油圧システムが汚れていることを丁寧に知らせることはほとんどありません。
通常、最初のレポートは障害コードほど整理されていません。あるオペレーターは、レバーを動かすとブームが跳ね上がると語った。整備士がホース交換後にポンプの異音に気づきました。先週きれいに動いたバルブがストロークの途中で停止しました。別のマシンでは、再構築されたシリンダーがクリープし始めますが、覗き窓はまだ正常に見えるため、「オイルはそれほど悪くないようです」と誰かが言うことができます。
この判決により、多額の修理費用が発生しました。
オイルは簡単な目視チェックに合格しても、機械ではまだ荒れている可能性があります。硬い粒子はポンプ表面に跡を残します。水は添加剤を攻撃します。誰かがリザーバーを開けるずっと前から、空気は回路に緊張感を与えます。フィルターが取り付けられている場合でも、冷間シフトの一部をバイパスで費やす一方で、包装紙上ではきれいに見える新しいホースが切削粉塵をラインに持ち込みます。無視されたタンク ブリーザーは、オイル レベルの上下に応じて汚れが静かに侵入する経路を追加します。
そのため、水圧汚染制御はフィルターの部品番号よりも故障パターンを使用した方が適切に開始されます。
購入者、修理工場、メンテナンス チーム、および機器製造者は通常、同じこと、つまりオイルの清浄度、フィルターの位置、空気の侵入、水、コンポーネントの寿命の間の実行可能なリンクを必要としています。ここでの目標は、サービス コールを実験室での演習に変えることではありません。別の油圧ポンプ、バルブ、モーター、ホース、シリンダーを注文する前に、次回の検査をより便利にするためです。
新しい油圧オイルフィルターを選択する前に、何が変わったのかを書き留めてください。
問題はホースが破裂した後に始まりましたか?シリンダーを再構築した後?ほこりっぽい庭でタンクを開けた後?ポンプ交換後は？新しいアタッチメントを取り付けた後?油が温まったときだけ機械の音が大きくなったのでしょうか？バルブが一方向に固着していて、もう一方の方向には固着していませんか?フィルターインジケーターはコールドスタート中にバイパスに移行し、その後通常に戻りましたか?
これらの詳細によって、汚れ、空気、水、間違ったオイル、フィルターの制限、ポンプの摩耗、またはそれらすべての組み合わせに対処するかどうかが決まります。
実際の作業指示の質問は次のとおりです。
ダーティ パス (エントリ ポイント、閉じ込められた領域、および共存する必要がある最初のコンポーネント) をトレースします。
そのパスに数分費やすことで、同じ汚れたルートがそのまま残されたまま、修理が単純な部品交換になることを防ぐことができます。
汚染は常に 1 つのきれいな症状を引き起こすわけではないため、過小診断されがちです。
摩耗したポンプは、流量が低く、熱が高い場合に目立ちます。方向性バルブの固着は、アクチュエータの動作が悪い場合に見られます。分解後、シリンダーバレルに傷が見られます。店中にモーターのうるさい音が聞こえます。これらの故障の原因となったオイルの状態は、2 番目の故障が発生するまでバックグラウンド ノイズとして扱われる場合があります。
これは後向きです。
で 油圧システムでは、同じオイルが作業セクションと戻り通路を通過し続けます。電力と熱を運びますが、粒子、水、空気も運ぶことができます。この物質がリザーバーから排出されると、ポンプのクリアランス、バルブ スプール、シリンダー シール、モーター ケースのドレン、ホース ライナー、継手、クーラー、戻り通路に到達する可能性があります。
最初の修理に続いて 2 回目の故障が発生した場合、部品番号は十分な証拠ではなくなります。再度注文する前に、マシンを回路の問題として扱ってください。ブリンスの記事 正常な圧力を示しているが出力が不足している油圧システムは、 漏れや制限によって有効な出力が無駄に浪費される一方で、ゲージは許容範囲内に見える可能性があるため、ここでは重要です。
店舗での会話では、汚染とは通常汚れを意味します。汚れは重要ですが、それは 1 つのカテゴリーにすぎません。
水圧汚染には以下が含まれる可能性があります。
摩耗による硬い粒子、ほこり、鋳物砂、溶接スケール、塗料の剥げ、ホースの切断破片、金属片。
シールの摩耗、ホースライナーの破損、フィルター媒体の損傷、添加剤の劣化による柔らかい粒子。
結露、高圧洗浄、雨の侵入、保管不良、または熱交換器の漏れによる水。
低オイルレベルからの空気、吸引漏れ、不適切なタンク設計、渦巻き、緩んだフィッティング、またはオイルレベルを超えた戻りオイルの飛散。
粘度、添加剤の挙動、シールの適合性、または水の分離を変化させる間違ったオイルまたは混合オイル。
熱、酸化、長い保守間隔、繰り返しのリリーフフローによる化学的分解。
それぞれのタイプは異なる痕跡を残します。硬い粒子は精密なクリアランスを傷つけます。水分によってオイルが濁り、ベアリングや添加剤の寿命が短くなる可能性があります。空気によりポンプの騒音が発生し、アクチュエータがスポンジ状になり、オイルが泡立つ可能性があります。粘度が間違っていると、コールドスタートの制限が悪化したり、ホットリークが増加したりする可能性があります。
