Katika makala yetu iliyopita, tulijadili mfumo wa pampu ya majimaji na kanuni yake ya jumla ya kazi. Ili kukagua kwa ufupi, mfumo wa majimaji ni teknolojia ya upitishaji nguvu inayotumia maji kama njia ya kuhamisha nishati. Inabadilisha nishati ya mitambo kutoka kwa motor ya umeme hadi nishati ya maji, ambayo hutolewa kwa actuators. Sehemu kuu za mfumo wa majimaji ni pamoja na pampu ya majimaji , (mota za majimaji) , vitendaji vya , na tanki la mafuta .
Nakala hii itazingatia pampu ya majimaji na hydraulic motor , akielezea jinsi wanavyofanya kazi pamoja ndani ya mfumo wa majimaji. Wacha tuanze na pampu ya majimaji.
Uainishaji wa Motors za Hydraulic
Motors za hydraulic kwa ujumla zimegawanywa katika vikundi viwili kuu:
Kuchagua motor ya hydraulic ya kasi ya chini huruhusu mfumo kutoa torque ya juu kwa kasi ya chini.
Ndani ya aina hizi mbili, motors za majimaji zinaweza kuainishwa zaidi kulingana na muundo ndani gia motors , Vane motors , na motors pistoni . Motors za pistoni pia zinaweza kugawanywa katika pistoni ya axial na aina za pistoni za radial .
Uainishaji wa Pampu za Hydraulic
Aina za kawaida za pampu za majimaji ni pamoja na:
Kwa udhibiti wa mtiririko:
Pampu zinazoweza kuhamishwa - pampu ambazo mtiririko wa pato unaweza kurekebishwa inapohitajika.
Pampu zisizohamishika - pampu zenye mtiririko wa pato mara kwa mara.
Kwa muundo:
Pampu za gia
Pampu za Vane
Pampu za pistoni
Pampu za gia ni compact na rahisi katika muundo, zina mahitaji ya chini ya usafi wa mafuta, na ni gharama nafuu. Hata hivyo, wanakabiliwa na nguvu za shimoni zisizo na usawa, kuvaa kali, na uvujaji mkubwa wa ndani.
Pampu za Vane zinaweza kuwa moja-kaimu au mbili-kaimu. Wanatoa mtiririko sawa, hufanya kazi vizuri, hutoa kelele ya chini, na hutoa shinikizo la juu na ufanisi wa volumetric kuliko pampu za gear, ingawa muundo wao ni ngumu zaidi.
Pampu za pistoni zina ufanisi wa juu wa ujazo, uvujaji mdogo, na zinaweza kufanya kazi chini ya shinikizo la juu, na kuzifanya zinafaa kwa mifumo ya majimaji yenye nguvu ya juu. Walakini, ni ngumu katika muundo, zinahitaji vifaa na utengenezaji sahihi, ni ghali, na zinahitaji mafuta safi sana.
Vipengele vya Pampu ya Hydraulic
Pampu ya majimaji kwa kawaida huwa na sehemu tatu kuu: inayounganisha , tanki ya mafuta ya majimaji , na chujio cha mafuta..
Kuunganisha
Shaft ya pampu haiwezi kuhimili nguvu za radial au axial, hivyo pulleys, gia, au sprockets haipaswi kuunganishwa moja kwa moja kwenye mwisho wa shimoni. Badala yake, shimoni la gari na shimoni la pampu huunganishwa kupitia kuunganisha.
Ikiwa upangaji kati ya pampu na kiunganishi unazidi uwezo wa kustahimili uvumilivu au mikengeuko ya mkusanyiko itakuwepo, kasi ya juu ya pampu itaongeza nguvu ya katikati, kuharibika kiunganishi, ambayo huongeza zaidi mtetemo na kelele—hatimaye kufupisha maisha ya pampu. Masuala mengine ni pamoja na pini za kuunganisha zilizolegea au pete za mpira zilizovaliwa ambazo hazijabadilishwa kwa wakati.
Tangi ya Mafuta ya Hydraulic
Tangi ya mafuta huhifadhi mafuta ya majimaji, huondoa joto, hutenganisha hewa, na hutoa Bubbles kutoka kwa mafuta.
