Η διαδρομή επισκευής αλλάζει μόλις ονομαστεί ο τύπος μόλυνσης.
Ένας γρήγορος χάρτης συμπτωμάτων πριν από τη δοκιμή
Ο παρακάτω πίνακας δεν αποτελεί τελική διάγνωση. Είναι ένας τρόπος για να κρατήσετε την πρώτη επιθεώρηση από το να μεταπηδήσει κατευθείαν στο πιο ακριβό μέρος.
Μετρήστε τη ροή αποστράγγισης της θήκης και ελέγξτε την τάση καθαριότητας λαδιού
Δεν προέρχονται όλα τα συμπτώματα από μόλυνση. Ωστόσο, η μόλυνση αξίζει να ελεγχθεί πριν αγοραστεί ξανά το ίδιο εξάρτημα.
Η καθαριότητα του λαδιού είναι μια κατάσταση λειτουργίας
Η καθαριότητα του λαδιού μπαίνει συχνά στη συζήτηση μετά την άφιξη της έκθεσης του εργαστηρίου, η οποία είναι ήδη αργά για πολλές αποφάσεις επισκευής. Στην καθημερινή αντιμετώπιση προβλημάτων ανήκει εκτός από την πίεση, τη ροή και τη θερμοκρασία, επειδή η ίδια αντλία, βαλβίδα ή κύλινδρος μπορεί να συμπεριφέρεται διαφορετικά μετά από μερικές εκατοντάδες βρώμικες ώρες.
Ο κώδικας καθαριότητας ISO 4406 δίνει στις ομάδες μια κοινή γλώσσα για τη μόλυνση από σωματίδια στα υδραυλικά υγρά. Δεν λύνει το πρόβλημα από μόνο του. λέει στους ανθρώπους πόσα σωματίδια υπάρχουν σε επιλεγμένα εύρη μεγεθών. Ένα μηχάνημα με σερβοβαλβίδες, αντλίες εμβόλου και σφιχτά διάκενα χρειάζεται συνήθως καθαρότερο λάδι από ένα κύκλωμα χαμηλής πίεσης με γενναιόδωρα διάκενα. Ο στόχος πρέπει ακόμα να ταιριάζει με την ευαισθησία του εξαρτήματος, το επίπεδο πίεσης, τον κύκλο λειτουργίας και το κόστος μιας άλλης αστοχίας.
Για μια ομάδα πεδίου, η χρήσιμη συνήθεια είναι η σκέψη τάσης. Ένα δείγμα λαδιού λέει μια ιστορία. Μια τάση λέει αν το σύστημα γίνεται καθαρότερο, πιο βρώμικο ή αν ανακάμπτει μετά το σέρβις.
Μετά από αστοχία της αντλίας, το λάδι και η δεξαμενή αξίζουν υποψίας. Το μέταλλο από την παλιά αντλία μπορεί να ταξιδέψει προς τα κάτω, να κρυφτεί στις διόδους επιστροφής και να επιστρέψει αργότερα για να καταστρέψει την αντικατάσταση. Μια αλλαγή αντλίας που αφήνει το ρεζερβουάρ βρώμικο, τα παλιά φίλτρα στη θέση τους και τη διαδρομή επιστροφής ανεξέλεγκτη είναι πιο κοντά σε μια αναβληθείσα βλάβη παρά σε μια ολοκληρωμένη επισκευή.
Όταν η κατάσταση της αντλίας είναι αβέβαιη, χρησιμοποιήστε τον οδηγό του Blince πώς να δοκιμάσετε μια υδραυλική αντλία πριν μετατρέψετε το πρόβλημα λαδιού σε αγορά μόνο για αντλία.
Η θέση φίλτρου αλλάζει τι μπορεί να προστατεύσει το φίλτρο
Ένα υδραυλικό φίλτρο δεν είναι απλώς ένα στοιχείο με αριθμό micron. Η τοποθεσία του αποφασίζει τι μπορεί να προστατεύσει και ποια προβλήματα μπορεί να δημιουργήσει.
Φίλτρο αναρρόφησης ή φίλτρο αναρρόφησης
Ένα φίλτρο αναρρόφησης βρίσκεται μπροστά από την αντλία και μπορεί να σταματήσει τα μεγαλύτερα υπολείμματα να φτάσουν στην είσοδο. Το αδύνατο σημείο του είναι ο περιορισμός. Το κρύο λάδι, μια βρώμικη οθόνη, ένας μικρός εύκαμπτος σωλήνας ή μια κακή έξοδος δεξαμενής μπορεί να κάνουν την αντλία να μην έχει λάδι. ο θόρυβος που ακολουθεί συχνά ακούγεται σαν μια κατεστραμμένη αντλία ακόμα και όταν η κατάσταση εισόδου προκάλεσε το παράπονο.
Όταν ένα παράπονο από την πλευρά της αναρρόφησης συνεχίζει να επιστρέφει, το σφίξιμο των εξαρτημάτων είναι μόνο ένα μικρό μέρος του ελέγχου. Αναζητήστε έναν εύκαμπτο σωλήνα που καταρρέει, αφρό στο λάδι και μια φραγμένη οθόνη αναρρόφησης. Μια διαρροή αναρρόφησης συχνά τραβάει τον αέρα προς τα μέσα χωρίς να αφήνει μια καθαρή σταγόνα λαδιού έξω.
Φίλτρο πίεσης
Ένα φίλτρο πίεσης τοποθετείται μετά την αντλία. Μπορεί να προστατεύσει ευαίσθητα κατάντη εξαρτήματα, αλλά πρέπει να αξιολογηθεί για πίεση, ροή, κόπωση, συμπεριφορά παράκαμψης και αντοχή σε κατάρρευση στοιχείου. Ένα φίλτρο πίεσης που επιλέγεται μόνο ανάλογα με το μέγεθος της θύρας μπορεί να γίνει πρόβλημα πτώσης πίεσης ή κίνδυνος ασφάλειας.
Το φιλτράρισμα υπό πίεση είναι χρήσιμο όπου οι βαλβίδες, τα σερβοεξαρτήματα ή τα υδροστατικά κυκλώματα χρειάζονται καθαρότερο λάδι. Είναι λιγότερο επιεικής για λάθος επιλογή στέγης.
Φίλτρο γραμμής επιστροφής
Ένα φίλτρο επιστροφής καθαρίζει το λάδι πριν επιστρέψει στο ρεζερβουάρ. Είναι σύνηθες επειδή η πίεση επιστροφής είναι χαμηλότερη και η θέση μπορεί να συλλάβει υπολείμματα από ενεργοποιητές και βαλβίδες πριν το λάδι επιστρέψει στη δεξαμενή.
Η αδυναμία είναι η αντίθλιψη. Ένα φίλτρο επιστροφής που είναι πολύ μικρό, πολύ λεπτό ή βουλωμένο μπορεί να αυξήσει την πίεση επιστροφής. Αυτό μπορεί να μειώσει τη ροπή του κινητήρα, να επηρεάσει τη συμπεριφορά της βαλβίδας, να σπρώξει λάδι μέσα από τις τσιμούχες ή να προσθέσει θερμότητα. Εάν ένα κύκλωμα υδραυλικού κινητήρα αρχίσει να αισθάνεται αδύναμο μετά από αλλαγή φίλτρου, μην κατηγορείτε πρώτα τον κινητήρα.
