पिस्टन पम्प र गियर पम्प बीच के भिन्नता छ?

परिचय

के तपाईको हाइड्रोलिक मेसिन कमजोर छ वा धेरै तातो छ? पम्प दोषी हुन सक्छ। दुई सामान्य प्रकार पिस्टन पम्प र गियर पम्पहरू । तिनीहरू समान देखिन्छन् तर धेरै फरक काम गर्छन्। यस गाइडमा, तपाईंले प्रत्येक पम्प कसरी सञ्चालन हुन्छ, जहाँ गियर पम्प राम्रोसँग फिट हुन्छ, र कुनले तपाईंलाई लामो समयसम्म पैसा बचत गर्छ भन्ने कुरा सिक्नुहुनेछ। भित्र डुबौं।

पिस्टन पम्प र गियर पम्पले कसरी काम गर्छ?

हाइड्रोलिक गियर पम्प के हो र यसले कसरी काम गर्छ?

तपाईंले सायद देख्नुभएको छ गियर पम्प पहिले पनि यो महसुस नगरी। यो हाइड्रोलिक मा सरल डिजाइन मध्ये एक हो। घरभित्र, दुईवटा गियरहरू एकसाथ जोडिएका छन्—तिनीहरूलाई घडीमा रहेको कोगजस्तै सोच्नुहोस्। जब तिनीहरू घुम्छन्, तरल पदार्थ गियर दाँत र पम्पको आवरणको बीचमा फसेको हुन्छ। त्यसपछि यसलाई इनलेटको वरिपरि आउटलेटमा लगाइन्छ। धेरै सफा, सही?

यहाँ के छ गियर पम्प टिक बनाउँछ:

• फिक्स्ड विस्थापन मात्र - प्रत्येक पूर्ण परिक्रमाले ठ्याक्कै उही मात्रामा तेल सार्छ। कुनै आश्चर्य, कुनै समायोजन। यसले प्रवाहलाई अनुमानित बनाउँछ।

• तपाईंले फेला पार्नुहुने सामान्य उपप्रकारहरू - हाइड्रोलिक गियर पम्प (मुख्य प्रणालीहरूको लागि), पायलट गियर पम्प (नियन्त्रण सर्किटहरूका लागि), र ट्रान्समिशन चार्जिङ पम्प (हाइड्रोस्टेटिक ड्राइभहरू फिड राख्छ)।

• यो के मा राम्रो छ - सरल निर्माण, बुलेटप्रुफ विश्वसनीयता, र यो समाप्त हुँदा प्रतिस्थापन गर्न सुपर सजिलो। तपाईलाई एक स्वैप गर्न पीएचडी आवश्यक छैन।

एक द्रुत उदाहरण हेरौं। मानौं तपाईको गियर पम्प 10 cc/रेभ विस्थापनको साथ 1,800 RPM मा चल्छ। यसले तपाईंलाई लगभग 18 लिटर प्रति मिनेट दिन्छ, माइनस थोरै आन्तरिक चुहावट। कुनै इलेक्ट्रोनिक्स छैन, कुनै जटिल भल्भ छैन - केवल गियरहरूले आफ्नो काम गरिरहेका छन्।

हाइड्रोलिक पिस्टन पम्प के हो र यसले कसरी काम गर्छ?

अब स्क्रिप्ट फ्लिप गर्नुहोस्। एक पिस्टन पम्प पूर्ण रूपमा फरक काम गर्दछ। गियरको सट्टा, यसले घुमाउने सिलिन्डर ब्लक भित्र साना पिस्टनको पङ्क्ति प्रयोग गर्दछ। रिभल्भर च्याम्बरको कल्पना गर्नुहोस्, तर प्रत्येक सिलिन्डरमा पिस्टन हुन्छ जुन भित्र र बाहिर सर्छ। ब्लक घुम्ने बित्तिकै, झुकेको प्लेट (जसलाई स्वासप्लेट भनिन्छ) ले प्रत्येक पिस्टनलाई भित्रतिर धकेल्छ, त्यसपछि यसलाई फर्कन दिन्छ। त्यो पम्पिङ कार्यले तरल पदार्थ सार्छ।

