Hidravlik Güc Bölməsinin Rezervuarının Ölçüsü: Maşın Dövründən Başlayın

Sitat maşın hərəkət edərkən yağla nə baş verdiyini söyləmədən '30 L çən' deyə bilər. Tam uzatma zamanı iki silindr pikapı aşağı səviyyə işarəsinə yaxın tərk edə bilər. Sürətli geri çəkildikdə, onların qapağının ucları nasosun tədarükündən yuxarı sürətlə geri qayıdış xəttinə çıxa bilər. Həmin dövlətlər bölmənin müxtəlif hissələrini sınaqdan keçirir. İstehsal dövrləri daha tez-tez baş verirsə, sabit temperatur artımı təklifi yenidən nəzərdən keçirmək üçün başqa bir səbəbdir.

Başlanğıc sənədlər dövrə eskizi, hərəkət vaxtı xətti və təklif olunan tank bölməsidir. Hər bir müvafiq mövqedə neftin harada saxlandığını, ən sürətli qayıdışın keçdiyi yerləri, çəndəki ən aşağı və ən yüksək işləyən səthləri qeyd edin. Təklif olunan nasos aşağı nöqtədə təchiz edilməlidir. Qayıdış marşrutu qazlı yağı birbaşa emişə göndərmədən yüksək axın hadisəsini idarə etməlidir. Qısa hərəkət testləri yaxşı görünsə belə, istilik balansı davamlı vəzifəyə aiddir.

BLINCE təklif edir xüsusi hidravlik güc qurğusu . silindr və ya motor tətbiqləri üçün tank, motor, nasos və klapanları olan Onun ictimai səhifəsində alıcının təklifində xüsusi konfiqurasiya üçün rezervuar təsviri, nasos əyrisi, istifadəyə yararlı səviyyə diapazonu və ya istilik reytinqi verilmir. Buradakı hesablamalar həmin konfiqurasiya icmalını hazırlamaq üçün bir yoldur. Onlar BLINCE tank reytinqi deyil.

Tutum sayı nə ilə ölçülür?

Dörd cild asanlıqla qarışdırılır. Qabığın həndəsi həcmi tankın içərisindəki boşluqdur. Normal doldurma, müəyyən edilmiş doldurma işarəsi və ötürücü mövqeyində olan yağ miqdarıdır. Sistemin ilkin doldurulmasına quraşdırmadan sonra şlanqları və ötürücüləri tutacaq yağ daxildir. İstifadə edilə bilən işləmə diapazonu icazə verilən ən yüksək və ən aşağı icazə verilən iş səviyyələri arasındakı yağ həcmidir. Bu rəqəmlər bir tank üçün tamamilə fərqli ola bilər. Təklifdə hansının göründüyünü soruşun.

Qurulmuş bir nümunə olaraq nominal 18 L qabığını təsəvvür edin. Xarici düzbucaqlı ola bilər, lakin yamaclı baza, daxili divar və ya formalaşmış örtük litrlərin görmə ölçəndə millimetrə uyğunluğunu dəyişir. Pikapın altındakı böyük bir bölgə, istifadə edilə bilən diapazon üçün az iş görərkən, qabıq həcmində sayıla bilər. Yüksək doldurma xətti neft geri qayıtdıqda lazım olan hava sahəsini azalda bilər. Düzensiz bir forma üçün istehsalçının doldurma cədvəlini soruşun; xarici en × uzunluq × hündürlük zərfi ölçür, dövrə üçün mövcud olan yağ deyil.

Aşağı və yüksək son nöqtələr fərqli sübutlara ehtiyac duyur. Aşağı nöqtədə, müəyyən edilmiş yağdan müvafiq soyuq və ya isti özlülükdə və icazə verilən ən pis vəziyyətdə istifadə edərək, nasosun faktiki giriş vəziyyətini onun seçilmiş məlumatları ilə müqayisə edin. Yüksək nöqtədə, geri qaytarılan yağ daşmadan və ya tələb olunan nəfəs yerini itirmədən otaq tələb edir. Hər bir silindr geri çəkilərkən qoyulmuş bir işarə, vahidi uzadılmış silindrlə dolduran quraşdırıcını çaşdıra bilər. Səviyyə işarələrinin yanında aktuator və akkumulyator vəziyyətlərini qoyun.

