Поршений насос ба араа насос хоёрын ялгаа юу вэ?

Танилцуулга

Таны гидравлик машин сул эсвэл хэт халж байна уу? Насос нь буруутан байж магадгүй юм. Хоёр нийтлэг төрөл нь поршений насос ба араа насосууд . Тэд адилхан харагддаг боловч маш өөр ажилладаг. Энэхүү гарын авлагаас та насос тус бүр хэрхэн ажилладаг, араа насос хаана хамгийн сайн тохирох, аль нь урт хугацаанд мөнгө хэмнэх талаар мэдэх болно. Усанд орцгооё.

Поршений насос ба араа насос хэрхэн ажилладаг вэ?

Гидравлик араа насос гэж юу вэ, энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?

Та өмнө нь харж байсан байх . араа шахуургыг өөрөө ч мэдэлгүй Энэ бол гидравликийн хамгийн энгийн загваруудын нэг юм. Орон сууцны дотор хоёр араа хоорондоо торон байдаг—тэдгээрийг цагны араа шиг төсөөлөөд үз дээ. Тэднийг эргүүлэх үед шингэн нь арааны шүд ба насосны яндангийн хооронд гацдаг. Дараа нь оролтоос гаралтын хэсэгт шууд зөөгдөнө. Маш цэвэрхэн, тийм үү?

~!phoenix_var101_0!~ ~!phoenix_var101_1!~ ~!phoenix_var101_2!~

• Зөвхөн тогтмол нүүлгэн шилжүүлэлт - Бүрэн эргэлт бүр яг ижил хэмжээний тосыг хөдөлгөдөг. Ямар ч гэнэтийн зүйл, тохируулга байхгүй. Энэ нь урсгалыг урьдчилан таамаглах боломжтой болгодог.

• ~!phoenix_var103_0!~ ~!phoenix_var103_1!~

• Энэ нь юугаараа давуу вэ – Энгийн бүтэцтэй, сум нэвтэрдэггүй найдвартай, элэгдэх үед солиход маш хялбар. Танд докторын зэрэг солих шаардлагагүй.

Шуурхай жишээг харцгаая. Таны араа насос 1800 эрг/мин хурдтайгаар 10 cc/rev-ийн эргэлттэй байна гэж бодъё. Энэ нь бага зэрэг дотоод шүүрэлтийг хасаад минутанд ойролцоогоор 18 литр шингэнийг өгдөг. Ямар ч электрон төхөөрөмж, нарийн төвөгтэй хавхлаг байхгүй - зүгээр л араа нь үүргээ гүйцэтгэдэг.

Гидравлик поршений насос гэж юу вэ, энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ?

Одоо скриптийг эргүүл. Поршений насос нь огт өөрөөр ажилладаг. Энэ нь арааны оронд эргэдэг цилиндрийн блок дотор жижиг поршений эгнээ ашигладаг. Револьверийн камерыг төсөөлөөд үз дээ, гэхдээ цилиндр бүр нь дотогшоо гарч хөдөлдөг поршетэй байдаг. Блок эргэлдэж байх үед хазайсан хавтан (навчсан хавтан гэж нэрлэдэг) поршений тус бүрийг дотогшоо түлхэж, дараа нь буцааж өгнө. Энэ шахах үйлдэл нь шингэнийг хөдөлгөдөг.

Таны мэдэх ёстой гол баримтууд энд байна:

• Тогтмол эсвэл хувьсах нүүлгэн шилжүүлэлт боломжтой - Хувьсах загварууд нь налуу хавтангийн өнцгийг хурдан өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Илүү их өнцөг = илүү их урсгал. Бага өнцөг = бага урсгал. Энэ нь түлш хэмнэж, дулааныг бууруулдаг.

• Илүү нягт дотоод зай - Поршенууд нь цилиндрт бараг ямар ч цоорхойгүй багтдаг. Энэ нь нарийн боловч бохир тосыг үзэн яддаг.

• Илүү төвөгтэй хэсгүүд - Та хавхлагын хавтан, поршений гутал, налуу хавтан, олон лацыг авах болно. Илүү олон хэсгүүд нь илүү их эвдрэлийн цэгүүдийг хэлнэ, гэхдээ даралтын дор илүү сайн гүйцэтгэлтэй болно.