यहाँ तपाईंले जान्न आवश्यक मुख्य तथ्यहरू छन्:

• निश्चित वा चर विस्थापन हुन सक्छ - चर मोडेलहरूले तपाईंलाई फ्लाईमा स्वासप्लेट कोण परिवर्तन गर्न दिन्छ। अधिक कोण = अधिक प्रवाह। कम कोण = कम प्रवाह। यसले इन्धन बचत गर्छ र गर्मी घटाउँछ।

• धेरै कडा आन्तरिक क्लियरेन्सहरू - पिस्टनहरू लगभग कुनै अन्तर बिना सिलिन्डरहरू भित्र फिट हुन्छन्। यो सटीक छ, तर यसले फोहोर तेललाई घृणा गर्छ।

• थप जटिल भागहरू - तपाईंले भल्भ प्लेटहरू, पिस्टन जुत्ताहरू, एक स्वासप्लेट, र धेरै सिलहरू प्राप्त गर्नुहुन्छ। थप भागहरू बढी सम्भावित विफलता अंकहरू हुन्, तर दबाबमा धेरै राम्रो प्रदर्शन पनि।

किन कसैले पिस्टन पम्पहरू प्रयोग गर्दछ यदि तिनीहरू अधिक जटिल छन्? सरल: दबाब र दक्षता। एक पिस्टन पम्प सजिलै संग 350 बार र माथि ह्यान्डल गर्न सक्छ। लोड निरन्तर परिवर्तन हुँदा पनि यो कुशल रहन्छ। भारी उत्खनन, प्रेस, वा हाइड्रोस्टेटिक ड्राइभहरूको लागि, अरू केहि नजिक आउँदैन।

यहाँ दुई पम्प प्रकारहरूको छेउछाउको द्रुत तुलना छ:

त्यसोभए तपाईले कुन रोज्नुपर्छ? यो तपाईंको मेसिनको काममा निर्भर गर्दछ। यदि तपाइँ स्थिर, मध्यम-दबाव सर्किटहरू चलाउनुहुन्छ भने, गियर पम्प तपाइँको साथी हो। यदि तपाईंलाई कच्चा शक्ति, चर प्रवाह, र भारी भार अन्तर्गत उच्च दक्षता चाहिन्छ भने, पिस्टन पम्पको साथ जानुहोस्। धेरै आधुनिक मेसिनहरूले वास्तवमा दुबै प्रयोग गर्छन् - मुख्य उपकरणहरूको लागि पिस्टन पम्प र गियर पम्प । पायलट नियन्त्रण वा चार्ज कार्यहरूको लागि सानो यसले तपाईंलाई दुबै संसारको सर्वश्रेष्ठ दिन्छ।

पिस्टन पम्प र गियर पम्प बीच मुख्य प्रदर्शन भिन्नताहरू

दबाव क्षमता - कुन पम्पले उच्च दबाव ह्यान्डल गर्छ?

दबाब हो जहाँ यी दुई साँच्चै अलग छन्। गियर पम्पले सामान्यतया 250–300 बार (3,600–4,350 PSI) माथि बढाउँछ। यसलाई त्यसभन्दा पर पुश गर्नुहोस्, र आन्तरिक चुहावट द्रुत रूपमा चढ्छ। तपाईंले प्रवाह गुमाउनुहुन्छ, तपाईंले शक्ति गुमाउनुहुन्छ, र गर्मी बढ्छ। राम्रो छैन। अर्कोतर्फ, पिस्टन पम्प सुरु हुन्छ जहाँ गियर पम्प रोकिन्छ। धेरैले 350 बार सजिलैसँग ह्यान्डल गर्छन्। भारी शुल्क मोडेलहरू 700 बार (10,000 PSI) मा जान्छ। कतिपयले भने १४,५०० PSI नाघेका छन्।

तपाईलाई यो किन फरक पर्छ? सरल। यदि तपाइँको मेसिन निरन्तर उच्च चापमा चल्छ भने - एक्काभेटरहरू खन्न, प्रेस स्ट्याम्पिङ, लिफ्टहरू उठाउने सोच्नुहोस् - तपाइँलाई पिस्टन पम्प चाहिन्छ। यो ऐच्छिक छैन। स्टीयरिङ सर्किटहरू, पायलट नियन्त्रणहरू, वा कूलिङ फ्यानहरू जस्ता मध्यम दबाव कार्यहरूका लागि, गियर पम्पले राम्रो काम गर्दछ। यो सस्तो पनि छ। यसलाई तोडौं:

