Dimensionierung des Behälters des Hydraulikaggregats: Beginnen Sie mit dem Maschinenzyklus

In einem Zitat steht möglicherweise „30-Liter-Tank“, ohne dass angegeben wird, was mit dem Öl passiert, wenn die Maschine bewegt wird. Bei Vollauszug können zwei Zylinder den Pickup nahe der Leerstandsmarke verlassen. Beim schnellen Einfahren können ihre Kappenenden mit einer Geschwindigkeit, die über der Pumpenförderung liegt, in die Rücklaufleitung entlüften. Diese Staaten testen verschiedene Teile der Einheit. Wenn die Produktionszyklen dann häufiger werden, ist ein stetiger Temperaturanstieg ein weiterer Grund, das Angebot erneut zu prüfen.

Die Ausgangsunterlagen sind eine Schaltungsskizze, ein Bewegungsablaufplan und der geplante Tankabschnitt. Markieren Sie an jeder relevanten Stelle, wo das Öl gelagert wird, wo der schnellste Rücklauf erfolgt und wo sich die niedrigsten und höchsten Laufflächen im Tank befinden. Die vorgesehene Pumpe muss am Tiefpunkt versorgt werden. Der Rückweg muss das Ereignis mit hohem Durchfluss bewältigen, ohne belüftetes Öl direkt zur Ansaugung zu leiten. Die Wärmebilanz gehört zum Dauerbetrieb, auch wenn die kurzen Bewegungstests gut aussehen.

BLINCE bietet a Kundenspezifisches Hydraulikaggregat mit Tank, Motor, Pumpe und Ventilen für Zylinder- oder Motoranwendungen. Auf der öffentlichen Seite werden im Angebot des Käufers keine Reservoirzeichnung, Pumpenkurve, nutzbarer Füllstandbereich oder Wärmeleistung für die jeweilige Konfiguration angegeben. Die Berechnungen hier sind eine Möglichkeit, diese Konfigurationsüberprüfung vorzubereiten. Es handelt sich nicht um eine BLINCE-Panzerbewertung.

Was misst die Kapazitätszahl?

Vier Bände sind leicht zu verwechseln. Das geometrische Volumen der Hülle ist der Raum im Tank. Unter „Normalfüllung“ versteht man die Ölmenge an einer angegebenen Füllmarkierung und Stellgliedposition. Bei der Erstbefüllung des Systems ist Öl enthalten, das sich nach der Installation in den Schläuchen und Aktuatoren befindet. Der nutzbare Betriebsbereich ist das Ölvolumen zwischen dem höchsten zulässigen und dem niedrigsten zulässigen Betriebsniveau. Diese Zahlen können für einen Tank sehr unterschiedlich sein. Fragen Sie, welches im Angebot enthalten ist.

Stellen Sie sich als konstruiertes Beispiel eine Granate mit nominal 18 L vor. Das Äußere mag rechteckig sein, aber eine geneigte Basis, eine Innenwand oder eine geformte Abdeckung verändern die Art und Weise, wie Liter auf dem Schauglas Millimetern entsprechen. Ein großer Bereich unterhalb des Tonabnehmers zählt möglicherweise zum Granatenvolumen, trägt aber nur wenig zur nutzbaren Reichweite bei. Eine hohe Fülllinie könnte den Luftraum verringern, der bei der Ölrückführung benötigt wird. Für eine unregelmäßige Form fragen Sie nach der Fülltabelle des Herstellers. Außenbreite × Länge × Höhe misst den Umschlag, nicht das dem Kreislauf zur Verfügung stehende Öl.

Für die unteren und oberen Endpunkte sind unterschiedliche Nachweise erforderlich. Vergleichen Sie am Tiefpunkt den tatsächlichen Einlasszustand der Pumpe mit den ausgewählten Daten, indem Sie das angegebene Öl mit der entsprechenden Kalt- oder Heißviskosität und der ungünstigsten zulässigen Einstellung verwenden. Am Höhepunkt benötigt das zurückgeführte Öl Platz, ohne dass es zu einem Überlauf oder Verlust des erforderlichen Atemraums kommt. Eine bei eingefahrener Flasche angebrachte Markierung kann einen Installateur irreführen, der das Gerät mit ausgefahrener Flasche befüllt. Tragen Sie die Aktuator- und Akkumulatorzustände neben die Füllstandsmarkierungen ein.

