যে হাইড্রোলিক পাম্প হোয়াইন একটি পরিমাপ সমস্যা আগে এটি একটি প্রতিস্থাপন সমস্যা

একটি ঠান্ডা, আনলোড শুরু শান্ত হতে পারে। দশ মিনিট পরে, অপারেটর ইঞ্জিনের গতি বাড়ানোর পরে বা দ্বিতীয় ফাংশন শুরু করার পরে, একই পাম্প একটি শক্ত হুইইন বা একটি নুড়ির মতো র্যাটেল তৈরি করতে পারে যা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফ্রেমের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। ব্যয়বহুল অভ্যাস একটি পাম্প জন্য কেনাকাটা শুরু হয়; শব্দটি শুরু হওয়ার মুহুর্তে সার্কিটে কী পরিবর্তন হয়েছে তা জিজ্ঞাসা করা দরকারী। ইনলেট স্টারভেশন, একটি সাকশন-সাইড এয়ার লিক, রিলিফ প্রবাহ, একটি সীমাবদ্ধ কাপলার এবং একটি জীর্ণ কাপলিং সবই জোরে হতে পারে—তবুও শুধুমাত্র কিছু পাম্পিং উপাদান প্রতিস্থাপন করে ঠিক করা হয়।

সংক্ষিপ্ত উত্তর

একা গোলমাল থেকে জলবাহী পাম্প cavitation নির্ণয় করবেন না. গোলমাল শুরু হওয়ার মুহূর্তে তেলের তাপমাত্রা, জলাধারের স্তর, শ্যাফ্ট গতি, কাজ চালানো হচ্ছে, লোডের অবস্থা এবং চাপ-পরীক্ষার অবস্থানগুলি রেকর্ড করুন। তারপরে পাম্পের নিন্দা করার আগে ইনলেট পাথটি পরিদর্শন করুন: তেলের স্তর, শ্বাসযন্ত্র, সাকশন হোস, ফিটিংস, স্ট্রেনার, শাটঅফ অবস্থান, পাম্প ঘূর্ণন এবং প্রকৃত গতি। খাঁড়ি অবস্থার একটি নিয়ন্ত্রিত পরিবর্তন যদি শব্দ পরিবর্তন করে, তবে সেই শর্তটি সংশোধন করুন এবং একটি পাম্প অর্ডার করার আগে পুনরায় পরীক্ষা করুন।

এর মানে এই নয় যে প্রতিটি গোলমাল পাম্প চালানো নিরাপদ। হঠাৎ তীব্র শব্দ, দৃশ্যমান ফুটো, দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ধাতব ধ্বংসাবশেষ, অস্বাভাবিক কম্পন বা অস্থির লোড নিয়ন্ত্রণ হল থামানো এবং মূল্যায়নের শর্ত। বিন্দুটি সংকীর্ণ: একটি শব্দ একটি পর্যবেক্ষণ, একটি উপাদান নির্ণয় নয়।

অভিযোগ নির্দিষ্ট করে শুরু করুন

মেরামতের পথ বেছে নেওয়ার জন্য 'পাম্পটি কোলাহলপূর্ণ' যথেষ্ট তথ্য নয়। অপারেটরকে উত্তরণ বর্ণনা করতে বলুন, নিছক শব্দ নয়।

• তেল গরম হওয়ার পরে কি ঠান্ডা শুরুতে সিস্টেমটি শান্ত ছিল এবং কোলাহলপূর্ণ ছিল?

• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিল্টার, অ্যাডাপ্টার, কাপলিং বা ড্রাইভ পরিবর্তন করার পরে কি আওয়াজ শুরু হয়েছিল?

• এটি কি ইঞ্জিনের গতির সাথে, একটি নির্দিষ্ট ফাংশন সহ, বা শুধুমাত্র যখন রিলিফ ভালভ খোলার আশা করা হয় তখনই বাড়ে?

• ট্যাঙ্কে কি ফেনা আছে, একটি ফ্লাকচুয়েটিং গেজ, একটি গরম কাপলিং, অ্যাকচুয়েটরের গতি কমে গেছে, বা তেলের স্তরে পরিবর্তন আছে?

• কম আরপিএম বা লোড না হলে কি লক্ষণটি অদৃশ্য হয়ে যায়?