यो हामी हरेक दिन मैदानमा देख्छौं। रहन्छ । सानो लोडरको स्टीयरिङ सर्किटमा गियर पम्प वर्षौंसम्म त्यही पम्पलाई मुख्य कार्यान्वयन सर्किटमा राख्नुहोस्, र यसले संघर्ष गर्नेछ। यो तुरुन्तै असफल हुने छैन, तर तपाईले ढिलो चक्र समय र तातो तेल देख्नुहुनेछ। त्यसैले तपाईंको वास्तविक लोडमा दबाव मूल्याङ्कन मिलाउनुहोस् - स्पेस शीट सपना नम्बर होइन।

दक्षता र गर्मी उत्पादन - लोड अन्तर्गत के आशा गर्ने

यहाँ एउटा सत्य हो जसको बारेमा कसैले कुरा गर्न मन पराउँदैन। चीजहरू तातो हुँदा दक्षता घट्छ। गर्दछ । मूल्याङ्कन गरिएको दबावमा गियर पम्पले लगभग 90-93% भोल्युमेट्रिक दक्षता प्रदान त्यो सभ्य छ। तर यसलाई यसको सीमाको नजिक क्र्याङ्क गर्नुहोस्, र दक्षता चट्टानबाट खस्छ। हराएको ऊर्जा कहाँ जान्छ? गर्मी। अतिरिक्त प्रवाह भल्भहरूबाट बाइपास हुन्छ, तेलको तापक्रम बढ्छ, र तपाईंको सम्पूर्ण प्रणाली पीडा हुन्छ।

पिस्टन पम्पहरूले यसलाई धेरै राम्रोसँग ह्यान्डल गर्दछ। तिनीहरूले धेरै फराकिलो दबाव दायरामा 95% वा उच्च दक्षता राख्छन्। अझ राम्रो, चर विस्थापन पिस्टन पम्पहरूले स्वचालित रूपमा प्रवाह कम गर्दछ जब तपाईंलाई यसको आवश्यकता छैन। कम बर्बाद तेल भनेको कम तातो र कम इन्धन खपत हो। तपाईंले क्याबमा भिन्नता महसुस गर्नुहुन्छ - सहज सञ्चालन, कूलर दौड, खाजा पछि अचानक 'कोमलता' हुँदैन।

वास्तविक संसारको उदाहरण तपाईले सम्बन्धित गर्न सक्नुहुन्छ:

• गियर पम्प प्रणाली - चिसो बिहान, मेसिन चिसो लाग्छ। दुई घण्टाको भारी काम पछि, बूम सुस्त हुन्छ। बाल्टी कर्ल कमजोर हुन्छ। त्यो तापमा परिणत हुने दक्षता हानि हो।

• पिस्टन पम्प प्रणाली - एउटै काम, उही घण्टा। प्रदर्शन निरन्तर रहन्छ। तेलको तापक्रम स्थिर रहन्छ। तपाईं चीजहरू चिसो हुनको लागि पर्खनुको सट्टा काम गरिरहनुहोस्।

हामी गियर पम्पहरू खराब छन् भनिरहेका छैनौं। तिनीहरू स्थिर, मध्यम भारहरूको लागि उत्कृष्ट छन्। तर यदि तपाईंको कर्तव्य चक्रले उच्च दबाबमा लामो स्ट्रेचहरू समावेश गर्दछ भने, पिस्टन पम्पले इन्धन बचत र कम डाउनटाइममा आफैलाई भुक्तान गर्दछ।

प्रदूषण संवेदनशीलता र रखरखाव आवश्यकताहरू

फोहोरको बारेमा कुरा गरौं - किनभने यसले पम्पहरू मार्छ। एक गियर पम्प अधिक क्षमाशील छ। यसको आन्तरिक क्लियरेन्सहरू ढीला छन्। साना कणहरू पम्पलाई तुरुन्तै बर्बाद नगरी पार गर्न सक्छन्। तपाईलाई अझै सफा तेल चाहिन्छ, तर एक छुटेको फिल्टर परिवर्तनबाट गियर पम्प मर्दैन। क्षेत्र मर्मत पनि सजिलो छ। गियरहरू बदल्नुहोस्, सिलहरू बदल्नुहोस्, र तपाईं दौडँदै हुनुहुन्छ। पार्ट्सको मूल्य पनि कम छ।