Wakati wa kuchagua tank ya mafuta, uwezo unapaswa kuzingatiwa kwanza:
Kwa vifaa vya rununu, uwezo unapaswa kuwa mara 2-3 kuliko kiwango cha juu cha mtiririko wa pampu.
Kwa vifaa vya stationary, mara 3-4.
Ngazi ya mafuta lazima ibaki juu ya kiwango cha chini wakati mitungi yote inapanuliwa na chini ya kiwango cha juu inaporudishwa.
Kimuundo, baffle ya wima inapaswa kusakinishwa kando ya mhimili wa longitudinal wa tanki ili kutenganisha sehemu za kufyonza na kurudi kwa ajili ya kupoeza bora na uwekaji mchanga.
Uchafuzi wa Kichujio cha Mafuta
cha chini ya 10 μm kawaida huwa na athari kidogo, lakini hizo kubwa kuliko 10 μm - haswa zaidi ya 40 μm - hupunguza kwa kiasi kikubwa maisha ya pampu.
Chembe imara katika mafuta ya majimaji huongeza kuvaa kwa sehemu zinazohamia; hivyo, filters ni muhimu kudumisha usafi wa mafuta.
Usahihi wa uchujaji unaopendekezwa:
Pampu za pistoni za axial: 10-15 μm
Pampu za Vane: 25 μm
Pampu za gia: 40 μm
Vichungi vya usahihi wa hali ya juu vinazidi kutumika leo, kwa ufanisi kupanua maisha ya pampu.
Kazi ya Hydraulic Motor katika mfumo wa majimaji
Mota ya majimaji hubadilisha nishati ya majimaji kuwa nishati ya mitambo, kutoa torque na mwendo wa mzunguko. Inatumika kama actuator muhimu katika mifumo ya majimaji.
Motors za hydraulic kwa ujumla zimeainishwa katika torque ndogo na aina kubwa za torque .
Kwa mwelekeo kuelekea shinikizo la juu, nguvu kubwa, na ulinzi wa mazingira, motors za kisasa za hydraulic zimeundwa kufanya kazi kwa utulivu, vizuri, na kwa uvujaji mdogo-kufanya motors kubwa za torque kuzidi kuwa kawaida.
Kutoka kwa mtazamo wa ubadilishaji wa nishati, pampu za majimaji na motors ni vipengele vya majimaji vinavyoweza kubadilishwa . Kusambaza maji yenye shinikizo kwa pampu ya majimaji kunaweza kuifanya iwe kama injini, na kinyume chake, kuendesha shaft ya motor kwa torque ya nje kunaweza kuifanya kufanya kazi kama pampu.
Vyote viwili vinashiriki vipengele vya kimuundo vinavyofanana: vyumba vilivyofungwa na mifumo inayolingana ya valves.
Jukumu la Pampu za Hydraulic katika Mifumo ya Hydraulic
Kuweka tu, pampu ya majimaji ni kifaa kinachobadilisha nishati ya mitambo katika nishati ya majimaji .
Katika mfumo wa maambukizi ya majimaji, aina tofauti za pampu hutumiwa kushinda mizigo na kutoa nguvu.
Kwa mfano, katika mfumo wa majimaji ya mchimbaji, pampu hutoa shinikizo linalohitajika kuinua magari au vitu vizito.
Mashine nyingi nzito za ujenzi hutumia pampu za majimaji kama msingi wa mfumo.
Pampu ndogo za majimaji pia huwezesha zana za majimaji—kama vile vikataji, mashinikizo, na misumeno—huwezesha utendakazi kwa ufanisi.
Tofauti Kati ya Pampu za Hydraulic na Pampu za Kawaida
Tofauti kuu iko katika kanuni za uendeshaji wao.
Pampu za kawaida huhifadhi mtiririko wa kioevu mara kwa mara, wakati kiwango cha mtiririko wa pampu ya majimaji inategemea kwa karibu shinikizo la mzigo wa mfumo.
Kiutendaji, pampu za majimaji lazima zitoe shinikizo la kutosha kushinda mzigo, ilhali pampu za kawaida zimeundwa hasa kuzunguka au kuhamisha viowevu mfululizo.