এই প্রশ্নগুলি একটি শ্রবণযোগ্য অভিযোগকে পরীক্ষাযোগ্য অবস্থার ক্রমানুসারে পরিণত করে। উত্তরটি সাধারণত 'গিয়ার-পাম্প ক্যাভিটেশন' এর মতো জেনেরিক লেবেলের চেয়ে বেশি মূল্যবান। একটি পণ্য প্রতিস্থাপন কথোপকথনের জন্য, ব্লিন্সের পুরানো পাম্প নেমপ্লেট এবং ইনস্টলেশনের বিশদগুলির পাশাপাশি সেই ক্রমটি প্রয়োজন-শুধু শব্দের একটি ভিডিও নয়।

কেন একই ধরনের শব্দ বিভিন্ন মেরামতের দিকে পরিচালিত করে

একটি পাম্পের খাঁড়ি পাশে পাম্পিং চেম্বারগুলি পূরণ করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত তেল সরবরাহ করতে হবে। স্থানীয় চাপ খুব কম হলে, দ্রবীভূত গ্যাস দ্রবণ থেকে বেরিয়ে আসতে পারে বা বাষ্প গহ্বর তৈরি হতে পারে; যখন এই গহ্বরগুলি উচ্চ-চাপের অঞ্চলে পৌঁছায়, তখন তাদের পতন শব্দ, কম্পন, ক্ষয় এবং অস্থির আউটপুটে অবদান রাখতে পারে। আলাদাভাবে, সাকশন-সাইড লিকের মাধ্যমে বাতাস প্রবেশ করতে পারে বা বায়ুযুক্ত জলাধার তেল থেকে পাম্পে নিয়ে যেতে পারে। উভয় অবস্থাই তীক্ষ্ণ শব্দ করতে পারে এবং উভয়ই তাপ এবং দরকারী প্রবাহের ক্ষতির কারণ হতে পারে।

ড্যানফস হাইড্রোলিক তেলে দ্রবীভূত বায়ু বর্ণনা করে এবং ইনলেট-সাইড লিক প্লাস সীমাবদ্ধতা চিহ্নিত করে—আন্ডারসাইজ প্লাম্বিং, কনুই এবং প্রবাহ পথের আকস্মিক পরিবর্তনগুলি-বায়ুকরণ এবং গহ্বরের ক্ষতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদানকারী হিসাবে। এর নির্দেশিকা কার্যকর কারণ এটি পাম্প হাউজিং থেকে ইনলেট সিস্টেম, পাম্পের গতি এবং জলাধার বিন্যাসের দিকে মনোযোগ সরিয়ে দেয়। পড়ুন ড্যানফস ডিজাইন নির্দেশিকা একটি মূল দলিল হিসাবে; একটি নির্দিষ্ট পাম্পের জন্য অনুমোদিত ইনলেট অবস্থা এখনও সেই পাম্পের ডেটা শীট থেকে আসে।

পার্কার তার পিভি পাম্প পরিবারের জন্য একই ইনস্টলেশন পয়েন্ট তৈরি করে: ইনলেট সংযোগটি অবশ্যই গ্যাস-আঁটসাঁট হতে হবে, সাকশন পাইপটি ছোট এবং তীক্ষ্ণ সীমাবদ্ধতামুক্ত হওয়া উচিত এবং পাম্পটি খালি চলবে না। এটি প্রতিটি BLINCE মডেলের জন্য একটি প্রকাশিত রেটিং নয়, তবে এটি একটি সাউন্ড ডায়াগনস্টিক সীমানা। দেখুন পার্কার পিভি ইনস্টলেশন ম্যানুয়াল । খাঁড়ি ভ্যাকুয়াম সমস্যাটিকে সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ পাম্পের ত্রুটি হিসাবে বিবেচনা করার আগে

আরেকটি সম্ভাবনা আছে: গোলমাল মোটেই ইনলেট-সম্পর্কিত নয়। তেল একটি ত্রাণ ভালভ বাইপাস, একটি সীমাবদ্ধ ভালভ বা কাপলার পাস, বা একটি আঁটসাঁট রিটার্ন পথ দিয়ে জোর করে একটি হিস বা চিৎকার তৈরি করতে পারে। একটি ক্ষতিগ্রস্ত কাপলিং, মিসলাইনমেন্ট, ভারবহন ক্ষতি বা গিয়ার পরিধান একটি যান্ত্রিক গর্জন যোগ করতে পারে। এই কারণেই 'পাম্প প্রতিস্থাপন' এবং 'গোলমাল উপেক্ষা' উভয়ই দুর্বল ডিফল্ট পছন্দ।