Хэрэв тэд илүү төвөгтэй бол поршений шахуурга яагаад ашигладаг вэ? Энгийн: даралт ба үр ашиг. Поршений шахуурга нь 350 бар ба түүнээс дээш хүчийг амархан даван туулах чадвартай. Ачаалал байнга өөрчлөгдөж байсан ч энэ нь үр дүнтэй хэвээр байна. Хүнд экскаватор, пресс эсвэл гидростатик хөтөчийн хувьд өөр юу ч ойртдоггүй.

Хоёр шахуургын төрлийг зэрэгцүүлэн харьцуулж үзье.

Тэгэхээр та алийг нь сонгох ёстой вэ? Энэ нь таны машины ажилаас хамаарна. Хэрэв та тогтвортой, дунд зэргийн даралтын хэлхээг ажиллуулдаг бол араа насос бол таны найз юм. Хэрэв танд түүхий эрчим хүч, хувьсах урсгал, хүнд ачааллын үед өндөр үр ашигтай байх шаардлагатай бол поршений насосоор яваарай. Орчин үеийн олон машинууд үндсэн хэрэгсэлд зориулсан поршений насос, араа насосыг хоёуланг нь ашигладаг. нисгэгчийг удирдах эсвэл цэнэглэх функцэд зориулсан жижиг Энэ нь танд хоёр ертөнцийн хамгийн сайн сайхныг өгдөг.

Поршений насос ба араа насосны гүйцэтгэлийн үндсэн ялгаа

Даралтын хүчин чадал - аль шахуурга илүү өндөр даралтыг тэсвэрлэдэг вэ?

Дарамт бол энэ хоёрыг үнэхээр салгах газар юм. Араа шахуурга нь ихэвчлэн 250-300 бар (3,600-4,350 PSI) шахдаг. Үүнээс цааш түлхэж өгвөл дотоод шүүрэлт хурдан авирна. Та урсгалаа алдаж, эрчим хүчээ алдаж, дулаан хуримтлагддаг. Сайн биш. Нөгөө талаас, араа шахуургууд зогссон газраас поршений насос эхэлдэг. Ихэнх нь 350 барыг амархан барьдаг. Хүнд даацын загварууд 700 бар (10,000 PSI) давдаг. Зарим нь бүр 14500 PSI-ээс хэтэрдэг.

Энэ яагаад чамд хамаатай юм бэ? Энгийн. Хэрэв таны машин тасралтгүй өндөр даралттай ажилладаг бол - экскаватор ухаж, шахаж, өргөгчийг өргөх гэж бодоорой - танд поршений насос хэрэгтэй болно. Энэ нь сонголт биш юм. Жолооны хэлхээ, нисгэгч удирдлага, хөргөлтийн сэнс зэрэг дунд зэргийн даралттай ажилд араа насос сайн ажилладаг. Энэ нь бас хямд байна. Үүнийг задалж үзье:

Үүнийг бид өдөр бүр талбай дээр хардаг. олон жилийн турш ажилладаг. арааны насос нь Жижиг ачигчийн жолооны хэлхээн дээрх Яг ижил насосыг төхөөрөмжийн үндсэн хэлхээнд тавь, тэгвэл энэ нь хэцүү болно. Энэ нь шууд бүтэлгүйтэхгүй, гэхдээ та мөчлөгийн хугацаа удааширч, халуун тосыг анзаарах болно. Тиймээс даралтын үнэлгээг өөрийн бодит ачаалалд тохируулаарай - техникийн хуудасны мөрөөдлийн дугаар биш.

Үр ашиг ба дулааны үйлдвэрлэл - Ачаалал дор юу хүлээх вэ

Энд хэн ч ярих дургүй үнэн байдаг. Халуурах үед бүтээмж буурдаг. A gear pump at rated pressure delivers about 90–93% volumetric efficiency. Энэ бол зохистой. Гэхдээ үүнийг хязгаарт ойртуулж, үр ашиг нь хадан дээрээс унана. Алдагдсан энерги хаашаа явдаг вэ? Дулаан. Илүүдэл урсгал нь хавхлагаар дамжин өнгөрч, газрын тосны температур нэмэгдэж, таны бүхэл бүтэн систем зовдог.