Uzun şlanqlar ilkin sistemin təkcə rezervuardakı yağdan çox daha böyük doldurmasına səbəb ola bilər. Şarj edildikdən sonra bu xəttin həcminin çoxu dövrədə qalır. Səviyyə cədvəli hələ də hərəkət edən silindrləri, akkumulyatorun doldurulmasını, elastik xəttin genişlənməsini və bağlandıqdan sonra hər hansı bir boşalmanı nəzərə almalıdır. İlkin doldurma və işləmə diapazonunu ayrıca etiketləyin; uzadılmış silindr ilə doldurulması geri çəkildikdən sonra qabıqda çox yağ buraxa bilər.

Tank seçməzdən əvvəl dövrü çəkin

Pompanın ad lövhəsi vaxt xətti deyil. Normal bir dövrə və idarəetmələrin icazə verdiyi ən sürətli dövrə çəkin. Tutmaları və üst-üstə düşmələri görünən buraxın. Heç bir şey hərəkət etməsə də, saxlama zamanı məhdudiyyət üzərindən dövr edən sabit nasos istilik hesablamalarına aiddir. Qaytarma izində akkumulyatorun boşaldılması və ya dekompressiya hadisəsini qeyd edin. Bosch Rexroth güc blokunun dizayn kağızı güc qurğusunun spesifikasiyası təlimatında aktuator həcmlərini və bu cür geri dönüş piklərini ehtiva edir.

Birlikdə uzanan iki silindr ən aşağı səviyyəni yarada bilər. Əgər biri uzadılmadan əvvəl geri çəkilərsə, geri qayıdan neft ikinci çəkilməni əvəzləyə bilər. Bu kiçik yelləncək yalnız dövrə və idarəetmələr ardıcıllığı yerinə yetirdikdə etibarlıdır. 'Operator adətən onlardan bir-bir istifadə edir' nəzarət bloku deyil. Hər bir icazə verilən üst-üstə düşməyi çəkin; ən çox neft istehlak edən dövlət aşağı səviyyəli hesablamanı idarə edir.

Sxematikdəki qayıdış xətlərini izləyin. Filtrdən sonra bir filial birləşdirilə bilər; başqa biri soyuducudan yan keçə bilər. Qısa bir dekompressiya nəbzi tanka girişi idarə edə bilər, uzun istehsal vuruşu isə istiliyi idarə edir. Pompanın ad lövhəsinin axınını bütün çertyoj boyunca keçirməkdənsə, hər bir komponentin yanında ayrıca maksimum yazın.

Silindr yağının çıxarılmasını hesablayın

Həqiqi silindr rəsmindən D çuxuru, çubuq diametri d və vuruş S götürün. Aşağıdakılar ikiqat fəaliyyət göstərən silindr üçün ideal süpürmə həcmləridir; sızma, sıxılma qabiliyyəti, şlanqın genişlənməsi və digər ötürücülər bu ilk hesablamadan kənardadır.

Qurulmuş bir cüt silindr üçün D = 80 mm, d = 45 mm və S = 500 mm. Nəticələri litrlə ifadə etmək üçün kub millimetri 1.000.000-ə bölün:

Tank iki kameranın həcmi arasındakı fərqi görür. Rəqəmlər BLINCE modelinə deyil, bu qurulmuş həndəsəyə aiddir.

İndi fərz edək ki, təklif olunan rəsm normal doldurma ilə icazə verilən ən pis vəziyyətdə ən aşağı təsdiq edilmiş qaçış səviyyəsi arasında 1,2 L göstərir. İki silindrli nəticə artıq 1.590 L-dir. Təklif olunan diapazon, akkumulyator və ya digər hərəkət əlavə etməzdən əvvəl bu qurulmuş aşağı səviyyəli yoxlamadan keçmir. Növbəti dizayn seçimi sifarişin üzərinə cızıqlanmış əlavə 0,39 L deyil: faktiki doldurma cədvəlini təsdiqləyin, sonra çən həndəsəsini, təsdiq edilmiş doldurma diapazonunu və ya icazə verilən hərəkət ardıcıllığını yenidən nəzərdən keçirin.

