আপনার হাইড্রোলিক মেশিন কি দুর্বল বা খুব গরম অনুভব করে? পাম্প অপরাধী হতে পারে. দুটি সাধারণ ধরনের পিস্টন পাম্প এবং পাম্প গিয়ার তারা একই রকম দেখতে কিন্তু খুব ভিন্নভাবে কাজ করে। এই নির্দেশিকাটিতে, আপনি শিখবেন কিভাবে প্রতিটি পাম্প কাজ করে, যেখানে একটি গিয়ার পাম্প সবচেয়ে ভালো ফিট করে এবং কোনটি দীর্ঘ মেয়াদে আপনার অর্থ সাশ্রয় করে। এর মধ্যে ডুব দিন.
পিস্টন পাম্প এবং গিয়ার পাম্প কিভাবে কাজ করে?
একটি হাইড্রোলিক গিয়ার পাম্প কি এবং এটি কিভাবে কাজ করে?
আপনি সম্ভবত দেখেছেন । গিয়ার পাম্প এটি উপলব্ধি না করে আগে একটি এটি হাইড্রলিক্সের সবচেয়ে সহজ ডিজাইনগুলির মধ্যে একটি। হাউজিং এর ভিতরে, দুটি গিয়ার একসাথে মেশ করে—এগুলিকে ঘড়ির কাঁটার মতো মনে করুন। তারা ঘোরার সাথে সাথে গিয়ারের দাঁত এবং পাম্পের আবরণের মধ্যে তরল আটকে যায়। তারপর এটি সরাসরি খাঁড়ি থেকে আউটলেট পর্যন্ত বাহিত হয়। বেশ ঝরঝরে, তাই না?
এখানে কি একটি গিয়ার পাম্প টিক করে তোলে:
শুধুমাত্র স্থির স্থানচ্যুতি - প্রতিটি পূর্ণ ঘূর্ণন ঠিক একই পরিমাণ তেল সরে যায়। কোন চমক, কোন সমন্বয়. যে প্রবাহ অনুমানযোগ্য করে তোলে.
এটিতে কী ভাল - সাধারণ নির্মাণ, বুলেটপ্রুফ নির্ভরযোগ্যতা এবং এটি শেষ হয়ে গেলে প্রতিস্থাপন করা খুব সহজ। একটি অদলবদল করতে আপনার পিএইচডির প্রয়োজন নেই।
এর একটি দ্রুত উদাহরণ তাকান. ধরুন আপনার গিয়ার পাম্প 10 cc/রেভ ডিসপ্লেসমেন্ট সহ 1,800 RPM এ চলে। এটি আপনাকে প্রতি মিনিটে প্রায় 18 লিটার দেয়, সামান্য অভ্যন্তরীণ ফুটো বিয়োগ করে। কোন ইলেকট্রনিক্স, কোন জটিল ভালভ নেই – শুধু গিয়ার তাদের কাজ করছে।
একটি হাইড্রোলিক পিস্টন পাম্প কি এবং এটি কিভাবে কাজ করে?
এখন স্ক্রিপ্ট উল্টানো. একটি পিস্টন পাম্প সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে কাজ করে। গিয়ারের পরিবর্তে, এটি একটি ঘূর্ণায়মান সিলিন্ডার ব্লকের ভিতরে ছোট পিস্টনের সারি ব্যবহার করে। একটি রিভলভার চেম্বার কল্পনা করুন, তবে প্রতিটি সিলিন্ডারে একটি পিস্টন রয়েছে যা ভিতরে এবং বাইরে চলে। ব্লক ঘোরার সাথে সাথে একটি কাত প্লেট (যাকে সোয়াশপ্লেট বলা হয়) প্রতিটি পিস্টনকে ভিতরের দিকে ঠেলে দেয়, তারপর এটিকে ফিরে আসতে দেয়। যে পাম্পিং কর্ম তরল সরানো.
এখানে মূল তথ্যগুলি আপনার জানা দরকার:
স্থির বা পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি হতে পারে - পরিবর্তনশীল মডেলগুলি আপনাকে উড়তে সোয়াশপ্লেট কোণ পরিবর্তন করতে দেয়। আরও কোণ = আরও প্রবাহ। কম কোণ = কম প্রবাহ। যা জ্বালানী সাশ্রয় করে এবং তাপ কমায়।
অনেক কঠোর অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স - পিস্টনগুলি প্রায় কোনও ফাঁক ছাড়াই সিলিন্ডারের ভিতরে ফিট করে। এটি সুনির্দিষ্ট, কিন্তু এটি নোংরা তেল ঘৃণা করে।
আরও জটিল অংশ - আপনি ভালভ প্লেট, পিস্টন জুতা, একটি সোয়াশপ্লেট এবং প্রচুর সিল পাবেন। আরো অংশ মানে আরো সম্ভাব্য ব্যর্থতা পয়েন্ট, কিন্তু চাপ অধীনে অনেক ভাল কর্মক্ষমতা.