Διήθηση εκτός σύνδεσης ή νεφρού-βρόχου
Το φιλτράρισμα εκτός σύνδεσης καθαρίζει το λάδι μέσω ενός ξεχωριστού βρόχου κυκλοφορίας. Δεν αντικαθιστά σωστά τοποθετημένα φίλτρα συστήματος, αλλά μπορεί να βοηθήσει στην ανάκτηση ενός βρώμικου ρεζερβουάρ, στη διατήρηση της καθαριότητας κατά τη μακροχρόνια συντήρηση και στην υποστήριξη μηχανημάτων όπου η διακοπή για αλλαγή λαδιών είναι δαπανηρή.
Αυτή η προσέγγιση είναι χρήσιμη μετά από μεγάλες αποτυχίες, ανακατασκευές ή μεγάλα διαστήματα σέρβις. Είναι επίσης χρήσιμο όταν η κύρια ροή του συστήματος είναι δύσκολο να φιλτραριστεί χωρίς να δημιουργηθεί πτώση πίεσης.
Προστασία αναπνοής και πλήρωσης δοχείου
Ο αέρας που εισέρχεται στη δεξαμενή πρέπει να φιλτράρεται. Μια δεξαμενή που αναπνέει μέσω ενός καπακιού που λείπει ή του χαλασμένου αναπνευστήρα εισπνέει σκόνη κάθε φορά που αλλάζει η στάθμη λαδιού. Ένα καλό Το υδραυλικό φίλτρο αέρα ή ο αναπνευστήρας του ρεζερβουάρ δεν είναι λαμπερό, αλλά μπορεί να προστατεύει το λάδι πιο σταθερά από έναν άλλο γύρο αντικατάστασης εξαρτημάτων.
Σε σκονισμένα κινητά μηχανήματα, αγροτικό εξοπλισμό, δασοκομικά εξαρτήματα και μηχανήματα κατασκευής, η αναπνοή αξίζει μια πραγματική επιθεώρηση. Εάν η δεξαμενή αναπνέει βρώμικο αέρα όλη την ημέρα, το φίλτρο επιστροφής λειτουργεί από πίσω.
Βαθμολογία Micron και αναλογία beta: Γιατί ο αριθμός μπορεί να παραπλανήσει
Είναι σύνηθες να ακούγεται ένα αίτημα για ένα 'φίλτρο 10 micron' ή ένα 'φίλτρο 25 micron' πριν ρωτήσει κάποιος πώς μετρήθηκε αυτός ο αριθμός.
Αυτό είναι επικίνδυνο γιατί οι ονομαστικές αξιολογήσεις και οι απόλυτες αξιολογήσεις δεν λένε την ίδια ιστορία. Η αναλογία βήτα είναι ένας πιο χρήσιμος τρόπος για να περιγράψει την αποτελεσματικότητα της διήθησης επειδή συγκρίνει τον αριθμό των σωματιδίων που εισέρχονται και εξέρχονται από το στοιχείο σε ένα δεδομένο μέγεθος σωματιδίου. Η υψηλότερη απόδοση μπορεί να είναι επιθυμητή, αλλά πρέπει επίσης να εξισορροπείται έναντι της ροής, του ιξώδους λαδιού, της πτώσης πίεσης εκκίνησης σε ψυχρή, των ρυθμίσεων παράκαμψης και του διαστήματος σέρβις.
Ένα λεπτότερο στοιχείο μπορεί να βοηθήσει, αλλά μόνο όταν το περίβλημα και το κύκλωμα του επιτρέπουν να λειτουργεί κανονικά. Ένα στοιχείο που ξοδεύει κρύες εκκινήσεις στο bypass δεν προστατεύει το μηχάνημα όπως υποδηλώνει η ετικέτα. Στην πλευρά της επιστροφής, ο επιπλέον περιορισμός μπορεί να προσθέσει θερμότητα. από την πλευρά της αναρρόφησης, η πολύ μικρή περιοχή μπορεί να λιμοκτονήσει την αντλία και να κάνει έναν καλό ήχο του εξαρτήματος κατεστραμμένο.
Χρησιμοποιήστε τη βαθμολογία φίλτρου μαζί με τη λειτουργία του μηχανήματος. Μια συμπαγής υδραυλική μονάδα ισχύος, ένα φορητό εξάρτημα, μια πρέσα και μια υδροστατική κίνηση δεν χρειάζονται όλα την ίδια στρατηγική φίλτρου.
Αέρας σε Υδραυλικό Σύστημα
Η μόλυνση του αέρα αντιμετωπίζεται συχνά ως πρόβλημα αιμορραγίας. Μερικές φορές είναι. Μερικές φορές είναι πρόβλημα εισόδου.
Ο αέρας μπορεί να εισέλθει μέσω χαμηλής στάθμης λαδιού, χαλαρών σφιγκτήρων αναρρόφησης, σκληρυμένου εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης, κατεστραμμένου στεγανοποιητικού άξονα αντλίας, κακής διάταξης επιστροφής του ρεζερβουάρ, επιστροφής λαδιού πάνω από την επιφάνεια λαδιού ή στροβιλισμού κοντά στην έξοδο. Αφού αναμειχθεί με το λάδι, το παράπονο μπορεί να εμφανιστεί ως θόρυβος, σπασμωδική κίνηση, ασθενής απόκριση, θερμότητα ή αργή κίνηση του ενεργοποιητή.
Τα προβλήματα αέρα σπάνια φτάνουν με ένα τακτοποιημένο σημάδι. Η αντλία μπορεί να κλαψουρίζει το πρωί, ένας κύλινδρος μπορεί να αναπηδήσει μετά το μεσημεριανό γεύμα και το τιμόνι μπορεί να αισθάνεται ανομοιόμορφο μόνο αφού ζεσταθεί το λάδι. Ο μετρητής μπορεί ακόμα να δημιουργήσει πίεση, γι' αυτό η λέξη του χειριστή 'soft' δεν πρέπει να απορριφθεί πολύ γρήγορα.
Μην αιμορραγείτε το ίδιο κύκλωμα τρεις φορές χωρίς να αναζητήσετε το σημείο εισόδου.
Ξεκινήστε από την πλευρά αναρρόφησης, καθώς μια διαρροή εισόδου μπορεί να τραβήξει αέρα προς τα μέσα χωρίς να αφήνει ορατή διαρροή λαδιού έξω. Από εκεί, κοιτάξτε τον σχεδιασμό του ρεζερβουάρ, την τοποθέτηση της γραμμής επιστροφής, τη στάθμη λαδιού και τον αφρό στη δεξαμενή. Το πρόσφατο σέρβις προσθέτει δύο ακόμη ελέγχους: την ποιότητα του λαδιού που χρησιμοποιήθηκε και εάν η διαδικασία πλήρωσης έριξε αέρα στο ρεζερβουάρ.
Νερό σε υδραυλικό λάδι: Μικρές διαρροές, μεγάλη ζημιά
Το νερό φθάνει στο υδραυλικό λάδι με συνηθισμένους τρόπους: συμπύκνωση κατά την αποθήκευση, πλύση υπό πίεση, κατεστραμμένα καπάκια πλήρωσης, αδύναμοι αεραγωγοί, υγρές ράβδοι κυλίνδρων ή διαρροή μέσα σε υδρόψυκτο εναλλάκτη θερμότητας. Η πρώιμη μόλυνση μπορεί να φαίνεται ακίνδυνη στο γυαλί όρασης. Καθώς αυξάνεται η ποσότητα, το λάδι μπορεί να γίνει θολό ή γαλακτώδες.