আপনি সেটিংস স্পর্শ করার আগে একটি শব্দ মানচিত্র তৈরি করুন

মেশিনের নিরাপদ পরীক্ষা পদ্ধতি ব্যবহার করুন এবং লক্ষণ উপস্থিত থাকাকালীন একটি সহজ রেকর্ড করুন।

টেবিলটি পরবর্তী প্রশ্ন পরিবর্তন করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। যদি শব্দ শুধুমাত্র গতির সাথে বৃদ্ধি পায়, তাহলে রিলিফ সেটিং বাড়িয়ে শুরু করবেন না। যদি এটি শুধুমাত্র একটি টুল সংযুক্ত করা হয় তখন প্রদর্শিত হয়, পাম্প খোলার দ্বারা শুরু করবেন না। যদি এটি একটি ইনলেট-নজ মেরামত অনুসরণ করে, তাহলে ধরে নিবেন না যে তেলের ফুটো আপনি দেখতে পাচ্ছেন না তা অপ্রাসঙ্গিক; একটি স্তন্যপান জয়েন্ট সুস্পষ্ট বাহ্যিক তেল ছাড়া বায়ু স্বীকার করতে পারেন.

উচ্চ-আরপিএম হুইন ব্যাখ্যা করে এমন গণনা

একটি ফিক্সড-ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প ইনলেট সমস্যাটিকে সহজ করে দেখায় কারণ এর তাত্ত্বিক প্রবাহের চাহিদা খাদ গতির সাথে সরাসরি বৃদ্ধি পায়:

Q তাত্ত্বিক (L/min) = স্থানচ্যুতি (cm³/rev) × গতি (rpm) ÷ 1,000

গণনা করা উদাহরণ: একই পাম্প, একটি ভিন্ন খাঁড়ি চাহিদা

একটি 32 সেমি⊃3;/রেভ এক্সটার্নাল গিয়ার পাম্প ধরে নিন। এটি একটি উদাহরণ , একটি BLINCE মডেল সুপারিশ বা একটি দক্ষতা দাবি নয়৷

1,200 rpm এ:

32 × 1,200 ÷ 1,000 = 38.4 লি/মিনিট

1,800 rpm এ:

32 × 1,800 ÷ 1,000 = 57.6 লি/মিনিট

দ্বিতীয় শর্তটি ইনলেট পাথকে 19.2 লি/মিনিট বেশি তেল দিতে বলে। এটি তাত্ত্বিক আয়তনের চাহিদার 50% বৃদ্ধি। একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, অ্যাডাপ্টার, কনুই বা ছাঁকনি যা 38.4 L/min এ কোন সুস্পষ্ট অভিযোগ সৃষ্টি করে না তা 57.6 L/min এ সীমাবদ্ধতা হতে পারে, বিশেষ করে ঠান্ডা তেল বা একটি দীর্ঘ স্তন্যপান লিফটের সাথে।

গণনা আপনাকে প্রকৃত বিতরণ প্রবাহ বা একটি অনুমোদিত গতি বলে না। অভ্যন্তরীণ ফুটো, তরল সান্দ্রতা, চাপ, পরিধান এবং মডেল নির্মাণ প্রকৃত কর্মক্ষমতা পরিবর্তন. এটি আপনাকে বলে যে কেন পরবর্তী পদক্ষেপটি আসল শ্যাফ্ট গতি এবং সঠিক পাম্পের ইনলেট/গতি সীমা যাচাই করা। পুলি-অনুপাত বা মোটর-গতি পরিবর্তনের পরে একটি আপাত 'গহ্বরের শব্দ' একটি নতুন-পাম্প প্রশ্ন হওয়ার আগে এটি একটি সিস্টেম-ক্ষমতার প্রশ্ন।

