হাইড্রোলিক ভ্যান পাম্প বনাম গিয়ার পাম্প: কোনটি আপনার মেশিনে ফিট করে?

একটি প্রতিস্থাপন পাম্প পুরানো ইউনিটের ফ্ল্যাঞ্জের সাথে মেলে এবং এখনও মেশিনের জন্য ভুল হতে পারে। আমরা প্যাটার্নটি দেখি: একটি ঠান্ডা শুরুতে প্রত্যাশিত প্রবাহ, তারপরে আরও শব্দ, একটি গরম ট্যাঙ্ক, বা এক ঘন্টা পরে গতি হারানো। উপেক্ষিত চেকগুলি সাধারণত চাপের শুল্ক, ইনলেটের অবস্থা, তেলের তাপমাত্রা, দূষণ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি রিলিফ ভালভ জুড়ে আনলোড করার সময় ব্যয় করা হয়।

সংক্ষিপ্ত উত্তর

যখন কম শব্দ, মসৃণ প্রবাহ, কার্টিজের সেবাযোগ্যতা, এবং শিল্প শুল্ক ব্যাপার—এবং যখন মেশিন পরিষ্কার তেল এবং একটি শব্দ খাঁড়ি বজায় রাখতে পারে তখন একটি স্থির-স্থানচ্যুতি ভেন পাম্প বেছে নিন। একটি বাহ্যিক গিয়ার পাম্প চয়ন করুন যখন অগ্রাধিকার মোবাইল, সহায়ক, বা সাধারণ যন্ত্রপাতিগুলির জন্য একটি কমপ্যাক্ট, সহজ, অর্থনৈতিক স্থির-প্রবাহ ইউনিট। যদি সার্কিটের চাহিদা-নিয়ন্ত্রিত প্রবাহ, লোড সেন্সিং, বা প্রার্থীর পাম্পের ক্রমাগত রেটিং ছাড়িয়ে টেকসই চাপের প্রয়োজন হয়, তবে উভয়ই সঠিক উত্তর হতে পারে না; একটি পরিবর্তনশীল পিস্টন-পাম্প রুট পরীক্ষা করুন।

কোন সার্বজনীন বিজয়ী নেই a হাইড্রোলিক ভ্যান পাম্প বনাম গিয়ার পাম্প সিদ্ধান্ত। মেশিনের পরিমাপ করা অপারেটিং পয়েন্ট দিয়ে শুরু করুন, তারপর উপযুক্ত তুলনা করুন হাইড্রোলিক পাম্প পরিবার —শুধু ক্রয় মূল্য বা ক্যাটালগে ছাপা সর্বোচ্চ চাপ নয়।

প্রথমে সংজ্ঞায়িত করুন আসলে কি তুলনা করা হচ্ছে

এই গাইডের উভয় পাম্পই পজিটিভ-ডিসপ্লেসমেন্ট রোটারি পাম্প। একটি বাহ্যিক গিয়ার পাম্প দুটি মেশিং গিয়ারের বাইরে তেল বহন করে। একটি ভারসাম্যপূর্ণ ফিক্সড-ডিসপ্লেসমেন্ট ভ্যান পাম্প একটি রটার এবং ক্যাম রিং-এ স্লাইডিং ভ্যান ব্যবহার করে প্রসারণ এবং সংকোচন চেম্বার তৈরি করে। এই পার্থক্যটি স্পন্দন, শাব্দিক আচরণ, পরিধানের ধরণ, পরিষেবার পদ্ধতি এবং ইনলেট এবং তেলের অবস্থার সংবেদনশীলতাকে প্রভাবিত করে। ব্লিন্স জলবাহী গিয়ার পাম্প পরিসীমা এবং হাইড্রোলিক ভ্যান পাম্প পরিসীমা একাধিক সিরিজ অন্তর্ভুক্ত, তাই চূড়ান্ত নির্বাচন সঠিক মডেল শীটে ফিরে আসতে হবে।

এই নিবন্ধটি 'গিয়ার' বা 'ভ্যান' শব্দ বহনকারী প্রতিটি পাম্পের তুলনা করে না। অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্পে সাধারণ বাহ্যিক গিয়ার ইউনিট থেকে বিভিন্ন শব্দ এবং চাপের আচরণ থাকতে পারে; চাপ-ক্ষতিপূরণ ভেরিয়েবল ভ্যান পাম্পগুলি এখানে আলোচনা করা স্থির-স্থানচ্যুতি VQ, PV2R, বা SQP রুট থেকে ভিন্নভাবে আচরণ করে। একটি দরকারী পারিবারিক ওভারভিউ ব্লিন্সে উপলব্ধ হাইড্রোলিক পাম্প গাইডের ধরন , যখন অপারেটিং মেকানিজম ব্যাখ্যা করা হয়েছে একটি হাইড্রোলিক ভ্যান পাম্প কি?.

সিদ্ধান্ত ম্যাট্রিক্স: ভ্যান পাম্প নাকি বাহ্যিক গিয়ার পাম্প?

