Hüdraulikamootoreid kasutatakse nüüd laialdaselt erinevates tööstusharudes, nagu ehitus, kaevandus, tootmine ja põllumajandus. Nad mängivad tööstuslikke rakendusi ja olulist rolli hüdraulikasüsteemides. Hüdromootorite kasutamisel ei saa tähelepanuta jätta kaht olulist parameetrit: ' pöördemoment ja kiirus .' Pöördemoment määrab surve, mida hüdromootor talub, kiirus aga mootori pöörlemiskiirust. Mõned kasutajad soovivad suurendada mootori kiirust, hoides samal ajal pöördemomendi konstantsena. Kuidas suurendada pöörlemiskiirust ilma mootorit muutmata? blince Hüdraulika ütleb teile.
Mis on hüdrauliline mootor?
Kõigepealt mõistame hüdromootori kontseptsiooni. Hüdromootor muudab hüdraulilise energia (rõhu ja voolu kujul) pöörleva mehaaniliseks energiaks. Hüdraulikaenergia edastatakse süsteemi pumba kaudu, mis ise kasutab sisendenergiaallikana mehaanilist jõudu. Pump surub hüdraulikavedelikku, mis omakorda surub hüdromootori hammasrattaid, labasid või kolbe. hüdromootori põhimõte on väga lihtne: pump surub õli ja õli surub mootorit.
Hüdraulikamootorite tüübid
Hüdraulikamootorid liigitatakse kahte tüüpi reeglite järgi: üks nende struktuuri ja teine pöörlemiskiiruse järgi.
Struktuuri järgi liigitatud: reduktormootorid, labamootorid, kolbmootorid.
Reduktormootor : Nagu nimigi ütleb, muudavad reduktormootorid hüdraulilise energia mehaaniliseks energiaks hammasrataste haarduva liikumise kaudu. Kõrgsurvevedelik sunnib hammasrattaid pöörlema, väljastades pöördemomenti. Reduktormootorite eelised hõlmavad madalat algmaksumust ja tugevat saastekindlust.
Labamootor : seda tüüpi hüdromootori korpuses on ekstsentriline auk. Rootor jookseb ekstsentrilises augus ja labad libisevad selles. Hüdraulikaõli siseneb mootorisse ja voolab seejärel ristkülikukujulistesse labadesse. Peamine väljundvõll on ühendatud keskse rootoriga. Hüdraulikaõli mõjub labadele, põhjustades väljundvõlli pöörlemise. Labamootorite kaks peamist eelist on nende lihtne disain ja madal müratase.
Kolbmootor : üldiselt jagatud radiaal- ja aksiaalkolvitüüpideks, nad muudavad hüdraulilise energia pöörlevaks liikumiseks hüdraulikaõli poolt surutud kolbide edasi-tagasi liikumise kaudu. Kolvid omakorda muudavad selle väntvõlli või ekstsentrilise mehhanismi kaudu. Kolbmootorite eelisteks on suur pöördemoment ja kõrge kasutegur. Need taluvad kõrget survet ja suuri koormusi, mistõttu sobivad need raskeveokite jaoks.
Hüdraulikamootoritel on kaks olulist omadust: pöördemoment ja kiirus
Hüdromootori kaks omadust on selle pöördemoment ja kiirus.
Hüdraulilise mootori pöördemoment: hüdromootor Pöördemoment on hüdromootori pöörlemisjõud ja see on oluline näitaja hüdromootori töövõime kohta. Pöördemomendi suurus sõltub hüdromootori nihkest ja töörõhust. Mida suurem on hüdromootori pöördemoment , seda suuremat pöörlemisjõudu hüdromootor suudab pakkuda ja seda suuremat koormust see suudab juhtida.