কেন কেউ পিস্টন পাম্প ব্যবহার করে যদি তারা আরও জটিল হয়? সহজ: চাপ এবং দক্ষতা। একটি পিস্টন পাম্প সহজেই 350 বার এবং তার উপরে পরিচালনা করতে পারে। লোড ক্রমাগত পরিবর্তিত হলেও এটি কার্যকর থাকে। ভারী খননকারী, প্রেস বা হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভের জন্য, অন্য কিছুই কাছাকাছি আসে না।
এখানে দুটি পাম্পের পাশাপাশি একটি দ্রুত তুলনা করা হল:
দৃষ্টিভঙ্গি
গিয়ার পাম্প
পিস্টন পাম্প
স্থানচ্যুতি প্রকার
শুধুমাত্র স্থির
স্থির বা পরিবর্তনশীল
চাপ পরিসীমা (সাধারণ)
250 বার পর্যন্ত
350 থেকে 700 বার
উচ্চ লোড এ দক্ষতা
লক্ষণীয়ভাবে ড্রপ
উঁচুতে থাকে
তেল পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজন
পরিমিত
খুব কড়া
প্রতিস্থাপন খরচ
নিম্ন
উচ্চতর
ক্ষেত্র মেরামতযোগ্যতা
সহজ - গিয়ার এবং সীল অদলবদল করুন
জটিল - বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন
সুতরাং আপনি কোনটি বাছাই করা উচিত? এটি আপনার মেশিনের কাজের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি স্থির, মাঝারি-চাপের সার্কিট চালান, একটি গিয়ার পাম্প আপনার বন্ধু। আপনার যদি ভারী লোডের অধীনে কাঁচা শক্তি, পরিবর্তনশীল প্রবাহ এবং উচ্চ দক্ষতার প্রয়োজন হয় তবে একটি পিস্টন পাম্প দিয়ে যান। অনেক আধুনিক মেশিন আসলে উভয়ই ব্যবহার করে - প্রধান সরঞ্জামগুলির জন্য একটি পিস্টন পাম্প এবং গিয়ার পাম্প । পাইলট নিয়ন্ত্রণ বা চার্জ ফাংশনের জন্য একটি ছোট এটি আপনাকে উভয় জগতের সেরা দেয়।
পিস্টন পাম্প এবং গিয়ার পাম্পের মধ্যে কী পারফরম্যান্সের পার্থক্য
চাপ ক্ষমতা - কোন পাম্প উচ্চ চাপ পরিচালনা করে?
চাপ যেখানে এই দুটি সত্যিই পৃথক. একটি গিয়ার পাম্প সাধারণত 250-300 বার (3,600–4,350 PSI) এর কাছাকাছি হয়। এটিকে ছাড়িয়ে যান এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো দ্রুত উঠে যায়। আপনি প্রবাহ হারান, আপনি শক্তি হারান, এবং তাপ তৈরি হয়। ভালো না। অন্যদিকে, একটি পিস্টন পাম্প শুরু হয় যেখানে গিয়ার পাম্প থামে। বেশিরভাগই সহজেই 350 বার পরিচালনা করে। হেভি-ডিউটি মডেলগুলি 700 বার (10,000 PSI) অতিক্রম করে। কিছু এমনকি 14,500 PSI অতিক্রম করে।
