اندازه مخزن واحد برق هیدرولیک: با چرخه ماشین شروع کنید

یک نقل قول ممکن است بگوید 'مخزن 30 لیتری' بدون اینکه بگوییم هنگام حرکت ماشین چه اتفاقی برای روغن می افتد. در امتداد کامل، دو سیلندر ممکن است پیکاپ را نزدیک به علامت سطح پایین ترک کنند. در جمع شدن سریع، انتهای کلاهک آنها می تواند با سرعتی بالاتر از تحویل پمپ به خط برگشت تخلیه شود. این حالت ها قسمت های مختلف واحد را آزمایش می کنند. اگر چرخه‌های تولید تکرار شوند، افزایش مداوم دما دلیل دیگری برای بازنگری این پیشنهاد است.

اسناد شروع یک طرح مدار، یک خط زمان حرکت و بخش مخزن پیشنهادی است. محل ذخیره روغن در هر موقعیت مربوطه، جایی که سریع ترین بازگشت و پایین ترین و بالاترین سطوح در حال اجرا در مخزن ذخیره می شود را علامت بزنید. پمپ پیشنهادی باید در نقطه پایین تامین شود. مسیر برگشت باید جریان پر جریان را بدون ارسال مستقیم روغن هوادهی به مکش انجام دهد. تعادل حرارتی به وظیفه پایدار تعلق دارد، حتی اگر تست‌های حرکت کوتاه خوب به نظر برسند.

BLINCE ارائه می دهد واحد قدرت هیدرولیک سفارشی با مخزن، موتور، پمپ و سوپاپ برای کاربردهای سیلندر یا موتور. صفحه عمومی آن ترسیم مخزن، منحنی پمپ، محدوده سطح قابل استفاده یا درجه حرارتی را برای پیکربندی خاص در قیمت خریدار ارائه نمی دهد. محاسبات در اینجا راهی برای آماده سازی آن بررسی پیکربندی است. آنها رتبه بندی تانک BLINCE را ندارند.

عدد ظرفیت چه چیزی را اندازه گیری می کند؟

چهار جلد به راحتی اشتباه گرفته می شود. حجم هندسی پوسته فضای داخل مخزن است. پر شدن معمولی مقدار روغن در علامت پر شدن مشخص شده و موقعیت محرک است. پر شدن اولیه سیستم شامل روغنی است که پس از نصب شیلنگ ها و محرک ها را اشغال می کند. محدوده کارکرد قابل استفاده، حجم روغن بین بالاترین سطح مجاز و کمترین سطح عملیاتی مجاز است. این اعداد می توانند برای یک تانک کاملاً متفاوت باشند. بپرسید کدام یک در پیشنهاد ظاهر می شود.

یک پوسته اسمی 18 لیتری را به عنوان یک نمونه ساخته شده تصور کنید. نمای بیرونی ممکن است مستطیل شکل باشد، اما یک پایه شیبدار، دیوار داخلی یا پوشش شکل گرفته، نحوه مطابقت لیتر با میلی‌متر بر روی گیج را تغییر می‌دهد. یک منطقه بزرگ زیر پیکاپ ممکن است در حجم پوسته حساب شود در حالی که برای محدوده قابل استفاده کمی انجام می دهد. یک خط پر شدن زیاد می تواند فضای هوایی مورد نیاز هنگام بازگشت نفت را کاهش دهد. برای شکل نامنظم، نمودار پر سازنده سازنده را بخواهید. عرض خارجی × طول × ارتفاع پوشش را اندازه گیری می کند، نه روغن موجود در مدار.

نقاط پایانی پایین و بالا به شواهد متفاوتی نیاز دارند. در نقطه پایین، وضعیت ورودی واقعی پمپ را با داده های انتخابی آن، با استفاده از روغن مشخص شده در ویسکوزیته سرد یا گرم مربوطه و بدترین حالت مجاز مقایسه کنید. در نقطه اوج، روغن برگشتی بدون سرریز شدن یا از دست دادن فضای تنفسی مورد نیاز به فضایی نیاز دارد. علامتی که هنگام جمع شدن هر سیلندر ایجاد می شود، ممکن است نصابی را که واحد را با یک سیلندر کشیده پر می کند گمراه کند. حالت های محرک و آکومولاتور را در کنار علامت های سطح قرار دهید.

