हाइड्रोलिक जलाशयलाई कम अनुमान गर्न सजिलो छ। यो पम्प मुनि एक शान्त स्टील बक्स जस्तो देखिन्छ। तैपनि हरेक मिनेटमा, यसले मेसिनबाट न्यानो, चलिरहेको तेल प्राप्त गर्नुपर्दछ, त्यो तेलबाट हावालाई उम्कन दिनुपर्छ, प्रदुषणलाई समाधान गर्ने मौका दिनुपर्छ, र पम्पलाई शान्त, निरन्तर फिडको साथ आपूर्ति गर्नुपर्छ।
त्यसकारण पावर एकाइमा सही आकारको पम्प, नयाँ रिटर्न फिल्टर र कूलर हुन सक्छ, त्यसपछि पनि पम्प ह्वाइन, फोम वा अस्थिर प्रदर्शनबाट ग्रस्त हुन्छ। दोष ट्याङ्की भित्र हुन सक्छ: फिर्ता गर्ने तेलले सिधा सक्शन जडानमा सर्टकट लिएको छ। जलाशय बाफल भनेको डिभाइडर हो जसले त्यो सर्टकटमा बाधा पुर्याउँछ।
यहाँ उपयोगी मानसिक चित्र छ। ट्याङ्कीको फिर्ता पक्ष आगमन हल हो; सक्शन साइड पम्पको प्रतीक्षालय हो। बाफलले तेल चल्नबाट रोक्दैन। यसले तेललाई ढिलो गर्न र अर्को पम्पिङ चक्रमा तान्नु अघि लामो बाटो घुमाउन सोध्छ। त्यो अतिरिक्त यात्राले हावामा प्रवेश गर्न मद्दत गर्न सक्छ र ताजा फिर्ताको अशान्तिलाई पिकअपबाट टाढा राख्न सक्छ।
यसकारण छोटो जवाफ सरल छ: हाइड्रोलिक रिजर्भेयर बाफलले रिटर्न जोनलाई पम्प-सक्शन जोनबाट अलग गर्नुपर्छ, लामो र शान्त बाटोमा तेललाई मार्गदर्शन गर्नुपर्छ, र अझै पनि ट्याङ्कीलाई निरीक्षण र सफा गर्न अनुमति दिनुपर्छ। डिजाइन आफै सरल छैन। फिर्ता प्रवाह, तेल स्तर, चिपचिपापन, तापमान, ट्यांक आकार, पम्प इनलेट स्थान, रिटर्न निस्पंदन, कूलिंग मार्ग र actuator भोल्युम सबै सही लेआउट परिवर्तन।
BLINCE बनाउँछ हाइड्रोलिक पावर एकाइहरू र फराकिलो समर्थन गर्दछ हाइड्रोलिक उत्पादन दायरा । व्यावहारिक पाठ यो हो कि ट्यांक डिभाइडरलाई पाना धातुको ढिलो टुक्राको रूपमा चयन गर्न सकिँदैन: यसले पम्प इनलेट अवस्था, फिल्टरिङ, चिसो, सास फेर्न र लक्षणहरू पछि पम्प वा भल्भलाई दोष दिन्छ।
पहिले, बुझ्नुहोस् कि बाफले के गर्न सक्छ - र गर्न सक्दैन -
परम्परागत खुला सर्किटमा, तेलले जलाशय छोड्छ, पम्प र काम गर्ने सर्किट मार्फत जान्छ, त्यसपछि ट्याङ्कीमा फर्कन्छ। व्यवस्थित मार्ग बिना, फर्किने स्ट्रिम सिधा सक्शन पिकअपको लागि जान सक्छ। यो अझै पनि तातो, अशान्त वा सानो हावा बुलबुले भरिएको हुन सक्छ। पम्पले त्यसपछि जलाशयले आफ्नो शान्त हाउसकीपिङ गर्नु अघि तेल प्राप्त गर्दछ।
एउटा बाफलले ती दुई क्षेत्रहरूलाई अलग गर्छ। यसले बाटो लामो बनाउन सक्छ, सिधा रिटर्न-टू-सक्शन प्रवाह घटाउन सक्छ र हावा रिलीज र बसोबासको लागि शान्त क्षेत्र प्रदान गर्दछ। यसले तेल आफैं 'सफा' गर्दैन, चिसो क्षमता सिर्जना गर्दैन वा सानो आकारको सक्शन नली मर्मत गर्छ। यसलाई ट्राफिक नियन्त्रणको रूपमा सोच्नुहोस्, उपचार उपकरण होइन।