কেন এই ব্যাপার আপনার? সরল যদি আপনার মেশিন ক্রমাগত উচ্চ চাপ চালায় - মনে করুন খননকারীরা খনন করছে, প্রেস স্ট্যাম্পিং করছে, লিফটগুলি বাড়াচ্ছে - আপনার একটি পিস্টন পাম্প দরকার। এটা ঐচ্ছিক নয়। স্টিয়ারিং সার্কিট, পাইলট নিয়ন্ত্রণ বা কুলিং ফ্যানের মতো মাঝারি চাপের কাজের জন্য, একটি গিয়ার পাম্প ভাল কাজ করে। এটি সস্তাও। আসুন এটি ভেঙে দেওয়া যাক:
পাম্পের ধরন
সাধারণ সর্বোচ্চ চাপ
জন্য সেরা
গিয়ার পাম্প
250–300 বার (3,600–4,350 PSI)
স্টিয়ারিং, পাইলট লাইন, ফ্যান, হালকা যন্ত্রপাতি
পিস্টন পাম্প
350–700+ বার (5,000–10,000+ PSI)
খননকারী, প্রেস, ভারী লিফট, হাইড্রোস্ট্যাটিক্স
এটা আমরা প্রতিদিন মাঠে দেখি। একটি গিয়ার পাম্প বছরের পর বছর স্থায়ী হয়। একটি ছোট লোডারের স্টিয়ারিং সার্কিটে সেই একই পাম্পটি একটি প্রধান ইমপ্লিমেন্ট সার্কিটে রাখুন, এবং এটি সংগ্রাম করবে। এটি অবিলম্বে ব্যর্থ হবে না, তবে আপনি ধীর চক্রের সময় এবং গরম তেল লক্ষ্য করবেন। তাই আপনার আসল লোডের সাথে চাপের রেটিং মেলে - স্পেক শীট স্বপ্নের সংখ্যা নয়।
দক্ষতা এবং তাপ উত্পাদন - লোডের অধীনে কী আশা করা যায়
এখানে একটি সত্য যে সম্পর্কে কেউ কথা বলতে পছন্দ করে না। জিনিস গরম হয়ে গেলে কার্যক্ষমতা কমে যায়। একটি গিয়ার পাম্প প্রায় 90-93% ভলিউমেট্রিক দক্ষতা প্রদান করে। রেট করা চাপে যে শালীন. কিন্তু এটির সীমার কাছাকাছি ক্র্যাঙ্ক করুন, এবং দক্ষতা একটি পাহাড় থেকে পড়ে যায়। হারিয়ে যাওয়া শক্তি কোথায় যায়? তাপ। অতিরিক্ত প্রবাহ ভালভের মধ্য দিয়ে বাইপাস করে, তেলের তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং আপনার পুরো সিস্টেম ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
পিস্টন পাম্পগুলি এটি আরও ভালভাবে পরিচালনা করে। তারা অনেক বিস্তৃত চাপ পরিসর জুড়ে 95% বা উচ্চতর দক্ষতা ধারণ করে। আরও ভাল, পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পিস্টন পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রবাহ কমিয়ে দেয় যখন আপনার প্রয়োজন হয় না। কম অপচয় করা তেল মানে কম তাপ এবং কম জ্বালানী খরচ। আপনি ক্যাবের মধ্যে পার্থক্য অনুভব করেন – মসৃণ অপারেশন, কুলারের দৌড়, দুপুরের খাবারের পরে হঠাৎ 'কোমলতা' নেই।
বাস্তব-বিশ্বের উদাহরণ আপনি এর সাথে সম্পর্কিত করতে পারেন:
গিয়ার পাম্প সিস্টেম - ঠান্ডা সকাল, মেশিন চটকদার বোধ করে। দুই ঘন্টা ভারী কাজ করার পরে, বুম ধীরে ধীরে চলে। বালতি কুঁচকানো দুর্বল. যে কর্মক্ষমতা ক্ষতি তাপ মধ্যে বাঁক.
