Soyuq, yüklənməmiş başlanğıc sakit ola bilər. On dəqiqə sonra, operator mühərrikin sürətini artırdıqdan və ya ikinci funksiyanı işə saldıqdan sonra, eyni nasos şlanqdan və çərçivədən keçən sərt sızıltı və ya çınqıl kimi cingilti yarada bilər. Bahalı vərdiş nasos üçün alış-verişə başlamaqdır; faydalı olan səsin başladığı anda dövrədə nəyin dəyişdiyini soruşmaqdır. Giriş aclığı, emiş tərəfdən hava sızması, relyef axını, məhdudlaşdırıcı bağlayıcı və köhnəlmiş mufta yüksək səslə ola bilər, lakin yalnız bəziləri nasos elementinin dəyişdirilməsi ilə düzəldilir.
Qısa cavab
Hidravlik nasosun kavitasiyasına yalnız səs-küydən diaqnoz qoymayın. Səs-küyün başlandığı anda yağın temperaturunu, rezervuar səviyyəsini, mil sürətini, işlək funksiyanı, yük vəziyyətini və təzyiq sınaq yerlərini qeyd edin. Sonra nasosu qınamadan əvvəl giriş yolunu yoxlayın: yağ səviyyəsi, havalandırma, emiş şlanqı, fitinqlər, süzgəc, bağlama mövqeyi, nasosun fırlanması və faktiki sürət. Giriş şərtlərinə nəzarət edilən dəyişiklik səsi dəyişirsə, bu vəziyyəti düzəldin və nasos sifariş etməzdən əvvəl yenidən sınaqdan keçirin.
Bu, hər səs-küylü nasosun təhlükəsiz işləməsi demək deyil. Qəfil şiddətli səs-küy, görünən sızma, sürətli temperatur artımı, metal qalıqları, anormal vibrasiya və ya qeyri-sabit yük nəzarəti dayanma və qiymətləndirmə şərtləridir. Məsələ daha dardır: səs komponent diaqnozu deyil, müşahidədir.
Şikayəti konkretləşdirməklə başlayın
'Nasos səs-küylüdür' təmir yolunu seçmək üçün kifayət qədər məlumat deyil. Operatordan sadəcə səsi deyil, keçidi təsvir etməyi xahiş edin.
Soyuq başlanğıcda sistem səssiz idi və yağ isindikdən sonra səs-küylü idi?
Şlanq, filtr, adapter, mufta və ya sürücü dəyişdirildikdən sonra səs-küy başladı?
Mühərrikin sürəti ilə, müəyyən bir funksiya ilə yüksəlir, yoxsa yalnız relyef klapanının açılması gözləniləndə?
Çəndə köpük varmı, dəyişən göstərici, isti mufta, azaldılmış ötürücü sürəti və ya yağ səviyyəsində dəyişiklik varmı?
Simptom aşağı rpm və ya yük olmadan yox olur?
Bu suallar səsli şikayəti yoxlanıla bilən şərtlər ardıcıllığına çevirir. Cavab adətən 'ötürücü-nasos kavitasiyası' kimi ümumi etiketdən daha qiymətlidir. Məhsulun dəyişdirilməsi söhbəti üçün BLINCE-ə köhnə nasosun ad lövhəsi və quraşdırma təfərrüatları ilə yanaşı, səs-küyün videosu yox, həmin ardıcıllıq lazımdır.
Bənzər səslər niyə fərqli təmirə səbəb olur
Pompanın giriş tərəfi nasos kameralarını doldurmaq üçün kifayət qədər sürətlə yağla təmin edilməlidir. Yerli təzyiq çox aşağı düşdükdə, həll olunmuş qaz məhluldan çıxa bilər və ya buxar boşluqları yarana bilər; bu boşluqlar daha yüksək təzyiq bölgəsinə çatdıqda, onların çökməsi səs-küyə, vibrasiyaya, eroziyaya və qeyri-sabit çıxışa kömək edə bilər. Ayrı-ayrılıqda, hava emiş tərəfdən sızma ilə daxil ola bilər və ya qazlı rezervuar yağından nasosa daşına bilər. Hər iki şərt kəskin səslənə bilər və hər ikisi istiliyə və faydalı axının itməsinə səbəb ola bilər.
