Лацыг сольсон ч гоожиж байна уу? Байнга гоожиж байгаа жинхэнэ шалтгааныг олж мэдээрэй: Хэвийн бус ус зайлуулах даралт!

Битүүмжлэлийг олон удаа өөрчилсний дараа гоожиж байна уу? Жинхэнэ буруутан нь тамга биш байж магадгүй, гэхдээ хэргийн дарамт!

Гидравлик тоног төхөөрөмжийн явцад засвар үйлчилгээний  бид ийм бухимдалтай нөхцөл байдалтай байнга тулгардаг: гидравлик хөдөлгүүр эсвэл насос байнга тос гоождог. Олон багц шинэ лацыг сольсны дараа ч асуудал дахин гардаг. Засварын олон техникчид 'битүүмжлэлийн чанар муу' гэж зөнгөөрөө сэжиглэж, брэнд, материал, тэр ч байтугай нийлүүлэгчээ солиход хүргэдэг - ихэнхдээ ямар ч үр дүнгүй байдаг.

Гэсэн хэдий ч байнга гоожиж байгаа нь битүүмжлэлийн буруу биш юм. Нуугдмал асуудал нь ихэвчлэн  ус зайлуулах хоолойн хэт өндөр даралт юм.

 

1. Ус зайлуулах хоолойн өндөр даралт яагаад гоождог вэ?
Гидравлик эд ангиуд ( гэх мэт )  хөдөлгүүр, шахуурга  , хавхлага  дотоод тос гоождог.  ашиглалтын явцад Энэ тосыг яндангийн дотор хуримтлуулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд үйлдвэрлэгчид тусгай зориулалтын  ус зайлуулах портуудыг зохион бүтээдэг . Эдгээр нь гоожиж буй тосыг ус зайлуулах хоолойгоор дамжуулан сав руу буцаан урсгах боломжийг олгодог.

Гэсэн хэдий ч ус зайлуулах системийн асуудал хүргэдэг . үүсгэхэд даралт  нь  яндангийн дотор хэвийн бус

Ус зайлуулах шугам бөглөрсөн:  Хязгаарлагдмал урсгалын зам нь тосыг цаг тухайд нь гадагшлуулахаас сэргийлдэг.

Хэмжээ багатай шугамын диаметр:  Хязгаарлагдмал урсгал нь хурд болон даралтыг нэмэгдүүлдэг.

Буцах шугамын хэт их даралт:  Ялангуяа олон бүрэлдэхүүн хэсэг нь нийтлэг буцах шугамыг хуваалцах үед даралт нэмэгддэг.

Гол буцах шугамд шууд холбогдсон ус зайлуулах порт:  Буцах гол даралтыг дамжуулалт  даралтын буцах  яндан руу буцааж дамжуулдаг (' ' нөлөө).

Хэт их гулзайлт эсвэл хэт урт шугам:  Урсгалын эсэргүүцэл нэмэгдэх нь даралтыг нэмэгдүүлдэг.

Тогтмол өндөр даралт нь хоёр чухал алдаа үүсгэдэг:

Битүүмжлэлийг шахах:  Загварын хязгаараас хэтэрсэн даралт нь битүүмжлэлийг ховилоос нь гадагшлуулж, байнгын хэв гажилт эсвэл урагдаж, битүүмжлэлийн эвдрэлд хүргэдэг.

Тосолгооны хальсны эвдрэл ба эд ангиудын дутуу элэгдэл:  Хэвийн бус даралт нь холхивч болон гулсах гадаргуугийн хоорондох чухал тосны хальсыг тасалдаг. Үүний  үр дүнд  метал-металл хүрэлцэх (хуурай үрэлт)  болон  дутуу элэгдэл, бүр  таталт үүсдэг..

 

2. Кейс судалгаа: Алдаа дутагдлын ердийн шинжилгээ
Хэрэглэгчийн тайлан:  Гидравлик хөдөлгүүр нь тос байнга гоождог. Импортын гурван багц лацыг  гол голоос ч сольсон богино хугацаанд ，нөхцөл байдлыг сайжруулсангүй.

3. Техникийн багийн дүгнэлт:

Ус зайлуулах шугамыг  дунд хэсэгт холбосон бөгөөд системийн арын даралт ~1.0 МПа тогтмол хэмжигддэг. буцах гол шугамын

Ус зайлуулах шугам: 6 мм-ийн диаметртэй хоолой, 3 метрээс дээш урттай.

Задаргаа хийх явцад тэдгээрийн ховилоос шахагдсан битүүмжлэл илэрсэн бөгөөд O-цагираг нь мэдэгдэхүйц хэв гажилтыг харуулсан.

Дүгнэлт:  Битүүмжлэлд материаллаг согог илрээгүй. Үндсэн шалтгаан нь  ус зайлуулах системийн зохисгүй загвараас болж хайрцагны хэт их даралт байсан.

 

3. Кейсийн даралтын асуудлыг хэрхэн зөв шийдвэрлэх вэ?

Бие даасан ус зайлуулах шугам: Буцах  ус зайлуулах шугамыг чиглүүлнэ . шууд буцах  , сав руу  зайлсхийж  гол шугамтай холбохоос

Хязгаарлагдмал ус зайлуулах урсгалыг хангах:  Ус зайлуулах шугамыг гулзайлгах, бутлах, бөглөрөх зэргийг тогтмол шалгана. Шугамын диаметрийг нэмэгдүүлэх талаар бодож үзээрэй.

Буцах даралтын хяналтын хавхлага эсвэл даралт бууруулах төхөөрөмжийг суурилуулах:  Даралтыг буцаан бүрхүүл рүү хэвийн бус дамжуулахаас сэргийлнэ.

Ус зайлуулах замын урт ба гулзайлтыг багасгах:  Урсгалын эсэргүүцлийг багасгахын тулд ус зайлуулах хэлхээг хялбаршуулна.

Тохиромжтой ус зайлуулах даралтыг хянах:  Бодит цаг хугацаанд хяналт тавихын тулд чухал гидравлик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд даралт мэдрэгч суурилуулах.

 

4. Дүгнэлт: Тамгыг шууд буруутгахаа боль!
Байнга гоожих ≠ Битүүмжлэлийн чанар муу.  Битүүмжлэл нь системийн 'хамгаалалтын сүүлчийн шугам' юм. Хэрэв хайрцагны даралт нь дизайны хязгаараас хэтэрвэл дээд зэрэглэлийн лац ч гэсэн хугацаанаасаа өмнө бүтэлгүйтдэг.

Тиймээс, гидравлик алдагдлыг арилгахдаа  бүхэл системийн дизайн, үйл ажиллагааны нөхцөлийг судалж үзээрэй. лацыг өөрөө буруутгахын оронд

Зөвхөн цогц, системчилсэн оношилгооны тусламжтайгаар бид үндсэн шалтгааныг үнэн зөв тодорхойлж ('зөв эмчилгээг зааж өгөх'), тоног төхөөрөмжийн найдвартай байдал, үйлчилгээний хугацааг нэмэгдүүлэх боломжтой.