त्यो भिन्नता महत्त्वपूर्ण छ। ए हाइड्रोलिक तेल-तापमान गाइडले गर्मी उत्पादन र अस्वीकारलाई सम्बोधन गर्दछ; a प्रदूषण-नियन्त्रण गाइडले कण, पानी र हावाको प्रवेशलाई सम्बोधन गर्दछ। बाफलले जलाशयलाई दुबै कार्यहरू समर्थन गर्न मद्दत गर्दछ, तर यसले कुनै पनि प्रणालीलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्दैन।
पार्करले भ्यान-पम्प समस्या निवारण सन्दर्भमा खराब बाफल डिजाइन, बाफलमा द्रुत प्रवाह र तरल सतह माथि प्रवेश गर्ने तेललाई सम्भावित वातन मार्गको रूपमा पहिचान गर्दछ। ड्यानफसले पनि नोट गर्छ कि बाफल्सले डि-एरेसनलाई बढावा दिन सक्छ र यसको श्रृंखला 90 प्रणाली-डिजाइन सामग्रीमा तरल पदार्थको वृद्धिलाई कम गर्न सक्छ। यी उपयोगी प्राविधिक सन्दर्भ बिन्दुहरू हुन्, प्रत्येक ट्याङ्कीको लागि साझा BLINCE आयाम होइन। चयन गरिएको पम्प, तेल र कर्तव्य चक्रले सधैं सीमा सेट गर्दछ।
ट्यांक प्रवाह मार्ग ध्यान योग्य छ कि चार संकेतहरू
मेसिन अवलोकन वा कर्तव्य
उत्तरको लागि जलाशय प्रश्न
एक भ्रमले के गर्न सक्छ र के गर्न सक्दैन
द्रुत सिलिन्डर फिर्ता लिने क्रममा पम्प ह्वाइ
के रिटर्न तेल सक्सनमा छोटो-सर्किट गर्दै, वा सक्शन मार्ग प्रतिबन्धित छ?
ट्याङ्की मार्ग लामो र शान्त गर्न सक्छ; भत्किएको नली वा कम तेल स्तर निको पार्न सक्दैन
नयाँ संलग्नक फिट भएपछि फोम
के रिटर्न न्यूनतम अपरेटिङ लेभलभन्दा तल र सक्शनबाट टाढा प्रवेश गर्छ?
क्षेत्र अलग गर्न सक्नुहुन्छ; माथिको हावा चुहावट हटाउन सक्दैन
तेलको तापक्रम निरन्तर ड्युटीको समयमा मात्र बढ्छ
के रिटर्न तातो सिधै सक्शनमा लगाइन्छ, र कूलर क्षमता पर्याप्त छ?
निवास र अलग गर्न मद्दत गर्दछ; तातो सन्तुलन जाँच प्रतिस्थापन गर्दैन
पम्प विफलता पछि दोहोर्याइएको फिल्टर मलबे
मलबे बसोबास गर्न र ट्यांक पूर्ण रूपमा सफा गर्न सकिन्छ?
सेवायोग्य लेआउटलाई समर्थन गर्दछ; फ्लशिंग वैकल्पिक बनाउँदैन
कम्प्याक्ट मोबाइल ट्याङ्की ढलानहरूमा स्लोशहरू
प्रत्येक अनुमति दिइएको मनोवृत्तिमा सबैभन्दा कम सुरक्षित तेल स्तर के हो?
बढ्दो कम गर्न सक्छ; मेसिनको मनोवृत्ति र पिकअप आवश्यकताहरूलाई ओभरराइड गर्न सक्दैन
यसैले जलाशय मा पर्छ पावर-इकाई चयन निर्णय, पम्प र मोटर पहिले नै अर्डर गरिसके पछि होइन। पम्प आउटलेटमा दबाबले पनि स्वस्थ इनलेट प्रमाणित गर्दैन। द प्रेशर गेज प्लेसमेन्ट गाइडले किन पढाइ निदान भइरहेको अवस्थाको नजिक हुनुपर्छ भनेर व्याख्या गर्छ।
ट्याङ्की भित्र हावा र तातो के हुन्छ?