Το νερό αλλάζει τη συζήτηση για την επισκευή. Μπορεί να μειώσει τη λιπαντικότητα, να ενθαρρύνει τη διάβρωση, να καταστρέψει τα πρόσθετα και να κάνει τα στοιχεία φίλτρου να έχουν κακή συμπεριφορά. Σε ψυχρά περιβάλλοντα, το νερό μπορεί επίσης να δημιουργήσει ξεχωριστά προβλήματα παγώματος σε χαμηλά σημεία και μικρά περάσματα.
Όταν υπάρχει υποψία για νερό, το τζάμι της δεξαμενής είναι μόνο μια πρώτη ματιά. Πάρτε ένα καθαρό δείγμα από ένα χρήσιμο σημείο, αφήστε το να καθίσει και συγκρίνετε το με γνωστό καθαρό λάδι. Σε μηχανήματα με υδρόψυκτο εναλλάκτη, δοκιμάστε την πίεση ή απομονώστε την πλευρά του νερού προτού κατηγορηθεί ο προμηθευτής λαδιού για διαρροή που μπορεί να είναι μέσα στο μηχάνημα.
Για μηχανήματα όπου η θερμότητα και η κατάσταση λαδιού αυξάνονται μαζί, ο πρόσφατος οδηγός Blince Το μέγεθος του ψυγείου υδραυλικού λαδιού είναι ένα χρήσιμο συνοδευτικό άρθρο. Το ζεστό λάδι, η μόλυνση του νερού και ο περιορισμός του φίλτρου μπορεί να επικαλύπτονται συχνότερα από ό,τι αναμένουν οι αγοραστές.
Όταν η μόλυνση καταστρέφει τις αντλίες
Οι αντλίες συνήθως βλέπουν τη μόλυνση νωρίς επειδή όλη η παροχή λαδιού ξεκινά από τη δεξαμενή και την είσοδο.
Οι αντλίες γραναζιών μπορεί να χάσουν την απόδοση τους καθώς φθείρονται οι πλευρικές πλάκες, οι δακτύλιοι και τα άκρα του γραναζιού. Οι αντλίες πτερυγίων μπορεί να υποφέρουν από κακές συνθήκες εισόδου, ζημιά σωματιδίων ή βερνίκι. Οι αντλίες εμβόλου έχουν πιο σφιχτά εξαρτήματα και μπορεί να είναι λιγότερο επιεικής για το βρώμικο λάδι, την κακή διήθηση, τον αέρα ή το νερό. Μια αντλία μεταβλητής μετατόπισης μπορεί επίσης να αναπτύξει αστάθεια ελέγχου εάν μολυνθούν μικρά περάσματα ή καρούλια ελέγχου.
Το πρώτο σύμπτωμα μπορεί να είναι ζέστη, θόρυβος, αργή κίνηση, ασταθής ροή ή κακή απόδοση μετά την προθέρμανση. Ένα μανόμετρο από μόνο του μπορεί να μην δείχνει όλο το πρόβλημα. Η πίεση εξόδου της αντλίας εξαρτάται από το φορτίο και τον περιορισμό. δεν αποδεικνύει ότι είναι διαθέσιμη χρήσιμη ροή.
Εάν το σύστημα χρειάζεται ρυθμιζόμενη ροή ή μεγαλύτερη πυκνότητα ισχύος, α Η υδραυλική αντλία εμβόλου μεταβλητής μετατόπισης μπορεί να είναι το σωστό εξάρτημα, αλλά δεν πρέπει να εγκατασταθεί σε βρώμικη δεξαμενή και κύκλωμα χωρίς έκπλυση. Για παλαιότερα μηχανήματα όπου η οικογένεια αντλιών είναι ασαφής, το άρθρο για τύποι υδραυλικών αντλιών μπορούν να βοηθήσουν στον εντοπισμό του τι υπάρχει ήδη στο μηχάνημα πριν αλλάξει το σχέδιο φιλτραρίσματος.
Όταν η μόλυνση καταστρέφει τις βαλβίδες
Οι βαλβίδες αντιπαθούν τα μικρά συντρίμμια επειδή τα ανοίγματα καρουλιού, τα στόμια, οι δίοδοι πιλότων, τα ελεγχόμενα καθίσματα και τα τμήματα ανακούφισης εξαρτώνται από την ελεγχόμενη διαρροή και την καθαρή κίνηση.
Τα παράπονα των βαλβίδων τείνουν να διασκορπίζουν τη διάγνωση. Ένα κατευθυντικό καρούλι κρέμεται για μια στιγμή, μια ανακουφιστική βαλβίδα αρνείται να καθίσει καθαρά ή ένα τμήμα ελέγχου πίεσης κυνηγάει υπό φορτίο. Μια βαλβίδα ελέγχου μπορεί να αφήσει ένα αιωρούμενο φορτίο να ερπυσθεί. Μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να κάνει κλικ ενώ το κύριο καρούλι εξακολουθεί να αποτυγχάνει να ταξιδέψει πλήρως. Το πηνίο είναι εύκολο να δοκιμαστεί, επομένως συχνά κατηγορείται πρώτα. ένα βρώμικο πιλοτικό πέρασμα θέλει περισσότερη υπομονή για να το βρεις.
Όταν ένα πρόβλημα βαλβίδας ακολουθεί την αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα, τη βλάβη της αντλίας, τον καθαρισμό της δεξαμενής ή τη μακρά αποθήκευση, βάλτε έγκαιρα τη μόλυνση στη λίστα υπόπτων. Μια νέα βαλβίδα που είναι εγκατεστημένη σε ένα βρώμικο κύκλωμα μπορεί να καταλήξει να χρησιμεύσει ως το επόμενο φίλτρο.
Για ηλεκτρικά κυκλώματα κατεύθυνσης, επιβεβαιώστε ότι το Η υδραυλική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν είναι μόνο ηλεκτρικά σωστή αλλά και προστατεύεται από θραύσματα και έχει μέγεθος για το κύκλωμα. Για κινητό εξοπλισμό, η κατάσταση του κέντρου και η εσωτερική διαρροή του α Η βαλβίδα ελέγχου πολλαπλών δρόμων P80 πρέπει να επανεξεταστεί μαζί με τη διάταξη φιλτραρίσματος και επιστροφής της δεξαμενής.
Οι κύλινδροι φαίνονται στιβαροί, αλλά οι σφραγίδες και οι τελειωμένες επιφάνειες δεν απολαμβάνουν το βρώμικο λάδι.
Τα σκληρά σωματίδια μπορεί να χαράξουν τη διάτρηση, το έμβολο, τη ράβδο ή τον αδένα. Οι υαλοκαθαριστήρες της ράβδου μπορούν να τραβήξουν εξωτερική βρωμιά στο σύστημα εάν έχουν υποστεί ζημιά ή εάν η επιφάνεια της ράβδου είναι διάτρητη. Το μολυσμένο λάδι μπορεί να κόψει νέες σφραγίδες μετά από ανακατασκευή. Στη συνέχεια, ένας κύλινδρος μπορεί να διαρρεύσει εξωτερικά, να παρασυρθεί εσωτερικά ή να αποτύχει ξανά, παρόλο που το κιτ επισκευής έχει εγκατασταθεί σωστά.