যখন একটি পাম্প একটি PTO দ্বারা চালিত হয়, তখন সম্পূর্ণ ড্রাইভে একই শৃঙ্খলা প্রয়োগ করুন। দ পিটিও হাইড্রোলিক পাম্প সাইজিং গাইড দেখায় কেন একটি পরিচিত পিটিও লেবেল, প্রকৃত শ্যাফ্ট গতি, স্থানচ্যুতি, দক্ষতা এবং টর্ক ব্যতীত, একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ পাম্প ডিউটি ​​স্থাপন করে না।

রোগ নির্ণয়ের চারটি শাখা

প্রথম শাখা: পাম্পটি নির্ভরযোগ্যভাবে পূরণ করা হচ্ছে না

জলাধার থেকে শুরু করুন এবং পাম্পের দিকে যান। সঠিক মেশিনের অবস্থানে তরল স্তর, শ্বাসযন্ত্র, একটি শাটঅফ ভালভ যা সম্পূর্ণরূপে খোলা নাও হতে পারে, নরম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা ভ্যাকুয়ামের নীচে ভেঙে পড়তে পারে, একটি কিঙ্ক, একটি নিম্ন-মানের অ্যাডাপ্টার, সাকশন লিফট এবং যে কোনও প্রয়োজনীয় ছাঁকনির অবস্থা। একটি অস্থায়ী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিন্যাস বিশেষ করে প্রশ্নবিদ্ধ মূল্য যদি একটি মেরামতের পরে গোলমাল শুরু হয়.

একটি খাঁড়ি ছাঁকনি অপসারণ করবেন না শুধুমাত্র কারণ এটি সীমাবদ্ধ বলে মনে হয়। প্রথমে খুঁজে বের করুন যে নির্বাচিত পাম্প এবং মেশিনের প্রয়োজন আছে কিনা, দূষণ বিদ্যমান কিনা এবং সেই দূষণ কোথা থেকে এসেছে। একটি প্রয়োজনীয় প্রতিরক্ষামূলক উপাদান অপসারণ একটি অনেক দ্রুত পরিধান সমস্যা তৈরি করার সময় শব্দ অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে।

বিদ্যমান নো-সাকশন ট্রাবলশুটিং গাইড হল আরও ভাল রেফারেন্স। পাম্প সম্পূর্ণরূপে প্রাইম হারিয়ে গেলে বর্তমান সিদ্ধান্তটি ভিন্ন: মেশিনটি এখনও কিছু আউটপুট তৈরি করে, তবে শব্দ এবং পরিমাপ আপনাকে বলতে হবে যে এটি ধারাবাহিকভাবে পূরণ করা হচ্ছে কিনা।

শাখা দুই: বায়ু তেল প্রবেশ করছে

জলাধারে ফেনা, মেঘলা রিটার্ন তেল, অনিয়মিত শব্দ বা সংযোগ বিঘ্নিত হওয়ার পরপরই শুরু হওয়া একটি উপসর্গ হল দরকারী সূত্র। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ল্যাম্প, ও-রিং, পাইপ ফ্লেয়ার, থ্রেডেড ফিটিংস, পাম্প শ্যাফ্ট সিল এবং ইনলেট ভ্যাকুয়াম দেখতে পাওয়া যেকোনো জয়েন্ট পরিদর্শন করুন। প্রেসার-সাইড লিকের বিপরীতে, একটি সাকশন-সাইড লিক তেল স্প্রে ছাড়াই বাতাসকে টেনে আনতে পারে।

শুধুমাত্র মেশিন এবং পাম্প প্রস্তুতকারকের দ্বারা অনুমোদিত পদ্ধতিতে ফুটো, প্রাইম এবং ব্লিড মেরামত করুন, তারপর একই গতি এবং তাপমাত্রার অবস্থায় পুনরায় পরীক্ষা করুন। ট্রেডঅফ সহজ: একটি সাবধানে রিসিল এবং পুনরায় পরীক্ষা নিয়ন্ত্রিত স্টপ খরচ করে; এটি এড়িয়ে যাওয়া পরবর্তী ক্ষতিগ্রস্ত অংশে একটি নতুন পাম্প চালু করতে পারে।

