Tsitaat võib öelda '30 L paak', ütlemata, mis juhtub õliga, kui masin liigub. Täispikendusel võivad kaks silindrit pikapist väljuda madala taseme märgi lähedalt. Kiirel tagasitõmbumisel võivad nende korgi otsad välja voolata tagasivoolutorusse kiirusega, mis on suurem kui pumba tarnimine. Need osariigid testivad seadme erinevaid osi. Kui tootmistsüklid muutuvad sagedasemaks, on pidev temperatuuri tõus veel üks põhjus pakkumise uuesti läbivaatamiseks.
Lähtedokumentideks on vooluringi eskiis, liikumise ajajoon ja kavandatav paagi osa. Märgistage igas asjakohases kohas, kus õli hoitakse, kus toimub kiireim tagasivool ning paagi madalaim ja kõrgeim jooksupind. Kavandatav pump tuleb varustada madalaima punktiga. Tagasivoolutee peab käsitlema suure vooluhulgaga seotud sündmust ilma gaseeritud õli otse imemisse saatmata. Soojusbilanss kuulub püsiva kohustuse hulka, isegi kui lühiliikumise testid näevad head välja.
BLINCE pakub a kohandatud hüdrojõuseade paagi , mootori, pumba ja ventiilidega silindri- või mootorirakenduste jaoks. Selle avalik leht ei anna ostja hinnapakkumises konkreetse konfiguratsiooni jaoks reservuaari joonist, pumba kõverat, kasutatavat taseme vahemikku ega termilist reitingut. Siinsed arvutused on viis selle konfiguratsiooniülevaatuse ettevalmistamiseks. Need ei ole BLINCE tanki reiting.
Mida võimsuse arv mõõdab?
Neli köidet lähevad kergesti segi. Kesta geomeetriline maht on paagi sees olev ruum. Tavaline täitmine on õli kogus märgitud täitemärgi ja täiturmehhanismi asendis. Süsteemi esialgne täitmine sisaldab õli, mis pärast paigaldamist hõivab voolikud ja täiturmehhanismid. Kasutatav töövahemik on õlimaht kõrgeima ja madalaima lubatud töötaseme vahel. Need numbrid võivad ühe paagi puhul olla üsna erinevad. Küsige, milline neist on pakkumises.
Kogus joonisel või hinnapakkumisel
Mis peab figuuriga kaasas olema
Kest või geomeetriline mahutavus
Sisemine kuju ja igasugune komponentide poolt hõivatud maht
Tavaline täitmine
Täitemärk, vedeliku temperatuur ja täiturmehhanismi või akumulaatori asendid
Masina esialgne täitmine
Kaugliinid ja täiturmehhanismi kambrid, mida tuleb laadida
Kasutatav töövahemik
Heakskiidetud kõrge ja madal tase, kogumisasend ja masina asend
Kujutage ette konstrueeritud näitena nominaalset 18-liitrist kesta. Väliskülg võib olla ristkülikukujuline, kuid kaldus alus, sisesein või vormitud kate muudab liitrite vastavust millimeetritele sihiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidiku näidikul on millimeetritele. Pikapi all olev suur piirkond võib kesta mahus arvesse võtta, samas kui kasutusulatuse jaoks on vähe. Kõrge täitejoon võib vähendada õli tagasitulekuks vajalikku õhuruumi. Ebakorrapärase kuju korral küsige tegija täitegraafikut; välimine laius × pikkus × kõrgus mõõdab ümbrist, mitte vooluringile kättesaadavat õli.
Madalad ja kõrged lõpp-punktid vajavad erinevaid tõendeid. Madalaima punkti korral võrrelge pumba tegelikku sisselaskeseisundit valitud andmetega, kasutades kindlaksmääratud õli vastava külma või kuuma viskoossusega ja halvima lubatud asendiga. Kõrghetkel vajab tagastatud õli ruumi ilma ülevooluta või vajaliku hingamisruumi kadumiseta. Iga silindri sissetõmbamise ajal tehtud märk võib eksitada paigaldajat, kes täidab seadme väljatõmmatud silindriga. Pange täiturmehhanismi ja aku olekud tasememärkide kõrvale.
Pikad voolikud võivad muuta esialgse süsteemi täituvuse palju suuremaks kui ainult reservuaaris olev õli. Pärast laadimist jääb suurem osa sellest liini mahust vooluringi. Tasemediagramm peab siiski arvestama liikuvate silindrite, aku laadimise, elastse liini laienemise ja pärast seiskamist tekkinud tagasivoolu. Märgistage eraldi esialgne täitmine ja töövahemik; pikendatud silindriga täitmine võib pärast selle tagasitõmbumist kesta jätta liiga palju õli.