কেন একটি ভ্যান পাম্প প্রায়ই শান্ত শিল্প মেশিনের জন্য বেছে নেওয়া হয়

ভ্যান জ্যামিতি একটি সাধারণ বাহ্যিক গিয়ার সেটের তুলনায় কম স্পন্দন সহ তেল সরবরাহ করতে পারে। এটি সাহায্য করে যখন পাম্পটি অপারেটরদের কাছে বসে, একটি মেশিন টুল ফিড করে, একটি প্রেসকে সমর্থন করে বা একটি কারখানার ভিতরে চলে যেখানে টোনাল শব্দ গুরুত্বপূর্ণ। ব্লিন্সের SQP ডাবল-ভেন পাম্প পৃষ্ঠা হ্রাসকৃত চাপ স্পন্দন এবং একটি ঘন আবরণকে শব্দ-নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য হিসাবে বর্ণনা করে, যখন এর ভ্যান পাম্প বিভাগ বৃহত্তর স্থির স্থানচ্যুতি পরিবার দেখায়। মেশিনে আওয়াজ এখনও নির্ভর করে কাপলিং অ্যালাইনমেন্ট, বেস স্টিফেনেস, পাইপ সাপোর্ট, প্রেসার রিপল, বায়ুচলাচল, গতি এবং তেলের তাপমাত্রার উপর।

শেষ বাক্যটি গুরুত্বপূর্ণ। একটি পরীক্ষা স্ট্যান্ডে একটি শান্ত পাম্প খারাপ শোনাতে পারে যখন একটি মিসলাইনড কাপলিং মাউন্টিং প্লেটকে উত্তেজিত করে বা যখন একটি শক্ত টিউব অনুরণিত হয়। চেক করুন পাম্প কাপলিং প্রান্তিককরণ পদ্ধতি এবং নো-সাকশন ডায়গনিস্টিক পাথ পাম্প প্রযুক্তি পরিবর্তন করার একটি কারণ হিসাবে প্রতি চিৎকার করার আগে।

ড্যানফস-এর বর্তমান ইন্ডাস্ট্রিয়াল-ভেন-পাম্প ওভারভিউ সেই পরিবারটিকে কমপ্যাক্ট, শান্ত এবং নিম্ন থেকে মাঝারি চাপ প্রয়োগের জন্য পরিষেবাযোগ্য হিসাবে বর্ণনা করে। Bosch Rexroth-এর পাম্পের ওভারভিউ একইভাবে ভ্যান পাম্পগুলিকে কম-আওয়াজে, মাঝারি-চাপের শিল্প শুল্কের মধ্যে রাখে। এগুলি দরকারী সীমানা, একটি ব্লিন্স মডেল বা একটি নির্দিষ্ট মেশিন সম্পর্কে প্রতিশ্রুতি নয়। নির্বাচিত মডেল ডেটা এবং অপারেটিং শর্তগুলি এখনও সিদ্ধান্ত নেয়।

কেন একটি গিয়ার পাম্প অনেক মেশিনে ব্যবহারিক পছন্দ থেকে যায়

একটি বাহ্যিক গিয়ার পাম্প যান্ত্রিকভাবে সরাসরি হয়: দুটি গিয়ার, একটি হাউজিং, বিয়ারিং বা বুশিং, অনেক ডিজাইনে চাপ-ভারসাম্যযুক্ত সাইড সিলিং এবং শ্যাফ্ট সিল। এটি কমপ্যাক্ট, ব্যাপকভাবে বোঝা যায় এবং একটি সম্পূর্ণ সমাবেশ হিসাবে প্রতিস্থাপন করা সহজ। ব্লিন্সের SGP গিয়ার পাম্প পৃষ্ঠা 19 থেকে 36 mL/rev পর্যন্ত SGP1 স্থানচ্যুতি এবং 20 থেকে 52 mL/rev পর্যন্ত SGP2 স্থানচ্যুতি তালিকাভুক্ত করে, কিন্তু চাপ এবং গতির সীমা সঠিক কোড অনুসারে পরিবর্তিত হয়। আরও প্রশস্ত গিয়ার পাম্প বিভাগ অপারেটিং পয়েন্ট এবং ইন্টারফেস দ্বারা ফিল্টার করা উচিত, একা স্থানচ্যুতি নয়।

এই সরাসরি নির্মাণ ফর্কলিফ্ট, কৃষি সরঞ্জাম, কমপ্যাক্ট নির্মাণ মেশিন, ডাম্প এবং উত্তোলন সহায়ক, কনভেয়র, স্টিয়ারিং বা লুব্রিকেশন সার্কিট এবং ছোট পাওয়ার ইউনিটগুলির জন্য উপযুক্ত। একটি গিয়ার পাম্প একটি ভ্যান পাম্পের চেয়ে অসম্পূর্ণ ক্ষেত্রের যত্নের অধীনে কাজ করতে পারে। তবুও, 'আরো সহনশীল' দূষণ-প্রমাণ নয়। পর্যালোচনা করুন জলবাহী দূষণ-নিয়ন্ত্রণ গাইড এবং গিয়ার-পাম্প লো-ফ্লো এবং নয়েজ ডায়াগনস্টিক । একই নোংরা সার্কিটে একটি নতুন ইউনিট স্থাপন করার আগে

একটি গিয়ার পাম্পও ভাল অর্থনৈতিক পছন্দ হতে পারে যখন অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য স্থির স্থির প্রবাহের প্রয়োজন হয়, শুল্কটি অবিচ্ছিন্ন রেটিং এর মধ্যে ভাল থাকে, শাব্দ সীমা পরিমিত হয় এবং পুরো-ইউনিট প্রতিস্থাপন কার্টিজ পরিষেবার চেয়ে দ্রুত হয়৷ এটি কম আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে যখন একটি মেশিন দীর্ঘ সময় ব্যয় করে একটি ত্রাণ বা প্রবাহ-নিয়ন্ত্রণ সীমাবদ্ধতা জুড়ে অতিরিক্ত স্থির প্রবাহকে বাধ্য করে। সেই ক্ষেত্রে, পাম্পের খরচ তাপের অপারেটিং খরচের চেয়ে কম হতে পারে। জোড়া চাপ-গেজ বসানো গাইড সঙ্গে তেল-কুলারের সাইজিং গাইড যেখানে চাপ শক্তি হারিয়ে যাচ্ছে তা পরিমাপ করতে।