Eyni düstur hər ötürücü üçün qısa yol deyil. Tək fəaliyyət göstərən silindr yay, cazibə və ya yük qüvvəsi altında tam kamera yağını qaytara bilər. Teleskopik silindr bir neçə mərhələdən ibarətdir. Akkumulyator yağının həcmi təzyiq diapazonundan və əvvəlcədən doldurulmasından asılıdır. Mühərrik normal olaraq silindr vuruşunun həcmini saxlamaq əvəzinə axını dövr edir, lakin onun xətləri və qutunun drenajı hələ də doldurma və marşrutlaşdırmaya təsir göstərir. Tank inventarını toplamazdan əvvəl hər bir faktiki komponenti maşının vaxt xəttinə qoyun.

Ən sürətli qaytarma ayrı bir hesablamadır

1.590 L səviyyəli yelləncək geri axını reytinqi deyil, həcmdir. Geri çəkilmə zamanı böyük qapaq kamerası boşalarkən kiçik həlqə doldurulur. 80/45 mm nümunə üçün onların sahə nisbəti 1,463-dür:

Bu, bir silindr-port nəticəsidir. Digər geri qayıdan filiallar ona qoşula bilər.

Filtrdə axın fərqli ola bilər. Qapaq xətti onu keçə bilər, onun qarşısında başqa bir filiala qoşula bilər və ya əvvəlcə soyuducudan keçə bilər. Qovşaqları qeyd edin və ən sürətli icazə verilən geri çəkilməni təyin edin. Sonra müvafiq yağ özlülüyündə seçilmiş elementin axını, təzyiq düşməsi və yan keçid məlumatlarından istifadə edin. '18 L/dəq nasos' həmin qaytarma şərtlərini müəyyən etmir.

Tankda sürətli bir geri dönmə yağ səthini hərəkətə gətirir və havalandırma qurğusunda bir nəfəslik vasitəsilə hava mübadiləsi aparır. Yüksək səviyyəli işarə və nəfəs alma yeri həmin hərəkətə uyğun olmalıdır. Yağın özündə daşınan hava giriş sızması, turbulent dönüş və ya dekompressiya nəticəsində yarana bilər. Onun tankdan keçən marşrutu axın rəqəminə bölünən həcmdən daha vacibdir.

Məsələn, sabit 30 L/dəq-də 24 L aktiv yağ 0,8 dəqiqə nominal dövriyyə verir. Birbaşa pikapdan keçən qayıdış reaktivi tankda daha az vaxt keçirə bilər; hesablama hər qabarcığa 48 saniyə vermir. Donaldsonun rezervuar müzakirəsi məskunlaşmanın və mühəndis deaerasiyasının rolunu izah edir. Bölmə şəkli və faktiki qaytarma hadisəsi bu prinsipin bu bölmə üçün nə demək olduğunu müəyyənləşdirir.

Qayıdandan emişə qədər bölmə rəsmini oxuyun

İki fitinq arasında yuxarıdan görünüş məsafəsi zəif bir ayırma ölçüsüdür. Qapağın altında, geri qaytarma borusu pikapın yanında bitə bilər. Bölmə yağı əmmə portuna yaxın bir boşluqdan keçirə bilər. Qaçış diapazonunun aşağı sonunda, normal doldurma zamanı suya batırılmış bir çıxış səthi qıra bilər. Bölmə rəsminə həm yağ səviyyəli ekstremallar, həm də onları yaradan ötürücülərin mövqeləri lazımdır.

