হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিট জলাশয়ৰ আকাৰ: মেচিন চক্ৰৰ পৰা আৰম্ভ কৰক

মেচিনটো লৰচৰ কৰিলে তেলৰ কি হয় সেই কথা নক’লেও এটা উদ্ধৃতিত '30 L tank' বুলি ক'ব পাৰি। সম্পূৰ্ণ সম্প্ৰসাৰণ হ’লে দুটা চিলিণ্ডাৰে পিকআপটো নিম্নস্তৰৰ চিহ্নৰ ওচৰত এৰিব পাৰে। দ্ৰুত ৰিট্ৰেক্টত ইহঁতৰ কেপৰ মূৰবোৰ পাম্পৰ ডেলিভাৰীৰ ওপৰৰ হাৰত ৰিটাৰ্ণ লাইনলৈ এক্সজেষ্ট হ’ব পাৰে। সেই ৰাজ্যসমূহে ইউনিটৰ বিভিন্ন অংশ পৰীক্ষা কৰে। যদি তেতিয়া উৎপাদন চক্ৰ অধিক সঘনাই হয়, তেন্তে অবিৰত উষ্ণতা বৃদ্ধিয়েই অফাৰটো পুনৰ চোৱাৰ আন এটা কাৰণ।

আৰম্ভণিৰ নথিপত্ৰসমূহ হ’ল এটা বৰ্তনীৰ স্কেচ, এটা গতিৰ সময় ৰেখা আৰু প্ৰস্তাৱিত টেংক অংশ। প্ৰতিটো প্ৰাসংগিক স্থানত ক'ত তেল জমা কৰা হৈছে, য'ত আটাইতকৈ দ্ৰুত ৰিটাৰ্ণ পাৰ হয়, আৰু টেংকৰ আটাইতকৈ নিম্ন আৰু ওখ চলি থকা পৃষ্ঠত চিহ্নিত কৰক। প্ৰস্তাৱিত পাম্পটো নিম্ন স্থানত যোগান ধৰিব লাগিব। উভতি অহা পথটোৱে বায়ুমণ্ডলীয় তেল পোনে পোনে চুষণলৈ পঠিয়াই নিদিয়াকৈ উচ্চ-প্ৰবাহৰ পৰিঘটনাটো চম্ভালিব লাগিব। চুটি গতিৰ পৰীক্ষাবোৰ ভাল দেখা গ’লেও তাপৰ ভাৰসাম্য স্থায়ী কৰ্তব্যৰ অন্তৰ্গত।

BLINCE এ অফাৰ কৰে ক কাষ্টম হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিট । চিলিণ্ডাৰ বা মটৰ প্ৰয়োগৰ বাবে এটা টেংক, মটৰ, পাম্প আৰু ভালভৰ সৈতে ইয়াৰ ৰাজহুৱা পৃষ্ঠাই ক্ৰেতাৰ উদ্ধৃতিত বিশেষ সংৰূপৰ বাবে জলাশয়ৰ অংকন, পাম্প বক্ৰ, ব্যৱহাৰযোগ্য স্তৰৰ পৰিসৰ বা তাপীয় ৰেটিং নিদিয়ে। ইয়াত গণনাসমূহ সেই বিন্যাস পৰ্যালোচনা প্ৰস্তুত কৰাৰ এটা উপায়। BLINCE টেংক ৰেটিং নহয়।

ক্ষমতা সংখ্যাই কি জুখিব?

চাৰিটা খণ্ড সহজেই বিভ্ৰান্তিৰ সৃষ্টি হয়। খোলাটোৰ জ্যামিতিক আয়তন হ’ল টেংকৰ ভিতৰৰ স্থান। সাধাৰণ ভৰোৱা হ’ল এটা উল্লেখিত ভৰোৱা চিহ্ন আৰু এক্টিভেটৰৰ অৱস্থাত তেলৰ পৰিমাণ। প্ৰাৰম্ভিক ব্যৱস্থা ভৰোৱাত তেল অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয় যিয়ে সংস্থাপনৰ পিছত নলী আৰু এক্টিভেটৰ দখল কৰিব। ব্যৱহাৰযোগ্য চলি থকা পৰিসৰ হৈছে সৰ্বোচ্চ অনুমোদিত আৰু সৰ্বনিম্ন অনুমোদিত অপাৰেটিং স্তৰৰ মাজৰ তেলৰ আয়তন। এটা টেংকৰ বাবে এই সংখ্যাবোৰ একেবাৰে বেলেগ হ’ব পাৰে। অফাৰত কোনটো দেখা গৈছে সুধিব।

এটা নামমাত্ৰ ১৮ এল খোলা এটা নিৰ্মিত উদাহৰণ হিচাপে কল্পনা কৰক। বাহিৰৰ অংশ আয়তাকাৰ হ’ব পাৰে, কিন্তু এটা ঢালযুক্ত ভিত্তি, ভিতৰৰ বেৰ বা গঠিত আৱৰণে চাইট গেজত লিটাৰ মিলিমিটাৰৰ সৈতে কেনেকৈ মিল খায় তাক সলনি কৰে। পিকআপৰ তলৰ এটা বৃহৎ অঞ্চলে ব্যৱহাৰযোগ্য পৰিসীমাৰ বাবে কম কাম কৰাৰ সময়ত শ্বেল আয়তনত গণনা কৰিব পাৰে। উচ্চ ভৰোৱা লাইনে তেল ঘূৰি আহিলে প্ৰয়োজনীয় বায়ুৰ স্থান হ্ৰাস কৰিব পাৰে। অনিয়মিত আকৃতিৰ বাবে নিৰ্মাতাৰ ভৰোৱা চাৰ্টটো সুধিব; বাহিৰৰ প্ৰস্থ × দৈৰ্ঘ্য × উচ্চতাই খামটো জুখিব, বৰ্তনীটোৰ বাবে উপলব্ধ তেল নহয়।

নিম্ন আৰু উচ্চ শেষ বিন্দুৰ বাবে বিভিন্ন প্ৰমাণৰ প্ৰয়োজন। নিম্ন বিন্দুত, প্ৰাসংগিক ঠাণ্ডা বা গৰম আঠালতীয়াতা আৰু আটাইতকৈ বেয়া অনুমোদিত মনোভাৱত নিৰ্দিষ্ট তেল ব্যৱহাৰ কৰি, পাম্পৰ প্ৰকৃত প্ৰৱেশ অৱস্থাক ইয়াৰ নিৰ্বাচিত তথ্যৰ সৈতে তুলনা কৰক। উচ্চ স্থানত ঘূৰি অহা তেলক ওফন্দি উঠা বা প্ৰয়োজনীয় উশাহ লোৱাৰ ঠাই হেৰুৱাই নোপোৱাকৈ ঠাইৰ প্ৰয়োজন হয়। প্ৰতিটো চিলিণ্ডাৰ পিছুৱাই দিয়াৰ সময়ত কৰা এটা চিহ্নে এজন ইনষ্টলাৰক বিপথে পৰিচালিত কৰিব পাৰে যিয়ে ইউনিটটো এটা চিলিণ্ডাৰ বঢ়াই ভৰাই দিয়ে। লেভেল মাৰ্কৰ কাষত এক্টিভেটৰ আৰু এক্যুমুলেটৰ অৱস্থা ৰাখক।