Επομένως, μια επισκευή κυλίνδρου θα πρέπει να περιλαμβάνει μερικές ερωτήσεις λαδιού, όχι μόνο μετρήσεις στεγανοποίησης. Όταν ένας ανακατασκευασμένος κύλινδρος αποτύχει γρήγορα, σταματήστε πριν παραγγείλετε ξανά το ίδιο κιτ στεγανοποίησης. Ανοίξτε την αποτυχημένη μονάδα αν είναι δυνατόν και κοιτάξτε την οπή, τη ράβδο, το έμβολο, τις ζώνες φθοράς, τις αυλακώσεις στεγανοποίησης και την κατάσταση του λαδιού. Το πλευρικό φορτίο ανήκει στην ίδια επιθεώρηση, καθώς η μηχανική φθορά και το βρώμικο λάδι αφήνουν συχνά επικαλυπτόμενα σημάδια.
Για αποφάσεις αντικατάστασης, η Blince προμηθεύει υδραυλικοί κύλινδροι , αλλά η οπή, η ράβδος, η διαδρομή, η τοποθέτηση, η πίεση, η ταχύτητα, το φορτίο και η κατάσταση λαδιού πρέπει να ελεγχθούν. Εάν το κύριο παράπονο είναι η κίνηση του φορτίου, το άρθρο για Η αντιμετώπιση προβλημάτων μετατόπισης υδραυλικού κυλίνδρου παρέχει μια πιο εστιασμένη διαγνωστική διαδρομή.
Όταν η μόλυνση καταστρέφει τους κινητήρες
Οι υδραυλικοί κινητήρες συχνά παρουσιάζουν προβλήματα μόλυνσης όπως απώλεια ταχύτητας, απώλεια ροπής, θερμότητα, θόρυβος ή αύξηση της ροής αποστράγγισης της θήκης.
Τα λεπτά συντρίμμια μπορεί να αυξήσουν την εσωτερική διαρροή. Ο αέρας μπορεί να κάνει την κίνηση να αισθάνεται ανομοιόμορφη. Το νερό και η θερμότητα μπορούν να μειώσουν την αντοχή του φιλμ λαδιού. Ο περιορισμός της γραμμής επιστροφής μπορεί να αυξήσει την αντίθλιψη και να μειώσει τη διαφορά πίεσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον κινητήρα. Εάν το μηχάνημα έχει κύκλωμα κινητήρα και έγινε πρόσφατη αλλαγή φίλτρου, ελέγξτε την πίεση επιστροφής πριν κατηγορήσετε τον κινητήρα.
Για κινητήρες χαμηλής ταχύτητας, σάρωθρες, μεταφορείς, κοχλίες και κινητά εξαρτήματα, ένα Ο υδραυλικός κινητήρας πρέπει να επιλέγεται έχοντας κατά νου την πραγματική ροή, την πίεση, την αντίθλιψη, τον έλεγχο μόλυνσης και τη θερμοκρασία λαδιού. Το άρθρο για Η επιβράδυνση του υδραυλικού κινητήρα υπό φορτίο εξηγεί γιατί τα δεδομένα πίεσης, ροής, θερμοκρασίας και αποστράγγισης θήκης έχουν σημασία πριν από την αντικατάσταση.
Σωλήνες, εξαρτήματα και υπολείμματα σέρβις
Οι εύκαμπτοι σωλήνες και τα εξαρτήματα είναι μια κοινή θύρα μόλυνσης επειδή αντιμετωπίζονται κατά την επισκευή.
Ένας νέος εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να μεταφέρει υπολείμματα κοπής, σκόνη από καουτσούκ, μεταλλικά σωματίδια ή βρωμιά αποθήκευσης με πώμα. Ένα εξάρτημα μπορεί να ρίξει μέταλλο εάν το νήμα είναι κατεστραμμένο ή εξαναγκασμένο. Ένας γρήγορος ζεύκτης μπορεί να συλλέξει ακαθαρσίες στο σημείο σύνδεσης. Μια επισκευή που γίνεται σε μια αυλή με θυελλώδεις ανέμους μπορεί να αφήσει άμμο σε μια γραμμή πριν ο μηχανικός προλάβει να το καλύψει.
Μετά από έκρηξη του σωλήνα, ο ορατός σωλήνας είναι μόνο το σημείο εκκίνησης. Η κομμένη επένδυση, η σκόνη από καουτσούκ και τα θραύσματα σύρματος δεν μένουν πάντα κοντά στη ρήξη. Κάποιο υλικό μπορεί να έχει μετακινηθεί σε δίοδο βαλβίδας. μερικοί μπορεί να περιμένουν σε ένα στοιχείο φίλτρου που βρίσκεται ήδη κοντά σε παράκαμψη.
Για κυκλώματα υψηλής πίεσης με παλμικά φορτία, συγκρίνετε την εφαρμογή με α υδραυλικό σωλήνα δύο συρμάτων ή το ευρύτερο Οι υδραυλικοί σωλήνες και τα εξαρτήματα κυμαίνονται χρησιμοποιώντας πίεση, ακτίνα κάμψης, θερμοκρασία, δρομολόγηση και καθαριότητα ως μέρος της επιλογής. Η καθαρή εγκατάσταση είναι μέρος της απόδοσης του σωλήνα και όχι μια προαιρετική λεπτομέρεια καθαριότητας.
Δειγματοληψία λαδιού: Κάντε το δείγμα να αξίζει να το διαβάσετε
Η ανάλυση λαδιού είναι χρήσιμη μόνο εάν το δείγμα αντιπροσωπεύει το σύστημα.
Μην πάρετε το πιο εύκολο δείγμα από ένα βρώμικο δοχείο αποστράγγισης και περιμένετε να εξηγήσει το μηχάνημα. Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό μπουκάλι, ένα σταθερό σημείο δειγματοληψίας και μια σταθερή κατάσταση του μηχανήματος. Το ζεστό λάδι και η ενεργή κυκλοφορία δίνουν συχνά μια καλύτερη εικόνα του συστήματος από ένα δείγμα ψυχρής δεξαμενής που έχει καθίσει όλη τη νύχτα. Επισημάνετε το δείγμα με αναγνωριστικό μηχανήματος, ώρες λαδιού, ώρες φίλτρου, ιστορικό σέρβις, θερμοκρασία λειτουργίας και το παράπονο.
Εάν μόλις παρουσιάστηκε βλάβη, πάρτε το δείγμα πριν αποστραγγίσετε το σύστημα, εάν είναι ασφαλές. Στη συνέχεια, πάρτε ένα άλλο μετά το ξέπλυμα, τις αλλαγές φίλτρων και μια σύντομη περίοδο λειτουργίας. Αυτή η τάση μπορεί να δείξει εάν η επισκευή καθάρισε πράγματι το μηχάνημα ή άλλαξε μόνο το χρώμα του λαδιού.
Για επιτόπιους ελέγχους χωρίς εργαστηριακή υποστήριξη, χρησιμοποιήστε πρακτικά στοιχεία:
εμφάνιση λαδιού σε καθαρό διαυγές μπουκάλι.
συμπεριφορά απελευθέρωσης αφρού ή αέρα.
συμπεριφορά ένδειξης φίλτρου κρύο και ζεστό.
επιθεώρηση υπολειμμάτων στοιχείου φίλτρου.
νερό ή λάσπη στον πυθμένα της δεξαμενής.
ευρήματα μαγνητών, εάν υπάρχουν.
πτώση πίεσης σε φίλτρα και ψύκτες.
τάση αποστράγγισης ή διαρροής θήκης εξαρτημάτων.
Αυτοί οι έλεγχοι δεν αντικαθιστούν μια σωστή εργαστηριακή αναφορά, αλλά είναι πολύ καλύτεροι από την εικασία από το καπάκι της δεξαμενής.