Jinsi Pampu za Hydraulic na Motors zinavyofanya kazi pamoja
Mara tu tunapoelewa majukumu yao binafsi, tunaweza kuchunguza uratibu wao:
Pampu ya majimaji hubadilisha nishati ya kimitambo kutoka kwa kisukuma kikuu (kama vile injini ya umeme au injini ya dizeli) hadi nishati ya majimaji, inayopitishwa kupitia mtiririko wa maji.
Kisha injini ya majimaji hupokea nishati hii na kuibadilisha kuwa nguvu ya mitambo ili kuendesha mzigo.
Kupitia mzunguko huu wa uongofu, mfumo hutoa nishati ya mitambo muhimu kufanya kazi.
Mifumo ya majimaji hutumika sana katika matumizi ya kila siku— lifti, vitoa mafuta, usafiri wa kustarehesha na zaidi—yote yanategemea ushirikiano usio na mshono kati ya pampu za majimaji na injini..
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (FAQ)
1. Ni tofauti gani kati ya pampu ya majimaji na motor hydraulic?
Jibu: Pampu ya majimaji hubadilisha nishati ya mitambo kuwa nishati ya majimaji (kioevu chini ya shinikizo) wakati gari la hydraulic hubadilisha nishati ya majimaji kuwa nishati ya mitambo (torque na mzunguko).
2. Ni aina gani kuu za motors za majimaji na zinaainishwaje?
Jibu: Motors za Hydraulic zimegawanywa kwa vikundi viwili vikubwa:
Motors za Kasi ya Chini za Torque (LSHT).
Motors za Kasi ya Chini za Torque (HSLT)
Ndani ya hizo, zinaweza kugawanywa zaidi na muundo: motors za gear, motors za vane, na motors za pistoni (ambazo zenyewe zimegawanyika katika aina za axial-piston na radial-piston).
3. Ni aina gani za kawaida za pampu za majimaji na zinaainishwaje?
Jibu: Pampu za hydraulic kawaida huainishwa na vigezo viwili:
Kwa udhibiti wa mtiririko: uhamishaji kigeugeu (mtiririko unaoweza kurekebishwa) dhidi ya uhamishaji usiobadilika (mtiririko thabiti)
Kwa muundo: pampu za gia, pampu za vane, na pampu za pistoni.
Pampu za gia: ngumu, rahisi, haihitajiki sana kwenye usafi wa mafuta, lakini inaweza kuwa na uchakavu na uvujaji zaidi.
Pampu za Vane: laini, utulivu, ufanisi zaidi kuliko gear katika hali nyingi, ngumu zaidi.
Pampu za pistoni: ufanisi wa juu wa ujazo, uvujaji mdogo, uwezo wa shinikizo la juu, hutumiwa katika mifumo ya nguvu ya juu, lakini ni ghali zaidi na inahitaji ubora wa mafuta.
4. Ni vipengele gani vinavyotengeneza mfumo wa pampu ya majimaji?
Jibu: Mfumo wa pampu ya majimaji kawaida hujumuisha:
Kiunganishi (kuunganisha shimoni la gari kwenye shimoni la pampu)
Tangi ya mafuta ya majimaji (ya kuhifadhi, kupoeza, kutenganisha hewa, kuondoa povu)
Chujio cha mafuta (kuondoa uchafuzi thabiti).
Mpangilio sahihi wa kiunganishi, ukubwa sahihi wa tanki la mafuta na muundo, na usahihi ufaao wa chujio zote ni muhimu kwa operesheni inayotegemeka.
5. Je, motor hydraulic inafanya kazi gani katika mfumo wa majimaji?
Jibu: Mota ya majimaji hupokea kiowevu cha majimaji kilichoshinikizwa na kubadilisha nishati hiyo ya majimaji kuwa nishati ya mitambo: hutoa torque na mwendo wa mzunguko. Pato la motor huathiriwa na kushuka kwa shinikizo na kiwango cha mtiririko kupitia hiyo, kwa hiyo nguvu yake ya pato kwa kiasi kikubwa inalingana na kasi yake wakati mtiririko na shinikizo hufanyika mara kwa mara.
6. Je, pampu ya hydraulic na motor hydraulic hufanyaje kazi pamoja?
Jibu: Katika mfumo wa majimaji:
Pampu hubadilisha nishati ya mitambo (kutoka kwa mfano injini ya umeme au injini) hadi nishati ya majimaji (maji chini ya shinikizo na mtiririko).