দীঘল নলীবোৰে প্ৰাৰম্ভিক ব্যৱস্থাটোক কেৱল জলাশয়ত থকা তেলতকৈ বহুত ডাঙৰ কৰি তুলিব পাৰে। এবাৰ চাৰ্জ হ’লে সেই লাইন ভলিউমৰ বেছিভাগেই বৰ্তনীটোত থাকে। লেভেল চাৰ্টত এতিয়াও চলন্ত চিলিণ্ডাৰ, এক্যুমুলেটৰ চাৰ্জিং, ইলাষ্টিক লাইন সম্প্ৰসাৰণ আৰু বন্ধ কৰাৰ পিছত যিকোনো ড্ৰেইন-বেকৰ হিচাপ দিব লাগিব। প্ৰাৰম্ভিক পূৰণ আৰু চলি থকা পৰিসৰ পৃথকে লেবেল কৰক; চিলিণ্ডাৰ এটা বঢ়াই ভৰাই দিলে ই পিছুৱাই যোৱাৰ পিছত খোলাটোত অত্যধিক তেল থাকিব পাৰে।

টেংক বাছি লোৱাৰ আগতে চক্ৰটো আঁকক

পাম্পৰ নামফলকখন কোনো সময়ৰ ৰেখা নহয়। এটা সাধাৰণ চক্ৰ আৰু নিয়ন্ত্ৰণসমূহে অনুমতি দিয়া আটাইতকৈ দ্ৰুত চক্ৰটো আঁকক। ধৰি ৰখা আৰু ওভাৰলেপবোৰ দৃশ্যমান কৰি ৰাখক। ৰখাৰ সময়ত এটা নিষেধাজ্ঞাৰ ওপৰেৰে চলাচল কৰা এটা স্থিৰ পাম্প তাপৰ অনুমানৰ অন্তৰ্গত, যদিও একোৱেই লৰচৰ নকৰে। ৰিটাৰ্ণ ট্ৰেচত এটা এক্যুমুলেটৰ ডিচাৰ্জ বা ডিকম্প্ৰেছন ইভেন্ট চিহ্নিত কৰক। বছ ৰেক্সৰথৰ পাৱাৰ-ইউনিট ডিজাইন পেপাৰে ইয়াৰ পাৱাৰ-ইউনিট স্পেচিফিকেশন গাইডেন্সত এক্টিভেটৰ ভলিউম আৰু এনে ৰিটাৰ্ণ পিক অন্তৰ্ভুক্ত কৰে।

দুটা চিলিণ্ডাৰ একেলগে বিস্তৃত হৈ আটাইতকৈ নিম্ন স্তৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। যদি এজনে আনটোৱে বঢ়াই দিয়াৰ আগতে পিছুৱাই যায়, তেন্তে ঘূৰি অহা তেলে দ্বিতীয়টো উলিওৱাৰ ক্ষতিপূৰণ দিব পাৰে। সেই সৰু দোলনটো বৈধ হ’ব যদিহে বৰ্তনী আৰু নিয়ন্ত্ৰণে ক্ৰমটো বলবৎ কৰে। 'অপাৰেটৰে সাধাৰণতে সিহতক এটা এটাকৈ ব্যৱহাৰ কৰে' এটা নিয়ন্ত্ৰণ ইন্টাৰলক নহয়। প্ৰতিটো অনুমোদিত ওভাৰলেপ আঁকক; আটাইতকৈ বেছি তেল খৰচী ৰাজ্যই নিম্নস্তৰৰ গণনা নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।

স্কেমেটিকত থকা ৰিটাৰ্ণ লাইনসমূহ অনুসৰণ কৰক। ফিল্টাৰৰ পিছত এটা ডাল যোগ হ’ব পাৰে; আন এজনে কুলাৰটো বাইপাছ কৰিব পাৰে। এটা চুটি ডিকম্প্ৰেছন পালছে টেংকৰ প্ৰৱেশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে আনহাতে দীঘলীয়া উৎপাদন ষ্ট্ৰ’কে তাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। সমগ্ৰ অংকনটোৰ মাজেৰে পাম্পৰ নামফলকৰ প্ৰবাহ কঢ়িয়াই নিয়াৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰতিটো উপাদানৰ কাষত এটা পৃথক সৰ্বোচ্চ লিখা।

চিলিণ্ডাৰৰ তেল উলিওৱাৰ গণনা কৰা

প্ৰকৃত চিলিণ্ডাৰ অংকনৰ পৰা ব’ৰ D, ৰডৰ ব্যাস d আৰু ষ্ট্ৰ’ক S লওক। তলত দিয়াবোৰ হৈছে এটা ডাবল-এক্টিং চিলিণ্ডাৰৰ বাবে আদৰ্শ ছুইপড আয়তন; লিকেজ, সংকোচন ক্ষমতা, নলীৰ প্ৰসাৰণ আৰু অন্যান্য এক্টিভেটৰসমূহ এই প্ৰথম গণনাৰ বাহিৰত।

নিৰ্মিত চিলিণ্ডাৰ যোৰৰ বাবে D = ৮০ মিলিমিটাৰ, d = ৪৫ মিলিমিটাৰ আৰু S = ৫০০ মিলিমিটাৰ। ঘন মিলিমিটাৰক ১,০০০,০০০ ৰে ভাগ কৰিলে ফলাফল লিটাৰত প্ৰকাশ পাব:

টেংকটোৱে দুয়োটা চেম্বাৰৰ আয়তনৰ মাজৰ পাৰ্থক্য দেখা পায়। সংখ্যাবোৰ এই নিৰ্মিত জ্যামিতিৰ, BLINCE মডেলৰ নহয়।

এতিয়া ধৰি লওক এটা প্ৰস্তাৱিত অংকনে আটাইতকৈ বেয়া অনুমোদিত মনোভাৱত সাধাৰণ ভৰোৱা আৰু সৰ্বনিম্ন অনুমোদিত চলি থকা স্তৰৰ মাজত ১.২ লিটাৰ দেখুৱাইছে। দুটা চিলিণ্ডাৰৰ ফলাফল ইতিমধ্যে ১.৫৯০ এল। সেই প্ৰস্তাৱিত পৰিসৰে এটা এক্যুমুলেটৰ বা অন্য গতি যোগ কৰাৰ আগতে এই নিৰ্মিত নিম্নস্তৰৰ পৰীক্ষাত বিফল হয়। পৰৱৰ্তী ডিজাইন পছন্দ অৰ্ডাৰত লিখা অতিৰিক্ত 0.39 L নহয়: প্ৰকৃত ভৰোৱা চাৰ্ট নিশ্চিত কৰক, তাৰ পিছত টেংকৰ জ্যামিতি, এটা অনুমোদিত ভৰোৱা পৰিসৰ বা অনুমোদিত গতিৰ ক্ৰম সংশোধন কৰক।