মডেল কোড তুলনা করার আগে স্থানচ্যুতি গণনা করুন

প্রথম সাইজিং চেক হল আসল ড্রাইভের গতিতে প্রবাহ। স্থানচ্যুতি (V_g), গতি (n), এবং অনুমান ভলিউমেট্রিক দক্ষতা (eta_v) সহ একটি পাম্পের জন্য:

[ Q = rac{V_g imes n imes eta_v}{1000} ]

যেখানে (Q) L/min এ, (V_g) cm³/rev এবং (n) rev/min এ।

ধরুন একটি মেশিনের উষ্ণ অপারেটিং তাপমাত্রায় 45 L/মিনিট প্রয়োজন , পাম্পটি 1,500 rpm এ চলে এবং একটি প্রাথমিক গণনা 0.90 ভলিউমেট্রিক দক্ষতা অনুমান করে । প্রয়োজনীয় স্থানচ্যুতি হল:

[ V_g = rac{45 imes 1000}{1500 imes 0.90} = 33.3 ext{ cm³/rev} ]

0.90 মান এই উদাহরণের জন্য একটি প্রকৌশল অনুমান, একটি প্রকাশিত BLINCE গ্যারান্টি নয়। পাম্প ডিজাইন, চাপ, গতি, সান্দ্রতা, তাপমাত্রা এবং পরিধানের সাথে প্রকৃত কার্যকারিতা পরিবর্তন হয়। একটি 33 cm³/rev ক্যাটালগ কোড শুধুমাত্র একজন প্রার্থী; এর উষ্ণ-তেল কর্মক্ষমতা বক্ররেখা, ক্রমাগত চাপের রেটিং, সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ গতি এবং খাঁড়ি প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন। ব্লিন্সের V/VQ ভ্যান পাম্প পৃষ্ঠা এবং SGP গিয়ার পাম্প পৃষ্ঠা দেখায় কেন নির্বাচন পরিবার-ব্যাপী না হয়ে মডেল-নির্দিষ্ট হতে হবে।

এখন হাইড্রোলিক আউটপুট শক্তি পরীক্ষা করুন:

[ P_h = rac{p imes Q}{600} ]

এবং 160 বার 45 এল/মিনিট , তাত্ত্বিক হাইড্রোলিক আউটপুট 12.0 কিলোওয়াট । প্রাইম মুভারের 12.0 কিলোওয়াটের বেশি প্রয়োজন কারণ পাম্প, কাপলিং এবং মোটর লস অবশ্যই কভার করতে হবে এবং শুরু হওয়া বা শিখর অবস্থা বেশি হতে পারে। ড্রাইভ শক্তি এবং শ্যাফ্ট টর্ক উভয় নিশ্চিত করুন; একটি পাম্প যা শারীরিকভাবে বোল্ট করে তা এখনও মোটর বা পিটিওকে ওভারলোড করতে পারে।

একই সমীকরণটি একটি অদক্ষ স্থির-প্রবাহ সার্কিটকে প্রকাশ করে। যদি 10 L/মিনিট দীর্ঘ হোল্ড পিরিয়ডের সময় একটি রিলিফ ভালভ অতিক্রম করে 160 বারে , সেই বাইপাসড প্রবাহ থেকে তাত্ত্বিক তাপ লোড প্রায় 2.67 কিলোওয়াট । একটি বড় গিয়ার বা ভেন পাম্প বর্জ্যকে আরও খারাপ করবে। কুলিং যোগ করার আগে, কন্ট্রোল আর্কিটেকচার পরিদর্শন করুন, সঠিকভাবে অবস্থিত গেজগুলির সাহায্যে চাপ যাচাই করুন এবং একটি চাহিদা-নিয়ন্ত্রিত পাম্প আরও উপযুক্ত কিনা তা বিবেচনা করুন। দ গেজ-প্লেসমেন্ট গাইড এবং কুলার-সাইজিং গাইড পরবর্তী চেক প্রদান করে।

চাপ: পৃথক ক্রমাগত, বিরতিহীন এবং সর্বোচ্চ দায়িত্ব

'সিস্টেম হল 160 বার' অসম্পূর্ণ RFQ তথ্য। জিজ্ঞাসা করুন এটি 160 বারে কতক্ষণ থাকে, কত ঘন ঘন এটি চক্রাকারে চলে, একটি শক স্পাইক সেই মানকে অতিক্রম করে কিনা এবং কোথায় পরিমাপ করা হয়েছিল। একটি ক্যাটালগ সর্বাধিক একটি গ্রহণযোগ্য সারা দিনের সেটিং এর পরিবর্তে একটি বিরতিমূলক বা মডেল-নির্দিষ্ট সিলিং হতে পারে। ব্লিন্স 20VQ/25VQ/35VQ/45VQ পৃষ্ঠা মডেল-নির্ভর স্থানচ্যুতি, চাপ এবং গতির ডেটা প্রকাশ করে, যখন SGP পারিবারিক পৃষ্ঠা একইভাবে কোড এবং সীমা আলাদা করে। প্রতিটি স্থানচ্যুতিতে উভয় টেবিলের সর্বোচ্চ মান কখনই স্থানান্তর করবেন না।

চাপ ভারবহন লোড, খাদ বিচ্যুতি, ফুটো, তেল তাপমাত্রা, সীল চাপ এবং প্রত্যাশিত জীবন পরিবর্তন করে। ইনলেট প্রেশার বা ভ্যাকুয়াম, পাম্পে আউটলেট প্রেসার, অ্যাকচুয়েটরে ডাউনস্ট্রীম প্রেসার এবং কেস ড্রেন যেখানে ডিজাইনটি প্রদান করে তা পরিমাপ করুন। যদি রিপোর্ট করা চাপ মেশিনের আচরণের সাথে দ্বন্দ্ব করে, তাহলে পরীক্ষা পয়েন্ট এবং গেজ পরিসীমা ব্যবহার করে যাচাই করুন প্রেসার-গেজ প্লেসমেন্ট গাইড , তারপর রিলিফ-ভালভ বাইপাস থেকে আলাদা পাম্প লিকেজ গিয়ার-পাম্প সমস্যা সমাধানের ক্রম.