Nasos-giriş qəbulu faktiki özlülük, sürət və münasibətdə seçilmiş nasosun məlumatlarına əsaslanır. Deməli, çən armaturundan kənarda olan sorma xətti də eyni eskizə aiddir. Parker's tankın optimallaşdırılması broşürü çənin daxili hissələrinin və filtrasiyanın fiziki yoxlama da daxil olmaqla birlikdə necə nəzərdən keçirildiyini göstərir. The Əgər ayırıcı həndəsə açıq sualdırsa, BLINCE rezervuar-baffle bələdçisi faydalıdır.

Eyni nominal tank həcmi ilə üç rəsm çəkin. İlk yerlər giriş və götürmə bir-birinə yaxındır. İkincisi onları ayırır, lakin bütün axın bir dar açılışdan keçir. Üçüncüsü diffuzordan və ayrıca emiş bölgəsindən istifadə edir. Faydalı sual çertyojlar arasında dəyişir: birincidə emişə qayıdış səyahəti, ikincidə soyuq pik dönüşdə keçid itkisi, üçüncüdə diffuzorun su altında qalması və performansı. Təkcə bir həcm rəqəmi onların heç birini sıralamaz.

Səs-küylü emiş nasosda oxunmağa layiqdir. Yalnız soyuq səs-küy diqqəti özlülük, xətt itkisi və süzgəc vəziyyətinə yönəldir. İcazə verilən yamacda və ya silindrlər kənarda olan səs-küy, aşağı səviyyəli səthi və götürmə mövqeyini daha uyğun edir. Parker's Oildyne enerji blokunun təlimatı ayrı-ayrı ümumi və istifadə edilə bilən çən rəqəmlərini verir və aşağı səviyyəni, yanlış silindr mövqeyində doldurulduqdan sonra daşmağı və müxtəlif problemlər kimi quru işləməyi təsvir edir. Onun model nömrələri BLINCE limitləri deyil, nümunələrdir.

İstiliyi tank litrindən deyil, rüsumdan hesablayın

Bir tankın yağ kütləsi istilik saxlayır; onun açıq səthi və istənilən soyuducu istiliyi rədd edir. Budur, hər hansı BLINCE quruluşundan ayrı bir komponentdə illüstrativ itki:

Bu 0,467 kVt, ehtimal olunan axın və düşmə son qədər davam edir. Maşın səviyyəsində qiymətləndirmə üçün digər məhdudiyyətlər, sızma və sürücü itkiləri əlavə edin. Daha çox yağ isinmə vaxtını dəyişir; davamlı itki hələ də istilikdən imtina yolu tələb edir.

Növbətçi vərəq həm neft səviyyəli vəziyyətləri, həm də bu istilik girişlərini daşıya bilər:

Mövcud bir vahid üçün ətraf mühit, yük və dövr sürəti ilə yanaşı bir adlandırılmış nöqtədə temperatur izi qeyd edin. Daha sürətli dövrə, aparat ad lövhələri eyni qalsa belə, enerji itkisinə sərf olunan vaxtı dəyişir. Yeni bir quruluş üçün, razılaşdırılmış vəzifədə yığılmış maşındakı təxmini sınayın. The BLINCE yağ soyuducusunun ölçü təlimatı itki və soyutma şərtləri məlum olduqdan sonra soyuducu seçimini əhatə edir.

Qabığın ətrafı vacibdir. Açıq çən və isti maşının göyərtəsi altında qapalı olan tank eyni şəkildə istiliyi rədd etməyəcək. Soyuq başlanğıcda, özlülük əvəzinə emiş və geri qaytarma məhdudiyyətini idarə edə bilər. Ən aşağı yağ səviyyəsinə nisbətən təklif olunan qızdırıcını yerləşdirin və həm soyuq başlanğıc, həm də ən isti işləmə şərtlərini sadalayın. Qaytarılan yağda hava görünürsə, eyni maşın vəziyyətindən temperatur izinin yanında müşahidə olunduğunu qeyd edin.