প্ৰতিটো এক্টিভেটৰৰ বাবে একেটা সূত্ৰই চৰ্টকাট নহয়। একক-ক্ৰিয়াশীল চিলিণ্ডাৰে বসন্ত, মাধ্যাকৰ্ষণ বা বোজা বলৰ অধীনত নিজৰ সম্পূৰ্ণ কক্ষৰ তেল ঘূৰাই দিব পাৰে। এটা টেলিস্কোপিক চিলিণ্ডাৰৰ কেইবাটাও পৰ্যায় থাকে। এক্যুমুলেটৰৰ তেলৰ আয়তন চাপৰ পৰিসৰ আৰু প্ৰিচাৰ্জৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। এটা মটৰে সাধাৰণতে চিলিণ্ডাৰ ষ্ট্ৰ'ক আয়তন সংৰক্ষণ নকৰি প্ৰবাহ চলাচল কৰে, কিন্তু ইয়াৰ লাইন আৰু কেছ ড্ৰেইনে এতিয়াও ভৰোৱা আৰু ৰুটিঙত প্ৰভাৱ পেলায়। টেংকৰ তথ্য যোগ কৰাৰ আগতে প্ৰতিটো প্ৰকৃত উপাদান মেচিনৰ সময় ৰেখাত ৰাখক।

আটাইতকৈ দ্ৰুত ৰিটাৰ্ণ হ’ল এটা সুকীয়া গণনা

১.৫৯০ এল লেভেল ছুইংটো এটা ভলিউম, ৰিটাৰ্ণ-ফ্ল’ ৰেটিং নহয়। ৰিট্ৰেক্টৰ সময়ত ডাঙৰ কেপ চেম্বাৰটো খালী হৈ পৰে আৰু সৰু এনুলাছটো ভৰি পৰে। ৮০/৪৫ মিলিমিটাৰ উদাহৰণৰ বাবে ইহঁতৰ ক্ষেত্ৰফলৰ অনুপাত ১.৪৬৩:

সেইটো এটা চিলিণ্ডাৰ-প’ৰ্টৰ ফলাফল। আন ঘূৰি অহা শাখাসমূহেও ইয়াত যোগদান কৰিব পাৰে।

ফিল্টাৰত প্ৰবাহ বেলেগ হ’ব পাৰে। কেপ লাইনে হয়তো ইয়াক বাইপাছ কৰিব পাৰে, ইয়াৰ আগত আন এটা ডালত যোগ দিব পাৰে বা প্ৰথমে কুলাৰ এটা পাৰ হ’ব পাৰে। জংচনবোৰ চিহ্নিত কৰক আৰু আটাইতকৈ দ্ৰুত অনুমোদিত ৰিট্ৰেক্ট চিনাক্ত কৰক। তাৰ পিছত নিৰ্বাচিত মৌলটোৰ প্ৰবাহ, চাপ-ড্ৰপ আৰু বাইপাছ তথ্য প্ৰাসংগিক তেলৰ আঠালতীয়াতাত ব্যৱহাৰ কৰক। '18 L/min pump' এ সেই উভতি অহা চৰ্তসমূহ প্ৰতিষ্ঠা নকৰে।

টেংকত দ্ৰুত ৰিটাৰ্ণে তেলৰ পৃষ্ঠভাগক লৈ যায় আৰু ভেণ্টিড ইউনিটৰ ব্ৰেদাৰৰ জৰিয়তে বায়ু বিনিময় কৰে। উচ্চস্তৰৰ চিহ্ন আৰু ব্ৰেদাৰৰ স্থান সেই গতিবিধিৰ লগত খাপ খাব লাগিব। তেলত নিজেই কঢ়িয়াই অনা বায়ু ইনলেট লিক, অশান্ত ৰিটাৰ্ণ বা ডিকম্প্ৰেছনৰ পৰা আহিব পাৰে। টেংকৰ মাজেৰে ইয়াৰ পথটো প্ৰবাহৰ সংখ্যাৰে ভাগ কৰা আয়তনতকৈও অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ।

উদাহৰণস্বৰূপে, ২৪ লিটাৰ সক্ৰিয় তেলে স্থিৰ ৩০ লিটাৰ/মিনিটত ০.৮ মিনিটৰ নামমাত্ৰ টাৰ্ণঅভাৰ দিয়ে। পোনে পোনে পিকআপলৈ পাৰ হৈ যোৱা ৰিটাৰ্ণ জেটে টেংকত বহু কম সময় কটাব পাৰে; গণনাটোৱে প্ৰতিটো বুদবুদক ৪৮ ছেকেণ্ড নিদিয়ে। ডোনাল্ডছনৰ জলাশয়ৰ আলোচনাই বাস আৰু অভিযন্তা বায়ুমুক্তকৰণৰ ভূমিকা ব্যাখ্যা কৰে। ছেকচন ড্ৰয়িং আৰু প্ৰকৃত ৰিটাৰ্ণ ইভেণ্টে সিদ্ধান্ত লয় যে সেই নীতিৰ অৰ্থ এই এককৰ বাবে কি।

ঘূৰি অহাৰ পৰা চুষণলৈকে অংকন কৰা অংশটো পঢ়ক

দুটা ফিটিঙৰ মাজত টপ-ভিউ ব্যৱধান পৃথকীকৰণৰ এটা দুৰ্বল পৰিমাপ। কভাৰৰ তলত পিকআপৰ কাষত এটা ৰিটাৰ্ণ টিউব শেষ হ’ব পাৰে। বেফেলে চুষণ বন্দৰৰ ওচৰৰ খোলা এটাৰে তেল জোৰকৈ দিব পাৰে। ৰান ৰেঞ্জৰ নিম্ন মূৰত সাধাৰণ ভৰোৱাৰ সময়ত ডুব যোৱা এটা আউটলেটে পৃষ্ঠভাগ ভাঙিব পাৰে। ছেকচন অংকনত তেলৰ স্তৰৰ চৰম আৰু ইয়াক উৎপন্ন কৰা এক্টিভেটৰৰ অৱস্থান দুয়োটাৰে প্ৰয়োজন।

পাম্প-ইনলেট গ্ৰহণযোগ্যতা নিৰ্বাচিত পাম্পৰ প্ৰকৃত আঠাযুক্ততা, গতি আৰু মনোভাৱৰ তথ্যৰ পৰা আহে। টেংক ফিটিঙৰ বাহিৰৰ চুষণ লাইনটো সেয়েহে একেটা স্কেচৰ অন্তৰ্গত। পাৰ্কাৰৰ টেংক-অনুকূলন ব্ৰ'চাৰে দেখুৱাই যে কেনেকৈ টেংকৰ ভিতৰৰ অংশ আৰু পৰিশোধন একেলগে পৰ্যালোচনা কৰা হয়, ভৌতিক বৈধকৰণকে ধৰি। দ্য... বিভাজক জ্যামিতি যদি মুকলি প্ৰশ্ন হয় তেন্তে BLINCE জলাশয়-বেফেল গাইড উপযোগী।

