Hydraulisäiliötä on helppo aliarvioida. Se näyttää hiljaiselta teräslaatikolta pumpun alla. Silti sen on joka minuutti vastaanotettava lämmintä, liikkuvaa öljyä koneesta, annettava ilman poistua öljystä, annettava kontaminaatiolle mahdollisuus laskeutua ja syötettävä pumppuun rauhallinen, jatkuva syöttö.
Siksi voimayksikössä voi olla oikean kokoinen pumppu, uusi paluusuodatin ja jäähdytin, jolloin se kärsii silti pumpun vinkumisesta, vaahdosta tai epävakaudesta. Vika voi olla säiliön sisällä: paluuöljy on mennyt suoraan takaisin imuliitäntään. Säiliön välilevy on jakaja, joka katkaisee tämän pikakuvakkeen.
Tässä on hyödyllinen mielikuva. Säiliön paluupuoli on tulohalli; imupuoli on pumpun odotushuone. Ohjain ei estä öljyn liikkumista. Se pyytää öljyä hidastamaan ja kiertämään pitkän matkan ennen kuin se voidaan vetää seuraavaan pumppausjaksoon. Tämä ylimääräinen matka voi auttaa mukana kulkevaa ilmaa nousemaan ja pitämään tuoreen paluupyörteen loitolla noukimesta.
Lyhyt vastaus on siis yksinkertainen: hydraulisäiliön välilevyn tulisi erottaa paluualue pumpun imuvyöhykkeestä, ohjata öljy pidempään ja rauhallisempaa reittiä pitkin ja silti sallia säiliön tarkastus ja puhdistus. Suunnittelu itsessään ei ole yksinkertainen. Paluuvirtaus, öljyn taso, viskositeetti, lämpötila, säiliön muoto, pumpun tuloaukon sijainti, paluusuodatus, jäähdytysreitti ja toimilaitteen tilavuus muuttavat oikeaa asettelua.
BLINCE rakentaa hydrauliset voimayksiköt ja tuet leveämpi hydraulinen tuotevalikoima . Käytännön opetus on, että säiliön jakajaa ei voi valita irtonaiseksi peltipalaksi: se vaikuttaa pumpun sisääntulon olosuhteisiin, suodatukseen, jäähdytykseen, hengitykseen ja oireisiin, jotka myöhemmin syytetään pumpulle tai venttiilille.
Ensinnäkin ymmärrä, mitä hämmennys voi - ja mitä ei - voi tehdä
Perinteisessä avoimessa piirissä öljy poistuu säiliöstä, kulkee pumpun ja työpiirin läpi ja palaa sitten säiliöön. Ilman hallittua reittiä paluuvirta voi suunnata suoraan imuputkeen. Se voi silti olla kuuma, myrskyinen tai täynnä pieniä ilmakuplia. Pumppu saa sitten öljyä ennen kuin säiliö on suorittanut hiljaisen siivouksensa.
Välilevy erottaa nämä kaksi vyöhykettä. Se voi pidentää reittiä, vähentää suoraa paluuta imuvirtaukseen ja tarjota rauhallisemman alueen ilman vapautumiselle ja laskeutumiselle. Se ei 'puhdista' öljyä itsestään, luo jäähdytyskapasiteettia tai korjaa alimitoitettua imuletkua. Ajattele sitä liikenteenohjauksena, ei hoitovälineenä.
Tällä erolla on merkitystä. A hydrauliöljyn lämpötilaopas käsittelee lämmön tuotantoa ja hylkäämistä; a kontaminaatio-hallintaopas käsittelee hiukkasten, veden ja ilman sisäänpääsyä. Ohjauslevy auttaa säiliötä tukemaan molempia töitä, mutta se ei voi korvata kumpaakaan järjestelmää.
Parker tunnistaa huonon ohjauslevyn suunnittelun, nopean virtauksen ohjauslevyn yli ja paluuöljyn, joka tulee nesteen pinnan yläpuolelle mahdollisiksi ilmastusreiteiksi siipipumpun vianmäärityksen yhteydessä. Danfoss huomauttaa myös, että ohjauslevyt voivat edistää ilmanpoistoa ja vähentää nesteen roiskumista sen Series 90 -järjestelmän suunnittelumateriaalissa. Nämä ovat hyödyllisiä teknisiä viitepisteitä, eivät yksi yhteinen BLINCE-mitta jokaiselle säiliölle. Valittu pumppu, öljy ja käyttösuhde asettavat aina rajan.
