Виробник гідравлічних двигунів, насосів і клапанів у Китаї

Клапани серії Р80 з моноблочною конструкцією середньо-високого тиску розроблені за європейською технологією. Внутрішній зворотний клапан: Зворотний клапан всередині корпусу клапана призначений для запобігання повернення гідравлічного масла. 

Двигун Blince LD6 є сильним вибором. Він використовує радіально-поршневу конструкцію. Кілька поршнів забезпечують хорошу потужність. Цей двигун виготовлений з чавуну. Цей матеріал забезпечує велику міцність. Цей двигун справляється з важкими роботами. Працює на грейферах для колод. Ви можете використовувати його в екскаваторах. Вантажники також виграють від цього двигуна. Він витримує тиск до 315 бар. Цей двигун забезпечує надійну роботу.

Осьовий поршневий двигун Blince A4V є надійним вибором. Виготовляється з міцного чавуну. На цей двигун надається річна гарантія. Він використовує радіально-поршневу технологію. Всередині кілька поршнів. Така конструкція забезпечує надійне живлення. Мотор має ключові сертифікати. До них належать FSC, CE, ISO 9001:2015 і SGS. Цей двигун підходить для інтенсивного використання. Добре працює в екскаваторах. Навантажувачі також виграють від його потужності. Його номінальний тиск високий. Він витримує 35-40 МПа.

Редукторний гідравлічний двигун серії CMF — це компактне, високошвидкісне рішення, розроблене для застосувань, що вимагають легкої конструкції, швидкої реакції та надійної роботи.

Радіально-поршневі двигуни серії HMS08 і HMSE08 пропонуються для мобільних гідравлічних приводів. Вибір зосереджується на необхідному тяговому або обертальному моменті при доступній гідравлічній системі живлення та на монтажній конструкції, яку використовує машина.

Радіально-поршневий гідравлічний двигун ходу серії BLINCE HMS50 розроблений для важкої мобільної техніки, яка потребує високого крутного моменту, високої вантажопідйомності та стабільної роботи на низьких обертах. З робочим об’ємом до 5000 мл/р і максимальним тиском до 400 бар серія HMS50 підходить для приводу ходу, колісного приводу, гусеничного приводу, поворотного приводу та інших важких гідравлічних приводів.

Серію HMS50 можна використовувати як заміну типу MS50, якщо робочий об’єм, номінальний тиск, вимоги до крутного моменту, монтажні розміри, тип вала, конфігурація масляного порту, варіант гальма та умови встановлення відповідають оригінальному обладнанню.

Серії HMS05 і HMSE05 - це радіально-поршневі гідравлічні двигуни для вузлів приводу машин, які потребують певного балансу крутного моменту, швидкості та розмірів установки. Їх можна переглянути для колісних, гусеничних або інших проектів роторного приводу.

Радіально-поршневий гідравлічний приводний двигун серії BLINCE HMS02/HMSE02 розроблений для компактних і середньонавантажених мобільних машин, які потребують високого крутного моменту, плавної роботи на низьких швидкостях і надійної гідравлічної передачі енергії. З робочим об’ємом 172–348 см3/об, максимальним тиском до 400 бар, крутним моментом до 1800 Н·м і діапазоном швидкості 0–650 об/хв цей двигун підходить для приводу ходу, колісного приводу, поворотного приводу, приводу лебідки, приводу конвеєра та інших компактних гідравлічних приводів.

Серію HMS02/HMSE02 можна використовувати як рішення для заміни типу MS02/MSE02, якщо робочий об’єм, номінальний тиск, вимоги до крутного моменту, тип вала, розміри фланців, конфігурація масляного порту, варіант гальма та розміри установки відповідають оригінальному обладнанню.

Серія MCR03 - це високопродуктивний гідравлічний поршневий двигун. Це високопоточний радіально-поршневий гідравлічний мотор, розроблений для компактних машин. Цей багатоцільовий гідравлічний двигун працює як двигун руху або поворотний двигун. Він забезпечує високий крутний момент і плавну роботу в невеликих приміщеннях.

Гідравлічний приводний двигун MCR05 — це низькошвидкісний гідравлічний поршневий двигун із високим крутним моментом і радіально-поршневою структурою. Завдяки робочому об’єму 380–820 мл/об, тиску 45 МПа, швидкості 0–220 об/хв і номінальному крутному моменту 1510–3225 Н·м він підходить для гідравлічного двигуна ходу, двигуна ходу, поворотного двигуна, гідравлічного поворотного двигуна, міні-навантажувача, дорожньої жатки, будівельної техніки, гірничої техніки та індивідуальних систем гідравлічного приводу.

Гідравлічний приводний двигун MCR10 — це низькошвидкісний радіально-поршневий двигун із високим крутним моментом, розроблений для важких систем гідравлічного приводу. Завдяки робочому об’єму 780–1340 мл/об, номінальному тиску 25 МПа, максимальному тиску 31,5 МПа та максимальному крутному моменту до 5430 Н·м, він підходить для гідравлічного двигуна ходу, двигуна ходу, двигуна повороту, гідравлічного двигуна повороту, гірничої техніки, будівельної техніки, міні-навантажувачів, дорожніх комбайнів і індивідуальних гідравлічних систем.

Гідравлічний ходовий двигун MK18 — це компактний радіально-поршневий гідропоршневий двигун, розроблений для систем гідравлічного приводу з високим крутним моментом. З робочим об’ємом 1395–2812 см3/об, максимальним тиском 400–450 бар, потужністю до 70 кВт, крутним моментом до 17 900 Н·м і швидкістю до 160 об/хв він підходить для гідравлічного двигуна ходу, двигуна повороту, двигуна повороту, гідравлічного двигуна повороту, будівельної техніки, гірничої техніки, сільськогосподарського обладнання та індивідуальних гідравлічних систем.