একে নামমাত্ৰ টেংকৰ আয়তনৰ তিনিটা অংকন লওক। প্ৰথমে এণ্ট্ৰি আৰু পিকআপক ওচৰে পাজৰে ৰাখে। দ্বিতীয়টোৱে সিহঁতক বিভাজিত কৰে, কিন্তু সকলো প্ৰবাহে এটা সৰু খোলা পাৰ হৈ যায়। তৃতীয়টোত ডিফ্য়ুজাৰ আৰু পৃথক চুষণ অঞ্চল ব্যৱহাৰ কৰা হয়। উপযোগী প্ৰশ্নটো অংকনসমূহৰ মাজেৰে সলনি হয়: প্ৰথমটোত ৰিটাৰ্ণ-টু-চাকচন ভ্ৰমণ, দ্বিতীয়টোত ঠাণ্ডা শিখৰ ৰিটাৰ্ণত পেচেজ হেৰুৱা, আৰু তৃতীয়টোত ডিফ্য়ুজাৰৰ ডুব যোৱা আৰু পৰিৱেশন। কেৱল এটা ভলিউম ফিগাৰে তেওঁলোকৰ কোনোটোৱেই স্থান নিদিয়ে।

কোলাহলপূৰ্ণ চুষণ পাম্পত পঢ়াৰ যোগ্য। কেৱল ঠাণ্ডা শব্দই আঠালতীয়াতা, লাইন ক্ষয় আৰু ষ্ট্ৰেনাৰৰ অৱস্থাৰ প্ৰতি মনোযোগ নিৰ্দেশিত কৰে। অনুমোদিত ঢালত বা চিলিণ্ডাৰ বাহিৰত থকা শব্দই নিম্নস্তৰৰ পৃষ্ঠ আৰু পিকআপৰ অৱস্থানক অধিক প্ৰাসংগিক কৰি তোলে। পাৰ্কাৰৰ অইলডাইন পাৱাৰ-ইউনিট মেনুৱেলে পৃথক মুঠ আৰু ব্যৱহাৰযোগ্য টেংকৰ পৰিসংখ্যা দিয়ে আৰু নিম্ন স্তৰ, ভুল চিলিণ্ডাৰৰ অৱস্থানত ভৰোৱাৰ পিছত ওফন্দি উঠা, আৰু শুকান চলাচলক বিভিন্ন সমস্যা হিচাপে বৰ্ণনা কৰে। ইয়াৰ মডেল নম্বৰবোৰ উদাহৰণ, BLINCE সীমা নহয়।

টেংক লিটাৰৰ পৰা নহয়, ডিউটিৰ পৰা তাপৰ হিচাপ কৰক

টেংকৰ তেলৰ ভৰত তাপ জমা হয়; ইয়াৰ উন্মুক্ত পৃষ্ঠ আৰু যিকোনো শীতলতাই তাপ নাকচ কৰে। ইয়াত এটা উপাদানত এটা চিত্ৰণমূলক ক্ষতি দিয়া হৈছে, যিকোনো BLINCE বিল্ডৰ পৰা পৃথক:

সেই ০.৪৬৭ কিলোৱাট যিমান দিনলৈকে থাকে তেতিয়ালৈকে ধৰি লোৱা প্ৰবাহ আৰু ড্ৰপটো সিমান দিনলৈকে থাকে। এটা মেচিন-স্তৰৰ অনুমানৰ বাবে অন্য নিষেধাজ্ঞা, লিকেজ আৰু ড্ৰাইভ লোকচান যোগ কৰক। অধিক তেলে ৱাৰ্ম আপৰ সময় সলনি কৰে; অবিৰত ক্ষতিৰ বাবে এতিয়াও তাপ-প্ৰত্যাখ্যান পথৰ প্ৰয়োজন।

ডিউটি ​​শ্বীটে তেলৰ স্তৰৰ অৱস্থা আৰু এই তাপৰ ইনপুট দুয়োটাকে কঢ়িয়াই নিব পাৰে:

এটা বৰ্তমানৰ এককৰ বাবে, পৰিৱেশ, বোজা আৰু চক্ৰৰ হাৰৰ সৈতে এটা নামকৰণ কৰা বিন্দুত এটা উষ্ণতাৰ ট্ৰেচ লিপিবদ্ধ কৰক। এটা দ্ৰুত চক্ৰই শক্তি হেৰুৱাই খৰচ কৰা সময় সলনি কৰে, যদিও হাৰ্ডৱেৰ নামপ্লেটসমূহ একে থাকে। নতুন নিৰ্মাণৰ বাবে, চুক্তিবদ্ধ কৰ্তব্যত একত্ৰিত মেচিনত অনুমান পৰীক্ষা কৰক। দ্য... BLINCE অইল-কুলাৰ আকাৰ গাইডে ক্ষতি আৰু শীতল অৱস্থা জনা গ'লে শীতল নিৰ্বাচন সামৰি লয়।

খোলাটোৰ চৌপাশে গুৰুত্বপূৰ্ণ। উন্মুক্ত টেংক আৰু গৰম মেচিনৰ ডেকৰ তলত আবদ্ধ টেংকে একেদৰে তাপ নাকচ নকৰে। ঠাণ্ডা আৰম্ভণিতে আঠালতীয়াতাই ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে চুষণ আৰু উভতি অহাৰ নিষেধাজ্ঞা নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে। সৰ্বনিম্ন তেলৰ মাত্ৰাৰ তুলনাত এটা প্ৰস্তাৱিত হিটাৰ ৰাখক, আৰু ঠাণ্ডা-আৰম্ভণি আৰু আটাইতকৈ গৰম-চলোৱা দুয়োটা অৱস্থাৰ তালিকাভুক্ত কৰক। যদি উভতি অহা তেলত বায়ু দেখা যায়, তেন্তে লক্ষ্য কৰক যে উষ্ণতাৰ ট্ৰেচৰ কাষত কৰা পৰ্যবেক্ষণ একেটা মেচিনৰ অৱস্থাৰ পৰাই পোৱা যায়।