Enne paagi valimist joonistage tsükkel
Pumba andmesilt ei ole ajajoon. Joonistage tavaline tsükkel ja kiireim, mida juhtnupud võimaldavad. Jätke hoidmised ja ülekatted nähtavaks. Fikseeritud pump, mis tsirkuleerib üle piirangu ooteloleku ajal, kuulub soojushinnangusse, kuigi midagi ei liigu. Märkige tagastusjäljele akumulaatori tühjenemise või dekompressiooni sündmus. Bosch Rexroth toiteploki projekteerimispaber sisaldab oma toiteploki spetsifikatsiooni juhendis täiturmehhanismi mahtu ja selliseid tagasivoolu piike.
Punkt tsüklis
Nafta inventuuri küsimus
Tagasitee küsimus
Käivitamine ja soojendus
Millised silindrid on pargitud ja kus on täitemärk?
Millise piirangu tekitab külm õli?
Kiire pikendamine
Kui palju netoõli paagist väljub? Kas mõni teine funktsioon saab korraga laieneda?
Millised vardapoolsed voolud tagasi pöörduvad?
Hoidke või laadige maha
Kas aku laeb või tühjendab?
Kas pumba vool läbib leevendus- või mahalaadimisteed?
Kiire tagasitõmbamine
Kui kõrgele paagi tase tõuseb?
Milline korgi otsa heitgaas jõuab igasse filtrisse, jahutisse või paagisse?
Väljalülitamine
Mis voolab kõrgetest liinidest tagasi?
Kas tagasitõmbeimpulss võib ulatuda õhutusava või hingetõmbepunktini?
Kaks silindrit, mis ulatuvad koos, võivad tekitada madalaima taseme. Kui üks tõmbub sisse enne kui teine välja tõmbub, võib õli tagastamine kompenseerida teist väljatõmbamist. See väiksem kõikumine kehtib ainult siis, kui ahel ja juhtnupud jõustavad järjestust. 'Operaator kasutab neid tavaliselt ükshaaval' ei ole juhtblokeering. Joonistage iga lubatud kattuvus; kõige rohkem naftat tarbiv riik juhib madala taseme arvutust.
Järgige skeemi tagastusjooni. Pärast filtrit võib liituda üks haru; teine võib jahutist mööda minna. Lühike dekompressiooniimpulss võib reguleerida paagi sisenemist, samas kui pikk tootmiskäik reguleerib soojust. Kirjutage iga komponendi kõrvale eraldi maksimum, selle asemel, et kanda pumba andmesildi voolu läbi kogu joonise.
Arvutage silindriõli väljatõmme
Võtke ava D, varda läbimõõt d ja käik S tegelikust silindrijoonisest. Järgmised on ideaalsed pühkimismahud kahepoolse toimega silindri jaoks; leke, kokkusurutavus, vooliku laienemine ja muud täiturmehhanismid jäävad sellest esimesest arvutusest välja.
Helitugevus
Väljendus
Korgikamber
πD⊃2;S/4
Vardakamber
π(D⊃2; − d⊃2;)S/4
Erinevus pikendamisel
πd⊃2;S/4
Konstrueeritud silindripaari puhul D = 80 mm, d = 45 mm ja S = 500 mm. Tulemuste väljendamiseks liitrites jagage kuupmillimeetrid 1 000 000-ga:
Liikumine näites
Õli korgikambrisse
Õli vardakambrist välja
Võrgu liikumine paagis
Üks täispikendus
2,513 l
1,718 l
0,795 L välja
Mõlemad ulatuvad enne tagasipöördumist
5,026 l
3,436 l
1,590 L välja
Üks täielik tagasitõmbumine
2,513 liitrit otsas
1,718 L vardasse
0,795 L tagasi
Paak näeb erinevust kahe kambri mahu vahel. Numbrid kuuluvad sellele konstrueeritud geomeetriale, mitte BLINCE mudelile.
Oletagem nüüd, et pakutud joonis näitab 1,2 liitrit tavatäite ja madalaima heakskiidetud töötaseme vahel halvimal lubatud asendil. Kahesilindriline tulemus on juba 1,590 l. See pakutud ulatus ei suuda seda madala taseme kontrollimist enne akumulaatori või muu liikumise lisamist. Järgmine disainivalik ei ole 0,39 liitrit lisakogust tellimusele: kinnitage tegelik täitegraafik, seejärel vaadake üle paagi geomeetria, kinnitatud täitevahemik või lubatud liikumisjärjestus.