汚染の種類が指定されると、修復パスが変わります。
以下の表は最終的な診断ではありません。これは、最初の検査がいきなり最も高価な部品に移らないようにするための方法です。
フィールドの症状 |
汚染の可能性があるリンク |
最初の実践チェック |
|---|---|---|
整備作業後にポンプが鳴く |
エア侵入、吸引制限、オイル低下、吸引ストレーナの詰まり |
オイルレベル、吸引ホース、クランプ、ストレーナ、入口真空を確認してください。 |
バルブスプールが固着したり、ゆっくりと移動したりする |
微粒子、ワニス、水、間違った粘度のオイル |
オイル、フィルタ履歴、バルブ入口保護、動作温度を検査します。 |
再構築後すぐにシリンダーシールが故障する |
オイル内の汚れ、バレルの傷、ロッドの損傷、組立工程の汚れ |
シールの破損、オイルサンプル、ロッド表面、フィルターの状態を検査します。 |
寒いときにフィルターインジケーターが高いままになる |
オイルが濃すぎる、フィルターのサイズが小さすぎる、エレメントが詰まっている、バイパスの選択が不適切 |
フィルター全体の冷間圧力損失と温間圧力損失を比較します。 |
オイルが乳白色または曇っているように見える |
水、空気、貯留時間が短い |
サンプルを放置し、ブリーザー、冷却器の漏れ、および戻りエアレーションをチェックします。 |
フィルター交換後にシステムが過熱する |
間違った要素、戻り制限、バイパスの問題、下線のサイズが小さい |
フィルターとクーラーの前後の圧力を測定 |
新しいポンプが早期に故障する |
タンクの汚染、フラッシングされていないライン、吸引漏れ、間違った始動手順 |
リザーバー、リターンフィルター、吸引側、試運転プロセスを検査します。 |
モーターケースドレン流量上昇 |
摩耗粒子、オイルの分解、高温、ろ過不良 |
ケースのドレン流量を測定し、オイルの清浄度傾向を確認します |
すべての症状が汚染によって引き起こされるわけではありません。それでも、同じコンポーネントを再度購入する前に、汚染をチェックする価値があります。
オイルの清浄度は、ラボレポートが到着した後に話題になることがよくありますが、多くの修理決定にはすでに遅れています。日々のトラブルシューティングでは、同じポンプ、バルブ、またはシリンダーでも数百時間の汚れが続くと動作が異なる可能性があるため、圧力、流量、温度のほかに重要な要素が含まれます。
ISO 4406 清浄度コードは、油圧作動油中の粒子汚染に関する共通言語をチームに提供します。それ自体では問題は解決されません。これにより、選択したサイズ範囲内に粒子がいくつ存在するかがわかります。サーボバルブ、ピストンポンプ、および厳しいクリアランスを備えた機械は、通常、十分なクリアランスを持つ低圧回路よりもクリーンなオイルを必要とします。ターゲットは、コンポーネントの感度、圧力レベル、デューティ サイクル、および別の故障のコストと一致する必要があります。
現場チームにとって役立つ習慣はトレンド思考です。 1 つのオイルサンプルが 1 つのストーリーを語ります。傾向は、システムがクリーンになっているか、汚れているか、またはサービス後に回復しているかを示します。
ポンプが故障した後は、オイルとタンクを疑う必要があります。古いポンプからの金属は下流に移動し、戻り通路に隠れ、後で戻ってきて交換品を損傷する可能性があります。タンクが汚れ、古いフィルターが所定の位置にあり、戻り経路がチェックされていないままのポンプ交換は、修理が完了したというよりも、故障が延期されたことに近いです。
ポンプの状態が不明な場合は、Blince のガイドを使用してください。 油圧ポンプをテストする方法。 オイルの問題をポンプのみの購入に変える前に、
油圧フィルターは単なるミクロン番号の要素ではありません。その場所によって、何を保護できるか、またどのような問題が発生するかが決まります。
吸引ストレーナはポンプの前にあり、大きな破片が入口に到達するのを防ぐことができます。弱点は制約です。冷たいオイル、汚れたスクリーン、小さなホース、または不十分なタンク出口により、ポンプのオイルが不足する可能性があります。たとえ入口の状態が苦情を引き起こしたとしても、その後に続くノイズはポンプが損傷したように聞こえることがよくあります。
吸入側の苦情が繰り返し発生する場合、フィッティングを締めることはチェックのほんの一部に過ぎません。ホースのつぶれ、オイル内の泡、サクションスクリーンの詰まりを探してください。吸引漏れが発生すると、空気が内側に引き込まれてしまい、きれいなオイル滴が外側に残らないことがよくあります。
ポンプの後に圧力フィルターが取り付けられています。繊細な下流コンポーネントを保護できますが、圧力、流量、疲労、バイパス動作、および要素の崩壊強度について評価する必要があります。ポートサイズのみで圧力フィルターを選択すると、圧力降下の問題や安全上のリスクが生じる可能性があります。