जब द्रुत रिटर्न स्ट्रिम जलाशयमा प्रवेश गर्दछ, यो तेलको सफा ब्लकको रूपमा आइपुग्दैन। यसले साना बबलहरू, दबाब परिवर्तनहरूद्वारा निस्कने हावा, र प्रत्येक प्रतिबन्ध अपस्ट्रीमबाट तातो बोक्न सक्छ। यदि त्यो स्ट्रिम सतहभरि छरपस्ट हुन्छ वा सीधा सक्शन साइडमा पुग्छ भने, पम्पले कम स्थिर इनलेट अवस्था देख्न सक्छ।
बाफलले फर्कने स्ट्रिमलाई अरू कतै पहिले जान दिन्छ। यसको काम तेललाई गतिहीन बनाउनु होइन। तेल अझै पनि प्रसारित हुनुपर्छ, र ट्यांक अझै पनि स्तर परिवर्तन समायोजन गर्नुपर्छ। काम भनेको रिटर्न पोर्टबाट सक्शन पोर्ट सम्मको छोटो सम्भावित मार्गबाट बच्नु हो। लामो बाटोले बुलबुलेहरूलाई सतहमा पुग्न थप अवसर दिन्छ र न्यानो रिटर्न स्ट्रिमलाई तुरुन्तै सक्शन जोनमा हावी हुनबाट रोक्छ।
यसैले बाफललाई एक समझदार रिटर्न आउटलेट, पर्याप्त तरल स्तर र स्वस्थ सास चाहिन्छ। ए ट्याङ्की-ब्रेदर चयन गाइड यहाँ सान्दर्भिक छ: तेलको स्तर घट्दा, हावा ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्नुपर्छ। यदि त्यो हावा मार्ग अवरुद्ध वा भिजेको छ भने, पम्प अझै राम्रोसँग डिजाइन गरिएको आन्तरिक विभाजकको साथ पनि शोर हुन सक्छ।
तेलको एक थोपा पछ्याउनुहोस्: रिटर्न साइड, बफल पथ, सक्शन साइड
परम्परागत जलाशयको लागि, ब्याफलको विपरित छेउमा रिटर्न डिस्चार्ज र पम्प सक्शन पत्ता लगाउनुहोस्। रिटर्न अपरेटिङ तेल सतह मुनि प्रविष्ट गर्नुपर्छ जब चयन गरिएको प्रणालीले अनुमति दिन्छ, पिकअपबाट टाढा निर्देशित। सक्शन पिकअपलाई तलछट क्षेत्रभन्दा माथिको निकासी र सबैभन्दा तल्लो विश्वसनीय तेल स्तरमा पर्याप्त डुबेको टाउको चाहिन्छ। त्यसपछि बाफलले सिधा रिटर्न-टू-सक्शन सर्टकट ब्लक गर्दछ जबकि तेल र हावालाई उनीहरूको इच्छित मार्गहरू मार्फत जान अनुमति दिन्छ।
सटीक निर्माण सार्वभौमिक छैन। सानो आकारको तल खोलिएको अग्लो प्लेटले स्थानीय वेग र अशान्ति बढाउन सक्छ। खुल्ला जुन धेरै उदार छ प्लेट सजावटी बनाउन सक्छ। एउटा प्लेट जसले स्लज वा रिटर्न डिफ्यूजरमा पहुँचलाई रोक्छ, राम्रो रेखाचित्रलाई खराब मर्मत योजनामा परिणत गर्नेछ। SAE AS5586A एक औद्योगिक HPU नियमपुस्तिका भन्दा एक एयरोस्पेस जलाशय-आवश्यकता मानक हो, तर यसले सही अनुशासनलाई चित्रण गर्दछ: जलाशयको डिजाइन, परीक्षण र खरीद आवश्यकताहरू परिभाषित गर्नुहोस् केवल भोल्युमलाई विशिष्टताको रूपमा व्यवहार गर्नुको सट्टा।
तीन विवरणहरूले सामान्यतया जवाफ परिवर्तन गर्दछ:
तेल-स्तर दायरा। एउटा सिलिन्डरले ठूलो तेलको मात्रालाई बाहिर वा पछाडि ट्याङ्कीमा सार्न सक्छ। बाफलले न्यूनतम स्तरमा काम गर्नुपर्छ, ट्याङ्की भरिएको बेला मात्र होइन।
रिटर्न-फ्लो प्रोफाइल। रिटर्न फिल्टर, कूलर बाइपास, बहु रिटर्न लाइनहरू, छिटो फिर्ता लिने प्रवाह र राहत प्रवाहले विभिन्न शिखर अवस्थाहरू सिर्जना गर्न सक्छ। वास्तविक अधिकतम एक साथ रिटर्न प्रवाह प्रयोग गर्नुहोस्, नाममात्र पम्प विस्थापन मात्र होइन।