Sama valem ei ole iga täiturmehhanismi otsetee. Ühekordse toimega silinder võib vedru, raskusjõu või koormusjõu mõjul oma täiskambri õli tagasi lasta. Teleskoopsilindril on mitu etappi. Akuõli maht sõltub rõhuvahemikust ja eellaadimisest. Mootor tsirkuleerib tavaliselt voolu, mitte ei salvesta silindri käigu mahtu, kuid selle jooned ja korpuse tühjendamine mõjutavad siiski täitmist ja suunamist. Pange iga tegelik komponent masina ajareale enne paagi varude summeerimist.
Kiireim tootlus on eraldi arvutus
1,590-liitrine nihkekiik on mahu, mitte tagasivoolu reiting. Sissetõmbamise ajal tühjeneb suur korgikamber, samal ajal kui väiksem rõngas täitub. 80/45 mm näite puhul on nende pindala suhe 1,463:
Illustreeriv varda-pordi etteanne
Arvutatud kork-port väljalasketoru
18 l/min
18 × 1,463 = 26,3 l/min
See on üks silindri-pordi tulemus. Sellega võivad liituda ka teised naasvad filiaalid.
Filtris võib vool olla erinev. Korgijoon võib sellest mööda minna, liituda mõne teise haruga tema ees või mööduda kõigepealt jahutist. Märkige ristmikud ja tuvastage kiireim lubatud tagasitõmbumine. Seejärel kasutage valitud elemendi voolu, rõhulanguse ja möödavoolu andmeid vastava õli viskoossusega. '18 L/min pump' ei kehtesta neid tagastustingimusi.
Paagi juures liigub kiire tagasivool õlipinda ja vahetab õhku ventileeritava seadme hingetõmbe kaudu. Kõrgetasemeline märk ja hingetõmbe asukoht peavad selle liikumisega sobima. Õli endasse kantud õhk võib pärineda sisselaske lekkest, turbulentsest tagasivoolust või dekompressioonist. Selle teekond läbi paagi on olulisem kui maht jagatud vooluhulgaga.
Näiteks 24 liitrit aktiivõli ühtlase kiirusega 30 l/min annab 0,8 minutilise nominaalkäibe. Otse pikapi suunduv tagasijooks võib veeta paagis palju vähem aega; arvutus ei anna igale mullile 48 sekundit. Donaldsoni oma reservuaari arutelu selgitab viibimise ja konstrueeritud õhutustamise rolli. Lõikejoonis ja tegelik tagastamissündmus otsustavad, mida see põhimõte selle seadme jaoks tähendab.
Lugege lõikejoonist tagasitõmbamisest kuni imemiseni
Kahe liitmiku vaheline pealtvaate vahe on nõrk eraldusmõõt. Katte all võib pikapi kõrval lõppeda tagasivoolutoru. Deflektor võib suruda õli läbi imemisava lähedal oleva avause. Jooksuvahemiku madalaimas otsas võib tavalisel täitmisel vee all olev väljalaskeava pinna murda. Lõikejoonis vajab nii õlitaseme äärmusi kui ka neid tekitavate täiturmehhanismide asukohti.
Järgige õli läbi joonise
Detail, mis muudab visandi kasutatavaks
Tagasiliin tanki sisenemiseni
Väljalaskeava kõrgus ja suund minimaalse ja maksimaalse õlitaseme juures
Sisenemine imemispiirkonda
Hajuti, jagamisavad, sisemised torud ja mis tahes otsetee üle paagi
Pick to pump
Korja kõrgus, joone tõus ja ava, kurvid, kurnad ja sisselaske mõõtepunkt
Õhuvahetus ja teenindus
Hingamis- ja täitmise kohad; töötav juurdepääs gabariidile ja äravoolule
Pumba sisselaskeava aktsepteerimine tuleneb valitud pumba andmetest tegeliku viskoossuse, kiiruse ja asendi juures. Seetõttu kuulub paagi liitmikust väljapoole jääv imitoru samale visandile. Parkeri oma paagi optimeerimise brošüür näitab, kuidas paagi sisemisi ja filtreerimist koos vaadatakse, sealhulgas füüsilist valideerimist. The BLINCE reservuaari-deflektori juhend on kasulik, kui jagaja geomeetria on lahtine küsimus.
Võtke kolm joonist sama paagi nimimahuga. Esimesed kohad sisenemine ja pealevõtmine on lähestikku. Teine jagab need, kuid kogu vool läbib ühe kitsa ava. Kolmas kasutab difuusorit ja eraldi imemispiirkonda. Kasulik küsimus muutub erinevatel joonistel: esimesel tagasitõmbe käik, teisel läbipääsu kadu külma tipptaseme tagasitulekul ning kolmandal difuusori uputus ja jõudlus. Ainuüksi mahunäitaja ei anna neist ühtegi rida.