圧力濾過は、バルブ、サーボコンポーネント、または静圧回路でよりクリーンなオイルが必要な場合に役立ちます。間違った住宅選択を許すことは少なくなります。
リターンフィルターは、オイルがリザーバーに戻る前に洗浄します。これは、戻り圧力が低く、オイルがタンクに戻る前にアクチュエータやバルブから破片が捕捉される可能性があるため、一般的です。
弱点はバックプレッシャー。戻りフィルターが小さすぎる、細かすぎる、または詰まっていると、戻り圧力が上昇する可能性があります。これにより、モーターのトルクが低下したり、バルブの動作に影響を与えたり、オイルがシールに押し込まれたり、熱が加わったりする可能性があります。フィルター交換後に油圧モーター回路が弱くなったと感じ始めた場合は、最初にモーターを責めないでください。
オフライン濾過により、別の循環ループを通じてオイルが洗浄されます。適切に配置されたシステム フィルターを交換するものではありませんが、汚れたリザーバーを回復し、長期間の使用中に清浄度を維持し、オイル交換のための停止に費用がかかる機械をサポートするのに役立ちます。
このアプローチは、重大な障害、再構築、または長いサービス間隔の後に役立ちます。また、圧力損失を生じさせずにメインシステムの流れを濾過するのが難しい場合にも役立ちます。
タンクに入る空気は濾過する必要があります。キャップがなくなったり、ブリーザーが損傷したりして呼吸するタンクは、オイルレベルが変化するたびに粉塵を吸い込みます。良い 油圧エアフィルターやタンクブリーザーは 魅力的ではありませんが、コンポーネントを再度交換するよりも確実にオイルを保護できる可能性があります。
ほこりの多い移動機械、農業機械、林業用付属品、建設機械では、ブリーザーは実際の検査に値します。タンクが一日中汚れた空気を吸っている場合は、リターンフィルターが後ろから作動しています。
その数値がどのように測定されたのかを尋ねる前に、「10 ミクロン フィルター」または「25 ミクロン フィルター」のリクエストを聞くのが一般的です。
名目評価と絶対評価は同じことを物語らないため、これは危険です。ベータ比は、特定の粒子サイズでエレメントに出入りする粒子の数を比較するため、ろ過効率を説明するためのより便利な方法です。効率が高いことが望ましい場合もありますが、流量、オイル粘度、コールドスタート圧力降下、バイパス設定、およびサービス間隔とのバランスをとる必要もあります。
より微細な素子が役立ちますが、それはハウジングと回路が正常に動作できる場合に限られます。コールド スタートをバイパスで費やす要素は、ラベルが示すほどマシンを保護していません。リターン側では、余分な制限が熱を加える可能性があります。吸込み側の面積が小さすぎると、ポンプが動作しなくなり、良好なコンポーネントが損傷する音が発生する可能性があります。
フィルタ定格は機械のデューティと合わせて使用してください。コンパクトな油圧パワー ユニット、可動式アタッチメント、プレス、および静水圧ドライブはすべて同じフィルター戦略を必要とするわけではありません。
空気の汚染は出血の問題として扱われることがよくあります。時々そうなります。場合によっては、入口に問題がある場合もあります。
空気は、オイルレベルの低下、吸引クランプの緩み、吸引ホースの硬化、ポンプシャフトシールの損傷、リザーバーリターンレイアウトの不良、リターンオイルが油面より上に落ちる、または出口近くで渦を巻いていることによって侵入する可能性があります。オイルに混合すると、異音、ぎくしゃくした動作、弱い応答、熱、アクチュエータの動作の遅さなどの症状が現れることがあります。
空気の問題は、1 つの明確な兆候で現れることはほとんどありません。朝にポンプが鳴き、昼食後にシリンダーが跳ねたり、オイルが温まって初めてステアリングが不安定に感じることがあります。ゲージは依然として圧力を高める可能性があるため、オペレーターの「ソフト」という言葉をすぐに無視すべきではありません。
入口点を探さずに同じ回路に 3 回エア抜きをしないでください。
吸気側から始めます。入口漏れがあると、外側に目に見えるオイル漏れが残らない一方で、空気が内側に引き込まれる可能性があるためです。そこから、リザーバーの設計、リターンラインの配置、オイルレベル、タンクの泡を確認します。最近のサービスでは、使用されたオイルのグレードと、充填プロセスでリザーバーに空気が混入したかどうかという 2 つのチェックがさらに追加されました。
水は通常、保管中の結露、高圧洗浄、フィラーキャップの損傷、ブリーザーの弱さ、シリンダーロッドの濡れ、水冷熱交換器内部の漏れなどの一般的な方法で作動油に到達します。初期の汚染は覗き窓では無害に見える場合があります。量が増えると、オイルが濁ったり、乳白色になったりすることがあります。
水は修理に関する会話を変えます。潤滑性が低下し、腐食が促進され、添加剤が損傷し、フィルターエレメントの動作が低下する可能性があります。寒い環境では、水が低い場所や小さな通路で別の凍結の問題を引き起こす可能性もあります。