पिस्टन पम्प? यो उल्टो छ। जताततै कडा सहिष्णुता - सिलिन्डरहरूमा पिस्टन, भल्भ प्लेटहरू सिलिन्डर ब्लकहरू। फोहोरको एक टुक्राले पिस्टन स्कोर गर्न वा भल्भ जाम गर्न सक्छ। असफलता छिटो र महँगो आउँछ। तपाईंलाई पूर्ण पुनर्निर्माण वा प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ। तेल सफाई महत्वपूर्ण हुन्छ। तपाईलाई अझ राम्रो फिल्टर र नियमित तेल नमूना चाहिन्छ।

दुबै पम्प प्रकारहरूको लागि द्रुत मर्मत चेकलिस्ट:

• गियर पम्पको लागि - तालिकामा तेल र फिल्टरहरू परिवर्तन गर्नुहोस्। असामान्य आवाजको लागि हेर्नुहोस् (कहिल्यै रिसाउनु भनेको cavitation वा पहिरन हो)। इनलेट स्ट्रेनरहरू जाँच गर्नुहोस् - प्रतिबन्धित सक्शनले गियर पम्पहरूलाई छिटो मार्छ।

• पिस्टन पम्पको लागि - कडा सफाई मापदण्डहरू पालना गर्नुहोस् (ISO 18/15/13 वा राम्रो)। नियमित रूपमा तेलको नमूना लिनुहोस्। फिल्टरहरू धेरै पटक बदल्नुहोस्। विभिन्न प्रकारका तेलहरू कहिल्यै नमिलाउनुहोस्। धातु मलबेका लागि केस ड्रेन फिल्टरहरू निरीक्षण गर्नुहोस् - यो तपाईंको प्रारम्भिक चेतावनी हो।

हामी गियर पम्प प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छौं जब तपाईंको कामको वातावरण खराब छ र मर्मत पहुँच सीमित छ। यसले वास्तविक-विश्व अवस्थाहरूलाई राम्रोसँग सहन सक्छ। तर यदि तपाइँ उच्च मूल्यका उपकरणहरू चलाउनुहुन्छ र कडा तेल स्वच्छता कायम राख्न सक्नुहुन्छ भने, पिस्टन पम्पले तपाइँलाई लामो जीवन र उच्च प्रदर्शनको साथ पुरस्कृत गर्दछ।

शोर, कम्पन, र सञ्चालन सहजता

कहिल्यै चर्को हाइड्रोलिक पम्पको छेउमा उभिनु भयो र तपाईंको दाँत खस्किएको महसुस गर्नुभयो? त्यो अक्सर गियर पम्प हो । यसको मेसिङ गियरहरूले आवाज सिर्जना गर्दछ, विशेष गरी उच्च गतिमा वा पहिरनमा सेट हुँदा। पुराना गियर पम्पहरूले कराउन, बकबक गर्न वा कम्पन गर्न सक्छन्। नयाँ डिजाइनहरू - जस्तै हेलिकल गियरहरू प्रयोग गर्नेहरू - धेरै शान्त छन्। तर शोर अझै एक कारक हो जुन तपाईले याद गर्नुहुनेछ।

पिस्टन पम्पहरू सामान्यतया चिल्लो र शान्त हुन्छन्। तिनीहरूको पारस्परिक गति स्वाभाविक रूपमा सन्तुलित छ। तपाईंले उही गियर-मेसिङ रैकेट प्राप्त गर्नुहुन्न। चर विस्थापन मोडेलले केही दबाब लहर परिचय गर्न सक्छ, तर यो सामान्यतया हल्का हुन्छ। क्याब-माउन्ट गरिएको उपकरण वा आवाज-संवेदनशील साइटहरूको लागि (अस्पताल वा आवासीय क्षेत्रहरू नजिकै सोच्नुहोस्), पिस्टन पम्पहरू अझ परिष्कृत महसुस गर्छन्।

