Gidravlik dvigatellar bo'yicha to'liq qo'llanma: turlari, tanlash mezonlari va sanoat ilovalari

Gidravlik motorlar zamonaviy suyuqlik quvvat tizimlarining ishchi kuchi hisoblanadi. Elektr drayvlar amaliy bo'lmagan muhitda aylanuvchi mexanik energiya kerak bo'lgan joyda - ekskavator qo'lida, dengiz langarining o'zagida yoki kon konveyerining chuqurligida - gidravlik vosita bosim ostidagi suyuqlikni moment va milning aylanishiga aylantiradi. Ushbu qo'llanma gidravlik motor texnologiyasining asosiy tamoyillarini, bugungi kunda mavjud bo'lgan asosiy motor oilalarini, motorni haqiqiy dasturga qanday moslashtirishni va turli global bozorlardagi muhandislar ushbu komponentlarni sotib olish va belgilashda nimalarga e'tibor berishlari kerakligini o'z ichiga oladi.

Gidravlik vosita qanday ishlaydi

Eng asosiy darajasida gidravlik vosita aylanadigan aktuatordir. Shlangi nasos bosimli suyuqlik oqimini hosil qiladi; vosita bu oqimni iste'mol qiladi va momentni chiqish miliga etkazib beradi. Boshqaruv munosabatlari oddiy:

• Moment siljish (sm³/rev) va differentsial bosimga (bar yoki MPa) proportsionaldir.

• Tezlik (rpm) oqim tezligiga (L / min) proportsional bo'lib, joy almashishga bo'linadi

• Quvvat momentning burchak tezligiga ko'paytirilganiga teng - va oxir-oqibat tizim bosimi va oqim quvvati bilan cheklangan

Volumetrik samaradorlik etkazib beriladigan suyuqlikning qancha qismi milning aylanishiga samarali ravishda aylanishini va ichki qochqinning yo'qolishini tavsiflaydi. Mexanik samaradorlik ishqalanish yo'qotishlarini tavsiflaydi. Ikkalasining mahsuloti umumiy samaradorlikni beradi - bu ko'rsatkich oddiy tishli motorlar uchun taxminan 75% dan yuqori sifatli pistonli motorlar uchun dizayn nuqtasida 92% + gacha.

Ushbu asoslarni tushunish muhandislarga har qanday katalogni ochishdan oldin kerakli vosita hajmi va turini aniqlash imkonini beradi.

Asosiy gidravlik motorlar oilalari

1. Orbital (Geroler / Gerotor) dvigatellari

Orbital motorlar - ba'zan orbital motorlar deb ataladi - ixcham, arzon narxlardagi, past tezlikda ishlaydigan yuqori momentli (LSHT) birliklar bo'lib, ular tashqi halqali tishlidan bir nechta tishli ichki rotordan foydalanadilar. Bo'laklar orasiga kiradigan bosimli suyuqlik rotorni eksantrik orbita qilishga majbur qiladi, bu esa kardan mili yoki shpalli mufta orqali milning aylanishini keltirib chiqaradi. Dizaynning soddaligi orbital motorlarga ularning narxiga nisbatan mukammal ishonchlilikni beradi.

Diskli orbital motorlar kirish va chiqish portlarini vaqtni belgilash uchun tekis valf plitasidan foydalanadi. The OMT seriyali orbital dvigatel , keng ko'lamli ko'p funktsiyali operatsion talablar uchun individual konfiguratsiyaga imkon beruvchi diskni tarqatish oqimi va yuqori bosim qobiliyatiga ega ilg'or Geroler tishli to'plamidan foydalanadi. Masalan, Ushbu oilada yuqori momentli variant - bu TMT V seriyali yuqori torkli orbital dvigatel — 17 tishli shpilli mil bilan 400 sm³/rev joy o'zgartirishni ta'minlaydi, kranni aylantirish, logni qayta ishlash va kuchli past tezlikda ishlab chiqarishni talab qiluvchi og'ir konveyer tizimlari kabi ilovalarga mo'ljallangan.

Milga o'rnatilgan orbital motorlar oqimni diskdan emas, balki milning o'zidan o'tkazadi, bu esa turli xil o'rnatish yo'nalishlarini ta'minlaydi. The OMRS seriyali milya portli orbital dvigateli geometriya va unumdorlik jihatidan Eaton Char-Lynn S 103 seriyasiga teng bo‘lib, Geroler tishli uzatma to‘plamini o‘z ichiga oladi, u yuqori bosimlarda ichki eskirishni avtomatik ravishda qoplaydi va uzoq xizmat muddati davomida silliq va samarali ishlashni ta’minlaydi.