গোলমাল: ইনস্টল করা সিস্টেমের তুলনা করুন, বিশেষণ নয়

ভ্যান পাম্পগুলি সাধারণত পছন্দ করা হয় যেখানে কম শব্দ একটি ক্রয়ের প্রয়োজনীয়তা, কিন্তু একটি পরীক্ষা শর্ত ছাড়া একটি সংখ্যা সামান্য মূল্য আছে। গতি, চাপ, দূরত্ব, কক্ষের প্রতিফলন, তেলের সান্দ্রতা, বায়ুচলাচল, কাপলিং অ্যালাইনমেন্ট, মাউন্টিং দৃঢ়তা এবং পাইপ রাউটিং এর সাথে শব্দের স্তর পরিবর্তন হয়। তুলনামূলক পরীক্ষার শর্তগুলির জন্য সরবরাহকারীদের জিজ্ঞাসা করুন। ব্যবহার করুন একটি প্রার্থী হিসাবে SQP শব্দ-ভিত্তিক পণ্য রুট , এবং সঙ্গে ইনস্টলেশন-উত্পন্ন গোলমাল নিষ্কাশন কাপলিং প্রান্তিককরণ গাইড.

গোলমালও একটি ডায়গনিস্টিক সংকেত। ঠাণ্ডা শুরু হওয়ার পর হঠাৎ গর্জন করা উষ্ণ তেলের ঝাঁকুনি থেকে একটি ভিন্ন সমস্যার পরামর্শ দেয় যা কেবল বোঝার মধ্যে আসে। জলাধারের স্তর, ফোমিং, ইনলেট সীমাবদ্ধতা, শ্যাফ্ট গতি, তেলের গ্রেড, ফিল্টারের অবস্থা এবং ত্রাণ-ভালভ কার্যকলাপ পরীক্ষা করুন। দ পাম্প নো-সাকশন গাইড এবং ভ্যান পাম্প অপারেটিং গাইড অভ্যন্তরীণ পরিধান থেকে পৃথক ইনলেট ক্ষুধার্ত সাহায্য করে।

পরিচ্ছন্নতা এবং খাঁড়ি অবস্থা সিদ্ধান্ত বিপরীত করতে পারে

ভ্যান টিপস, রটার স্লট এবং ক্যাম-রিং পৃষ্ঠতল পরিষ্কার তেল এবং বিনামূল্যে ভ্যান চলাচলের উপর নির্ভর করে। বাহ্যিক গিয়ার পাম্পগুলিকে প্রায়শই আরও সহনশীল হিসাবে বর্ণনা করা হয়, তবুও ক্ষয়কারী কণাগুলি এখনও ক্লিয়ারেন্স খুলে দেয় এবং পাশের প্লেট, বুশিং এবং সিলের ক্ষতি করে। পার্কারের পরিস্রাবণ হ্যান্ডবুক একটি ভ্যান টিপ-টু-রিং ইন্টারফেসে প্রায় 0.5–1 µm এবং গিয়ার-টু-সাইড-প্লেট ইন্টারফেসে 0.5–5 µm এর সাধারণ ক্লোজ-ক্লিয়ারেন্স উদাহরণ দেয়। এগুলি জেনেরিক হ্যান্ডবুকের উদাহরণ - BLINCE উত্পাদন সহনশীলতা নয় - তবে তারা দেখায় কেন দেখতে খুব ছোট কণাগুলি গুরুত্বপূর্ণ। ব্যবহার করুন দূষণ-নিয়ন্ত্রণ গাইড এবং নির্বাচিত পাম্প বিভাগ ডেটা । একটি বাস্তব পরিচ্ছন্নতা এবং পরিস্রাবণ পরিকল্পনা সংজ্ঞায়িত করতে

ঠান্ডা তেল খাঁড়িটিকে সিস্টেমের সীমাবদ্ধ অংশ করে তুলতে পারে। একটি দীর্ঘ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ছোট বোর, সীমাবদ্ধ কনুই, অবরুদ্ধ স্তন্যপান ছাঁকনি, উচ্চ-মাউন্ট করা পাম্প, বা এয়ার লিক উভয় ডিজাইনকে ক্ষুধার্ত করতে পারে। খাঁড়ি দুর্বল হলে শান্ত অপারেশনের জন্য নির্বাচিত একটি ভ্যান পাম্প শান্ত থাকবে না; দৃঢ়তার জন্য নির্বাচিত একটি গিয়ার পাম্প বারবার গহ্বর থেকে বাঁচবে না। তেল গ্রেড এবং কোল্ড-স্টার্ট তাপমাত্রা রেকর্ড করুন, তারপর পরিদর্শন করুন নো-চুষন কারণ এবং গিয়ার-পাম্প কম প্রবাহের লক্ষণ । প্রতিস্থাপন নির্বাচন করার আগে

পরিষেবা কৌশল: কার্তুজ মেরামত বা সম্পূর্ণ-ইউনিট প্রতিস্থাপন?