Hüdraulilise mootori kiirus : Hüdraulilise mootori kiirus on hüdromootori väljundvõlli pöörlemiskiirus ja see on oluline hüdromootori töökiiruse näitaja. Kiiruse suurus sõltub hüdromootori nihkest ja voolukiirusest. Mida suurem on hüdromootori kiirus , seda kiiremini hüdromootor töötab, võimaldades suuremat väljundkiirust.
Need kaks parameetrit on tavaliselt pöördvõrdelises seoses: pöördemomendi kasvades kiirus väheneb ja kiiruse kasvades pöördemoment väheneb. Neil on pöördvõrdeline suhe.
Kuidas suurendada hüdromootori pöörlemiskiirust?
Tänapäeva 'suurem, seda parem' maailmas võiksite esmalt mõelda suurema hüdromootori kasutamisele, et see kiiremini töötaks, kuid sellel on tegelikult vastupidine mõju. Näitame lihtsalt:
Väga lihtsas pumba ja mootori seadistuses, kui teil on 10 cm3 töömahuga pump ja sama töömahuga hüdromootor, pöörlevad pump ja mootor nüüd sama kiirusega. Pump pöörleb ühe korra, mistõttu mootor pöörleb ühe korra.
Nüüd, kui me hoiame pumpa 10 cm3 töömahuga, kuid suurendame hüdromootori töömahtu 20 cm3-ni, peab pump nüüd kaks korda pöörlema, et mootor üks kord pöörleks. Niimoodi mootori suuruse ja nihke suurendamine tekitab rohkem pöördemomenti, kuid vähendab hüdromootori kiirust.
Ülaltoodud näite põhjal võime järeldada, et mootori suuruse suurendamine suurendab ainult selle pöördemomenti, mitte kiirust.
Kui vähendame mootori töömahtu 10 cc-lt 5 cc-le, siis pumba iga pöörde korral pöörleb hüdromootor kaks korda. Seetõttu suurendab mootori suuruse vähendamine kiirust.
Kui väiksema mootoriga saavutatakse suurem kiirus, siis mootori saadaolev pöördemoment väheneb.
Kuidas suurendada hüdromootori kiirust ilma pöördemomenti vähendamata?
Jah, on olemas! See tähendab pumba voolukiiruse suurendamist. Mida suurem on pumba vooluhulk, seda kiiremini hüdromootor pöörleb. Kui mootori töömaht jääb samaks, jääb ka saadaolev pöördemoment samaks. Teisisõnu võib pumba suuruse suurendamine suurendada kiirust, säilitades samal ajal pöördemomendi.
Hüdraulilise mootori kiiruse arvutamise valem
Hüdraulilise mootori pöörlemiskiirust saab arvutada õli voolukiiruse ja mootori nihke abil. Valem on:
n = Q/V
, kus n on pöörlemiskiirus, Q on voolukiirus ja V on mootori töömaht.
Valemi järgi teame, et voolukiiruse kasvades suureneb pöörlemiskiirus ja vastupidi.
Muud pöörlemiskiirust mõjutavad tegurid
Hüdraulikavedeliku hea seisukorra säilitamine: Ebapiisav hüdraulikavedeliku tase või saastunud vedelik võib põhjustada süsteemi jõudluse ja aeglasema töö. Hüdraulikavedeliku kvaliteedi ja taseme regulaarne kontrollimine ja säilitamine on ülioluline.
Vähendage süsteemi sisemist hõõrdumist: Valides sobivad komponendid ja tagades õige määrimise, saab tõhusalt vähendada süsteemi sisemist energiakadu, parandades seeläbi töökiirust.
Kaaluge koormuse ja rõhu sobitamist: süsteemi töörõhu nõuetekohane alandamine võib mõnikord tõhusust parandada, kuid see võib nõuda suurema töömahuga mootorit, et säilitada algne pöördemoment.
Eemaldage süsteemist õhk: õhu olemasolu süsteemis võib tõsiselt mõjutada hüdraulilist tõhusust ja mootori kiirust. Oluline on tagada, et süsteem oleks täielikult õhust vabastatud.