सक्शन मार्ग। लामो सक्शन होजहरू, साना फिटिंगहरू, चिसो तेल, ब्लक गरिएको श्वास वा स्ट्रेनरले इनलेट अवस्थाहरू परिवर्तन गर्दछ। द ट्याङ्की-ब्रेदर चयन गाइड सान्दर्भिक छ किनभने हावा भर्न नसक्ने ट्याङ्कीले जलाशयको समस्यालाई पम्पको आवाजमा परिणत गर्न सक्छ।
काम गरिएको उदाहरण: यसको विवरण दिनु अघि एउटा बाफल खोल्ने स्क्रिन गर्नुहोस्
निम्न गणना गरिएको उदाहरण हो , BLINCE ट्याङ्की डिजाइन वा पम्प ग्यारेन्टी होइन। कम्प्याक्ट ओपन-सर्किट पावर एकाइमा बाफल पथ मार्फत अधिकतम रिटर्न प्रवाहको 48 L/min हुन्छ। लेआउट टोलीले 0.30 m/s को प्रारम्भिक खोल्ने वेग चाहन्छ ताकि बाफल ट्याङ्कीको सबैभन्दा छिटो, सबैभन्दा अशान्त भाग नबनोस्।
पहिले रिटर्न प्रवाह रूपान्तरण गर्नुहोस्:
48 ली/मिनेट ÷ 60,000 = 0.000800 m³/s
निरन्तरता सम्बन्ध प्रयोग गर्नुहोस्:
खुल्ने क्षेत्र A = प्रवाह Q ÷ लक्ष्य वेग v
A = 0.000800 m³/s ÷ 0.30 m/s = 0.00267 m²
त्यो 2,670 mm⊃2 हो; प्रभावकारी उद्घाटन क्षेत्र। एक नाममात्र 30 मिमी × 90 मिमी स्लट मात्र 2,700 मिमी⊃2 हो; वेल्ड आकार, गार्ड, ओभरल्यापिङ प्लेट वा निर्माण सहिष्णुता विचार गर्नु अघि। यो एक समझदार पहिलो स्केच हुन सक्छ, तर यो रिलीज आयाम होइन। वास्तविक प्रवाह मार्ग, स्तर दायरा, चिपचिपापन, रिटर्न डिफ्यूजर, बाफल निर्माण र ट्याङ्की रेखाचित्र विरुद्ध सफाई आवश्यकता प्रमाणित गर्नुहोस्।
यदि एउटै ओपनिङले 80 L/मिनेट बोक्छ भने, वेग लगभग 0.49 m/s मा बढ्छ। गणनाले ट्याङ्की वायुमण्डल हुनेछ भनेर प्रमाणित गरेको छैन; यसले देखाएको छ किन रिटर्न-फ्लो परिवर्तनले कम शुल्कमा पर्याप्त देखिने लेआउटलाई अमान्य बनाउन सक्छ। पार्करको उद्धृत 0.5 m/s कथन यसको समस्या निवारण मार्गनिर्देशनमा लागू हुन्छ, त्यसैले यसलाई विश्वव्यापी पास/असफल मापदण्डको सट्टा अनुसन्धान गर्ने कारणको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्।
व्यापार-अफ खरीददारहरू मिस गर्छन्
ठूलो ट्याङ्की स्वचालित रूपमा राम्रो जवाफ होइन
अधिक भोल्युमले तेललाई थप निवास समय, निष्क्रिय ताप स्थानान्तरणको लागि अधिक सतह र स्तर आन्दोलनको लागि थप मार्जिन दिन सक्छ। यसले पदचिह्न, तेल भर्न, वार्म अप समय, वजन र लागत पनि बढाउँछ। कम्प्याक्ट मेसिनमा, रिटर्न स्ट्रिम पोइन्ट सक्शन जोनमा वा पिकअप ढलानमा खुल्यो भने ठूलो ट्याङ्कीले अझै खराब प्रदर्शन गर्न सक्छ।
BLINCE को अनुकूलन पावर-इकाई पृष्ठ प्याकेज समीक्षाको लागि व्यावसायिक सुरूवात बिन्दु हो, तर अन्तिम ट्याङ्की भोल्युम ड्यूटी चक्र, तातो अस्वीकृति, एक्चुएटर भोल्युम र स्थापना खामसँग सम्बन्धित छ। द इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पम्प चयन गाइड उपयोगी छ जहाँ मोटर शुल्क र पम्प प्रवाह पनि जलाशय प्रश्न निर्धारण गर्दछ।
एक कडा बाफल मार्ग स्वचालित रूपमा राम्रो छैन
एउटा सानो बाटोले सर्ट-सर्किट प्रवाहलाई निरुत्साहित गर्न सक्छ, तर यसले स्थानीय रूपमा तेललाई गति दिन सक्छ, अशान्ति बढाउन सक्छ र मलबे हटाउन गाह्रो हुन्छ। अत्यधिक प्रतिबन्धित मार्गले ट्याङ्कीलाई भर्न, नाली वा सफा गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ। वांछित परिणाम नियन्त्रित परिसंचरण हो, कुनै अवरोध होइन जसले रिटर्न चेम्बरलाई दबाव-ड्रप उपकरणमा परिणत गर्दछ।
