У нашем претходном чланку разговарали смо о систему хидрауличне пумпе и његовом целокупном принципу рада. Укратко, хидраулички систем је технологија преноса снаге која користи течност као медијум за пренос енергије. Он претвара механичку енергију из електромотора у енергију флуида, која се затим испоручује актуаторима. Главне компоненте хидрауличког система укључују Погони хидрауличне пумпе , (хидраулични мотори) , вентили и резервоар за уље .
Овај чланак ће се фокусирати на хидрауличну пумпу и хидраулични мотор , објашњавајући како функционишу заједно у оквиру хидрауличког система. Почнимо са хидрауличном пумпом.
Класификација хидрауличних мотора
Хидраулични мотори су генерално подељени у две главне категорије:
Избор хидрауличног мотора мале брзине омогућава систему да произведе већи обртни момент при нижим брзинама.
Унутар ове две категорије, хидраулички мотори се могу даље класификовати на основу структуре мотори зупчаници , лопатни мотори и клипни мотори . Клипни мотори се такође могу поделити на аксијални клип и радијалних клипова . типови
Класификација хидрауличних пумпи
Уобичајени типови хидрауличних пумпи укључују:
Регулацијом протока:
Пумпе променљиве запремине — пумпе чији се излазни проток може подесити по потреби.
Пумпе фиксне запремине — пумпе са константним излазним протоком.
По структури:
Зупчасте пумпе
Ване пумпе
Клипне пумпе
Зупчасте пумпе су компактне и једноставне структуре, имају ниске захтеве за чистоћом уља и јефтине су. Међутим, они пате од неуравнотежених сила осовине, јаког хабања и великог унутрашњег цурења.
Крилатне пумпе могу бити једносмерног или двосмерног дејства. Оне пружају равномеран проток, раде глатко, производе ниску буку и нуде већи притисак и запреминску ефикасност од зупчастих пумпи, иако је њихова структура сложенија.
Клипне пумпе имају високу запреминску ефикасност, мало цурења и могу да раде под високим притиском, што их чини погодним за хидрауличне системе велике снаге. Међутим, они су сложеног дизајна, захтевају прецизне материјале и производњу, скупи су и захтевају високо чисто уље.
Компоненте хидрауличне пумпе
Хидраулична пумпа се обично састоји од три главна дела: спојног , резервоара за хидраулично уље и филтера за уље.
Спојница Вратило
пумпе не може да издржи радијалне или аксијалне силе, тако да ременице, зупчаници или ланчаници не би требало да се монтирају директно на крај вратила. Уместо тога, погонско вратило и вратило пумпе су повезане преко спојнице.
Ако поравнање између пумпе и спојнице премашује толеранцију или постоје одступања у монтажи, веће брзине пумпе ће појачати центрифугалну силу, деформишући спојницу, што додатно повећава вибрације и буку – на крају скраћује век пумпе. Остали проблеми укључују лабаве спојнице или истрошене гумене прстенове који се не замењују на време.
Резервоар за хидраулично уље
Резервоар за уље складишти хидраулично уље, одводи топлоту, одваја ваздух и уклања мехуриће из уља.
Приликом одабира резервоара за уље, прво треба узети у обзир капацитет:
За мобилну опрему, капацитет треба да буде 2-3 пута већи од максималног протока пумпе.
За стационарну опрему, 3-4 пута.
Ниво уља мора остати изнад минимума када су сви цилиндри извучени и испод максимума када су увучени.
Структурно, вертикална преграда треба да буде постављена дуж уздужне осе резервоара како би се одвојиле усисне и повратне зоне ради бољег хлађења и таложења.
Загађивачи филтера за уље
мањи од 10 μм обично имају мали ефекат, али они већи од 10 μм — посебно изнад 40 μм — значајно смањују век трајања пумпе.
Чврсте честице у хидрауличном уљу повећавају хабање покретних делова; стога су филтери неопходни за одржавање чистоће уља.
Препоручена прецизност филтрације:
Аксијалне клипне пумпе: 10–15 μм
Крилне пумпе: 25 μм
Зупчасте пумпе: 40 μм
Високопрецизни филтери се данас све више користе, ефикасно продужавајући животни век пумпе.
Функција хидрауличног мотора у хидрауличном систему
Хидраулични мотор претвара хидрауличку енергију у механичку енергију, стварајући обртни момент и ротационо кретање. Служи као основни актуатор у хидрауличним системима.