水が疑わしい場合、タンクのサイトグラスは一見しただけです。有用なポイントからきれいなサンプルを採取し、沈殿させて、既知のきれいなオイルと比較します。水冷熱交換器を備えた機械では、機械内部の漏れの原因としてオイル供給業者が責められる前に、圧力テストを行うか水側を隔離してください。
熱とオイルの状態が同時に上昇する機械については、最新の Blince ガイドを参照してください。 油圧オイルクーラーのサイジング は役立つ関連記事です。高温の油、水の汚染、フィルターの制限は、購入者の予想よりも頻繁に重なる可能性があります。
すべてのオイル供給はリザーバーと入口から始まるため、ポンプは通常、汚染を早期に発見します。
ギアポンプは、サイドプレート、ブッシュ、ギアチップが摩耗すると効率が低下することがあります。ベーン ポンプは、入口の状態が悪い、粒子の損傷、またはワニスが付着している可能性があります。ピストン ポンプにはより堅い部品があり、汚れたオイル、不十分なろ過、空気、水の侵入を許容しにくい場合があります。可変容量ポンプは、小さな通路や制御スプールが汚れている場合にも制御が不安定になる可能性があります。
最初の症状は、ウォームアップ後の熱、騒音、動作の遅さ、流れの不安定、またはパフォーマンスの低下です。圧力計だけでは問題全体を把握できない場合があります。ポンプ出口圧力は負荷と制限によって異なります。有用なフローが利用可能であることを証明するものではありません。
システムで流量を調整したり、より高い電力密度が必要な場合は、 可変容量型油圧ピストン ポンプは 適切なコンポーネントですが、汚れたタンクやフラッシュされていない回路には設置しないでください。ポンプ ファミリが不明な古いマシンについては、次の記事を参照してください。 油圧ポンプの種類は、 濾過計画が変更される前に、機械にすでに何が入っているかを識別するのに役立ちます。
スプールのクリアランス、オリフィス、パイロット通路、チェックシート、リリーフセクションは漏れの制御ときれいな動きに依存しているため、バルブは小さな破片を嫌います。
弁の症状は診断を散らす傾向があります。方向性スプールが一瞬ハングしたり、リリーフバルブがきれいに固定されなかったり、圧力制御セクションが負荷の下でハンチングしたりします。逆止弁を使用すると、吊り荷がクリープする可能性があります。メインスプールがまだ完全に移動していないときに、ソレノイドバルブがカチッという音を立てることがあります。コイルはテストが簡単なので、最初に問題になることがよくあります。汚れたパイロット通路を見つけるにはさらに忍耐が必要です。
ホースの交換、ポンプの故障、タンクの掃除、または長期保管後にバルブの問題が発生した場合は、早めに汚染を疑うリストに入れてください。汚れた回路に新しいバルブを取り付けると、次のフィルターとして機能する可能性があります。
電気方向性回路の場合は、 油圧ソレノイド バルブ は電気的に正しいだけでなく、破片から保護され、回路に適したサイズになっています。モバイル機器の中心状態や内部漏れ P80 マルチウェイ コントロール バルブは、 濾過およびタンク戻りレイアウトと併せて検討する必要があります。
ブリンスの記事 油圧方向制御バルブの選択については、 バルブの交換により熱、ドリフト、または応答の遅れが発生し始めた場合に読む価値があります。
シリンダーは見た目はゴツゴツしていますが、シールや仕上げ面は油汚れを嫌います。
硬い粒子はボア、ピストン、ロッド、またはグランドに傷を付ける可能性があります。ロッドワイパーが損傷していたり、ロッド表面に穴が開いていたりすると、外部の汚れがシステム内に引き込まれる可能性があります。汚染されたオイルにより、再構築後に新しいシールが切れる可能性があります。修理キットが正しく取り付けられていたとしても、シリンダーが外部に漏れたり、内部でドリフトしたり、再び故障したりする可能性があります。
したがって、シリンダーの修理には、シールの測定だけでなく、オイルに関するいくつかの質問も含める必要があります。リビルトシリンダーがすぐに故障した場合は、同じシールキットを再度注文する前に一時停止してください。可能であれば、故障したユニットを開けて、ボア、ロッド、ピストン、摩耗バンド、シール溝、およびオイルの状態を調べます。機械的磨耗や汚れたオイルは重なり合った跡を残すことが多いため、側面荷重も同じ検査に含まれます。
交換の決定には、Blince が提供するものを提供します 油圧シリンダですが、ボア、ロッド、ストローク、取り付け、圧力、速度、負荷、オイルの状態を確認する必要があります。主な訴えが荷重の移動である場合は、次の記事を参照してください。 油圧シリンダのドリフトのトラブルシューティングにより、 より焦点を絞った診断パスが提供されます。
油圧モーターでは、速度損失、トルク損失、熱、騒音、ケースのドレン流量の増加などの汚染の問題が発生することがよくあります。