जलमग्न फिर्तीले वायुमण्डललाई मद्दत गर्छ — तर पूर्ण डिजाइन चाहिन्छ
स्तर भन्दा तल तेल फिर्ता गर्दा स्प्ल्याशिंग र हावा प्रवेश कम गर्न सक्छ। यद्यपि फिर्ता गहिराई, दिशा, डिफ्यूजर प्रकार, तरल स्तर, सेवा पहुँच र विरोधी साइफन व्यवहार सँगै विचार गर्नुपर्छ। एउटा अप्रमाणित प्वाल ड्रिल नगर्नुहोस् वा रेखाचित्र प्रतिलिपि गर्नको लागि रिटर्न टर्मिनेसन परिवर्तन गर्नुहोस्। ए हाइड्रोलिक प्रणाली शोर गाइडले मोटर, पम्प वा पाइप अनुनादबाट जलाशय-संचालित वातन छुट्याउन मद्दत गर्न सक्छ।
लेआउट परिवर्तन गर्ने उपकरण जाँच
औद्योगिक प्रेस र फिक्स्चर। द्रुत दृष्टिकोण र छिटो फिर्ताले एक छोटो, उच्च-प्रवाह घटना सिर्जना गर्न सक्छ जब औसत पम्प प्रवाह मामूली देखिन्छ। चक्रको द्रुत भागमा रिटर्न फ्लो जाँच गर्नुहोस् र ट्याङ्कीले बन्द हुँदा सिलिन्डर ड्रेन-ब्याक पनि प्राप्त गर्छ कि गर्दैन।
मोबाइल उपकरण। ढलान, कम्पन, ठाउँ अवरोध र फरक इन्जिनको गतिमा कामले निम्न-स्तर पिकअप व्यवहारलाई अझ महत्त्वपूर्ण बनाउँछ। बेन्चमा काम गर्ने बाफल अप्रभावी हुन सक्छ जब तेल सक्शन जडानबाट टाढा हुन्छ।
बहु-एक्चुएटर पावर एकाइहरू। धेरै प्रकार्यहरूले सँगै तेल फिर्ता गर्न सक्छ। प्रत्येक रिटर्न लाइन, राहत फिर्ता, फिल्टर बाइपास र कूलर बाइपास नक्सा गर्नुहोस्। उच्चतम संयुक्त फिर्ता अवस्था - एकल सिलिन्डरको सामान्य प्रवाह होइन - ब्याफल-ओपनिङ स्क्रिन सेट गर्दछ।
पम्प प्रतिस्थापन। यदि नयाँ HGP गियर पम्प पुरानो ट्याङ्कीमा स्थापना गरिएको छ, ट्याङ्की निर्दोष छ भनी नठान्नुहोस्। फोम, तलछट, गलत पिकअप उचाइ, प्रतिबन्धित सक्शन प्लम्बिंग र इनलेट साइडमा लक्षित तेल फिर्ता गर्नुहोस्। मिल्दो शाफ्ट र दबाब मूल्याङ्कनले स्वस्थ इनलेट वातावरण प्रमाणित गर्दैन।
साधारण बाफल-डिजाइन त्रुटिहरू
रिटर्न र सक्शन जडानहरू सँगै नजिक राख्नु किनभने यसले बनावटलाई छोटो बनाउँछ।
द्रुत सिलिन्डर रिटर्न, राहत प्रवाह वा बहु कार्यहरूलाई बेवास्ता गर्दा औसत प्रवाहबाट बाफल खोल्ने साइज गर्दै।
ट्याङ्कीको भोल्युम मापन गर्दै तर पूर्ण एक्ट्युएटर विस्तारमा न्यूनतम सञ्चालन स्तर होइन।
तरल सतह माथि रिटर्न तेल राउटिङ र त्यसपछि फोम लागि पम्प दोष।
निरीक्षण, सफा वा सही रूपमा पुन: स्थापना गर्न नसकिने बाफल प्रयोग गर्दै।
श्वास, फिल्टर, कुलर र सक्शन पाइपलाई एउटै जलाशय प्रणालीको सट्टा छुट्टाछुट्टै खरिदको रूपमा व्यवहार गर्ने।
बन्द-लूप चार्ज प्रणालीको लागि खुला औद्योगिक सर्किटबाट थम्बको नियम प्रयोग गर्दै।
निर्माण पछि कमीशन र मर्मत जाँच
ट्याङ्कीलाई समाप्त घेराको रूपमा व्यवहार गर्नु अघि प्रणालीको रूपमा जाँच गरिनु पर्छ। यदि रिटर्न आयलको अनुमान गरिएको भन्दा फरक मार्ग छ भने, सफा गरिसकेपछि हटाउन सकिने बाफल ठीकसँग पुन: स्थापना गरिएन भने, वा वास्तविक मेसिन आन्दोलनको क्रममा पिकअप खुला भयो भने सफा रेखाचित्र अझै पनि पहिलो सुरुमा असफल हुन सक्छ।