Qurilish uskunalari uchun OMER seriyali orbitali dvigatel, ayniqsa, ekskavator va yuk ko'targichni ulash sxemalarida yaxshi o'rnatilgan bo'lib, doimiy ish bosimi oralig'i 10,5–20,5 MPa va nominal bosim 27,6 MPa ga etadi - bu tsiklni talab qiladigan ishlarda intervalgacha eng yuqori talablar uchun mustahkam bosim konvertidir.

Yana bir e'tiborga molik orbital motor varianti BMK2 orbital motor , disk taqsimlash oqimi va yuqori bosimli dizaynga ega Geroler tishli to'plamidan foydalangan holda. Eaton Char-Lynn 2000 seriyasiga (104-xxxx-xxx) ekvivalent bo'lgan U ko'p funktsiyali ilovalar bo'ylab individual operatsion variantlari uchun sozlanishi mumkin, bu esa dastlab Char-Lynn 2000 seriyasi atrofida belgilangan tizimlar uchun ko'p qirrali o'zaro mos yozuvlar alternativiga aylanadi.

Eng mos keladi: qishloq xo'jaligi, qurilish qo'shimchalari, materiallarga ishlov berish, konveyer drayvlari, engil bursaklar va arzon narxlardagi ixcham past tezlik momentini talab qiladigan har qanday dastur.

2. Radial pistonli motorlar

Radial pistonli motorlar bir nechta pistonlarni markaziy krank mili yoki kamar atrofida radial tarzda joylashtiradi. Bosim ostidagi suyuqlik har bir pistonni ketma-ket ravishda tashqariga itaradi, bu esa krank milini uzluksiz moment aylanishi orqali boshqaradi. Bir nechta pistonlar ketma-ket yonayotganligi sababli, aylanish momentining chiqishi juda past mil tezligida ham juda silliq bo'ladi - ba'zi modellar 10 rpmdan past barqaror aylanishga erishadi.

Ushbu arxitektura har qanday gidravlik vosita turidagi eng yuqori moment zichligini ta'minlaydi va og'ir yuk konfiguratsiyalarida 350 bar yoki undan ortiq bosimga bardosh bera oladi. Savdo - orbital yoki tishli motorlar bilan solishtirganda yuqori mexanik murakkablik va narx.

LD seriyali - asosiy radial pistonlar oilasi

The LD seriyali radial pistonli dvigatel ushbu ishlash toifasiga kirish nuqtasidir: yuqori sifatli quyma temirdan ishlab chiqarilgan, ISO 9001 va Idoralar standartlari bo'yicha sertifikatlangan va talabchan muhitda mustahkam uzluksiz ishlash uchun mo'ljallangan. LD seriyasida bir nechta joy o'zgartirish va tezlik variantlari muayyan yuk rejimlariga murojaat qiladi:

• The LD6 radial porshenli dvigatel 315 barga baholanadi va log tutqichlar, ekskavatorlar va yuk ko'taruvchi qo'shimchalarning tsiklik yuqori yuk talablarini bajaradi. Uning ko'p porshenli konstruktsiyasi yuk aylanishi davomida torkning silliq uzatilishini ta'minlaydi.

• The LD2 radial pistonli dvigatel ixcham paketda keng tezlik diapazonini taklif etadi, bu bo'sh joy cheklangan joylarda ekskavator burilishlari va yuk ko'taruvchi g'ildirak motorlarida barqaror ishlaydi.

• The LD3 radial pistonli dvigatel doimiy ravishda 16-25 MPa quvvatda ishlaydi va 30-35 MPa maksimal tezlikda ishlaydi, nominal tezlik oralig'i 300-3500 rpm. Tanlangan modellar 30 rpm dan past barqaror aylanishni ta'minlaydi - bu to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'atuvchi vinch va burilish ilovalari uchun talabga mos keladi.

• The LD8 radial pistonli vosita tezlik konvertini 200-3000 rpm gacha kengaytiradi, ma'lum konfiguratsiyalar 20 rpm ostida barqaror tezlikka erishadi. U FSC, Idoralar, ISO 9001:2015 va SGS sertifikatlariga ega - bu ko'pincha xalqaro loyihalarni xarid qilish uchun talab qilinadigan muvofiqlik profili.

• The LD16 radial pistonli motor boshqa oila a'zolari kabi bir xil quyma temir konstruktsiyaga va ko'p porshenli arxitekturaga ega bo'lib, ekskavatorlarda, yuk ko'taruvchilarda va og'ir sanoat mashinalarida foydalanish uchun yuqori tork ishlab chiqarishni keng sertifikatlash to'plami (FSC, Idoralar, ISO 9001: 2015, SGS) bilan birlashtiradi.