অনেক ভ্যান-পাম্প ডিজাইন পাম্পিং কার্টিজকে সার্ভিসিং করার অনুমতি দেয় যখন হাউজিং এবং বাহ্যিক ইন্টারফেস ঠিক থাকে। এটি রূপান্তরের কাজকে কমাতে পারে এবং প্রযুক্তিবিদ, পরিচ্ছন্নতা এবং পরিদর্শন ক্ষমতা উপলব্ধ থাকলে জটিলতা কমাতে পারে। ব্লিন্সের PV2R ডাবল-ভেন ব্যবস্থা একটি সাধারণ খাঁড়ি এবং পৃথক আউটলেট সহ একটি সাধারণ খাদে দুটি পাম্পিং বিভাগ রাখে, যা দুটি-সার্কিট শিল্প ব্যবস্থার সাথে মানানসই হতে পারে। দ SQP ডাবল-ভেন রুট অন্য মডেল ফ্যামিলিকে মূল্যায়ন করার জন্য প্রদান করে যখন গোলমাল এবং সম্মিলিত প্রবাহ গুরুত্বপূর্ণ।

গিয়ার পাম্পগুলি প্রায়শই স্টক করা হয় এবং সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়। এটি আকর্ষণীয় যেখানে ফিল্ড ডাউনটাইম ব্যয়বহুল এবং দোকানটি পাম্প পুনর্নির্মাণ করে না। যাইহোক, একটি দ্রুত প্রতিস্থাপন একটি মূল কারণ ফিক্স নয়. প্রথম পাম্প সংযোগ ত্রুটি, ভুল ঘূর্ণন, একটি সীমাবদ্ধ খাঁড়ি বা দূষণের পরে ব্যর্থ হলে, দ্বিতীয় ইউনিট ব্যর্থতার পুনরাবৃত্তি করতে পারে। নিশ্চিত করুন গিয়ার-পাম্প ঘূর্ণন দিক এবং কাপলিং প্রান্তিককরণ । প্রথম শুরুর আগে

যেখানে প্রতিটি পাম্প টাইপ সাধারণত ফিট করে

একটি ইনডোর প্রেস, মেশিন টুল, প্লাস্টিক-প্রসেসিং মেশিন, টেস্ট স্ট্যান্ড বা অপারেটরদের কাছে শিল্প পাওয়ার ইউনিটের জন্য, একটি ভ্যান পাম্প প্রায়ই কম শব্দ এবং মসৃণ ডেলিভারির মাধ্যমে তার স্থান অর্জন করে। যদি দুটি ফিক্সড-ফ্লো সার্কিট অবশ্যই একটি ড্রাইভ ভাগ করে নেয়, একটি ডাবল-ভেন ব্যবস্থা প্যাকেজিংকে সহজ করতে পারে। দিয়ে শুরু করুন V/VQ পণ্য পরিবার বা PV2R ডাবল-ভেন ফ্যামিলি , তারপর প্রতিটি বিভাগের স্থানচ্যুতি, সম্মিলিত শ্যাফ্ট শক্তি, খাঁড়ি ক্ষমতা এবং ক্রমাগত চাপ নিশ্চিত করুন।

একটি ফর্কলিফ্ট সহায়ক, কৃষি উপকরণ, কমপ্যাক্ট নির্মাণ সংযুক্তি, ডাম্প ট্রেলার, পরিবাহক, স্টিয়ারিং সার্কিট বা ছোট পাওয়ার প্যাকের জন্য, একটি বহিরাগত গিয়ার পাম্প প্রায়শই ছোট ইঞ্জিনিয়ারিং রুট হয়। দ SGP সিরিজ একটি স্থানচ্যুতি পথ প্রদান করে, যখন গিয়ার-পাম্প বিভাগ বৃহত্তর ইন্টারফেস এবং সিরিজ তুলনা সমর্থন করে। ডিউটি ​​সত্যিই স্থির প্রবাহ কিনা বা দীর্ঘ ত্রাণ-ভালভ অপারেশন একটি নিয়ন্ত্রণ সমস্যা লুকাচ্ছে কিনা তা নিশ্চিত করুন।

কোনো তালিকাই নিয়ম নয়। একটি কঠোর কেবিন-শব্দ লক্ষ্য সহ একটি পরিষ্কার মোবাইল মেশিন একটি ভ্যান সমাধানকে ন্যায্যতা দিতে পারে; একটি কারখানার ফিক্সচার একটি গিয়ার পাম্প দ্বারা পুরোপুরি পরিবেশিত হতে পারে। যখন চাপ, দক্ষতা বা পরিবর্তনশীল-প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ প্রাধান্য পায়, সার্কিটে প্রার্থীকে বাধ্য করার পরিবর্তে একটি পিস্টন পাম্পের তুলনা করুন। দ পাম্প-টাইপ ওভারভিউ এবং জলবাহী পাম্প পরিসীমা বিস্তৃত সিদ্ধান্তের পথ প্রদান করে।

আটটি ব্যয়বহুল তুলনা ভুল

1. ফ্ল্যাঞ্জ মেলে, তাই পাম্প ফিট করা আবশ্যক। খাদ ফর্ম, পাইলট, বোল্ট প্যাটার্ন, ঘূর্ণন, পোর্ট থ্রেড, পোর্ট অবস্থান, খাদ লোড এবং খাম এখনও প্রতিস্থাপন বন্ধ করতে পারেন.