شلنگ های بلند می توانند باعث شوند که سیستم اولیه بسیار بزرگتر از روغن موجود در مخزن به تنهایی پر شود. پس از شارژ شدن، بیشتر آن حجم خط در مدار باقی می ماند. نمودار سطح همچنان باید سیلندرهای متحرک، شارژ باتری، انبساط الاستیک خط و هرگونه تخلیه پس از خاموش شدن را در نظر بگیرد. برچسب پر کردن اولیه و محدوده در حال اجرا به طور جداگانه. پر کردن با سیلندر کشیده می تواند پس از جمع شدن، روغن زیادی در پوسته باقی بگذارد.

قبل از انتخاب مخزن چرخه را بکشید

پلاک نام پمپ یک خط زمانی نیست. یک چرخه معمولی و سریع ترین چرخه ای را که کنترل ها اجازه می دهند ترسیم کنید. نگهدارنده ها و همپوشانی ها را قابل مشاهده بگذارید. یک پمپ ثابت که در طول یک محدودیت در حین نگه‌داری گردش می‌کند، در تخمین گرما تعلق دارد، حتی اگر چیزی حرکت نکند. روی ردیابی بازگشت، یک رخداد تخلیه آکومولاتور یا کاهش فشار را علامت بزنید. بوش رکسروث کاغذ طراحی واحد قدرت شامل حجم های محرک و چنین پیک های بازگشتی در راهنمای مشخصات واحد قدرت می باشد.

دو سیلندر که با هم گسترش می یابند ممکن است پایین ترین سطح را ایجاد کنند. اگر یکی قبل از تمدید دیگری جمع شود، روغن برگشتی می تواند برداشت دوم را جبران کند. این نوسان کوچکتر فقط در صورتی معتبر است که مدار و کنترل ها دنباله را اجرا کنند. 'اپراتور معمولاً آنها را یکی یکی استفاده می کند' یک اینترلاک کنترلی نیست. هر همپوشانی مجاز را رسم کنید. بیشترین مصرف نفت بر محاسبات سطح پایین حاکم است.

خطوط برگشت را روی شماتیک دنبال کنید. یک شاخه ممکن است بعد از فیلتر بپیوندد. دیگری ممکن است کولر را دور بزند. یک پالس کم فشار کوتاه می تواند ورودی مخزن را کنترل کند در حالی که سکته تولید طولانی بر گرما حاکم است. به جای اینکه جریان پلاک پمپ را در کل نقشه حمل کنید، یک حداکثر جداگانه در کنار هر جزء بنویسید.

محاسبه برداشت روغن سیلندر

سوراخ D، قطر میله d و ضربه S را از نقشه واقعی سیلندر بگیرید. موارد زیر حجم‌های جاروب شده ایده‌آل برای یک سیلندر دو اثره هستند. نشتی، تراکم پذیری، انبساط شیلنگ و سایر محرک ها خارج از این اولین محاسبه هستند.

برای یک جفت سیلندر ساخته شده، D = 80 mm، d = 45 mm و S = 500 mm. میلی متر مکعب را بر 1000000 تقسیم کنید تا نتایج را بر حسب لیتر بیان کنید:

مخزن تفاوت بین دو حجم محفظه را می بیند. اعداد متعلق به این هندسه ساخته شده هستند، نه به مدل BLINCE.

حال فرض کنید طرح پیشنهادی 1.2 لیتر بین پر کردن معمولی و پایین‌ترین سطح مجاز دویدن را در بدترین حالت مجاز نشان می‌دهد. نتیجه دو سیلندر در حال حاضر 1.590 لیتر است. این محدوده پیشنهادی در بررسی سطح پایین ساخته شده قبل از اضافه کردن یک انباشته یا حرکت دیگر ناموفق است. انتخاب طرح بعدی 0.39 لیتر اضافی روی سفارش نیست: نمودار پر شدن واقعی را تایید کنید، سپس هندسه مخزن، محدوده پر شدن تایید شده یا دنباله حرکت مجاز را اصلاح کنید.

همین فرمول میانبر برای هر محرک نیست. یک سیلندر تک اثر ممکن است روغن محفظه کامل خود را تحت فشار فنر، گرانش یا نیروی بار برگرداند. یک سیلندر تلسکوپی چندین مرحله دارد. حجم روغن آکومولاتور به محدوده فشار و پیش شارژ بستگی دارد. معمولاً یک موتور به جای ذخیره حجم حرکت سیلندر، جریان را به گردش در می‌آورد، اما خطوط و تخلیه کیس آن همچنان بر پر کردن و مسیریابی تأثیر می‌گذارد. قبل از جمع‌بندی موجودی مخزن، هر جزء واقعی را در خط زمان ماشین قرار دهید.

سریعترین بازده یک محاسبه جداگانه است

نوسان سطح 1.590 L یک حجم است، نه یک درجه جریان برگشتی. در حین جمع کردن، محفظه درپوش بزرگ خالی می شود در حالی که حلقه کوچکتر پر می شود. برای مثال 80/45 میلی متر، نسبت مساحت آنها 1.463 است:

این یک نتیجه درگاه سیلندر است. سایر شاخه های بازگشتی ممکن است به آن بپیوندند.

در فیلتر، جریان می تواند متفاوت باشد. خط کلاهک ممکن است آن را دور بزند، به شاخه دیگری در جلوی آن بپیوندد یا ابتدا از یک خنک کننده عبور کند. اتصالات را علامت گذاری کنید و سریع ترین انقباض مجاز را شناسایی کنید. سپس از داده های جریان، افت فشار و بای پس عنصر انتخاب شده در ویسکوزیته روغن مربوطه استفاده کنید. 'پمپ 18 لیتر در دقیقه' این شرایط بازگشت را ایجاد نمی کند.

در مخزن، بازگشت سریع سطح روغن را حرکت می دهد و هوا را از طریق یک تنفس در یک واحد تهویه شده مبادله می کند. علامت سطح بالا و مکان تنفس باید با آن حرکت مطابقت داشته باشد. هوای حمل شده در خود روغن می تواند ناشی از نشت ورودی، برگشت آشفته یا رفع فشار باشد. مسیر آن از طریق مخزن بیش از حجم تقسیم بر رقم جریان اهمیت دارد.

به عنوان مثال، 24 لیتر روغن فعال در 30 لیتر در دقیقه ثابت، 0.8 دقیقه گردش اسمی به دست می دهد. عبور جت برگشت مستقیم به وانت می تواند زمان بسیار کمتری را در تانک بگذراند. محاسبه به هر حباب 48 ثانیه نمی دهد. دونالدسون بحث مخزن نقش سکونت و هوازدگی مهندسی شده را توضیح می دهد. ترسیم بخش و رویداد بازگشت واقعی تعیین می کند که این اصل برای این واحد چه معنایی دارد.

نقشه بخش از بازگشت تا مکش را بخوانید

فاصله نمای بالا بین دو اتصالات معیار ضعیفی برای جداسازی است. در زیر پوشش، یک لوله برگشتی می تواند در کنار پیکاپ ختم شود. یک بافل می تواند روغن را از دهانه نزدیک درگاه مکش عبور دهد. در انتهای پایین محدوده دویدن، یک خروجی که در حالت پر شدن معمولی غوطه ور شده است ممکن است سطح را بشکند. ترسیم بخش هم به سطوح بالای روغن و هم به موقعیت های محرک هایی که آنها را تولید می کنند نیاز دارد.

پذیرش پمپ ورودی از داده های پمپ انتخابی در ویسکوزیته، سرعت و وضعیت واقعی حاصل می شود. بنابراین خط مکش فراتر از اتصالات مخزن به همان طرح تعلق دارد. پارکر بروشور بهینه سازی مخزن نشان می دهد که چگونه داخلی مخزن و فیلتراسیون با هم بررسی می شوند، از جمله اعتبار سنجی فیزیکی. این راهنمای BLINCE مخزن-بافل مفید است اگر هندسه تقسیم کننده سوال باز باشد.

سه طرح با همان حجم مخزن اسمی بگیرید. اولین مکان های ورود و پیکاپ به هم نزدیک می شوند. دومی آنها را تقسیم می کند، اما تمام جریان از یک دهانه باریک عبور می کند. سومی از یک دیفیوزر و یک ناحیه مکش مجزا استفاده می کند. سوال مفید در نقشه‌ها تغییر می‌کند: سفر برگشت به مکش در اول، از دست دادن عبور در بازگشت اوج سرد در دوم، و غوطه‌ور شدن و عملکرد دیفیوزر در سوم. یک رقم حجمی به تنهایی هیچ یک از آنها را رتبه بندی نمی کند.

مکش پر سر و صدا سزاوار مطالعه در پمپ است. نویز فقط سرد توجه را به ویسکوزیته، از دست دادن خط و وضعیت صافی معطوف می کند. سر و صدا در یک شیب مجاز یا با سیلندرهای بیرون، سطح پایین و موقعیت پیکاپ را مرتبط تر می کند. پارکر دفترچه راهنمای واحد قدرت Oildyne ارقام مجزای مخزن و قابل استفاده را ارائه می دهد و سطح پایین، سرریز پس از پر شدن در موقعیت اشتباه سیلندر و کارکرد خشک را به عنوان مشکلات مختلف توصیف می کند. شماره مدل آن نمونه است، نه محدودیت BLINCE.

گرما را از روی وظیفه محاسبه کنید نه از لیتر مخزن

توده نفت مخزن گرما را ذخیره می کند. سطح در معرض آن و هر کولر گرما را دفع می کند. در اینجا یک افت توضیحی در یک جزء، جدا از هر ساخت BLINCE وجود دارد:

این 0.467 کیلووات تا زمانی که جریان و افت فرضی دوام می آورد. محدودیت‌های دیگر، نشت و تلفات درایو را برای برآورد سطح ماشین اضافه کنید. روغن بیشتر زمان گرم شدن را تغییر می دهد. تلفات مداوم همچنان به یک مسیر رد حرارت نیاز دارد.

ورق وظیفه می تواند هم حالت های سطح روغن و هم این ورودی های حرارتی را حمل کند:

برای یک واحد موجود، یک رد دمایی را در یک نقطه نام‌گذاری شده در کنار سرعت محیط، بار و سیکل ثبت کنید. چرخه سریعتر زمان صرف شده برای از دست دادن قدرت را تغییر می دهد، حتی اگر پلاک های سخت افزار ثابت بمانند. برای ساخت جدید، تخمین را روی دستگاه مونتاژ شده در وظیفه توافق شده آزمایش کنید. این راهنمای اندازه گیری کولر روغن BLINCE انتخاب کولر را پس از مشخص شدن شرایط از دست دادن و خنک کننده پوشش می دهد.

محیط اطراف پوسته اهمیت دارد. یک مخزن در معرض و یک مخزن محصور در زیر عرشه ماشین داغ گرما را به طور یکسان دفع نمی کنند. در شروع سرد، ویسکوزیته ممکن است بر مکش و محدودیت بازگشت حاکم باشد. یک بخاری پیشنهادی را نسبت به پایین‌ترین سطح روغن قرار دهید و شرایط شروع سرد و گرم‌ترین شرایط را فهرست کنید. اگر هوا در روغن برگشتی قابل مشاهده است، توجه داشته باشید که مشاهده در کنار رد دمایی از همان حالت ماشین.

بسته را در اطراف دستگاه قرار دهید

محدوده سطح ترجیحی ممکن است به یک مخزن بلندتر اشاره کند، در حالی که تنها فضای موجود زیر یک محافظ کم است. در عوض افزایش عرض ممکن است اتصالات برگشتی و مکش را به هم نزدیک کند. یک پوسته بزرگتر در معرض فضا و روغن اولیه هزینه دارد. یک واحد فشرده مهندسی شده به شواهد بیشتری در مورد دیفیوزر، خنک کننده و ورودی آن نیاز دارد. پاکت فیزیکی را در کنار نقشه های سطح روغن و مسیر جریان قرار دهید. این 'اندازه مخزن' را به یک تصمیم بسته تبدیل می کند.

موقعیت پمپ مسیر ورودی آن را تغییر می دهد. در مقاوم سازی، ارتفاع شلنگ و سوراخ موجود حتی زمانی که پوسته مخزن تعویض می شود، مرتبط باقی می ماند. خط پیشنهادی و محل پمپ را با محدودیت های ورودی سازنده پمپ در حالت های سرد و گرم مقایسه کنید.

نقشه مونتاژ شده باید نحوه برداشتن فیلتر، نحوه پر شدن و تخلیه مخزن و محل عبور اتصالات خنک کننده را نشان دهد. یک عنصر برگشتی خارجی نیز به پشتیبانی خط و بررسی افت فشار روغن سرد نیاز دارد. سریعترین بازگشت را از طریق هر فیلتر و خنک کننده به ترتیب واقعی خود دنبال کنید. دونالدسون بررسی کلی فیلتراسیون تغییرات جریان و تفاوت بین ترتیبات خط برگشت و داخل مخزن را مورد بحث قرار می دهد. رتبه بندی مولفه انتخابی باید از داده های خودش باشد.

در یک واحد دارای تهویه، حرکت تراز هوا را از طریق هواکش تبادل می کند. هر گونه گرد و غبار، اسپری یا قرار گرفتن در معرض شستشو را در جایی که تنفس کننده قرار می گیرد علامت بزنید. شیب و ارتعاش مجاز را ثبت کنید. یک طرح مهر و موم شده یا تحت فشار، فراتر از تغییر در درپوش پرکننده، به اساس سیستم و حفاظت خاص خود نیاز دارد. حفاظ دستگاه را در برابر مسیر حذف فیلتر و دسترسی به تخلیه بررسی کنید.

قبل از سفارش پوسته بزرگتر فوم را بررسی کنید

یک مقاوم سازی ساخته شده را در نظر بگیرید: سرعت چرخه دستگاه افزایش می یابد، اما پلاک پمپ و مخزن تغییر نمی کند. فوم ظاهر می شود. 'دوبرابر حجم مخزن' یکی از پاسخ های پیشنهادی است، اما مشاهدات مورد نیاز برای قضاوت در مورد آن هنوز وجود ندارد. آیا فوم به دنبال جمع شدن سریع است یا در حین دویدن گرم طولانی مدت ایجاد می شود؟ وقتی هر دو سیلندر خارج هستند روغن چقدر کم است؟ آیا خروجی برگشت در آن سطح در معرض دید است؟ آیا خط مکش یا تنفس تغییر کرده است؟ هر پاسخ منجر به ترسیم یا اندازه گیری متفاوتی می شود.

اگر در طول توسعه ترکیبی، سطح کارکرد کمتر از حداقل تایید شده پمپ انتخابی پایین آمد، تعادل سیلندر را با ترتیب مجاز و نمودار سطح مخزن مقایسه کنید. بالاترین سطح پس از بازگشت نیز مهم است. به سادگی حرکت علامت پر شدن به سمت بالا ممکن است باعث سرریز شود. اگر سطح در محدوده باقی ماند و جت برگشتی به پیکاپ رسید، ورودی و تقسیم کننده را بررسی کنید. حجم اضافی بدون مسیر داخلی متفاوت ممکن است اتصال کوتاه را برطرف نکند. اگر روغن به طور پیوسته بدون یک رویداد سطح پایین یا هوادهی قابل مشاهده گرم می شود، تلفات ایجاد شده توسط کار سریعتر و دفع حرارت موجود را دوباره بررسی کنید.

یک گزارش ممکن است باریک باقی بماند: 'فم بعد از جمع شدن سریع دوم در دمای روغن 45 درجه سانتیگراد؛ سطح بالاتر از حداقل مشخص شده؛ فشار ورودی پمپ اندازه‌گیری نشده است.' این یک خط گزارش تصویری است، نه یک نتیجه میدان BLINCE. مشاهده و اندازه گیری از دست رفته را بدون اعلام خطای مخزن حفظ می کند. در مواردی که دستگاه بار معلق را بلند می کند یا نگه می دارد، از روش ایزوله و تست ایمن تایید شده آن استفاده کنید. اندازه مخزن نمی تواند مدار نگهدارنده بار را تایید کند.

دو پیشنهاد مخزن را بر اساس یکسان قرار دهید

'30 L' در دو نقل قول لزوماً یک چیز را توصیف نمی کند. این می تواند حجم پوسته، روغن در علامت پر یا نامگذاری مدل اسمی باشد. مقایسه با یک نقاشی شروع می شود، نه ستون قیمت. در آن نقشه، پایین ترین سطح روغن را در حالی که محرک ها در حالتی هستند که بیشترین روغن را از مخزن خارج می کنند، علامت بزنید. سپس بالاترین سطح را پس از بازگشت روغن علامت بزنید. فاصله موجود بین آن علامت ها همان چیزی است که مدار از آن استفاده می کند. هیچ یک از تامین کنندگان نمی توانند آن را با تکرار ظرفیت اسمی تسویه کنند.

برای هر دو پیشنهاد از یک برگه وظیفه استفاده کنید. شامل سریعترین جمع شدن مجاز دستگاه و هر حرکت همپوشانی می شود. یک جزء برگشتی ممکن است جریان بیشتری نسبت به تحویل پمپ ببیند. به جای حداکثر کاتالوگ مانند «تا 40 لیتر در دقیقه»، عملکرد پمپ را در فشار و سرعت عملیاتی بخواهید. مسیر برگشت به تحویل در یک پوسته فشرده ممکن است مناسب بودن آن را تعیین کند. اگر آن مسیر ضعیف باشد، حجم اضافی پوسته به تنهایی ممکن است نفت تازه برگشتی را در نزدیکی ورودی باقی بگذارد. فهرست واحد سفارشی BLINCE نوع تجهیزات موجود را مشخص می کند. منحنی پمپ یا بخش مخزن را برای ساخت مورد مقایسه منتشر نمی کند.

چه چیزی باعث ایجاد فاصله 20 لیتری بین پیشنهادات در یک دستگاه می شود؟ ابتدا فرضیات حرکت را بررسی کنید. اگر کنترل ها اجازه خروج هر دو سیلندر را به یکباره بدهند، مخزن هر دو حجم جابجایی میله را قبل از بازگشت هر دو می بیند. نقل قول مبتنی بر حرکت متناوب به وظیفه متفاوتی پاسخ می دهد. ممکن است یکی از تامین کنندگان یک دیفیوزر برگشتی طراحی کرده باشد که دیگری طراحی نکرده است. این تفاوت ها را در رکورد نقل قول قرار دهید و آنها را با کنترل ها و لوله کشی واقعی مقایسه کنید. شکل آشنای 'سه بار جریان پمپ' می تواند فضا را زودتر رزرو کند. این شامل هیچ محاسبه حجم سیلندر، پالس برگشتی یا حرارت نیست.

چه چیزی برای BLINCE در مورد تانک ارسال شود

یک بسته اولیه می تواند در یک طرح مدار و یک نمودار چرخه قرار گیرد. حرکات همزمان را میله های همپوشانی روی نمودار بدهید. یک اینترلاک را در کنترلی که آن را اعمال می کند علامت بزنید. رفتار پمپ را در حین نگه داشتن و پاکت نصب واحد اضافه کنید. برای مقاوم سازی، طرح واحد قدیمی یا عکس های علامت گذاری شده را وارد کنید. اندازه گیری های گم شده را می توان در اولین پاسخ تامین کننده نام برد.

برای بررسی مهندسی از فیلدهای زیر استفاده کنید. یک جای خالی صادقانه تر از عددی است که از یک ماشین مشابه کپی شده است.

یک عکس مخزن نمی تواند لوله بازگشت داخلی را نشان دهد. پلاک پمپ در سریعترین جمع شدن سیلندر جریان را به مخزن نمی دهد. اگر یک خطا انگیزه پرس و جو بوده است، آن را با حالت توصیف کنید: 'فوم در دومین جمع شدن سریع با روغن در دمای 45 درجه سانتیگراد ظاهر می شود' یک مشاهده مفید است، در حالی که 'مخزن خیلی کوچک' قبلاً یک تشخیص است. اندازه‌گیری‌ها باید با مکان‌هایشان برچسب‌گذاری شوند. فشاری که جلوتر از شیر اندازه گیری می شود نمی تواند به سؤالی در مورد فشار پس از یک کولر برگشتی پاسخ دهد.

از تامین کننده بخواهید پیکربندی و ترسیم انتخابی شامل حجم ناخالص و پر کردن معمولی، سطوح مجاز کارکرد، پایه ورودی پمپ، رتبه بندی مسیر بازگشت واقعی و مسیر داخلی از ورود تا پیکاپ را برگرداند. مقادیر محاسبه شده، رتبه بندی کاتالوگ و نتایج تست ماشین را از هم جدا کنید. این صفحه واحد قدرت هیدرولیک سفارشی BLINCE مقصد تجاری برای آن درخواست پیکربندی است. درخواست باید با چرخه ماشین انجام شود، نه با اندازه مخزن دلخواه جدا شده.

را راهنمای واحد قدرت دو سیلندر به ترتیب جریان و حرکت ترکیبی را هنگامی که دو سیلندر در یک واحد مشترک هستند نشان می دهد. از نتیجه توالی آن در بررسی تانک استفاده کنید. این راهنمای پمپ AC در مقابل DC به تامین و وظیفه درایو کمک می کند، بخشی جداگانه از انتخاب پکیج.

قبل از ساخت مخزن در مورد آزمایش به توافق برسید

نقشه پیشنهادی باید حالت هایی را که مورد آزمایش قرار می گیرند نامگذاری کند. در غیر این صورت، یک تامین کننده ممکن است یک ضربه بدون بار را در دمای اتاق اجرا کند، در حالی که شرایط سخت دستگاه، جمع شدن سریع و داغ و به دنبال آن چرخه مداوم است. محدودیت های پذیرش باید از مشخصات پمپ، سیال، فیلتر، کولر و ماشین انتخاب شده باشد. یک عدد عمومی سطح روغن یا درجه حرارت را نمی توان روی یک ساختمان انتخاب نشده چسباند.

نقطه اندازه گیری را در پرونده نگه دارید. '140 bar' در یک درگاه شیر بالادست یک قرائت فشار برگشتی نیست. 'روغن 60 درجه سانتیگراد' در دیواره مخزن را نمی توان به طور مستقیم با سنسور خط داغ مقایسه کرد. یک ضربه بدون بار هیچ روند دما یا فشار اوج بازگشت تحت وظیفه تولید ایجاد نمی کند. از روش عایق کاری و آزمایش تایید شده دستگاه برای گیج ها و خطوط تحت فشار استفاده کنید. بارهای معلق نیاز به کنترل جداگانه خود دارند.

وضعیت عملکرد ناموفق را در کنار خواندن بنویسید، سپس بررسی بعدی را از آن حالت انتخاب کنید:

پس از تغییر مدار یا مخزن، از همان وضعیت ماشین و مکان های ابزار برای اجرای مقایسه استفاده کنید.

سوالاتی که بعد از اولین محاسبه باقی می مانند

آیا یک جریان چندگانه می تواند ظرفیت مخزن را تعیین کند؟

برای ترسیم چیدمان اولیه، یک جریان چندگانه یک فضای خالی می دهد. برای سفارش خرید از چرخه استفاده کنید. خروج روغن سیلندر یک سطح را کنترل می کند، یک موج برگشتی می تواند فیلتر و ورودی را کنترل کند، و تلفات مداوم توان بر وظیفه حرارتی حاکم است. مقدار اضافی حجم فقط در صورتی زنده می ماند که طرح مخزن انتخابی آن بررسی های جداگانه را پشت سر بگذارد.

آیا یک مخزن بزرگتر صدای پمپ را حل می کند؟

فقط در صورتی که هندسه و تراز جدید به علت عرضه ضعیف ورودی بپردازد. صدای شروع سرد ممکن است شامل ویسکوزیته و محدودیت مکش باشد. نویز در یک شیب مجاز به پوشش پیکاپ به عنوان یک احتمال دیگر اشاره می کند. هنگام بروز نویز، ورودی ورودی را اندازه گیری کنید و آن را با حد مجاز پمپ انتخاب شده مقایسه کنید. نگه داشتن شیلنگ مکش باریک و بلند در حین تعویض مخزن محدودیت آن را در مدار باقی می گذارد.

چرا ممکن است فیلتر برگشتی به ظرفیت جریان بیشتری نسبت به پمپ تحویل نیاز داشته باشد؟

یک سیلندر دو اثره جمع شونده از ناحیه درپوش بزرگتر خود اگزوز می شود در حالی که روغن را از ناحیه کوچکتر سمت میله دریافت می کند. برای نمونه میله 80 میلی متری و میله 45 میلی متری، نسبت مساحت ایده آل 1.463 است. با سرعت 18 لیتر در دقیقه به درگاه میله، اگزوز سرپوش محاسبه شده حدود 26.3 لیتر در دقیقه است. فیلتر تنها در صورتی آن جریان را می بیند که شیر انتخابی و لوله برگشتی آن را از فیلتر عبور دهد. قبل از مشخص کردن عنصر، شاخه را در شماتیک شناسایی کنید.

چگونه باید دیفیوزر مخزن فشرده را بررسی کرد؟

یک دیفیوزر نحوه ورود جت برگشتی به روغن را تغییر می دهد. بنابراین موقعیت و غوطه ور شدن آن بر روی یک نقشه بخش در هر دو سطح تعلق دارد. جداسازی هوا و ورودی پمپ را تحت وظیفه مورد نظر بررسی کنید. دیفیوزر نمی تواند روغن موجود در یک سیلندر کشیده را بازیابی کند یا گرمای مدار را حذف کند.

کدام حجم روی سفارش خرید می رود؟

نقشه پیکربندی تایید شده را پیوست کنید و حجم ناخالص، پر کردن معمولی و سطوح عملیاتی مجاز را به صورت ارقام جداگانه شناسایی کنید. موقعیت های محرکی را که افراطی ها را ایجاد می کنند، بیان کنید. مقدار پر شدن اولیه برای کل مدار ورودی دیگری است. در یک جایگزین، همان لیترهای اسمی می توانند ارتفاع وانت یا ورودی بازگشتی متفاوتی را پنهان کنند.

یک سیلندر بزرگتر روی واحد موجود: چه چیزی باید دوباره محاسبه شود؟

حجم درپوش، حجم میله و ترتیب را دوباره محاسبه کنید. سیلندر جدید ممکن است سطح پایین‌تری را در حین امتداد و جریان برگشتی بزرگ‌تری در هنگام جمع شدن ایجاد کند. مخزن، پمپ، درایو، شیر، اجزای برگشتی و وظیفه خنک کننده موجود را در برابر آن حالت ها بررسی کنید. یک رتبه بندی فشار منطبق به تنهایی این تغییر را تایید نمی کند. رفتار نگهداری بار و خرابی نیز نیاز به بررسی مدار خود دارد.

سند مفید در پایان پرس و جو یک چرخه ماشین علامت گذاری شده در کنار نقشه بخش مخزن پیشنهادی است. محدوده سطح مخزن، مسیر برگشت، ورودی پمپ و وظیفه گرما را می توان برای همان ساخت مورد قضاوت قرار داد.

تلفن: +86 132 4232 1601

✉️ ایمیل: sales16@blince.com

وب سایت: https://blince.com

سلب مسئولیت

این مقاله یک راهنمای مهندسی عمومی است. انتخاب اجزای نهایی باید بر اساس نقشه‌های ماشین، داده‌های هیدرولیک اندازه‌گیری شده، شرایط کار، الزامات ایمنی و تاییدیه مهندس یا تامین‌کننده هیدرولیک واجد شرایط باشد.

تیم هیدرولیک Blince

Blince Hydraulic یک شرکت پیشرو در صنعت است که به تولید نیروی سیال با مهندسی دقیق و راه حل های هیدرولیک سفارشی اختصاص دارد. تیم مهندسی ما با پشتوانه چندین دهه تخصص عمیق در ماشین آلات صنعتی و هزاران استقرار موفق جهانی، تمرکز خود را بر روی تولید قطعات هیدرولیک با کارایی بالا، از جمله موتورهای مداری تخصصی, موتور درایوهای مسافرتی فشار بالا و کنترل جهتی قوی شیرهای زیرساخت تولید ما از پیشرفته ترین سیستم های ماشینکاری چند محوره CNC استفاده می کند و دارای گواهینامه ISO 9001 است تا دقت حجمی قابل تکرار را در هر دوره تولید تضمین کند.

ما راه حل های هیدرولیک سریع، بسیار قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به توزیع کنندگان صنایع سنگین، OEM ماشین آلات و خدمه تعمیر و نگهداری در بیش از 150 کشور ارائه می دهیم. چه پروژه فعال شما نیاز به یک دسته کوچک از پروفیل های شفت سفارشی داشته باشد یا یک دوره تولید در مقیاس بزرگ پمپ دنده چدنی سخت ، ما برنامه‌های تولید انعطاف‌پذیر خود را برای برآورده کردن زمان‌های هدف شما با قابلیت پیش‌بینی قیمت کل پیکربندی می‌کنیم. مشارکت با Blince به معنای تضمین حداکثر بهره وری سیستم، کیفیت مواد نخبه و حرفه ای بودن قدرت سیال بدون سازش است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مجموعه کامل محصولات ما، به وب سایت رسمی ما مراجعه کنید: www.blince.com.