Поршений насосууд үүнийг илүү сайн зохицуулдаг. Тэд илүү өргөн даралтын мужид 95% ба түүнээс дээш үр ашигтай ажилладаг. Бүр илүү сайн, хувьсах поршений шахуургууд нь танд шаардлагагүй үед урсгалыг автоматаар бууруулдаг. Газрын тос бага зарцуулна гэдэг нь дулаан бага, түлшний зарцуулалт бага гэсэн үг. Та бүхээгийн ялгааг мэдэрдэг - илүү зөөлөн ажиллах, илүү сэрүүн гүйх, үдийн хоолны дараа гэнэтийн 'зөөлөн' байдал байхгүй.

Бодит жишээг та дараахтай холбож болно:

• Gear pump system – Cold morning, machine feels snappy. Хоёр цаг хүнд ажил хийсний дараа өсөлт удааширдаг. Хувин нь илүү сул буржгар болдог. Энэ бол бүтээмжийн алдагдал дулаан болж хувирах явдал юм.

• Поршений насосны систем - ижил ажил, ижил цаг. Гүйцэтгэл тогтвортой хэвээр байна. Газрын тосны температур тогтвортой байна. Хөргөхийг хүлээхийн оронд та үргэлжлүүлэн ажиллана.

Бид араа насосыг муу гэж хэлэхгүй. Тэд тогтвортой, дунд зэргийн ачаалалд тохиромжтой. Гэхдээ хэрэв таны ажлын мөчлөгт өндөр даралтын дор урт суналт багтсан бол поршений насос нь түлш хэмнэж, сул зогсолтыг багасгадаг.

Бохирдлын мэдрэмж ба засвар үйлчилгээний шаардлага

Шороонуудын талаар ярилцъя – учир нь энэ нь насосыг устгадаг. Араа шахуурга нь илүү өршөөлтэй байдаг. Түүний дотоод цэвэрлэгээ сул байна. Жижиг тоосонцор нь шахуургыг шууд сүйтгэхгүйгээр дамжин өнгөрч болно. Танд цэвэр тос хэрэгтэй хэвээр байгаа ч араа шахуурга нь нэг удаа алдсан шүүлтүүрийн өөрчлөлтөөс болж үхэхгүй. Талбайн засвар нь бас хялбар байдаг. Араагаа сольж, лацыг сольж, та буцаж гүйж эхэлнэ. Эд ангиуд нь бас бага үнэтэй.

Поршений насос уу? Энэ нь эсрэгээрээ. Хаа сайгүй хатуу хүлцэл - поршений цилиндр, хавхлагын хавтанг цилиндрийн блок хүртэл. Нэг ширхэг шороо нь поршений цохилт эсвэл хавхлагыг гацааж болно. Бүтэлгүйтэл хурдан бөгөөд үнэтэй ирдэг. Танд бүрэн сэргээн засварлах эсвэл солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Газрын тосны цэвэр байдал чухал болж байна. Танд илүү нарийн шүүлтүүр, тогтмол тосны дээж авах шаардлагатай болно.

Хоёр төрлийн насосны засвар үйлчилгээний хурдан шалгах хуудас:

• Араа насосны хувьд - Тос, шүүлтүүрийг хуваарийн дагуу солино. Хэвийн бус чимээ шуугианыг ажиглаарай (гаслах нь ихэвчлэн хөндий, элэгдэл гэсэн үг). Оролтын шүүлтүүрийг шалгана уу - хязгаарлагдмал сорох нь араа насосыг хурдан устгадаг.

• Поршений насосны хувьд - Цэвэр байдлын хатуу стандартыг (ISO 18/15/13 ба түүнээс дээш) дагаж мөрдөнө. Тосны дээжийг тогтмол авна. Шүүлтүүрийг илүү олон удаа солих. Төрөл бүрийн тосыг хэзээ ч бүү холь. Хайрцагны ус зайлуулах шүүлтүүрийг металл хог хаягдал байгаа эсэхийг шалгаарай - энэ бол таны сэрэмжлүүлэг юм.