মেচিনৰ চাৰিওফালে পেকেজটো ফিট কৰক

পছন্দৰ লেভেল ৰেঞ্জে ওখ টেংক এটালৈ আঙুলিয়াব পাৰে, আনহাতে একমাত্ৰ উপলব্ধ স্থানটো কম গাৰ্ডৰ তলত। ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰস্থ বৃদ্ধি কৰিলে ৰিটাৰ্ণ আৰু চুষণ ফিটিংছ একেলগে ওচৰত ৰাখিব পাৰে। ডাঙৰ উন্মুক্ত খোলা এটাৰ বাবে ঠাই আৰু প্ৰাৰম্ভিক তেলৰ খৰচ হয়; এটা অভিযন্তা কম্পেক্ট ইউনিটৰ বাবে ইয়াৰ ডিফ্য়ুজাৰ, কুলিং আৰু ইনলেটৰ বিষয়ে অধিক প্ৰমাণৰ প্ৰয়োজন। ভৌতিক খামটো তেলৰ স্তৰ আৰু প্ৰবাহ-পথৰ অংকনৰ কাষত ৰাখক। ই 'টেংকৰ আকাৰ'ক এটা পেকেইজৰ সিদ্ধান্তলৈ পৰিণত কৰে।

পাম্পৰ অৱস্থানে ইয়াৰ ইনলেটলৈ যোৱা পথ সলনি কৰে। ৰেট্ৰ’ফিটত, টেংকৰ খোলা সলনি কৰাৰ সময়তো বৰ্তমানৰ নলীৰ উচ্চতা আৰু ব’ৰ প্ৰাসংগিক হৈ থাকে। প্ৰস্তাৱিত লাইন আৰু পাম্পৰ স্থানক ঠাণ্ডা আৰু গৰম কাৰ্য্যক্ষম অৱস্থাত পাম্প নিৰ্মাতাৰ প্ৰৱেশ সীমাৰ সৈতে তুলনা কৰক।

একত্ৰিত কৰা অংকনত ফিল্টাৰটো কেনেকৈ আঁতৰোৱা হয়, টেংকটো কেনেকৈ ভৰাই নিষ্কাশন কৰা হয়, আৰু শীতল সংযোগ ক’ৰ পৰা পাৰ হয়, সেইবোৰ দেখুৱাব লাগে। এটা বাহ্যিক ৰিটাৰ্ণ এলিমেণ্টৰ বাবে লাইন সমৰ্থন আৰু ঠাণ্ডা-তেলৰ চাপ-ড্ৰপ চেকৰো প্ৰয়োজন হয়। যিকোনো ফিল্টাৰ আৰু কুলাৰৰ জৰিয়তে ইয়াৰ প্ৰকৃত ক্ৰমত দ্ৰুততম ৰিটাৰ্ণ ট্ৰেচ কৰক। ডোনাল্ডছনৰ ফিল্টাৰিং অভাৰভিউই প্ৰবাহৰ তাৰতম্য আৰু ৰিটাৰ্ণ-লাইন আৰু ইন-টেংক ব্যৱস্থাৰ মাজৰ পাৰ্থক্যৰ বিষয়ে আলোচনা কৰে; নিৰ্বাচিত উপাদান ৰেটিং নিজৰ তথ্যৰ পৰা আহিব লাগিব।

ভেণ্টেড ইউনিটত লেভেল মুভমেণ্টে ব্ৰেদাৰৰ জৰিয়তে বায়ু বিনিময় কৰে। যিকোনো ধূলি, স্প্ৰে বা ৱাছডাউন এক্সপ’জাৰত সেই ব্ৰেডাৰটো য’ত বহিব তাত চিহ্নিত কৰক। অনুমোদিত ঢাল আৰু কম্পন লিপিবদ্ধ কৰক। এটা বন্ধ বা চাপযুক্ত ডিজাইনৰ বাবে নিজস্ব ব্যৱস্থাৰ ভিত্তি আৰু সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজন হয়, ভৰোৱা টুপিলৈ পৰিৱৰ্তনৰ বাহিৰেও। ফিল্টাৰ আৰু ড্ৰেইনলৈ প্ৰৱেশৰ বাবে আঁতৰোৱা পথৰ বিপৰীতে মেচিন গাৰ্ড পৰীক্ষা কৰক।

ডাঙৰ খোলা এটা অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে ফেনৰ তদন্ত কৰক

এটা নিৰ্মিত ৰেট্ৰ’ফিটৰ কথা চিন্তা কৰক: মেচিনৰ চক্ৰৰ হাৰ বৃদ্ধি পায়, কিন্তু পাম্প আৰু টেংকৰ নামফলক সলনি নহয়। ফেন ওলায়। 'টেংকৰ আয়তন দুগুণ কৰক' এটা প্ৰস্তাৱিত সঁহাৰি, তথাপিও ইয়াক বিচাৰ কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় পৰ্যবেক্ষণসমূহ এতিয়াও নোহোৱা হৈছে। ফেন দ্ৰুত ৰিট্ৰেক্ট অনুসৰণ কৰে নেকি, নে দীৰ্ঘদিনীয়া গৰম দৌৰাৰ সময়ত গঢ় লৈ উঠেনে? দুয়োটা চিলিণ্ডাৰ বাহিৰ হ’লে তেল কিমান কম হয়? সেই স্তৰত ৰিটাৰ্ণ আউটলেটটো উন্মোচিত হৈছেনে? চুষণ লাইন বা ব্ৰেদাৰ সলনি হৈছে নেকি? প্ৰতিটো উত্তৰৰ ফলত বেলেগ বেলেগ অংকন বা জোখ-মাখৰ সৃষ্টি হয়।

যদি সংযুক্ত সম্প্ৰসাৰণৰ সময়ত চলি থকা স্তৰ নিৰ্বাচিত পাম্পৰ অনুমোদিত নূন্যতমৰ তললৈ নামি যায়, তেন্তে চিলিণ্ডাৰৰ ভাৰসাম্যক অনুমোদিত ক্ৰম আৰু টেংকৰ স্তৰৰ চাৰ্টৰ সৈতে তুলনা কৰক। উভতি অহাৰ পিছত সৰ্বোচ্চ স্তৰটোও গুৰুত্বপূৰ্ণ; কেৱল ভৰোৱা চিহ্নটো ওপৰলৈ লৈ গ'লে অভাৰফ্ল' হ'ব পাৰে। যদি স্তৰ ৰেঞ্জত থাকে তথাপিও ৰিটাৰ্ণ জেট পিকআপত উপনীত হয়, প্ৰৱেশ আৰু ডিভাইডাৰ পৰীক্ষা কৰক। এটা ভিন্ন আভ্যন্তৰীণ পথ অবিহনে অতিৰিক্ত আয়তনে শ্বৰ্ট চাৰ্কিটটোক সম্বোধন নকৰিবও পাৰে। যদি তেল নিম্নস্তৰৰ কোনো পৰিঘটনা বা দৃশ্যমান বায়ুমণ্ডলৰ সৈতে অবিৰতভাৱে গৰম হয়, তেন্তে দ্ৰুত শুল্ক আৰু উপলব্ধ তাপ প্ৰত্যাখ্যানৰ ফলত সৃষ্টি হোৱা লোকচানসমূহ পুনৰ বিবেচনা কৰক।