मेसिन निर्माताबाट सफा, सुरक्षित कमिसन प्रक्रियाको साथ सुरु गर्नुहोस्। सुरु गर्नु अघि तेल स्तर रेकर्ड गर्नुहोस्, सबैभन्दा लामो अपेक्षित एक्चुएटर विस्तारमा र फिर्ता पछि। सुरुमा र कर्तव्यको समयमा तरलताको तापक्रमलाई ध्यान दिनुहोस् जसले गुनासो सिर्जना गर्दछ। चिसो र तातो अवस्थाहरू बीचको अचानक परिवर्तन उपयोगी प्रमाण हो: चिसो तेलले सक्शन र रिटर्न प्रतिबन्धहरू बढाउन सक्छ, जबकि न्यानो तेलले चुहावट, वातन वा अपर्याप्त चिसो मार्ग प्रकट गर्न सक्छ।
त्यसपछि जलाशय निरीक्षण गर्नुहोस् जब समारोह एक नियन्त्रित, सुरक्षित अवस्था अन्तर्गत संचालित छ। सतह भाँच्ने रिटर्न जेट, सक्शन साइड नजिकै फोम सङ्कलन, बाफल खोल्ने वरिपरि तेल स्लोसिङ, तेलले भिजेको सास, वा पिकअपमा पुग्ने स्तरको लागि हेर्नुहोस्। सञ्चालन जलाशयमा हात वा उपकरणहरू नराख्नुहोस्। एक दृश्य गिलास, सुरक्षित दृश्य पोर्ट, तापक्रम पढाइ र एक राम्रो योजनाबद्ध परीक्षण चलिरहेको मेसिनरी नजिक कभर खोल्न भन्दा बढी उपयोगी छ।
दबाव र प्रवाह परीक्षणहरू असफलताको कथासँग जोडिएको हुनुपर्छ। पम्प आउटलेट गेजले सामान्य दबाब देखाउन सक्छ जब इनलेट भोको हुन्छ वा फिर्ता फिल्टर/कूलरले अनावश्यक ब्याकप्रेसर सिर्जना गर्दछ। जाँच गर्नुहोस् हाइड्रोलिक-स्टेशन कम-दबाव निदान जब स्रोत दबाव कमजोर छ, र लक्षणसँग तुलना गर्नुहोस्। द्रुत-कप्लर प्रेसर-ड्रप गाइड जब एट्याचमेन्ट वा जडानले फिर्ता अवस्था परिवर्तन गर्दछ। ती पृष्ठहरूले जलाशय समीक्षा प्रतिस्थापन गर्दैनन्; तिनीहरूले ट्याङ्की समस्यालाई पम्प-मात्र गल्तीको लागि गलत हुनबाट जोगाउँछन्।
प्रारम्भिक दौड पछि, फिर्ती फिल्टर सूचक र कमीशनिंग मलबे को प्रमाण को लागी कुनै पनि हटाइएको तत्व निरीक्षण गर्नुहोस्। सास फेर्न र फिलर अभ्यास हेर्नुहोस्, न केवल आन्तरिक बाफल। यदि खुला क्याप, क्षतिग्रस्त ग्यास्केट वा भिजेको सेवा प्रक्रिया मार्फत हावा वा पानी प्रवेश गरिरहन्छ भने, ट्याङ्कीले यसको आन्तरिक प्रवाह मार्ग राम्रो हुँदा पनि पम्पमा प्रदूषण समस्या फिर्ता गरिरहन सक्छ।
मर्मतसम्भार पहुँच स्पष्ट निर्णयको योग्य छ। एउटा ट्याङ्कीले टोलीलाई पुरानो तेल निकाल्न, जम्मा भएको फोहोर हटाउन, पिकअप र रिटर्न डिफ्युजरको निरीक्षण गर्न, बाफल एट्याचमेन्ट जाँच गर्न र खुल्ला भागहरू पछाडि नछोडिकन पहुँचयोग्य आन्तरिक सतहहरू सफा गर्न अनुमति दिनुपर्छ। यदि बाफल हटाउनु पर्छ भने, रेखाचित्रमा यसको स्थिति र अवधारण विधि चिन्ह लगाउनुहोस्। पछाडि वा अनियोजित ग्यापको साथ स्थापना गरिएको प्लेटले यसलाई रोक्नको लागि सीधा प्रवाह मार्ग पुन: सिर्जना गर्न सक्छ।
उच्च-कर्तव्य प्रणालीहरूको लागि, तापमान, फोम, फिल्टर प्रतिबन्ध र प्रतिनिधि चक्र अघि र पछिको आवाज तुलना गर्नुहोस्। उद्देश्य एक लक्ष्य पढ्ने पछि लाग्नु होइन। यो एक दोहोर्याउन मिल्ने आधाररेखा स्थापना गर्न र तिनीहरू पम्प, भल्भ वा सिल विफलता हुनु अघि परिवर्तनहरू फेला पार्न हो। इकाई योजनाबद्ध, जलाशय रेखाचित्र र सेवा रेकर्ड संग आधार रेखा राख्नुहोस्; यसले अर्को प्राविधिकलाई कागजात नभएको ट्याङ्की परिमार्जन भन्दा बढी मूल्य दिन्छ।
कसले जेनेरिक बाफल लेआउट प्रयोग गर्नु हुँदैन?