Neljä vihjettä siitä, että säiliön virtausreitti ansaitsee huomion
Koneen tarkkailu tai päivystys
Reservoir kysymys, johon vastataan
Mitä härkä voi tehdä ja mitä ei
Pumpun vinkuminen sylinterin nopean sisäänvedon aikana
Onko paluuöljyn oikosulku imuun vai onko imureitti rajoitettu?
Voi pidentää ja rauhoittaa säiliön polkua; ei voi parantaa putoavaa letkua tai alhaista öljytasoa
Vaahtoa uuden kiinnityksen jälkeen
Tuleeko paluu minimikäyttötason alapuolelle ja pois imusta?
Voidaan erottaa vyöhykkeet; ei pysty poistamaan ilmavuotoa vastavirtaan
Öljyn lämpötila nousee vain jatkuvan käytön aikana
Kuljetetaanko paluulämpö suoraan imuon ja onko jäähdyttimen kapasiteetti riittävä?
Auttaa asumista ja eroamista; ei korvaa lämpötasapainon tarkistusta
Toistuvia suodattimen roskia pumpun vian jälkeen
Voiko roskat laskeutua ja voidaanko säiliö puhdistaa kokonaan?
Tukee huollettavaa asettelua; ei tee huuhtelusta valinnaista
Kompakti siirrettävä säiliö löystyy rinteissä
Mikä on alin turvallinen öljytaso jokaisessa sallitussa asennossa?
Saattaa vähentää jännitystä; ei voi ohittaa koneen asentoa ja noutovaatimuksia
Tästä syystä säiliö kuuluu tehoyksikön valintapäätös , ei sen jälkeen, kun pumppu ja moottori on jo tilattu. Paine pumpun ulostulossa ei myöskään todista tervettä tuloa. The painemittarin sijoitusopas selittää, miksi lukeman on oltava lähellä diagnosoitua tilaa.
Mitä tapahtuu ilmalle ja lämmölle säiliön sisällä?
Kun nopea paluuvirta tulee säiliöön, se ei tule siistinä öljypalana. Se voi kuljettaa pieniä kuplia, paineen muutosten aiheuttamaa liuennutta ilmaa ja lämpöä jokaisesta ylävirran rajoituksesta. Jos tämä virta roiskuu pinnan poikki tai syöksyy suoraan imupuolelle, pumppu saattaa nähdä epävakaa imutilan.
Ohjauslevy antaa paluuvirran jonnekin muualle mennä ensin. Sen tehtävänä ei ole tehdä öljystä liikkumatonta. Öljyn tulee edelleen kiertää, ja säiliön on silti mukauduttava tasonmuutokseen. Tehtävänä on välttää lyhin mahdollinen reitti paluuportista imuaukkoon. Pidempi polku antaa kuplille enemmän mahdollisuuksia päästä pintaan ja estää lämmintä paluuvirtaa hallitsemasta välittömästi imuvyöhykettä.
Tästä syystä ohjauslevy tarvitsee järkevän paluuaukon, riittävän nestetason ja terveen hengityksen. A säiliön tuulettimen valintaopas on tässä merkityksellinen: kun öljytaso laskee, ilman on päästävä säiliöön. Jos tämä ilmatie on tukossa tai märkä, pumppu voi silti tulla äänekkääksi jopa hyvin suunnitellulla sisäisellä jakajalla.
Seuraa yhtä öljypisaraa: paluupuoli, välilevy, imupuoli
Jos kyseessä on perinteinen säiliö, sijoita paluupurkaus ja pumpun imu ohjauslevyn vastakkaisille puolille. Paluuveden tulee mennä käyttööljyn pinnan alle, kun valittu järjestelmä sen sallii, suunnattuna poispäin noukimesta eikä sitä kohti. Imunotin tarvitsee vapaata tilaa sedimenttivyöhykkeen yläpuolella ja tarpeeksi upotettua päätä alimmalla uskottavalla öljytasolla. Ohjain estää sitten suoran paluu-imuon pikakuvakkeen ja antaa öljyn ja ilman liikkua niille tarkoitettuja reittejä pitkin.