Μια πρακτική ακολουθία καθαρισμού μετά από μια αποτυχία
Μετά από μια σημαντική βλάβη υδραυλικού εξαρτήματος, η επισκευή θα πρέπει να προγραμματιστεί ως εργασία καθαρισμού, όχι μόνο ως εργασία αντικατάστασης.
Χρησιμοποιήστε αυτήν την ακολουθία ως σημείο εκκίνησης:
Προσδιορίστε το αποτυχημένο εξάρτημα και τον πιθανό τύπο υπολειμμάτων.
Ασφαλίστε το μηχάνημα και εκτονώστε την αποθηκευμένη πίεση με ασφάλεια.
Πάρτε ένα δείγμα λαδιού πριν από την αποστράγγιση, εάν το επιτρέπουν οι συνθήκες.
Στραγγίστε και επιθεωρήστε το κάτω μέρος του ρεζερβουάρ, όχι μόνο την επιφάνεια του λαδιού.
Καθαρίστε τη δεξαμενή, την περιοχή πλήρωσης, την αναπνοή, την οθόνη αναρρόφησης και τις προσβάσιμες περιοχές επιστροφής.
Αντικαταστήστε ή επιθεωρήστε τα φίλτρα και καταγράψτε ό,τι βρίσκεται στα στοιχεία.
Ξεπλύνετε ή αντικαταστήστε τους εύκαμπτους σωλήνες και τις γραμμές στην πιθανή διαδρομή υπολειμμάτων.
Ανοίξτε την επιθεώρηση σε βαλβίδες, ψύκτες, πολλαπλούς και ενεργοποιητές όπου μπορούν να καθιζάνουν υπολείμματα.
Τοποθετήστε το ανταλλακτικό εξάρτημα με καθαρές καλυμμένες γραμμές.
Γεμίστε με το σωστό λάδι μέσω μιας φιλτραρισμένης μεθόδου μεταφοράς.
Λειτουργήστε με χαμηλό φορτίο, εξαερώστε σωστά τον αέρα και παρακολουθήστε τον θόρυβο, τη θερμοκρασία, τις ενδείξεις φίλτρου και την πίεση.
Ελέγξτε ξανά την καθαριότητα του λαδιού και την κατάσταση του φίλτρου μετά το πρώτο διάστημα σέρβις.
Αυτό ακούγεται πιο αργό από την αντικατάσταση της αποτυχημένης αντλίας και την εκκίνηση του κινητήρα. Είναι πιο αργό στην αρχή. Συχνά είναι ταχύτερη από την αντικατάσταση της δεύτερης αντλίας.
Η αντικατάσταση του φίλτρου δεν είναι πάντα αρκετή
Ένα στοιχείο φίλτρου συλλαμβάνει μόνο τη μόλυνση που φθάνει πραγματικά στα μέσα. Η κακή κυκλοφορία της δεξαμενής μπορεί να αφήσει τη βρωμιά σε μια ήσυχη γωνία. Μια διαρροή αναρρόφησης συνεχίζει να φέρνει αέρα στη γραμμή εισαγωγής. Μια πτυσσόμενη επένδυση σωλήνα ρίχνει υλικό από το εσωτερικό του εύκαμπτου σωλήνα. Ένας αναπνευστήρας που λείπει τραβά τη σκόνη στη δεξαμενή και ένας σωλήνας επιστροφής πάνω από τη στάθμη του λαδιού μπορεί να συνεχίσει να αναμιγνύει τον αέρα πίσω στη δεξαμενή.
Το φίλτρο ανήκει στο σχέδιο, αλλά δεν μπορεί να μεταφέρει ολόκληρο το σχέδιο από μόνο του.
Πριν παραγγείλετε μόνο το στοιχείο, ελέγξτε:
εάν το περίβλημα είναι σωστό για ροή και πίεση.
εάν η ρύθμιση παράκαμψης ταιριάζει με το κύκλωμα.
εάν η βαθμολογία του στοιχείου ταιριάζει με την ευαισθησία του στοιχείου.
εάν ο δείκτης λειτουργεί.
εάν το κρύο λάδι προκαλεί όχληση bypass.
εάν η γραμμή επιστροφής δημιουργεί αντίθλιψη.
εάν ο αναπνευστήρας φιλτράρει τον εισερχόμενο αέρα.
εάν τα διαστήματα συντήρησης ταιριάζουν με το πραγματικό περιβάλλον.
Σε μια καθαρή εσωτερική μονάδα ισχύος, η απάντηση μπορεί να είναι καλύτερο στοιχείο και διάστημα. Σε ένα σκονισμένο φορτωτή, σάρωθρο, γεωργικό μηχάνημα, εξάρτημα δασοκομίας ή μηχάνημα υποστήριξης εξόρυξης, η απάντηση μπορεί να περιλαμβάνει καλύτερους αεραγωγούς, καθαρότερο χειρισμό εύκαμπτων σωλήνων, καθαρισμό δεξαμενής και συχνότερους ελέγχους.
Όταν η επιθεώρηση γίνεται απόφαση αγοράς
Ο έλεγχος μόλυνσης μπορεί να ακούγεται σαν συζήτηση για τη συντήρηση έως ότου το μηχάνημα είναι εκτός λειτουργίας και κάποιος πρέπει να κάνει μια παραγγελία. Σε εκείνο το σημείο, η χρήσιμη ερώτηση δεν είναι 'ποια είναι η φθηνότερη αντικατάσταση;' Είναι 'ποια αγορά αφαιρεί την αιτία αντί να αντικαθιστά μόνο το κατεστραμμένο μέρος;'
Εάν η ένδειξη φίλτρου είναι υψηλή και το δείγμα λαδιού είναι αρκετά καθαρό, η επόμενη αγορά μπορεί να είναι ένα στοιχείο φίλτρου με σωστή βαθμολογία ή ένα μεγαλύτερο περίβλημα φίλτρου. Εάν η δεξαμενή αναπνέει σκόνη κάθε βάρδια, μια καλύτερη αναπνοή μπορεί να προστατεύσει περισσότερα εξαρτήματα από μια άλλη αντικατάσταση βαλβίδας. Εάν η αντλία είναι θορυβώδης και η γραμμή αναρρόφησης είναι ύποπτη, η παραγγελία μιας νέας αντλίας πριν από τον έλεγχο της πλευράς εισόδου μπορεί να μετακινήσει μόνο την ημερομηνία βλάβης.
Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω πίνακα ως φίλτρο αγοράς πριν από την κυκλοφορία μιας παραγγελίας αγοράς.