ашиглахыг зөвлөж байна . араа насос Таны ажлын орчин бартаатай, засвар үйлчилгээ хийх боломж хязгаарлагдмал үед Энэ нь бодит нөхцөл байдлыг илүү сайн тэсвэрлэдэг. Гэхдээ хэрэв та өндөр үнэтэй тоног төхөөрөмж ажиллуулж, газрын тосны эрүүл ахуйг чанд сахиж чадвал поршений насос нь таныг урт наслалт, дээд зэргийн гүйцэтгэлээр шагнана.

Дуу чимээ, чичиргээ, үйл ажиллагааны жигд байдал

Чанга гидравлик насосны дэргэд зогсоод шүдээ шажигнахыг мэдэрч байсан уу? Энэ нь ихэвчлэн арааны насос юм . Түүний торон араа нь ялангуяа өндөр хурдтай эсвэл элэгдэлд орсон үед чимээ шуугиан үүсгэдэг. Хуучин арааны насосууд гаслах, дуугарах, чичирч болно. Мушгиа араа ашигладаг шиг шинэ загварууд илүү чимээгүй ажилладаг. Гэхдээ чимээ шуугиан нь таны анзаарах хүчин зүйл хэвээр байна.

Поршений шахуургууд нь ерөнхийдөө илүү зөөлөн, чимээгүй байдаг. Тэдний эргэх хөдөлгөөн нь байгалиасаа тэнцвэртэй байдаг. Та ижил араа торон цохиур авахгүй. Хувьсах шилжилтийн загварууд нь даралтын долгионыг үүсгэж болох боловч энэ нь ихэвчлэн зөөлөн байдаг. Бүхээгт суурилуулсан төхөөрөмж эсвэл дуу чимээ мэдрэмтгий газруудад (эмнэлэг эсвэл орон сууцны ойролцоо бодоорой) поршений насос нь илүү боловсронгуй мэт санагддаг.

Үйлчлүүлэгчид хуучирсан араа насосыг шинэ насос руу шилжүүлж, кабины дуу чимээг хоёр дахин бууруулж байгааг бид харсан. Гэхдээ хэрэв та хамгийн чимээгүй ажиллахыг хүсч байвал поршений насос бол таны хариулт юм. Үүнийг задгай машин гэж бүү бодоорой. Итгэмжлэгдсэн нийлүүлэгчийн чанартай араа насос нь дуу чимээ багатай функцээр бүтээгдсэн бөгөөд ихэнх ажилд төгс тохирно. Шахуургыг таны тав тухын жинхэнэ хэрэгцээнд тохируулаарай.

Та поршений насос болон араа насосыг хаана хэрэглэх вэ?

Гидравлик араа насосны ердийн хэрэглээ

Шударга байцгаая – машин болгонд Формула 1 хөдөлгүүр хэрэггүй. Заримдаа та зүгээр л өдөр бүр эхэлж, гомдоллодоггүй найдвартай, боломжийн насос хэрэгтэй. Энэ бол таны араа насос юм . Энэ нь үнэхээр хамаарах газар энд байна:

• Нисгэгчийн удирдлагын хэлхээ – Эдгээр нь жолооны жолоодлого болон нисгэгч хавхлагуудыг ажиллуулдаг. Тэд галзуу хүч биш харин бага урсгал, тогтвортой даралт хэрэгтэй. Араа насос нь төгс тохирно.

• Дамжуулах цэнэгийн насос - Гидростатик дамжуулалт нь тогтмол тос дүүргэх шаардлагатай. Жижиг араа шахуурга нь энэ ажлыг чимээгүй, хямдхан гүйцэтгэдэг.

• Жолооны удирдлага ба сэнс хөтчүүд - Сэрээ өргөгч эсвэл ачигч гэж бодоорой. Дугуйг эргүүлэхэд насос хариу үйлдэл үзүүлнэ. Жүжиггүй. Цахилгаан бараа байхгүй.

