Տուն / Նորություններ և իրադարձություններ / Ապրանքի նորություններ / Հիդրավլիկ էներգաբլոկի ջրամբարի չափը. Սկսեք մեքենայի ցիկլից

Հիդրավլիկ էներգաբլոկի ջրամբարի չափը. Սկսեք մեքենայի ցիկլից

Դիտումներ՝ 0     Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2026-10-13 Ծագում. Կայք

Հարցրեք

Ֆեյսբուքի փոխանակման կոճակը
Twitter-ի համօգտագործման կոճակը
տողերի փոխանակման կոճակ
wechat-ի փոխանակման կոճակը
linkedin-ի համօգտագործման կոճակը
pinterest-ի համօգտագործման կոճակը
whatsapp-ի համօգտագործման կոճակ
kakao համօգտագործման կոճակ
snapchat-ի համօգտագործման կոճակ
հեռագրի փոխանակման կոճակ
կիսել այս համօգտագործման կոճակը

Մեջբերումը կարող է ասել «30 լ բաք»՝ առանց ասելու, թե ինչ է տեղի ունենում յուղի հետ, երբ մեքենան շարժվում է: Լրիվ երկարացման դեպքում երկու բալոն կարող է պիկապը թողնել ցածր մակարդակի նշագծին մոտ: Արագ ետ քաշելու դեպքում դրանց գլխարկի ծայրերը կարող են արտանետվել դեպի վերադարձի գիծ՝ պոմպի մատակարարման ավելի բարձր արագությամբ: Այդ պետությունները փորձարկում են միավորի տարբեր մասեր: Եթե ​​արտադրական ցիկլերն ավելի հաճախակի են դառնում, ջերմաստիճանի կայուն աճը ևս մեկ պատճառ է առաջարկը վերանայելու համար:

Մեկնարկային փաստաթղթերն են շրջանի ուրվագիծը, շարժման ժամանակի գիծը և առաջարկվող տանկի հատվածը: Նշեք, թե որտեղ է պահվում նավթը յուրաքանչյուր համապատասխան դիրքում, որտեղ անցնում է ամենաարագ վերադարձը և տանկի ամենացածր և ամենաբարձր հոսող մակերեսները: Առաջարկվող պոմպը պետք է մատակարարվի ցածր կետում: Վերադարձի երթուղին պետք է կարգավորի բարձր հոսքի իրադարձությունը՝ առանց գազավորված յուղ ուղարկելու ուղիղ ներծծման: Ջերմային հավասարակշռությունը պատկանում է կայուն աշխատանքին, նույնիսկ եթե կարճ շարժման թեստերը լավ տեսք ունեն:

BLINCE-ն առաջարկում է ա հատուկ հիդրավլիկ էներգաբլոկ՝ բալոնով, շարժիչով, պոմպով և փականներով՝ բալոնների կամ շարժիչի կիրառման համար: Դրա հրապարակային էջը չի տալիս ջրամբարի գծագիր, պոմպի կոր, օգտագործելի մակարդակի միջակայք կամ ջերմային գնահատական ​​կոնկրետ կոնֆիգուրացիայի համար գնորդի գնանշման մեջ: Այստեղ հաշվարկները մի միջոց են կազմաձևման վերանայումը պատրաստելու համար: Նրանք BLINCE տանկի վարկանիշ չեն:

հատուկ հիդրավլիկ էներգաբլոկ

Ի՞նչ է չափում հզորության թիվը:

Չորս հատորները հեշտությամբ շփոթվում են։ Կեղևի երկրաչափական ծավալը տանկի ներսում տարածությունն է: Նորմալ լիցքավորումը յուղի քանակությունն է նշված լիցքավորման նշանի և շարժիչի դիրքում: Համակարգի սկզբնական լցոնումը ներառում է յուղ, որը տեղադրվելուց հետո կզբաղեցնի ճկուն խողովակները և շարժիչները: Օգտագործելի գործարկման միջակայքը նավթի ծավալն է ամենաբարձր թույլատրելի և ամենացածր թույլատրելի գործառնական մակարդակների միջև: Այս թվերը կարող են միանգամայն տարբեր լինել մեկ տանկի համար: Հարցրեք, թե որն է առաջարկի մեջ:

Քանակը գծագրի կամ գնանշման վրա

Ինչ պետք է ուղեկցի գործիչը

Կեղև կամ երկրաչափական հզորություն

Ներքին ձևը և բաղադրիչները զբաղեցրած ցանկացած ծավալ

Սովորական լրացում

Լրացման նշանը, հեղուկի ջերմաստիճանը և շարժիչի կամ կուտակիչի դիրքերը

Մեքենայի համար նախնական լցոնում

Հեռավոր գծեր և շարժման խցիկներ, որոնք պետք է լիցքավորվեն

Օգտագործելի գործառնական տիրույթ

Հաստատված բարձր և ցածր մակարդակներ, պիկապ դիրք և մեքենայի վերաբերմունք

Պատկերացրեք անվանական 18 լ պատյան որպես կառուցված օրինակ: Արտաքինը կարող է ուղղանկյուն լինել, բայց թեք հիմքը, ներքին պատը կամ ձևավորված ծածկույթը փոխում են, թե ինչպես են լիտրերը համապատասխանում տեսաչափի միլիմետրերին: Պիկապից ներքև գտնվող մեծ տարածքը կարող է հաշվառվել կեղևի ծավալում, մինչդեռ օգտագործելի տիրույթում քիչ բան է անում: Բարձր լցված գիծը կարող է նվազեցնել օդային տարածությունը, որն անհրաժեշտ է նավթի վերադարձի ժամանակ: Անկանոն ձևի համար խնդրեք արտադրողի լրացման աղյուսակը; արտաքին լայնությունը × երկարությունը × բարձրությունը չափում է ծրարը, այլ ոչ թե յուղը, որը հասանելի է միացումին:

Ցածր և բարձր վերջնակետերը տարբեր ապացույցների կարիք ունեն: Ցածր կետում համեմատեք պոմպի մուտքի իրական վիճակը նրա ընտրված տվյալների հետ՝ օգտագործելով նշված յուղը համապատասխան սառը կամ տաք մածուցիկությամբ և վատագույն թույլատրելի դիրքով: Բարձր կետում վերադարձված յուղին անհրաժեշտ է սենյակ՝ առանց հորդառատության կամ անհրաժեշտ շնչառական տարածքի կորստի: Յուրաքանչյուր բալոն հետ քաշվելիս արված նշանը կարող է մոլորեցնել տեղադրողին, ով միավորը լցնում է երկարացված մխոցով: Տեղադրեք շարժման և կուտակիչի վիճակները մակարդակի նշանների կողքին:

Երկար գուլպաները կարող են ստիպել սկզբնական համակարգը լցնել շատ ավելի մեծ, քան միայն ջրամբարի յուղը: Լիցքավորվելուց հետո այդ գծի ծավալի մեծ մասը մնում է միացումում: Մակարդակների գծապատկերը դեռ պետք է հաշվի առնի շարժվող բալոնները, կուտակիչի լիցքավորումը, առաձգական գծի ընդլայնումը և անջատումից հետո ցանկացած արտահոսք: Առանձին նշեք սկզբնական լրացման և գործարկման միջակայքը; երկարացված գլանով լցնելը կարող է պատի մեջ չափազանց շատ յուղ թողնել այն հետ քաշվելուց հետո:

Նախքան տանկ ընտրելը նկարեք ցիկլը

Պոմպի անվանման ցուցանակը ժամանակային գիծ չէ: Նկարեք սովորական ցիկլը և ամենաարագը, որը թույլ է տալիս վերահսկիչները: Թողեք ամրացումները և համընկնումները տեսանելի: Անշարժ պոմպը, որը շրջանառվում է սահմանափակման ընթացքում պահման ընթացքում, պատկանում է ջերմության գնահատմանը, թեև ոչինչ չի շարժվում: Հետադարձ հետքի վրա նշեք կուտակիչի արտահոսքի կամ դեկոպրեսիայի իրադարձությունը: Bosch Rexroth-ի էներգաբլոկի նախագծային թուղթն իր էներգաբլոկի բնութագրերի ուղեցույցում ներառում է մղիչի ծավալները և վերադարձի նման գագաթները:

Նշեք ցիկլի մեջ

Նավթի գույքագրման հարց

Հարց վերադարձի ճանապարհին

Գործարկում և տաքացում

Ո՞ր բալոններն են կայանված, և որտե՞ղ է լցված նշանը:

Ի՞նչ սահմանափակում է ստեղծում սառը յուղը:

Արագ ընդլայնում

Որքա՞ն մաքուր նավթ է թողնում տանկը: Կարո՞ղ է մեկ այլ գործառույթ միանգամից երկարաձգվել:

Ո՞ր ձողային հոսքերն են վերադառնում:

Պահեք կամ բեռնաթափեք

Կուտակիչը լիցքավորվո՞ւմ է, թե՞ լիցքաթափվում:

Արդյո՞ք պոմպի հոսքը անցնում է օգնության կամ բեռնաթափման ճանապարհով:

Արագ հետ քաշել

Որքա՞ն է բարձրանում տանկի մակարդակը:

Կափարիչի վերջի ո՞ր արտանետումը հասնում է յուրաքանչյուր ֆիլտրի, հովացուցիչի կամ տանկի մուտքի:

Անջատում

Ի՞նչն է արտահոսում բարձր գծերից:

Կարո՞ղ է վերադարձի զարկերակը հասնել օդանցք կամ շնչափող:

Երկու բալոնները, որոնք միասին ձգվում են, կարող են ստեղծել ամենացածր մակարդակը: Եթե ​​մեկը հետ քաշվում է մինչև մյուսը երկարաձգվի, վերադարձվող յուղը կարող է փոխհատուցել երկրորդ դուրսբերումը: Այդ փոքր ճոճանակը վավեր է միայն այն դեպքում, եթե սխեման և հսկիչները կիրառում են հաջորդականությունը: 'Օպերատորը սովորաբար օգտագործում է դրանք մեկ առ մեկ' կառավարման կողպեք չէ: Նկարեք յուրաքանչյուր թույլատրելի համընկնումը; ամենանավթ սպառող պետությունը ղեկավարում է ցածր մակարդակի հաշվարկը։

Հետևեք սխեմայի վերադարձի տողերին: Մեկ ճյուղը կարող է միանալ զտիչից հետո; մյուսը կարող է շրջանցել հովացուցիչը: Կարճ ապակոմպրեսիոն իմպուլսը կարող է կառավարել տանկի մուտքը, մինչդեռ երկար արտադրական հարվածը ղեկավարում է ջերմությունը: Յուրաքանչյուր բաղադրիչի կողքին գրեք առանձին առավելագույնը, այլ ոչ թե պոմպի անվանման ցուցանակի հոսքը ամբողջ գծագրով տեղափոխելու համար:

Հաշվարկել բալոնի յուղի դուրսբերումը

Վերցրեք փոսը D, ձողի տրամագիծը d և հարվածը S բալոնի իրական գծագրից: Ստորև բերված են կրկնակի գործողության գլանների համար մաքրված իդեալական ծավալներ. արտահոսքը, սեղմելիությունը, գուլպաների ընդլայնումը և այլ ակտիվացնողները դուրս են այս առաջին հաշվարկից:

Ծավալը

Արտահայտություն

Կափարիչի խցիկ

πD⊃2;S/4

Ձողային խցիկ

π(D⊃2; - d⊃2;)S/4

Տարբերությունը երկարաձգելիս

πd⊃2;S/4

Կառուցված զույգ բալոնների համար D = 80 մմ, d = 45 մմ և S = 500 մմ: Արդյունքները լիտրերով արտահայտելու համար բաժանեք խորանարդ միլիմետրերը 1000000-ի.

Շարժումը օրինակում

Յուղը գլխարկի խցիկի մեջ

Ձողից դուրս յուղ

Ցանցի շարժում տանկի վրա

Մեկ ամբողջական ընդլայնում

2.513 Լ

1.718 Լ

0,795 լ դուրս

Երկուսն էլ երկարաձգվում են մինչև վերադարձը

5.026 Լ

3.436 Լ

1.590 լ դուրս

Մեկ լրիվ հերքում

2,513 լ առանց գլխարկի

1,718 լ ձողի մեջ

0,795 լ հետ

Տանկը տեսնում է երկու պալատի ծավալների տարբերությունը: Թվերը պատկանում են այս կառուցված երկրաչափությանը, ոչ թե BLINCE մոդելին:

Հիմա ենթադրենք, որ առաջարկվող գծագրում ցույց է տրվում 1,2 լ սովորական լիցքավորման և ամենացածր հաստատված վազքի մակարդակի միջև՝ վատագույն թույլատրելի դիրքով: Երկու մխոցների արդյունքն արդեն 1,590 լ է: Առաջարկվող միջակայքը ձախողում է այս կառուցված ցածր մակարդակի ստուգումը, նախքան կուտակիչ կամ այլ շարժում ավելացնելը: Դիզայնի հաջորդ ընտրությունը պատվերի վրա ավելորդ 0,39 լ խզբզոց չէ. հաստատեք լցման իրական աղյուսակը, այնուհետև վերանայեք տանկի երկրաչափությունը, լցման հաստատված միջակայքը կամ շարժման թույլատրելի հաջորդականությունը:

Նույն բանաձևը դյուրանցում չէ յուրաքանչյուր ակտուատորի համար: Մեկ գործող բալոնը կարող է վերադարձնել իր ամբողջ խցիկի յուղը գարնան, ձգողության կամ բեռնվածքի ուժի ներքո: Հեռադիտակային մխոցն ունի մի քանի փուլ: Կուտակիչի յուղի ծավալը կախված է ճնշման միջակայքից և նախնական լիցքավորումից: Շարժիչը սովորաբար շրջանառում է հոսքը, այլ ոչ թե պահում է մխոցի հարվածի ծավալը, բայց դրա գծերը և պատյանների արտահոսքը դեռևս ազդում են լցման և երթուղու վրա: Յուրաքանչյուր իրական բաղադրիչ դրեք մեքենայի ժամանակային գծի վրա՝ նախքան տանկի գույքագրումը:

Հիդրավլիկ էներգաբլոկի ջրամբարի չափսեր

Ամենաարագ վերադարձը առանձին հաշվարկ է

1,590 L մակարդակի ճոճանակը ծավալ է, այլ ոչ թե վերադարձի հոսքի ցուցանիշ: Հետ քաշելու ընթացքում մեծ գլխարկի խցիկը դատարկվում է, մինչդեռ փոքր օղակը լցվում է: 80/45 մմ օրինակի համար դրանց տարածքի հարաբերակցությունը 1,463 է:

Պատկերազարդ ձող-պորտային սնուցում

Հաշվարկված գլխարկ-պորտի արտանետում

18 լ/րոպե

18 × 1,463 = 26,3 լ / րոպե

Սա մեկ բալոն-պորտի արդյունք է: Այլ վերադարձող մասնաճյուղեր կարող են միանալ դրան:

Ֆիլտրում հոսքը կարող է տարբեր լինել: Կափարիչի գիծը կարող է շրջանցել այն, միանալ մեկ այլ ճյուղի առջևից կամ անցնել սառնարանից առաջինը: Նշեք հանգույցները և բացահայտեք ամենաարագ թույլատրված հետքը: Այնուհետև օգտագործեք ընտրված տարրի հոսքի, ճնշման անկման և շրջանցման տվյալները նավթի համապատասխան մածուցիկության դեպքում: «18 լ/րոպե պոմպը» չի սահմանում վերադարձի այդ պայմանները:

Տանկում արագ վերադարձը տեղափոխում է նավթի մակերեսը և օդափոխում օդափոխիչի միջոցով օդափոխվող միավորի միջոցով: Բարձր մակարդակի նշանը և շնչափողի գտնվելու վայրը պետք է համապատասխանեն այդ շարժմանը: Ինքնին յուղի մեջ տեղափոխվող օդը կարող է առաջանալ մուտքի արտահոսքից, տուրբուլենտ վերադարձից կամ դեկոպրեսիայից: Նրա երթուղին տանկի միջով ավելի կարևոր է, քան ծավալը բաժանված հոսքի ցուցանիշով:

Օրինակ, 24 լ ակտիվ յուղը կայուն 30 լ/րոպեում տալիս է 0,8 րոպե անվանական շրջանառություն: Հետադարձ ռեակտիվը, որն անցնում է ուղիղ դեպի պիկապ, կարող է շատ ավելի քիչ ժամանակ անցկացնել տանկի մեջ. հաշվարկը յուրաքանչյուր փուչիկի համար 48 վայրկյան չի տալիս: Դոնալդսոնը ջրամբարի քննարկումը բացատրում է բնակելի և ինժեներական օդազերծման դերը: Բաժնի գծագրումը և փաստացի վերադարձի իրադարձությունը որոշում են, թե ինչ է նշանակում այդ սկզբունքը այս միավորի համար:

Կարդացեք հատվածի գծագիրը վերադարձից մինչև ներծծում

Վերևից երկու կցամասերի միջև հեռավորությունը բաժանման թույլ չափանիշ է: Կափարիչի տակ վերադարձող խողովակը կարող է ավարտվել պիկապի կողքին: Շղարշը կարող է ստիպել յուղը ներծծող անցքին մոտ գտնվող բացվածքով: Շարժման միջակայքի ցածր վերջում վարդակից, որը ընկղմվել է նորմալ լցման ժամանակ, կարող է կոտրել մակերեսը: Հատվածի գծագրին անհրաժեշտ են ինչպես նավթի մակարդակի ծայրահեղություններ, այնպես էլ դրանք արտադրող շարժիչների դիրքերը:

Հետևեք յուղին գծագրի միջով

Մանրամաս, որը դարձնում է էսքիզը օգտագործելի

Վերադարձ դեպի տանկի մուտքի գիծ

Ելքի բարձրությունը և ուղղությունը նավթի նվազագույն և առավելագույն մակարդակում

Մուտք ներծծման շրջան

Դիֆուզոր, բաժանարար բացվածքներ, ներքին խողովակներ և տանկի միջով ցանկացած ուղիղ ճանապարհ

Պիկապ դեպի պոմպ

Պիկապի բարձրություն, գծի բարձրացում և անցում, ոլորումներ, քամիչներ և մուտքի չափման կետ

Օդի փոխանակում և սպասարկում

Շնչել և լցնել տեղերը; աշխատանքային մուտք դեպի ջրաչափ և ջրահեռացում

Պոմպի մուտքի ընդունումը գալիս է ընտրված պոմպի տվյալների փաստացի մածուցիկության, արագության և դիրքի վրա: Հետևաբար, տանկի կցամասից այն կողմ ներծծող գիծը պատկանում է նույն ուրվագծին: Parker's տանկի օպտիմալացման գրքույկը ցույց է տալիս, թե ինչպես են բաքի ներքին մասերը և ֆիլտրումը վերանայվում միասին, ներառյալ ֆիզիկական վավերացումը: Այն BLINCE ռեզերվուար-բաֆլի ուղեցույցը օգտակար է, եթե բաժանարարի երկրաչափությունը բաց հարց է:

Վերցրեք երեք նկարներ նույն անվանական տանկի ծավալով: Մուտքի և պիկապի առաջին տեղերը մոտ են իրար: Երկրորդը դրանք բաժանում է, բայց ամբողջ հոսքը հատում է մեկ նեղ բացվածք: Երրորդը օգտագործում է դիֆուզոր և առանձին ներծծող շրջան: Օգտակար հարցը փոխվում է գծագրերում. առաջինում վերադարձ դեպի ներծծման ճամփորդություն, երկրորդում ցուրտ գագաթնակետին վերադարձի ժամանակ անցման կորուստ, իսկ երրորդում՝ դիֆուզորի սուզում և կատարում: Միայն ծավալային ցուցանիշը չի դասում նրանցից ոչ մեկին:

Աղմկոտ ներծծումը արժանի է պոմպի մոտ ընթերցման: Միայն սառը աղմուկը ուշադրություն է դարձնում մածուցիկության, գծի կորստի և քամիչի վիճակի վրա: Աղմուկը թույլատրելի թեքության վրա կամ դուրս բալոններով ավելի տեղին է դարձնում ցածր մակարդակի մակերեսը և հավաքման դիրքը: Parker's Oildyne էներգաբլոկի ձեռնարկը տալիս է տանկի ընդհանուր և օգտագործման առանձին թվեր և նկարագրում է ցածր մակարդակը, բալոնի սխալ դիրքում լիցքավորումից հետո վարարումը և չոր աշխատանքը որպես տարբեր խնդիրներ: Դրա մոդելի համարները օրինակներ են, այլ ոչ թե BLINCE սահմանափակումներ:

Ջերմությունը հաշվարկեք հերթապահությունից, ոչ թե տանկի լիտրերից

Տանկի նավթային զանգվածը պահպանում է ջերմությունը. դրա բաց մակերեսը և ցանկացած սառնարան մերժում են ջերմությունը: Ահա մեկ բաղադրիչի պատկերավոր կորուստ՝ առանձին BLINCE-ի ցանկացած կառուցվածքից.

Ենթադրված ճնշման անկում

Հոսեք այդ ճանապարհով

Այնտեղ հիդրավլիկ էներգիան վերածվել է ջերմության

8 բար

35 լ/րոպե

8 × 35 / 600 = 0,467 կՎտ

Այդ 0,467 կՎտ-ը տեւում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ տեւում է ենթադրյալ հոսքը եւ անկումը։ Մեքենայի մակարդակի գնահատման համար ավելացրեք այլ սահմանափակումներ, արտահոսք և շարժիչի կորուստներ: Ավելի շատ յուղ փոխում է տաքացման ժամանակը. շարունակական կորուստը դեռ պահանջում է ջերմության մերժման երթուղի:

Պարտադիր թերթիկը կարող է կրել ինչպես նավթի մակարդակի վիճակները, այնպես էլ հետևյալ ջերմային մուտքերը.

Ցիկլային վիճակ

Գրառում գոյություն ունեցող մեքենայի համար

Առաջարկվող մեքենայի անհրաժեշտություն

Սառը մեկնարկ

Յուղի և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը; պոմպի մուտքի և վերադարձի սահմանափակում

Հեղուկի մածուցիկության միջակայքը և բաղադրիչի ճնշման անկման տվյալները

Բեռնված շարժում

Ճնշումը և հոսքը նշված կետերում; տեւողությունը

Պոմպի, շարժիչի, փականի և գծի կորուստներ ընտրված աշխատանքային կետում

Պահեք, բեռնաթափեք կամ օգնության հոսքը

Վերահսկեք վիճակը, ճնշումը, հոսքը և ժամանակը

Անկախ նրանից, թե արդյոք ուժը սպառվում է, երբ շարժիչները անշարժ են

Կայուն արտադրություն

Ջերմաստիճանի հետք նշված ջրամբարի կետում; ավելի սառը գործողություն

Ջերմային մերժման գնահատումը և ընդունման ջերմաստիճանը ամենաթեժ միջավայրում

Գոյություն ունեցող միավորի համար գրանցեք ջերմաստիճանի հետք մեկ անվանված կետում՝ շրջապատի, բեռնվածության և ցիկլի արագության կողքին: Ավելի արագ ցիկլը փոխում է էներգիան կորցնելու ծախսած ժամանակը, նույնիսկ եթե սարքաշարի անվանական տախտակները մնում են նույնը: Նոր կառուցման համար փորձարկեք գնահատականը հավաքված մեքենայի վրա՝ համաձայնեցված պարտականությունով: Այն BLINCE նավթային հովացուցիչի չափման ուղեցույցը ներառում է սառնարանների ընտրությունը, երբ հայտնի լինեն կորստի և հովացման պայմանները:

Կեղևի շրջապատը կարևոր է: Բաց բաքը և տաք մեքենայի տախտակամածի տակ փակված տանկը նույնականորեն չեն մերժի ջերմությունը: Սառը մեկնարկի դեպքում մածուցիկությունը կարող է կարգավորել ներծծման և վերադարձի սահմանափակումը: Տեղադրեք առաջարկվող ջեռուցիչը նավթի ամենացածր մակարդակի համեմատ և նշեք ինչպես սառը, այնպես էլ ամենաթեժ գործարկման պայմանները: Եթե ​​օդը տեսանելի է վերադարձի յուղում, նկատի ունեցեք, որ դիտարկումը ջերմաստիճանի հետքի կողքին նույն մեքենայի վիճակից:

էներգաբլոկի դիզայնի թուղթ

Տեղադրեք փաթեթը մեքենայի շուրջը

Նախընտրելի մակարդակի միջակայքը կարող է ցույց տալ ավելի բարձր տանկի, մինչդեռ միակ հասանելի տարածքը ցածր պահակի տակ է: Ընդհակառակը, լայնությունը մեծացնելը կարող է վերադարձի և ներծծող կցամասերը միմյանց մոտ դնել: Ավելի մեծ բաց կեղևը ծախսում է տարածք և նախնական յուղ; Ինժեներական կոմպակտ միավորին ավելի շատ ապացույցներ են պետք իր դիֆուզորի, հովացման և մուտքի մասին: Տեղադրեք ֆիզիկական ծրարը նավթի մակարդակի և հոսքի գծերի կողքին: Սա «տանկի չափը» վերածում է փաթեթի որոշման:

Պոմպի դիրքը փոխում է դեպի իր մուտքի երթուղին: Վերանորոգման դեպքում գուլպաների առկա բարձրությունը և անցքը մնում են համապատասխան, նույնիսկ երբ բաքի պատյանը փոխարինվում է: Համեմատեք առաջարկվող գիծը և պոմպի տեղադրությունը պոմպ արտադրողի մուտքի սահմանների հետ ցուրտ և տաք աշխատանքային վիճակներում:

Հավաքված գծագրում պետք է ցույց տա, թե ինչպես է ֆիլտրը հանվում, ինչպես է բաքը լցվում և թափվում, և որտեղ են անցնում հովացման միացումները: Արտաքին վերադարձի տարրին նույնպես անհրաժեշտ է գծի աջակցություն և սառը յուղի ճնշման անկման ստուգում: Հետևեք ամենաարագ վերադարձը ցանկացած ֆիլտրի և հովացուցիչի միջոցով՝ իր իրական հերթականությամբ: Դոնալդսոնը Զտման ակնարկը քննարկում է հոսքի տատանումները և տարբերությունը վերադարձի գծի և տանկի միջև պայմանավորվածությունների միջև. ընտրված բաղադրիչի վարկանիշը պետք է բխի իր սեփական տվյալներից:

Օդափոխվող միավորի վրա մակարդակի շարժումը օդը փոխանակում է շնչափողի միջոցով: Նշեք ցանկացած փոշու, ցողացիր կամ լվացման ազդեցություն, որտեղ այդ շնչափողը նստելու է: Գրանցեք թույլատրելի թեքությունը և թրթռումը: Կնքված կամ ճնշման տակ գտնվող դիզայնը կարիք ունի իր սեփական համակարգի հիմքի և պաշտպանությանը՝ լցավորիչի կափարիչի փոփոխությունից դուրս: Ստուգեք մեքենայի պաշտպանիչը ֆիլտրի հեռացման ճանապարհից և արտահոսքի մուտքի համար:

Ավելի մեծ պատյան պատվիրելուց առաջ ուսումնասիրեք փրփուրը

Մտածեք կառուցված վերազինման մասին. մեքենայի ցիկլի արագությունը մեծանում է, բայց պոմպի և բաքի անվանական տախտակները չեն փոխվում: Փրփուր է հայտնվում: «Կրկնակի տանկի ծավալը» առաջարկված պատասխաններից մեկն է, սակայն այն դատելու համար անհրաժեշտ դիտարկումները դեռևս բացակայում են: Արդյո՞ք փրփուրը հետևում է արագ քաշվելուն, թե՞ առաջանում երկարատև տաք վազքի ժամանակ: Որքա՞ն ցածր է յուղը, երբ երկու բալոններն էլ դուրս են: Արդյո՞ք վերադարձի ելքը բացահայտված է այդ մակարդակում: Արդյո՞ք փոխվել է ներծծման գիծը կամ շնչափողը: Յուրաքանչյուր պատասխան հանգեցնում է տարբեր գծագրության կամ չափման:

Եթե ​​աշխատանքի մակարդակը համակցված երկարաձգման ընթացքում իջնում ​​է ընտրված պոմպի հաստատված նվազագույնից ցածր, համեմատեք բալոնի հավասարակշռությունը թույլատրելի հաջորդականության և տանկի մակարդակի գծապատկերի հետ: Վերադարձից հետո ամենաբարձր մակարդակը նույնպես կարևոր է. պարզապես լիցքաթափման նշանը վերև տեղափոխելը կարող է առաջացնել վարարում: Եթե ​​մակարդակը մնում է միջակայքում, սակայն հետադարձ շիթը հասնում է պիկապին, ստուգեք մուտքը և բաժանարարը: Լրացուցիչ ծավալն առանց այլ ներքին երթուղու կարող է չանդրադառնա կարճ միացմանը: Եթե ​​նավթը կայունորեն տաքանում է ոչ ցածր մակարդակով, ոչ էլ տեսանելի օդափոխությամբ, վերանայեք ավելի արագ աշխատանքի և առկա ջերմության մերժման հետևանքով առաջացած կորուստները:

Հաշվետվությունը կարող է նեղ մնալ. 'Փրփուր երկրորդ արագ քաշվելուց հետո յուղի 45 °C ջերմաստիճանում. մակարդակը նշված նվազագույնից բարձր է, պոմպի մուտքի ճնշումը չի չափվել' Սա հաշվետվության պատկերավոր գիծ է, այլ ոչ թե BLINCE դաշտի արդյունք: Այն պահպանում է դիտարկումը և բացակայող չափումները՝ չհայտարարելով տանկի անսարքությունը: Այն դեպքում, երբ մեքենան բարձրացնում կամ պահում է կախովի բեռ, օգտագործեք դրա հաստատված մեկուսացումը և անվտանգ փորձարկման ընթացակարգը: Ջրամբարի չափը չի կարող վավերացնել բեռը պահող սխեման:

Նույն հիմքի վրա դրեք երկու ջրամբարների առաջարկ

Երկու մեջբերումների «30 լ»-ը պարտադիր չէ, որ նկարագրի նույն բանը: Դա կարող է լինել կեղևի ծավալը, յուղը լցման կետում կամ անվանական մոդելի նշում: Համեմատությունը սկսվում է գծագրով, ոչ թե գնի սյունակով: Այդ գծագրում նշեք յուղի ամենացածր մակերեսը, մինչ մղիչները գտնվում են այն վիճակում, որը տանկից հանում է ամենաշատ յուղը: Այնուհետև նշեք ամենաբարձր մակերեսը նավթի վերադարձից հետո: Այդ նշանների միջև առկա հեռավորությունն այն է, ինչ օգտագործում է շղթան: Մատակարարներից ոչ մեկը չի կարող կարգավորել այն՝ կրկնելով անվանական հզորությունը:

Երկու առաջարկների համար օգտագործեք մեկ աշխատանքային թերթ: Ներառեք մեքենայի ամենաարագ թույլատրված ետ քաշելը և ցանկացած համընկնող շարժում; վերադարձի բաղադրիչը կարող է տեսնել ավելի մեծ հոսք, քան պոմպի մատակարարումը: Խնդրեք պոմպի աշխատանքը աշխատանքային ճնշման և արագության դեպքում, այլ ոչ թե կատալոգի առավելագույնը, ինչպիսին է 'մինչև 40 լ/րոպե': Կոմպակտ պատյանով վերադարձի երթուղին կարող է որոշել դրա համապատասխանությունը: Եթե ​​այդ երթուղին վատ է, միայն կեղևի լրացուցիչ ծավալը կարող է թողնել վերջերս վերադարձված նավթը մուտքի մոտ: BLINCE մաքսային միավորների ցանկը նույնականացնում է առկա սարքավորումների տեսակը. այն չի հրապարակում պոմպի կորը կամ ջրամբարի հատվածը համեմատվող շինության համար:

Մեջբերման վրա

Նկարիր կամ հաշվարկիր մեքենայի այս վիճակում

Որոշում, որը ազդում է

Համախառն ծավալը և նորմալ լրացումը

Երկու արժեքները նույն վերահսկվող տանկի գծագրում

Անկախ նրանից, թե առերեւույթ հավասար լիտր թվերը համեմատելի են

Վազքի նվազագույն մակարդակ

Բալոններ և կուտակիչներ իրենց նավթի սպառման առավել թույլատրելի դիրքերում. վատագույն թույլատրելի վերաբերմունքը

Պոմպի մուտքի մատակարարում և պիկապ ծածկույթ

Վազքի առավելագույն մակարդակ

Նավթը վերադարձվել է այն նահանգում, որն արտադրում է ամենաբարձր պաշարները

Շնչառական տարածություն, վարարման և վերադարձի սուզում

Վերադարձ ապարատ

Հոսքի գագաթնակետը և տևողությունը յուրաքանչյուր զտիչում, հովացուցիչի, բազմաբնույթ անցման և տանկի մուտքի մոտ

Բաղադրիչների գնահատականը և հակաճնշումը

Օդային ճանապարհ

Հետադարձ վարդակից, դիֆուզորը կամ շղարշը և ներծծող պիկապը երկու մակարդակի ծայրահեղությունների վրա

Վերադարձից մինչև պոմպ կարճ երթուղու վտանգ

Ջերմային պարտականություն

Գործող վիճակի ժամանակային գիծ, ​​կորուստների գնահատում և հովացման հասանելի երթուղի

Արդյոք ջերմաստիճանը կարող է կայունանալ պահանջվող ցիկլի ներքո

Ինչո՞վ է պայմանավորված նույն մեքենայի հայտերի միջև 20 լ բացը: Նախ ստուգեք շարժման ենթադրությունները: Եթե ​​կարգավորիչները թույլ են տալիս երկու բալոնները միանգամից դուրս գալ, ապա բաքը տեսնում է ձողերի տեղաշարժի երկու ծավալները, նախքան դրանց վերադարձը: Այլընտրանքային շարժման վրա հիմնված մեջբերումը պատասխանում է այլ պարտականությունների: Մի մատակարար կարող է նաև նախագծել վերադարձի դիֆուզոր, որը մյուսը չի ստեղծել: Տեղադրեք այդ տարբերությունները գնանշումների արձանագրության մեջ և համեմատեք դրանք իրական հսկիչների և խողովակաշարերի հետ: Ծանոթ «երեք անգամ պոմպային հոսք» ցուցանիշը կարող է վաղաժամ տարածք վերապահել. այն չի պարունակում բալոնի ծավալի, վերադարձի իմպուլսի կամ ջերմության հաշվարկ:

անվճար ստանալ գնանշում

Ինչ ուղարկել BLINCE տանկի մասին

Սկզբնական փաթեթը կարող է տեղավորվել սխեմայի և ցիկլի գծապատկերի վրա: Տվեք գծապատկերի վրա համընկնող գծեր միաժամանակյա շարժումներով. նշեք կողպեքը այն հսկողության վրա, որն ապահովում է այն: Ավելացրեք պոմպի վարքագիծը պահման և միավորի տեղադրման ծրարի ժամանակ: Վերականգնման համար ներառեք հին միավորի գծանկարը կամ նշված լուսանկարները: Բացակայող չափումները կարելի է անվանել մատակարարի առաջին պատասխանում:

Ինժեներական վերանայման համար օգտագործեք հետևյալ դաշտերը. Բլանկն ավելի ազնիվ է, քան նմանատիպ մեքենայից պատճենված թիվը:

Դաշտ

Մուտք մատակարարելու համար

Գործարկիչներ

Մխոցի հորատանցք, ձող և հարված; շարժիչի արագությունը և ոլորող մոմենտը կամ ճնշման հոսքի աշխատանքը; կուտակիչի մանրամասները

Հերթականություն

Նորմալ և ամենաարագ ցիկլեր, համընկնում, պահում, բեռնաթափում, դադարեցնում և վերադարձնում իրադարձությունները

Ճնշում և հոսք

Նորմալ և գագաթնակետային արժեքներ՝ հաշվիչի դիրքով կամ հաշվարկային հիմքով, յուղի ջերմաստիճանով և մեքենայի վիճակով

Հեղուկ և շրջակա միջավայր

Հեղուկի տեսակը և մածուցիկության աստիճանը; սառը սկիզբ, ամենաշոգ միջավայրը, փոշին կամ լվացումը, թրթռումը կամ թեքությունը

Առկա սարքավորումներ

Անվանատախտակներ, նավահանգիստների նշաններ, վերադարձի ֆիլտր և ավելի սառը վայրեր, հասանելի սխեմաներ, ախտանիշեր՝ կապված ցիկլի վիճակի հետ

Տեղադրում

Էլեկտրամատակարարում, միավորի կողմնորոշում, թույլատրելի լայնություն/բարձրություն/խորություն և տարածություն լցանյութի, ֆիլտրի հեռացման, արտահոսքի և հովացման համար

Մեկ տանկի լուսանկարը չի կարող բացահայտել ներքին վերադարձի խողովակը: Պոմպի անվանման ցուցանակը չի ապահովում հոսքը դեպի տանկ մխոցի ամենաարագ ետ քաշման ժամանակ: Եթե ​​անսարքությունը դրդել է հարցումը, նկարագրեք այն ըստ վիճակների. «փրփուրը հայտնվում է երկրորդ արագ քաշման վրա յուղով 45 °C ջերմաստիճանում» օգտակար դիտարկում է, մինչդեռ «բաքը շատ փոքր է» արդեն ախտորոշում է: Չափումները պետք է պիտակավորվեն իրենց գտնվելու վայրով: Փականից առաջ չափված ճնշումը չի կարող պատասխանել հետադարձ հովացուցիչից հետո ճնշման մասին հարցին:

Խնդրեք մատակարարին վերադարձնել ընտրված կոնֆիգուրացիան և գծագիրը, ներառյալ համախառն և նորմալ լիցքավորման ծավալները, թույլատրելի գործարկման մակարդակները, պոմպի մուտքի հիմքը, փաստացի վերադարձի ուղու գնահատականները և մուտքից մինչև հավաքման ներքին երթուղին: Առանձնացրեք հաշվարկված արժեքները, կատալոգի վարկանիշները և մեքենայական փորձարկման արդյունքները: Այն BLINCE հատուկ հիդրավլիկ էներգաբլոկի էջը այդ կազմաձևման հարցումի առևտրային նպատակակետն է: Հարցումը պետք է կատարվի մեքենայի ցիկլով, այլ ոչ թե տանկի մեկուսացված ցանկալի չափով:

Այն երկու մխոցային էներգաբլոկի ուղեցույցը անդրադառնում է համակցված հոսքի և շարժման կարգին, երբ երկու բալոնները կիսում են միավորը: Օգտագործեք դրա հաջորդականության արդյունքը տանկի վերանայման մեջ: Այն AC ընդդեմ DC պոմպի ուղեցույցը օգնում է մատակարարման և շարժիչի աշխատանքին, որը փաթեթի ընտրության առանձին մաս է:

Համաձայնեք թեստի մասին նախքան տանկը կառուցելը

Առաջարկվող գծագրում պետք է նշվեն այն պետությունները, որոնք կփորձարկվեն: Հակառակ դեպքում մատակարարը կարող է բեռնաթափվել սենյակային ջերմաստիճանում, մինչդեռ մեքենայի ծանր վիճակը տաք, արագ քաշքշում է, որին հաջորդում է շարունակական հեծանիվը: Ընդունման սահմանները պետք է բխեն ընտրված պոմպից, հեղուկից, ֆիլտրից, հովացուցիչից և մեքենայի բնութագրերից: Յուղի մակարդակի կամ ջերմաստիճանի ընդհանուր թիվը չի կարող տեղադրվել չընտրված կառուցվածքի վրա:

Փորձարկման վիճակ

Ձայնագրեք

Համեմատեք հետ

Գործարկիչի բոլոր թույլատրելի ծայրահեղությունները

Տանկի մակարդակ, մեքենայի դիրք, բաց վերադարձի ելք, պիկապ վիճակ

Նկարի վրա հաստատված նվազագույն և առավելագույն մակարդակները

Սառը մեկնարկ

Պոմպի մուտքի վիճակ, վերադարձի սահմանափակում, հեղուկի ջերմաստիճան և մածուցիկություն

Պոմպի և վերադարձի բաղադրիչի սահմանները

Ամենաարագ վերադարձը կամ դեկոպրեսիան

Հոսքի ուղի, ֆիլտրի ցուցում, ճնշում նշված վերադարձի կետերում, տեսանելի օդափոխություն

Բաղադրիչների վարկանիշները իրականում այդ ճանապարհին

Կայուն սահմանված պարտականություն

Յուղի և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը, անցած ժամանակը, ավելի սառը շահագործումը, մակարդակը

Համաձայնեցված ջերմային ընդունման և նախագծման նախահաշիվ

Պահպանեք չափման կետը գրանցամատյանում: Վերին հոսանքի փականի միացքում '140 բար' հետադարձ ճնշման ցուցանիշ չէ: «60 °C նավթը» տանկի պատին չի կարող ուղղակիորեն համեմատվել թեժ գծի սենսորի հետ: Առանց բեռնվածքի հարվածը չի տալիս ջերմաստիճանի միտում կամ գագաթնակետային վերադարձի ճնշում արտադրական պարտականությունների ներքո: Օգտագործեք մեքենայի հաստատված մեկուսացման և փորձարկման ընթացակարգը չափիչների և ճնշված գծերի համար. Կախովի բեռները պահանջում են իրենց առանձին հսկողություն:

Ընթերցման կողքին գրեք ձախողված գործող վիճակը, այնուհետև ընտրեք հաջորդ ստուգումը այդ վիճակից.

Արձանագրված վիճակ

Առաջին հարցը ինժեներական վերանայման համար

Սահմանից ցածր մակարդակը միայն այն ժամանակ, երբ երկու բալոններն էլ դուրս են

Արդյո՞ք բալոնի յուղի հավասարակշռությունը համապատասխանում է շարժման թույլատրելի հաջորդականությանը:

Փրփուր առաջին արագ քաշման վրա

Վերադարձի մուտքի գտնվելու վայրը և հնարավոր օդի ընդունումը

Չափազանց ճնշում սառը վերադարձի յուղով

Զտիչ, հովացուցիչ և գծի սահմանափակում իրական մածուցիկությամբ

Ջերմաստիճանը շարունակում է բարձրանալ հերթապահության ավարտից հետո

Աշխատանքային կորուստ և առկա ջերմության մերժում

Շրջանակի կամ տանկի փոփոխությունից հետո օգտագործեք մեքենայի նույն վիճակն ու գործիքի գտնվելու վայրը համեմատական ​​աշխատանքի համար:

Հարցեր, որոնք մնում են առաջին հաշվարկից հետո

Կարո՞ղ է բազմակի հոսքը սահմանել ջրամբարի հզորությունը:

Վաղ դասավորության գծագրի համար հոսքի բազմապատիկը տալիս է տարածքի թույլտվություն: Գնման պատվերի համար օգտագործեք ցիկլը: Բալոնի յուղի դուրսբերումը կարգավորում է մեկ աստիճանի ծայրահեղությունը, վերադարձի ալիքը կարող է կառավարել ֆիլտրը և մուտքը, իսկ էներգիայի շարունակական կորուստը կարգավորում է ջերմային պարտականությունը: Ծավալի նպաստը գոյատևում է միայն այն դեպքում, եթե ընտրված տանկի դասավորությունը անցնի այդ առանձին ստուգումները:

Արդյո՞ք ավելի մեծ բաքը կլուծի պոմպի աղմուկը:

Միայն այն դեպքում, եթե նոր երկրաչափությունը և մակարդակը լուծեն մուտքի վատ մատակարարման պատճառը: Սառը մեկնարկի աղմուկը կարող է ներառել մածուցիկության և ներծծման սահմանափակում. Աղմուկը թույլատրելի լանջին մատնանշում է պիկապ ծածկույթը՝ որպես մեկ այլ հնարավորություն: Վերցրեք մուտքի ցուցիչը աղմուկի առաջացման ժամանակ և համեմատեք այն ընտրված պոմպի սահմանաչափի հետ: Բարձր, նեղ ներծծող գուլպանը տանկի փոխարինման ժամանակ պահելը թողնում է դրա սահմանափակումը շղթայում:

Ինչո՞ւ վերադարձի ֆիլտրին կարող է պահանջվել ավելի մեծ հոսքի հզորություն, քան մատակարարում է պոմպը:

Հետ քաշվող կրկնակի գործողության մխոցը արտանետվում է իր ավելի մեծ գլխարկի տարածքի միջով, մինչդեռ նավթը ստանում է ձողի կողմի փոքր տարածքով: 80 մմ անցքի և 45 մմ ձողի օրինակի համար տարածքի իդեալական հարաբերակցությունը 1,463 է: 18 լ/րոպե արագությամբ դեպի ձողային նավահանգիստ, կափարիչի արտանետման հաշվարկված ծավալը կազմում է մոտ 26,3 լ/րոպե: Զտիչը տեսնում է այդ հոսքը միայն այն դեպքում, եթե ընտրված փականը և հետադարձ խողովակաշարն այն անցնեն ֆիլտրի միջով. բացահայտել ճյուղը սխեմայի վրա՝ նախքան տարրը նշելը:

Ինչպե՞ս պետք է ստուգվի կոմպակտ ջրամբարի դիֆուզորը:

Դիֆուզորը փոխում է, թե ինչպես է վերադարձող շիթը մտնում նավթի մեջ: Դրա դիրքը և սուզումը, հետևաբար, պատկանում են երկու մակարդակի ծայրահեղությունների հատվածի գծագրին: Ստուգեք օդի բաժանումը և պոմպի մուտքը նախատեսված աշխատանքի ներքո: Դիֆուզորը չի կարող վերականգնել երկարացված մխոցում պահվող յուղը կամ հեռացնել շղթայի ջերմությունը:

Ո՞ր ծավալն է գնում գնման պատվերի վրա:

Կցեք հաստատված կազմաձևման գծագիրը և որպես առանձին թվեր բացահայտեք համախառն ծավալը, նորմալ լիցքը և թույլատրված գործառնական մակարդակները: Նշեք ակտիվացնողի դիրքերը, որոնք առաջացնում են ծայրահեղություններ: Մեկ այլ մուտք է ամբողջ շղթայի համար լցման սկզբնական քանակը: Փոխարինման դեպքում նույն անվանական լիտրերը կարող են թաքցնել տարբեր պիկապ բարձրություն կամ վերադարձի մուտք:

Ավելի մեծ բալոն գոյություն ունեցող միավորի վրա. ի՞նչը պետք է վերահաշվարկվի:

Վերահաշվարկեք գլխարկի ծավալը, ձողի ծավալը և հաջորդականությունը: Նոր մխոցը կարող է առաջացնել ավելի ցածր մակարդակ երկարաձգման ընթացքում և ավելի մեծ վերադարձի հոսք՝ հետ քաշվելիս: Ստուգեք գոյություն ունեցող բաքը, պոմպը, շարժիչը, փականը, վերադարձի բաղադրիչները և հովացման գործառույթը այդ վիճակների նկատմամբ: Միայն համապատասխան ճնշման գնահատականը չի հաստատում փոփոխությունը. բեռնվածության պահպանման և խափանումների վարքագիծը նույնպես կարիք ունի իրենց շղթայի վերանայման:

Հարցման վերջում օգտակար փաստաթուղթը նշված մեքենայական ցիկլն է առաջարկվող ջրամբարի հատվածի գծագրի կողքին: Այնուհետև կարելի է գնահատել տանկի մակարդակի միջակայքը, վերադարձի ուղին, պոմպի մուտքը և ջերմային աշխատանքը նույն կառուցվածքի համար:

անվճար ստանալ գնանշում

Հեռ՝ +86 132 4232 1601

✉️ Էլ. sales16@blince.com

Կայք: https://blice.com

Հրաժարում պատասխանատվությունից

Այս հոդվածը ընդհանուր ինժեներական ուղեցույց է: Բաղադրիչների վերջնական ընտրությունը պետք է հիմնված լինի մեքենաների գծագրերի, չափված հիդրավլիկ տվյալների, աշխատանքային պայմանների, անվտանգության պահանջների և որակավորված հիդրոտեխնիկի կամ մատակարարի հաստատման վրա:

Blince Hydraulic Team

Blince Hydraulic-ը արդյունաբերության առաջատար ընկերություն է, որը նվիրված է ճշգրիտ նախագծված հեղուկ էներգիայի արտադրությանը և անհատական ​​հիդրավլիկ լուծումներին: Արդյունաբերական մեքենաներում տասնամյակների խորը դաշտային փորձառության և հազարավոր հաջողված գլոբալ տեղակայումների շնորհիվ, մեր ինժեներական թիմն ամբողջությամբ կենտրոնանում է բարձր արդյունավետության հիդրավլիկ բաղադրիչների արտադրության վրա, ներառյալ մասնագիտացված ուղեծրային շարժիչներ, բարձր ճնշման ճամփորդական շարժիչներ և ամուր ուղղորդող հսկիչ փականներ : Մեր արտադրական ենթակառուցվածքն օգտագործում է գերժամանակակից բազմաառանցքային CNC մշակման համակարգեր և լիովին ISO 9001 հավաստագրված է՝ յուրաքանչյուր արտադրության ընթացքում կրկնվող ծավալային ճշգրտություն երաշխավորելու համար:

Մենք տրամադրում ենք արագ, շատ հուսալի և ծախսարդյունավետ հիդրավլիկ լուծումներ ծանր արդյունաբերության դիստրիբյուտորներին, մեքենաների OEM-ներին և սպասարկման անձնակազմին ավելի քան 150 երկրներում: Անկախ նրանից, թե ձեր ակտիվ նախագիծը պահանջում է հարմարեցված լիսեռի պրոֆիլների փոքր ծավալի խմբաքանակ, թե լայնածավալ արտադրություն ծանր աշխատանքային չուգունյա հանդերձանքի պոմպ , մենք կազմաձևում ենք արտադրության մեր ճկուն գրաֆիկները՝ բավարարելու ձեր նպատակային ժամկետները՝ ընդհանուր գնային կանխատեսելիությամբ: Blince-ի հետ համագործակցելը նշանակում է ապահովել համակարգի առավելագույն արդյունավետությունը, էլիտար նյութերի որակը և հեղուկ էներգիայի անզիջում պրոֆեսիոնալիզմը:

Մեր ամբողջական տեսականու մասին ավելին իմանալու համար այցելեք մեր պաշտոնական կայք. www.blince.com.

Բովանդակության աղյուսակ

Հեռ

+86-0769 8515 6586

Հեռախոս

Ավելին >>
+86 132 4232 1601

Էլ.փոստ

info@blince.com
Հասցե
No 35, Jinda Road, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, Չինաստան

Հեղինակային իրավունք ©  2025 Dongguan Blince Machinery & Electronics Co., Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են:

Հղումներ

ԱՐԱԳ ՀՂՈՒՄՆԵՐ

ՀԵՏԵՎԵՔ ՄԵԶ ՀԻՄԱ:

Էլ. ՓՈՍՏԻ ԲԱԺԱՆՈՐԴԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

Խնդրում ենք բաժանորդագրվել մեր էլ.փոստին և ցանկացած պահի կապի մեջ մնալ ձեզ հետ։