Στοιχεία από τη μηχανή
Πρώτη Κατεύθυνση Αγοράς
Γιατί έχει σημασία
Δεν υπάρχουν αξιόπιστα σημεία δοκιμής, μόνο περιγραφές χειριστή
Ο εισερχόμενος αέρας μπορεί να μεταφέρει νέα μόλυνση σε κάθε κύκλο στάθμης λαδιού
Η βαλβίδα κολλάει μετά από βλάβη του σωλήνα ή της αντλίας
Καθαρίστε πρώτα το κύκλωμα και μετά επιλέξτε τη βαλβίδα
Μια νέα βαλβίδα μπορεί να γίνει η επόμενη παγίδα υπολειμμάτων εάν δεν καθαριστεί η διαδρομή λαδιού
Το σφράγισμα κυλίνδρου αποτυγχάνει ξανά μετά την ανακατασκευή
Επιθεωρήστε την καθαριότητα του λαδιού, την κατάσταση της ράβδου και τις ζημιές της κάννης πριν αγοράσετε τσιμούχες
Ένα κιτ στεγανοποίησης δεν μπορεί να επιβιώσει από γρατσουνιές ή μολυσμένο λάδι
Ο κινητήρας επιβραδύνεται μετά από αλλαγή φίλτρου επιστροφής
Μετρήστε την πίεση επιστροφής πριν παραγγείλετε τον κινητήρα
Η αντίθλιψη μπορεί να μειώσει τη χρησιμοποιήσιμη ροπή ενώ ο ίδιος ο κινητήρας είναι ακόμα σε λειτουργία
Η θερμότητα αυξάνεται μετά τις αλλαγές του φιλτραρίσματος
Ελέγξτε μαζί την πτώση πίεσης του φίλτρου, του ψυγείου, του σωλήνα και της τοποθέτησης
Ένα καθαρότερο κύκλωμα που είναι πολύ περιοριστικό μπορεί να σπαταλήσει ενέργεια ως θερμότητα
Η επιλογή προϊόντος γίνεται ευκολότερη όταν είναι ορατή η βρώμικη διαδρομή μέσα από το μηχάνημα. Μια αντικατάσταση αντλίας, για παράδειγμα, θα πρέπει να ταξιδεύει με καθαρισμό δεξαμενής, έλεγχο φίλτρου και ελέγχους εισόδου. Μια παραγγελία βαλβίδας θα πρέπει να φέρει μαζί της το ιστορικό καθαριότητας λαδιού. Η αντικατάσταση εύκαμπτου σωλήνα πρέπει να καλύπτει καθαρό κόψιμο, χειρισμό με πώμα και μια γρήγορη ματιά στα κοντινά εξαρτήματα. Εάν η αγορά είναι αναβάθμιση ψυγείου ή φίλτρου, η πτώση πίεσης αξίζει μια γραμμή στις σημειώσεις της παραγγελίας, όχι μόνο στη χωρητικότητα.
Για μικρές μονάδες ισχύος και κινητές μηχανές, η πιο χρήσιμη πρώτη τάξη μερικές φορές δεν είναι καθόλου το κύριο εξάρτημα. Μπορεί να είναι ένας μετρητής, ένας αναπνευστήρας, ένα συγκρότημα εύκαμπτου σωλήνα αντικατάστασης, ένα στοιχείο φίλτρου ή τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την προσθήκη ενός κατάλληλου σημείου δοκιμής. Μόλις τα δεδομένα συστήματος είναι ορατά, η μεγαλύτερη αγορά γίνεται ασφαλέστερη.
Λάθη που διατηρούν τη μόλυνση στο κύκλωμα
Λάθος 1: Εμπιστοσύνη στο χρώμα λαδιού
Το χρώμα λαδιού δεν είναι μέτρηση καθαριότητας. Το καθαρό λάδι μπορεί να περιέχει επιβλαβή σωματίδια και το σκούρο λάδι μπορεί να χρειάζεται πλαίσιο πριν γίνει γνωστή η αιτία. Χρησιμοποιήστε δειγματοληψία, επιθεώρηση φίλτρου και συμπτώματα εξαρτημάτων.
Λάθος 2: Αλλαγή της αντλίας αλλά αφήνοντας τη δεξαμενή βρώμικη
Η αστοχία της αντλίας μπορεί να στείλει θραύσματα μέσω του κυκλώματος, συμπεριλαμβανομένων τεμαχίων αρκετά μικρά ώστε να κρύβονται στις γραμμές και στις περιοχές επιστροφής. Βάλτε μια νέα αντλία στην ίδια βρώμικη δεξαμενή και η επόμενη βλάβη μπορεί να έρθει νωρίς. Η εργασία δεν έχει ολοκληρωθεί έως ότου αντιμετωπιστεί η δεξαμενή, οι γραμμές, τα φίλτρα και η διαδρομή επιστροφής.
Λάθος 3: Γίνεται πιο λεπτός χωρίς έλεγχο της πτώσης πίεσης
Ένα λεπτότερο στοιχείο μπορεί να βελτιώσει το φιλτράρισμα μόνο εάν έχει αρκετή επιφάνεια και δεν περνά τη ζωή του σε παράκαμψη. Ελέγξτε την πτώση πίεσης κρύου και θερμού.
Λάθος 4: Αγνοώντας την Αναπνοή
Κάθε αλλαγή στάθμης λαδιού μετακινεί τον αέρα μέσα ή έξω από τη δεξαμενή. Εάν αυτός ο αέρας είναι βρώμικος, η δεξαμενή αναπνέει μόλυνση. Η αναπνοή είναι ένα μικρό κομμάτι με μεγάλη δουλειά.
Λάθος 5: Αντιμετωπίζοντας τον αέρα μόνο ως πρόβλημα αιμορραγίας
Η επαναλαμβανόμενη αιμορραγία χωρίς εύρεση του σημείου εισόδου του αέρα σπαταλά χρόνο. Ελέγξτε τις διαρροές αναρρόφησης, τη διάταξη επιστροφής, τη στάθμη λαδιού και τη σχεδίαση του δοχείου.
Λάθος 6: Ξεχνώντας τα συντρίμμια της υπηρεσίας
Πολλά συμβάντα μόλυνσης ξεκινούν κατά την επισκευή. Κρατήστε τις γραμμές καλυμμένες, καθαρίστε τους νέους σωλήνες, προστατέψτε τα εξαρτήματα και γεμίστε λάδι μέσω φιλτραρισμένου εξοπλισμού μεταφοράς.
Λάθος 7: Μη έλεγχος του στοιχείου φίλτρου μετά από αποτυχία
Το στοιχείο που χρησιμοποιείται είναι αποδεικτικά στοιχεία. Αν το κόψετε ή εάν το επιθεωρήσετε σωστά, μπορεί να φανεί μέταλλο, υλικό στεγανοποίησης, ελαστικό σωλήνα, λάσπη, νερό ή άλλες ενδείξεις.
Σημειώσεις Εφαρμογής
Κινητά Μηχανήματα
Τα κινητά μηχανήματα περνούν τη ζωή τους γύρω από τη σκόνη, τους κραδασμούς, τον ψεκασμό νερού, τους μακριούς σωλήνες και την αλλαγή εξαρτημάτων. Οι αναπνευστήρες του ρεζερβουάρ, η καθαριότητα των εύκαμπτων σωλήνων, οι γρήγοροι ζεύκτες και το φιλτράρισμα επιστροφής επηρεάζουν το εάν το μηχάνημα βάσης παραμένει καθαρό. Όταν το πρόβλημα ξεκινά μόνο μετά την εγκατάσταση ενός νέου προσαρτήματος, το εξάρτημα μπορεί να έχει φέρει συντρίμμια, επιπλέον θερμότητα ή περιορισμό επιστροφής στο κύκλωμα.
Αγροτικός Εξοπλισμός
Ο γεωργικός εξοπλισμός λειτουργεί μέσω σκόνης, φυτικών υλικών, έκθεσης σε λιπάσματα, αποθήκευσης σε εξωτερικούς χώρους και εποχιακών υπηρεσιών. Ένα σύστημα μπορεί να παραμείνει για μήνες και μετά να λειτουργεί σκληρά για μέρες. Οι αναπνευστήρες, οι υαλοκαθαριστήρες ράβδων, τα καπάκια του ρεζερβουάρ και ο χειρισμός των εύκαμπτων σωλήνων αξίζει να ελέγχονται πριν από την πολυάσχολη σεζόν, όχι μόνο μετά από αστοχία στεγανοποίησης ή αντλίας.
