ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時刻: 2025-06-09 起源: サイト
油圧機器中に のメンテナンス 、油圧モーターやポンプから継続的にオイルが漏れるというイライラする状況によく遭遇します。複数セットの新しいシールを交換した後でも、問題が再発します。多くのメンテナンス技術者は本能的に「シールの品質が悪い」と疑い、ブランド、材料、さらにはサプライヤーを変更することになりますが、多くの場合無駄に終わります。
ただし、頻繁な漏れは必ずしもシールのせいではありません。隠れた問題は、 ケースのドレン圧力が高すぎることが多いです.
1. ケースのドレン圧力が高いとなぜ漏れが発生するのですか?
油圧コンポーネント (など モーター、ポンプ 、バルブ )は 油漏れを発生します。 、動作中に本質的に内部このオイルがケーシング内に蓄積するのを防ぐために、メーカーは専用の ドレンポートを設計します。これらにより、漏れたオイルがドレンラインを介してタンクに戻ることができます。
ただし、排水システム内に問題があると、 が 蓄積する 可能性があります。 ケーシング内に異常な圧力
ドレンラインの詰まり: 流路が制限され、適時にオイルが排出されません。
ライン径が小さすぎる: 流量が制限されると、速度と圧力が増加します。
過剰な戻りラインの背圧: 特に複数のコンポーネントが共通の戻りラインを共有する場合、圧力が増大する可能性があります。
メイン戻りラインに直接接続されたドレンポート: メイン戻り圧力 は 戻されます( 「 ケーシングに背圧伝達」効果)。
過度の屈曲または過度のライン長: 流れ抵抗の増加により、圧力の蓄積が悪化します。
ケースの高い圧力が持続すると、次の 2 つの重大な障害が発生します。
シールの押し出し: 設計制限を超える圧力によりシールが溝から押し出され、永久的な変形や破れが生じ、シールの破損につながります。
潤滑膜の破壊とコンポーネントの早期摩耗: 異常な圧力により、ベアリングと滑り面の間の重要な油膜潤滑が破壊されます。これ により、 金属同士の接触（乾燥摩擦） や 早期摩耗、さらには 焼き付きが発生します。.
2. ケーススタディ: 典型的な故障分析
お客様からの報告: 油圧走行モーターから からオイルが頻繁に漏れていました。 主軸3 セットの輸入シールを交換しました に 短期間，が、状況は改善されませんでした。
3. 技術チームの調査結果:
ドレンラインは 中間セクションに接続されており、システム背圧は一貫して約 1.0 MPa を測定しました。 主戻りラインの
排水ライン: 直径 6 mm のチューブ、長さ 3 メートル以上。
分解すると、シールが溝からはみ出しており、O リングが大幅に変形していることがわかりました。
結論: シールには材料上の欠陥はありませんでした。根本的な原因は、 不適切なドレン システム設計による過剰なケース圧力でした。
3. 訴訟のプレッシャーの問題に正しく対処するにはどうすればよいですか?
独立したドレンライン: ケースのドレンラインを 直接戻し、 タンクに 避けます。 メインリターンラインへの接続を
排水の流れが制限されていないことを確認する: 排水ラインにねじれ、つぶれ、詰まりがないか定期的に検査してください。線径を大きくすることを検討してください。
背圧制御バルブまたは圧力逃がし装置を取り付けます。 異常な圧力がケーシングに戻るのを防ぎます。
ドレイン経路の長さと曲がりを最小限に抑える: ドレイン回路を簡素化し、流れ抵抗を低減します。
ケースドレン圧力の監視: リアルタイム監視のために重要な油圧コンポーネントに圧力センサーを取り付けます。
4. 結論: アザラシをあからさまに責めるのはやめましょう!
頻繁な漏れ ≠ シールの品質が悪い。 シールはシステムの「最後の防御線」です。ケースの圧力が設計限界を超えると、高級シールであっても早期に故障します。
したがって、油圧漏れに対処するときは、 システム全体の設計と動作条件を調査してください。 単にシール自体を責めるのではなく、
包括的で体系的な診断を通じてのみ、根本原因を正確に特定し (「適切な治療法を処方する」)、機器の信頼性と耐用年数を向上させることができます。