細かい破片は内部漏れを増加させる可能性があります。空気があるとドライブにムラが生じることがあります。水や熱により油膜強度が低下することがあります。戻りラインを制限すると背圧が上昇し、モーター全体で使用可能な圧力差が減少する可能性があります。機械にモーター回路があり、フィルターを最近交換した場合は、モーターのせいにする前に戻り圧力を確認してください。
低速ドライブ、スイーパー、コンベア、オーガー、およびモバイルアタッチメントの場合、 油圧モータは 、実際の流量、圧力、背圧、汚染管理、油温を考慮して選択する必要があります。に関する記事 負荷がかかると油圧モーターが遅くなるという ことは、交換前に圧力、流量、温度、ケースのドレンデータが重要である理由を説明しています。
ホースと継手は修理中に扱われるため、一般的に汚染の出入り口となります。
新しいホースには、切削片、ゴム粉塵、金属粒子、またはキャップを付けた保管庫の汚れが付着する可能性があります。ねじ山が損傷したり無理にねじ込まれたりすると、継手から金属が脱落する可能性があります。クイックカプラーは接続部分に汚れが溜まる可能性があります。風の強い庭で修理を行うと、整備士がキャップをする前に砂が線状に残る場合があります。
ホースが破裂した後、目に見えるホースは単なる出発点にすぎません。切断されたライナー、ゴム粉塵、ワイヤーの破片が常に破断付近に留まるとは限りません。一部の物質がバルブ通路に移動した可能性があります。すでにバイパスに近いフィルター要素で待機しているものもあります。
インパルス負荷のある高圧回路の場合は、アプリケーションを次のアプリケーションと比較してください。 二線式油圧ホース またはそれ以上のホース 油圧ホースと継手の 範囲は、圧力、曲げ半径、温度、経路、清浄度を選択の一部として使用します。きれいな取り付けはホースの性能の一部であり、オプションのハウスキーピングの詳細ではありません。
オイル分析は、サンプルがシステムを表す場合にのみ役立ちます。
汚れたドレンパンから最も簡単なサンプルを採取して、それが機械の説明になると期待しないでください。清潔なボトル、一貫したサンプリングポイント、一貫した機械の状態を使用してください。温かいオイルと活発な循環により、一晩放置された冷たいタンクサンプルよりも優れたシステム状況が得られることがよくあります。サンプルに機械 ID、オイル使用時間、フィルター使用時間、サービス履歴、動作温度、および苦情をラベル付けします。
障害が発生したばかりの場合、安全であればシステムを空にする前にサンプルを採取してください。次に、洗い流し、フィルターを交換し、短時間実行した後に、もう 1 回摂取します。この傾向により、修理によって実際に機械が洗浄されたのか、それともオイルの色が変更されただけなのかがわかります。
ラボのサポートを受けずに現場で検査を行う場合は、実践的な証拠を使用してください。
きれいな透明なボトルに入ったオイルの外観。
泡または空気の放出動作。
フィルターインジケーターのコールドとホットの動作。
フィルターエレメントの破片検査。
タンク底水または汚泥。
該当する場合、磁石の所見。
フィルターとクーラー間の圧力損失。
コンポーネントケースのドレンまたは漏れの傾向。
これらのチェックは、適切なラボレポートに代わるものではありませんが、タンクキャップから推測するよりもはるかに優れています。
油圧コンポーネントに重大な障害が発生した後は、交換作業だけでなく、清掃作業として修理を計画する必要があります。
このシーケンスを開始点として使用します。
故障したコンポーネントと、考えられる破片の種類を特定します。
機械を固定し、蓄積された圧力を安全に解放します。
状況が許せば、排出する前にオイルのサンプルを採取してください。
油面だけでなく、リザーバーの底部も排出して検査してください。
タンク、フィラーエリア、ブリーザー、サクションスクリーン、およびアクセス可能な戻りエリアを清掃します。
フィルターを交換または検査し、要素内で見つかったものを記録します。
破片の通り道にある可能性のあるホースやラインを洗い流すか交換します。
破片が溜まる可能性があるバルブ、クーラー、マニホールド、アクチュエーターの検査を開きます。
きれいなキャップ付きラインで交換用コンポーネントを取り付けます。
フィルターを使った移送方法で正しいオイルを充填してください。
低負荷で運転し、エアを適切に抜き、騒音、温度、フィルターインジケーター、および圧力を監視します。
最初の整備間隔後に、オイルの清浄度とフィルターの状態を再確認してください。
これは、故障したポンプを交換してエンジンを始動するよりも時間がかかるように思えます。最初は遅いです。多くの場合、2 番目のポンプを交換するよりも早くなります。
フィルターエレメントは、実際に媒体に到達する汚染物質のみを捕集します。タンクの循環が悪いと、汚れが静かな隅に放置される可能性があります。吸引漏れにより、吸気ラインに空気が流入し続けます。ホースライナーが潰れると、ホース内の物質が剥がれ落ちます。ブリーザーが欠けているとリザーバー内に塵が吸い込まれ、オイルレベルより上の戻りパイプにより空気がタンク内に戻り続ける可能性があります。