Tarkka rakenne ei ole universaali. Korkea levy, jossa on alamittainen aukko, voi nostaa paikallista nopeutta ja turbulenssia. Liian suuri aukko voi tehdä lautasesta koristeellisen. Levy, joka estää pääsyn lietteeseen tai paluuhajottimeen, muuttaa hyvän piirustuksen huonoksi huoltosuunnitelmaksi. SAE AS5586A on ilmailu- ja avaruusalan säiliövaatimuksia koskeva standardi pikemminkin kuin teollinen HPU:n sääntökirja, mutta se havainnollistaa oikeaa kurinalaisuutta: määritä säiliön suunnittelu-, testaus- ja hankintavaatimukset sen sijaan, että käsittelisit pelkän tilavuuden spesifikaationa.
Kolme yksityiskohtaa yleensä muuttavat vastausta:
Öljyn tasoalue. Sylinteri voi siirtää suuren öljymäärän ulos tai takaisin säiliöön. Ohjauslevyn on toimittava minimitasolla, ei vain säiliön ollessa täynnä.
Paluu-profiili. Paluusuodatin, jäähdyttimen ohitus, useat paluulinjat, nopea sisäänvetovirtaus ja painevirtaus voivat luoda erilaisia huippuolosuhteita. Käytä todellista suurinta samanaikaista paluuvirtausta, ei vain pumpun nimellistä iskutilavuutta.
Imureitti. Pitkät imuletkut, pienet liittimet, kylmä öljy, tukkeutunut tuuletin tai siivilä muuttavat tuloolosuhteita. The säiliön tuulettimen valintaopas on tärkeä, koska säiliö, joka ei pääse sisään ilmaa, voi muuttaa säiliöongelman pumpun meluksi.
Toimiva esimerkki: siivilöi välilevyn aukko ennen sen yksityistämistä
Seuraava on laskettu esimerkki , ei BLINCE-säiliörakenne tai pumpun takuu. Oletetaan, että kompaktin avoimen piirin tehoyksikön suurin paluuvirtaus ohjauslevyn kautta on 48 l/min. Suunnittelutiimi haluaa alustavaksi avautumisnopeudeksi 0,30 m/s, jotta välilevystä ei muodostu säiliön nopeinta, turbulenttiinta osaa.
Muunna ensin paluuvirtaus:
48 l/min ÷ 60 000 = 0,000800 m³/s
Käytä jatkuvuussuhdetta:
Avautumisalue A = virtaus Q ÷ tavoitenopeus v
A = 0,000800 m³/s ÷ 0,30 m/s = 0,00267 m²
Tämä on 2 670 mm² tehokkaan avautumisalueen. Nimelliskoko 30 mm × 90 mm on vain 2 700 mm² ennen kuin harkitset hitsin muotoa, suojuksia, päällekkäisiä levyjä tai valmistustoleranssia. Se voi olla järkevä ensimmäinen luonnos, mutta se ei ole julkaisuulottuvuus. Tarkista todellinen virtausreitti, tasoalue, viskositeetti, paluuhajotin, ohjauslevyn rakenne ja puhdistustarve säiliön piirustuksesta.
Jos sama aukko kuljettaa 80 l/min, nopeus nousee noin 0,49 m/s. Laskelma ei ole osoittanut säiliön ilmaantuvan; se on osoittanut, miksi paluuvirtauksen muutos voi mitätöidä asettelun, joka näytti riittävältä pienemmässä käytössä. Parkerin mainitsema 0,5 m/s lausunto pätee sen vianetsintäohjeisiin, joten käytä sitä syynä tutkimiseen yleisen hyväksyntä/hylkäyskriteerin sijaan.
Ostajat kaipaavat kompromisseja
Isompi säiliö ei ole automaattisesti parempi vastaus
Suurempi tilavuus voi antaa öljylle enemmän viipymisaikaa, enemmän pintaa passiivista lämmönsiirtoa varten ja enemmän marginaalia tasaiselle liikkeelle. Se lisää myös jalanjälkeä, öljyn täyttöä, lämpenemisaikaa, painoa ja kustannuksia. Pienessä koneessa suurempi säiliö voi silti toimia huonosti, jos paluuvirtaus osoittaa imuvyöhykkeellä tai noukin paljastuu rinteessä.