Lange Schläuche können dazu führen, dass die anfängliche Systemfüllung viel größer ist als das Öl im Behälter allein. Nach dem Aufladen verbleibt der größte Teil des Leitungsvolumens im Stromkreis. Das Füllstandsdiagramm muss weiterhin die Bewegung der Zylinder, das Laden des Speichers, die Ausdehnung der elastischen Leitung und etwaige Rückflüsse nach dem Abschalten berücksichtigen. Beschriften Sie die Erstbefüllung und den laufenden Bereich getrennt; Beim Befüllen mit ausgefahrenem Zylinder kann nach dem Einfahren zu viel Öl in der Schale zurückbleiben.

Zeichnen Sie den Zyklus, bevor Sie einen Tank auswählen

Das Typenschild der Pumpe ist keine Zeitleiste. Zeichnen Sie einen normalen Zyklus und den schnellsten, den die Steuerung zulässt. Lassen Sie die Griffe und Überlappungen sichtbar. Eine feste Pumpe, die während eines Haltevorgangs über eine Drosselstelle zirkuliert, gehört in die Wärmeschätzung, auch wenn sich nichts bewegt. Markieren Sie ein Akkumulatorentladungs- oder Dekompressionsereignis in der Rücklaufkurve. Bosch Rexroths Das Designpapier für die Antriebseinheit berücksichtigt Aktuatorvolumina und solche Rücklaufspitzen in seinen Spezifikationen für die Antriebseinheit.

Zwei zusammengeführte Zylinder können die unterste Ebene bilden. Wenn einer einfährt, bevor der andere ausfährt, kann das zurückfließende Öl den zweiten Rückzug ausgleichen. Diese kleinere Schwankung ist nur gültig, wenn die Schaltung und die Steuerung die Reihenfolge durchsetzen. „Der Bediener verwendet sie normalerweise einzeln“ ist keine Steuerverriegelung. Zeichnen Sie jede zulässige Überlappung ein. Der Staat mit dem höchsten Ölverbrauch bestimmt die Berechnung des niedrigsten Niveaus.

Folgen Sie den Rückleitungen im Schaltplan. Ein Zweig kann nach dem Filter beitreten; ein anderer kann den Kühler umgehen. Ein kurzer Dekompressionsimpuls könnte den Tankeintritt regeln, während der lange Produktionshub die Wärme regelt. Schreiben Sie neben jede Komponente ein separates Maximum, anstatt den Durchfluss auf dem Typenschild der Pumpe durch die gesamte Zeichnung zu tragen.

Zylinderölentnahme berechnen

Bohrung D, Stangendurchmesser d und Hub S der tatsächlichen Zylinderzeichnung entnehmen. Im Folgenden finden Sie ideale Hubvolumina für einen doppeltwirkenden Zylinder: Leckage, Kompressibilität, Schlauchausdehnung und andere Aktoren fallen nicht in diese erste Berechnung.

Für ein konstruiertes Zylinderpaar gilt D = 80 mm, d = 45 mm und S = 500 mm. Teilen Sie Kubikmillimeter durch 1.000.000, um die Ergebnisse in Litern auszudrücken:

Der Tank erkennt den Unterschied zwischen den beiden Kammervolumina. Die Zahlen gehören zu dieser konstruierten Geometrie, nicht zu einem BLINCE-Modell.

Angenommen, eine vorgeschlagene Zeichnung zeigt 1,2 l zwischen normaler Füllmenge und dem niedrigsten zugelassenen Betriebsniveau bei der schlechtesten zulässigen Fluglage. Das Zweizylinder-Ergebnis beträgt bereits 1.590 L. Der vorgeschlagene Bereich besteht diese konstruierte Niedrigfüllstandsprüfung nicht, bevor ein Akkumulator oder eine andere Bewegung hinzugefügt wird. Bei der nächsten Designauswahl handelt es sich nicht um zusätzliche 0,39 l, die auf die Bestellung gekritzelt werden: Bestätigen Sie das tatsächliche Fülldiagramm und überarbeiten Sie dann die Tankgeometrie, einen genehmigten Füllbereich oder den zulässigen Bewegungsablauf.

