হাইড্ৰলিক জলাশয় বেফেল ডিজাইন: টেংক ডিভাইডাৰে পাম্পক কেনেকৈ সুৰক্ষা দিয়ে

হাইড্ৰলিক জলাশয় এটাক তুচ্ছজ্ঞান কৰাটো সহজ। পাম্পৰ তলত নিস্তব্ধ ষ্টীলৰ বাকচ এটা যেন লাগে। তথাপিও প্ৰতি মিনিটতে ই মেচিনৰ পৰা উষ্ণ, চলন্ত তেল লাভ কৰিব লাগে, সেই তেলৰ পৰা বায়ু ওলাই যাবলৈ দিব লাগে, দূষণক থিতাপি লোৱাৰ সুযোগ দিব লাগে আৰু পাম্পটোক শান্ত, অবিৰত খাদ্য যোগান ধৰিব লাগে।

সেইবাবেই এটা পাৱাৰ ইউনিটত এটা সঠিক আকাৰৰ পাম্প, এটা নতুন ৰিটাৰ্ণ ফিল্টাৰ আৰু এটা কুলাৰ থাকিব পাৰে, তাৰ পিছত তথাপিও পাম্পৰ হুইন, ফেন বা অস্থিৰ পৰিৱেশনৰ দ্বাৰা ভোগা। দোষটো টেংকৰ ভিতৰত হ’ব পাৰে: ঘূৰি অহা তেলে পোনে পোনে চুষণ সংযোগলৈ উভতি যোৱাৰ এটা চৰ্টকাট লৈছে। জলাশয় বেফেল হৈছে সেই চৰ্টকাটটোক বাধা দিয়া বিভাজক।

ইয়াত উপযোগী মানসিক ছবিখন আগবঢ়োৱা হ’ল। টেংকৰ উভতি অহা ফালটো হ’ল আগমন হল; চুষণৰ ফালটোৱেই হৈছে পাম্পৰ অপেক্ষা কক্ষ। বেফেলে তেলৰ গতি বন্ধ নকৰে। ই তেলক লেহেমীয়া কৰিবলৈ কয় আৰু পৰৱৰ্তী পাম্পিং চক্ৰলৈ টানি নিব পৰাৰ আগতে দীঘলীয়া বাট ল’বলৈ কয়। সেই অতিৰিক্ত যাত্ৰাই এণ্ট্ৰেইনড এয়াৰ ৰাইজত সহায় কৰিব পাৰে আৰু সতেজ ৰিটাৰ্ণ টাৰ্বুলেন্সক পিকআপৰ পৰা আঁতৰাই ৰাখিব পাৰে।

সেয়েহে চুটি উত্তৰটো সহজ: হাইড্ৰলিক জলাশয় বেফেলে পাম্প-চুষণ অঞ্চলৰ পৰা উভতি অহা অঞ্চলটো পৃথক কৰিব লাগে, তেলক দীঘলীয়া আৰু শান্ত পথৰ মাজেৰে নিৰ্দেশনা দিব লাগে, আৰু তথাপিও টেংকটো পৰিদৰ্শন আৰু পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ দিব লাগে। ডিজাইনটো নিজেই সহজ নহয়। উভতি অহাৰ প্ৰবাহ, তেলৰ মাত্ৰা, আঠাযুক্ততা, উষ্ণতা, টেংকৰ আকৃতি, পাম্পৰ প্ৰৱেশৰ স্থান, উভতি অহা পৰিশোধন, শীতল পথ আৰু এক্টিভেটৰৰ আয়তন সকলোৱে সঠিক বিন্যাস সলনি কৰে।

BLINCE নিৰ্মাণ কৰে হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিট আৰু বহল সমৰ্থন কৰে হাইড্ৰলিক প্ৰডাক্টৰ ৰেঞ্জ । ব্যৱহাৰিক শিক্ষাটো হ’ল টেংক ডিভাইডাৰক ধাতুৰ ঢিলা টুকুৰা হিচাপে বাছি ল’ব নোৱাৰি: ই পাম্পৰ প্ৰৱেশৰ অৱস্থা, ফিল্টাৰিং, শীতল, উশাহ-নিশাহ আৰু পিছলৈ পাম্প বা ভালভৰ ওপৰত দোষাৰোপ কৰা লক্ষণসমূহৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পেলায়।

প্ৰথমে বুজি লওক যে এটা বেফেলে কি কৰিব পাৰে—আৰু কৰিব নোৱাৰে

প্ৰচলিত মুকলি বৰ্তনীত তেল জলাশয়ৰ পৰা ওলাই যায়, এটা পাম্প আৰু কাম কৰা বৰ্তনীৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায়, তাৰ পিছত টেংকলৈ উভতি যায়। পৰিচালিত পথ অবিহনে উভতি অহা ধাৰাটোৱে পোনে পোনে চুষণ পিকআপৰ ফালে আগবাঢ়িব পাৰে। এতিয়াও ই গৰম, অশান্ত বা ক্ষুদ্ৰ ক্ষুদ্ৰ বায়ুৰ বুদবুদৰে ভৰা হ’ব পাৰে। তাৰ পিছত জলাশয়টোৱে নিস্তব্ধ গৃহ পৰিচালনা কৰাৰ আগতেই পাম্পটোৱে তেল লাভ কৰে।

এটা বেফেলে সেই দুটা জ’নক পৃথক কৰে। ই পথটো দীঘলীয়া কৰিব পাৰে, প্ৰত্যক্ষভাৱে চুষণলৈ ঘূৰি অহাৰ প্ৰবাহ হ্ৰাস কৰিব পাৰে আৰু বায়ু মুক্ত আৰু বসতি স্থাপনৰ বাবে শান্ত অঞ্চল প্ৰদান কৰিব পাৰে। ই নিজেই তেল 'পৰিষ্কাৰ' নকৰে, শীতল ক্ষমতা সৃষ্টি নকৰে বা কম আকাৰৰ চুষণ নলী মেৰামতি নকৰে। ইয়াক চিকিৎসাৰ সঁজুলি নহয়, যান-বাহন নিয়ন্ত্ৰণ বুলি ভাবিব।