Mürakas imemine väärib pumba lugemist. Ainult külma müra juhib tähelepanu viskoossusele, liini kadumisele ja kurna seisukorrale. Müra lubatud kallakul või silindritega väljas muudab madala pinna ja pikapi asendi asjakohasemaks. Parkeri oma Oildyne jõuallika käsiraamat annab eraldi kogu- ja kasutatava paagi arvud ning kirjeldab erinevate probleemidena madalat taset, ülevoolu pärast täitmist vales silindriasendis ja kuivalt töötamist. Selle mudelinumbrid on näited, mitte BLINCE piirangud.
Arvutage soojust tollimaksust, mitte paagiliitritest
Paagi õlimass salvestab soojust; selle avatud pind ja jahuti tõrjuvad soojust. Siin on illustreeriv kadu ühest komponendist, mis on eraldi kõigist BLINCE-i konstruktsioonidest:
Eeldatav rõhulangus
Voolu läbi selle tee
Seal muudeti hüdrauliline jõud soojuseks
8 baari
35 l/min
8 × 35 / 600 = 0,467 kW
See 0,467 kW kestab seni, kuni kestab eeldatav vooluhulk ja langus. Masina tasemel hinnangu saamiseks lisage muid piiranguid, lekkeid ja ajamikaod. Rohkem õli muudab soojenemisaega; jätkuv kadu nõuab siiski soojuse tagasilükkamise teed.
Töölehel võib olla nii õlitaseme olekud kui ka järgmised soojussisendid:
Tsükli olek
Salvestage olemasoleva masina jaoks
Vajadus pakutava masina järele
Külmkäivitus
Õli ja ümbritseva õhu temperatuur; pumba sisselaskeava ja tagasivoolu piirang
Vedeliku viskoossuse vahemik ja komponentide rõhulanguse andmed
Koormatud liikumine
Rõhk ja vool nimetatud punktides; kestus
Pumba, mootori, klapi ja torustiku kaod valitud tööpunktis
Hoidke, tühjendage või vabastage vool
Kontrolli olekut, rõhku, voolu ja aega
Kas toide hajub, kui täiturmehhanismid on paigal
Jätkuv tootmine
Temperatuuri jälgimine ühes määratud reservuaaripunktis; jahedama töö
Soojuse tagasilükkamise hinnang ja vastuvõtutemperatuur kõige kuumemal keskkonnal
Olemasoleva seadme jaoks salvestage temperatuurijälg ühes nimetatud punktis koos ümbritseva keskkonna, koormuse ja tsüklikiirusega. Kiirem tsükkel muudab voolu kaotamiseks kuluvat aega, isegi kui riistvara nimesildid jäävad samaks. Uue konstruktsiooni puhul katsetage kokkulepitud töökohal kokkupandud masina kalkulatsiooni. The BLINCE õlijahuti suuruse juhend hõlmab jahuti valikut, kui kadu ja jahutustingimused on teada.
Koori ümbrus on oluline. Katmata paak ja kuuma masinateki alla suletud paak ei tõrju soojust identselt. Külmkäivituse korral võib viskoossus reguleerida imemis- ja tagasivoolupiirangut. Asetage pakutav kütteseade madalaima õlitaseme suhtes ja loetlege nii külmkäivituse kui ka kuumima töötamise tingimused. Kui tagasivooluõlis on näha õhku, pange tähele, et sama masina oleku temperatuurijälje kõrval on see vaatlus.
Paigaldage pakend masina ümber
Eelistatud tasemevahemik võib osutada kõrgemale paagile, samas kui ainus vaba ruum on madala kaitsekatte all. Laiuse suurendamine võib asetada tagasivoolu- ja imiliitmikud üksteise lähedale. Suurem avatud kest maksab ruumi ja esialgset õli; projekteeritud kompaktne seade vajab rohkem tõendeid selle hajuti, jahutuse ja sisselaskeava kohta. Asetage füüsiline ümbrik õlitaseme ja voolutee jooniste kõrvale. See muudab 'paagi suuruse' pakendiotsuseks.
Pumba asend muudab marsruuti selle sisselaskeava juurde. Moderniseerimisel jääb olemasolev vooliku kõrgus ja ava asjakohaseks ka siis, kui paagi kesta vahetatakse. Võrrelge pakutud liini ja pumba asukohta pumbatootja sisselaskepiiridega külmas ja kuumas tööolekus.