Die gleiche Formel ist nicht für jeden Aktuator eine Abkürzung. Ein einfachwirkender Zylinder kann sein volles Kammeröl unter Feder-, Schwerkraft- oder Lastkraft zurückgeben. Ein Teleskopzylinder hat mehrere Stufen. Das Speicherölvolumen hängt vom Druckbereich und der Vorladung ab. Ein Motor zirkuliert normalerweise den Durchfluss, anstatt ein Zylinderhubvolumen zu speichern, aber seine Leitungen und sein Gehäuseablass wirken sich dennoch auf die Befüllung und Leitungsführung aus. Tragen Sie jede tatsächliche Komponente in die Zeitleiste der Maschine ein, bevor Sie den Tankbestand summieren.

Die schnellste Rendite ist eine separate Berechnung

Bei der Füllstandsschwankung von 1,590 L handelt es sich um ein Volumen, nicht um eine Rücklaufleistung. Beim Einfahren entleert sich die große Kappenkammer, während sich der kleinere Ring füllt. Für das Beispiel 80/45 mm beträgt ihr Flächenverhältnis 1,463:

Das ist ein Zylinder-Port-Ergebnis. Weitere zurückkehrende Zweige können sich ihr anschließen.

Am Filter kann der Durchfluss unterschiedlich sein. Die Kappenleitung könnte sie umgehen, sich mit einem anderen Zweig davor verbinden oder zuerst an einem Kühler vorbeigehen. Markieren Sie die Kreuzungen und ermitteln Sie den schnellsten zulässigen Rückzug. Verwenden Sie dann die Durchfluss-, Druckabfall- und Bypassdaten des ausgewählten Elements bei der entsprechenden Ölviskosität. „18-l/min-Pumpe“ stellt diese Rückgabebedingungen nicht her.

Am Tank bewegt ein schneller Rücklauf die Öloberfläche und tauscht Luft über einen Entlüfter an einer belüfteten Einheit aus. Die Markierung auf hoher Ebene und der Ort der Verschnaufpause müssen zu dieser Bewegung passen. Im Öl selbst enthaltene Luft kann aus einem Einlassleck, einem turbulenten Rücklauf oder einer Dekompression stammen. Sein Weg durch den Tank ist wichtiger als das Volumen dividiert durch die Durchflusszahl.

Beispielsweise ergeben 24 l Aktivöl bei konstanten 30 l/min einen Nennumsatz von 0,8 Minuten. Ein Rückflug direkt zum Pickup könnte viel weniger Zeit im Tank verbringen; Die Berechnung ergibt nicht, dass jede Blase 48 Sekunden lang ist. Donaldsons Die Reservoirdiskussion erläutert die Rolle der Verweilzeit und der technischen Entgasung. Die Abschnittszeichnung und das tatsächliche Rückkehrereignis entscheiden darüber, was dieses Prinzip für diese Einheit bedeutet.

Lesen Sie die Schnittzeichnung vom Rücklauf bis zum Ansaugen

Der Abstand zwischen zwei Armaturen in der Draufsicht ist ein schwaches Maß für den Abstand. Unter der Abdeckung kann ein Rücklaufrohr neben dem Aufnehmer enden. Ein Leitblech kann Öl durch eine Öffnung nahe der Ansaugöffnung drücken. Am unteren Ende des Betriebsbereichs kann ein Auslass, der bei normaler Füllung untergetaucht war, die Oberfläche durchbrechen. Die Schnittzeichnung benötigt sowohl Ölstands-Extremwerte als auch die Positionen der Aktuatoren, die diese erzeugen.

Die Akzeptanz des Pumpeneinlasses ergibt sich aus den Daten der ausgewählten Pumpe bei tatsächlicher Viskosität, Geschwindigkeit und Lage. Die Saugleitung hinter der Tankarmatur gehört daher in die gleiche Skizze. Parkers Die Broschüre zur Tankoptimierung zeigt, wie Tankeinbauten und Filterung gemeinsam überprüft werden, einschließlich der physikalischen Validierung. Der Die BLINCE-Behälter-Schallwand-Führung ist nützlich, wenn die Teilergeometrie eine offene Frage ist.