সেই পাৰ্থক্যই গুৰুত্বপূৰ্ণ। উ হাইড্ৰলিক তেল-উষ্ণতা গাইডে তাপ উৎপাদন আৰু প্ৰত্যাখ্যানৰ বিষয়ে আলোচনা কৰে; ক দূষণ-নিয়ন্ত্ৰণ গাইডে কণা, পানী আৰু বায়ুৰ প্ৰৱেশৰ বিষয়ে উল্লেখ কৰে। বেফেলে জলাশয়ক দুয়োটা কাম সমৰ্থন কৰাত সহায় কৰে, কিন্তু ই দুয়োটা ব্যৱস্থাপ্ৰণালীক সলনি কৰিব নোৱাৰে।

পাৰ্কাৰে বেয়া বেফেলৰ ডিজাইন, বেফেলৰ ওপৰেৰে দ্ৰুত প্ৰবাহ আৰু তৰল পৃষ্ঠৰ ওপৰত প্ৰৱেশ কৰা উভতি অহা তেলক ভেন-পাম্পৰ সমস্যা সমাধানৰ প্ৰসংগত সম্ভাৱ্য বায়ুমণ্ডলীয় পথ হিচাপে চিনাক্ত কৰে। ডেনফছে একেদৰেই লক্ষ্য কৰিছে যে বেফেলে ইয়াৰ ছিৰিজ ৯০ চিষ্টেম-ডিজাইন মেটেৰিয়েলত ডি-এৰেচনক প্ৰসাৰিত কৰিব পাৰে আৰু তৰল পদাৰ্থৰ চাৰ্জিং হ্ৰাস কৰিব পাৰে। এইবোৰ উপযোগী কাৰিকৰী ৰেফাৰেন্স পইণ্ট, প্ৰতিটো টেংকৰ বাবে এটা শ্বেয়াৰ কৰা BLINCE মাত্ৰা নহয়। নিৰ্বাচিত পাম্প, তেল আৰু ডিউটি ​​চাইকেলে সদায় সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰে।

টেংকৰ প্ৰবাহৰ পথটো যে মনোযোগৰ যোগ্য বুলি চাৰিটা সূত্ৰ

এই কাৰণেই জলাশয়টোৰ অন্তৰ্গত... পাম্প আৰু মটৰ ইতিমধ্যে অৰ্ডাৰ দিয়াৰ পিছত নহয়। পাম্পৰ আউটলেটত চাপেও সুস্থ ইনলেট বুলি প্ৰমাণ নকৰে। দ্য... চাপ-গেজ প্লেচমেণ্ট গাইডে ব্যাখ্যা কৰে যে কিয় এটা পঢ়া নিৰ্ণয় কৰা অৱস্থাৰ ওচৰত হ'ব লাগিব।

টেংকৰ ভিতৰৰ বায়ু আৰু তাপৰ কি হয়?

যেতিয়া জলাশয়ত দ্ৰুত উভতি অহাৰ ধাৰা এটা প্ৰৱেশ কৰে, তেতিয়া ই তেলৰ পৰিপাটি ব্লক হিচাপে নাহে। ই সৰু সৰু বুদবুদ, চাপৰ পৰিৱৰ্তনৰ ফলত মুক্ত হোৱা দ্ৰৱীভূত বায়ু আৰু প্ৰতিটো নিষেধাজ্ঞাৰ পৰা ওপৰলৈ অহা তাপ কঢ়িয়াই নিব পাৰে। যদি সেই ধাৰাটোৱে পৃষ্ঠৰ ওপৰেৰে ছিটিকি পৰে বা পোনে পোনে চুষণৰ ফালে লৰালৰিকৈ যায়, তেন্তে পাম্পটোৱে কম সুস্থিৰ প্ৰৱেশৰ অৱস্থা দেখা পাব পাৰে।

বেফেলে উভতি অহা ধাৰাটোক প্ৰথমে যাবলৈ আন ঠাইলৈ দিয়ে। ইয়াৰ কাম তেলক নিশ্চল কৰি তোলা নহয়। তেল এতিয়াও চলাচল কৰিব লাগিব, আৰু টেংকটোত এতিয়াও স্তৰ সলনি হ’ব লাগিব। কামটো হ’ল ৰিটাৰ্ণ প’ৰ্টৰ পৰা চুষণ প’ৰ্টলৈ সম্ভৱপৰ আটাইতকৈ চুটি পথটো এৰাই চলা। দীঘলীয়া পথটোৱে বুদবুদবোৰক পৃষ্ঠত উপনীত হোৱাৰ অধিক সুযোগ দিয়ে আৰু উষ্ণ উভতি অহা ধাৰাটোৱে চুষণ অঞ্চলত তৎক্ষণাত আধিপত্য বিস্তাৰ কৰিব নোৱাৰে।

এই কাৰণেই বেফেলৰ বাবে এটা বুদ্ধিমান ৰিটাৰ্ণ আউটলেট, পৰ্যাপ্ত তৰল পদাৰ্থৰ মাত্ৰা আৰু সুস্থ উশাহ লোৱাৰ প্ৰয়োজন। উঃ টেংক-ব্ৰেদাৰ নিৰ্বাচন গাইড ইয়াত প্ৰাসংগিক: তেলৰ মাত্ৰা কমি যোৱাৰ লগে লগে টেংকত বায়ু প্ৰৱেশ কৰিব লাগিব। যদি সেই বায়ু পথটো বন্ধ বা তিতি থাকে, তেন্তেও সু-ডিজাইন কৰা আভ্যন্তৰীণ বিভাজক থাকিলেও পাম্পটো কোলাহলপূৰ্ণ হ’ব পাৰে।

তেল এটোপাল অনুসৰণ কৰক: উভতি অহাৰ ফালে, বেফেল পথ, চুষণৰ ফালে

এটা প্ৰচলিত জলাশয়ৰ বাবে, ৰিটাৰ্ণ ডিচাৰ্জ আৰু পাম্প চুষণ বেফেলৰ বিপৰীত ফালে স্থাপন কৰক। নিৰ্বাচিত চিস্টেমে অনুমতি দিলে অপাৰেটিং অইলৰ পৃষ্ঠৰ তলত ৰিটাৰ্ণ প্ৰৱেশ কৰিব লাগে, পিকআপৰ ফালে নহয়, পিকআপৰ পৰা আঁতৰত নিৰ্দেশিত হ'ব লাগে। চুষণ পিকআপটোৰ বাবে পলসৰ অঞ্চলৰ ওপৰত ক্লিয়াৰেন্স আৰু সৰ্বনিম্ন বিশ্বাসযোগ্য তেলৰ স্তৰত যথেষ্ট পৰিমাণে ডুব যোৱা মূৰৰ প্ৰয়োজন। তাৰ পিছত বেফেলে এটা পোনপটীয়া ৰিটাৰ্ণ-টু-চাকচন চৰ্টকাট বন্ধ কৰি দিয়ে আৰু লগতে তেল আৰু বায়ুক নিজৰ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত পথৰ মাজেৰে যাবলৈ দিয়ে।