2. একটি ক্যাটালগ সর্বাধিক একটি কাজের রেটিং হিসাবে বিবেচিত হয়। ক্রমাগত, বিরতিহীন এবং সর্বোচ্চ সীমা ডিউটি ​​চক্র এবং সঠিক স্থানচ্যুতি কোডের সাথে মেলে।

3. 'নিরাপত্তার জন্য' আরো স্থানচ্যুতি যোগ করা হয়েছে। উদ্বৃত্ত নির্দিষ্ট প্রবাহ ভালভের ক্ষতি, তাপ, শক এবং মোটর পাওয়ার চাহিদা বাড়াতে পারে।

4. প্রতিটি শব্দ পাম্পের উপর দোষারোপ করা হয়। কাপলিং, বেস, টিউবিং, বায়ুচলাচল, ত্রাণ ভালভ এবং মোটর এটিকে প্রশস্ত করতে বা তৈরি করতে পারে।

5. দূষণ সহনশীলতা নোংরা তেলের জন্য অনুমতি হয়ে যায়। ধ্বংসাবশেষ, জল এবং ক্ষয়প্রাপ্ত সান্দ্রতা উভয় ডিজাইনেরই ক্ষতি করে।

6. কোল্ড স্টার্ট RFQ এর বাইরে থাকে। 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে কাজ করে এমন একটি পাম্প ক্ষুধার্ত হতে পারে যখন শীতের শুরুতে একই তেল অনেক বেশি সান্দ্র হয়।

7. পাম্প প্রযুক্তি পরিবর্তন, কিন্তু সার্কিট পর্যালোচনা না. ভ্যান-টু-গিয়ার রূপান্তর স্পন্দন এবং শব্দ পরিবর্তন করতে পারে; গিয়ার-টু-ভেন রূপান্তরের জন্য আরও ভাল পরিস্রাবণ এবং খাঁড়ি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হতে পারে।

8. স্টার্টআপের পরে ঘূর্ণন চেক করা হয়। বিপরীত পোর্ট সহ কয়েক সেকেন্ড বা ইনলেট সরবরাহ একটি নতুন ইউনিটের ক্ষতি করতে পারে।

ইন্টারফেস চেকগুলি অপারেটিং চেকের পাশে থাকে। ব্যবহার করুন ঘূর্ণন গাইড এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রান্তিককরণ গাইড , তারপর উষ্ণ প্রবাহ এবং চাপ রেকর্ড করুন যাতে প্রতিস্থাপনের একটি সংরক্ষিত বেসলাইন থাকে।

কে প্রতিটি বিকল্প নির্বাচন করা উচিত নয়?

একটি ভেন পাম্প বেছে নেবেন না কারণ ব্রোশারে বলা আছে 'নিম্ন শব্দ' যদি মেশিনে একটি ছোট খাঁড়ি থাকে, ঠান্ডা উচ্চ-সান্দ্রতা শুরু হয়, দুর্বল পরিস্রাবণ, ঘন ঘন ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করা হয়, বা কোনও পরিচ্ছন্ন পরিষেবা অনুশীলন না হয়। এই শর্তগুলি ঠিক করুন বা একটি ভিন্ন ঝুঁকি প্রোফাইল গ্রহণ করুন। দ দূষণ-নিয়ন্ত্রণ নির্দেশিকা এবং নো-সাকশন চেকলিস্ট আশেপাশের সিস্টেম প্রস্তুত কিনা তা দেখাতে পারে।

শুধুমাত্র একটি গিয়ার পাম্প বেছে নেবেন না কারণ এটির প্রাথমিক দাম কম হয় যদি মেশিনের একটি কঠোর অ্যাকোস্টিক সীমা থাকে, খুব মসৃণ প্রবাহের প্রয়োজন হয়, বা উচ্চ চাপে অব্যবহৃত প্রবাহ ডাম্পিং এর বেশিরভাগ শিফট খরচ করে। তুলনামূলক অবস্থার অধীনে শক্তির ক্ষতি এবং শব্দ পরিমাপ করুন। দ চাপ পরীক্ষা-বিন্দু নির্দেশিকা এবং শীতল গাইড সিস্টেম জরিমানা পরিমাপ সাহায্য.

যখন মেশিনের সত্যিকার অর্থে লোড সেন্সিং, চাপ ক্ষতিপূরণ, প্রশস্ত অন-ডিমান্ড প্রবাহের ভিন্নতা, বা নিশ্চিত ক্রমাগত খামের বাইরে চাপ/শুল্ক সমন্বয়ের প্রয়োজন হয় তখন স্থির-স্থানচ্যুতি পথ বেছে নেবেন না। একটি উপযুক্ত পরিবর্তনশীল পাম্প এবং নিয়ন্ত্রণ আর্কিটেকচার তুলনা করুন। এটি একটি সিস্টেম পছন্দ, একটি যুক্তি নয় যে একটি পাম্প পরিবার সর্বজনীনভাবে উচ্চতর।

RFQ চেকলিস্ট: শুধুমাত্র একটি ছবি নয়, অপারেটিং ডেটা পাঠান

একটি প্রতিস্থাপন বা নতুন-বিল্ড কোটেশনের জন্য, প্রদান করুন:

• সম্পূর্ণ পুরানো-পাম্প প্রস্তুতকারক এবং মডেল কোড; প্রতিটি নেমপ্লেট এবং পোর্টের মুখের পরিষ্কার ছবি।

• পাম্পের ধরন এবং পছন্দের BLINCE পরিবার, যদি ইতিমধ্যেই জানা থাকে।

• প্রকৃত খাদ গতিতে প্রয়োজনীয় প্রবাহ; cm³/rev বা mL/rev-এ স্থানচ্যুতি।

• প্রকৃত ড্রাইভের গতি, সর্বনিম্ন গতি, সর্বোচ্চ গতি এবং প্রাইম-মুভার পাওয়ার।

• ক্রমাগত, বিরতিহীন এবং মাপা পিক আউটলেট চাপ, প্রতিটি স্তরে ডিউটি ​​সময় সহ।

• খাঁড়ি চাপ বা ভ্যাকুয়াম পাওয়া গেলে; জলাধার অবস্থান, স্তন্যপান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আইডি এবং দৈর্ঘ্য, এবং ছাঁকনি বিবরণ.