শাখা তিন: শব্দ নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের অন্তর্গত

চাপকে পরিমাপ করতে হবে যেখানে এটি সিদ্ধান্ত পরিবর্তন করে। পাম্প আউটলেটে একটি গেজ দেখাতে পারে যে উত্সটি চাপ তৈরি করছে, তবে এটি প্রমাণ করতে পারে না যে একটি অ্যাকুয়েটর একই ব্যবহারযোগ্য চাপের পার্থক্য গ্রহণ করে। একটি দিকনির্দেশক ভালভ, প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, আংশিকভাবে সংযুক্ত কুইক কাপলার, কুলার, রিটার্ন সীমাবদ্ধতা বা রিলিফ পাথ পাম্পকে মূল কারণ না করে চাপ গ্রাস করতে পারে এবং তাপ তৈরি করতে পারে।

দ প্রেসার-গেজ প্লেসমেন্ট গাইড একটি দরকারী শুরু ফ্রেমওয়ার্ক দেয়। যখন একটি ফাংশন তার লোড বা শেষ অবস্থায় পৌঁছানোর সময় শব্দটি উপস্থিত হয়, তখন সন্দেহজনক উপাদানের পরে চাপের সাথে পাম্প আউটলেটে চাপের তুলনা করুন। দ কুইক-কাপলার প্রেসার-ড্রপ গাইড সংযুক্তি সার্কিটগুলির জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক যা সংযোগ পরিবর্তনের পরে শোরগোল হয়ে ওঠে।

এই শাখা একটি ভিন্ন ট্রেডঅফ আছে. একটি দ্বিতীয় টেস্ট পয়েন্ট যোগ করতে আরও সময় এবং উপযুক্ত নিরাপদ পরীক্ষার সরঞ্জাম লাগে, তবে এটি একটি পাম্প প্রতিস্থাপন রোধ করতে পারে যা একটি সীমাবদ্ধ কাপলার বা ভালভ রেখে যায়।

শাখা চার: ড্রাইভ বা পাম্পিং গ্রুপ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে

যখন ইনলেট পাথ এবং নিয়ন্ত্রণের শর্তগুলি পরীক্ষা করা হয়, তখন ক্রমাগত শব্দ কমে যাওয়া প্রবাহ, গরম হাউজিং, তেল দূষণ, অস্বাভাবিক শ্যাফ্ট চলাচল বা কাপলিং তাপ একটি অভ্যন্তরীণ বা যান্ত্রিক পরিদর্শনকে আরও বিশ্বাসযোগ্য করে তোলে। কাপলিং, কী, বেল হাউজিং, শ্যাফ্ট অ্যালাইনমেন্ট, মাউন্টিং সাপোর্ট এবং পাইপ লোডের পাশাপাশি পাম্প পরীক্ষা করুন। একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ ফ্ল্যাঞ্জ এবং শ্যাফ্ট ভাল প্রান্তিককরণ বা পর্যাপ্ত কাপলিং এনগেজমেন্ট প্রমাণ করে না।

এটি মডেল-নির্দিষ্ট পরিষেবা ডেটার জন্য মুহূর্ত—প্রতিটি গিয়ার, ভ্যান বা পিস্টন পাম্প কীভাবে ব্যর্থ হয় সে সম্পর্কে একটি সাধারণ অনুমান নয়। দ BLINCE পাম্প-মোটর ম্যাচিং গাইডটি দরকারী ব্যাকগ্রাউন্ড কারণ এটি পাম্প, মোটর, ভালভ, লাইন, তাপ এবং ডিউটি ​​প্রশ্ন একই পর্যালোচনাতে রাখে।

একটি প্রতিস্থাপন ন্যায্য কিনা তা নির্ধারণ করুন

একটি প্রতিস্থাপন তদন্ত আরও শক্তিশালী হয় যখন এটি একটি সংশোধন-এবং-রিটেস্ট লুপ অনুসরণ করে:

1. ব্যর্থ অবস্থা রেকর্ড করুন: তাপমাত্রা, আরপিএম, লোড, ফাংশন, চাপ, শব্দ এবং দৃশ্যমান তেলের অবস্থা।

2. একবারে একাধিক ভেরিয়েবল পরিবর্তন না করে পর্যবেক্ষণযোগ্য খাঁড়ি বা সংযোগের ত্রুটি সংশোধন করুন।

3. একই অপারেটিং অবস্থার পুনরাবৃত্তি করুন এবং শব্দ, প্রবাহ, তাপমাত্রা এবং চাপ আচরণ পরিবর্তিত হয়েছে কিনা তা রেকর্ড করুন।