এটা প্ৰতিবেদন সংকীৰ্ণ হৈ থাকিব পাৰে: '৪৫ °C তেলৰ উষ্ণতাত দ্বিতীয়বাৰৰ বাবে দ্ৰুতভাৱে পিছুৱাই যোৱাৰ পিছত ফেন; চিহ্নিত নূন্যতমৰ ওপৰত স্তৰ; পাম্পৰ প্ৰৱেশৰ চাপ জুখিব পৰা হোৱা নাই।' এইটো এটা চিত্ৰণমূলক প্ৰতিবেদন লাইন, BLINCE ক্ষেত্ৰৰ ফলাফল নহয়। ই টেংকটোৰ দোষ ঘোষণা নকৰাকৈয়ে পৰ্যবেক্ষণ আৰু হেৰাই যোৱা জোখ-মাখ সংৰক্ষণ কৰে। য'ত মেচিনে এটা ওলমি থকা বোজা তুলি লয় বা ধৰি ৰাখে, ইয়াৰ অনুমোদিত পৃথকীকৰণ আৰু নিৰাপদ-পৰীক্ষা পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক। জলাশয়ৰ আকাৰে লোড-হল্ডিং বৰ্তনীটোক বৈধ কৰিব নোৱাৰে।

একে ভিত্তিত দুটা জলাশয়ৰ অফাৰ ৰাখক

দুটা উদ্ধৃতিৰ '30 L' য়ে একেটা কথাৰ বৰ্ণনা কৰাটো বাধ্যতামূলক নহয়। ই হ’ব পাৰে খোলাৰ আয়তন, ভৰোৱা চিহ্নত তেল, বা নামমাত্ৰ মডেলৰ নাম। তুলনা আৰম্ভ হয় অংকনৰ পৰা, মূল্যৰ স্তম্ভৰ পৰা নহয়। সেই অংকনত, এক্টিভেটৰবোৰ টেংকৰ পৰা সৰ্বাধিক তেল আঁতৰোৱা অৱস্থাত থকাৰ সময়ত আটাইতকৈ তলৰ তেলৰ পৃষ্ঠভাগ চিহ্নিত কৰক। তাৰ পিছত তেল ঘূৰি অহাৰ পিছত সৰ্বোচ্চ পৃষ্ঠভাগ চিহ্নিত কৰক। সেই চিহ্নবোৰৰ মাজৰ উপলব্ধ দূৰত্বটোৱেই হৈছে বৰ্তনীটোৱে ব্যৱহাৰ কৰা দূৰত্ব। নামমাত্ৰ ক্ষমতা পুনৰাবৃত্তি কৰি দুয়োজন যোগানকাৰীয়েই ইয়াক নিষ্পত্তি কৰিব নোৱাৰে।

দুয়োটা অফাৰৰ বাবে এটা ডিউটি ​​শ্বীট ব্যৱহাৰ কৰক। মেচিনৰ আটাইতকৈ দ্ৰুততম অনুমোদিত ৰিট্ৰেক্ট আৰু যিকোনো ওভাৰলেপিং গতি অন্তৰ্ভুক্ত কৰক; এটা ৰিটাৰ্ণ উপাদানে পাম্পৰ ডেলিভাৰীতকৈ ডাঙৰ প্ৰবাহ দেখিব পাৰে। কেটেলগ সৰ্বোচ্চ যেনে '৪০ এল/মিনিটলৈকে' ৰ পৰিৱৰ্তে অপাৰেটিং চাপ আৰু গতিত পাম্পৰ পৰিৱেশনৰ বাবে সুধিব। যদি সেই পথটো বেয়া হয়, তেন্তে কেৱল অতিৰিক্ত খোলাৰ আয়তনে শেহতীয়াকৈ ঘূৰাই অনা তেল ইনলেটৰ ওচৰত এৰি দিব পাৰে। BLINCE কাষ্টম-ইউনিট তালিকাই উপলব্ধ সঁজুলিৰ ধৰণ চিনাক্ত কৰে; ই তুলনা কৰা নিৰ্মাণৰ বাবে পাম্প বক্ৰ বা জলাশয়ৰ অংশ প্ৰকাশ নকৰে।

একেটা মেচিনৰ নিবিদাৰ মাজত ২০ লিটাৰৰ ব্যৱধান কিহৰ বাবে? প্ৰথমে গতিৰ অনুমানবোৰ পৰীক্ষা কৰক। যদি নিয়ন্ত্ৰণসমূহে দুয়োটা চিলিণ্ডাৰক একেলগে বাহিৰলৈ ওলাই যাবলৈ দিয়ে, তেন্তে দুয়োটা চিলিণ্ডাৰ ঘূৰি অহাৰ আগতে টেংকে দুয়োটা ৰড-ডিচপ্লেচমেণ্ট ভলিউম দেখে। বিকল্প গতিৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি উক্তি এটাই বেলেগ কৰ্তব্যৰ উত্তৰ দিয়ে। এজন যোগানকাৰীয়ে হয়তো ৰিটাৰ্ণ ডিফ্য়ুজাৰ এটাও ডিজাইন কৰিছে যিটো আনজনে কৰা নাই। সেই পাৰ্থক্যবোৰ উদ্ধৃতি ৰেকৰ্ডত ৰাখক আৰু প্ৰকৃত নিয়ন্ত্ৰণ আৰু পাইপিঙৰ সৈতে তুলনা কৰক। চিনাকি 'তিনিবাৰ পাম্প প্ৰবাহ' চিত্ৰই আগতীয়াকৈ স্থান সংৰক্ষণ কৰিব পাৰে; ইয়াত কোনো চিলিণ্ডাৰ-ভলিউম, ৰিটাৰ্ণ-পালছ বা তাপৰ গণনা নাথাকে।

টেংকৰ বিষয়ে BLINCE কি পঠাব

এটা প্ৰাৰম্ভিক পেকেট এটা চাৰ্কিট স্কেচ আৰু এটা চক্ৰ চাৰ্টত ফিট হ'ব পাৰে। চাৰ্টত ওভাৰলেপিং বাৰসমূহ সমান্তৰাল গতিবিধি দিয়ক; ইয়াক বলবৎ কৰা নিয়ন্ত্ৰণত এটা ইন্টাৰলক চিহ্নিত কৰক। এটা ধৰি ৰখাৰ সময়ত পাম্পৰ আচৰণ আৰু ইউনিটৰ সংস্থাপন খাম যোগ কৰক। ৰেট্ৰ’ফিটৰ বাবে পুৰণি ইউনিটৰ অংকন বা চিহ্নিত ফটো অন্তৰ্ভুক্ত কৰক। যোগানকাৰীৰ প্ৰথম উত্তৰত হেৰাই যোৱা জোখ-মাখৰ নাম উল্লেখ কৰিব পাৰি।

অভিযান্ত্ৰিক পৰ্যালোচনাৰ বাবে তলত দিয়া ক্ষেত্ৰসমূহ ব্যৱহাৰ কৰক। একেধৰণৰ মেচিনৰ পৰা কপি কৰা সংখ্যাতকৈ খালী ঠাই বেছি সৎ।