सुरक्षा-महत्वपूर्ण कार्य, कर्मचारी लिफ्ट, उच्च-जडता वा उच्च-गति मेसिन, दबाबयुक्त जलाशय, बन्द-लूप हाइड्रोस्टेटिक सर्किट, गम्भीर मोबाइल-मेसिन मनोवृत्ति, पानी-ग्लाइकोल वा अन्य विशेष तरल पदार्थ, वा अज्ञात थर्मल लोड भएको अनुप्रयोगलाई समर्थन गर्दा वेब स्केचबाट ट्याङ्कीलाई एक्लै रिलिज नगर्नुहोस्। यी डिजाइनहरूलाई मेसिन योजनाबद्ध, लागू मानक, सटीक कम्पोनेन्ट डेटा र इन्जिनियरिङ समीक्षा चाहिन्छ।
विद्यमान प्रणालीमा बारम्बार पम्प फेल भएमा, ट्याङ्कीमा देखिने धातु, वार्म-अप पछि रहिरहने फोम, भत्किएको सक्शन नली, अज्ञात रिटर्न रुटिङ वा सफा गर्न नमिल्ने ट्याङ्की भएको खण्डमा पनि पज गर्नुहोस्। नयाँ बाफलले दूषित तेल वा क्षतिग्रस्त घटकहरूलाई पुन: प्रयोग गर्न सुरक्षित बनाउँदैन।
जलाशय-लेआउट समीक्षाको लागि पठाउन डेटा
हाइड्रोलिक पावर एकाइ वा जलाशय उद्धरण अनुरोध गर्नु अघि BLINCE निम्न पठाउनुहोस्:
आन्तरिक आयामहरू, न्यूनतम र अधिकतम तेल स्तरहरू, र उपलब्ध सफा पहुँचको साथ ट्याङ्की रेखाचित्र वा फोटोहरू;
पम्प प्रकार, विस्थापन, गति र वास्तविक प्रवाह; अधिकतम संयुक्त फिर्ती प्रवाह र राहत/कूलर/फिल्टर बाइपास मार्गहरू;
सिलिन्डर वा मोटर भोल्युम परिवर्तन, चक्र समय र एक साथ-कार्य कर्तव्य;
तेल प्रकार, चिपचिपापन दायरा, चिसो-सुरु र सामान्य सञ्चालन तापमान;
सक्शन पिकअप, रिटर्न, श्वास, फिल्टर र कूलर स्थानहरू; नली / पाइप व्यास र लम्बाइ;
मेसिन अभिविन्यास, कम्पन, परिवेश अवस्था, प्रदूषण इतिहास र कुनै पनि फोम/शोर लक्षण;
लक्षित दबाव, कर्तव्य चक्र, विद्युत/इन्जिन ड्राइभ विवरण र आवश्यक मर्मत अन्तराल।
BLINCE ले त्यो प्याकेजलाई पम्प, ट्याङ्की, फिल्टरेशन, कूलिङ, श्वास र जडान लेआउट तुलना गर्न, छुटेको डाटा पहिचान गर्न र उपयुक्त अनुकूलन HPU दिशालाई रूपरेखा बनाउन प्रयोग गर्न सक्छ। अन्तिम उपयुक्तता अझै पनि चयन गरिएको उत्पादन डेटा, रेखाचित्र र मेसिन-स्तर समीक्षा आवश्यक छ।
FAQ
हाइड्रोलिक जलाशय बाफलले के गर्छ?
यसले रिटर्न-तेल क्षेत्रलाई पम्प-सक्शन क्षेत्रबाट अलग गर्दछ त्यसैले तेलले लामो, शान्त मार्ग पछ्याउँछ। यसले हावा रिलिज, दूषित पदार्थको सेटलिङ र कम रिटर्न-टू-सक्शन सर्ट-सर्किटलाई समर्थन गर्न सक्छ। यसले सही ट्याङ्की भोल्युम, कूलिङ, फिल्टरेशन वा सक्शन प्लम्बिङलाई प्रतिस्थापन गर्दैन।
हाइड्रोलिक ट्याङ्की बाफल कति उच्च हुनुपर्छ?
त्यहाँ कुनै सुरक्षित विश्वव्यापी उचाइ छैन। यो सबैभन्दा कम सञ्चालन तेल स्तर, अभिप्रेत प्रवाह मार्ग, खोल्ने क्षेत्र, सेवा पहुँच र ट्यांक निर्माण वरिपरि डिजाइन हुनुपर्छ। परियोजना रेखाचित्र र लागू उत्पादन/प्रणाली कागजातमा आयामहरू पुष्टि गर्नुहोस्।
फिर्ताको तेल माथिबाट गुजर्नु पर्छ कि चकचके मुनि?
दुबै व्यवस्थाहरू वास्तविक डिजाइनहरूमा देखा पर्दछ। सही मार्ग बाफल, रिटर्न डिस्चार्ज, हावा-विच्छेदन आवश्यकता, तेल-स्तर दायरा र सफाई योजनामा निर्भर गर्दछ। महत्त्वपूर्ण बिन्दु अत्यधिक अशान्ति वा दुर्गम फोहोर जाल सिर्जना नगरी सक्शनमा फर्किनबाट द्रुत सर्टकट रोक्नु हो।
के एक बाफलले पम्प cavitation समाधान गर्न सक्छ?
केवल जब खराब ट्यांक परिसंचरण वा वातनले इनलेट समस्यामा योगदान गर्दछ। यसले कम तेलको स्तर, अवरुद्ध सास फेर्न, कम आकारको सक्शन लाइन, पतन नली, गलत तेल चिपचिपापन, अत्यधिक पम्प गति वा क्षतिग्रस्त पम्पलाई सुधार गर्न सक्दैन।
म कसरी बफल खोल्ने क्षेत्र अनुमान गर्न सक्छु?