हामीले ग्राहकहरूले पुरानो गियर पम्पबाट नयाँमा स्विच गरेको र क्याबको आवाज आधाले घटाएको देख्यौं। तर यदि तपाइँ शान्त अपरेशन सम्भव छ भने, पिस्टन पम्प तपाइँको जवाफ हो। त्यसले भन्यो, ओपन-एयर मेसिनरीका लागि यसलाई नबिर्सनुहोस्। एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताबाट गुणस्तरीय गियर पम्प - कम आवाज सुविधाहरूको साथ डिजाइन गरिएको - धेरै कामहरूको लागि पूर्ण रूपमा राम्रो काम गर्दछ। केवल पम्पलाई तपाईंको वास्तविक आराम आवश्यकताहरूसँग मिलाउनुहोस्।

तपाईंले पिस्टन पम्प बनाम गियर पम्प कहाँ प्रयोग गर्नुपर्छ?

हाइड्रोलिक गियर पम्पको लागि विशिष्ट अनुप्रयोगहरू

इमानदार बनौं - हरेक मेसिनलाई फर्मुला वन इन्जिन चाहिँदैन। कहिलेकाहीँ तपाईलाई भरपर्दो, किफायती पम्प चाहिन्छ जुन हरेक दिन सुरु हुन्छ र गुनासो गर्दैन। त्यो तपाईको गियर पम्प हो । यहाँ छ जहाँ यो साँच्चै सम्बन्धित छ:

• पायलट नियन्त्रण सर्किटहरू - यी जोइस्टिकहरू र पायलट भल्भहरू चलाउँछन्। तिनीहरूलाई कम प्रवाह र स्थिर दबाब चाहिन्छ, पागल शक्ति होइन। गियर पम्प पूर्ण रूपमा फिट हुन्छ।

• ट्रान्समिसन चार्ज पम्पहरू - हाइड्रोस्टेटिक ट्रान्समिशनहरूलाई तेलको निरन्तर टप-अप चाहिन्छ। एउटा सानो गियर पम्पले त्यो काम चुपचाप र सस्तोमा गर्छ।

• स्टीयरिङ र फ्यान ड्राइभहरू - फोर्कलिफ्ट वा लोडरहरू सोच्नुहोस्। पाङ्ग्रा घुमाउनुहोस्, पम्पले जवाफ दिन्छ। नाटक छैन। इलेक्ट्रोनिक्स छैन।

• सहायक कार्यहरू - लिफ्ट गेटहरू, साना सिलिन्डरहरू, कन्वेयर ड्राइभहरू। रुकावट प्रयोग, मध्यम लोड। गियर पम्पको लागि उत्तम।

• औद्योगिक तरल पदार्थ स्थानान्तरण - कम-दबाव स्नेहन, इन्धन स्थानान्तरण, ग्लु वा भारी तेल जस्तै उच्च चिपचिपापन तरल पदार्थ पनि। गियर पम्पहरूले चोक नगरी बाक्लो तरल पदार्थहरू ह्यान्डल गर्दछ।

त्यसोभए तपाई कहिले गियर पम्प रोज्नुहुन्छ? जब दबाव 250 बार अन्तर्गत रहन्छ र प्रवाह निश्चित गर्न सकिन्छ भने हामी यसलाई छान्छौं। तपाईं स्थायित्व, कम लागत, र सजिलो प्रतिस्थापन चाहनुहुन्छ। त्यो गियर पम्प मीठो स्थान हो।

हाइड्रोलिक पिस्टन पम्पको लागि विशिष्ट अनुप्रयोगहरू

अब गियरहरू स्विच गर्नुहोस्। केही कामहरूले कच्चा शक्ति, चर प्रवाह, र दबाबमा दक्षताको माग गर्दछ। तपाईलाई थाहा छ हामी के कुरा गर्दैछौं। यहाँ छ जहाँ पिस्टन पम्प मात्र वास्तविक जवाफ हो:

• मुख्य कार्यान्वयन सर्किटहरू - एक्काभेटरहरू खन्ने, ह्वील लोडरहरू बाल्टिनहरू भर्ने, बुलडोजरहरू धकेल्ने। निरन्तर उच्च दबाव (350 बार+)। एक गियर पम्प छिट्टै अति तताउनेछ।

• भारी औद्योगिक मेसिनहरू - कार प्यानलहरू छाप्ने, इन्जेक्सन मोल्डरहरू शुटिङ प्लास्टिक, स्टिल मिलहरू तातो स्ल्याबहरू घुमाउँदै। लामो चक्र, उच्च भार। यहाँ पिस्टन पम्पहरू मात्र बाँच्छन्।

• हाइड्रोस्टेटिक ड्राइभहरू - कम्बाइन हार्भेस्टरहरू, स्किड स्टियरहरू, ट्र्याक गरिएका क्यारियरहरू। तपाईलाई शून्य देखि पूर्ण सम्म सहज गति नियन्त्रण चाहिन्छ। चर विस्थापन पिस्टन पम्पहरूले त्यो डेलिभर गर्दछ।

• लोड-सेन्सिङ प्रणालीहरू - पम्पले प्रत्येक प्रकार्यलाई कति प्रवाह चाहिन्छ र ठ्याक्कै त्यो प्रदान गर्दछ। कुनै बर्बाद तेल, कम गर्मी, राम्रो ईन्धन अर्थव्यवस्था। गियर पम्पले यो गर्न सक्दैन।

हामी कहिले पिस्टन पम्प छनौट गर्छौं? तीन अवस्थाहरू: 300 पट्टी माथिको दबाब, द्रुत साइकल चलाउने, वा चर प्रवाह आवश्यक छ। हो, यो अधिक अग्रिम लागत। तर यसले इन्धन बचत गर्छ, कूलर चलाउँछ र उत्पादनलाई निरन्तरता दिन्छ।

किन्नु अघि विचार गर्ने कारकहरू - गियर पम्प वा पिस्टन पम्प?

लागत तुलना: प्रारम्भिक मूल्य बनाम दीर्घकालीन परिचालन लागत

पैसा बोल्छ, हैन? हामी सबै आज कम खर्च गर्न चाहन्छौं। तर कहिलेकाहीँ अग्रिम बचत गर्दा भोलि बढी खर्च हुन्छ। यसलाई दुवै पम्प प्रकारका लागि तोडौं।

• गियर पम्प - कम स्टिकर मूल्य। भागहरू कम लागत। श्रम सरल छ - आधारभूत उपकरणहरू भएका जो कोहीले पनि एक स्वैप गर्न सक्छन्। तर यहाँ क्याच छ। यदि तपाइँ यसलाई यसको दबाब सीमा नजिकै कडा रूपमा चलाउनुहुन्छ भने, दक्षता घट्छ। त्यो हराएको ऊर्जा गर्मीमा परिणत हुन्छ। तातो भनेको खेर गएको इन्धन र छोटो तेलको आयु हो। समयसँगै, ती लागतहरू थपिन्छन्।

• पिस्टन पम्प - हो, यो अधिक अग्रिम लागत। पुनर्निर्माण पनि सस्तो छैन। यद्यपि, भारी शुल्क प्रयोगमा, यसले तपाईंलाई फिर्ता तिर्छ। इन्धन बचतले मात्रै एक वर्षभित्र मूल्यको भिन्नतालाई समेट्न सक्छ। साथै, कम गर्मी-सम्बन्धित विफलताको अर्थ कम डाउनटाइम हो।

यहाँ हाम्रो थम्ब को नियम छ। के तपाईको मेसिन उच्च लोडमा प्रति वर्ष 2,000 घण्टा भन्दा बढी चल्छ? यदि हो भने, पिस्टन पम्प किन्नुहोस्। यो स्मार्ट दीर्घकालीन लगानी हो। हल्का ड्युटी वा रुकावट कामको लागि, गियर पम्पले तपाईलाई पैसा बचत गर्छ जहाँ यो महत्त्वपूर्ण छ - अहिले।