• তেলের ধরন, সান্দ্রতা গ্রেড, ন্যূনতম স্টার্টআপ তাপমাত্রা, স্বাভাবিক তাপমাত্রা এবং সর্বাধিক পর্যবেক্ষণ করা তাপমাত্রা।

• পরিচ্ছন্নতার লক্ষ্য, ফিল্টার রেটিং, সাম্প্রতিক তেল-বিশ্লেষণের ফলাফল এবং পূর্ববর্তী ব্যর্থতা ধ্বংসাবশেষ ছেড়েছে কিনা।

• শ্যাফটের প্রান্ত থেকে দেখা ঘূর্ণন, শ্যাফটের ধরন এবং মাত্রা, ফ্ল্যাঞ্জ/পাইলট/বোল্টের মাত্রা এবং অনুমোদিত শ্যাফ্ট লোড।

• পোর্ট থ্রেড, পোর্টের আকার, পোর্টের অবস্থান, ড্রেন প্রয়োজনীয়তা এবং উপলব্ধ ইনস্টলেশন খাম।

• শব্দের সীমা, পরিমাপের অবস্থা, অপারেটিং পরিবেশ এবং অপারেটররা কাছাকাছি কাজ করে কিনা।

• ব্যর্থতার লক্ষণ, যখন তারা ঘটে, পরিমাপ করা উষ্ণ প্রবাহ, পরীক্ষা-বিন্দু চাপ এবং পরিষেবার ইতিহাস।

একটি ডবল পাম্পের জন্য, প্রতিটি বিভাগের স্থানচ্যুতি, চাপ এবং একযোগে দায়িত্ব যোগ করুন। ইনপুট ঘূর্ণন সঁচারক বল সম্মিলিত লোডের উপর ভিত্তি করে, একা বড় অংশ নয়। তুলনা করুন PV2R ডবল-ভেন পৃষ্ঠাটি আরও চওড়া vane-পাম্প পরিসীমা . উভয় সার্কিট নথিভুক্ত করা হয় শুধুমাত্র পরে

চূড়ান্ত নির্বাচনের নিয়ম

পরিমাপ করা শুল্ক এবং মেশিনের রক্ষণাবেক্ষণের বাস্তবতার সাথে মানানসই পাম্প নির্বাচন করুন। একটি ভ্যান পাম্প প্রায়শই ভাল তেল নিয়ন্ত্রণ সহ শব্দ-সংবেদনশীল শিল্প স্থির-প্রবাহ কাজের জন্য উপযুক্ত। একটি বাহ্যিক গিয়ার পাম্প প্রায়ই কমপ্যাক্ট, লাভজনক, ফিল্ড-পরিষেবাযোগ্য স্থির প্রবাহের জন্য উপযুক্ত। প্রোডাক্ট ডেটা, ইনলেট কন্ডিশন, হিট ব্যালেন্স, ইন্টারফেস এবং ডিউটি ​​সাইকেল হয় শুরুর অনুমানকে উল্টে দিতে পারে।

পুরানো মডেল কোড, প্রয়োজনীয় প্রবাহ, প্রকৃত rpm, ক্রমাগত/অন্তবর্তী/পিক চাপ, তেল এবং তাপমাত্রা পরিসীমা, ঘূর্ণন, শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ, পোর্ট, ডিউটি ​​চক্র, গোলমাল লক্ষ্য এবং ব্যর্থতার ইতিহাস পাঠান। এই ইনপুটগুলির সাথে, প্রযুক্তিগত দল একটি ফটোগ্রাফ থেকে অনুমান না করেই উপযুক্ত ভ্যান বা গিয়ার সিরিজের তুলনা করতে পারে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি ভ্যান পাম্প কি সবসময় একটি গিয়ার পাম্পের চেয়ে শান্ত?

না। একটি ফিক্সড-ডিসপ্লেসমেন্ট ভ্যান পাম্প সাধারণত নিম্ন স্পন্দন এবং শব্দের জন্য নির্বাচন করা হয়, তবে ইনস্টল করা শব্দ গতি, চাপ, বায়ুচলাচল, তেলের সান্দ্রতা, কাপলিং অ্যালাইনমেন্ট, বেস কঠোরতা এবং পাইপিংয়ের উপরও নির্ভর করে। একই অবস্থার অধীনে শব্দ ডেটা তুলনা করুন এবং পাম্পের ধরন পরিবর্তন করার আগে মেশিনটি নির্ণয় করুন।

আমি কি একই স্থানচ্যুতির ভ্যান পাম্প দিয়ে একটি গিয়ার পাম্প প্রতিস্থাপন করতে পারি?

একা স্থানচ্যুতি থেকে নয়। অবিচ্ছিন্ন এবং সর্বোচ্চ চাপ, গতি পরিসীমা, ঘূর্ণন, শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ, পোর্ট, খাঁড়ি অবস্থা, তেল পরিচ্ছন্নতা, বাহ্যিক লোড, খাম এবং প্রাইম-মুভার টর্ক নিশ্চিত করুন। একটি জলবাহী রূপান্তর চাপ স্পন্দন এবং পরিস্রাবণ প্রয়োজনীয়তা পরিবর্তন করতে পারে।

কোন পাম্প নোংরা তেল ভাল পরিচালনা করে?