পিস্টন পাম্প সিস্টেম - একই কাজ, একই ঘন্টা। কর্মক্ষমতা ধারাবাহিক থাকে। তেলের তাপমাত্রা স্থির থাকে। আপনি জিনিসগুলি ঠান্ডা হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে কাজ চালিয়ে যান।
আমরা বলছি না গিয়ার পাম্প খারাপ। তারা স্থির, মাঝারি লোডের জন্য দুর্দান্ত। কিন্তু যদি আপনার ডিউটি সাইকেলে উচ্চ চাপে দীর্ঘ প্রসারিত থাকে, তাহলে একটি পিস্টন পাম্প জ্বালানি সাশ্রয় এবং ডাউনটাইম হ্রাস করে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে।
দূষণ সংবেদনশীলতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা
আসুন ময়লা সম্পর্কে কথা বলি - কারণ এটি পাম্পকে হত্যা করে। একটি গিয়ার পাম্প আরও ক্ষমাশীল। এর অভ্যন্তরীণ ক্লিয়ারেন্স ঢিলেঢালা। পাম্পকে তাৎক্ষণিকভাবে নষ্ট না করে ছোট কণাগুলো চলে যেতে পারে। আপনার এখনও পরিষ্কার তেলের প্রয়োজন, কিন্তু একটি মিস ফিল্টার পরিবর্তন থেকে একটি গিয়ার পাম্প মারা যাবে না। মাঠ মেরামতও সহজ। গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন, সীলগুলি অদলবদল করুন এবং আপনি আবার দৌড়াতে পারবেন৷ যন্ত্রাংশের দামও কম।
একটি পিস্টন পাম্প? এটা বিপরীত. সব জায়গায় আঁটসাঁট সহনশীলতা – সিলিন্ডার থেকে পিস্টন, ভালভ প্লেট থেকে সিলিন্ডার ব্লক। একটি ময়লা একটি পিস্টন স্কোর বা একটি ভালভ জ্যাম করতে পারে. ব্যর্থতা দ্রুত এবং ব্যয়বহুল আসে। আপনি একটি সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে. তেল পরিচ্ছন্নতা সমালোচনামূলক হয়ে ওঠে। আপনার আরও সূক্ষ্ম ফিল্টার এবং নিয়মিত তেলের নমুনা প্রয়োজন।
উভয় পাম্প ধরনের জন্য দ্রুত রক্ষণাবেক্ষণ চেকলিস্ট:
একটি গিয়ার পাম্পের জন্য - সময়সূচীতে তেল এবং ফিল্টার পরিবর্তন করুন। অস্বাভাবিক শব্দের দিকে লক্ষ্য রাখুন (ঘনঘন শব্দের অর্থ প্রায়ই গহ্বর বা পরিধান)। ইনলেট স্ট্রেনার পরীক্ষা করুন - সীমাবদ্ধ সাকশন গিয়ার পাম্পকে দ্রুত মেরে ফেলে।
একটি পিস্টন পাম্পের জন্য - কঠোর পরিচ্ছন্নতার মান অনুসরণ করুন (ISO 18/15/13 বা আরও ভাল)। নিয়মিত তেলের নমুনা নিন। ফিল্টারগুলি আরও প্রায়ই প্রতিস্থাপন করুন। বিভিন্ন ধরনের তেল মেশাবেন না। ধাতব ধ্বংসাবশেষের জন্য কেস ড্রেন ফিল্টারগুলি পরিদর্শন করুন - এটি আপনার প্রাথমিক সতর্কতা।
আমরা একটি গিয়ার পাম্প ব্যবহার করার পরামর্শ দিই। আপনার কাজের পরিবেশ রুক্ষ এবং রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস সীমিত হলে এটি বাস্তব-বিশ্বের পরিস্থিতি আরও ভাল সহ্য করে। কিন্তু আপনি যদি উচ্চ-মূল্যের সরঞ্জামগুলি চালান এবং কঠোর তেল স্বাস্থ্যবিধি বজায় রাখতে পারেন, তাহলে একটি পিস্টন পাম্প আপনাকে দীর্ঘ জীবন এবং শীর্ষ কর্মক্ষমতা দিয়ে পুরস্কৃত করবে।
গোলমাল, কম্পন, এবং অপারেটিং মসৃণতা
কখনও একটি উচ্চস্বরে হাইড্রোলিক পাম্পের পাশে দাঁড়িয়ে আপনার দাঁত ঝাঁকুনি অনুভব করেছেন? এটি প্রায়শই একটি গিয়ার পাম্প । এর মেশিং গিয়ারগুলি শব্দ তৈরি করে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে বা যখন পরিধানে সেট হয়ে যায়। পুরানো গিয়ার পাম্পগুলি চিৎকার করতে পারে, বকবক করতে পারে বা ভাইব্রেট করতে পারে। নতুন ডিজাইন - যেমন হেলিকাল গিয়ার ব্যবহার করে - অনেক শান্তভাবে চলে। কিন্তু গোলমাল এখনও একটি ফ্যাক্টর যা আপনি লক্ষ্য করবেন।
পিস্টন পাম্প সাধারণত মসৃণ এবং শান্ত হয়। তাদের পারস্পরিক গতি স্বাভাবিকভাবেই ভারসাম্যপূর্ণ। আপনি একই গিয়ার-মেশিং র্যাকেট পাবেন না। পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি মডেলগুলি কিছু চাপের লহর প্রবর্তন করতে পারে, তবে এটি সাধারণত হালকা হয়। ক্যাব-মাউন্ট করা সরঞ্জাম বা শব্দ-সংবেদনশীল স্থানগুলির জন্য (হাসপাতাল বা আবাসিক এলাকার কাছাকাছি মনে করুন), পিস্টন পাম্পগুলি আরও পরিশ্রুত বোধ করে।
আমরা গ্রাহকদের একটি জীর্ণ থেকে একটি নতুন পাম্পে স্যুইচ করতে দেখেছি গিয়ার পাম্প এবং ক্যাবের আওয়াজ অর্ধেক কমিয়েছে৷ কিন্তু আপনি যদি সবচেয়ে শান্ত অপারেশন চান, একটি পিস্টন পাম্প আপনার উত্তর। এটা বলেছে, ওপেন-এয়ার মেশিনারির জন্য এটাকে বেশি ভাববেন না। একটি বিশ্বস্ত সরবরাহকারীর কাছ থেকে একটি গুণগত গিয়ার পাম্প - একটি কম-শব্দ বৈশিষ্ট্য সহ ডিজাইন করা - বেশিরভাগ কাজের জন্য পুরোপুরি ভাল কাজ করে। শুধু আপনার বাস্তব আরাম চাহিদার সাথে পাম্প মেলে.