সঠিক নিৰ্মাণ সাৰ্বজনীন নহয়। তলৰ খোলাটো কম আকাৰৰ ওখ প্লেটে স্থানীয় বেগ আৰু অস্থিৰতা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে। অতি উদাৰ খোলা এটাই প্লেটখনক সজ্জাগত কৰি তুলিব পাৰে। বোকা বা ৰিটাৰ্ণ ডিফ্য়ুজাৰৰ প্ৰৱেশত বাধা দিয়া প্লেটে এটা ভাল ড্ৰয়িংক দুৰ্বল ৰক্ষণাবেক্ষণ পৰিকল্পনালৈ ৰূপান্তৰিত কৰিব। SAE AS5586A হৈছে এটা ঔদ্যোগিক HPU নিয়মপুথিৰ পৰিৱৰ্তে এটা মহাকাশ জলাশয়-প্ৰয়োজনীয় মানদণ্ড, কিন্তু ই সঠিক অনুশাসনৰ উদাহৰণ দিয়ে: কেৱল আয়তনক নিৰ্দিষ্টকৰণ হিচাপে গণ্য কৰাৰ পৰিৱৰ্তে জলাশয়ৰ ডিজাইন, পৰীক্ষা আৰু ক্ৰয়ৰ প্ৰয়োজনীয়তাক সংজ্ঞায়িত কৰা।

তিনিটা সবিশেষে সাধাৰণতে উত্তৰ সলনি কৰে:

1. তেলৰ মাত্ৰাৰ পৰিসৰ। এটা চিলিণ্ডাৰে বৃহৎ পৰিমাণৰ তেলৰ পৰিমাণ টেংকৰ বাহিৰলৈ বা পুনৰ টেংকৰ ভিতৰলৈ লৈ যাব পাৰে। বেফেলে নূন্যতম স্তৰত কাম কৰিব লাগিব, কেৱল টেংক ভৰ্তি হ’লেই নহয়।

2. ৰিটাৰ্ণ-ফ্ল' আলেখ্যন। এটা ৰিটাৰ্ণ ফিল্টাৰ, কুলাৰ বাইপাছ, একাধিক ৰিটাৰ্ণ লাইন, দ্ৰুত ৰিট্ৰেক্ট ফ্ল' আৰু ৰিলিফ ফ্ল'ৱে বিভিন্ন শিখৰ অৱস্থা সৃষ্টি কৰিব পাৰে। কেৱল নামমাত্ৰ পাম্পৰ বিচ্যুতি নহয়, প্ৰকৃত সৰ্বোচ্চ একেলগে ঘূৰি অহা প্ৰবাহ ব্যৱহাৰ কৰক।

3. চুষণৰ পথ। দীঘল চুষণ নলী, সৰু ফিটিং, ঠাণ্ডা তেল, এটা বন্ধ ব্ৰেদাৰ বা এটা ষ্ট্ৰেনাৰ ইনলেটৰ অৱস্থা সলনি কৰে। দ্য... টেংক-ব্ৰেদাৰ নিৰ্বাচন গাইড প্ৰাসংগিক কাৰণ বায়ু প্ৰৱেশ কৰিব নোৱাৰা টেংকে জলাশয়ৰ সমস্যাক পাম্পৰ শব্দলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিব পাৰে।

কাম কৰা উদাহৰণ: এটা বেফেল খোলাৰ বিৱৰণ দিয়াৰ আগতে স্ক্ৰীণ কৰক

তলত দিয়াটো এটা গণনা কৰা উদাহৰণ , BLINCE টেংকৰ ডিজাইন বা পাম্পৰ নিশ্চয়তা নহয়। ধৰি লওক এটা কমপেক্ট মুকলি-বৰ্তনী শক্তি ইউনিটৰ বেফেল পথৰ মাজেৰে সৰ্বোচ্চ উভতি অহা প্ৰবাহ ৪৮ লিটাৰ/মিনিট আছে। লেআউট দলটোৱে ০.৩০ মিটাৰ প্ৰতি ছেকেণ্ডৰ প্ৰাৰম্ভিক খোলাৰ বেগ বিচাৰে যাতে বেফেলটো টেংকৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত, আটাইতকৈ অশান্ত অংশ হৈ নাযায়।

প্ৰথমে ৰিটাৰ্ণ ফ্ল' ৰূপান্তৰ কৰক:

৪৮ লিটাৰ/মিনিট ÷ ৬০,০০০ = ০.০০০৮০০ মিটাৰ⊃৩;/ছেকেণ্ড

ধাৰাবাহিকতা সম্পৰ্ক ব্যৱহাৰ কৰক:

খোলাৰ ক্ষেত্ৰ A = প্ৰবাহ Q ÷ লক্ষ্য বেগ v

A = ০.০০০৮০০ মিটাৰ⊃৩;/ছেকেণ্ড ÷ ০.৩০ মিটাৰ/ছেকেণ্ড = ০.০০২৬৭ মিটাৰ⊃২;

অৰ্থাৎ ২,৬৭০ মিলিমিটাৰ⊃২; ফলপ্ৰসূ খোলা এলেকাৰ। এটা নামমাত্ৰ ৩০ মিলিমিটাৰ × ৯০ মিলিমিটাৰ স্লট মাত্ৰ ২,৭০০ মিলিমিটাৰ⊃২; ৱেল্ডৰ আকৃতি, গাৰ্ড, ওভাৰলেপিং প্লেট বা উৎপাদন সহনশীলতা বিবেচনা কৰাৰ আগতে। ই হয়তো এটা যুক্তিসংগত প্ৰথম স্কেচ, কিন্তু ই কোনো মুক্তিৰ মাত্ৰা নহয়। টেংকৰ অংকনৰ বিপৰীতে প্ৰকৃত প্ৰবাহৰ পথ, স্তৰৰ পৰিসৰ, আঠাযুক্ততা, উভতি অহা বিস্তাৰক, বেফেল নিৰ্মাণ আৰু পৰিষ্কাৰ কৰাৰ প্ৰয়োজনীয়তা পৰীক্ষা কৰক।

যদি একেটা খোলাটোৱে ৮০ লিটাৰ/মিনিট কঢ়িয়াই লৈ যায়, তেন্তে বেগ প্ৰায় ০.৪৯ মিটাৰ প্ৰতি ছেকেণ্ডলৈ বৃদ্ধি পায়। হিচাপত প্ৰমাণিত হোৱা নাই যে টেংকটোৱে বায়ু চলাচল কৰিব; ই দেখুৱাইছে যে কিয় এটা ৰিটাৰ্ণ-ফ্ল' পৰিৱৰ্তনে কম শুল্কত পৰ্যাপ্ত দেখা যোৱা এটা বিন্যাসক বাতিল কৰিব পাৰে। পাৰ্কাৰৰ উদ্ধৃত ০.৫ মিটাৰ প্ৰতি ছেকেণ্ডৰ বিবৃতিটো ইয়াৰ সমস্যা সমাধানৰ নিৰ্দেশনাৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য, গতিকে ইয়াক সাৰ্বজনীন উত্তীৰ্ণ/বিফলতাৰ মাপকাঠীৰ পৰিৱৰ্তে তদন্তৰ কাৰণ হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰক।

ট্ৰেড অফ ক্ৰেতাসকলে মিছ কৰে

ডাঙৰ টেংক এটা স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে উত্তম উত্তৰ নহয়

অধিক আয়তনে তেলক অধিক বাসকাল, নিষ্ক্ৰিয় তাপ স্থানান্তৰৰ বাবে অধিক পৃষ্ঠ আৰু সমতল গতিৰ বাবে অধিক মাৰ্জিন দিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও ফুটপ্ৰিণ্ট, তেল ভৰোৱা, ৱাৰ্ম আপৰ সময়, ওজন আৰু খৰচ বৃদ্ধি কৰে। এটা কমপেক্ট মেচিনত, যদি উভতি অহা ধাৰাটোৱে চুষণ অঞ্চললৈ আঙুলিয়াই দিয়ে বা পিকআপটোৱে ঢালত উন্মোচন কৰে তেন্তে ডাঙৰ টেংক এটাই এতিয়াও বেয়া কাম কৰিব পাৰে।

BLINCE ৰ কাষ্টম পাৱাৰ-ইউনিট পৃষ্ঠা এটা পেকেজ পৰ্যালোচনাৰ বাবে এটা বাণিজ্যিক আৰম্ভণি বিন্দু, কিন্তু চূড়ান্ত টেংক আয়তন কৰ্তব্য চক্ৰ, তাপ প্ৰত্যাখ্যান, এক্টিভেটৰ আয়তন আৰু সংস্থাপন খামৰ অন্তৰ্গত। দ্য... ইলেক্ট্ৰিক হাইড্ৰলিক পাম্প নিৰ্বাচন গাইড উপযোগী য'ত মটৰৰ কৰ্তব্য আৰু পাম্পৰ প্ৰবাহেও জলাশয়ৰ প্ৰশ্ন নিৰ্ধাৰণ কৰে।

টান বেফেল পথ স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ভাল নহয়

সৰু পেচেজে শ্বৰ্ট চাৰ্কিট প্ৰবাহক নিৰুৎসাহিত কৰিব পাৰে, কিন্তু ই স্থানীয়ভাৱে তেল ত্বৰান্বিত কৰিব পাৰে, অস্থিৰতা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে আৰু য’ত আঁতৰোৱাটো কঠিন তাত ধ্বংসাৱশেষ আৱদ্ধ কৰিব পাৰে। অতি নিষিদ্ধ পথ এটাই টেংকটো ভৰোৱা, পানী নিষ্কাশন কৰা বা পৰিষ্কাৰ কৰাটো কঠিন কৰি তুলিব পাৰে। আকাংক্ষিত ফলাফল হ’ল নিয়ন্ত্ৰিত পৰিসঞ্চালন, ঘূৰি অহা কক্ষটোক চাপ-ড্ৰপ যন্ত্ৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা বাধা নহয়।

ডুব যোৱা উভতি অহাটোৱে বায়ুমণ্ডলত সহায় কৰে—কিন্তু ইয়াৰ বাবে সম্পূৰ্ণ ডিজাইনৰ প্ৰয়োজন

স্তৰৰ তললৈ তেল ঘূৰাই দিলে ছিটিকি পৰা আৰু বায়ু প্ৰৱেশ হ্ৰাস পাব পাৰে। তথাপিও উভতি অহাৰ গভীৰতা, দিশ, বিস্তাৰকৰ ধৰণ, তৰল পদাৰ্থৰ স্তৰ, সেৱাৰ প্ৰৱেশ আৰু এণ্টি-চাইফন আচৰণ একেলগে বিবেচনা কৰিব লাগিব। কেৱল এটা ডায়াগ্ৰাম কপি কৰিবলৈ এটা অপৰীক্ষিত ফুটা ড্ৰিল নকৰিব বা এটা ৰিটাৰ্ণ টাৰ্মিনেচন সলনি নকৰিব। উঃ হাইড্ৰলিক চিষ্টেমৰ শব্দ গাইডে জলাশয়-চালিত বায়ুমণ্ডলক মটৰ, পাম্প বা পাইপৰ অনুনাদৰ পৰা পৃথক কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।

বিন্যাস সলনি কৰা সঁজুলি পৰীক্ষাসমূহ

ঔদ্যোগিক প্ৰেছ আৰু ফিক্সচাৰ। গড় পাম্পৰ প্ৰবাহ সামান্য যেন দেখালেও দ্ৰুত কাষ চাপি অহা আৰু দ্ৰুত উভতি অহাৰ ফলত এটা চুটি, উচ্চ-প্ৰবাহৰ পৰিঘটনা সৃষ্টি হ'ব পাৰে। চক্ৰৰ দ্ৰুত অংশৰ সময়ত উভতি অহাৰ প্ৰবাহ পৰীক্ষা কৰক আৰু বন্ধ কৰাৰ সময়ত টেংকটোৱেও চিলিণ্ডাৰৰ ড্ৰেইন-বেক লাভ কৰে নেকি।