Nehmen Sie drei Zeichnungen mit demselben Nenntankvolumen. Die ersten Orte sind Eintritt und Abholung nahe beieinander. Der zweite teilt sie, aber der gesamte Fluss durchquert eine schmale Öffnung. Der dritte verwendet einen Diffusor und einen separaten Saugbereich. Die nützliche Frage ändert sich in den Zeichnungen: Rückweg zum Ansaugen in der ersten, Durchgangsverlust bei Rückkehr zur Kaltspitze in der zweiten und Eintauchen und Leistung des Diffusors in der dritten. Eine Volumenzahl allein reicht für keinen von ihnen aus.

Lautes Saugen verdient eine Messung an der Pumpe. Nur-kalte Geräusche lenken die Aufmerksamkeit auf Viskosität, Leitungsverlust und Siebzustand. Lärm auf einer zulässigen Steigung oder bei ausgefahrenen Zylindern macht den niedrigen Untergrund und die Aufnahmeposition relevanter. Parkers Das Handbuch der Oildyne-Antriebseinheit enthält separate Gesamt- und nutzbare Tankzahlen und beschreibt niedrigen Füllstand, Überlauf nach einer Befüllung an der falschen Zylinderposition und Trockenlauf als verschiedene Probleme. Bei den Modellnummern handelt es sich um Beispiele, nicht um BLINCE-Grenzwerte.

Berechnen Sie die Wärme anhand der Leistung, nicht anhand der Tankliter

Die Ölmasse eines Tanks speichert Wärme; Seine freiliegende Oberfläche und etwaige Kühler leiten Wärme ab. Hier ist ein veranschaulichender Verlust an einer Komponente, unabhängig von jedem BLINCE-Build:

Diese 0,467 kW dauern so lange an, wie der angenommene Durchfluss und Abfall anhält. Fügen Sie weitere Einschränkungen, Leckagen und Antriebsverluste hinzu, um eine Schätzung auf Maschinenebene zu erhalten. Mehr Öl verändert die Aufwärmzeit; Ein anhaltender Verlust erfordert immer noch eine Wärmeableitungsroute.

Das Leistungsblatt kann sowohl den Ölstand als auch die folgenden Wärmeeinträge enthalten:

Zeichnen Sie für eine vorhandene Einheit eine Temperaturkurve an einem benannten Punkt zusammen mit Umgebungstemperatur, Last und Zyklusrate auf. Ein schnellerer Zyklus verändert die Zeit, die für einen Stromausfall aufgewendet wird, auch wenn die Hardware-Typenschilder gleich bleiben. Testen Sie bei einem Neubau den Kostenvoranschlag an der zusammengebauten Maschine zum vereinbarten Einsatzzweck. Der Der Leitfaden zur Dimensionierung von Ölkühlern von BLINCE deckt die Auswahl des Kühlers ab, sobald die Verlust- und Kühlbedingungen bekannt sind.

Die Umgebung der Muschel ist wichtig. Ein freiliegender Tank und ein unter einem heißen Maschinendeck eingeschlossener Tank geben die Wärme nicht gleichermaßen ab. Beim Kaltstart kann stattdessen die Viskosität die Saug- und Rücklaufbegrenzung bestimmen. Platzieren Sie eine vorgeschlagene Heizung relativ zum niedrigsten Ölstand und geben Sie sowohl die Kaltstartbedingungen als auch die heißesten Betriebsbedingungen an. Wenn Luft im Rücklauföl sichtbar ist, notieren Sie diese Beobachtung neben der Temperaturkurve aus demselben Maschinenzustand.

Legen Sie das Paket um die Maschine herum

Der bevorzugte Füllstandsbereich weist möglicherweise auf einen höheren Tank hin, während der einzige verfügbare Platz unter einem niedrigen Schutzgitter liegt. Bei zunehmender Breite können Rücklauf- und Saugarmaturen jedoch dicht beieinander liegen. Eine größere freiliegende Hülle kostet Platz und anfängliches Öl; Eine technische Kompakteinheit benötigt mehr Informationen über Diffusor, Kühlung und Einlass. Legen Sie den physischen Umschlag neben die Ölstands- und Fließwegzeichnungen. Dadurch wird die „Tankgröße“ zu einer Paketentscheidung.