কোথায় আপনি একটি গিয়ার পাম্প বনাম একটি পিস্টন পাম্প ব্যবহার করা উচিত?
একটি হাইড্রোলিক গিয়ার পাম্পের জন্য সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন
আসুন সত্য কথা বলি - প্রতিটি মেশিনে ফর্মুলা ওয়ান ইঞ্জিনের প্রয়োজন হয় না। কখনও কখনও আপনার কেবল একটি নির্ভরযোগ্য, সাশ্রয়ী মূল্যের পাম্প দরকার যা প্রতিদিন শুরু হয় এবং অভিযোগ করে না। এটা আপনার গিয়ার পাম্প . এখানে এটি সত্যিই অন্তর্গত যেখানে:
পাইলট কন্ট্রোল সার্কিট - এগুলি জয়স্টিক এবং পাইলট ভালভ চালায়। তাদের কম প্রবাহ এবং স্থির চাপ দরকার, পাগল শক্তি নয়। একটি গিয়ার পাম্প পুরোপুরি ফিট.
ট্রান্সমিশন চার্জ পাম্প - হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশনের জন্য তেলের একটি ধ্রুবক টপ-আপ প্রয়োজন। একটি ছোট গিয়ার পাম্প সেই কাজটি শান্তভাবে এবং সস্তায় করে।
স্টিয়ারিং এবং ফ্যান ড্রাইভ - ফর্কলিফ্ট বা লোডার চিন্তা করুন। চাকা ঘুরান, পাম্প সাড়া দেয়। নাটক নেই। ইলেকট্রনিক্স নেই।
অক্জিলিয়ারী ফাংশন - লিফট গেট, ছোট সিলিন্ডার, পরিবাহক ড্রাইভ। বিরতিহীন ব্যবহার, মাঝারি লোড। একটি গিয়ার পাম্প জন্য পারফেক্ট.
শিল্প তরল স্থানান্তর - নিম্ন চাপের তৈলাক্তকরণ, জ্বালানী স্থানান্তর, এমনকি উচ্চ-সান্দ্রতা তরল যেমন আঠালো বা ভারী তেল। গিয়ার পাম্প দম বন্ধ না করে ঘন তরল পরিচালনা করে।
তাই আপনি কখন একটি গিয়ার পাম্প চয়ন করবেন? যখন চাপ 250 বারের নিচে থাকে এবং প্রবাহ ঠিক করা যায় তখন আমরা এটি বাছাই করি। আপনি স্থায়িত্ব, কম খরচে এবং সহজ প্রতিস্থাপন চান। যে গিয়ার পাম্প মিষ্টি স্পট.
একটি হাইড্রোলিক পিস্টন পাম্পের জন্য সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন
এখন গিয়ার স্যুইচ করুন। কিছু কাজ কাঁচা শক্তি, পরিবর্তনশীল প্রবাহ এবং চাপের মধ্যে দক্ষতার দাবি করে। আপনি জানেন আমরা কি সম্পর্কে কথা বলছি. এখানে একটি পিস্টন পাম্প একমাত্র আসল উত্তর যেখানে:
প্রধান বাস্তবায়ন সার্কিট - খননকারী খনন, হুইল লোডার বালতি ভর্তি, বুলডোজার পুশিং। ক্রমাগত উচ্চ চাপ (350 বার+)। একটি গিয়ার পাম্প দ্রুত অতিরিক্ত গরম হবে।
ভারী শিল্প মেশিন - গাড়ির প্যানেল স্ট্যাম্পিং প্রেস, ইনজেকশন মোল্ডার শুটিং প্লাস্টিক, ইস্পাত মিলগুলি হট স্ল্যাব ঘূর্ণায়মান। দীর্ঘ চক্র, উচ্চ লোড. এখানে শুধুমাত্র পিস্টন পাম্প টিকে আছে।
হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ - কম্বাইন হার্ভেস্টার, স্কিড স্টিয়ার, ট্র্যাক করা ক্যারিয়ার। আপনি শূন্য থেকে সম্পূর্ণ মসৃণ গতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন. পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পিস্টন পাম্প যে প্রদান.