Paketi maşının ətrafına yerləşdirin

Üstünlük verilən səviyyə diapazonu daha hündür bir tanka işarə edə bilər, yeganə mövcud yer isə aşağı qoruyucunun altındadır. Artan eni əvəzinə geri qaytarma və emiş fitinqlərini bir-birinə yaxın yerləşdirə bilər. Daha böyük açıq qabıq yer və ilkin yağa başa gəlir; mühəndis kompakt qurğunun diffuzor, soyutma və giriş haqqında daha çox sübuta ehtiyacı var. Fiziki zərfi yağ səviyyəsi və axın yolu təsvirlərinin yanına qoyun. Bu, 'tank ölçüsünü' paket qərarına çevirir.

Nasos mövqeyi öz girişinə marşrutu dəyişir. Təkmilləşdirmə zamanı, çən qabığı dəyişdirildikdə belə, mövcud şlanqın hündürlüyü və çuxuru aktual olaraq qalır. Təklif olunan xətti və nasos yerini soyuq və isti iş rejimlərində nasos istehsalçısının giriş məhdudiyyətləri ilə müqayisə edin.

Yığılmış rəsm filtrin necə çıxarıldığını, tankın necə doldurulduğunu və boşaldıldığını və soyutma birləşmələrinin harada keçdiyini göstərməlidir. Xarici qaytarma elementi də xətt dəstəyinə və soyuq yağ təzyiqinin düşməsinin yoxlanılmasına ehtiyac duyur. İstənilən filtr və soyuducu vasitəsilə faktiki qaydada ən sürətli geri dönüşü izləyin. Donaldsonun filtrasiya icmalı axın dəyişkənliyini və geri qaytarma xətti ilə tankdaxili tənzimləmələr arasındakı fərqi müzakirə edir; seçilmiş komponent reytinqi öz məlumatlarından gəlməlidir.

Havalandırılan bir qurğuda səviyyəli hərəkət nəfəs alma vasitəsi ilə hava mübadiləsi aparır. Hər hansı bir toz, sprey və ya yuyucu təsirini bu nəfəs alma cihazının oturacağı yerdə qeyd edin. İcazə verilən yamac və vibrasiyanı qeyd edin. Möhürlənmiş və ya təzyiqli dizayn, doldurucu qapağın dəyişdirilməsindən əlavə, öz sistem əsasına və qorunmasına ehtiyac duyur. Maşın qoruyucusunu filtrin çıxarılması yoluna və drenaja girişə qarşı yoxlayın.

Daha böyük bir qabıq sifariş etməzdən əvvəl köpüyü araşdırın

Quraşdırılmış yenidənqurmaya nəzər salın: maşının dövriyyə sürəti artır, lakin nasos və çənlərin ad lövhələri dəyişmir. Köpük görünür. 'Tank həcmini ikiqat artırmaq' təklif olunan cavablardan biridir, lakin onu mühakimə etmək üçün lazım olan müşahidələr hələ də yoxdur. Köpük sürətlə geri çəkilir və ya uzun müddət isti qaçış zamanı yaranır? Hər iki silindr çıxdıqda yağ nə qədər aşağı olur? Qayıdış çıxışı o səviyyədədirmi? Emiş xətti və ya havalandırma dəyişdirilibmi? Hər cavab fərqli bir rəsm və ya ölçüyə gətirib çıxarır.

Birləşdirilmiş uzatma zamanı işləmə səviyyəsi seçilmiş nasosun təsdiq edilmiş minimumundan aşağı düşərsə, silindr balansını icazə verilən ardıcıllıqla və çənin səviyyə cədvəli ilə müqayisə edin. Geri qayıtdıqdan sonra ən yüksək səviyyə də vacibdir; sadəcə olaraq doldurma işarəsinin yuxarıya doğru hərəkəti daşqınlara səbəb ola bilər. Səviyyə diapazonda qalırsa, hələ də geri dönən reaktiv pikapa çatırsa, girişi və ayırıcını yoxlayın. Fərqli daxili marşrut olmadan əlavə həcm qısaqapanmanı həll etməyə bilər. Yağ nə aşağı səviyyəli hadisə, nə də görünən aerasiya ilə davamlı olaraq qızırsa, daha sürətli iş rejimi və mövcud istilik rədd edilməsi nəticəsində yaranan itkilərə yenidən baxın.