4. সমস্যাটি অব্যাহত থাকলে, সঠিক পাম্প স্পেসিফিকেশন এবং পরিষেবা নির্দেশিকা সহ বিতরণ করা প্রবাহ এবং যান্ত্রিক অবস্থার তুলনা করুন।

5. যদি একটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, ম্যাচ স্থানচ্যুতি, অনুমোদিত চাপ এবং গতি, ঘূর্ণন, শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ, পোর্ট, ইনলেট প্রয়োজনীয়তা, তরল, তাপমাত্রা, ডিউটি ​​চক্র এবং পার্শ্ববর্তী সার্কিট।

একটি দরকারী পুনঃপরীক্ষা মূল অভিযোগটিকে নিরাপত্তার অনুমতির মতো ঘনিষ্ঠভাবে পুনরাবৃত্তি করে। একই তেল-তাপমাত্রার ব্যান্ড, শ্যাফ্ট আরপিএম, মেশিন ফাংশন এবং লোড অবস্থায় চালান; তারপর শব্দ, দৃশ্যমান ফেনা, অ্যাকচুয়েটর আচরণ, তাপমাত্রার প্রবণতা এবং নামযুক্ত চাপ রিডিংগুলিকে প্রাক-সংশোধন রেকর্ডের সাথে তুলনা করুন। নিষ্ক্রিয় অবস্থায় একটি শান্ত পাম্প একটি নিশ্চিত মেরামত নয় যদি মূল শব্দটি শুধুমাত্র দ্বিতীয় ফাংশনটি আসার পরে বা তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির পরে দেখা দেয়। এই তুলনাটি একটি যুক্তিযুক্ত মেরামতকে প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্তের পক্ষে বা বিপক্ষে প্রমাণে রূপান্তরিত করে।

পঞ্চম ধাপ হল যেখানে একটি পণ্য-শ্রেণীর পৃষ্ঠা উপযোগী হয়ে ওঠে। দ BLINCE হাইড্রোলিক গিয়ার পাম্প পরিসীমা বাণিজ্যিক সূচনা পয়েন্ট প্রদান করে, পৃথকভাবে HGP এবং AZPW পৃষ্ঠাগুলি একটি কনফিগারেশন কথোপকথন শুরু করতে সহায়তা করে। একটি সিরিজের প্রকাশিত সীমা অন্য পাম্প পরিবারে স্থানান্তর করবেন না এবং বিভাগটিকে প্রমাণ হিসাবে বিবেচনা করবেন না যে একটি মডেল বিদ্যমান ইনলেট বা ড্রাইভের সাথে খাপ খায়।

অ্যাপ্লিকেশন নিজেই একটি পাম্প-টাইপ পর্যালোচনা প্রয়োজন হলে, ভ্যান পাম্প বনাম গিয়ার পাম্প গাইড আর্কিটেকচার প্রশ্ন ফ্রেম করতে পারে। এটি নিজেই একটি স্তন্যপান সীমাবদ্ধতা, ভুল ঘূর্ণন বা ক্ষতিগ্রস্ত কাপলিং সমাধান করতে পারে না।

তিনটি পরিচিত ভুল-এবং আরও ভাল পরবর্তী পদক্ষেপ

'ত্রাণ কম সেট করা হয়েছে, তাই আমি এটি চালু করব।'

এটি একটি ক্ষুধার্ত ইনলেটে তেল সরবরাহ না করে তাপ এবং লোডিং বাড়াতে পারে। প্রথমে কাজ করার উপাদান জুড়ে প্রকৃত চাপের পার্থক্য স্থাপন করুন এবং উপাদানের সীমা যাচাই করুন। চাপ খাঁড়ি ভর্তি জন্য একটি বিকল্প নয়.