লোড-সেন্সিং সিস্টেম - পাম্প প্রতিটি ফাংশনের জন্য কতটা প্রবাহের প্রয়োজন তা 'অনুভূত' করে এবং ঠিক তা সরবরাহ করে। কোন অপচয় তেল, কম তাপ, উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি। একটি গিয়ার পাম্প এটি করতে পারে না।
কখন আমরা একটি পিস্টন পাম্প নির্বাচন করব? তিনটি পরিস্থিতি: 300 বারের উপরে চাপ, দ্রুত সাইক্লিং বা পরিবর্তনশীল প্রবাহ প্রয়োজন। হ্যাঁ, এটা আরো আগে খরচ. কিন্তু এটি জ্বালানি সাশ্রয় করে, ঠাণ্ডা চালায় এবং উৎপাদনকে সচল রাখে।
কেনার আগে বিবেচনা করার বিষয়গুলি - গিয়ার পাম্প বা পিস্টন পাম্প?
খরচ তুলনা: প্রাথমিক মূল্য বনাম দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং খরচ
টাকা কথা বলে, তাই না? আমরা সবাই আজ কম খরচ করতে চাই। কিন্তু কখনও কখনও আগাম সঞ্চয় আপনার আগামীকাল আরো খরচ. এর উভয় পাম্প প্রকারের জন্য এটি ভেঙে দেওয়া যাক।
গিয়ার পাম্প - স্টিকারের দাম কম। যন্ত্রাংশের দাম কম। শ্রম সহজ - মৌলিক সরঞ্জামগুলির সাথে যে কেউ একটি অদলবদল করতে পারে। কিন্তু এখানে ধরা আছে. আপনি যদি এটির চাপ সীমার কাছাকাছি এটিকে শক্তভাবে চালান তবে দক্ষতা কমে যায়। সেই হারিয়ে যাওয়া শক্তি তাপে পরিণত হয়। তাপ মানে নষ্ট জ্বালানি এবং তেলের আয়ু কম। সময়ের সাথে সাথে, সেই খরচগুলি যোগ হয়।
পিস্টন পাম্প - হ্যাঁ, এটির দাম বেশি। পুনর্নির্মাণগুলিও সস্তা নয়। যাইহোক, ভারী-শুল্ক ব্যবহারে, এটি আপনাকে ফেরত দেয়। শুধুমাত্র জ্বালানি সঞ্চয় এক বছরের মধ্যে মূল্যের পার্থক্য কভার করতে পারে। এছাড়াও, কম তাপ-সম্পর্কিত ব্যর্থতার অর্থ কম ডাউনটাইম।
এখানে থাম্ব আমাদের নিয়ম. আপনার মেশিন কি উচ্চ লোডে প্রতি বছর 2,000 ঘন্টার বেশি চলে? যদি হ্যাঁ, পিস্টন পাম্প কিনুন। এটি স্মার্ট দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ. লাইটার ডিউটি বা বিরতিহীন কাজের জন্য, একটি গিয়ার পাম্প আপনার অর্থ সাশ্রয় করে যেখানে এটি গুরুত্বপূর্ণ - এই মুহূর্তে।
খরচ ফ্যাক্টর
গিয়ার পাম্প
পিস্টন পাম্প
প্রাথমিক মূল্য
নিম্ন থেকে মাঝারি
উচ্চ
প্রতিস্থাপন অংশ
সস্তা
ব্যয়বহুল
মেরামতের জন্য শ্রম
সহজ, দ্রুত
জটিল, ধীর
উচ্চ লোডে জ্বালানী/তাপ খরচ
উচ্চতর
নিম্ন
বার্ষিক ঘন্টার জন্য সেরা
2,000 ভারী ঘন্টার নিচে
2,000 এর বেশি ভারী ঘন্টা
ইনস্টলেশন এবং সামঞ্জস্য - অর্ডার করার আগে কী পরীক্ষা করতে হবে
ফিট নয় এমন পাম্পের জন্য অপেক্ষা করার চেয়ে খারাপ আর কিছুই নেই। মাথাব্যথা থেকে নিজেকে বাঁচান। আপনি 'কিনুন' এ ক্লিক করার আগে এই ছয়টি জিনিস পরীক্ষা করুন। আমরা দেখেছি যে অনেক লোক এই ধাপটি এড়িয়ে যায় এবং এটির জন্য অনুতপ্ত হয়।
মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ এবং শ্যাফ্ট টাইপ - SAE দুই-বোল্ট? চার-বোল্ট? আইএসও? এটা ভুল, এবং পাম্প বল্টু হবে না. দুইবার পরিমাপ করুন।
পোর্টের আকার এবং অভিযোজন - খাঁড়ি এবং আউটলেট অবস্থানগুলি গুরুত্বপূর্ণ। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভুল পোর্ট কাছাকাছি বাঁক না. আপনার পুরানো পাম্প এর পোর্ট অবস্থান পরীক্ষা করুন.