Danfoss hidravlik yağda həll olunmuş havanı təsvir edir və giriş tərəfdən sızmaları və məhdudiyyətləri - kiçik santexnika, dirsəklər və axın keçidindəki qəfil dəyişiklikləri - aerasiya və kavitasiya zədələnməsinə mühüm töhfə verən amillər kimi müəyyən edir. Onun rəhbərliyi faydalıdır, çünki o, diqqəti nasos korpusundan giriş sisteminə, nasosun sürətinə və rezervuarın təşkilinə yönəldir. oxuyun Danfoss dizayn təlimatı prinsipial sənəd kimi; müəyyən nasos üçün icazə verilən giriş vəziyyəti hələ də həmin nasosun məlumat vərəqindən gəlir.
Parker PV nasos ailəsi üçün eyni quraşdırma nöqtəsini edir: giriş bağlantısı qaz keçirməməli, sorma borusu qısa və kəskin məhdudiyyətlərdən azad olmalıdır və nasos boş işləməməlidir. Bu, hər BLINCE modeli üçün dərc edilmiş reytinq deyil, lakin sağlam diaqnostik sərhəddir. baxın Parker PV quraşdırma təlimatı . Giriş vakuum problemini sırf daxili nasos nasazlığı kimi müalicə etməzdən əvvəl
Başqa bir ehtimal da var: səs-küyün girişlə heç bir əlaqəsi yoxdur. Yağın relyef klapanından yan keçməsi, məhdudlaşdırıcı klapan və ya bağlayıcıdan keçməsi və ya sıx geri dönmə yolundan məcburi sıxılması xışıltı və ya ulama yarada bilər. Zədələnmiş mufta, yanlış hizalanma, yatağın zədələnməsi və ya dişli aşınması mexaniki gurultu əlavə edə bilər. Buna görə 'nasosunu dəyişdirin' və 'səs-küyə məhəl qoymayın' hər ikisi zəif standart seçimlərdir.
Parametrlərə toxunmazdan əvvəl səs xəritəsi yaradın
Maşının təhlükəsiz sınaq prosedurundan istifadə edin və simptom mövcud olduğu müddətdə sadə bir qeyd edin.
Nə səs gəlir
Ehtimal olunan istiqamət
Nümunə nəyi etmir sübut
Növbəti ölçmə və ya yoxlama
Soyuq yağ, sonra daha sakit isti yağ
Yüksək giriş itkisi, soyuq özlülük və ya məhdudlaşdırılmış süzgəc
Bu, nasosun daxili aşınmasının olmadığını sübut etmir
Yağın temperaturu, çeşidi, giriş xətti, süzgəc və havalandırma
Mil sürətinin artırılması
Giriş tələbi, tədarük yolunun çatdıra biləcəyini üstələyir
Bu, daha böyük nasosun lazım olduğunu sübut etmir
Faktiki rpm, yerdəyişmə, şlanq ID, əyilmələr, lift və model sürət həddi
Son şlanq və ya montaj işləri
Hava girişi, çökmüş şlanq, yanlış fırlanma, bloklanmış xətt və ya zəif astarlama
Bu, yeni hissənin qüsurlu olduğunu sübut etmir
Fitinqlər, sıxaclar, O-halqalar, şlanq quruluşu, fırlanma və qanaxma üsulu
Vuruşun sonunda və ya yükə qarşı bir funksiya
Relyef, təzyiqə nəzarət və ya klapan axını səs-küyü
Bu, nasosun kavitasiya etdiyini sübut etmir
Şübhəli məhdudiyyətin hər iki tərəfində təzyiq
Davamlı səs-küy və aşağı axın, istilik və ya zibil
Mexanik aşınma, zədələnmiş sürücü və ya nasosun zədələnməsi
Zədələnmiş hissəni müəyyən etmir
Axın testi, sürücünün yoxlanılması, yağ/filtr qalıqları və modelə aid xidmət məlumatları
Cədvəl növbəti sualı dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulub. Səs yalnız sürətlə artırsa, relyef parametrini qaldırmaqla başlamayın. Yalnız bir alət birləşdirildikdə görünürsə, nasosu açmaqla başlamayın. Əgər bu, giriş şlanqının təmirindən sonra baş verirsə, görmədiyiniz yağ sızmasının əhəmiyyətsiz olduğunu düşünməyin; emiş birləşməsi açıq-aşkar xarici yağ buraxmadan havanı qəbul edə bilər.