মোবাইল সঁজুলি। ঢাল, কম্পন, স্থানৰ বাধা আৰু ইঞ্জিনৰ গতিৰ পৰিৱৰ্তনে নিম্নস্তৰৰ পিকআপ আচৰণক অধিক গুৰুত্বপূৰ্ণ কৰি তোলে। বেঞ্চত কাম কৰা বেফেল এটা অকাৰ্যকৰী হ’ব পাৰে যেতিয়া তেল চুষণ সংযোগৰ পৰা আঁতৰি যায়।

মাল্টি-একচ্যুৱেটৰ শক্তি ইউনিট। কেইবাটাও ফাংচনে একেলগে তেল ঘূৰাই দিব পাৰে। প্ৰতিটো ৰিটাৰ্ণ লাইন, ৰিলিফ ৰিটাৰ্ণ, ফিল্টাৰ বাইপাছ আৰু কুলাৰ বাইপাছৰ মেপ কৰক। সৰ্বোচ্চ সংযুক্ত ৰিটাৰ্ণ কণ্ডিচনে—এটা চিলিণ্ডাৰৰ স্বাভাৱিক প্ৰবাহ নহয়—বেফেল-খোলা পৰ্দাখন ছেট কৰে।

পাম্প সলনি কৰা। যদি এটা নতুন এইচ জি পি গিয়াৰ পাম্প এটা পুৰণি টেংকত স্থাপন কৰা হৈছে, টেংকটো নিৰ্দোষী বুলি নাভাবিব। ফেন, পলস, ভুল পিকআপ উচ্চতা, নিষিদ্ধ চুষণ প্লাম্বিং আৰু ইনলেট ফালে লক্ষ্য কৰি ৰিটাৰ্ণ অইল বিচাৰিব। এটা মিল থকা খাদ আৰু চাপৰ ৰেটিঙে এটা সুস্থ ইনলেট পৰিৱেশ প্ৰমাণ নকৰে।

সাধাৰণ বেফেল-ডিজাইন ভুল

• ৰিটাৰ্ণ আৰু চুষণ সংযোগবোৰ একেলগে ওচৰত ৰাখিলে কাৰণ ইয়াৰ ফলত ফেব্ৰিকেশন চুটি হয়।

• দ্ৰুত চিলিণ্ডাৰ ঘূৰি অহা, ৰিলিফ প্ৰবাহ বা একাধিক কাৰ্য্যক আওকাণ কৰি গড় প্ৰবাহৰ পৰা এটা বেফেল খোলাৰ আকাৰ নিৰ্ধাৰণ কৰা।

• টেংকৰ আয়তন জুখিব লাগে কিন্তু সম্পূৰ্ণ এক্টিভেটৰ সম্প্ৰসাৰণত নূন্যতম অপাৰেটিং লেভেল নহয়।

• তৰল পৃষ্ঠৰ ওপৰত ৰিটাৰ্ণ অইল ৰুটিং কৰা আৰু তাৰ পিছত ফেনৰ বাবে পাম্পটোক দোষাৰোপ কৰা।

• পৰিদৰ্শন, পৰিষ্কাৰ বা সঠিকভাৱে পুনৰ সংস্থাপন কৰিব নোৱাৰা এটা বেফেল ব্যৱহাৰ কৰা।

• ব্ৰেদাৰ, ফিল্টাৰ, কুলাৰ আৰু চুষণ পাইপক এটা জলাশয় ব্যৱস্থাৰ পৰিৱৰ্তে পৃথক ক্ৰয় হিচাপে গণ্য কৰা।

• বন্ধ-লুপ চাৰ্জ ব্যৱস্থাৰ বাবে এটা মুকলি ঔদ্যোগিক বৰ্তনীৰ পৰা এটা নিয়ম ব্যৱহাৰ কৰা।

ফেব্ৰিকেশনৰ পিছত কমিচনিং আৰু মেইণ্টেনেন্স পৰীক্ষা

টেংকটোক সম্পূৰ্ণ ঘেৰাও হিচাপে গণ্য কৰাৰ আগতে ব্যৱস্থা হিচাপে পৰীক্ষা কৰিব লাগে। যদি ৰিটাৰ্ণ অইলৰ ধাৰণা কৰাতকৈ বেলেগ পথ থাকে, যদি পৰিষ্কাৰ কৰাৰ পিছত আঁতৰ কৰিব পৰা বেফেল সঠিকভাৱে পুনৰ সংস্থাপন কৰা নহয়, বা যদি প্ৰকৃত মেচিনৰ গতিৰ সময়ত পিকআপটো উন্মোচিত হয়।

মেচিন নিৰ্মাতাৰ পৰা এটা পৰিষ্কাৰ, নিৰাপদ কমিচনিং পদ্ধতিৰে আৰম্ভ কৰক। আৰম্ভ কৰাৰ আগতে, আটাইতকৈ দীঘলীয়া আশা কৰা এক্টিভেটৰ সম্প্ৰসাৰণত আৰু ঘূৰি অহাৰ পিছত তেলৰ মাত্ৰা ৰেকৰ্ড কৰক। আৰম্ভণিতে আৰু কৰ্তব্যৰ সময়ত তৰল পদাৰ্থৰ উষ্ণতা লক্ষ্য কৰক যিয়ে অভিযোগৰ সৃষ্টি কৰে। ঠাণ্ডা আৰু গৰমৰ মাজত হঠাতে হোৱা পৰিৱৰ্তন উপযোগী প্ৰমাণ: ঠাণ্ডা তেলে চুষণ আৰু উভতি অহাৰ নিষেধাজ্ঞা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে, আনহাতে উষ্ণ তেলে লিকেজ, বায়ুমণ্ডল বা অপৰ্যাপ্ত শীতল পথ উন্মোচন কৰিব পাৰে।

তাৰ পিছত নিয়ন্ত্ৰিত, নিৰাপদ অৱস্থাত কাৰ্য্যটো চলি থকাৰ সময়ত জলাশয়টো পৰীক্ষা কৰক। পৃষ্ঠভাগ ভাঙি যোৱা ৰিটাৰ্ণ জেট, চুষণ ফালে ফেন জমা হোৱা, বেফেলৰ খোলাৰ চাৰিওফালে তেল ছিগি যোৱা, তেলত তিতি যোৱা ব্ৰেদাৰ বা পিকআপৰ কাষ চাপি অহা লেভেলৰ বাবে চকু ৰাখক। অপাৰেটিং জলাশয়ত হাত বা সঁজুলি ৰাখিব নালাগে। চলন্ত যন্ত্ৰপাতিৰ ওচৰত কভাৰ খোলাতকৈ চাইট গ্লাছ, নিৰাপদ ভিউইং পৰ্ট, উষ্ণতা পঢ়া আৰু সুপৰিকল্পিত পৰীক্ষা অধিক উপযোগী।

চাপ আৰু প্ৰবাহ পৰীক্ষা বিফলতাৰ কাহিনীৰ লগত বান্ধ খাই থাকিব লাগে। ইনলেট অনাহাৰে থকাৰ সময়ত এটা পাম্প আউটলেট গেজে স্বাভাৱিক চাপ দেখুৱাব পাৰে বা এটা ৰিটাৰ্ণ ফিল্টাৰ/কুলাৰে অবাঞ্চিত বেকপ্ৰেচাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। চেক কৰক হাইড্ৰলিক-ষ্টেচন কম চাপৰ ডায়েগনষ্টিক যেতিয়া উৎসৰ চাপ দুৰ্বল হয়, আৰু লক্ষণটোক তুলনা কৰক দ্ৰুত-কাপলাৰ চাপ-ড্ৰপ গাইড যেতিয়া এটা সংলগ্ন বা সংযোগে উভতি অহাৰ অৱস্থা সলনি কৰে। সেই পৃষ্ঠাবোৰে জলাশয়ৰ পৰ্যালোচনাৰ ঠাই লোৱা নাই; ইহঁতে টেংকৰ সমস্যা এটাক কেৱল পাম্পৰ দোষ বুলি ভুল নকৰাকৈ ৰাখে।

প্ৰাৰম্ভিক চলোৱাৰ পিছত, ৰিটাৰ্ণ ফিল্টাৰ সূচক আৰু যিকোনো আঁতৰোৱা উপাদান কমিচনিং ধ্বংসাৱশেষৰ প্ৰমাণৰ বাবে পৰীক্ষা কৰক। কেৱল আভ্যন্তৰীণ বেফেলটো নহয়, ব্ৰেদাৰ আৰু ফিলাৰ প্ৰেকটিছটো চাওক। যদিহে মুকলি টুপি, ক্ষতিগ্ৰস্ত গেছকেট বা ভিজা সেৱা পদ্ধতিৰ জৰিয়তে বায়ু বা পানী প্ৰৱেশ কৰি থাকে, তেন্তে টেংকটোৱে পাম্পটোলৈ দূষণৰ সমস্যা ঘূৰাই দি থাকিব পাৰে, আনকি ইয়াৰ আভ্যন্তৰীণ প্ৰবাহৰ পথ ভাল হ’লেও।

ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰৱেশ এটা স্পষ্ট সিদ্ধান্তৰ যোগ্য। এটা টেংকে দলটোক পুৰণি তেল নিষ্কাশন কৰিবলৈ, থিতাপি লোৱা ধ্বংসাৱশেষ আঁতৰাবলৈ, পিকআপ আৰু ৰিটাৰ্ণ ডিফ্য়ুজাৰ পৰীক্ষা কৰিবলৈ, বেফেলৰ সংলগ্নতা পৰীক্ষা কৰিবলৈ আৰু ঢিলা অংশ এৰি নিদিয়াকৈ পোৱা যাব পৰা ভিতৰৰ পৃষ্ঠসমূহ পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ অনুমতি দিব লাগে। যদি বেফেল আঁতৰাব লাগে, তেন্তে অংকনত ইয়াৰ অৱস্থান আৰু ধৰি ৰখা পদ্ধতি চিহ্নিত কৰক। পিছলৈ বা অপৰিকল্পিত ফাঁক থকা প্লেটে ইয়াক বন্ধ কৰিবলৈ লোৱা প্ৰত্যক্ষ প্ৰবাহৰ পথটো পুনৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।

উচ্চ-কৰ্তব্য ব্যৱস্থাৰ বাবে, এটা প্ৰতিনিধিত্বমূলক চক্ৰৰ আগত আৰু পিছত উষ্ণতা, ফেন, ফিল্টাৰ নিষেধাজ্ঞা আৰু শব্দ তুলনা কৰক। উদ্দেশ্য এটা টাৰ্গেট ৰিডিং খেদি ফুৰা নহয়। ই হ’ল পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভিত্তিৰেখা স্থাপন কৰা আৰু পাম্প, ভালভ বা ছিল বিকল হোৱাৰ আগতে পৰিৱৰ্তন বিচাৰি উলিওৱা। ইউনিটৰ আঁচনিমূলক, জলাশয়ৰ অংকন আৰু সেৱাৰ ৰেকৰ্ডৰ সৈতে ভিত্তিৰেখা ৰাখক; ই পৰৱৰ্তী কাৰিকৰী বিদ্যাবিদক নথিপত্ৰবিহীন টেংক পৰিৱৰ্তনতকৈ অধিক মূল্য দিয়ে।

কোনে জেনেৰিক বেফেল লেআউট ব্যৱহাৰ কৰিব নালাগে?

টেংক এটাক কেৱল ৱেব স্কেচৰ পৰা এৰি নিদিব যেতিয়া ই কোনো সুৰক্ষা-জটিল কাৰ্য্য, এটা কৰ্মীৰ লিফ্ট, এটা উচ্চ জড়তা বা উচ্চ গতিৰ মেচিন, এটা চাপযুক্ত জলাশয়, এটা বন্ধ-লুপ হাইড্ৰ'ষ্টেটিক বৰ্তনী, এটা গুৰুতৰ মোবাইল-মেচিন মনোভাৱ, পানী-গ্লাইকল বা অন্য বিশেষ তৰল পদাৰ্থ, বা অজ্ঞাত তাপীয় বোজাৰ সৈতে এটা প্ৰয়োগ সমৰ্থন কৰে। এই ডিজাইনসমূহৰ বাবে মেচিনৰ আঁচনিমূলক, প্ৰযোজ্য মানদণ্ড, সঠিক উপাদানৰ তথ্য আৰু অভিযান্ত্ৰিক পৰ্যালোচনাৰ প্ৰয়োজন।

লগতে যদি বৰ্তমানৰ ব্যৱস্থাটোত বাৰে বাৰে পাম্প বিকল হয়, টেংকত দৃশ্যমান ধাতু, ৱাৰ্ম আপৰ পিছতো স্থায়ী হোৱা ফেন, ভাঙি যোৱা চুষণ নলী, অজ্ঞাত ৰিটাৰ্ণ ৰুটিং বা চাফাইৰ বাবে খুলিব নোৱাৰা টেংক থাকে তেন্তে থমকি ৰওক। নতুন বেফেলে দূষিত তেল বা ক্ষতিগ্ৰস্ত উপাদানসমূহক পুনৰ ব্যৱহাৰৰ বাবে নিৰাপদ কৰি তুলিব নোৱাৰে।

জলাশয়-বিন্যাস পৰ্যালোচনাৰ বাবে প্ৰেৰণ কৰিবলগীয়া তথ্য

হাইড্ৰলিক শক্তি ইউনিট বা জলাশয়ৰ উদ্ধৃতি অনুৰোধ কৰাৰ আগতে BLINCE পঠাওক:

• টেংক অংকন বা আভ্যন্তৰীণ মাত্ৰা, নূন্যতম আৰু সৰ্বোচ্চ তেলৰ মাত্ৰা, আৰু উপলব্ধ ক্লিনআউট প্ৰৱেশৰ সৈতে ফটো;

• পাম্পৰ ধৰণ, বিচ্যুতি, গতি আৰু প্ৰকৃত প্ৰবাহ; সৰ্বোচ্চ সংযুক্ত উভতি অহা প্ৰবাহ আৰু ৰিলিফ/কুলাৰ/ফিল্টাৰ বাইপাছ পথ;

• চিলিণ্ডাৰ বা মটৰৰ আয়তন পৰিৱৰ্তন, চক্ৰৰ সময় আৰু একেলগে-কাৰ্য্যৰ কৰ্তব্য;

• তেলৰ প্ৰকাৰ, আঠাযুক্ততাৰ পৰিসৰ, ঠাণ্ডা-আৰম্ভণি আৰু স্বাভাৱিক কাৰ্য্যকৰী উষ্ণতা;

• চুষণ পিকআপ, ৰিটাৰ্ণ, ব্ৰেদাৰ, ফিল্টাৰ আৰু কুলাৰৰ স্থান; নলী/পাইপৰ ব্যাস আৰু দৈৰ্ঘ্য;

• মেচিনৰ দিশ, কম্পন, পৰিৱেশৰ অৱস্থা, দূষণৰ ইতিহাস আৰু যিকোনো ফেন/শব্দৰ লক্ষণ;

• লক্ষ্য চাপ, কৰ্তব্য চক্ৰ, বৈদ্যুতিক/ইঞ্জিন ড্ৰাইভৰ বিৱৰণ আৰু প্ৰয়োজনীয় ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ব্যৱধান।

BLINCE এ পাম্প, টেংক, পৰিশোধন, শীতল, ব্ৰেদাৰ আৰু সংযোগ বিন্যাস তুলনা কৰিবলৈ, অনুপস্থিত তথ্য চিনাক্ত কৰিবলৈ আৰু এটা উপযুক্ত স্বনিৰ্বাচিত HPU দিশ ৰূপৰেখা প্ৰস্তুত কৰিবলৈ সেই পেকেজ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। চূড়ান্ত উপযুক্ততাৰ বাবে এতিয়াও নিৰ্বাচিত পণ্যৰ তথ্য, অংকন আৰু মেচিন-স্তৰৰ পৰ্যালোচনাৰ প্ৰয়োজন।

FAQ

হাইড্ৰলিক জলাশয়ৰ বেফেলে কি কৰে?

ই ৰিটাৰ্ণ-অইল জ’নক পাম্প-চাকচন জ’নৰ পৰা পৃথক কৰে যাতে তেলে দীঘলীয়া, শান্ত পথ অনুসৰণ কৰে। সেইটোৱে বায়ু মুক্তি, দূষক পদাৰ্থ সংস্থাপন আৰু চুষণলৈ ঘূৰি অহাৰ শ্বৰ্ট-চাৰ্কিট হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। ই সঠিক টেংকৰ আয়তন, শীতল, পৰিশোধন বা চুষণ প্লাম্বিঙৰ ঠাই লোৱা নাই।

হাইড্ৰলিক টেংকৰ বেফেল কিমান ওখ হ’ব লাগে?

কোনো নিৰাপদ সাৰ্বজনীন উচ্চতা নাই। ইয়াক সৰ্বনিম্ন অপাৰেটিং তেলৰ স্তৰ, উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিত প্ৰবাহ পথ, মুকলি ঠাই, সেৱাৰ প্ৰৱেশ আৰু টেংক নিৰ্মাণৰ চাৰিওফালে ডিজাইন কৰিব লাগিব। প্ৰকল্প অংকনত মাত্ৰাসমূহ নিশ্চিত কৰক আৰু প্ৰযোজ্য উৎপাদন/চিস্টেম আলেখ্যন।

ৰিটাৰ্ণ অইল বেফেলৰ ওপৰেৰে পাৰ হ’ব লাগে নে তলত?

দুয়োটা ব্যৱস্থাই প্ৰকৃত ডিজাইনত দেখা যায়। সঠিক পথটো বেফেল, ৰিটাৰ্ণ ডিচচাৰ্জ, বায়ু-বিভাজনৰ প্ৰয়োজনীয়তা, তেলৰ স্তৰৰ পৰিসৰ আৰু চাফাই পৰিকল্পনাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। গুৰুত্বপূৰ্ণ কথাটো হ’ল অত্যধিক অস্থিৰতা বা দুৰ্গম মলিৰ ফান্দ সৃষ্টি নকৰাকৈ দ্ৰুত চৰ্টকাট এটাই চুষণলৈ ঘূৰি অহাত বাধা দিয়া।

এটা বেফেলে পাম্পৰ গহ্বৰ সমাধান কৰিব পাৰেনে?

কেৱল তেতিয়াহে যেতিয়া টেংকৰ দুৰ্বল পৰিসঞ্চালন বা বায়ুমণ্ডলে প্ৰৱেশৰ সমস্যাত অৰিহণা যোগায়। ই কম তেলৰ মাত্ৰা, বন্ধ হৈ যোৱা ব্ৰেদাৰ, কম আকাৰৰ চুষণ লাইন, ভাঙি পৰা নলী, ভুল তেলৰ আঠাযুক্ততা, অত্যধিক পাম্পৰ গতি বা ক্ষতিগ্ৰস্ত পাম্প শুধৰাই দিব নোৱাৰে।

বেফেল-খোলা এলেকা কেনেকৈ অনুমান কৰিম?

ব্যৱহাৰ কৰক , প্ৰবাহ m³/s আৰু এটা নিৰ্বাচিত পৰীক্ষণ বেগ m/s ত। A = Q ÷ v প্ৰথম গণনা হিচাপে ফলাফলটোক প্ৰাৰম্ভিক হিচাপে লেবেল কৰক আৰু তাৰ পিছত প্ৰকৃত উভতি অহা প্ৰবাহ, আঠাযুক্ততা, স্তৰৰ পৰিসৰ, নিৰ্মাণ আৰু নিৰ্বাচিত যোগানকাৰীৰ ডিজাইন নিৰ্দেশনা পৰীক্ষা কৰক।

প্ৰতিটো হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাতে জলাশয় বেফেলৰ প্ৰয়োজন হয়নে?

বহুতো জলাশয়ত এটা বা ততোধিক প্ৰবাহ-নিয়ন্ত্ৰণ বৈশিষ্ট্য ব্যৱহাৰ কৰা হয়, কিন্তু চূড়ান্ত ব্যৱস্থা বৰ্তনীৰ ধৰণ, পেকেজৰ আকাৰ, তৰল পদাৰ্থ, কৰ্তব্য, উভতি অহাৰ ব্যৱস্থা আৰু প্ৰস্তুতকাৰকৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। বন্ধ-লুপ বা চাপযুক্ত ব্যৱস্থাত প্ৰচলিত মুক্ত ঔদ্যোগিক জলাশয়ৰ পৰা পৃথক পদ্ধতিৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে।

এটা বিন্যাস পৰ্যালোচনাৰ অনুৰোধ কৰক

যদি পাম্পটো কোলাহলপূৰ্ণ, তেলৰ ফেন, এটা টেংক গৰম হয় বা আপুনি এটা নতুন HPU ধাৰ্য্য কৰিছে, টেংকৰ অংকন, পাম্প আৰু ৰিটাৰ্ণ-ফ্ল' ডাটা, তেলৰ স্তৰৰ পৰিসৰ, তৰল/উষ্ণতা, পাইপিং বিন্যাস আৰু কৰ্তব্য চক্ৰ প্ৰেৰণ কৰক। BLINCE এ এটা শক্তি একক উদ্ধৃতি দিয়াৰ আগতে প্ৰথম সমস্যাটো এটা বেফেল পথ, উভতি অহাৰ ব্যৱস্থা, ব্ৰেদাৰ, চুষণ পথ, ফিল্টাৰ/কুলাৰ নিষেধাজ্ঞা বা বহল চিস্টেমৰ মিল নে নহয় চিনাক্ত কৰিব পাৰে।

দূৰভাষ: +৮৬ ১৩২ ৪২৩২ ১৬০১

✉️ ইমেইল: sales16@blince.com

ৱেবছাইট: https://blince.com/

অস্বীকাৰ

এই লেখাটো এটা সাধাৰণ অভিযান্ত্ৰিক গাইড। চূড়ান্ত উপাদান নিৰ্বাচন মেচিনৰ অংকন, জুখি উলিওৱা হাইড্ৰলিক তথ্য, কৰ্ম পৰিস্থিতি, সুৰক্ষাৰ প্ৰয়োজনীয়তা, আৰু যোগ্য হাইড্ৰলিক অভিযন্তা বা যোগানকাৰীৰ পৰা নিশ্চিতকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ'ব লাগে।

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক টিম

ব্লাইন্স হাইড্ৰলিক হৈছে এটা উদ্যোগৰ অগ্ৰণী কোম্পানী । নিখুঁত অভিযন্তা তৰল শক্তি উৎপাদন আৰু কাষ্টম হাইড্ৰলিক সমাধানৰ বাবে নিবেদিত ঔদ্যোগিক যন্ত্ৰপাতিৰ দশক দশক ধৰি গভীৰ ক্ষেত্ৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু হাজাৰ হাজাৰ সফল বিশ্বব্যাপী নিয়োগৰ দ্বাৰা সমৰ্থিত, আমাৰ অভিযান্ত্ৰিক দলটোৱে সম্পূৰ্ণৰূপে উচ্চ-কাৰ্যক্ষম হাইড্ৰলিক উপাদান নিৰ্মাণৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে, য'ত আছে... বিশেষ কক্ষপথৰ মটৰ, উচ্চ চাপৰ ভ্ৰমণ ড্ৰাইভ মটৰ , আৰু শক্তিশালী দিশগত নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ । আমাৰ উৎপাদন আন্তঃগাঁথনিয়ে অত্যাধুনিক বহু-অক্ষ চিএনচি মেচিনিং ব্যৱস্থা ব্যৱহাৰ কৰে আৰু প্ৰতিটো উৎপাদন চলতে পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্ৰিক সঠিকতাৰ নিশ্চয়তা দিবলৈ সম্পূৰ্ণৰূপে ISO 9001 প্ৰমাণিত।

আমি ১৫০ খনতকৈও অধিক দেশৰ গধুৰ উদ্যোগ বিতৰক, মেচিনেৰী OEM, আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ ক্ৰুসকলক দ্ৰুত, অতি নিৰ্ভৰযোগ্য, আৰু খৰচ-দক্ষ হাইড্ৰলিক সমাধান প্ৰদান কৰোঁ। আপোনাৰ সক্ৰিয় প্ৰকল্পই স্বনিৰ্বাচিত খাদ আলেখ্যনৰ এটা সৰু-ভলিউম বেচৰ প্ৰয়োজন কৰে নেকি বা এটা বৃহৎ-মাপৰ উৎপাদন ৰান গুৰুতৰ-কৰ্তব্যৰ ঢালাই লোহাৰ গিয়াৰ পাম্প , আমি আমাৰ নমনীয় উৎপাদন সময়সূচীসমূহ আপোনাৰ লক্ষ্য লিড সময়সমূহ মুঠ মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ ভৱিষ্যদ্বাণীযোগ্যতাৰ সৈতে পূৰণ কৰিবলৈ বিন্যাস কৰোঁ। Blince ৰ সৈতে অংশীদাৰিত্ব কৰাৰ অৰ্থ হৈছে সৰ্বাধিক চিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত সামগ্ৰীৰ মান, আৰু আপোচবিহীন তৰল শক্তি পেছাদাৰিত্ব সুৰক্ষিত কৰা।

আমাৰ সম্পূৰ্ণ প্ৰডাক্ট লাইনআপৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ, আমাৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক: www.blince.com ত যোগদান কৰক.