'নতুন পাম্প বেশি জোরে, তাই নতুন পাম্পটি ভুল।'

এটি ভুল হতে পারে, তবে একটি নতুন পাম্প একটি পুরানো খাঁড়ি বা প্রান্তিককরণ সমস্যা প্রকাশ করতে পারে কারণ ক্লিয়ারেন্স এবং প্রবাহের আচরণ আলাদা। দোষ দেওয়ার আগে, ঘূর্ণন, ড্রাইভের গতি, সাকশন প্লাম্বিং, প্রাইমিং পদ্ধতি, লাইন সমর্থন এবং চাপ-পরীক্ষার অবস্থানগুলি যাচাই করুন।

'মাউন্টিং এবং পোর্ট মিলছে; এটি একটি সরাসরি প্রতিস্থাপন হবে।'

শারীরিক ফিট আবশ্যক কিন্তু অসম্পূর্ণ. স্থানচ্যুতি, গতি, চাপ, খাঁড়ি অবস্থা, শ্যাফ্ট লোড, তেল, তাপমাত্রা, শুল্ক এবং নিয়ন্ত্রণ আচরণ এখনও ঠিক করে যে ইউনিটটি প্রকৃত মেশিনে কাজ করে কিনা। এই কারণেই অপারেটিং ডেটা ছাড়া একটি প্রতিস্থাপন উদ্ধৃতি সাধারণত একটি আনুমানিক হয়৷

কে অপারেশনে ট্রাবলশুটিং রাখা উচিত নয়

দ্রুত তাপমাত্রা বৃদ্ধি, হঠাৎ শক্ত শব্দ, বড় কম্পন, বাহ্যিক ফুটো, ধাতব ধ্বংসাবশেষ, লোড-কন্ট্রোল ফাংশন নষ্ট হয়ে গেলে বা সঞ্চিত হাইড্রোলিক শক্তি অপ্রত্যাশিতভাবে সরঞ্জাম সরাতে পারে এমন কোনো ঝুঁকি থাকলে অর্ডারটি পজ করুন এবং অনুমোদিত সুরক্ষা পদ্ধতির অধীনে মেশিনটিকে থামান। এই নিবন্ধটি একটি ইঞ্জিনিয়ারিং ডায়াগনস্টিক গাইড, প্রহরীদের বাইপাস করার, ঘূর্ণায়মান কাপলিংগুলির কাছাকাছি কাজ করার বা প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ এবং সরঞ্জাম ছাড়াই লাইভ সার্কিট পরীক্ষা করার পদ্ধতি নয়।

এটি শুধুমাত্র অডিও থেকে একটি উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ সিস্টেমের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য উপযুক্ত নয়। সাসপেন্ডেড লোড, উচ্চ সঞ্চিত শক্তি, ব্রেক সার্কিট, ক্লোজড-লুপ ট্রান্সমিশন বা সেফটি-ক্রিটিকাল মোশন সহ মেশিনগুলির স্বাভাবিক সমস্যা সমাধান শুরু হওয়ার আগে প্রস্তুতকারক-নির্দিষ্ট পরীক্ষার পয়েন্ট এবং নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হতে পারে।

একটি পাম্প ম্যাচ জন্য জিজ্ঞাসা করার আগে এই তথ্য পাঠান

সবচেয়ে দরকারী অনুরোধে রয়েছে:

• পুরানো পাম্প মডেল, সম্পূর্ণ নেমপ্লেট, পরিষ্কার ইনস্টলেশন এবং পোর্ট ফটো।

• মেশিনের কার্যকারিতা, লোডের অবস্থা এবং ঠিক কখন শব্দ শুরু হয় তার বিবরণ।

• পাম্প শ্যাফ্ট আরপিএম, ড্রাইভের ধরন, সংজ্ঞায়িত শ্যাফ্ট প্রান্ত থেকে দেখা ঘূর্ণন, কাপলিং এবং মাউন্টিং বিশদ।

• তেলের ধরন, ঠান্ডা/স্বাভাবিক/গরম তাপমাত্রা, জলাধারের স্তর, ফেনা বা ধ্বংসাবশেষের অবস্থা এবং রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস।

• ইনলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভিতরে ব্যাস এবং দৈর্ঘ্য, উল্লম্ব লিফট, জিনিসপত্র, bends, শাটঅফ, ছাঁকনি এবং শ্বাস ব্যবস্থা.