Yüksək rpm sızıltısını izah edən hesablama
Sabit yerdəyişməli nasos, giriş problemini görməyi asanlaşdırır, çünki nəzəri axın tələbi birbaşa mil sürəti ilə artır:
Hesablanmış nümunə: eyni nasos, fərqli giriş tələbi
32 sm³/dev xarici dişli nasosu qəbul edin. Bu Nümunədir .BLINCE model tövsiyəsi və ya səmərəlilik iddiası deyil,
1200 rpm-də:
32 × 1,200 ÷ 1,000 = 38,4 L/dəq
1800 rpm-də:
32 × 1,800 ÷ 1,000 = 57,6 L/dəq
İkinci şərt, giriş yolundan 19,2 L/dəq daha çox yağ təmin etməyi tələb edir. Bu, nəzəri həcm tələbində 50% artım deməkdir. 38,4 L/dəq-də heç bir aşkar şikayətə səbəb olmayan şlanq, adapter, dirsək və ya süzgəc, xüsusilə soyuq yağ və ya uzun sorma qaldırıcısı ilə 57,6 L/dəq-də məhdudiyyət ola bilər.
Hesablama sizə real çatdırılan axını və ya icazə verilən sürəti demir. Daxili sızma, mayenin özlülüyü, təzyiq, aşınma və model konstruksiyası faktiki performansı dəyişir. O, sizə nə üçün növbəti hərəkətin real mil sürətini və dəqiq nasosun giriş/sürət həddini yoxlamaq olduğunu izah edir. Kasnak nisbəti və ya motor sürətinin dəyişməsindən sonra görünən 'kavitasiya səsi' yeni nasos sualından əvvəl sistem tutumu sualıdır.
Nasos PTO tərəfindən idarə edildikdə, eyni intizamı tam sürücüyə tətbiq edin. The PTO hidravlik nasosun ölçü təlimatı , faktiki mil sürəti, yerdəyişmə, səmərəlilik və fırlanma anı olmayan tanış PTO etiketinin nə üçün uyğun nasos işini təyin etmədiyini göstərir.
Diaqnozda dörd filial
Birinci filial: nasos etibarlı şəkildə doldurulmur
Rezervuardan başlayın və nasosa doğru hərəkət edin. Maye səviyyəsini maşının düzgün mövqeyində, havalandırıcıda, tam açıq olmaya bilən bağlama klapanında, vakuum altında çökə bilən yumşaq şlanqda, əyilmədə, aşağı keyfiyyətli adapterdə, sorma qaldırıcıda və istənilən süzgəcin vəziyyətində yoxlayın. Müvəqqəti bir hortum düzeni, təmirdən sonra səs-küyün başladığını soruşmağa dəyər.
Giriş süzgəcini yalnız məhdudlaşdırıcı göründüyü üçün çıxarmayın. Əvvəlcə seçilmiş nasos və maşının bunu tələb edib etmədiyini, çirklənmənin olub olmadığını və bu çirklənmənin haradan gəldiyini öyrənin. Lazım olan qoruyucu elementin çıxarılması, daha sürətli aşınma problemi yaradaraq səsin yox olmasına səbəb ola bilər.