• Туслах функцууд - Өргөх хаалга, жижиг цилиндр, конвейерийн хөтөч. Завсрын хэрэглээ, дунд зэргийн ачаалал. Араа шахуургад тохиромжтой.

• Үйлдвэрийн шингэн дамжуулалт – Бага даралттай тосолгооны материал, түлш дамжуулах, тэр ч байтугай цавуу, хүнд тос зэрэг өндөр наалдамхай шингэн. Араа шахуургууд нь өтгөн шингэнийг амьсгал боогдохгүйгээр зохицуулдаг.

Тэгэхээр та хэзээ араа насосыг сонгох вэ? Даралт 250 бараас доош байх үед бид үүнийг сонгож, урсгалыг засах боломжтой. Та удаан эдэлгээтэй, хямд өртөгтэй, хялбар солихыг хүсч байна. Энэ бол араа насосны сайхан цэг юм.

Гидравлик поршений насосны ердийн хэрэглээ

Одоо араагаа соли. Зарим ажил нь даралтын дор түүхий эрчим хүч, хувьсах урсгал, үр ашгийг шаарддаг. Та бидний юу яриад байгааг мэдэж байгаа. Поршений насос бол цорын ганц бодит хариулт юм.

• Төхөөрөмжийн үндсэн хэлхээ - Экскаватор ухах, дугуйт ачигч шанага дүүргэх, бульдозер түлхэх. Тасралтгүй өндөр даралт (350 бар+). Араа насос хурдан халах болно.

• Хүнд үйлдвэрийн машинууд - Машины хавтанг дарах машин, шахах хэвлэгч, хуванцар буудах, ган тээрмийн халуун хавтанг өнхрүүлэх. Урт мөчлөг, өндөр ачаалал. Энд зөвхөн поршений насосууд л үлддэг.

• Гидростатик хөтчүүд - Комбайн, гулсагч, гинжит зөөгч. Та тэгээс бүрэн хүртэл жигд хурдыг хянах хэрэгтэй. Хувьсах поршений насосууд үүнийг өгдөг.

• Ачаалал мэдрэгч систем – Насос нь функц тус бүрд хэр их урсах шаардлагатайг 'мэдэрдэг' бөгөөд яг үүнийг хүргэдэг. Ашиггүй тос, дулаан бага, түлшний хэмнэлт. Араа насос үүнийг хийж чадахгүй.

Бид поршений насосыг хэзээ сонгох вэ? Гурван нөхцөл байдал: 300 бар-аас дээш даралт, хурдан эргэлт эсвэл хувьсах урсгал шаардлагатай. Тиймээ, энэ нь урьдчилж илүү үнэтэй байдаг. Гэхдээ энэ нь түлш хэмнэж, илүү сэрүүн ажиллаж, үйлдвэрлэлээ үргэлжлүүлдэг.

Худалдан авахаасаа өмнө анхаарах ёстой хүчин зүйлүүд - араа насос эсвэл поршений насос уу?

Зардлын харьцуулалт: Анхны үнэ ба урт хугацааны үйл ажиллагааны зардал

Мөнгө ярьдаг, тийм үү? Бид бүгд өнөөдөр бага зарцуулахыг хүсдэг. Гэхдээ заримдаа урьдчилгаа мөнгө хуримтлуулах нь маргааш илүү үнэтэй байдаг. Үүнийг хоёр шахуургын төрлөөр задлаад үзье.

• Араа шахуурга - Наалт бага үнэ. Эд ангиудын өртөг бага. Хөдөлмөр илүү хялбар байдаг - үндсэн багаж хэрэгсэлтэй хэн ч үүнийг сольж болно. Гэхдээ эндээс барьдаг. Хэрэв та даралтын хязгаарынхаа ойролцоо хүчтэй ажиллуулбал үр ашиг нь буурдаг. Энэ алдагдсан энерги нь дулаан болж хувирдаг. Дулаан гэдэг нь түлшийг дэмий зарцуулж, газрын тосны ашиглалтын хугацааг богиносгодог. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам эдгээр зардал нэмэгддэг.