Kokkupandud joonisel peaks olema näha, kuidas filter eemaldatakse, kuidas paak täidetakse ja tühjendatakse ning kust läbivad jahutusühendused. Väline tagastuselement vajab ka liinituge ja külma õli rõhu languse kontrolli. Jälgige kiireimat tagasivoolu läbi mis tahes filtri ja jahuti selle tegelikus järjekorras. Donaldsoni oma filtreerimise ülevaade käsitleb vooluhulga varieerumist ja erinevust tagasivoolutoru ja paagisisese paigutuse vahel; valitud komponendi hinnang peab tulenema selle enda andmetest.
Ventilatsiooniga seadmel vahetab tasapinnaline liikumine õhku läbi hingamisava. Märkige kõik tolmu-, pihusti- või loputusvedeliku kokkupuutekohad, kus see hingamine asub. Registreerige lubatud kalle ja vibratsioon. Suletud või rõhu all olev konstruktsioon vajab lisaks täiteava korgi muutmisele oma süsteemipõhist ja kaitset. Kontrollige masina kaitset filtri eemaldamise tee ja kanalisatsiooni juurdepääsu eest.
Enne suurema kesta tellimist uurige vahtu
Kaaluge konstrueeritud moderniseerimist: masina tsüklikiirus suureneb, kuid pumba ja paagi tüübisildid ei muutu. Ilmub vaht. 'Kahekordne mahuti maht' on üks pakutud vastus, kuid selle hindamiseks vajalikud tähelepanekud on endiselt puudu. Kas vaht järgneb kiirele tagasitõmbumisele või tekib pikaajalise kuumajooksu ajal? Kui madal on õli, kui mõlemad silindrid on otsas? Kas tagasivooluava on sellel tasemel avatud? Kas imitoru või õhutus on muutunud? Iga vastus viib erineva joonise või mõõtmiseni.
Kui töötase langeb kombineeritud pikendamise ajal alla valitud pumba lubatud miinimumi, võrrelge silindrite tasakaalu lubatud järjestuse ja paagi tasemetabeliga. Tähtis on ka kõrgeim tase pärast naasmist; täitemärgi lihtsalt ülespoole liigutamine võib põhjustada ülevoolu. Kui tase jääb vahemikku, kuid tagasivoolujoa jõuab pikapi, kontrollige sisendit ja jagajat. Täiendav helitugevus ilma erineva sisemise marsruudita ei pruugi lühist lahendada. Kui õli kuumeneb pidevalt ilma madala taseme ega nähtava aeratsioonita, vaadake uuesti kiiremast töökorrast ja saadaolevast soojuse tagasilükkamisest tulenevaid kadusid.
Aruanne võib jääda kitsaks: 'Vaht pärast teist kiiret tagasitõmbumist 45 °C õlitemperatuuril; tase üle märgitud miinimumi; pumba sisselaskerõhku ei mõõdeta.' See on illustreeriv aruanderida, mitte BLINCE'i välja tulemus. See säilitab vaatluse ja puuduva mõõtmise, ilma et paagis oleks viga. Kui masin tõstab või hoiab rippuvat koormat, kasutage selle heakskiidetud isolatsiooni ja ohutut testimisprotseduuri. Mahuti suuruse määramine ei saa koormuse hoidmise ahelat kinnitada.
Pange kaks reservuaari pakkumist samadele alustele
'30 L' kahel tsitaadil ei pruugi kirjeldada sama asja. See võib olla kesta maht, õli täitemärgi juures või nominaalne mudelitähis. Võrdlus algab joonisega, mitte hinnaveeruga. Märkige sellel joonisel madalaim õlipind, kui täiturmehhanismid on olekus, mis eemaldab paagist kõige rohkem õli. Seejärel märkige kõrgeim pind pärast õli tagasitulekut. Nende märkide vaheline kaugus on see, mida vooluahel kasutab. Kumbki tarnija ei saa seda nimivõimsust korrates lahendada.
Kasutage mõlema pakkumise jaoks ühte töölehte. Kaasake masina kiireim lubatud tagasitõmbumine ja kõik kattuvad liigutused; tagasivoolukomponent võib näha suuremat vooluhulka kui pumba tarne. Küsige pumba jõudlust töörõhul ja -kiirusel, mitte kataloogi maksimumvõimsusel, näiteks 'kuni 40 l/min'. Kompaktses korpuses olev kogumisrada võib otsustada selle sobivuse. Kui see marsruut on halb, võib ainuüksi kere lisamaht jätta hiljuti tagastatud õli sisselaskeava lähedale. BLINCE kohandatud üksuste loend tuvastab saadaoleva varustuse tüübi; see ei avalda võrreldava konstruktsiooni pumbakõverat ega reservuaari sektsiooni.