BLINCE:n räätälöity tehoyksikön sivu on kaupallinen lähtökohta paketin arvioinnille, mutta lopullinen säiliön tilavuus kuuluu käyttöjaksoon, lämmönpoistoon, toimilaitteen tilavuuteen ja asennuskuoreen. The sähköhydraulipumpun valintaopas on hyödyllinen silloin, kun moottorin käyttö ja pumpun virtaus määräävät myös säiliökysymyksen.
Tiukempi ohjauspolku ei ole automaattisesti parempi
Pienempi kanava voi estää oikosulkuvirtauksen, mutta se voi myös kiihdyttää öljyä paikallisesti, lisätä turbulenssia ja vangita roskat paikoista, joissa sitä on vaikea poistaa. Erittäin rajoittava reitti voi vaikeuttaa säiliön täyttämistä, tyhjentämistä tai puhdistamista. Haluttu tulos on kontrolloitu kierto, ei este, joka muuttaa paluukammion paineenpudotuslaitteeksi.
Upotettu paluu auttaa ilmanvaihtoa, mutta vaatii täydellisen suunnittelun
Öljyn palauttaminen tason alapuolelle voi vähentää roiskeita ja ilman kulkeutumista. Paluu syvyys, suunta, diffuusorin tyyppi, nesteen taso, huoltoon pääsy ja anti-sifonin käyttäytyminen on kuitenkin otettava huomioon yhdessä. Älä poraa vahvistamatonta reikää tai muuta paluupäätettä vain kaavion kopioimiseksi. A hydraulijärjestelmän meluopas voi auttaa erottamaan säiliökäyttöisen ilmastuksen moottorin, pumpun tai putken resonanssista.
Asettelua muuttavat laitteet tarkistavat
Teollisuuspuristimet ja kalusteet. Nopea lähestyminen ja nopea paluu voivat aiheuttaa lyhyen, suuren virtauksen tapahtuman, vaikka pumpun keskimääräinen virtaus näyttää vaatimattomalta. Tarkista paluuvirtaus syklin nopean osan aikana ja saako säiliö myös sylinterin tyhjennyspalautuksen sammutuksen aikana.
Mobiililaitteet. Työskentely rinteissä, tärinä, tilanrajoitukset ja moottorin vaihtelevat nopeudet lisäävät matalan tason noutokäyttäytymistä. Penkillä toimiva ohjauslevy voi olla tehoton, kun öljyä roiskuu pois imuliitännästä.
Monitoimimoottorit voimayksiköt. Useat toiminnot voivat palauttaa öljyä yhdessä. Kartoita jokainen paluulinja, kevennyspaluu, suodattimen ohitus ja jäähdyttimen ohitus. Korkein yhdistetty paluutila – ei yhden sylinterin normaali virtaus – määrittää välilevyn avausnäytön.
Pumpun vaihdot. Jos uusi HGP hammaspyöräpumppu on asennettu vanhaan säiliöön, älä oleta säiliön olevan viaton. Etsi vaahtoa, sedimenttiä, väärää imukorkeutta, rajoittunutta imuputkia ja paluuöljyä, joka on suunnattu tulopuolelle. Yhteensopiva akseli ja paineluokitus eivät todista tervettä tuloympäristöä.
Yleisiä ohjauslevyjen suunnitteluvirheitä
Paluu- ja imuliitäntöjen asettaminen lähelle toisiaan, koska se lyhentää valmistusta.
Ohjauslevyn aukon mitoitus keskimääräisestä virtauksesta jättäen huomioimatta nopean sylinterin palautuksen, painevirtauksen tai useat toiminnot.
Säiliön tilavuuden mittaaminen, mutta ei minimikäyttötaso toimilaitteen täydellä laajennuksella.
Paluuöljyn ohjaaminen nestepinnan yläpuolelle ja pumpun syyttäminen vaahdosta.
Käytä välilevyä, jota ei voida tarkastaa, puhdistaa tai asentaa oikein.