Durch die Position der Pumpe ändert sich der Weg zum Einlass. Bei einer Nachrüstung bleiben die vorhandene Schlauchhöhe und -bohrung auch dann relevant, wenn der Tankmantel ausgetauscht wird. Vergleichen Sie den vorgeschlagenen Leitungs- und Pumpenstandort mit den Einlassgrenzen des Pumpenherstellers bei kalten und heißen Betriebszuständen.

Die zusammengebaute Zeichnung sollte zeigen, wie der Filter entfernt wird, wie der Tank gefüllt und entleert wird und wo Kühlanschlüsse verlaufen. Ein externes Rücklaufelement erfordert außerdem eine Leitungsunterstützung und eine Druckabfallkontrolle bei kaltem Öl. Verfolgen Sie den schnellsten Rücklauf durch jeden Filter und Kühler in seiner tatsächlichen Reihenfolge. Donaldsons In der Übersicht über die Filtration werden Strömungsschwankungen und der Unterschied zwischen Rücklauf- und Tankanordnungen erörtert. Die gewählte Komponentenbewertung muss aus eigenen Daten stammen.

Bei einem belüfteten Gerät erfolgt der Luftaustausch durch die Niveaubewegung über den Entlüfter. Markieren Sie jegliche Staub-, Spritz- oder Spritzwassereinwirkung an der Stelle, an der sich der Entlüfter befindet. Notieren Sie die zulässige Neigung und Vibration. Eine abgedichtete oder unter Druck stehende Konstruktion benötigt eine eigene Systembasis und einen eigenen Schutz, der über eine Änderung am Tankdeckel hinausgeht. Überprüfen Sie den Maschinenschutz gegen den Entnahmeweg für den Filter und den Zugang zum Abfluss.

Untersuchen Sie den Schaumstoff, bevor Sie eine größere Schale bestellen

Erwägen Sie eine konstruktive Nachrüstung: Die Taktrate der Maschine erhöht sich, aber die Typenschilder von Pumpe und Tank ändern sich nicht. Es entsteht Schaum. „Tankvolumen verdoppeln“ ist eine vorgeschlagene Reaktion, doch fehlen noch die für eine Beurteilung notwendigen Beobachtungen. Folgt der Schaum einem schnellen Rückzug oder entwickelt er sich bei längerem Heißlauf? Wie niedrig ist der Ölstand, wenn beide Zylinder aus sind? Liegt der Rücklaufauslass auf dieser Höhe? Hat sich die Saugleitung oder der Entlüfter geändert? Jede Antwort führt zu einer anderen Zeichnung oder Messung.

Wenn der Betriebsfüllstand während der kombinierten Erweiterung unter den zugelassenen Mindestwert der ausgewählten Pumpe fällt, vergleichen Sie den Zylinderausgleich mit der zulässigen Reihenfolge und dem Füllstandsdiagramm des Tanks. Auch das höchste Niveau nach der Rückkehr ist wichtig; Wenn Sie die Füllmarkierung einfach nach oben verschieben, kann dies zu einem Überlauf führen. Bleibt der Füllstand innerhalb des zulässigen Bereichs, erreicht die Rücklaufdüse jedoch den Aufnehmer, überprüfen Sie den Eingang und den Verteiler. Zusätzliches Volumen ohne eine andere interne Route kann den Kurzschluss möglicherweise nicht beheben. Wenn sich das Öl stetig erwärmt, ohne dass es zu einem niedrigen Ölstand oder zu sichtbarer Belüftung kommt, sollten Sie die Verluste noch einmal in Betracht ziehen, die durch den schnelleren Betrieb und die verfügbare Wärmeabfuhr entstehen.

Ein Bericht kann eng bleiben: „Schaum nach dem zweiten schnellen Rückzug bei 45 °C Öltemperatur; Füllstand über dem markierten Minimum; Pumpeneinlassdruck nicht gemessen.“ Dies ist eine veranschaulichende Berichtslinie, kein BLINCE-Feldergebnis. Es bewahrt die Beobachtung und die fehlende Messung, ohne den Tank als fehlerhaft zu deklarieren. Wenn die Maschine eine schwebende Last anhebt oder hält, verwenden Sie das zugelassene Isolations- und Sicherheitstestverfahren. Die Größe des Behälters kann den Lasthaltekreis nicht validieren.