IAM, BMK6, ZM, NHM va HMC - ixtisoslashtirilgan radial piston dizaynlari

LD oilasidan tashqari, bir nechta boshqa radial piston variantlari ixtisoslashtirilgan ish davrlariga murojaat qiladi:

• The IAM radial pistonli dvigatel ishonchlilik, silliq harakat va uzoq xizmat ko'rsatish oralig'i muhim bo'lgan burilish, burama, qazib olish va dengiz to'g'ridan-to'g'ri boshqariladigan tizimlar uchun mo'ljallangan. Uning dizayni nol tezlikda ushlab turish qobiliyatini va zarba yukiga qarshilikni birinchi o'ringa qo'yadi.

• The BMK6 radial porshenli dvigatel bir yillik kafolat standarti bilan og'ir sanoat muhitida kuchli, silliq quvvat chiqishini ta'minlaydigan quyma temir korpus ichida ko'p pistonli joylashuvdan foydalanadi.

• The ZM radial pistonli motor - bu to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchidan olinadigan ixcham radial porshenli variant bo'lib, yanada zichroq shaklda yuqori momentni talab qiladigan og'ir yuk dasturlari uchun.

• The NHM radial pistonli dvigateli yuqori moment chiqishi va ixcham dizayni bilan ajralib turadi, bu esa jiddiy yuk talablari bilan bir qatorda o'rnatish maydoni yuqori bo'lgan gidravlik ilovalar uchun javob beradi.

• The HMC radial pistonli dvigatel ushbu toifani yakunlab, talabchan haydovchi ilovalari uchun yana bir ixcham yuqori momentli variantni taklif etadi.

Eng mos keladi: burablar, burgular, mikserlar, kranlarni aylantirish, kon konveyerlari, o'rmon xo'jaligi texnikasi, dengiz ankraj tizimlari va juda past minimal tezlik va juda yuqori momentni talab qiluvchi har qanday to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'aluvchan yuk.

3. Tishli dvigatellar

Tishli motorlar eng oddiy va eng tejamkor gidravlik vosita dizaynidir. Tashqi tishli dvigatellarda ikkita to'rli tishli vites ishlatiladi: bosimli suyuqlik kirish tomoniga kiradi, tishli tishlar orasidagi bo'shliqlarni to'ldiradi, korpusning atrofini aylanib chiqadi va chiqish joyidan chiqadi - bu jarayonda milning aylanishi. Ichki tishli motorlar yanada ixcham tartib uchun gerotor to'plamidan foydalanadi.

Tishli motorlarning asosiy afzalliklari past narx, yuqori ish tezligi, ixcham o'lcham va oddiy xizmat ko'rsatishdir. Ular juda past tezlikda yoki juda yuqori momentli ilovalar uchun ideal emas, lekin o'rtacha va yuqori tezlikda o'rtacha ishlaydigan drayvlar uchun ularni engish qiyin.

The GM5 seriyali tishli gidravlik vosita - bu yuqori samarali tishli dvigatel bo'lib, talab qilinadigan quvvat uzatish uchun ishlab chiqilgan va ishonchli o'rtacha ishda ishlashni talab qiladigan gidravlik tizimlarda samarali momentni ta'minlaydi. The Tashqi guruh seriyali tishli dvigatel tishli dvigatel diapazonini yuqori tezlik, barqaror ishlash va moslashuvchan o'rnatish imkoniyatlarini talab qiluvchi mobil va sanoat gidravlik ilovalarga kengaytiradi - barchasi raqobatbardosh narxda.

Og'irligi va javob vaqti muhim bo'lgan ilovalar uchun CMF seriyali ixcham tishli dvigateli engil, yuqori tezlikdagi yechim bo'lib, har bir kilogramm o'tkazgich og'irligi muhim ahamiyatga ega bo'lgan mobil qurilmalarda tezkor javob berish va mustahkam ishlash uchun mo'ljallangan.

Eng mos keladi: ventilyatorlar, nasosli drayverlar, engil konveyerlar, materiallarga ishlov berish, qishloq xo'jaligi purkagich tizimlari va o'rtacha tezlik va kam xarajat momenti ustuvor bo'lgan har qanday ilovalar.

4. Sayohat motorlari

Sayohat motorlari o'rnatilgan gidravlik qo'zg'alish birliklari bo'lib, odatda radial yoki eksenel pistonli motorni planetar vitesni qisqartirish bosqichi va prujinali, gidravlik bo'shatilgan to'xtash tormozini yagona muhrlangan yig'ilishga birlashtiradi. Ushbu integratsiya ularni g'ildirakli ekskavatorlar, ixcham yo'l yuklagichlar, mini-ekskavatorlar va skid-steel mashinalari uchun standart yechimga aylantiradi.