Mövcud olan əmməsiz problemlərin həlli təlimatı daha yaxşı istinaddır. nasos tamamilə itirildikdə, İndiki qərar fərqlidir: maşın hələ də müəyyən məhsul istehsal edir, lakin səs və ölçmələr onun ardıcıl doldurulub-doldurulmadığını bildirməlidir.
İkinci qol: hava yağa daxil olur
Rezervuardakı köpük, buludlu qayıdış yağı, qeyri-sabit səs və ya əlaqənin pozulmasından dərhal sonra başlayan simptom faydalı ipuculardır. Şlanq sıxaclarını, O-halqaları, boru məşəllərini, yivli fitinqləri, nasos şaftının möhürünü və giriş vakuumunu görən hər hansı birləşməni yoxlayın. Təzyiq tərəfindəki sızmadan fərqli olaraq, emiş tərəfdən sızma, yağı səpmədən havanı içəri çəkə bilər.
Sızmanı təmir edin, doldurun və yalnız maşın və nasos istehsalçısı tərəfindən icazə verilən üsulla qanaxın, sonra eyni sürət və temperatur şəraitində yenidən sınaqdan keçirin. Mübadilə sadədir: ehtiyatlı yenidən möhürləmə və təkrar sınaq nəzarətli dayanmağa başa gəlir; onu atlamaq yeni nasosu növbəti zədələnmiş hissəyə çevirə bilər.
Üçüncü filial: səs idarəetmə dövrəsinə aiddir
Təzyiq qərarı dəyişdirdiyi yerdə ölçülməlidir. Nasos çıxışındakı ölçmə mənbəyinin bina təzyiqi olduğunu göstərə bilər, lakin o, aktuatorun eyni istifadə edilə bilən təzyiq fərqini qəbul etdiyini sübut edə bilməz. İstiqamətləndirici klapan, axın nəzarəti, qismən qoşulmuş sürətli birləşdirici, soyuducu, geri qaytarma məhdudiyyəti və ya relyef yolu nasosun əsas səbəbi olmadan təzyiqi istehlak edə və istilik yarada bilər.
The təzyiqölçən yerləşdirmə təlimatı faydalı başlanğıc çərçivəsi verir. Səs yalnız funksiya yüklənməyə və ya son vəziyyətə çatdıqda görünəndə, nasosun çıxışındakı təzyiqi şübhəli komponentdən sonrakı təzyiqlə müqayisə edin. The sürətli birləşdirici təzyiqi azaltma təlimatı, əlaqə dəyişikliyindən sonra səs-küylü olan qoşma sxemləri üçün xüsusilə aktualdır.
Bu filialın fərqli bir ticarəti var. İkinci sınaq nöqtəsinin əlavə edilməsi daha çox vaxt və müvafiq təhlükəsiz sınaq avadanlığı tələb edir, lakin bu, məhdudlaşdırıcı bağlayıcı və ya klapanı yerində qoyan nasosun dəyişdirilməsinin qarşısını ala bilər.
Dördüncü filial: sürücü və ya nasos qrupu zədələnib
Giriş yolu və nəzarət şəraiti yoxlanıldıqda, axının azalması ilə davamlı səs-küy, isti korpus, yağın çirklənməsi, şaftın anormal hərəkəti və ya birləşmənin istiliyi daxili və ya mexaniki yoxlamanı daha etibarlı edir. Muftanı, açarı, zəng korpusunu, şaftın düzülməsini, montaj dəstəyini və boru yüklərini, həmçinin nasosu yoxlayın. Uyğun flanş və şaft yaxşı uyğunlaşma və ya adekvat mufta bağlanmasını sübut etmir.
Bu, hər bir dişli, qanad və ya porşen nasosunun necə sıradan çıxması ilə bağlı ümumi bir fərziyyə deyil, modelə xüsusi xidmət məlumatları üçün vaxtdır. The BLINCE nasos-motor uyğunluğu bələdçisi faydalı fondur, çünki o, nasos, motor, klapan, xətt, istilik və vəzifə suallarını eyni baxışda saxlayır.