Käsittelemme tuulettimen, suodattimen, jäähdyttimen ja imuputken erillisinä ostoina yhden säiliöjärjestelmän sijaan.
Käyttämällä peukalosääntöä avoimesta teollisuuspiiristä suljetun silmukan latausjärjestelmää varten.
Käyttöönotto ja huoltotarkastukset valmistuksen jälkeen
Säiliö on tarkastettava järjestelmänä ennen kuin sitä käsitellään valmiina kotelona. Puhdas piirustus voi silti epäonnistua ensimmäisellä käynnistyksellä, jos paluuöljyllä on eri reitti kuin oletettu, jos irrotettavaa välilevyä ei ole asennettu oikein puhdistuksen jälkeen tai jos noukin paljastuu koneen todellisen liikkeen aikana.
Aloita puhtaalla ja turvallisella käyttöönotolla koneen valmistajalta. Kirjaa öljytaso ennen käynnistystä, pisimmällä odotetulla toimilaitteen jatkeella ja paluumatkan jälkeen. Huomioi nesteen lämpötila käynnistyksen aikana ja valituksen aiheuttavan työn aikana. Äkillinen muutos kylmän ja kuuman välillä on hyödyllinen todiste: kylmä öljy voi lisätä imu- ja paluurajoituksia, kun taas lämmin öljy voi paljastaa vuodon, ilmastuksen tai riittämättömän jäähdytysreitin.
Tarkista sitten säiliö, kun toimintoa käytetään valvotussa ja turvallisessa tilassa. Varo paluusuihkua, joka rikkoo pinnan, vaahtoa kerääntyy lähelle imupuolta, öljyä roiskuu ohjauslevyn aukon ympärille, öljystä kastuvaa huohotinta tai tasoa, joka lähestyy imua. Älä laita käsiä tai työkaluja käyttösäiliöön. Tarkkailulasi, turvallinen katseluportti, lämpötilalukema ja hyvin suunniteltu testi ovat hyödyllisempiä kuin kansien avaaminen liikkuvien koneiden lähellä.
Paine- ja virtaustestien tulisi pysyä sidoksissa epäonnistumistarinaan. Pumpun ulostulon mittari voi näyttää normaalin paineen, kun tuloaukko on nälässä tai paluusuodatin/jäähdytin aiheuttaa ei-toivottua vastapainetta. Tarkista hydrauliaseman matalapainediagnostiikka, kun lähdepaine on heikko, ja vertaa oiretta pikaliittimen paineenpudotusohjain, kun lisälaite tai liitäntä muuttaa palautusolosuhteita. Nämä sivut eivät korvaa säiliön tarkistusta; ne estävät säiliöongelman erehtymisen pelkän pumpun viaksi.
Tarkista alkuajon jälkeen paluusuodattimen ilmaisin ja kaikki irrotetut elementit, onko merkkejä käyttöönoton roskista. Katso hengitys- ja täyttökäytäntöä, älä vain sisäistä välilevyä. Jos ilmaa tai vettä pääsee edelleen sisään avoimen korkin, vaurioituneen tiivisteen tai märkähuoltotoimenpiteen kautta, säiliö saattaa jatkuvasti palauttaa saastumisongelman pumppuun, vaikka sen sisäinen virtausreitti olisi hyvä.
Ylläpitoon pääsy ansaitsee nimenomaisen päätöksen. Säiliön tulee antaa tiimille mahdollisuus tyhjentää vanha öljy, poistaa saostuneet roskat, tarkastaa noukin ja palautushajotin, tarkistaa ohjauslevyn kiinnitys ja puhdistaa saavutettavat sisäpinnat jättämättä irrallisia osia taakse. Jos välilevy on poistettava, merkitse sen sijainti ja kiinnitystapa piirustukseen. Taaksepäin tai suunnittelemattomalla rakolla asennettu levy voi luoda uudelleen suoran virtausreitin, jonka sen oli tarkoitus pysäyttää.
Vertaa suuritehoisten järjestelmien lämpötilaa, vaahtoa, suodattimen rajoitusta ja melua ennen ja jälkeen edustavan syklin. Tarkoitus ei ole jahtaa yhtä tavoitelukemaa. Sen tarkoituksena on luoda toistettava perusviiva ja löytää muutokset ennen kuin niistä tulee pumpun, venttiilin tai tiivisteen vika. Säilytä perusviiva yksikkökaavion, säiliöpiirustuksen ja huoltokirjan kanssa; se antaa seuraavalle teknikolle enemmän arvoa kuin dokumentoimaton säiliön muutos.