• Поршений насос - Тийм ээ, энэ нь илүү үнэтэй байдаг. Дахин барих нь бас хямд биш юм. Гэсэн хэдий ч хүнд даацын хэрэглээнд энэ нь танд эргэн төлөгдөх болно. Шатахууны хэмнэлт дангаараа үнийн зөрүүг жилийн дотор нөхөх боломжтой. Дээрээс нь дулаантай холбоотой гэмтэл бага байх нь сул зогсолтыг багасгана гэсэн үг.

Энд бидний баримтлах дүрэм байна. Танай машин жилд 2000 гаруй цаг ажилладаг уу? Хэрэв тийм бол поршений насос худалдаж аваарай. Энэ бол илүү ухаалаг урт хугацааны хөрөнгө оруулалт юм. Хөнгөн ажил эсвэл завсарлагатай ажиллахын тулд араа насос нь яг одоо шаардлагатай газартаа мөнгө хэмнэдэг.

Суурилуулалт ба нийцтэй байдал - Захиалга өгөхөөс өмнө юу шалгах вэ

Тохиромжгүй шахуургыг хүлээхээс илүү муу зүйл байхгүй. Толгойн өвчнөөс өөрийгөө хамгаалаарай. 'худалдан авах' дээр товшихын өмнө эдгээр зургаан зүйлийг шалгаарай. Бид хэтэрхий олон хүн энэ алхмыг алгасаж, харамсаж байхыг харсан.

• Холбох фланц ба босоо амны төрөл - SAE хоёр боолттой юу? Дөрвөн боолт? ISO? Үүнийг буруугаар ойлговол насос нь боолттой болохгүй. Хоёр удаа хэмжинэ.

• Портын хэмжээ ба чиглэл - Оролтын болон гаралтын байршил чухал. Хоолойнууд буруу портуудыг тойрохгүй. Хуучин насосны портын байрлалыг шалгана уу.

• Эргэлтийн чиглэл - Босоо амны төгсгөлд зогс. Энэ нь цагийн зүүний дагуу эсвэл цагийн зүүний эсрэг эргэдэг үү? Араагаар ажиллаж байгаа тосыг араа насос нь хөдөлгөдөг боловч зөв газартаа биш. Энэ нь таны системийг өлсгөх болно.

• Шилжилт (cc/rev) - Энэ нь таны үйлдлийн RPM дахь урсгалыг тодорхойлдог. Хэт жижиг үү? Удаан мөчлөгүүд. Хэт том уу? Илүүдэл урсгалыг тойрч гарахаас хэт халсан тос.

• Тасралтгүй даралтын хамгийн их үнэлгээ – Таны системийн саармагжуулах хавхлагын тохиргооноос хэтэрсэн байх ёстой. Үгүй бол насосны эвдрэл хурдан ирдэг.

• Тандем шахуургын хувьд – Хэсгийн хэмжээ, дарааллыг баталгаажуулна уу. Эхний шат? Хоёрдогч? Тэдгээрийг сольж, юу ч ажиллахгүй.

Бидний үргэлж хуваалцдаг гол тэмдэглэл: Ихэнх арааны насосны эвдрэл нь элэгдлээс үүдэлтэй биш юм. Тэдгээр нь буруу эргэлт эсвэл портын буруу тохируулгаас үүдэлтэй. Давхар шалгах. Дараа нь дахин шалгана уу.

Хувьсах шилжилт ба тогтмол нүүлгэн шилжүүлэлт – Таны системд энэ хэрэгтэй юу?

Бидний байнга сонсдог асуулт энд байна: 'Надад хувьсах шилжилт үнэхээр хэрэгтэй юу?' Үүнийг энгийн болгоё.

• Тогтмол шилжилт - Энэ нь ихэнх хамаарна . араа насосны загварууд болон зарим поршений насосуудад Урсгал нь хөдөлгүүрийн эргэлттэй холбоотой хэвээр байна. Хөдөлгүүр илүү хурдан эргэлдэж, илүү их урсгалтай. Удаан, бага урсгал. Хөдөлгүүрийг удирдахын тулд (удаан хөдөлж буй цилиндр гэх мэт) нэмэлт тосыг тойрч гарах хавхлагыг ашиглах ёстой. Энэ тойрч гарсан тос нь дулаан болж хувирдаг - заримдаа маш их дулаан байдаг. Тогтвортой ажилд тохиромжтой. Өдтэй эсвэл хэсэгчилсэн ачаалалд тохиромжгүй.

• Хувьсах шилжилт - Ихэнх поршений насосууд үүнийг санал болгодог. Шахуурга нь системийн хэрэгцээнд нийцүүлэн гаралтыг автоматаар өөрчилдөг. Үр ашиггүй урсгал байхгүй. Бага дулаан. Шатахууны хэмнэлт сайжирна. Дээрээс нь асаах/унтраах товчлуурын оронд гөлгөр хурдасгууртай машин жолоодохтой адил удирдлага илүү зөөлөн мэдрэгддэг.

Өөрөөсөө дараах гурван асуултыг асуу.

1. Таны машин хэсэгчилсэн ачаалал эсвэл өдөөлтийн функцэд маш их цаг зарцуулдаг уу? (Усдаг машин суваг шуудууг аажмаар хааж байна гэж бод.)

2. Та түлш хэмнэх, газрын тосны температурыг бууруулах талаар санаа тавьдаг уу?

3. Таны систем ачаалал мэдрэгч эсвэл даралтыг нөхөхөд зориулагдсан уу?

Хэрэв та эдгээрийн аль нэгэнд тийм гэж хариулсан бол хувьсах поршений насос бол таны найз юм. Хэрэв таны ажил тогтмол хурдтай, тогтмол ачаалалтай байдаг - өдөржин ажилладаг конвейер шиг - суурин арааны насос нь төгс тохирох болно. Үүнд ичмээр зүйл байхгүй. Энэ бол зөв ажилд тохирох хэрэгсэл юм.

Дүгнэлт

Поршений насос болон араа насосны хооронд сонголт хийх нь таны машины даралтын хэрэгцээ, ажлын мөчлөг, төсөвт хамаарна. Араа шахуурга нь дунд зэргийн даралттай ажилд энгийн бөгөөд хямд өртөгтэй байдаг. Поршений насос нь хатуу, тасралтгүй ажилд илүү өндөр үр ашигтай, хувьсах урсгалыг өгдөг. Blince нь бодит нөхцөл байдалд тохирсон найдвартай гидравлик араа насосоор хангадаг. Тэдний бүтээгдэхүүн нь зогсолтыг багасгаж, тоног төхөөрөмжийг жигд хөдөлгөхөд тусална.

Түгээмэл асуултууд

А: Поршений насос ба араа насосны гол ялгаа нь юу вэ?

Х: Поршений шахуурга нь өндөр даралт болон хувьсах урсгалд зориулж поршений поршенуудыг ашигладаг. Араа шахуурга нь дунд зэргийн даралттай тогтмол урсгалд зориулж торон араа ашигладаг.

Асуулт: Би хэзээ поршений насосыг биш араа насосыг сонгох ёстой вэ?

Х: Тогтвортой, бага-дунд даралттай жолоодлого, нисгэгчийн хэлхээ эсвэл зардал, энгийн байдал чухал байдаг туслах функцуудад зориулсан араа насосыг сонго.

А: Араа насос нь поршений насос шиг өндөр даралтыг тэсвэрлэж чадах уу?

Х: Үгүй. Араа шахуурга нь ихэвчлэн 250–300 бараар ажилладаг бол поршений насос нь хүнд даацын хэрэглээнд 350 бар ба түүнээс дээш хүчийг тэсвэрлэдэг.

А: Тасралтгүй их ачаалалтай үед аль насос илүү үр ашигтай вэ?

Х: Поршений насос нь их ачаалалтай үед илүү үр ашигтай байдаг, учир нь энэ нь эзэлхүүний үр ашгийг 95% -иас дээш байлгаж, дулааны үйлдвэрлэлийг бууруулдаг.

А: Blince нь солих эсвэл шинээр суурилуулах зориулалттай араа насос санал болгодог уу?

Х: Тийм ээ. Blince нь янз бүрийн гидравлик системд суурилуулахад хялбар, дуу чимээ багатай, өндөр эзэлхүүний үр ашигтай бат бөх араа насосыг нийлүүлдэг.