Stellen Sie zwei Reservoir-Angebote auf die gleiche Basis

„30 L“ in zwei Zitaten beschreibt nicht unbedingt dasselbe. Dabei kann es sich um das Hüllenvolumen, den Ölstand an der Füllmarke oder eine nominale Modellbezeichnung handeln. Der Vergleich beginnt mit einer Zeichnung, nicht mit der Preisspalte. Markieren Sie auf dieser Zeichnung die niedrigste Öloberfläche, während sich die Aktuatoren in dem Zustand befinden, in dem das meiste Öl aus dem Tank entfernt wird. Markieren Sie dann die höchste Oberfläche, nachdem das Öl zurückgekehrt ist. Der verfügbare Abstand zwischen diesen Markierungen wird von der Schaltung verwendet. Keiner der Anbieter kann dies durch die Wiederholung der Nennkapazität ausgleichen.

Verwenden Sie für beide Angebote ein Leistungsblatt. Berücksichtigen Sie den schnellsten zulässigen Rückzug der Maschine und alle überlappenden Bewegungen. Eine Rücklaufkomponente kann einen größeren Durchfluss verzeichnen als der Förderstrom der Pumpe. Fragen Sie nach der Pumpenleistung bei Betriebsdruck und -geschwindigkeit und nicht nach einem Katalogmaximum wie „bis zu 40 l/min“. Der Rückweg zur Aufnahme in einem kompakten Gehäuse kann über die Eignung entscheiden. Wenn dieser Weg schlecht ist, kann allein das zusätzliche Schalenvolumen dazu führen, dass kürzlich zurückgekehrtes Öl in der Nähe des Einlasses zurückbleibt. Die BLINCE-Auflistung der kundenspezifischen Einheiten gibt die Art der verfügbaren Ausrüstung an. Es wird weder eine Pumpenkurve noch ein Reservoirabschnitt für den verglichenen Build veröffentlicht.

Was ist der Grund für eine Lücke von 20 L zwischen den Geboten für dieselbe Maschine? Überprüfen Sie zunächst die Bewegungsannahmen. Wenn die Steuerung das gleichzeitige Ausfahren beider Zylinder zulässt, sieht der Tank beide Stangenverdrängungsvolumina, bevor einer der Zylinder zurückkehrt. Ein Zitat, das auf einem alternativen Antrag basiert, erfüllt eine andere Aufgabe. Möglicherweise hat ein Lieferant auch einen Rückluftdiffusor entwickelt, der andere jedoch nicht. Tragen Sie diese Unterschiede in den Angebotsdatensatz ein und vergleichen Sie sie mit den tatsächlichen Steuerungen und Rohrleitungen. Die bekannte Zahl „dreifacher Pumpendurchfluss“ kann frühzeitig Platz reservieren; es enthält keine Zylindervolumen-, Rücklaufimpuls- oder Wärmeberechnung.

Was soll ich BLINCE zum Panzer schicken?

Ein erstes Paket kann auf eine Schaltskizze und ein Zyklusdiagramm passen. Geben Sie gleichzeitige Bewegungen überlappende Balken im Diagramm an; Markieren Sie eine Sperre an der Steuerung, die dies erzwingt. Fügen Sie das Pumpenverhalten während eines Haltevorgangs und den Installationsbereich des Geräts hinzu. Legen Sie bei einer Nachrüstung die alte Gerätezeichnung oder markierte Fotos bei. Fehlende Maße können in der ersten Antwort des Lieferanten benannt werden.

Für eine technische Überprüfung verwenden Sie die folgenden Felder. Ein Leerzeichen ist ehrlicher als eine von einer ähnlichen Maschine kopierte Zahl.

Ein einzelnes Tankfoto kann kein internes Rücklaufrohr erkennen lassen. Ein Pumpentypenschild gibt nicht an, dass der Zylinder beim schnellsten Einfahren des Zylinders in den Tank fließt. Wenn ein Fehler die Ursache für die Anfrage war, beschreiben Sie ihn nach Zustand: „Schaum tritt beim zweiten Schnellrückzug mit Öl bei 45 °C auf“ ist eine nützliche Beobachtung, während „Tank zu klein“ bereits eine Diagnose ist. Messungen sollten mit ihren Standorten gekennzeichnet sein. Ein vor einem Ventil gemessener Druck kann keine Frage zum Druck nach einem Rücklaufkühler beantworten.