Kuka ei saisi käyttää yleistä ohjauslevyasettelua?
Älä vapauta säiliötä pelkästä radan luonnoksesta, kun se tukee turvallisuuden kannalta kriittistä toimintoa, henkilöhissiä, suuriinertiaa tai nopeaa konetta, paineistettua säiliötä, suljetun kierron hydrostaattista piiriä, kovaa liikkuvan koneen asentoa, vettä-glykolia tai muuta erikoisnestettä tai sovellusta, jonka lämpökuormitus on tuntematon. Nämä mallit tarvitsevat koneen kaavion, sovellettavan standardin, tarkat komponenttitiedot ja teknisen tarkastuksen.
Pysäytä myös, jos olemassa olevassa järjestelmässä on toistuvia pumppuvikoja, säiliössä näkyy metallia, vaahtoa, joka jatkuu lämmityksen jälkeen, imuletku on romahtanut, paluureitti on tuntematon tai säiliö, jota ei voida avata puhdistusta varten. Uusi ohjauslevy ei tee saastuneen öljyn tai vaurioituneiden osien uudelleenkäyttöä turvallista.
Tiedot lähetettävät säiliön asettelun tarkistusta varten
Lähetä BLINCE:lle seuraava ennen kuin pyydät tarjouksen hydraulisesta voimayksiköstä tai säiliöstä:
säiliöpiirustukset tai valokuvat sisämitoilla, vähimmäis- ja enimmäisöljytasoilla ja käytettävissä olevilla puhdistusmahdollisuuksilla;
pumpun tyyppi, iskutilavuus, nopeus ja todellinen virtaus; suurin yhdistetty paluuvirtaus ja kevennys/jäähdytin/suodatin ohitusreitit;
sylinterin tai moottorin tilavuuden muutokset, sykliajat ja samanaikainen käyttö;
öljytyyppi, viskositeettialue, kylmäkäynnistys ja normaali käyttölämpötila;
imu-, paluu-, tuuletus-, suodatin- ja jäähdytinpaikat; letkujen/putkien halkaisijat ja pituudet;
koneen suunta, tärinä, ympäristöolosuhteet, kontaminaatiohistoria ja mahdolliset vaahto-/meluoireet;
tavoitepaine, käyttöjakso, sähkö-/moottorikäyttötiedot ja tarvittava huoltoväli.
BLINCE voi käyttää tätä pakettia vertaillakseen pumppua, säiliötä, suodatusta, jäähdytystä, tuuletinta ja liitäntäjärjestelyä, tunnistaa puuttuvat tiedot ja hahmotella sopivan mukautetun HPU-suunnan. Lopullinen soveltuvuus vaatii edelleen valitut tuotetiedot, piirustuksen ja konetason tarkastuksen.
FAQ
Mitä hydraulisäiliön ohjauslevy tekee?
Se erottaa paluuöljyvyöhykkeen pumpun imuvyöhykkeestä, joten öljy kulkee pidempään ja rauhallisemmin. Tämä voi tukea ilman vapautumista, epäpuhtauksien laskeutumista ja vähentää oikosulkua paluu-imussa. Se ei korvaa oikeaa säiliötilavuutta, jäähdytystä, suodatusta tai imuputkistoa.
Kuinka korkea hydraulisäiliön ohjauslevyn tulisi olla?
Turvallista yleiskorkeutta ei ole. Se on suunniteltava alimman käyttööljytason, aiotun virtausreitin, aukon alueen, huoltopääsyn ja säiliön rakenteen ympärille. Vahvista mitat projektipiirroksesta ja soveltuvasta tuote/järjestelmädokumentaatiosta.
Pitäisikö paluuöljyn kulkea ohjauslevyn yli vai alta?
Molemmat järjestelyt näkyvät todellisissa malleissa. Oikea reitti riippuu välilevystä, paluupuhalluksesta, ilmanerotusvaatimuksesta, öljytason vaihteluvälistä ja puhdistussuunnitelmasta. Tärkeä asia on estää nopean oikotien paluu imuon aiheuttamatta liiallista turbulenssia tai saavuttamatonta likaloukkua.