Hesabat dar qala bilər: '45 °C yağ temperaturunda ikinci sürətli geri çəkilmədən sonra köpük; qeyd olunan minimumdan yuxarı səviyyə; nasosun giriş təzyiqi ölçülməyib.' Bu, BLINCE sahəsinin nəticəsi deyil, illüstrativ hesabat xəttidir. O, tankı günahkar elan etmədən müşahidəni və çatışmayan ölçməni qoruyur. Maşın asılmış yükü qaldırdıqda və ya saxladıqda, onun təsdiq edilmiş izolyasiyasından və təhlükəsiz sınaq prosedurundan istifadə edin. Rezervuar ölçüləri yükdaşıma dövrəsini təsdiq edə bilməz.

Eyni əsasda iki rezervuar təklifi qoyun

İki sitatdakı '30 L' mütləq eyni şeyi təsvir etmir. Bu, qabığın həcmi, doldurma işarəsindəki yağ və ya nominal model təyinatı ola bilər. Müqayisə qiymət sütunundan deyil, rəsmdən başlayır. Bu çertyojda, aktuatorlar çəndən ən çox yağı çıxaran vəziyyətdə olarkən ən aşağı yağ səthini qeyd edin. Sonra yağ qayıtdıqdan sonra ən yüksək səthi qeyd edin. Bu işarələr arasındakı mövcud məsafə dövrənin istifadə etdiyi məsafədir. Heç bir təchizatçı nominal gücü təkrarlamaqla bunu həll edə bilməz.

Hər iki təklif üçün bir vəzifə vərəqindən istifadə edin. Maşının ən sürətli icazə verilən geri çəkilməsini və üst-üstə düşən hər hansı hərəkəti daxil edin; geri dönən komponent nasosun çatdırılmasından daha böyük axın görə bilər. '40 L/dəq-ə qədər' kimi bir kataloq maksimumu deyil, nasosun işləmə təzyiqi və sürəti ilə işləməsini istəyin. Kompakt qabıqda götürməyə qayıtma marşrutu onun uyğunluğuna qərar verə bilər. Əgər bu marşrut zəifdirsə, əlavə qabıq həcmi təkcə bu yaxınlarda qaytarılmış nefti girişin yaxınlığında tərk edə bilər. BLINCE xüsusi vahid siyahısı mövcud avadanlıq növünü müəyyən edir; müqayisə olunan tikinti üçün nasos əyrisini və ya rezervuar bölməsini dərc etmir.

Eyni maşında təkliflər arasında 20 L boşluq nədən ibarətdir? Əvvəlcə hərəkət fərziyyələrini yoxlayın. Nəzarət elementləri hər iki silindrin eyni vaxtda çıxmasına imkan verirsə, tank hər ikisi geri qayıtmazdan əvvəl hər iki çubuq yerdəyişmə həcmini görür. Alternativ hərəkətə əsaslanan sitat fərqli bir vəzifəyə cavab verir. Bir təchizatçı digərində olmayan geri qaytarma diffuzorunu da dizayn etmiş ola bilər. Bu fərqləri kotirovka qeydinə qoyun və onları faktiki nəzarət və boru kəmərləri ilə müqayisə edin. Tanış 'üç dəfə nasos axını' fiquru erkən yer tuta bilər; onun tərkibində silindr-həcmi, qaytarma impulsu və ya istilik hesablaması yoxdur.

Tank haqqında BLINCE nə göndərmək lazımdır

İlkin paket dövrə eskizinə və dövr diaqramına uyğun ola bilər. Diaqramda üst-üstə düşən çubuqlarla paralel hərəkətlər verin; onu həyata keçirən idarəetmədə bloklama işarəsi qoyun. Saxlama zamanı nasosun davranışını və qurğunun quraşdırma zərfini əlavə edin. Təkmilləşdirmə üçün köhnə vahid rəsmini və ya işarələnmiş fotoşəkilləri daxil edin. Çatışmayan ölçmələr təchizatçının ilk cavabında göstərilə bilər.

Mühəndislik araşdırması üçün aşağıdakı sahələrdən istifadə edin. Blank oxşar maşından kopyalanan nömrədən daha dürüstdür.