Bitten Sie den Lieferanten, die gewählte Konfiguration und Zeichnung zurückzusenden, einschließlich der Brutto- und Normalfüllvolumina, der zulässigen Betriebsfüllstände, der Pumpeneinlassbasis, der Nennwerte für den tatsächlichen Rückweg und der internen Route vom Eingang bis zur Aufnahme. Separate berechnete Werte, Katalogbewertungen und Maschinentestergebnisse. Der Die Seite für kundenspezifische Hydraulikaggregate von BLINCE ist das kommerzielle Ziel für diese Konfigurationsanfrage. Die Anforderung sollte mit dem Maschinenzyklus erfolgen, nicht mit einer isolierten gewünschten Tankgröße.

Der Die Führung der Zwei-Zylinder-Antriebseinheit berücksichtigt die kombinierte Strömungs- und Bewegungsreihenfolge, wenn zwei Zylinder eine Einheit teilen. Verwenden Sie das Sequenzergebnis in der Panzerüberprüfung. Der Die AC-/DC-Pumpenführung hilft bei der Versorgung und dem Antriebsbetrieb, ein separater Teil der Paketauswahl.

Vereinbaren Sie den Test, bevor Sie den Tank bauen

Die vorgeschlagene Zeichnung sollte die Staaten benennen, die getestet werden sollen. Andernfalls könnte ein Lieferant einen unbelasteten Hub bei Raumtemperatur ausführen, während der harte Zustand der Maschine ein heißer, schneller Rückzug mit anschließendem kontinuierlichen Zyklus ist. Die Akzeptanzgrenzen müssen sich aus der ausgewählten Pumpen-, Flüssigkeits-, Filter-, Kühler- und Maschinenspezifikation ergeben. Eine generische Ölstands- oder Temperaturnummer kann nicht in einen nicht ausgewählten Build eingefügt werden.

Behalten Sie den Messpunkt im Protokoll. „140 bar“ an einem vorgeschalteten Ventilanschluss ist kein Rücklaufdruckwert. „60 °C Öl“ an der Tankwand ist nicht direkt mit einem Hotline-Sensor vergleichbar. Ein Leerlaufhub führt im Produktionsbetrieb zu keinem Temperaturtrend oder Spitzenrückdruck. Verwenden Sie das zugelassene Isolations- und Testverfahren der Maschine für Manometer und Druckleitungen. Schwebende Lasten erfordern ihre separate Steuerung.

Schreiben Sie den fehlgeschlagenen Betriebszustand neben den Messwert und wählen Sie dann die nächste Prüfung aus diesem Zustand aus:

Verwenden Sie nach einem Kreislauf- oder Tankwechsel denselben Maschinenzustand und dieselben Instrumentenstandorte für den Vergleichslauf.

Fragen, die nach der ersten Berechnung noch offen bleiben

Kann ein Durchflussmultiplikator die Reservoirkapazität einstellen?

Für eine frühe Layoutzeichnung gibt ein Flussmultiplikator Platzbedarf. Für die Bestellung nutzen Sie den Zyklus. Die Ölentnahme aus dem Zylinder regelt ein Level-Extrem, ein Rücklaufstoß kann den Filter und den Einlass regeln und ein anhaltender Leistungsverlust regelt den thermischen Betrieb. Die Volumenzulage bleibt nur bestehen, wenn die ausgewählte Tankanordnung diese separaten Prüfungen besteht.

Würde ein größerer Tank das Pumpengeräusch beseitigen?

Nur wenn die neue Geometrie und das neue Niveau die Ursache für die schlechte Zulaufversorgung beheben. Beim Kaltstartgeräusch kann es zu Viskositäts- und Saugeinschränkungen kommen. Lärm an einem zulässigen Hang deutet auf eine Pickup-Abdeckung als weitere Möglichkeit hin. Messen Sie den Einlasswert, während das Geräusch auftritt, und vergleichen Sie ihn mit dem Grenzwert der ausgewählten Pumpe. Das Beibehalten eines hohen, schmalen Saugschlauchs während eines Tankwechsels führt zu einer Einschränkung im Kreislauf.