Βιομηχανικές Μονάδες Ενέργειας
Οι βιομηχανικοί σταθμοί ενδέχεται να έχουν καλύτερη πρόσβαση σε ανάλυση λαδιού και προγραμματισμένη συντήρηση. Μπορούν επίσης να χρησιμοποιούν ευαίσθητες βαλβίδες, συνεχείς κύκλους λειτουργίας και υψηλούς όγκους λαδιού. Το φιλτράρισμα εκτός σύνδεσης, ο καθαρός εξοπλισμός μεταφοράς και οι τάσεις δειγματοληψίας λαδιού συχνά αξίζουν την προσπάθεια.
Κατασκευαστικά και Δασοκομικά Προσαρτήματα
Τα εξαρτήματα με υδραυλικούς κινητήρες, κυλίνδρους και ταχυσύνδεσμους μπορούν να μετακινήσουν τη μόλυνση μεταξύ των μηχανών. Πριν κατηγορήσετε το μηχάνημα βάσης, επιθεωρήστε τους ζεύκτες, τους εύκαμπτους σωλήνες προσάρτησης, την αποστράγγιση της θήκης του κινητήρα και τη δρομολόγηση της γραμμής επιστροφής.
Ποιες πληροφορίες βοηθούν έναν προμηθευτή
Μετά από μια αστοχία που σχετίζεται με μόλυνση, ένας προμηθευτής μπορεί να κάνει περισσότερα με την ιστορία αποτυχίας παρά μόνο με τον αριθμό εξαρτήματος που απέτυχε.
Μια χρήσιμη σημείωση περιλαμβάνει:
τύπος μηχανής και περιβάλλον εργασίας·
αποτυχημένες φωτογραφίες στοιχείων.
τύπος λαδιού και ώρες σέρβις.
τύπος φίλτρου, βαθμολογία και ιστορικό υπηρεσιών.
αποτελέσματα δειγμάτων λαδιού εάν είναι διαθέσιμα.
Φωτογραφίες περιβλημάτων δεξαμενής, αναπνευστήρα, γραμμής αναρρόφησης, γραμμής επιστροφής και φίλτρου.
μετρήσεις πίεσης και θερμοκρασίας.
τι άλλαξε πριν ξεκινήσει το πρόβλημα.
εάν το στοιχείο φίλτρου έδειξε μέταλλο, καουτσούκ, λάσπη ή νερό.
αν το θέμα αλλάζει μεταξύ κρύου και ζεστού λαδιού.
Αυτές οι λεπτομέρειες δείχνουν εάν το επόμενο λογικό βήμα είναι η αντικατάσταση της αντλίας, ο καθαρισμός της βαλβίδας, η επισκευή κυλίνδρων, η νέα διάταξη εύκαμπτου σωλήνα, η καλύτερη αναπνοή, η αναβάθμιση φίλτρου ή ο πλήρης καθαρισμός.
Τελικό Takeaway
Ο έλεγχος της υδραυλικής μόλυνσης είναι κάτι περισσότερο από μια αναφορά καθαριότητας λαδιού. Είναι συνήθεια να διαβάζεις όλο το κύκλωμα.
Όταν μια αντλία αστοχεί, αναζητήστε τι μπήκε στην αντλία. Όταν μια βαλβίδα κολλάει, αναζητήστε τι πέρασε από το καρούλι. Μια τσιμούχα κυλίνδρου που αποτυγχάνει δύο φορές δείχνει πίσω στη ράβδο, τη οπή, το λάδι και τη διαδρομή φορτίου, όχι μόνο το κιτ στεγανοποίησης. Ένας κινητήρας που επιβραδύνεται μετά την προθέρμανση μπορεί να αντιδρά σε θερμότητα, αέρα, νερό, σωματίδια ή πίεση επιστροφής. Ένα πρώιμο βουλωμένο φίλτρο μπορεί να κάνει χρήσιμη δουλειά ή μπορεί να καλύπτει μια δεξαμενή που χρειάζεται ακόμη καθαρισμό.
Για υποστήριξη επισκευής ή αντικατάστασης υδραυλικού συστήματος, στείλτε στο Blince το μοντέλο του μηχανήματος, φωτογραφίες, κατάσταση λαδιού, πληροφορίες φίλτρου, ενδείξεις πίεσης, τάση θερμοκρασίας και το εξάρτημα που απέτυχε πρώτα. Μια προσεκτική διάγνωση συνήθως κοστίζει λιγότερο από μια τακτοποιημένη εικασία που χάνει τη χωμάτινη διαδρομή.
FAQ
1. Τι είναι ο έλεγχος της υδραυλικής μόλυνσης;
Έλεγχος υδραυλικής μόλυνσης σημαίνει πρόληψη, μέτρηση και αφαίρεση επιβλαβών σωματιδίων, νερού, αέρα και υποβαθμισμένων προϊόντων λαδιού από ένα υδραυλικό σύστημα. Περιλαμβάνει φιλτράρισμα, μεταφορά καθαρού λαδιού, αναπνευστήρες δεξαμενής, σωστό χειρισμό εύκαμπτου σωλήνα, δειγματοληψία λαδιού και καθαρισμό αστοχίας.
2. Μπορεί το υδραυλικό λάδι να φαίνεται καθαρό αλλά να καταστρέφει τα εξαρτήματα;
Ναί. Το λάδι μπορεί να φαίνεται αποδεκτό όταν φέρει λεπτά σωματίδια που καταστρέφουν τα διάκενα της αντλίας, της βαλβίδας, του κινητήρα ή των κυλίνδρων. Η οπτική επιθεώρηση είναι χρήσιμη, αλλά δεν αντικαθιστά τη δειγματοληψία λαδιού, την επιθεώρηση φίλτρου και τους ελέγχους συμπτωμάτων του συστήματος.
3. Πού πρέπει να εγκατασταθεί ένα υδραυλικό φίλτρο;
Εξαρτάται από το κύκλωμα. Τα φίλτρα αναρρόφησης μπορεί να προστατεύουν την αντλία από μεγάλα υπολείμματα, αλλά μπορούν να δημιουργήσουν περιορισμό εισόδου. Τα φίλτρα πίεσης προστατεύουν τα κατάντη εξαρτήματα αλλά χρειάζονται σωστή ονομαστική πίεση. Τα φίλτρα επιστροφής είναι κοινά, αλλά δεν πρέπει να δημιουργούν υπερβολική αντίθλιψη. Ορισμένα συστήματα χρησιμοποιούν επίσης φιλτράρισμα εκτός σύνδεσης.
4. Είναι πάντα καλύτερο ένα λεπτότερο υδραυλικό φίλτρο;
Όχι. Ένα λεπτότερο φίλτρο μπορεί να βοηθήσει μόνο εάν έχει αρκετή χωρητικότητα ροής, ικανότητα συγκράτησης βρωμιάς και σωστή συμπεριφορά παράκαμψης. Εάν δημιουργεί υπερβολική πτώση πίεσης ή λειτουργεί σε παράκαμψη, το σύστημα ενδέχεται να μην προστατεύεται όπως αναμένεται.
5. Γιατί η υδραυλική μου αντλία γκρινιάζει μετά από αλλαγή φίλτρου ή σωλήνα;
Οι συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν την είσοδο αέρα στην πλευρά αναρρόφησης, τη χαμηλή στάθμη λαδιού, το βουλωμένο φίλτρο αναρρόφησης, το λάδι που είναι πολύ παχύρρευστο όταν είναι κρύο, ο εύκαμπτος σωλήνας που έχει πέσει ή ο περιορισμός εισόδου. Μην κατηγορείτε τη νέα αντλία πριν ελέγξετε τις συνθήκες εισόδου.