Əvəzetmənin əsaslı olub-olmadığına qərar verin
Dəyişdirmə təhqiqatı düzəliş və yenidən sınaq dövrəsinə əməl etdikdə daha güclü olur:
Uğursuz vəziyyəti qeyd edin: temperatur, rpm, yük, funksiya, təzyiqlər, səs və görünən yağ vəziyyəti.
Müşahidə olunan giriş və ya əlaqə nasazlığını bir anda bir neçə dəyişəni dəyişmədən düzəldin.
Eyni iş şəraitini təkrarlayın və səs, axın, temperatur və təzyiq davranışının dəyişib-dəyişmədiyini qeyd edin.
Problem davam edərsə, çatdırılan axını və mexaniki vəziyyəti dəqiq nasosun spesifikasiyası və xidmət təlimatı ilə müqayisə edin.
Dəyişdirmə lazımdırsa, yerdəyişmə, icazə verilən təzyiq və sürət, fırlanma, mil, flanş, portlar, giriş tələbləri, maye, temperatur, iş dövrü və ətraf dövrəyə uyğunlaşdırılın.
Faydalı təkrar sınaq təhlükəsizlik icazəsi verdiyi qədər orijinal şikayəti təkrarlayır. Eyni yağ-temperatur zolağında, val rpm, maşının funksiyası və yük vəziyyətində işləyin; sonra səsi, görünən köpüyü, aktuatorun davranışını, temperatur meylini və adlandırılmış təzyiq göstəricilərini korreksiyadan əvvəlki qeydlə müqayisə edin. Boş vəziyyətdə daha sakit nasos, orijinal səs-küy yalnız ikinci funksiya işə salındıqdan və ya yağın temperaturu yüksəldikdən sonra yaranıbsa, təsdiqlənmiş təmir deyil. Bu müqayisə məqbul təmiri əvəzetmə qərarının lehinə və ya əleyhinə sübuta çevirən şeydir.
Beşinci addım məhsul kateqoriyası səhifəsinin faydalı olduğu yerdir. The BLINCE Hidravlik Ötürücü Nasos çeşidi fərdi olaraq kommersiya başlanğıc nöqtələrini təmin edir HGP və AZPW səhifələri konfiqurasiya söhbətinə başlamağa kömək edir. Bir seriyanın dərc edilmiş limitini başqa bir nasos ailəsinə köçürməyin və kateqoriyanı modelin mövcud girişə və ya sürücüyə uyğun olduğuna dair sübut kimi qəbul etməyin.
Tətbiqin özü nasos tipli nəzərdən keçirməyə ehtiyac duyarsa, qanadlı nasos və dişli nasos bələdçisi memarlıq sualını tərtib edə bilər. Emiş məhdudiyyətini, yanlış fırlanmanı və ya zədələnmiş muftanı özü həll edə bilməz.
Üç tanış səhv - və daha yaxşı növbəti hərəkət
'Relyef aşağıdır, ona görə də onu qaldıracağam.'
Bu, ac bir girişə yağ vermədən istilik və yüklənməni artıra bilər. Əvvəlcə işi yerinə yetirən komponent arasında faktiki təzyiq fərqini təyin edin və komponent məhdudiyyətlərini yoxlayın. Təzyiq girişin doldurulmasını əvəz etmir.
'Yeni nasosun səsi daha yüksəkdir, ona görə də yeni nasos səhvdir.'
Səhv ola bilər, lakin yeni nasos köhnə giriş və ya hizalanma problemini aşkar edə bilər, çünki boşluqlar və axın davranışı fərqlidir. Günahı təyin etməzdən əvvəl fırlanmanı, sürmə sürətini, sorma santexnikasını, astarlama prosedurunu, xətt dayaqlarını və təzyiq sınaq yerlərini yoxlayın.
'Quraşdırma və portlar uyğun gəlir; bu, birbaşa əvəz olacaq.'