Tək bir tank fotoşəkili daxili qaytarma borusunu aşkar edə bilməz. Pompanın ad lövhəsi silindrin ən sürətli geri çəkilməsində çənə axını vermir. Əgər nasazlıq sorğuya səbəb olubsa, onu vəziyyəti ilə təsvir edin: '45 °C-də yağla ikinci sürətli geri çəkilmədə köpük görünür' faydalı müşahidədir, 'çən çox kiçik' isə artıq diaqnozdur. Ölçmələr yerləri ilə etiketlənməlidir. Valfın qabağında ölçülən təzyiq, geri dönən soyuducudan sonra təzyiqlə bağlı suala cavab verə bilməz.

Təchizatçıdan seçilmiş konfiqurasiya və çertyojı, o cümlədən ümumi və normal doldurma həcmləri, icazə verilən işləmə səviyyələri, nasosun giriş əsası, faktiki qayıdış yolu üçün reytinqlər və girişdən götürməyə qədər daxili marşrutu qaytarmağı xahiş edin. Ayrı-ayrı hesablanmış dəyərlər, kataloq reytinqləri və maşın-test nəticələri. The BLINCE xüsusi hidravlik güc bloku səhifəsi həmin konfiqurasiya sorğusu üçün kommersiya təyinatıdır. Sorğu, təcrid olunmuş istənilən tank ölçüsü ilə deyil, maşın dövrü ilə getməlidir.

The iki silindrli güc qurğusunun bələdçisi, iki silindr bir vahidi paylaşdıqda birləşmiş axın və hərəkət qaydasına müraciət edir. Tankın nəzərdən keçirilməsində onun ardıcıllığından istifadə edin. The AC-yə qarşı DC nasos təlimatı , paket seçiminin ayrıca bir hissəsi olan təchizat və sürücülük vəzifəsinə kömək edir.

Tankı qurmazdan əvvəl sınaq barədə razılaşın

Təklif olunan rəsmdə sınaqdan keçiriləcək dövlətlərin adı göstərilməlidir. Əks halda, maşının ağır vəziyyəti isti, sürətli geri çəkilmə və fasiləsiz velosiped sürmə olduğu halda, təchizatçı otaq temperaturunda boşaldılmış vuruş keçirə bilər. Qəbul limitləri seçilmiş nasos, maye, filtr, soyuducu və maşın spesifikasiyasından gəlməlidir. Ümumi yağ səviyyəsi və ya temperatur nömrəsi seçilməmiş quruluşa yapışdırıla bilməz.

Ölçmə nöqtəsini qeyddə saxlayın. Yuxarı klapan portunda '140 bar' geri qayıtma təzyiqinin oxunuşu deyil. Çən divarındakı '60 °C yağ' birbaşa qaynar xətt sensoru ilə müqayisə edilə bilməz. Yüksüz vuruş, istehsal rüsumunun altında temperatur meyli və ya pik-qaytarma təzyiqi vermir. Ölçmə cihazları və təzyiqli xətlər üçün maşının təsdiq edilmiş izolyasiya və sınaq prosedurundan istifadə edin; asılmış yüklər onların ayrıca idarə edilməsini tələb edir.

Oxumanın yanında uğursuz əməliyyat vəziyyətini yazın, sonra həmin vəziyyətdən növbəti çeki seçin:

Dövrə və ya çən dəyişdirildikdən sonra müqayisə işi üçün eyni maşın vəziyyətindən və alət yerlərindən istifadə edin.

İlk hesablamadan sonra qalan suallar

Çoxlu axın rezervuar tutumunu təyin edə bilərmi?

Erkən layout rəsmi üçün çoxlu axın boşluq verir. Satınalma sifarişi üçün dövriyyədən istifadə edin. Silindr yağının çıxarılması bir səviyyəli ifrat həddi tənzimləyir, geri qayıtma dalğası filtri və girişi idarə edə bilər və davamlı güc itkisi istilik vəzifəsini idarə edir. Həcm müavinəti yalnız seçilmiş çən sxemi bu ayrı-ayrı yoxlamalardan keçərsə sağ qalır.