Хидраулички мотори се генерално деле на типове са малим обртним моментом и великим обртним моментом .
Са трендом ка већем притиску, већој снази и заштити животне средине, модерни хидраулични мотори су дизајнирани да раде тихо, глатко и са минималним цурењем – што моторе великог обртног момента чини све чешћим.
Из перспективе конверзије енергије, хидрауличне пумпе и мотори су реверзибилне хидрауличне компоненте . Снабдевање хидрауличке пумпе течности под притиском може да учини да она делује као мотор, и обрнуто, покретање осовине мотора са спољним обртним моментом може учинити да функционише као пумпа.
Оба имају сличне структурне елементе: променљиве затворене коморе и одговарајуће механизме вентила.
Улога хидрауличних пумпи у хидрауличким системима
Једноставно речено, хидраулична пумпа је уређај који претвара механичку енергију у хидрауличку енергију. .
У хидрауличном преносном систему, различите врсте пумпи се користе за савладавање оптерећења и испоруку снаге.
На пример, у хидрауличном систему багера, пумпа обезбеђује притисак потребан за подизање возила или тешких предмета.
Већина тешких грађевинских машина користи хидрауличне пумпе као језгро система.
Мање хидрауличне пумпе такође покрећу хидрауличне алате—као што су секачи, пресе и тестере— омогућавајући ефикасан рад.
Разлике између хидрауличних и обичних пумпи
Главна разлика лежи у принципима њиховог рада.
Обичне пумпе одржавају константан проток течности, док брзина протока хидрауличне пумпе уско зависи од притиска оптерећења система.
Функционално, хидрауличне пумпе морају да генеришу довољан притисак да савладају оптерећење, док су обичне пумпе пројектоване углавном да циркулишу или преносе течности континуирано.
Како хидрауличне пумпе и мотори раде заједно
Када схватимо њихове појединачне улоге, можемо испитати њихову координацију:
хидраулична пумпа претвара механичку енергију из главног покретача (као што је електрични мотор или дизел мотор) у хидрауличну енергију, која се преноси кроз проток течности.
Хидраулични мотор затим прима ову енергију и поново је претвара у механичку снагу за покретање терета.
Кроз овај циклус конверзије, систем обезбеђује механичку енергију неопходну за обављање посла.
Хидраулички системи се широко користе у свакодневним применама – лифтови, диспензери горива, забавне вожње и још много тога – сви се ослањају на беспрекорну сарадњу између хидрауличних пумпи и мотора.
Често постављана питања (ФАК)
1. Која је разлика између хидрауличне пумпе и хидрауличног мотора?
Одговор: Хидраулична пумпа претвара механичку енергију у хидрауличку енергију (течност под притиском), док хидраулични мотор претвара хидрауличку енергију назад у механичку енергију (момент и ротација).
2. Које су главне врсте хидрауличних мотора и како се класификују?
Одговор: Хидраулични мотори су широко класификовани у две велике групе:
Мотори ниске брзине са великим обртним моментом (ЛСХТ).
Мотори велике брзине са малим обртним моментом (ХСЛТ)
Унутар њих, они се могу даље поделити по структури: мотори зупчаници, мотори са лопатицама и клипни мотори (који се сами деле на аксијално-клипне и радијално-клипне типове).
3. Који су уобичајени типови хидрауличних пумпи и како се класификују?
Одговор: Хидрауличне пумпе се обично класификују по два критеријума:
Контролом протока: варијабилни помак (подесив проток) наспрам фиксног помака (константа протока)
По структури: зупчасте пумпе, крилне пумпе и клипне пумпе.
Зупчасте пумпе: компактне, једноставне, мање захтевају чистоћу уља, али могу имати више хабања и цурења.
Крилне пумпе: глаткије, тише, ефикасније од зупчаника у многим случајевима, сложеније.
Клипне пумпе: висока запреминска ефикасност, мало цурења, способне за висок притисак, користе се у системима велике снаге, али су скупље и захтевају квалитет уља.
4. Које компоненте чине систем хидрауличне пумпе?
Одговор: Систем хидрауличне пумпе обично укључује:
Спојница (за повезивање погонског вратила са вратилом пумпе)
Резервоар за хидраулично уље (за складиштење, хлађење, одвајање ваздуха, елиминацију пене)
Филтер за уље (за уклањање чврстих загађивача).