ঘূর্ণন দিক - খাদ প্রান্তে দাঁড়ানো. এটা কি ঘড়ির কাঁটার দিকে বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরবে? পিছনের দিকে চলমান একটি গিয়ার পাম্প তেল সরায়, কিন্তু সঠিক জায়গায় নয়। এটা আপনার সিস্টেম ক্ষুধার্ত হবে.
স্থানচ্যুতি (cc/rev) - এটি আপনার অপারেটিং RPM এ প্রবাহ নির্ধারণ করে। খুব ছোট? ধীর চক্র। খুব বড়? অতিরিক্ত প্রবাহ বাইপাস থেকে ওভারহিটেড তেল।
সর্বোচ্চ ক্রমাগত চাপ রেটিং - আপনার সিস্টেমের রিলিফ ভালভ সেটিং অতিক্রম করতে হবে। অন্যথায়, পাম্প ব্যর্থতা দ্রুত আসে।
টেন্ডেম পাম্পের জন্য - বিভাগের আকার এবং অর্ডার নিশ্চিত করুন। প্রাথমিক পর্যায়ে প্রথম? মাধ্যমিক? তাদের অদলবদল করুন এবং কিছুই কাজ করে না।
মূল নোট আমরা সবসময় শেয়ার করি: বেশিরভাগ গিয়ার পাম্পের ব্যর্থতা পরিধানের কারণে হয় না। এগুলি অমিল ঘূর্ণন বা ভুল পোর্ট প্রান্তিককরণ থেকে এসেছে৷ ডবল চেক. তারপর আবার চেক করুন।
পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি বনাম স্থির স্থানচ্যুতি - আপনার সিস্টেমের কি এটি প্রয়োজন?
এখানে একটি প্রশ্ন আমরা সব সময় শুনতে পাই: 'আমার কি সত্যিই পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি দরকার?' আসুন এটিকে সহজ করা যাক।
স্থির স্থানচ্যুতি - এটি বেশিরভাগ গিয়ার পাম্প মডেল এবং কিছু পিস্টন পাম্পের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ফ্লো ইঞ্জিন RPM এর সাথে আবদ্ধ থাকে। ইঞ্জিন দ্রুত ঘোরে, আরো প্রবাহ। ধীর, কম প্রবাহ। একটি অ্যাকচুয়েটর নিয়ন্ত্রণ করতে (যেমন একটি সিলিন্ডার ধীরে চলছে), আপনাকে অতিরিক্ত তেল বাইপাস করার জন্য একটি ভালভ ব্যবহার করতে হবে। বাইপাস করা তেল তাপে পরিণত হয় - কখনও কখনও প্রচুর তাপ। স্থির কাজের জন্য জরিমানা. ফেদারিং বা আংশিক লোডের জন্য দুর্দান্ত নয়।
পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি - বেশিরভাগ পিস্টন পাম্প এটি অফার করে। সিস্টেমের প্রয়োজন অনুযায়ী পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার আউটপুট পরিবর্তন করে। কোন নষ্ট প্রবাহ. কম তাপ। উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি। এছাড়াও, নিয়ন্ত্রণ মসৃণ মনে হয় - যেমন একটি অন/অফ সুইচের পরিবর্তে একটি মসৃণ অ্যাক্সিলারেটর দিয়ে গাড়ি চালানো।
নিজেকে এই তিনটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন:
আপনার মেশিন কি আংশিক লোড বা পালক ফাংশনে অনেক সময় ব্যয় করে? (ব্যাকহো ধীরে ধীরে একটি খাদ বন্ধ করার কথা ভাবুন।)
আপনি কি জ্বালানী সাশ্রয় এবং নিম্ন তেলের তাপমাত্রা সম্পর্কে যত্নশীল?