Fiziki uyğunluq zəruridir, lakin natamamdır. Yerdəyişmə, sürət, təzyiq, giriş vəziyyəti, şaft yükü, yağ, temperatur, iş rejimi və idarəetmə davranışı hələ də vahidin faktiki maşında işləməsinə qərar verir. Buna görə əməliyyat məlumatları olmadan əvəzedici təklif adətən təxmini hesab olunur.
Kim əməliyyatda problemlərin aradan qaldırılmasına davam etməməlidir
Sürətli temperatur yüksəlişi, qəfil sərt səs-küy, böyük vibrasiya, xarici sızma, metal qalıqları, yükə nəzarət funksiyasının itirilməsi və ya saxlanılan hidravlik enerjinin avadanlığı gözlənilmədən hərəkət etdirməsi riski varsa, sifarişi dayandırın və maşını təsdiq edilmiş təhlükəsizlik proseduru altında dayandırın. Bu məqalə mühəndis diaqnostika bələdçisidir, qoruyuculardan yan keçmək, fırlanan muftaların yaxınlığında işləmək və ya tələb olunan təlim və avadanlıq olmadan canlı sxemlərin sınaqdan keçirilməsi proseduru deyil.
Təkcə səsdən yüksək riskli sistemə qərar vermək üçün də uyğun deyil. Asılı yükləri, yüksək enerji ehtiyatı, əyləc dövrələri, qapalı dövrə ötürücüləri və ya təhlükəsizlik baxımından kritik hərəkəti olan maşınlar normal nasazlıqların aradan qaldırılmasına başlamazdan əvvəl istehsalçı tərəfindən xüsusi sınaq nöqtələrinə və nəzarət vasitələrinə ehtiyac duya bilər.
Pompa uyğunluğu istəməzdən əvvəl bu məlumatları göndərin
Ən faydalı sorğu daxildir:
Köhnə nasos modeli, tam ad lövhəsi, aydın quraşdırma və port fotoşəkilləri.
Maşın funksiyası, yük vəziyyəti və səsin tam olaraq nə vaxt başladığının təsviri.
Nasos milinin rpm, sürücü növü, müəyyən edilmiş mil ucundan baxılan fırlanma, mufta və montaj detalları.
Yağ növü, soyuq/normal/isti temperatur, rezervuar səviyyəsi, köpük və ya zibil vəziyyəti və baxım tarixçəsi.
Giriş şlanqının daxili diametri və uzunluğu, şaquli qaldırıcı, fitinqlər, əyilmələr, bağlama, süzgəc və havalandırma qurğusu.
Adlandırılmış sınaq nöqtələrində yüklənmiş və boşaldılmış təzyiq, varsa axın, geri qayıtma/soyuducu/filtr marşrutu və iş dövrü.
Mil, flanş, port, zərf və istənilən dəyişdirmə ölçüləri.
BLINCE bu qeyddən namizədi yoxlamaq üçün istifadə edə bilər məhsul kateqoriyası , çatışmayan uyğunluq məlumatlarını müəyyənləşdirin və ilk düzəldici hərəkətin giriş, idarəetmə, soyutma, quraşdırma və ya nasosun özünə aid olub olmadığını qeyd edin. Etibarlı cavab əvəzedici model ola bilər. Məhdudiyyət və ya ölçmə boşluğu aradan qaldırılana qədər sifariş verməmək də tövsiyə ola bilər.
Tez-tez verilən suallar
Hidravlik nasosun kavitasiya səsi həmişə yüksək rpm-də pisləşirmi?
Həmişə deyil, sabit yerdəyişməli nasosun nəzəri giriş tələbi rpm ilə yüksəlir, beləliklə daha yüksək sürət marjinal giriş yolunu ifşa edə bilər. Yüksək rpm də sürücünün yanlış hizalanmasını və ya rulman səs-küyünü ifşa edə bilər. Dövr, yağ temperaturu, giriş yoxlaması və düzgün yerləşdirilmiş təzyiq göstəriciləri ilə nümunəni təsdiqləyin.