Tsitaadi kohta
Joonistage või arvutage selles masina olekus
Otsus, mida see mõjutab
Brutomaht ja tavaline täitmine
Mõlemad väärtused samal juhitava paagi joonisel
Kas näiliselt võrdsed liitriarvud on võrreldavad
Minimaalne jooksutase
silindrid ja akud nende kõige rohkem õli tarbivates lubatud asendites; halvim lubatud suhtumine
Pumba sisselaskeava toite ja koguja katvus
Maksimaalne jooksutase
Nafta tagastati osariigis, kus toodetakse suurimaid varusid
Hingamisruum, ülevool ja tagasipöördumine
Riistvara tagastamine
Maksimaalne vooluhulk ja kestus iga filtri, jahuti, kollektori läbipääsu ja paagi sissepääsu juures
Komponentide reiting ja vasturõhk
Õhutee
Tagasivooluava, difuusor või deflektor ja imemispistik mõlemal äärmisel tasemel
Lühikese teekonna oht tagasivoolust pumbani
Soojusmaks
Tööoleku ajajoon, kadude prognoos ja saadaolev jahutusmarsruut
Kas temperatuur võib nõutava tsükli ajal stabiliseerida
Mis moodustab sama masina pakkumiste vahelise 20-liitrise vahe? Kõigepealt kontrollige liikumise eeldusi. Kui juhtseadised lubavad mõlemad silindrid korraga välja, näeb paak mõlema varda nihke mahtu enne, kui kumbki tagasi pöördub. Alternatiivsel liikumisel põhinev tsitaat vastab erinevale kohustusele. Üks tarnija võib olla konstrueerinud ka tagastushajuti, mida teine ei ole. Pange need erinevused hinnapakkumise kirjesse ja võrrelge neid tegelike juhtseadmete ja torustikuga. Tuttav 'kolmekordne pumba vooluhulk' võib varakult ruumi reserveerida; see ei sisalda silindri ruumala, tagasivoolu impulsi ega soojusarvutust.
Mida saata BLINCE'ile tanki kohta
Esialgne pakett mahub vooluringi visandile ja tsüklidiagrammile. Andke diagrammil samaaegsed liikumised, mis kattuvad ribadega; märkige blokeering juhtseadmele, mis seda jõustab. Lisage pumba käitumine ooteloleku ajal ja seadme paigaldusümbris. Uuendamiseks lisage vana seadme joonis või märgitud fotod. Puuduvad mõõdud saab nimetada tarnija esimeses vastuses.
Tehnilise ülevaate jaoks kasutage järgmisi välju. Tühik on ausam kui sarnasest masinast kopeeritud number.
Väli
Sissepääs varustamiseks
Täiturmehhanismid
Silindri auk, varras ja käik; mootori kiirus ja pöördemoment või surve-voolu töö; aku üksikasjad
Järjestus
Tavalised ja kiireimad tsüklid, kattumine, hoidmine, mahalaadimine, peatamine ja tagastamine
Rõhk ja vool
Normaal- ja tippväärtused koos manomeetri asukoha või arvutusaluse, õli temperatuuri ja masina olekuga
Vedelik ja keskkond
Vedeliku tüüp ja viskoossusaste; külmkäivitus, kuumim keskkond, tolm või pesu, vibratsioon või kalle
Olemasolev varustus
Nimesildid, pordimärgid, tagasivoolufiltri ja jahuti asukohad, saadaval olev skeem, tsükli olekuga seotud sümptomid
Paigaldamine
Elektrivarustus, seadme orientatsioon, lubatud laius/kõrgus/sügavus ja ruum täiteaine, filtri eemaldamise, äravoolu ja jahutuse jaoks
Üks paagifoto ei saa paljastada sisemist tagasivoolutoru. Pumba andmesilt ei anna voolu paaki kõige kiirema silindri tagasitõmbamise korral. Kui päringu ajendiks oli viga, kirjeldage seda olekute kaupa: '45 °C juures õliga teisel kiirel tagasitõmbumisel ilmub vaht' on kasulik tähelepanek, samas kui 'paak liiga väike' on juba diagnoos. Mõõtmised tuleks märgistada nende asukohaga. Klapi ees mõõdetud rõhk ei saa vastata küsimusele rõhu kohta pärast tagasivoolujahutit.