Правилно поравнање спојнице, исправна величина и структура резервоара за уље и одговарајућа прецизност филтера су критични за поуздан рад.
5. Како функционише хидраулични мотор у хидрауличном систему?
Одговор: Хидраулични мотор прима хидрауличну течност под притиском и ту хидрауличку енергију претвара у механичку енергију: производи обртни момент и ротационо кретање. На снагу мотора утиче пад притиска и брзина протока кроз њега, стога је његова излазна снага у великој мери пропорционална његовој брзини када су проток и притисак константни.
6. Како хидраулична пумпа и хидраулични мотор раде заједно?
Одговор: У хидрауличном систему:
Пумпа претвара механичку енергију (нпр. из електромотора или мотора) у хидрауличну енергију (течност под притиском и проток).
Хидраулична течност тече до мотора, који ту хидрауличку енергију претвара назад у механичку енергију за покретање терета.
Ова координирана конверзија омогућава систему да испоручи механички рад преко флуидне снаге.
7. Зашто су чистоћа и филтрација уља толико важни у хидрауличним системима?
Одговор: Чврсте честице у хидрауличном уљу (нарочито оне > 10 µм, а нарочито > 40 µм) могу изазвати убрзано хабање унутрашњих покретних делова у пумпама и моторима, смањујући ефикасност и животни век. Уградња филтера са одговарајућом прецизношћу (на пример: 10-15 µм за аксијално-клипне пумпе, 25 µм за крилне пумпе, 40 µм за зупчасте пумпе) помаже у одржавању поузданости система.
8. Шта да проверим да ли је моја хидраулична пумпа бучна или вибрира?
Одговор: Уобичајени узроци укључују:
Неусклађеност између пумпе и спојнице/вратила
Превелика брзина или оптерећење изнад дозвољеног
Ваздух у усисном воду или кавитација течности
Лоша чистоћа уља или нетачан ниво/тип уља
Истрошене или оштећене спојнице или унутрашњи делови пумпе.
Решавање поравнања, квалитета уља, правилне инсталације и одговарајуће брзине/оптерећења ће помоћи да се смањи бука и продужи животни век.
9. Да ли хидраулична пумпа ствара притисак у систему?
Одговор: Не баш. Примарна улога пумпе је да генерише проток течности; притисак се развија у систему када тај проток наиђе на отпор (оптерећење, вентили, актуатори, итд.). Нека литература појашњава да је приписивање стварања притиска директно само пумпи погрешно схватање.
10. Које мере ефикасности се примењују на хидрауличне пумпе и моторе?
Одговор: Постоје три кључне категорије ефикасности:
Волуметријска ефикасност : стварни проток ÷ теоретски проток
Механичка/хидрауличка ефикасност : теоретски обртни момент ÷ стварни обртни момент (или повезани механички губици)
Укупна ефикасност : производ запреминске ефикасности и механичке/хидрауличке ефикасности.
Блинце Теам
Блинце Хидраулиц је водећа компанија у индустрији специјализована за комплетна хидраулична решења. Са више од 20 година искуства и дугогодишњом сарадњом са више од 5.000 глобалних купаца, фокусирамо се на хидрауличне моторе високих перформанси, хидрауличне пумпе, управљачке јединице за управљање, усмерене вентиле, хидрауличне цилиндре, црева, фитинге и друга решења за хидрауличне системе на једном месту.
Наша фабричка група је опремљена напредним ЦНЦ обрадним центрима, аутоматизованим производним линијама и опремом за прецизно тестирање. Сертификован са ИСО9001, ЦЕ, СГС и УЛ , Блинце пружа брза, ефикасна и висококвалитетна хидрауличка решења купцима у више од 100 земаља широм света. Било да вам је потребно прилагођавање малих серија или производња великих размера, можемо испунити ваше захтеве поузданом испоруком и конкурентним перформансама.
Изаберите Блинце технологију — то значи ефикасност, издржљивост и професионализам у сваком хидрауличном производу који испоручујемо.
Да бисте сазнали више, посетите нашу веб страницу: ввв.блинце.цом
Тел: +86 180 3845 8522
Емаил: sales01@blince.com
Веб сајт: хттпс://ввв.блинце.цом