Voiko ohjauslevy ratkaista pumpun kavitaatiota?
Vain silloin, kun säiliön huono kierto tai tuuletus myötävaikuttaa tuloongelmiin. Se ei voi korjata alhaista öljytasoa, tukkeutunutta tuuletinta, alamittaista imuletkua, putoavaa letkua, väärää öljyn viskositeettia, liiallista pumpun nopeutta tai vaurioitunutta pumppua.
Kuinka voin arvioida välilevyn avautumisalueen?
Käytä A = Q ÷ v ensimmäisenä laskelmana virtauksella m³/s ja valitulla seulontanopeudella m/s. Merkitse tulos alustavaksi ja tarkista sitten todellinen paluuvirtaus, viskositeetti, tasoalue, rakenne ja valitun toimittajan suunnitteluohjeet.
Monet säiliöt käyttävät yhtä tai useampaa virtauksensäätötoimintoa, mutta lopullinen järjestely riippuu piirin tyypistä, pakkauksen koosta, nesteestä, käyttömäärästä, paluujärjestelystä ja valmistajan vaatimuksista. Suljetun kierron tai paineistetut järjestelmät saattavat tarvita erilaisen lähestymistavan kuin perinteiset avoimet teollisuussäiliöt.
Pyydä ulkoasun tarkistus
Jos pumppu on meluisa, öljy vaahtoaa, säiliö käy kuumana tai olet määrittämässä uutta HPU:ta, lähetä säiliöpiirustus, pumppu ja paluuvirtaustiedot, öljytasoalue, neste/lämpötila, putkisto ja käyttösuhde. BLINCE voi tunnistaa, onko ensimmäinen ongelma ohjauslevyn tie, paluujärjestely, huohotin, imureitti, suodatin/jäähdytinrajoitus vai laajempi järjestelmän yhteensopimattomuus, ennen kuin tehoyksikköä mainitaan.
Tämä artikkeli on yleinen suunnitteluopas. Lopullisen komponentin valinnan tulee perustua koneen piirustuksiin, mitattuihin hydrauliikkatietoihin, työolosuhteisiin, turvallisuusvaatimuksiin ja pätevän hydrauliinsinöörin tai toimittajan vahvistukseen.
Blince Hydraulic Team
Blince Hydraulic on alan johtava yritys, joka on omistautunut tarkasti suunniteltuun nestevoiman valmistukseen ja räätälöityihin hydrauliratkaisuihin. Vuosikymmenten syvän alan asiantuntemuksen ja tuhansien menestyksekkäiden maailmanlaajuisten käyttöönottojen tukemana suunnittelutiimimme keskittyy kokonaan korkean suorituskyvyn hydraulikomponenttien valmistukseen, mukaan lukien erikoistuneet orbitaalimoottorit, korkeapaineajo käyttää moottoria ja kestävät suuntasäätöventtiilit . Tuotantoinfrastruktuurimme hyödyntää huippuluokan moniakselisia CNC-työstöjärjestelmiä ja on täysin ISO 9001 -sertifioitu takaamaan toistettavan tilavuustarkkuuden jokaisella valmistusajolla.
Toimitamme nopeita, erittäin luotettavia ja kustannustehokkaita hydrauliratkaisuja raskaan teollisuuden jakelijoille, koneiden OEM-valmistajille ja huoltohenkilöille yli 150 maassa. Vaatiipa aktiivinen projektisi pienen erän räätälöityjä akseliprofiileja tai suuren mittakaavan tuotantoa kovaan käyttöön tarkoitettu valurautainen hammaspyöräpumppu , konfiguroimme joustavat tuotantoaikataulumme vastaamaan tavoitteesi toimitusaikoja ja hinnoittelun ennakoitavuutta. Kumppanuus Blincen kanssa tarkoittaa järjestelmän maksimaalisen tehokkuuden, huippumateriaalien laadun ja tinkimättömän virtausammattimaisuuden varmistamista.
Saat lisätietoja täydellisestä tuotevalikoimastamme vierailemalla virallisella verkkosivustollamme: www.blince.com.