এটা টেংকৰ ফটো এখনে আভ্যন্তৰীণ ৰিটাৰ্ণ টিউব উন্মোচন কৰিব নোৱাৰে। পাম্পৰ নামপ্লেটে আটাইতকৈ দ্ৰুত চিলিণ্ডাৰ ৰিট্ৰেক্টত টেংকলৈ প্ৰবাহ নিদিয়ে। যদি কোনো দোষে অনুসন্ধানৰ প্ৰেৰণা দিছিল, তেন্তে ইয়াক অৱস্থা অনুসৰি বৰ্ণনা কৰক: '৪৫ °C ত তেলৰ সৈতে দ্বিতীয় দ্ৰুত ৰিট্ৰেক্টত ফেন দেখা দিয়ে' এটা উপযোগী পৰ্যবেক্ষণ, আনহাতে 'টেংক অতি সৰু' ইতিমধ্যে এটা নিদান। জোখ-মাখৰ স্থানৰ সৈতে লেবেল লগোৱা উচিত। ভালভৰ আগত জুখি উলিওৱা চাপে ৰিটাৰ্ণ কুলাৰৰ পিছত চাপৰ বিষয়ে সোধা প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিব নোৱাৰে।

যোগানকাৰীক নিৰ্বাচিত সংৰূপ আৰু অংকন ঘূৰাই দিবলৈ কওক, য'ত গ্ৰাছ আৰু নৰ্মেল-ফিল ভলিউম, অনুমোদিত চলি থকা স্তৰ, পাম্প ইনলেট ভিত্তি, প্ৰকৃত উভতি অহা পথৰ বাবে ৰেটিং আৰু প্ৰৱেশৰ পৰা পিকআপলৈকে অভ্যন্তৰীণ পথ অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে। গণনা কৰা মান, কেটেলগ ৰেটিং আৰু মেচিন-পৰীক্ষাৰ ফলাফল পৃথক কৰক। দ্য... BLINCE স্বনিৰ্বাচিত হাইড্ৰলিক শক্তি-ইউনিট পৃষ্ঠা সেই বিন্যাস অনুৰোধৰ বাবে বাণিজ্যিক গন্তব্যস্থান। অনুৰোধটো মেচিনৰ চক্ৰৰ সৈতে যাত্ৰা কৰিব লাগে, পৃথক আকাংক্ষিত টেংকৰ আকাৰৰ সৈতে নহয়।

দ্য... দুটা চিলিণ্ডাৰৰ শক্তি-ইউনিট গাইডে সংযুক্ত প্ৰবাহ আৰু গতিৰ ক্ৰমৰ ঠিকনা দিয়ে যেতিয়া দুটা চিলিণ্ডাৰে এটা ইউনিট ভাগ কৰে। টেংক পৰ্যালোচনাত ইয়াৰ ক্ৰমৰ ফলাফল ব্যৱহাৰ কৰক। দ্য... AC বনাম DC পাম্প গাইডে যোগান আৰু ড্ৰাইভ কৰ্তব্যৰ সৈতে সহায় কৰে, পেকেজ পছন্দৰ এটা পৃথক অংশ।

টেংক নিৰ্মাণৰ আগতে পৰীক্ষাৰ ওপৰত একমত হওক

প্ৰস্তাৱিত অংকনত পৰীক্ষা কৰা হ’বলগীয়া ৰাজ্যসমূহৰ নাম উল্লেখ কৰিব লাগে। অন্যথা কোনো যোগানকাৰীয়ে কোঠাৰ উষ্ণতাত আনলোড ষ্ট্ৰ'ক চলাব পাৰে, আনহাতে মেচিনৰ কঠিন অৱস্থা গৰম, দ্ৰুত ৰিট্ৰেক্ট আৰু তাৰ পিছত অবিৰত চাইকেল চলোৱা। গ্ৰহণযোগ্যতাৰ সীমা নিৰ্বাচিত পাম্প, তৰল পদাৰ্থ, ফিল্টাৰ, কুলাৰ আৰু মেচিনৰ নিৰ্দিষ্টকৰণৰ পৰা আহিব লাগিব। এটা জেনেৰিক তেলৰ স্তৰ বা উষ্ণতাৰ সংখ্যা এটা নিৰ্বাচিত নোহোৱা বিল্ডত পেষ্ট কৰিব নোৱাৰি।

জোখৰ বিন্দুটো ৰেকৰ্ডত ৰাখক। এটা আপষ্ট্ৰিম ভালভ পৰ্টেত '140 bar' এটা ৰিটাৰ্ণ-প্ৰেচাৰ পঢ়া নহয়। টেংকৰ বেৰত থকা '৬০ °C তেল'ক হট-লাইন চেন্সৰৰ সৈতে পোনপটীয়াকৈ তুলনা কৰিব নোৱাৰি। ন'-লোড ষ্ট্ৰ'কে উৎপাদন কৰ্তব্যৰ অধীনত কোনো উষ্ণতাৰ ধাৰা বা শীৰ্ষ-ৰিটাৰ্ণ চাপ নিদিয়ে। গেজ আৰু চাপযুক্ত লাইনৰ বাবে মেচিনৰ অনুমোদিত পৃথকীকৰণ আৰু পৰীক্ষা পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰক; স্থগিত বোজাসমূহৰ বাবে ইহঁতৰ পৃথক নিয়ন্ত্ৰণৰ প্ৰয়োজন হয়।

পঢ়াৰ কাষত বিফল অপাৰেটিং অৱস্থা লিখক, তাৰ পিছত সেই অৱস্থাৰ পৰা পৰৱৰ্তী পৰীক্ষা বাছক:

বৰ্তনী বা টেংক সলনি কৰাৰ পিছত তুলনা চলোৱাৰ বাবে একে মেচিনৰ অৱস্থা আৰু যন্ত্ৰৰ অৱস্থান ব্যৱহাৰ কৰক।

প্ৰথম গণনাৰ পিছত বাকী থকা প্ৰশ্নবোৰ

এটা প্ৰবাহ বহুগুণে জলাশয়ৰ ক্ষমতা নিৰ্ধাৰণ কৰিব পাৰেনে?

এটা আগতীয়া বিন্যাস অংকনৰ বাবে, এটা প্ৰবাহ বহুগুণে এটা স্থান ভাট্টা দিয়ে। ক্ৰয় অৰ্ডাৰৰ বাবে চক্ৰটো ব্যৱহাৰ কৰক। চিলিণ্ডাৰ তেল উলিওৱাটোৱে এটা স্তৰৰ চৰম সীমা নিয়ন্ত্ৰণ কৰে, এটা ৰিটাৰ্ণ চাৰ্জে ফিল্টাৰ আৰু প্ৰৱেশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে, আৰু চলি থকা শক্তি হেৰুৱাই তাপীয় শুল্ক নিয়ন্ত্ৰণ কৰে। আয়তন ভাট্টা কেৱল তেতিয়াহে জীয়াই থাকে যেতিয়া নিৰ্বাচিত টেংক বিন্যাসে সেই পৃথক পৰীক্ষাসমূহ পাছ কৰে।

ডাঙৰ টেংকে পাম্পৰ শব্দ সমাধান কৰিবনে?