Warum benötigt der Rücklauffilter möglicherweise mehr Durchflusskapazität, als die Pumpe liefert?

Ein einfahrender doppeltwirkender Zylinder entlüftet durch seinen größeren Kappenbereich, während er Öl durch den kleineren stangenseitigen Bereich aufnimmt. Für das Beispiel mit 80 mm Bohrung und 45 mm Stange beträgt das ideale Flächenverhältnis 1,463. Bei 18 l/min in den Stangenanschluss beträgt die berechnete Auslassmenge am Kappenanschluss etwa 26,3 l/min. Der Filter erkennt diesen Durchfluss nur, wenn das ausgewählte Ventil und die Rücklaufleitung ihn durch den Filter leiten. Identifizieren Sie den Zweig im Schaltplan, bevor Sie das Element angeben.

Wie sollte der Diffusor eines Kompaktreservoirs überprüft werden?

Ein Diffusor verändert die Art und Weise, wie der Rückstrahl in das Öl gelangt. Seine Lage und Eintauchtiefe gehören daher in eine Schnittzeichnung an beiden Höhenextremen. Überprüfen Sie die Luftabscheidung und den Pumpeneinlass unter der vorgesehenen Belastung. Der Diffusor kann das in einem ausgefahrenen Zylinder enthaltene Öl nicht zurückgewinnen oder die Wärme des Kreislaufs abführen.

Welches Volumen geht auf die Bestellung?

Fügen Sie die genehmigte Konfigurationszeichnung bei und geben Sie das Bruttovolumen, die normale Füllung und die zulässigen Betriebsfüllstände als separate Zahlen an. Geben Sie die Stellgliedpositionen an, die die Extreme erzeugen. Ein weiterer Eintrag ist die Erstfüllmenge für den gesamten Kreislauf. Bei einem Austausch kann sich hinter den gleichen Nennlitern eine andere Aufnahmehöhe bzw. Rücklaufeinfahrt verbergen.

Ein größerer Zylinder an der bestehenden Einheit: Was muss neu berechnet werden?

Berechnen Sie das Kappenvolumen, das Stabvolumen und die Sequenz neu. Der neue Zylinder kann beim Ausfahren einen niedrigeren Füllstand und beim Einfahren einen größeren Rückfluss erzeugen. Überprüfen Sie den vorhandenen Tank, die Pumpe, den Antrieb, das Ventil, die Rücklaufkomponenten und die Kühlleistung anhand dieser Zustände. Eine passende Druckstufe allein reicht nicht aus, um die Änderung zu genehmigen; Auch die Lasthaltung und das Ausfallverhalten bedürfen einer eigenen Schaltungsüberprüfung.

Das nützliche Dokument am Ende der Anfrage ist ein markierter Maschinenzyklus neben der vorgeschlagenen Zeichnung des Behälterabschnitts. Anschließend können der Füllstandsbereich, der Rücklaufweg, der Pumpeneinlass und die Heizleistung des Tanks für denselben Aufbau beurteilt werden.

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Haftungsausschluss

Dieser Artikel ist ein allgemeiner technischer Leitfaden. Die endgültige Komponentenauswahl sollte auf Maschinenzeichnungen, gemessenen Hydraulikdaten, Arbeitsbedingungen, Sicherheitsanforderungen und der Bestätigung eines qualifizierten Hydraulikingenieurs oder Lieferanten basieren.

Blinke Hydraulic Team

Blince Hydraulic ist ein branchenführendes Unternehmen, das sich auf präzisionsgefertigte Fluidtechnikfertigung und kundenspezifische Hydrauliklösungen spezialisiert hat. Gestützt auf jahrzehntelanges Fachwissen im Bereich Industriemaschinen und Tausende erfolgreicher weltweiter Einsätze konzentriert sich unser Ingenieursteam ausschließlich auf die Herstellung leistungsstarker hydraulischer Komponenten, einschließlich spezielle Orbitalmotoren, Hochdruck-Fahrantriebe , Motor und robuste Wegeventile . Unsere Produktionsinfrastruktur nutzt modernste mehrachsige CNC-Bearbeitungssysteme und ist vollständig nach ISO 9001 zertifiziert, um eine wiederholbare volumetrische Genauigkeit bei jedem einzelnen Fertigungsdurchlauf zu gewährleisten.

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