Paluge tarnijal tagastada valitud konfiguratsioon ja joonis, sealhulgas bruto- ja normaaltäitmismahud, lubatud töötasemed, pumba sisselaskeava alused, tegeliku tagasivoolutee väärtused ja sisemine marsruut sisenemisest pealevõtmiseni. Eraldage arvutatud väärtused, kataloogihinnangud ja masinatesti tulemused. The BLINCE kohandatud hüdrojõuseadme leht on selle konfiguratsioonitaotluse kaubanduslik sihtkoht. Taotlus peaks liikuma koos masina tsükliga, mitte eraldatud soovitud mahuti suurusega.
The kahesilindriline jõuallika juhik käsitleb kombineeritud voolu- ja liikumisjärjekorda, kui kaks silindrit jagavad ühte seadet. Kasutage selle järjestuse tulemust tanki ülevaates. The AC versus DC pumba juhend aitab toite- ja ajamiga, mis on komplekti valiku eraldi osa.
Enne paagi ehitamist leppige katses kokku
Kavandatav joonis peaks nimetama olekuid, mida testitakse. Vastasel juhul võib tarnija teha koormamata käigu toatemperatuuril, samal ajal kui masina raske seisukord on kuum ja kiire tagasitõmbamine, millele järgneb pidev tsükkel. Vastuvõtmise piirid peavad tulenema valitud pumba, vedeliku, filtri, jahuti ja masina spetsifikatsioonist. Üldist õlitaseme või temperatuuri numbrit ei saa valimata konstruktsioonile kleepida.
Testi olek
Salvestus
Võrrelge
Kõik lubatud täiturmehhanismi äärmused
Paagi tase, masina asend, avatud tagasivooluava, kogumisseisund
Kinnitatud miinimum- ja maksimumtasemed joonisel
Külmkäivitus
Pumba sisselaskeava seisund, tagasivoolupiirang, vedeliku temperatuur ja viskoossus
Pumba ja tagasivoolukomponentide piirangud
Kiireim tagasipöördumine või dekompressioon
Voolutee, filtri näit, rõhk nimetatud tagasivoolupunktides, nähtav õhutus
Sellel teel tegelikult olevate komponentide hinnangud
Pidev kindlaksmääratud kohustus
Õli ja ümbritseva õhu temperatuur, kulunud aeg, jahuti töö, tase
Kokkulepitud soojusvastuvõtt ja projekteerimise kalkulatsioon
Hoidke mõõtmispunkt protokollis. '140 baari' ülesvoolu klapipordis ei ole tagasivoolurõhu näit. '60 °C õli' paagi seinal ei saa otseselt võrrelda kuuma liini anduriga. Koormuseta töökäik ei anna tootmisrežiimi ajal temperatuuritrendi ega maksimaalset tagasivoolurõhku. Kasutage mõõturite ja rõhu all olevate liinide jaoks masina heakskiidetud isolatsiooni- ja katseprotseduuri; rippuvad koormad nõuavad eraldi juhtseadiseid.
Kirjutage näidu kõrvale ebaõnnestunud töö olek, seejärel valige sellest olekust järgmine kontroll:
Salvestatud seisukord
Esimene küsimus inseneriülevaateks
Tase alla piiri ainult siis, kui mõlemad silindrid on väljas
Kas silindriõli tasakaal ühtib lubatud liikumisjärjestusega?
Vaht esimesel kiirel sissetõmbamisel
Tagasivoolu asukoht ja võimalik ülesvoolu õhuvõtuava
Liigne rõhk külma tagasivooluõliga
Filter, jahuti ja liinipiirang tegeliku viskoossusega
Temperatuur tõuseb pärast tööülesannete lahendamist
Töökadu ja saadaolev soojuse tagasilükkamine
Pärast vooluringi või paagi vahetust kasutage võrdluseks sama masina olekut ja mõõteriistade asukohti.
Küsimused, mis jäävad pärast esimest arvutust
Kas vooluhulk saab määrata reservuaari mahutavuse?
Varajase paigutuse joonise jaoks annab voo kordaja ruumivaru. Ostutellimuse jaoks kasutage tsiklit. Silindriõli väljatõmbamine reguleerib ühe äärmuse tasemega, tagasivoolu tõus võib reguleerida filtrit ja sisenemist ning pidev võimsuskadu reguleerib soojuslikku koormust. Mahuvaru säilib ainult siis, kui valitud paagi paigutus läbib need eraldi kontrollid.
Kas suurem paak lahendaks pumba müra?
Ainult siis, kui uus geomeetria ja tase lahendavad halva sisselaskevarustuse põhjuse. Külmkäivituse müra võib hõlmata viskoossust ja imemispiiranguid; lubatud kallakul esinev müra viitab teise võimalusena levialale. Müra tekkimise ajal võtke sisselaske näit ja võrrelge seda valitud pumba piirväärtusega. Kõrge kitsa imemisvooliku säilitamine paagi vahetamise ajal jätab vooluringi piirangud.