6. Πώς εισέρχεται ο αέρας σε ένα υδραυλικό σύστημα;
Ο αέρας μπορεί να εισέλθει μέσω χαμηλής στάθμης λαδιού, χαλαρών εξαρτημάτων αναρρόφησης, ραγισμένων εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης, κακής διάταξης επιστροφής του δοχείου, στροβιλισμού κοντά στην έξοδο, κατεστραμμένων στεγανοποιήσεων αντλίας ή μεθόδων πλήρωσης λαδιού που διοχετεύουν αέρα στη δεξαμενή.
7. Τι προκαλεί το νερό στο υδραυλικό λάδι;
Το νερό μπορεί να προέρχεται από συμπύκνωση, κατεστραμμένα καπάκια πλήρωσης, πλύση υπό πίεση, έκθεση στη βροχή, κακή αποθήκευση λαδιού, μεταφορά ράβδου ή διαρροή από υδρόψυκτο εναλλάκτη θερμότητας. Το γαλακτώδες λάδι είναι ένα προειδοποιητικό σημάδι, αλλά μικρότερες ποσότητες μπορεί να χρειάζονται δοκιμή για επιβεβαίωση.
8. Πρέπει να αλλάξω το λάδι μετά από βλάβη της υδραυλικής αντλίας;
Σε πολλές περιπτώσεις, ναι, αλλά η αντικατάσταση λαδιού από μόνη της μπορεί να μην είναι αρκετή. Καθαρίστε τη δεξαμενή, επιθεωρήστε τα φίλτρα, ξεπλύνετε ή αντικαταστήστε τις μολυσμένες γραμμές, ελέγξτε τις βαλβίδες και τους ψύκτες που μπορεί να παγιδεύσουν υπολείμματα και παρακολουθήστε την καθαριότητα μετά την εγκατάσταση της νέας αντλίας.
9. Γιατί μια υδραυλική βαλβίδα κολλάει μετά το σέρβις;
Τα υπολείμματα σέρβις, τα σωματίδια του εύκαμπτου σωλήνα, το υλικό στεγανοποίησης, το νερό, το βερνίκι ή το λεπτό μέταλλο μπορεί να επηρεάσουν την κίνηση του καρουλιού ή τις μικρές διόδους πιλότου. Εάν η βαλβίδα άρχισε να κολλάει μετά από μια επισκευή, θα πρέπει να ελεγχθεί η διαδικασία επισκευής και η καθαριότητα του λαδιού.
10. Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίστανται τα υδραυλικά φίλτρα;
Χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιο του μηχανήματος, το περιβάλλον λειτουργίας, την ένδειξη φίλτρου, την ανάλυση λαδιών και το ιστορικό σέρβις. Ένα σκονισμένο κινητό μηχάνημα μπορεί να χρειάζεται διαφορετικά διαστήματα από μια καθαρή εσωτερική υδραυλική μονάδα ισχύος. Η αντικατάσταση των φίλτρων μόνο με το ημερολόγιο μπορεί να χάσει σοβαρή μόλυνση ή να σπαταλήσει καλά στοιχεία.
11. Τι πρέπει να στείλω σε έναν προμηθευτή πριν επιλέξω ένα φίλτρο ή ένα εξάρτημα αντικατάστασης;
Στείλτε τον τύπο του μηχανήματος, φωτογραφίες εξαρτημάτων που απέτυχαν, τύπο λαδιού, δεδομένα φίλτρου, πίεση λειτουργίας, θερμοκρασία, αποτελέσματα δειγμάτων λαδιού εάν είναι διαθέσιμα, φωτογραφίες δεξαμενής και αναπνευστήρα και μια σύντομη σημείωση σχετικά με το πότε εμφανίζεται το πρόβλημα. Αυτό βοηθά στον διαχωρισμό ενός προβλήματος ανταλλακτικών από ένα πρόβλημα ελέγχου μόλυνσης.
12. Μπορεί η μόλυνση να προκαλέσει την απόκλιση των υδραυλικών κυλίνδρων;
Ναι, έμμεσα ή άμεσα. Η μόλυνση μπορεί να χαράξει τις οπές των κυλίνδρων, να καταστρέψει τις στεγανοποιήσεις των εμβόλων, να κρατήσει τις έδρες της βαλβίδας ανοιχτές ή να αυξήσει τη διαρροή της βαλβίδας. Εάν ένας κύλινδρος παρασυρθεί μετά από ανακατασκευή, ελέγξτε τον κύλινδρο, τη βαλβίδα, τους εύκαμπτους σωλήνες, την καθαρότητα του λαδιού και το κύκλωμα συγκράτησης φορτίου πριν παραγγείλετε ξανά ανταλλακτικά.
Αυτό το άρθρο είναι ένας γενικός οδηγός μηχανικής. Η τελική επιλογή εξαρτημάτων θα πρέπει να βασίζεται σε σχέδια μηχανών, μετρημένα υδραυλικά δεδομένα, συνθήκες εργασίας, απαιτήσεις ασφαλείας και επιβεβαίωση από εξειδικευμένο υδραυλικό μηχανικό ή προμηθευτή.
Blince Hydraulic Team
Η Blince Hydraulic είναι μια κορυφαία εταιρεία στον κλάδο αφιερωμένη στην κατασκευή υγρών ισχύος με μηχανική ακρίβειας και προσαρμοσμένες υδραυλικές λύσεις. Υποστηριζόμενη από δεκαετίες βαθιάς τεχνογνωσίας σε βιομηχανικά μηχανήματα και χιλιάδες επιτυχημένες παγκόσμιες αναπτύξεις, η ομάδα μηχανικών μας εστιάζει αποκλειστικά στην κατασκευή υδραυλικών εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένων εξειδικευμένους τροχιακούς κινητήρες, κινητήρες οδήγησης υψηλής πίεσης και στιβαρές βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης . Η υποδομή παραγωγής μας χρησιμοποιεί υπερσύγχρονα συστήματα μηχανικής κατεργασίας πολλαπλών αξόνων CNC και είναι πλήρως πιστοποιημένη κατά ISO 9001 για να εγγυάται επαναλαμβανόμενη ογκομετρική ακρίβεια σε κάθε μεμονωμένη διαδικασία παραγωγής.
Παρέχουμε γρήγορες, εξαιρετικά αξιόπιστες και οικονομικά αποδοτικές υδραυλικές λύσεις σε διανομείς βαριάς βιομηχανίας, OEM μηχανημάτων και συνεργεία συντήρησης σε περισσότερες από 150 χώρες. Είτε το ενεργό έργο σας απαιτεί μια μικρή παρτίδα προσαρμοσμένων προφίλ άξονα είτε μια μεγάλης κλίμακας σειρά παραγωγής αντλία με γρανάζια από χυτοσίδηρο βαρέως τύπου , διαμορφώνουμε τα ευέλικτα χρονοδιαγράμματα παραγωγής μας για να ανταποκρίνονται στους στόχους σας χρόνους παράδοσης με συνολική προβλεψιμότητα τιμολόγησης. Η συνεργασία με την Blince σημαίνει εξασφάλιση της μέγιστης απόδοσης του συστήματος, της υψηλής ποιότητας υλικών και του ασυμβίβαστου επαγγελματισμού της ρευστότητας.
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με την πλήρη σειρά προϊόντων μας, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα μας: www.blince.com.