フィルターはプランに属しますが、単独でプラン全体を実行することはできません。
エレメントのみを注文する前に、以下を確認してください。
ハウジングの流れと圧力が正しいかどうか。
バイパス設定が回路と一致しているかどうか。
要素の評価がコンポーネントの感度と一致するかどうか。
インジケーターが機能しているかどうか。
冷たいオイルが迷惑バイパスを引き起こしているかどうか。
戻りラインが背圧を発生させているかどうか。
ブリーザーが入ってくる空気を濾過しているかどうか。
メンテナンス間隔が実際の環境と一致しているかどうか。
クリーンな室内パワーユニットでは、その答えはより良い要素と間隔である可能性があります。粉塵の多いローダー、スイーパー、農業機械、林業アタッチメント、または鉱山支援機械では、その解決策として、より適切なブリーザー、よりクリーンなホースの取り扱い、タンクの清掃、およびより頻繁なチェックが挙げられる場合があります。
汚染管理というと、機械がダウンして誰かが注文しなければならないまでは、メンテナンスの話のように聞こえるかもしれません。この時点で有益な質問は、「最も安価な交換品は何ですか?」ではなく、「損傷した部品を交換するだけでなく、原因を取り除くにはどの購入品を購入するか?」ということです。
フィルターインジケーターが高く、オイルサンプルが十分にきれいな場合、次に購入するのは、正しく評価されたフィルターエレメントまたはより大きなフィルターハウジングである可能性があります。タンクがシフトごとに粉塵を吸い込んでいる場合、より優れたブリーザーを使用すると、別のバルブを交換するよりも多くの部品を保護できる可能性があります。ポンプの騒音が大きく、吸引ラインに疑いがある場合、入口側をチェックする前に新しいポンプを注文しても、故障日が遅れるだけの可能性があります。
注文書が発行される前に、以下の表を購入フィルターとして使用してください。
機械からの証拠 |
最初の購入方向 |
なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|
信頼できるテストポイントはなく、オペレーターの説明のみ |
追加 液体充填圧力計 と安全なテストフィッティング |
圧力降下、戻り圧力、ポンプ出力は音では判断できない |
タンクエリアのほこり、フィラーキャップの破損、ブリーザーの欠品 |
レビュー 油圧アクセサリ とタンク呼吸保護 |
流入する空気は、あらゆるオイル レベル サイクルに新たな汚染物を持ち込む可能性があります。 |
ホースまたはポンプの故障後にバルブが固着する |
まず回路を清掃してからバルブを選択してください |
オイル経路が清掃されていないと、新しいバルブが次のゴミトラップになる可能性があります |
再構築後にシリンダーシールが再び故障する |
シールを購入する前に、オイルの清浄度、ロッドの状態、バレルの損傷を検査してください。 |
シールキットはボアの傷やオイルの汚れに耐えることができません |
リターンフィルター交換後にモーターが遅くなる |
モーターを注文する前に戻り圧力を測定してください |
背圧により、モーター自体はまだ使用可能であるにもかかわらず、使用可能なトルクが低下する可能性があります |
フィルター交換後に熱が上昇する |
フィルター、クーラー、ホース、継手の圧力降下を一緒に確認します。 |
制限が多すぎるクリーンな回路でも電力が熱として浪費される可能性があります |
機械を通過する汚れたルートが見えるようになると、製品の選択が容易になります。たとえば、ポンプの交換の場合は、タンクの清掃、フィルターの確認、注入口のチェックを行う必要があります。バルブの注文には、オイルの清浄度履歴も含める必要があります。ホースの交換には、きれいな切断、キャップ付きの取り扱い、近くの継手の簡単な確認が含まれる必要があります。クーラーやフィルターのアップグレードを購入する場合は、容量だけでなく、圧力降下も注文メモに記入する価値があります。
小型のパワーユニットやモバイルマシンの場合、最も有用な一次コンポーネントがメインコンポーネントではない場合があります。それは、ゲージ、ブリーザー、交換用ホースアセンブリ、フィルターエレメント、または適切なテストポイントを追加するために必要な部品である場合があります。システムデータが可視化されると、より大きな買い物がより安全になります。
オイルの色は清浄度を測定するものではありません。きれいに見えるオイルには有害な粒子が含まれている可能性があり、濃い色のオイルには原因が判明する前に状況を把握する必要がある場合があります。サンプリング、フィルター検査、コンポーネントの症状を使用します。
ポンプの故障により、回路内に破片が送り込まれる可能性があります。その中には、ラインやリターンエリアに隠れてしまうほど小さな破片も含まれます。同じ汚れたタンクに新しいポンプを設置すると、次の故障が早期に発生する可能性があります。タンク、ライン、フィルター、および戻り経路が処理されるまで、作業は終了しません。