Kioevu cha majimaji hutiririka hadi kwenye injini, ambayo hubadilisha nishati hiyo ya majimaji kuwa nishati ya kimakanika ili kuendesha mzigo.
Ugeuzaji huu ulioratibiwa huruhusu mfumo kutoa kazi ya kiufundi kupitia nguvu ya maji.
7. Kwa nini usafi wa mafuta na uchujaji ni muhimu sana katika mifumo ya majimaji?
Jibu: Chembechembe imara katika mafuta ya majimaji (hasa zile > 10 µm, na hasa > 40 µm) zinaweza kusababisha uchakavu wa sehemu za ndani zinazosogea kwenye pampu na mota, hivyo kupunguza ufanisi na maisha. Kusakinisha vichujio kwa usahihi ufaao (kwa mfano: 10-15 µm kwa pampu za axial-piston, 25 µm za pampu za vane, 40 µm za pampu za gia) husaidia kudumisha utegemezi wa mfumo.
8. Ninapaswa kuangalia nini ikiwa pampu yangu ya majimaji ina kelele au inatetemeka?
Jibu: Sababu za kawaida ni pamoja na:
Usawazishaji mbaya kati ya pampu na unganisho/shimoni
Kasi au mzigo kupita kiasi kupita ukadiriaji
Hewa katika mstari wa kunyonya au cavitation ya maji
Usafi mbaya wa mafuta au kiwango/aina isiyo sahihi ya mafuta
Viunganishi vilivyochakaa au vilivyoharibika au sehemu za pampu za ndani
Kushughulikia mpangilio, ubora wa mafuta, usakinishaji sahihi, na kasi/mzigo unaofaa kutasaidia kupunguza kelele na kuongeza muda wa kuishi.
9. Je, pampu ya majimaji hufanya shinikizo kwenye mfumo?
Jibu: Sio hasa. Jukumu la msingi la pampu ni kutoa mtiririko wa maji; shinikizo inakua katika mfumo wakati mtiririko huo unakutana na upinzani (mzigo, valves, actuators, nk). Baadhi ya fasihi hufafanua kuwa kuhusisha uzalishaji wa shinikizo moja kwa moja kwenye pampu pekee ni dhana potofu.
10. Ni hatua gani za ufanisi zinazotumika kwa pampu za majimaji na motors?
Jibu: Kuna aina tatu kuu za ufanisi:
Ufanisi wa ujazo : mtiririko halisi ÷ mtiririko wa kinadharia
Ufanisi wa kiufundi/majimaji : torque ya kinadharia ÷ torque halisi (au hasara zinazohusiana na mitambo)
Ufanisi wa jumla : bidhaa ya ufanisi wa volumetric na ufanisi wa mitambo / hydraulic.
Timu ya Blince
Blince Hydraulic ni kampuni inayoongoza katika tasnia inayobobea katika suluhisho kamili la majimaji. Kwa uzoefu wa zaidi ya miaka 20 na ushirikiano wa muda mrefu na zaidi ya wateja 5,000 wa kimataifa, tunazingatia motors za majimaji zenye utendaji wa juu, pampu za majimaji, vitengo vya udhibiti wa uendeshaji, vali za mwelekeo, mitungi ya majimaji, hosi, fittings , na suluhisho zingine za mfumo wa majimaji wa kusimama moja.
Kikundi chetu cha kiwanda kina vifaa vya hali ya juu vya uchakataji wa CNC, mistari ya kiotomatiki ya uzalishaji, na vifaa vya kupima usahihi. Imeidhinishwa na ISO9001, CE, SGS, na UL , Blince hutoa masuluhisho ya majimaji ya haraka, yenye ufanisi na ya hali ya juu kwa wateja katika zaidi ya nchi 100 duniani kote. Iwe unahitaji urekebishaji wa bechi ndogo au uzalishaji wa kiwango kikubwa, tunaweza kukidhi mahitaji yako kwa uwasilishaji unaotegemewa na utendakazi wa kiushindani.
Chagua teknolojia ya Blince - inamaanisha ufanisi, uthabiti na taaluma katika kila bidhaa ya majimaji tunayowasilisha.
Ili kujifunza zaidi, tembelea tovuti yetu: www.blince.com
Simu: +86 180 3845 8522
Barua pepe: sales01@blince.com
Tovuti: https://www.blince.com