Daha böyük bir tank nasos səs-küyünü həll edə bilərmi?

Yalnız yeni həndəsə və səviyyə zəif giriş təchizatı səbəbini həll edərsə. Soyuq başlanğıc səs-küyü özlülük və emiş məhdudiyyətini əhatə edə bilər; İcazə verilən yamacda səs-küy başqa bir ehtimal kimi götürmə əhatə dairəsinə işarə edir. Səs-küy yaranarkən giriş göstəricisini götürün və onu seçilmiş nasosun limiti ilə müqayisə edin. Tankın dəyişdirilməsi zamanı yüksək, dar emiş hortumunun saxlanması dövrədə onun məhdudiyyətini qoyur.

Nə üçün qaytarma filtrinə nasosun verdiyindən daha çox axın tutumu lazımdır?

Geri çəkilən ikiqat təsirli silindr daha kiçik çubuq tərəfi sahəsindən yağ qəbul edərkən, daha böyük qapaq sahəsindən keçir. 80 mm çuxur və 45 mm çubuq nümunəsi üçün ideal sahə nisbəti 1,463-dür. Çubuq portuna 18 L/dəq sürətlə daxil olduqda, hesablanmış qapaq-port egzozu təxminən 26,3 L/dəq təşkil edir. Filtr həmin axını yalnız seçilmiş klapan və geri qaytarma borusu onu filtrdən keçirdikdə görür; elementi təyin etməzdən əvvəl sxem üzrə filialı müəyyənləşdirin.

Yığcam su anbarının diffuzorunu necə yoxlamaq lazımdır?

Bir diffuzor qayıdış axınının yağa necə daxil olduğunu dəyişir. Buna görə də onun mövqeyi və batması hər iki səviyyənin ifrat nöqtəsində kəsik rəsminə aiddir. Nəzərdə tutulan vəzifə altında havanın ayrılmasını və nasosun girişini yoxlayın. Diffuzor uzadılmış silindrdə saxlanılan yağı bərpa edə və ya dövrənin istiliyini çıxara bilməz.

Satınalma sifarişinə hansı həcm düşür?

Təsdiqlənmiş konfiqurasiya rəsmini əlavə edin və ümumi həcmi, normal doldurma və icazə verilən əməliyyat səviyyələrini ayrı-ayrı rəqəmlər kimi müəyyən edin. Ekstremalları yaradan aktuator mövqelərini bildirin. Bütün dövrə üçün ilkin doldurma miqdarı başqa bir girişdir. Dəyişdirmə zamanı eyni nominal litrlər fərqli pikap hündürlüyünü və ya qayıdış girişini gizlədə bilər.

Mövcud bölmədə daha böyük bir silindr: nə yenidən hesablanmalıdır?

Qapağın həcmini, çubuğun həcmini və ardıcıllığı yenidən hesablayın. Yeni silindr uzadılma zamanı daha aşağı səviyyə və geri çəkildikdə daha böyük geri dönüş yarada bilər. Mövcud tankı, nasosu, sürücüsünü, klapanını, geri qaytarma komponentlərini və soyutma vəzifəsini bu vəziyyətlərə uyğun yoxlayın. Təkcə uyğun təzyiq reytinqi dəyişikliyi təsdiqləmir; yük tutma və uğursuzluq davranışı da öz dövrə baxışına ehtiyac duyur.

Sorğunun sonunda faydalı sənəd təklif olunan rezervuar bölməsinin rəsminin yanında işarələnmiş maşın dövrüdür. Bundan sonra tankın səviyyə diapazonu, geri qayıtma yolu, nasosun girişi və istilik yükü eyni quruluşa görə qiymətləndirilə bilər.

Tel: +86 132 4232 1601

✉️ E-poçt: sales16@blince.com

Veb sayt: https://blince.com

İmtina

Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.

Blince Hidravlik Komandası

Blince Hydraulic sənaye lideri şirkətdir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.

Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.

Tam məhsul çeşidimiz haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.