আপনার সিস্টেম কি লোড সেন্সিং বা চাপ ক্ষতিপূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে?
আপনি যদি এইগুলির মধ্যে যেকোনটির জন্য হ্যাঁ উত্তর দেন, একটি পরিবর্তনশীল স্থানচ্যুতি পিস্টন পাম্প আপনার বন্ধু। আপনার কাজ যদি ধ্রুব গতিতে হয়, ধ্রুবক লোড - যেমন একটি কনভেয়র সারাদিন চলছে - একটি নির্দিষ্ট স্থানচ্যুতি গিয়ার পাম্প পুরোপুরি পর্যাপ্ত। তাতে লজ্জা নেই। এটি সঠিক কাজের জন্য সঠিক হাতিয়ার।
উপসংহার
একটি পিস্টন পাম্প এবং একটি গিয়ার পাম্পের মধ্যে নির্বাচন করা আপনার মেশিনের চাপের চাহিদা, শুল্ক চক্র এবং বাজেটের উপর নির্ভর করে। একটি গিয়ার পাম্প মাঝারি চাপের কাজের জন্য সরলতা এবং কম অগ্রিম খরচ প্রদান করে। একটি পিস্টন পাম্প কঠিন, অবিচ্ছিন্ন কাজের জন্য উচ্চ দক্ষতা এবং পরিবর্তনশীল প্রবাহ সরবরাহ করে। Blince বাস্তব বিশ্বের অবস্থার জন্য নির্মিত নির্ভরযোগ্য হাইড্রোলিক গিয়ার পাম্প প্রদান করে। তাদের পণ্যগুলি আপনাকে ডাউনটাইম কমাতে এবং সরঞ্জামগুলিকে মসৃণভাবে চলতে সহায়তা করে।
FAQ
প্রশ্ন: একটি পিস্টন পাম্প এবং একটি গিয়ার পাম্প মধ্যে প্রধান পার্থক্য কি?
উত্তর: একটি পিস্টন পাম্প উচ্চ চাপ এবং পরিবর্তনশীল প্রবাহের জন্য পারস্পরিক পিস্টন ব্যবহার করে। একটি গিয়ার পাম্প মাঝারি চাপে স্থায়ী প্রবাহের জন্য মেশিং গিয়ার ব্যবহার করে।
প্রশ্ন: কখন আমি পিস্টন পাম্পের উপরে একটি গিয়ার পাম্প বেছে নেব?
উত্তর: স্টিয়ারিং, পাইলট সার্কিট বা সহায়ক ফাংশনের মতো স্থির, নিম্ন থেকে মাঝারি চাপের কাজগুলির জন্য একটি গিয়ার পাম্প বেছে নিন যেখানে খরচ এবং সরলতা গুরুত্বপূর্ণ।
প্রশ্ন: একটি গিয়ার পাম্প কি পিস্টন পাম্পের মতো উচ্চ চাপ পরিচালনা করতে পারে?
উত্তর: না। একটি গিয়ার পাম্প সাধারণত 250-300 বারে সর্বাধিক হয়, যখন একটি পিস্টন পাম্প ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য 350 বার বা তার বেশি পরিচালনা করে।
প্রশ্ন: ক্রমাগত ভারী লোডের অধীনে কোন পাম্প বেশি কার্যকর?
উত্তর: একটি পিস্টন পাম্প উচ্চ লোডে বেশি দক্ষ কারণ এটি ভলিউমেট্রিক দক্ষতা 95% এর উপরে বজায় রাখে এবং তাপ উত্পাদন হ্রাস করে।
প্রশ্ন: ব্লিন্স কি প্রতিস্থাপন বা নতুন ইনস্টলেশনের জন্য গিয়ার পাম্প অফার করে?
উঃ হ্যাঁ। Blince বিভিন্ন হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য সহজ ইনস্টলেশন, কম শব্দ এবং উচ্চ ভলিউমেট্রিক দক্ষতা সহ টেকসই গিয়ার পাম্প সরবরাহ করে।