• নামযুক্ত পরীক্ষা পয়েন্টে লোড করা এবং আনলোড করা চাপ, উপলব্ধ থাকলে প্রবাহ, রিটার্ন/কুলার/ফিল্টার রুট এবং ডিউটি ​​চক্র।

• শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ, পোর্ট, খাম এবং যেকোনো প্রয়োজনীয় প্রতিস্থাপন মাত্রা।

BLINCE একজন প্রার্থীকে স্ক্রীন করতে এই রেকর্ডটি ব্যবহার করতে পারে পণ্যের বিভাগ , অনুপস্থিত সামঞ্জস্যতা ডেটা সনাক্ত করুন এবং প্রথম সংশোধনমূলক ক্রিয়াটি ইনলেট, নিয়ন্ত্রণ, কুলিং, ইনস্টলেশন বা পাম্পের মধ্যে রয়েছে কিনা তা চিহ্নিত করুন। একটি বিশ্বাসযোগ্য উত্তর একটি প্রতিস্থাপন মডেল হতে পারে. একটি সীমাবদ্ধতা বা পরিমাপের ব্যবধান সমাধান না হওয়া পর্যন্ত এটি অর্ডার না করার সুপারিশও হতে পারে।

FAQ

একটি হাইড্রোলিক পাম্প cavitation শব্দ কি সবসময় উচ্চ rpm এ খারাপ হয়?

সবসময় নয়, কিন্তু একটি ফিক্সড-ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্পের তাত্ত্বিক ইনলেট ডিমান্ড আরপিএম-এর সাথে বেড়ে যায়, তাই উচ্চ গতি একটি প্রান্তিক ইনলেট পাথকে প্রকাশ করতে পারে। উচ্চ rpm এছাড়াও ড্রাইভের মিসলাইনমেন্ট বা ভারবহন শব্দ প্রকাশ করতে পারে। rpm, তেলের তাপমাত্রা, খাঁড়ি পরিদর্শন এবং সঠিকভাবে অবস্থিত চাপ রিডিং সহ প্যাটার্নটি নিশ্চিত করুন।

একটি স্তন্যপান-সাইড লিক একটি বহিরাগত তেল ফুটো ছাড়া বিদ্যমান থাকতে পারে?

হ্যাঁ। ইনলেট ভ্যাকুয়ামের অধীনে একটি জয়েন্ট তেলকে বাইরের দিকে ঠেলে না দিয়ে বাতাসকে প্রবেশ করতে পারে। ফেনা, বিরতিহীন শব্দ এবং একটি উপসর্গ যা ফিটিংস পুনরায় সিল করার পরে পরিবর্তিত হয় তা দরকারী সূত্র, তবে পরীক্ষার পদ্ধতিটি অবশ্যই মেশিনের নিরাপত্তা এবং পরিষেবা নির্দেশিকা অনুসরণ করতে হবে।

একটি জমাট স্তন্যপান ছাঁকনি cavitation প্রমাণ?

না। এটি একটি যুক্তিযুক্ত ইনলেট সীমাবদ্ধতা যা পরিদর্শনের যোগ্য, বিশেষ করে ঠান্ডা তেল বা উচ্চ rpm সহ। এটি প্রমাণ করে না যে পাম্পটি ক্ষতিগ্রস্থ নয় এবং এটি মেশিন এবং পাম্পের প্রয়োজনীয়তা না বুঝে সরানো উচিত নয়।

কেন একটি পাম্প-আউটলেট চাপ পরিমাপক যথেষ্ট নয়?

এটি উৎস চাপ দেখাতে পারে কিন্তু একটি ভালভ, কাপলার, ফিল্টার, কুলার বা রিটার্ন লাইন জুড়ে ক্ষতি নয়। প্রাসঙ্গিক মান হতে পারে সেই উপাদান জুড়ে চাপের পার্থক্য যা কাজটি করতে হবে।

গোলমাল অদৃশ্য করতে একটি গিয়ার পাম্প একটি ভ্যান পাম্প দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে?

শুধুমাত্র মেশিনের চাপ, প্রবাহ, গতি, খাঁড়ি, তরল, মাউন্টিং এবং ডিউটি ​​প্রয়োজনীয়তাগুলি পরিবর্তন করার পরে। একটি ভিন্ন পাম্প আর্কিটেকচার বায়ু প্রবেশ, অপর্যাপ্ত ইনলেট প্লাম্বিং বা ওভারলোডেড ড্রাইভ সংশোধন করে না।

টেলিফোন: +86 132 4232 1601

✉️ ইমেল: sales16@blince.com

ওয়েবসাইট: https://blnce.com/

দাবিত্যাগ

এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

Blince হাইড্রোলিক দল

ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন রান জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।

আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতা সহ আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।

আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.