Pistonlu Pompa ile Dişli Pompa Arasındaki Fark Nedir?

giriiş

Hidrolik makineniz zayıf mı geliyor veya çok mu sıcak çalışıyor? Pompa suçlu olabilir. İki yaygın tip pistonlu pompalardır ve dişli pompalar . Benzer görünüyorlar ama çok farklı çalışıyorlar. Bu kılavuzda her pompanın nasıl çalıştığını, dişli pompanın nereye en iyi şekilde uyduğunu ve hangisinin size uzun vadede tasarruf sağladığını öğreneceksiniz. Hadi dalalım.

Pistonlu Pompalar ve Dişli Pompalar Nasıl Çalışır?

Hidrolik Dişli Pompa Nedir ve Nasıl Çalışır?

Muhtemelen görmüşsünüzdür . dişli pompa daha önce farkına bile varmadan Hidrolikteki en basit tasarımlardan biridir. Muhafazanın içinde birbirine geçen iki dişli var; bunları saatin dişlileri gibi düşünün. Döndükçe sıvı, dişli dişleri ile pompa gövdesi arasında sıkışıp kalır. Daha sonra doğrudan girişten çıkışa doğru taşınır. Oldukça düzgün, değil mi?

İşte dişli pompanın çalışmasını sağlayan şey:

• Yalnızca sabit deplasman – Her tam dönüşte tam olarak aynı miktarda yağ hareket ettirilir. Sürpriz yok, ayarlama yok. Bu, akışı öngörülebilir hale getirir.

• Bulacağınız yaygın alt tipler – Hidrolik dişli pompa (ana sistemler için), pilot dişli pompa (kontrol devreleri için) ve şanzıman yükleme pompası (hidrostatik sürücülerin beslenmesini sağlar).

• İyi olduğu şey : Basit yapı, kurşun geçirmez güvenilirlik ve yıprandığında değiştirilmesi son derece kolaydır. Birini değiştirmek için doktoraya ihtiyacınız yok.

Hızlı bir örneğe bakalım. varsayalım . Dişli pompanızın 10 cc/devir deplasmanla 1.800 RPM'de çalıştığını Bu size kabaca dakikada 18 litre verir, eksi küçük bir iç sızıntı. Elektronik yok, karmaşık valfler yok; yalnızca dişliler işini yapıyor.

Hidrolik Pistonlu Pompa Nedir ve Nasıl Çalışır?

Şimdi senaryoyu çevirin. Bir pistonlu pompa tamamen farklı çalışır. Dişliler yerine dönen bir silindir bloğunun içinde bir sıra küçük piston kullanılır. Bir tabanca odası hayal edin, ancak her silindirin içeri ve dışarı hareket eden bir pistonu vardır. Blok döndükçe, eğimli bir plaka (eğim plakası adı verilir) her bir pistonu içeri doğru iter ve ardından geri dönmesini sağlar. Bu pompalama eylemi sıvıyı hareket ettirir.

Bilmeniz gereken temel gerçekler şunlardır:

• Sabit veya değişken deplasmanlı olabilir – Değişken modeller, eğik plaka açısını anında değiştirmenize olanak sağlar. Daha fazla açı = daha fazla akış. Daha az açı = daha az akış. Bu yakıt tasarrufu sağlar ve ısıyı azaltır.

• Çok daha dar iç boşluklar – Pistonlar silindirlerin içine neredeyse hiç boşluk kalmayacak şekilde sığar. Kesindir ancak kirli yağdan nefret eder.

• Daha karmaşık parçalar – Valf plakaları, piston pabuçları, eğik plaka ve çok sayıda contaya sahip olursunuz. Daha fazla parça, daha fazla potansiyel arıza noktası anlamına gelir, ancak aynı zamanda baskı altında çok daha iyi performans anlamına gelir.

Daha karmaşıksa neden kimse pistonlu pompa kullanıyor? Basit: Basınç ve verimlilik. Bir pistonlu pompa 350 bar ve üzeri basınçları kolaylıkla taşıyabilir. Yük sürekli değiştiğinde bile verimli kalır. Ağır ekskavatörler, presler veya hidrostatik tahrikler için başka hiçbir şey yaklaşamaz.

Burada iki pompa tipinin yan yana hızlı bir karşılaştırması verilmiştir:

Peki hangisini seçmelisiniz? Makinenizin işine bağlıdır. Sabit, orta basınçlı devreler çalıştırıyorsanız dişli pompa arkadaşınızdır. Ağır yükler altında ham güce, değişken akışa ve yüksek verime ihtiyacınız varsa pistonlu pompayı tercih edin. Birçok modern makine aslında her ikisini de kullanır; ana uygulamalar için bir pistonlu pompa ve dişli pompa . pilot kontrol veya şarj işlevleri için küçük bir Bu size her iki dünyanın da en iyisini verir.

Pistonlu Pompa ve Dişli Pompa Arasındaki Temel Performans Farklılıkları

Basınç Yeteneği – Hangi Pompa Daha Yüksek Basınca Dayanır?

Basınç bu ikisinin gerçekten ayrıldığı yerdir. Bir dişli pompa tipik olarak yaklaşık 250-300 bar (3.600-4.350 PSI) maksimuma ulaşır. Bunun ötesine geçtiğinizde iç sızıntı hızla tırmanır. Akışı kaybedersiniz, gücü kaybedersiniz ve ısı oluşur. İyi değil. Öte yandan dişli pompaların durduğu yerde pistonlu pompa çalışmaya başlar. Çoğu 350 barı kolaylıkla idare eder. Ağır hizmet modelleri 700 bar'ı (10.000 PSI) aşar. Hatta bazıları 14.500 PSI'yi aşıyor.

Bu seni neden ilgilendiriyor? Basit. Makineniz sürekli yüksek basınçla çalışıyorsa (kazma yapan ekskavatörleri, damgalama preslerini, kaldırıcıları kaldırmayı düşünün) bir pistonlu pompaya ihtiyacınız vardır. İsteğe bağlı değil. Direksiyon devreleri, pilot kontroller veya soğutma fanları gibi orta basınçlı işler için dişli pompa iyi çalışır. Aynı zamanda daha ucuz. Şimdi parçalayalım:

Bunu her gün sahada görüyoruz. dayanır . Küçük bir yükleyicinin direksiyon devresindeki dişli pompa yıllarca Aynı pompayı ana ekipman devresine koyarsanız zorlanacaktır. Hemen arızalanmayacaktır ancak çevrim sürelerinin daha yavaş olduğunu ve yağın daha sıcak olduğunu fark edeceksiniz. Bu nedenle, basınç değerini teknik özellikler sayfasındaki rüya numarasıyla değil, gerçek yükünüzle eşleştirin.

Verimlilik ve Isı Üretimi – Yük Altında Neler Beklenmeli?

İşte kimsenin konuşmaktan hoşlanmadığı bir gerçek. Ortam ısındığında verimlilik düşer. yaklaşık %90-93 hacimsel verimlilik sağlar. dişli pompa Nominal basınçtaki Bu makul. Ancak onu sınırına yaklaştırdığınızda verimlilik uçurumdan düşer. Kaybedilen enerji nereye gidiyor? Sıcaklık. Aşırı akış valflerden geçer, yağ sıcaklığı yükselir ve tüm sisteminiz zarar görür.

Pistonlu pompalar bunu çok daha iyi halleder. Çok daha geniş bir basınç aralığında %95 veya daha yüksek verimliliğe sahiptirler. Daha da iyisi, değişken deplasmanlı pistonlu pompalar, ihtiyacınız olmadığında akışı otomatik olarak azaltır. Daha az atık yağ, daha az ısı ve daha düşük yakıt tüketimi anlamına gelir. Kabinde farkı hissedersiniz; daha sorunsuz çalışma, daha serin çalışma, öğle yemeğinden sonra ani 'yumuşaklık' yaşanmaz.

İlişki kurabileceğiniz gerçek dünya örneği:

• Dişli pompa sistemi – Soğuk sabah, makine hızlı çalışıyor. İki saatlik yoğun çalışmanın ardından bom daha yavaş hareket ediyor. Kova daha zayıf kıvrılıyor. Bu, verim kaybının ısıya dönüşmesidir.

• Pistonlu pompa sistemi – Aynı iş, aynı saatler. Performans tutarlı kalır. Yağ sıcaklığı sabit kalıyor. İşlerin soğumasını beklemek yerine çalışmaya devam edersiniz.

Dişli pompaların kötü olduğunu söylemiyoruz. Sabit, orta yükler için mükemmeldirler. Ancak görev döngünüz yüksek basınçta uzun süreler içeriyorsa, pistonlu pompa yakıt tasarrufu ve daha az arıza süresiyle kendini amorti eder.

Kirlenme Hassasiyeti ve Bakım Gereksinimleri

Kir hakkında konuşalım; çünkü pompaları öldürür. Dişli pompa daha bağışlayıcıdır. İç açıklıkları daha gevşektir. Küçük parçacıklar pompaya anında zarar vermeden geçebilir. Hala temiz yağa ihtiyacınız var, ancak dişli pompa tek bir filtre değişiminin kaçırılması nedeniyle ölmeyecektir. Saha onarımı da daha kolaydır. Dişlileri değiştirin, contaları değiştirin ve tekrar koşmaya başlayın. Parçaların maliyeti de daha düşük.

Pistonlu pompa mı? Tam tersi. Her yerde sıkı toleranslar var: pistonlardan silindirlere, valf plakalarından silindir bloklarına. En ufak bir kir zerresi pistona zarar verebilir veya valfi sıkıştırabilir. Başarısızlık hızlı ve pahalı olur. Tam bir yeniden inşaya veya değiştirmeye ihtiyacınız olabilir. Yağ temizliği kritik hale gelir. Daha ince filtrelere ve düzenli yağ örneklemesine ihtiyacınız olacak.

Her iki pompa tipi için hızlı bakım kontrol listesi:

• Dişli pompa için – Yağı ve filtreleri zamanında değiştirin. Anormal gürültüye dikkat edin (sızlanma genellikle kavitasyon veya aşınma anlamına gelir). Giriş süzgeçlerini kontrol edin; sınırlı emiş, dişli pompaları hızla öldürür.

• Pistonlu pompa için – Daha sıkı temizlik standartlarına uyun (ISO 18/15/13 veya daha iyisi). Yağı düzenli olarak örnekleyin. Filtreleri daha sık değiştirin. Asla farklı yağ türlerini karıştırmayın. Kasa tahliye filtrelerini metal kalıntıları açısından inceleyin; bu sizin erken uyarınızdır.

kullanmanızı öneririz . dişli pompa Çalışma ortamınız zorlu ve bakım erişimi sınırlı olduğunda Gerçek dünya koşullarını daha iyi tolere eder. Ancak yüksek değerli ekipmanlar çalıştırıyorsanız ve yağ hijyenini sıkı bir şekilde koruyabiliyorsanız, pistonlu pompa sizi uzun ömür ve üstün performansla ödüllendirir.

Gürültü, Titreşim ve Çalışma Sorunsuzluğu

Hiç gürültülü bir hidrolik pompanın yanında durup dişlerinizin takırdadığını hissettiniz mi? Bu genellikle dişli bir pompadır . Birbirine geçen dişlileri, özellikle yüksek hızlarda veya aşınma meydana geldiğinde ses çıkarır. Eski dişli pompalar uğultu yapabilir, takırdayabilir veya titreyebilir. Helisel dişli kullananlar gibi daha yeni tasarımlar çok daha sessiz çalışır. Ancak gürültü yine de fark edeceğiniz bir faktördür.

Pistonlu pompalar genellikle daha düzgün ve sessizdir. Karşılıklı hareketleri doğal olarak dengelidir. Aynı dişli çarklı raketi alamazsınız. Değişken deplasmanlı modeller bir miktar basınç dalgalanmasına neden olabilir, ancak bu genellikle hafiftir. Kabine monte edilen ekipmanlar veya gürültüye duyarlı alanlar (hastanelerin veya yerleşim alanlarının yakınını düşünün) için pistonlu pompalar daha kaliteli bir his verir.

Müşterilerin aşınmış geçiş yaptığını ve kabin gürültüsünü yarı yarıya azalttığını gördük . dişli pompadan yenisine Ancak mümkün olan en sessiz çalışmayı istiyorsanız cevabınız pistonlu pompadır. Bununla birlikte, açık hava makineleri için fazla düşünmeyin. Güvenilir bir tedarikçiden düşük gürültü özellikleriyle tasarlanmış kaliteli bir dişli pompa, çoğu iş için mükemmel şekilde çalışır. Pompayı gerçek konfor ihtiyaçlarınızla eşleştirmeniz yeterli.

Dişli Pompayı ve Pistonlu Pompayı Nerede Kullanmalısınız?

Hidrolik Dişli Pompanın Tipik Uygulamaları

Dürüst olalım; her makinenin bir Formula 1 motoruna ihtiyacı yoktur. Bazen sadece her gün çalışmaya başlayan ve şikayet etmeyen, güvenilir, uygun fiyatlı bir pompaya ihtiyaç duyarsınız. Bu senin dişli pompan . İşte gerçekten ait olduğu yer:

• Pilot kontrol devreleri – Bunlar kumanda kollarını ve pilot valfleri çalıştırır. Çılgın bir güce değil, düşük akışa ve sabit basınca ihtiyaçları var. Dişli pompa mükemmel uyum sağlar.

• Şanzıman şarj pompaları – Hidrostatik şanzımanlara sürekli yağ eklenmesi gerekir. Küçük bir dişli pompa bu işi sessiz ve ucuz bir şekilde yapar.

• Direksiyon ve fan tahrikleri – Forkliftleri veya yükleyicileri düşünün. Tekerleği çevirin, pompa yanıt verir. Dram yok. Elektronik yok.

• Yardımcı işlevler – Kaldırma kapıları, küçük silindirler, konveyör sürücüleri. Aralıklı kullanım, orta düzeyde yük. Dişli pompa için mükemmeldir.

• Endüstriyel sıvı aktarımı – Düşük basınçlı yağlama, yakıt aktarımı, hatta tutkal veya ağır yağ gibi yüksek viskoziteli sıvılar. Dişli pompalar kalın sıvıları boğulmadan taşır.

Peki ne zaman dişli pompa seçmelisiniz? Basıncın 250 barın altında kaldığı ve akışın sabitlenebildiği durumlarda seçiyoruz. Dayanıklılık, düşük maliyet ve kolay değiştirme istiyorsunuz. Dişli pompasının en tatlı noktası burası.

Hidrolik Pistonlu Pompanın Tipik Uygulamaları

Şimdi vites değiştir. Bazı işler baskı altında ham güç, değişken akış ve verimlilik gerektirir. Ne hakkında konuştuğumuzu biliyorsun. İşte tek gerçek cevap pistonlu pompadır:

• Ana uygulama devreleri – Kazı yapan ekskavatörler, kovaları dolduran tekerlekli yükleyiciler, iten buldozerler. Sürekli yüksek basınç (350 bar+). hızla Dişli pompa aşırı ısınır.

• Ağır sanayi makineleri – Araba panellerini damgalayan presler, plastik üreten enjeksiyon kalıpçıları, sıcak levhaları haddeleyen çelik fabrikaları. Uzun çevrimler, yüksek yük. Burada yalnızca pistonlu pompalar hayatta kalıyor.

• Hidrostatik tahrikler – Biçerdöverler, mini yükleyiciler, paletli taşıyıcılar. Sıfırdan sonuna kadar yumuşak hız kontrolüne ihtiyacınız var. Değişken deplasmanlı pistonlu pompalar bunu sağlar.

• Yük algılama sistemleri – Pompa, her işlevin ne kadar akışa ihtiyaç duyduğunu 'hisseder' ve tam olarak bunu sağlar. Yağ israfı yok, daha az ısı, daha iyi yakıt ekonomisi. Dişli pompa bunu yapamaz.

Pistonlu pompayı ne zaman seçmeliyiz? Üç durum: 300 bar'ın üzerinde basınç, hızlı döngü veya değişken akış gerekliliği. Evet, ön ödeme daha pahalı. Ancak yakıttan tasarruf sağlar, daha serin çalışır ve üretimin devam etmesini sağlar.

Satın Almadan Önce Dikkat Edilmesi Gereken Faktörler – Dişli Pompa mı, Pistonlu Pompa mı?

Maliyet Karşılaştırması: Başlangıç ​​Fiyatı ile Uzun Vadeli İşletme Maliyeti

Para konuşur, değil mi? Bugün hepimiz daha az harcamak istiyoruz. Ancak bazen önceden tasarruf etmek yarın size daha pahalıya mal olur. Her iki pompa tipi için bunu parçalara ayıralım.

• Dişli pompa – Daha düşük etiket fiyatı. Parçalar daha az maliyetlidir. İşçilik daha basittir; temel aletlere sahip olan herkes bir tanesini değiştirebilir. Ama sorun şu ki. Basınç sınırına yakın bir yerde çok çalıştırırsanız verimlilik düşer. Kaybedilen enerji ısıya dönüşür. Isı, yakıtın boşa harcanması ve yağ ömrünün kısalması anlamına gelir. Zamanla bu maliyetler artar.

• Pistonlu pompa – Evet, ön maliyeti daha yüksektir. Yeniden yapılanmalar da ucuz değil. Ancak ağır işlerde kullanımda karşılığını verir. Yakıt tasarrufu tek başına bir yıl içinde fiyat farkını karşılayabilir. Ayrıca, ısıyla ilgili arızaların azalması, daha az arıza süresi anlamına gelir.

İşte temel kuralımız. Makineniz yüksek yükte yılda 2.000 saatten fazla mı çalışıyor? Cevabınız evet ise pistonlu pompayı satın alın. Daha akıllı uzun vadeli yatırımdır. Daha hafif işler veya aralıklı işler için dişli pompa , tam da önemli olan yerde paradan tasarruf etmenizi sağlar.

Kurulum ve Uyumluluk – Sipariş Vermeden Önce Kontrol Edilmesi Gerekenler

Hiçbir şey uymayan bir pompayı beklemekten daha kötü olamaz. Kendinizi baş ağrısından kurtarın. 'Satın al'ı tıklamadan önce bu altı şeyi kontrol edin. Bu adımı atlayan ve pişman olan pek çok kişi gördük.

• Montaj flanşı ve mil tipi – SAE iki cıvatalı mı? Dört cıvata mı? ISO? Yanlış anlarsanız pompa çalışmayacaktır. İki kez ölçün.

• Bağlantı noktası boyutları ve yönü – Giriş ve çıkış konumları önemlidir. Hortumlar yanlış portların etrafında bükülmez. Eski pompanızın port konumlarını kontrol edin.

• Dönme yönü – Milin ucunda durun. Saat yönünde mi yoksa saat yönünün tersine mi dönüyor? Geriye doğru çalışan dişli pompa , yağı doğru yere taşımaz. Sisteminizi aç bırakacak.

• Hacim (cc/rev) – Bu, çalışma RPM'nizdeki akışı belirler. Çok mu küçük? Yavaş döngüler. Çok mu büyük? Aşırı akışın atlanması nedeniyle aşırı ısınmış yağ.

• Maksimum sürekli basınç değeri – Sisteminizin tahliye vanası ayarını aşmalıdır. Aksi takdirde pompa arızası hızla gerçekleşir.

• Tandem pompalar için – Bölüm boyutlarını ve siparişini onaylayın. Önce birincil aşama mı? İkincil mi? Bunları değiştirin ve hiçbir şey işe yaramaz.

Her zaman paylaştığımız önemli not: çoğu Dişli pompa arızalarının aşınmadan kaynaklanmaz. Bunlar uyumsuz rotasyondan veya yanlış bağlantı noktası hizalamasından kaynaklanmaktadır. Tekrar kontrol edin. Daha sonra tekrar kontrol edin.

Değişken Yer Değiştirme ve Sabit Yer Değiştirme – Sisteminizin Buna İhtiyacı Var mı?

İşte her zaman duyduğumuz bir soru: 'Gerçekten değişken yer değiştirmeye ihtiyacım var mı?' Bunu basitleştirelim.

• Sabit deplasman – Bu, çoğu dişli pompa modeli ve bazı pistonlu pompalar için geçerlidir. Akış motor devrine bağlı kalır. Motor daha hızlı döner, daha fazla akış sağlanır. Daha yavaş, daha az akış. Bir aktüatörü kontrol etmek için (yavaş hareket eden bir silindir gibi), ekstra yağı atlayacak bir valf kullanmanız gerekir. Baypas edilen yağ ısıya, bazen de çok fazla ısıya dönüşür. Sabit işler için iyi. Geçiş yumuşatma veya kısmi yükler için mükemmel değildir.

• Değişken deplasman – Çoğu pistonlu pompa bunu sunar. Pompa, sistemin ihtiyacına uyacak şekilde çıkışını otomatik olarak değiştirir. Boşa akış yok. Daha az ısı. Daha iyi yakıt ekonomisi. Ayrıca, kontrol daha yumuşak bir his veriyor; tıpkı bir arabayı açma/kapama düğmesi yerine yumuşak bir gaz pedalıyla sürmek gibi.

Kendinize şu üç soruyu sorun:

1. Makineniz kısmi yükte veya geçiş yumuşatma işlevlerinde çok fazla zaman harcıyor mu? (Bekonun bir hendeği yavaşça kapattığını düşünün.)

2. Yakıt tasarrufuna ve daha düşük yağ sıcaklıklarına önem veriyor musunuz?

3. Sisteminiz yük algılama veya basınç dengeleme için mi tasarlandı?

Bunlardan herhangi birine evet cevabını verdiyseniz değişken deplasmanlı pistonlu pompa arkadaşınızdır. İşiniz sabit hız ve sabit yükse (tüm gün çalışan bir konveyör gibi), sabit deplasmanlı dişli pompa tamamen yeterlidir. Bunda utanılacak bir şey yok. Doğru iş için doğru araçtır.

Çözüm

Pistonlu pompa ile dişli pompa arasında seçim yapmak makinenizin basınç ihtiyaçlarına, görev döngüsüne ve bütçesine bağlıdır. Dişli pompa, orta basınçlı işler için basitlik ve daha düşük ön maliyet sunar. Pistonlu pompa, zorlu ve sürekli çalışma için daha yüksek verimlilik ve değişken akış sağlar. Blince, gerçek dünya koşulları için üretilmiş güvenilir hidrolik dişli pompalar sağlar. Ürünleri arıza süresini azaltmanıza ve ekipmanın sorunsuz hareket etmesini sağlamanıza yardımcı olur.

SSS

S: Pistonlu pompa ile dişli pompa arasındaki temel fark nedir?

C: Bir pistonlu pompa, yüksek basınç ve değişken akış için ileri geri hareket eden pistonlar kullanır. Dişli pompa, orta basınçta sabit akış için birbirine geçen dişliler kullanır.

S: Pistonlu pompa yerine dişli pompayı ne zaman seçmeliyim?

C: Maliyet ve basitliğin önemli olduğu direksiyon, pilot devreler veya yardımcı işlevler gibi sabit, düşük ila orta basınçlı işler için bir dişli pompa seçin.

S: Dişli pompa, pistonlu pompa gibi yüksek basıncı kaldırabilir mi?

C: Hayır. Dişli pompa genellikle maksimum 250-300 bar'a ulaşırken, pistonlu pompa ağır hizmet uygulamaları için 350 bar veya daha fazlasını işler.

S: Sürekli ağır yük altında hangi pompa daha verimlidir?

C: Pistonlu pompa yüksek yükte daha verimlidir çünkü hacimsel verimliliği %95'in üzerinde tutar ve ısı üretimini azaltır.

S: Blince, değiştirme veya yeni kurulumlar için dişli pompalar sunuyor mu?

C: Evet. Blince, çeşitli hidrolik sistemler için kolay kurulumlu, düşük gürültülü ve yüksek hacimsel verimliliğe sahip dayanıklı dişli pompalar sağlar.