Miks võib tagasivoolufilter vajada suuremat vooluvõimsust kui pump?
Sissetõmmatav kahepoolse toimega silinder väljub heitgaasidest läbi oma suurema korgi ala, samal ajal kui õli saabub läbi väiksema vardapoolse ala. 80 mm ava ja 45 mm varda näite puhul on ideaalne pindala suhe 1,463. 18 l/min vardaporti sisenedes on arvutatud kork-porti heitgaas umbes 26,3 l/min. Filter näeb seda voolu ainult siis, kui valitud ventiil ja tagasivoolutorustik suunavad selle läbi filtri; enne elemendi määramist tuvastage skeemil haru.
Kuidas tuleks kontrollida kompaktse reservuaari difuusorit?
Difuusor muudab seda, kuidas tagasivoolujoa õli siseneb. Selle asend ja uppumine kuuluvad seetõttu lõikejoonisele mõlemal äärmustasandil. Kontrollige õhueraldust ja pumba sisselaskeava ettenähtud töökohal. Difuusor ei saa tagasi pikendatud silindris hoitavat õli ega eemaldada vooluahela soojust.
Milline maht läheb ostutellimusele?
Kinnitage kinnitatud konfiguratsioonijoonis ja määrake brutomaht, tavaline täitmine ja lubatud töötasemed eraldi numbritena. Märkige täiturmehhanismi asendid, mis tekitavad äärmusi. Kogu vooluringi esialgne täitekogus on veel üks kirje. Asendamise korral võivad samad nominaalliitrid varjata erinevat kogumiskõrgust või tagasivoolu sissepääsu.
Olemasoleval seadmel suurem silinder: mida tuleb ümber arvutada?
Arvutage ümber korgi maht, varda maht ja järjestus. Uus silinder võib pikendamise ajal tekitada madalama taseme ja tagasitõmbamisel suurema tagasivoolu. Kontrollige olemasolevat paaki, pumpa, ajamit, ventiili, tagasivoolu komponente ja jahutusvõimsust nende olekute suhtes. Ainuüksi vastav surveaste ei kiida muudatust heaks; koormuse hoidmine ja rikete käitumine vajavad ka oma vooluringi ülevaatamist.
Kasulik dokument päringu lõpus on märgitud masinatsükkel kavandatud reservuaari lõikejoonise kõrval. Paagi taseme vahemikku, tagasivooluteed, pumba sisselaskeava ja soojusvõimsust saab seejärel hinnata sama konstruktsiooni puhul.
See artikkel on üldine insenerijuhend. Lõplik komponentide valik peaks põhinema masina joonistel, mõõdetud hüdraulikaandmetel, töötingimustel, ohutusnõuetel ja kvalifitseeritud hüdroinseneri või tarnija kinnitusel.
Blince'i hüdraulika meeskond
Blince Hydraulic on tööstusharu juhtiv ettevõte, mis on pühendunud täppiskonstrueeritud vedelikuenergia tootmisele ja kohandatud hüdraulikalahendustele. Meie inseneride meeskond keskendub täielikult suure jõudlusega hüdrauliliste komponentide tootmisele, sealhulgas aastakümnete pikkusele tööstusmasinate valdkonnas ja tuhandetele edukatele ülemaailmsetele kasutuselevõttudele. spetsiaalsed orbitaalmootorid, kõrgsurvesõidu ajamid mootor ja tugevad suunajuhtventiilid . Meie tootmisinfrastruktuur kasutab kaasaegseid mitmeteljelisi CNC-töötlussüsteeme ja on täielikult ISO 9001 sertifikaadiga, et tagada korduv mahuline täpsus iga tootmistsükli jooksul.
Tarnime kiireid, väga töökindlaid ja kulutõhusaid hüdraulikalahendusi rasketööstuse edasimüüjatele, masinate originaalseadmete tootjatele ja hooldusmeeskondadele enam kui 150 riigis. Olenemata sellest, kas teie aktiivne projekt nõuab väikesemahulist partiid kohandatud võlliprofiile või suuremahulist tootmist suure koormusega malmist hammasrataspumbaga konfigureerime oma paindlikud tootmisgraafikud nii, et need vastavad teie sihttähtaegadele ja hinnakujundus on täielikult prognoositav. Partnerlus Blince'iga tähendab süsteemi maksimaalse efektiivsuse, eliitmaterjali kvaliteedi ja kompromissitu professionaalsuse tagamist.
Meie täieliku tootevaliku kohta lisateabe saamiseks külastage meie ametlikku veebisaiti: www.blince.com.