Xarici yağ sızması olmadan emiş tərəfdən sızma ola bilərmi?
Bəli. Giriş vakuumunun altındakı birləşmə yağı xaricə itələmək əvəzinə havanı qəbul edə bilər. Köpük, fasiləli səs-küy və fitinqlər yenidən bağlandıqdan sonra dəyişən simptom faydalı ipuculardır, lakin sınaq metodu maşının təhlükəsizlik və xidmət təlimatlarına uyğun olmalıdır.
Tıxanmış emiş süzgəci kavitasiyaya sübutdurmu?
Xeyr. Bu, xüsusilə soyuq yağ və ya yüksək rpm ilə yoxlamaya layiq olan ağlabatan giriş məhdudiyyətidir. Bu, nasosun zədələnmədiyini sübut etmir və maşın və nasos tələblərini başa düşmədən onu çıxarmaq olmaz.
Niyə bir nasos-çıxış manometri kifayət deyil?
O, mənbə təzyiqini göstərə bilər, lakin klapan, bağlayıcı, filtr, soyuducu və ya geri qaytarma xətti üzrə itkini deyil. Müvafiq dəyər işi görməli olan komponentdə təzyiq fərqi ola bilər.
Səs-küyün yox olması üçün dişli nasosu qanadlı nasosla əvəz etmək olarmı?
Yalnız maşının təzyiqi, axını, sürəti, girişi, maye, montaj və vəzifə tələbləri bu dəyişikliyi dəstəklədikdən sonra. Fərqli bir nasos arxitekturası hava girişini, qeyri-adekvat giriş santexnikasını və ya həddindən artıq yüklənmiş sürücünü düzəltməz.
Bu məqalə ümumi mühəndislik təlimatıdır. Yekun komponent seçimi maşın təsvirlərinə, ölçülmüş hidravlik məlumatlara, iş şəraitinə, təhlükəsizlik tələblərinə və ixtisaslı hidravlik mühəndis və ya təchizatçının təsdiqinə əsaslanmalıdır.
Blince Hidravlik Komandası
Blince Hydraulic sənayenin aparıcı şirkətidir . , dəqiqliklə hazırlanmış maye enerjisi istehsalına və xüsusi hidravlik həllərə həsr olunmuş Sənaye maşınlarında onilliklər ərzində dərin sahə təcrübəsi və minlərlə uğurlu qlobal tətbiqetmə ilə dəstəklənən mühəndis komandamız bütün diqqətini yüksək məhsuldar hidravlik komponentlərin istehsalına, o cümlədən xüsusi orbital mühərriklər, yüksək təzyiqli səyahət motoru idarə edir və möhkəm istiqamətləndirici klapanlar . Bizim istehsal infrastrukturumuz ən müasir çoxoxlu CNC emal sistemlərindən istifadə edir və hər bir istehsal dövründə təkrarlanan həcm dəqiqliyinə zəmanət vermək üçün tam ISO 9001 sertifikatına malikdir.
Biz 150-dən çox ölkədə ağır sənaye distribyutorlarına, maşın istehsalçılarına və texniki xidmət qruplarına sürətli, yüksək etibarlı və sərfəli hidravlik həllər təqdim edirik. Fəal layihənizin kiçik həcmli fərdiləşdirilmiş şaft profillərinin və ya geniş miqyaslı istehsalın tələb olunduğundan asılı olmayaraq ağır yüklü çuqun dişli nasosu , biz çevik istehsal cədvəllərimizi ümumi qiymət proqnozlaşdırılması ilə hədəf vaxtınıza cavab vermək üçün konfiqurasiya edirik. Blince ilə əməkdaşlıq maksimum sistem səmərəliliyini, elit material keyfiyyətini və güzəştsiz maye enerjisi peşəkarlığını təmin etmək deməkdir.
Tam məhsul çeşidimiz haqqında ətraflı məlumat əldə etmək üçün rəsmi vebsaytımıza daxil olun: www.blince.com.