स्थापना र अनुकूलता - अर्डर गर्नु अघि के जाँच गर्ने

फिट नहुने पम्पको लागि पर्खनु भन्दा खराब केहि छैन। आफैलाई टाउको दुखाइ बचाउनुहोस्। तपाईंले 'किन्नुहोस्' क्लिक गर्नु अघि यी छवटा कुराहरू जाँच गर्नुहोस्। हामीले धेरै मानिसहरूले यो चरण छोडेर पछुताएको देखेका छौं।

• माउन्टिंग फ्ल्यान्ज र शाफ्ट प्रकार - SAE दुई-बोल्ट? चार-बोल्ट? ISO? यो गलत हुनुहोस्, र पम्प बोल्ट हुनेछैन। दुई पटक मापन गर्नुहोस्।

• पोर्ट साइज र अभिमुखीकरण - इनलेट र आउटलेट स्थानहरू महत्त्वपूर्ण छन्। नलीहरू गलत पोर्टहरू वरिपरि झुक्दैनन्। तपाईंको पुरानो पम्पको पोर्ट स्थितिहरू जाँच गर्नुहोस्।

• घुमाउने दिशा - शाफ्टको छेउमा उभिनुहोस्। के यो घडीको दिशामा घुम्छ वा घडीको विपरीत दिशामा? पछाडिबाट चलिरहेको गियर पम्पले तेललाई सार्छ, तर सही ठाउँमा होइन। यसले तपाईंको प्रणालीलाई भोकाउनेछ।

• विस्थापन (cc/rev) - यसले तपाईंको अपरेटिङ RPM मा प्रवाह निर्धारण गर्छ। धेरै सानो? ढिलो चक्र। धेरै ठूलो? अतिरिक्त प्रवाहलाई बाइपास गरेर अति तताइएको तेल।

• अधिकतम निरन्तर दबाब मूल्याङ्कन - तपाईंको प्रणालीको राहत भल्भ सेटिङ भन्दा बढी हुनुपर्छ। अन्यथा, पम्प विफलता छिटो आउँछ।

• ट्यान्डम पम्पहरूको लागि - खण्ड आकार र अर्डर पुष्टि गर्नुहोस्। प्राथमिक चरण पहिलो? माध्यमिक? तिनीहरूलाई स्वैप गर्नुहोस् र केहि काम गर्दैन।

हामीले सधैं साझा गर्ने मुख्य नोट: अधिकांश गियर पम्प विफलताहरू पहिरनबाट होइनन्। तिनीहरू बेमेल रोटेशन वा गलत पोर्ट पङ्क्तिबद्धताबाट हुन्। दोहोरो जाँच गर्नुहोस्। त्यसपछि फेरि जाँच गर्नुहोस्।

चर विस्थापन बनाम निश्चित विस्थापन - के तपाइँको प्रणाली को आवश्यकता छ?

यहाँ एउटा प्रश्न हो जुन हामीले सधैं सुन्छौं: 'के मलाई साँच्चै चर विस्थापन चाहिन्छ?' यसलाई सरल बनाउनुहोस्।

• निश्चित विस्थापन - यो धेरै गियर पम्प मोडेल र केहि पिस्टन पम्पहरूमा लागू हुन्छ। फ्लो इन्जिन RPM मा बाँधिएको रहन्छ। इन्जिन छिटो घुम्छ, अधिक प्रवाह। ढिलो, कम प्रवाह। एक्ट्युएटरलाई नियन्त्रण गर्न (बिस्तारै चलिरहेको सिलिन्डर जस्तै), तपाईंले अतिरिक्त तेललाई बाइपास गर्न भल्भ प्रयोग गर्नुपर्छ। त्यो बाइपास गरिएको तेल तातोमा परिणत हुन्छ - कहिलेकाहीँ धेरै गर्मी। स्थिर कामको लागि राम्रो। फेदरिङ वा आंशिक भारहरूको लागि राम्रो छैन।

• चर विस्थापन - धेरै पिस्टन पम्पहरूले यो प्रस्ताव गर्दछ। पम्पले स्वचालित रूपमा यसको आउटपुटलाई प्रणालीको आवश्यकतासँग मेल खाने परिवर्तन गर्दछ। कुनै व्यर्थ प्रवाह। कम गर्मी। राम्रो इन्धन अर्थव्यवस्था। साथै, नियन्त्रण सहज महसुस हुन्छ - जस्तै अन/अफ स्विचको सट्टा स्मूथ एक्सेलेरेटरको साथ कार चलाउनु।

आफैलाई यी तीन प्रश्नहरू सोध्नुहोस्:

1. के तपाईको मेसिनले आंशिक लोड वा फेदरिङ प्रकार्यहरूमा धेरै समय खर्च गर्दछ? (ब्याकहो बिस्तारै खाडल बन्द गर्दै सोच्नुहोस्।)

2. के तपाई इन्धन बचत र कम तेलको तापक्रमको ख्याल गर्नुहुन्छ?