より微細なエレメントは、十分な面積があり、バイパスで寿命を費やさない場合にのみ濾過を向上させることができます。冷間および温間での圧力降下を確認します。
オイルレベルが変化するたびに、タンクに空気が出入りします。空気が汚れている場合、タンクは汚染物質を吸い込んでいます。ブリーザーは小さな部品ですが、大きな役割を果たします。
空気の侵入点を見つけずに出血を繰り返すと、時間が無駄になります。吸入漏れ、リターンレイアウト、オイルレベル、リザーバーの設計を確認してください。
多くの汚染事象は修理中に始まります。ラインにキャップを付けたままにし、新しいホースを洗浄し、フィッティングを保護し、フィルター付き移送装置にオイルを充填します。
使用された要素は証拠です。切り開いたり、適切に検査すると、金属、シール材、ホースのゴム、スラッジ、水、その他の痕跡が見つかる可能性があります。
モバイル機械は、粉塵、振動、水しぶき、長いホース、付属品の交換に囲まれて生活を送ります。タンク ブリーザー、ホースの清浄度、クイック カプラー、リターン フィルターはすべて、ベース マシンが清浄な状態に保たれるかどうかに影響します。新しいアタッチメントを取り付けた後でのみトラブルが発生した場合は、アタッチメントが回路内に破片、余分な熱、または戻り制限を持ち込んだ可能性があります。
農業機械は、粉塵、植物材料、肥料への曝露、屋外保管、季節限定の使用によって機能します。システムは数か月間放置された後、数日間ハードに稼働する場合があります。ブリーザー、ロッドワイパー、タンクキャップ、ホースの取り扱いは、シールやポンプが故障した後だけでなく、繁忙期の前にもチェックする価値があります。
産業ステーションでは、オイル分析や定期メンテナンスへのアクセスが向上する可能性があります。また、敏感なバルブ、連続デューティ サイクル、および大量のオイルを使用する場合もあります。オフライン濾過、クリーンな移送装置、およびオイルサンプリングの傾向には、多くの場合、努力する価値があります。
油圧モーター、シリンダー、クイックカプラーを備えたアタッチメントにより、機械間で汚染物を移動させることができます。ベースマシンのせいにする前に、カプラー、取り付けホース、モーターケースのドレン、およびリターンラインの配線を検査してください。
汚染に関連した障害が発生した後、サプライヤーは、障害が発生した部品番号だけを扱うよりも、障害のストーリーを活用してさらに多くのことを行うことができます。
役立つメモには次のようなものがあります。
マシンの種類と作業環境。
失敗したコンポーネントの写真。
オイルの種類とサービス時間。
フィルターの種類、評価、サービス履歴。
入手可能な場合は、オイルサンプルの結果。
タンク、ブリーザー、吸引ライン、戻りライン、フィルターハウジングの写真。
圧力と温度の測定値。
問題が始まる前に何が変わったのか。
フィルターエレメントに金属、ゴム、スラッジ、または水が付着していたかどうか。
冷たいオイルと熱いオイルの間で問題が変わるかどうか。
これらの詳細は、次の賢明なステップがポンプの交換、バルブの洗浄、シリンダーの修理、新しいホースアセンブリ、ブリーザーの改善、フィルターのアップグレード、または完全なクリーンアップであるかどうかを示します。
油圧汚染管理は、オイルの清浄度レポート以上のものです。回路全体を読むのが習慣です。
ポンプが故障した場合は、ポンプ内に何が入ったかを確認してください。バルブが固着した場合は、スプールを通過したものを探します。シリンダー シールが 2 回破損すると、シール キットだけでなく、ロッド、ボア、オイル、負荷経路にも問題が生じます。ウォームアップ後にモーターが遅くなる場合は、熱、空気、水、粒子、または戻り圧力に反応している可能性があります。初期に詰まったフィルターが有効な働きをしている可能性があります。あるいは、まだ掃除が必要なリザーバーをカバーしている可能性があります。
Blince は、故障した部品の周囲の回路を以下を含めてレビューできます。 油圧ポンプ, 油圧バルブ, 油圧シリンダー, 油圧ホースと継手, 油圧モーター, 油圧オイルクーラー、圧力計、タンク付属品。水圧汚染管理の場合は、最初に失敗事例を送信してください。オイル経路が明確になった後、部品番号を選択しやすくなります。
油圧システムの修理または交換サポートが必要な場合は、機械のモデル、写真、オイルの状態、フィルター情報、圧力測定値、温度傾向、最初に故障したコンポーネントを Blince に送信してください。通常、慎重な診断は、危険なルートを見逃してきちんと推測するよりも費用がかかりません。
油圧汚染管理とは、油圧システムからの有害な粒子、水、空気、劣化した油生成物を防止、測定、除去することを意味します。これには、濾過、きれいなオイルの移送、タンクのブリーザー、適切なホースの取り扱い、オイルのサンプリング、および故障のクリーンアップが含まれます。