पहिलो गणनाको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस् A = Q ÷ v , m³/s मा प्रवाह र m/s मा छानिएको स्क्रिनिङ वेग। परिणामलाई प्रारम्भिक रूपमा लेबल गर्नुहोस् र त्यसपछि वास्तविक फिर्ती प्रवाह, चिपचिपापन, स्तर दायरा, निर्माण र चयन गरिएको आपूर्तिकर्ताको डिजाइन निर्देशन जाँच गर्नुहोस्।
के प्रत्येक हाइड्रोलिक प्रणालीमा जलाशय बाफल आवश्यक छ?
धेरै जलाशयहरूले एक वा बढी प्रवाह-नियन्त्रण सुविधाहरू प्रयोग गर्छन्, तर अन्तिम व्यवस्था सर्किट प्रकार, प्याकेज आकार, तरल पदार्थ, कर्तव्य, फिर्ती व्यवस्था र निर्माता आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दछ। बन्द-लूप वा दबाब प्रणालीहरूलाई परम्परागत खुला औद्योगिक जलाशयबाट फरक दृष्टिकोण चाहिन्छ।
लेआउट समीक्षा अनुरोध गर्नुहोस्
यदि पम्प शोरमा छ, तेलको फोमहरू छन्, ट्याङ्की तातो छ वा तपाईंले नयाँ HPU निर्दिष्ट गर्दै हुनुहुन्छ भने, ट्याङ्की रेखाचित्र, पम्प र रिटर्न-फ्लो डेटा, तेल-स्तर दायरा, तरलता/तापमान, पाइपिंग लेआउट र कर्तव्य चक्र पठाउनुहोस्। BLINCE ले पहिलो मुद्दा बाफ्ल मार्ग, फिर्ता व्यवस्था, श्वास, सक्शन मार्ग, फिल्टर/कूलर प्रतिबन्ध वा पावर इकाई उद्धृत गर्नु अघि फराकिलो प्रणाली बेमेल हो कि भनेर पहिचान गर्न सक्छ।
यो लेख एक सामान्य ईन्जिनियरिङ् गाइड हो। अन्तिम कम्पोनेन्ट छनोट मेसिन रेखाचित्र, मापन गरिएको हाइड्रोलिक डेटा, काम गर्ने अवस्था, सुरक्षा आवश्यकताहरू, र योग्य हाइड्रोलिक इन्जिनियर वा आपूर्तिकर्ताबाट पुष्टिमा आधारित हुनुपर्छ।
Blince हाइड्रोलिक टोली
Blince हाइड्रोलिक एक उद्योग-अग्रणी कम्पनी हो जुन सटीक-इन्जिनियर गरिएको तरल पदार्थ पावर निर्माण र अनुकूलन हाइड्रोलिक समाधानहरूमा समर्पित छ। औद्योगिक मेसिनरीमा दशकौंको गहिरो क्षेत्र विशेषज्ञता र हजारौं सफल विश्वव्यापी परिनियोजनहरूद्वारा समर्थित, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले पूर्ण रूपमा उच्च प्रदर्शन हाइड्रोलिक कम्पोनेन्ट निर्माणमा केन्द्रित छ, विशेष कक्षीय मोटर्स, उच्च दबाव यात्रा मोटर ड्राइव , र बलियो दिशात्मक नियन्त्रण वाल्व । हाम्रो उत्पादन पूर्वाधारले अत्याधुनिक बहु-अक्ष सीएनसी मेसिनिङ प्रणालीहरू प्रयोग गर्दछ र प्रत्येक उत्पादन दौडमा दोहोर्याउन मिल्ने भोल्युमेट्रिक शुद्धताको ग्यारेन्टी गर्न पूर्ण रूपमा ISO 9001 प्रमाणित छ।
हामी भारी उद्योग वितरकहरू, मेसिनरी OEMs, र 150 भन्दा बढी देशहरूमा मर्मत टोलीहरूलाई छिटो, अत्यधिक भरपर्दो, र लागत-कुशल हाइड्रोलिक समाधानहरू प्रदान गर्दछौं। चाहे तपाइँको सक्रिय परियोजनाले अनुकूलित शाफ्ट प्रोफाइलहरूको सानो-भोल्युम ब्याच वा ठूलो मात्रामा उत्पादन चलाउनको लागि कल गर्दछ। गम्भीर-कर्तव्य कास्ट आयरन गियर पम्प , हामी कुल मूल्य निर्धारण भविष्यवाणीको साथ तपाईंको लक्षित नेतृत्व समयहरू पूरा गर्न हाम्रो लचिलो उत्पादन तालिकाहरू कन्फिगर गर्छौं। Blince सँग साझेदारी गर्नु भनेको अधिकतम प्रणाली दक्षता, कुलीन सामग्रीको गुणस्तर, र असम्बद्ध तरल शक्ति व्यावसायिकता सुरक्षित गर्नु हो।
हाम्रो पूर्ण उत्पादन लाइनअप बारे थप जान्नको लागि, हाम्रो आधिकारिक वेबसाइटमा जानुहोस्: www.blence.com.