3. के तपाईंको प्रणाली लोड सेन्सिङ वा दबाव क्षतिपूर्तिको लागि डिजाइन गरिएको हो?

यदि तपाईंले यी मध्ये कुनैलाई हो जवाफ दिनुभयो भने, एक चर विस्थापन पिस्टन पम्प तपाईंको साथी हो। यदि तपाईंको काम स्थिर गतिमा छ भने, निरन्तर लोड - दिनभर चलिरहेको कन्वेयर जस्तै - एक निश्चित विस्थापन गियर पम्प पूर्ण रूपमा पर्याप्त छ। त्यसमा लाज छैन । यो सही कामको लागि सही उपकरण हो।

निष्कर्ष

पिस्टन पम्प र गियर पम्प बीचको छनौट तपाईंको मेसिनको दबाब आवश्यकता, कर्तव्य चक्र, र बजेटमा आउँछ। गियर पम्पले मध्यम-दबाव कार्यहरूको लागि सरलता र कम अग्रिम लागत प्रदान गर्दछ। पिस्टन पम्पले कडा, निरन्तर कामको लागि उच्च दक्षता र चर प्रवाह प्रदान गर्दछ। Blince ले वास्तविक-विश्व अवस्थाहरूको लागि निर्मित विश्वसनीय हाइड्रोलिक गियर पम्पहरू प्रदान गर्दछ। तिनीहरूका उत्पादनहरूले तपाईंलाई डाउनटाइम कम गर्न र उपकरणहरूलाई सहज रूपमा चलाउन मद्दत गर्दछ।

FAQ

प्रश्न: पिस्टन पम्प र गियर पम्प बीचको मुख्य भिन्नता के हो?

A: पिस्टन पम्पले उच्च दबाव र चर प्रवाहको लागि पारस्परिक पिस्टन प्रयोग गर्दछ। गियर पम्पले मध्यम दबावमा स्थिर प्रवाहको लागि मेसिङ गियरहरू प्रयोग गर्दछ।

प्रश्न: मैले पिस्टन पम्पमा गियर पम्प कहिले छनौट गर्नुपर्छ?

A: स्थिर, कम-देखि-मध्यम दबाबका कामहरू जस्तै स्टीयरिङ, पायलट सर्किटहरू, वा सहायक कार्यहरू जहाँ लागत र सरलता महत्त्वपूर्ण हुन्छ, गियर पम्प छान्नुहोस्।

प्रश्न: गियर पम्पले पिस्टन पम्प जस्तै उच्च दबाव ह्यान्डल गर्न सक्छ?

A: होइन। गियर पम्प सामान्यतया 250-300 बारमा अधिकतम हुन्छ, जबकि पिस्टन पम्पले भारी शुल्क अनुप्रयोगहरूको लागि 350 बार वा सोभन्दा बढी ह्यान्डल गर्दछ।

प्रश्न: लगातार भारी लोड अन्तर्गत कुन पम्प अधिक कुशल छ?

A: पिस्टन पम्प उच्च लोडमा अधिक कुशल हुन्छ किनभने यसले भोल्युमेट्रिक दक्षता 95% माथि कायम राख्छ र गर्मी उत्पादन घटाउँछ।

Q: Blince ले प्रतिस्थापन वा नयाँ स्थापनाहरूको लागि गियर पम्पहरू प्रस्ताव गर्दछ?

A: हो। Blince ले विभिन्न हाइड्रोलिक प्रणालीहरूको लागि सजिलो स्थापना, कम आवाज, र उच्च भोल्युमेट्रिक दक्षताका साथ टिकाऊ गियर पम्पहरू आपूर्ति गर्दछ।