はい。オイルは、ポンプ、バルブ、モーター、シリンダーのクリアランスを損傷する微粒子を含んでいるにもかかわらず、許容できるように見えることがあります。目視検査は便利ですが、オイルのサンプリング、フィルターの検査、システムの症状チェックに代わるものではありません。
回路によって異なります。サクションストレーナは大きな破片からポンプを保護しますが、入口が制限される可能性があります。圧力フィルターは下流のコンポーネントを保護しますが、正しい圧力定格が必要です。リターンフィルターは一般的ですが、過剰な背圧を発生させてはなりません。一部のシステムではオフラインのフィルタリングも使用されます。
いいえ。より細かいフィルターは、十分な流量、汚れ保持能力、および適切なバイパス動作を備えている場合にのみ役立ちます。圧力降下が大きすぎる場合、またはバイパスで動作する場合、システムは期待どおりに保護されない可能性があります。
一般的な原因としては、吸込側への空気の流入、オイルレベルの低下、吸込ストレーナーの詰まり、冷えた状態でのオイルの濃さ、ホースのつぶれ、入口の制限などが挙げられます。入口の状態を確認する前に、新しいポンプのせいにしないでください。
オイルレベルの低下、吸引フィッティングの緩み、吸引ホースの亀裂、リザーバーリターンレイアウトの不良、出口付近の渦巻き、ポンプシールの損傷、タンク内に空気を吹き込むオイル充填方法などから空気が侵入する可能性があります。
水は、結露、フィラーキャップの破損、高圧洗浄、雨にさらされること、オイルの保管不良、ロッドの持ち込み、水冷熱交換器からの漏れによって発生する可能性があります。乳白色のオイルは危険信号ですが、少量の場合は確認するために検査が必要な場合があります。
多くの場合、その通りですが、オイル交換だけでは不十分な場合があります。新しいポンプを設置した後は、タンクを清掃し、フィルターを検査し、汚れたライン、破片が溜まる可能性のある逆止弁とクーラーを洗い流すか交換し、清浄度を監視します。
整備後の破片、ホースの破片、シール材、水、ワニス、または微細な金属がスプールの動きや小さなパイロット通路を妨げる可能性があります。修理後にバルブが固着し始めた場合は、修理プロセスとオイルの清浄度をチェックする必要があります。
機械のマニュアル、動作環境、フィルターインジケーター、オイル分析、サービス履歴を使用します。ほこりの多い移動機械では、きれいな屋内の水力発電ユニットとは異なる間隔が必要になる場合があります。カレンダーだけでフィルターを交換すると、深刻な汚染を見逃したり、良い要素を無駄にしたりする可能性があります。
機械の種類、故障したコンポーネントの写真、オイルの種類、フィルタのデータ、動作圧力、温度、入手可能な場合はオイルのサンプル結果、タンクとブリーザーの写真、および問題が発生した時期に関する短いメモを送信してください。これは、部品の問題を汚染管理の問題から分離するのに役立ちます。
はい、間接的または直接的です。汚染により、シリンダーボアに傷がついたり、ピストンシールが損傷したり、バルブシートが開いたままになったり、バルブの漏れが増加したりする可能性があります。リビルト後にシリンダーがドリフトする場合は、部品を再注文する前に、シリンダー、バルブ、ホース、オイルの清浄度、および負荷保持回路を確認してください。
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この記事は一般的なエンジニアリング ガイドです。最終的なコンポーネントの選択は、機械の図面、測定された油圧データ、作業条件、安全要件、および資格のある油圧エンジニアまたはサプライヤーからの確認に基づいて行う必要があります。
Blince Hydraulic は業界をリードする企業です。 、精密設計の流体動力製造とカスタム油圧ソリューションを専門とする産業機械における数十年にわたる深い専門知識と何千件もの世界展開の成功に裏打ちされた当社のエンジニアリングチームは、以下を含む高性能油圧コンポーネントの製造に専念しています。 特殊な軌道モーター, 高圧走行によりモーターが駆動され、 堅牢な方向制御弁。当社の生産インフラは最先端の多軸 CNC 加工システムを利用しており、ISO 9001 の完全認証を受けており、すべての製造工程で再現性のある体積精度を保証しています。
当社は、150 か国以上の重工業代理店、機械 OEM、メンテナンス担当者に、迅速で信頼性が高く、コスト効率の高い油圧ソリューションを提供しています。進行中のプロジェクトで、カスタマイズされたシャフト プロファイルの少量バッチが必要な場合でも、大規模な生産が必要な場合でも、 過酷な使用に耐える鋳鉄製ギアポンプを使用して、お客様の目標リードタイムに合わせて柔軟な生産スケジュールを設定し、価格を完全に予測できます。 Blince との提携は、最大のシステム効率、優れた材料品質、妥協のない流体動力のプロフェッショナリズムを確保することを意味します。
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