একটি বহিরাগত গিয়ার পাম্প প্রায়শই একটি ভ্যান পাম্পের তুলনায় সাধারণ ক্ষেত্রের দূষণের জন্য বেশি সহনশীল, তবে নোংরা তেলে চালানো উচিত নয়। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা ক্লিয়ারেন্স বাড়ায়, ভারবহন এবং সিলিং পৃষ্ঠের ক্ষতি করে এবং পরিষেবা জীবনকে ছোট করে। সিস্টেমটি পরিষ্কার করুন এবং ব্যর্থতার পরে দূষিত ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

আমার প্রয়োজনীয় স্থানচ্যুতি আমি কিভাবে গণনা করব?

ব্যবহার করুন (V_g = Q imes 1000 /(n imes eta_v))। 0.90 অনুমান ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা সহ 1,500 rpm-এ 45 L/মিনিটের জন্য, প্রাথমিক ফলাফল হল 33.3 cm³/rev। তারপর আপনার চাপ, সান্দ্রতা এবং তাপমাত্রায় প্রার্থী মডেলের প্রকৃত কর্মক্ষমতা বক্ররেখা নিশ্চিত করুন।

ক্রমাগত উচ্চ চাপের জন্য কোন পাম্প ভাল?

সঠিক মডেল এবং ডিউটি ​​চক্র সিদ্ধান্ত নেয়। সর্বাধিক পরিবার থেকে ক্রমাগত ক্ষমতা অনুমান করবেন না। যদি অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য টেকসই উচ্চ চাপ, পরিবর্তনশীল প্রবাহ, লোড সেন্সিং বা চাপের ক্ষতিপূরণের প্রয়োজন হয়, তাহলে একটি পিস্টন পাম্প স্থির-স্থানচ্যুতি বিকল্পের চেয়ে ভাল ফিট হতে পারে।

একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করার আগে আমি কি পরিমাপ নিতে হবে?

উষ্ণ প্রবাহ, পাম্প-ইনলেট অবস্থা, পাম্প-আউটলেট চাপ, অ্যাকচুয়েটর চাপ, শ্যাফ্ট গতি, তেলের তাপমাত্রা, শুল্ক চক্র এবং শব্দের অবস্থা রেকর্ড করুন। এছাড়াও সম্পূর্ণ কোড, ঘূর্ণন, শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ, পোর্ট, তেল, পরিস্রাবণ এবং ব্যর্থতার ইতিহাস নথিভুক্ত করুন।

টেলিফোন: +86 132 4232 1601

✉️ ইমেল: sales16@blince.com

ওয়েবসাইট: https://blnce.com/

দাবিত্যাগ

এই নিবন্ধটি একটি সাধারণ প্রকৌশল নির্দেশিকা। চূড়ান্ত উপাদান নির্বাচন মেশিন অঙ্কন, পরিমাপ হাইড্রোলিক ডেটা, কাজের অবস্থা, নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, এবং একজন যোগ্যতাসম্পন্ন হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ার বা সরবরাহকারীর কাছ থেকে নিশ্চিতকরণের উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।

Blince হাইড্রোলিক দল

ব্লিন্স হাইড্রোলিক হল একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় সংস্থা যা নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত তরল শক্তি উত্পাদন এবং কাস্টম জলবাহী সমাধানগুলির জন্য নিবেদিত। শিল্প যন্ত্রপাতি এবং হাজার হাজার সফল বৈশ্বিক স্থাপনায় কয়েক দশকের গভীর ক্ষেত্রের দক্ষতার দ্বারা সমর্থিত, আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম সম্পূর্ণভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট তৈরিতে ফোকাস করে, যার মধ্যে রয়েছে বিশেষ অরবিটাল মোটর, উচ্চ চাপ ভ্রমণ মোটর ড্রাইভ , এবং শক্তিশালী দিকনির্দেশক নিয়ন্ত্রণ ভালভ । আমাদের উত্পাদন পরিকাঠামো অত্যাধুনিক মাল্টি-অক্ষ CNC মেশিনিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং প্রতিটি একক উত্পাদন রান জুড়ে পুনরাবৃত্তিযোগ্য ভলিউমেট্রিক নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণরূপে ISO 9001 প্রত্যয়িত।

আমরা 150 টিরও বেশি দেশে ভারী শিল্প পরিবেশক, মেশিনারি OEM এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রুদের দ্রুত, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং ব্যয়-দক্ষ জলবাহী সমাধান সরবরাহ করি। আপনার সক্রিয় প্রকল্পটি কাস্টমাইজড শ্যাফ্ট প্রোফাইলের একটি ছোট-আয়তনের ব্যাচ বা একটি বৃহৎ-স্কেল উত্পাদন চালানোর জন্য কল করে কিনা গুরুতর-শুল্ক ঢালাই লোহা গিয়ার পাম্প , আমরা আমাদের নমনীয় উত্পাদন সময়সূচী কনফিগার করি যাতে মোট মূল্যের পূর্বাভাসযোগ্যতা সহ আপনার টার্গেট লিড টাইম পূরণ করা যায়। ব্লিন্সের সাথে অংশীদারিত্বের অর্থ হল সর্বাধিক সিস্টেম দক্ষতা, অভিজাত উপাদানের গুণমান এবং আপসহীন তরল শক্তি পেশাদারিত্ব সুরক্ষিত করা।

আমাদের সম্পূর্ণ পণ্য লাইনআপ সম্পর্কে আরও জানতে, আমাদের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখুন: www.blnce.com.