যদিহে নতুন জ্যামিতি আৰু স্তৰে দুৰ্বল ইনলেট যোগানৰ কাৰণটো সমাধান কৰে। ঠাণ্ডা-আৰম্ভণি শব্দৰ লগত আঠাযুক্ততা আৰু চুষণ নিষেধাজ্ঞা জড়িত থাকিব পাৰে; অনুমোদিত ঢালত শব্দই আন এটা সম্ভাৱনা হিচাপে পিকআপ কভাৰেজলৈ আঙুলিয়াই দিয়ে। শব্দ হোৱাৰ সময়ত ইনলেট ৰিডিং লওক আৰু নিৰ্বাচিত পাম্পৰ সীমাৰ সৈতে তুলনা কৰক। টেংক সলনি কৰাৰ সময়ত এটা উচ্চ, সংকীৰ্ণ চুষণ নলী ধৰি ৰাখিলে ইয়াৰ নিষেধাজ্ঞা বৰ্তনীটোত থাকে।

পাম্পে দিয়াতকৈ ৰিটাৰ্ণ ফিল্টাৰে অধিক প্ৰবাহ ক্ষমতাৰ প্ৰয়োজন কিয় হ’ব পাৰে?

এটা ৰিট্ৰেক্টিং ডাবল-এক্টিং চিলিণ্ডাৰে ইয়াৰ ডাঙৰ কেপ এলেকাৰ মাজেৰে এক্সজেষ্ট কৰে আৰু সৰু ৰড-ছাইড এলেকাৰ মাজেৰে তেল গ্ৰহণ কৰে। ৮০ মিলিমিটাৰ ব’ৰ আৰু ৪৫ মিলিমিটাৰ ৰডৰ উদাহৰণৰ বাবে আদৰ্শ ক্ষেত্ৰফলৰ অনুপাত ১.৪৬৩। ৰড পৰ্টত ১৮ লিটাৰ/মিনিটত গণনা কৰা কেপ-পৰ্ট এক্সজেষ্ট প্ৰায় ২৬.৩ লিটাৰ/মিনিট। ফিল্টাৰে সেই প্ৰবাহটো কেৱল তেতিয়াহে দেখে যেতিয়া নিৰ্বাচিত ভালভ আৰু ৰিটাৰ্ণ পাইপিঙে ইয়াক ফিল্টাৰৰ মাজেৰে ৰুট কৰে; উপাদানটো ধাৰ্য্য কৰাৰ আগতে স্কেমেটিকত শাখাটো চিনাক্ত কৰক।

কম্পেক্ট জলাশয়ৰ বিস্তাৰক কেনেকৈ পৰীক্ষা কৰিব লাগে?

এটা ডিফ্য়ুজাৰে ৰিটাৰ্ণ জেটটোৱে কেনেকৈ তেলত প্ৰৱেশ কৰে সেইটো সলনি কৰে। ইয়াৰ অৱস্থান আৰু ডুব যোৱাটো সেয়েহে দুয়োটা স্তৰৰ চৰমত অংকন কৰা এটা অংশৰ অন্তৰ্গত। উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত কৰ্তব্যৰ অধীনত বায়ু পৃথকীকৰণ আৰু পাম্পৰ প্ৰৱেশদ্বাৰ পৰীক্ষা কৰক। ডিফ্য়ুজাৰে বৰ্ধিত চিলিণ্ডাৰত ৰখা তেল উদ্ধাৰ কৰিব নোৱাৰে বা বৰ্তনীৰ তাপ আঁতৰাব নোৱাৰে।

ক্ৰয় অৰ্ডাৰত কোনটো ভলিউম যায়?

অনুমোদিত বিন্যাস অংকন সংলগ্ন কৰক আৰু স্থূল আয়তন, সাধাৰণ পূৰণ আৰু অনুমোদিত অপাৰেটিং স্তৰসমূহ পৃথক সংখ্যা হিচাপে চিনাক্ত কৰক। চৰম উৎপন্ন কৰা এক্টিভেটৰৰ অৱস্থানসমূহ উল্লেখ কৰা। গোটেই বৰ্তনীটোৰ বাবে প্ৰাৰম্ভিক ভৰোৱাৰ পৰিমাণ আন এটা প্ৰৱেশ। ৰিপ্লেচমেণ্টত একে নামমাত্ৰ লিটাৰে বেলেগ পিকআপ উচ্চতা বা ৰিটাৰ্ণ এণ্ট্ৰি লুকুৱাব পাৰে।

বৰ্তমানৰ ইউনিটটোৰ ওপৰত এটা ডাঙৰ চিলিণ্ডাৰ: কি পুনৰ গণনা কৰিব লাগিব?

কেপৰ আয়তন, ৰডৰ আয়তন আৰু ক্ৰম পুনৰ গণনা কৰক। নতুন চিলিণ্ডাৰটোৱে সম্প্ৰসাৰণৰ সময়ত কম স্তৰ আৰু ৰিট্ৰেক্টৰ সময়ত বৃহৎ ৰিটাৰ্ণ ফ্ল’ উৎপন্ন কৰিব পাৰে। বৰ্তমানৰ টেংক, পাম্প, ড্ৰাইভ, ভালভ, ৰিটাৰ্ণ কম্পোনেণ্ট আৰু শীতল কৰ্তব্য সেই অৱস্থাৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰক। কেৱল এটা মিল থকা চাপৰ ৰেটিঙে পৰিৱৰ্তনটোক অনুমোদন নিদিয়ে; লোড-হল্ডিং আৰু বিফলতাৰ আচৰণকো নিজস্ব বৰ্তনীৰ পৰ্যালোচনাৰ প্ৰয়োজন।

অনুসন্ধানৰ শেষত উপযোগী নথিখন হৈছে প্ৰস্তাৱিত জলাশয়ৰ অংশৰ অংকনৰ কাষত এটা চিহ্নিত মেচিন চক্ৰ। তাৰ পিছত একেটা নিৰ্মাণৰ বাবে টেংকৰ স্তৰৰ পৰিসৰ, উভতি অহাৰ পথ, পাম্পৰ প্ৰৱেশ আৰু তাপৰ কৰ্তব্য বিচাৰ কৰিব পাৰি।

দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১

✉️ ইমেইল: sales16@blince.com

ৱেবছাইট: https://blince.com ৰ দ্বাৰা প্ৰকাশিত

অস্বীকাৰ

এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক টিম

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ, উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।

আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰত কাষ্ট আইৰন গিয়াৰ পাম্প , আমি আপোনাৰ লক্ষ্য লিড টাইমসমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বোচ্চ চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।

আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক.