Hidrouliese motors word nou wyd gebruik in verskeie industrieë soos konstruksie, mynbou, vervaardiging en landbou. Hulle speel 'n industriële toepassing en deurslaggewende rol in hidrouliese stelsels. Wanneer hidrouliese motors gebruik word, kan twee belangrike parameters nie geïgnoreer word nie: ' wringkrag en spoed .' Wringkrag bepaal die druk wat die hidrouliese motor kan weerstaan, terwyl spoed die motor se rotasiespoed bepaal. Sommige gebruikers wil die motor se spoed verhoog terwyl die wringkrag konstant gehou word. Hoe kan ons die rotasiespoed verhoog sonder om die motor te verander? blince Hydraulics sal jou vertel.
Wat is 'n hidrouliese motor?
Kom ons verstaan eers die konsep van 'n hidrouliese motor. ’n Hidrouliese motor sit hidrouliese energie (in die vorm van druk en vloei) om in rotasie-meganiese energie. Hidrouliese energie word deur 'n pomp na die stelsel oorgedra, wat self meganiese krag as sy insetenergiebron gebruik. Die pomp stoot hidrouliese vloeistof, wat op sy beurt die ratte, wiele of suiers van die hidrouliese motor stoot. hidrouliese motor beginsel is baie eenvoudig: die pomp stoot die olie, en die olie stoot die motor.
Tipes hidrouliese motors
Hidrouliese motors word geklassifiseer deur twee tipes reëls: een deur hul struktuur en een deur hul rotasiespoed.
Geklassifiseer volgens struktuur: Ratmotors, Waanmotors, Suiermotors.
Ratmotor : Soos die naam aandui, skakel ratmotors hidrouliese energie om in meganiese energie deur die inmekaarbeweging van ratte. Hoëdrukvloeistof druk die ratte om te draai, wat wringkrag lewer. Voordele van ratmotors sluit lae aanvanklike koste en sterk besoedelingsweerstand in.
Waanmotor : Hierdie tipe hidrouliese motor het 'n eksentrieke gat in sy omhulsel. Die rotor loop binne die eksentrieke gat, en die wieke gly daarin. Hidrouliese olie gaan die motor binne en vloei dan in die reghoekige wiele in. Die hoof uitsetas is aan die sentrale rotor gekoppel. Die hidrouliese olie werk op die wieke, wat veroorsaak dat die uitsetas draai. Die twee belangrikste voordele van vinemotors is hul eenvoudige ontwerp en lae geraas.
Suiermotor : Oor die algemeen verdeel in radiale suier- en aksiale suiertipes, sit hulle hidrouliese energie om in rotasiebeweging deur die heen-en-weer beweging van suiers wat deur hidrouliese olie gedruk word. Die suiers verander dit op hul beurt deur 'n krukas of eksentrieke meganisme. Suiermotors bied die voordele van hoë uitsetwringkrag en hoë doeltreffendheid. Hulle kan hoë druk en swaar vragte weerstaan, wat hulle geskik maak vir swaardienstoepassings.
Twee belangrike kenmerke van hidrouliese motors: wringkrag en spoed
Die twee kenmerke van 'n hidrouliese motor is sy wringkrag en spoedvermoëns.
Hidrouliese motor- wringkrag: hidrouliese motor Wringkrag is die rotasiekrag wat 'n hidrouliese motor lewer, en dit is 'n belangrike aanduiding van die hidrouliese motor se vermoë om werk te verrig. Die grootte van wringkrag hang af van die hidrouliese motor se verplasing en werkdruk. Hoe groter die hidrouliese motorwringkrag , hoe groter is die rotasiekrag wat die hidrouliese motor kan lewer, en hoe groter is die vrag wat dit kan aandryf.
Hidrouliese motorspoed : Hidrouliese motorspoed is die rotasiespoed van die hidrouliese motor se uitsetas, en dit is 'n belangrike aanduiding van hoe vinnig die hidrouliese motor werk. Die grootte van spoed hang af van die hidrouliese motor se verplasing en vloeitempo. Hoe hoër die hidrouliese motorspoed , hoe vinniger werk die hidrouliese motor, wat voorsiening maak vir hoër uitsetspoed.
Hierdie twee parameters is gewoonlik omgekeerd verwant: as wringkrag toeneem, verminder spoed, en as spoed toeneem, verminder wringkrag. Hulle het 'n omgekeerde verhouding.
Hoe om die hidrouliese motor se rotasiespoed te verhoog?
In vandag se 'groter is beter' wêreld dink jy dalk eers daaraan om 'n groter hidrouliese motor te gebruik om dit vinniger te laat loop, maar dit sal eintlik die teenoorgestelde effek hê. Kom ons demonstreer eenvoudig:
In 'n baie eenvoudige pomp- en motoropstelling, as jy 'n pomp met 'n 10cc verplasing en 'n hidrouliese motor met dieselfde verplasing het, sal die pomp en motor nou teen dieselfde spoed draai. Die pomp draai een keer, wat veroorsaak dat die motor een keer draai.
Nou, as ons die pomp by 'n 10cc verplasing hou, maar die hidrouliese motor se verplasing na 20cc verhoog, sal die pomp nou twee keer moet draai om die motor een keer te laat draai. Deur die motor se grootte en verplasing so te vergroot sal meer wringkrag produseer, maar sal die hidrouliese motor se spoed verminder.
Uit die voorbeeld hierbo kan ons aflei dat die verhoging van die motor se grootte net sy wringkrag sal verhoog, nie sy spoed nie.
As ons die motor se verplasing van 10cc na 5cc verminder, sal die hidrouliese motor twee keer draai vir elke rotasie van die pomp. Daarom sal die vermindering van die motorgrootte die spoed verhoog.
Terwyl die gebruik van 'n kleiner motor vinniger spoed bereik, sal die motor se beskikbare wringkrag afneem.
Hoe om hidrouliese motorspoed te verhoog sonder om wringkrag te verminder?
Ja, daar is! Dit is om die pomp se vloeitempo te verhoog. Hoe meer vloei die pomp lewer, hoe vinniger sal die hidrouliese motor draai. Om die motorverplasing dieselfde te hou, beteken dat die beskikbare wringkrag ook dieselfde sal wees. Met ander woorde, die verhoging van die pomp se grootte kan spoed verhoog terwyl wringkrag behou word.
Hidrouliese motor spoed berekening formule
Die rotasiespoed van 'n hidrouliese motor kan bereken word deur die olievloeitempo en motorverplasing te gebruik. Die formule is:
n = Q/V
, waar n die rotasiespoed is, Q die vloeitempo is, en V die motorverplasing is.
Volgens die formule weet ons dat soos die vloeitempo toeneem, die rotasiespoed toeneem, en omgekeerd.
Ander faktore wat rotasiespoed beïnvloed
Handhaaf goeie hidrouliese vloeistoftoestand: Onvoldoende hidrouliese vloeistofvlak of besmette vloeistof kan lei tot verminderde stelselwerkverrigting en stadiger werking. Gereelde kontrolering en instandhouding van die kwaliteit en vlak van hidrouliese vloeistof is van kardinale belang.
Verminder interne stelselwrywing: Deur toepaslike komponente te kies en behoorlike smering te verseker, kan interne energieverlies in die stelsel effektief verminder word, en sodoende bedryfspoed verbeter.
Oorweeg las- en drukpassing: Die gepaste verlaging van stelselbedryfsdruk kan soms doeltreffendheid verbeter, maar dit kan dalk 'n groter verplasingsmotor vereis om die oorspronklike wringkraguitset te handhaaf.
Verwyder lug uit die stelsel: Die teenwoordigheid van lug in die stelsel kan hidrouliese doeltreffendheid en motorspoed ernstig beïnvloed. Dit is noodsaaklik om te verseker dat die stelsel heeltemal van lug geblaas word.