The MS Series sayohat motori ushbu toifaga misol bo'ladi: quyma temir konstruktsiyasi, o'rnatilgan tormoz tizimi va FSC, Idoralar, ISO 9001:2015 va SGS standartlari bo'yicha sertifikatlangan. Hammasi birida dizayn OEM mashinalarining integratsiyasini soddalashtiradi va harakatlantiruvchi tizimdagi jami komponentlar sonini kamaytiradi.

Quyidagilar uchun eng mos keladi: izli qurilish uskunalari, ixcham mashinalar, ko'chma kranlar o'rindiqlari va to'xtash tormozi bilan mustaqil harakatlanishni talab qiluvchi har qanday mobil platforma.

5. Slew Motors

Shlangi burilishli motorlar, shuningdek, aylanma motorlar yoki aylanish motorlari deb ataladi - ekskavatorlar, mobil kranlar va bo'g'imli uskunalarning 360 graduslik yuqori tuzilishi aylanishini boshqaradi. Chiqish podshipnikidagi yuqori radial va eksenel yuklarni ko'tarishda ular aylanadigan massaga nisbatan silliq, boshqariladigan momentni etkazib berishlari kerak.

The OMK2 seriyali aylantiruvchi dvigatel ekskavator va kran aylanish davrlariga xos bo'lgan tsiklik yuklash va inertial zarba ostida ishonchli ishlashni ta'minlaydigan ustunga o'rnatilgan stator va rotor konfiguratsiyasidan foydalanadi. Uning quyma temir konstruktsiyasi uzoq xizmat muddati davomida rulmanlarning hizalanishini ta'minlash uchun zarur bo'lgan strukturaning qattiqligini ta'minlaydi.

Quyidagilar uchun eng mos keladi: ekskavator ustki tuzilmalari, mobil kranlar, port kranlari, burg'ulash qurilmalari va yuk ostida boshqariladigan 360 graduslik aylanishni talab qiladigan har qanday mexanizmlar.

To'g'ri gidravlik motorni qanday tanlash mumkin

Shlangi dvigatelni dasturga moslashtirish belgilangan parametrlar to'plami bilan ishlashni talab qiladi. Ulardan birortasini o‘tkazib yuborish, odatda, o‘lchamning kamayishiga (haddan tashqari qizib ketish, xizmat muddatini qisqartirish), haddan tashqari kattalikka (xarajat sarflanishi, tezlikni nazorat qilishning yomonligi) yoki vosita geometriyasi va tizim bosimi/oqim chegaralari o‘rtasidagi nomuvofiqlikka olib keladi.

1-qadam - yukni aniqlang

Chiqish milidagi kerakli doimiy momentni va eng yuqori momentni aniqlang. Aylanadigan yuklar uchun: T = F × r (kuch marta moment qo'li). Ko'tarish/vinching uchun: T = (Kuch × baraban radiusi) ÷ mexanik samaradorlik.

2-qadam - Tezlik talabini aniqlang

Ilova uchun minimal barqaror tezlik qancha? Maksimal tezlik qancha? Keng tezlik diapazoni, ayniqsa juda past minimal tezlik - tishli motorlarga emas, balki radial piston yoki orbital motorlarga ishora qiladi.

3-qadam - tizim bosimini aniqlang

Sizning gidravlik tizimingizning nominal ish bosimi va o'chirish klapanining sozlamalari vosita uchun mavjud bo'lgan maksimal bosim farqini belgilaydi. Mavjud bo'lgan yuqori bosim kichikroq joy almashish motoriga bir xil momentni etkazib berishga imkon beradi.

4-qadam - Siqilishni hisoblang

Nazariy siljish (sm³/rev) = (2p × Nmdagi moment) ÷ (bardagi bosim farqi × 0,1 × mexanik samaradorlik)

Keyin kerakli oqimni hisoblang: Q (L/min) = (Deplasman × aylanish tezligi) ÷ (1000 × hajmli samaradorlik)

5-qadam - Dvigatel turini dastur profiliga moslang

6-qadam - Mil, o'rnatish va suyuqlik mosligini tekshiring

Mil turini (kalitli, shpalli, konusli), gardish standarti (SAE, ISO, metrik), port o'lchamlari, qutini to'kish talablari va suyuqlik turiga muvofiqligini (mineral moy, biologik parchalanadigan, suv-glikol) tasdiqlang.

Mintaqaviy manbalar va qo'llash masalalari

Shlangi dvigatelga bo'lgan talablar hukmron sanoat, mahalliy standartlar va atrof-muhit sharoitlariga qarab geografiyaga qarab farqlanadi.

Shimoliy Amerika

Shimoliy Amerika bozori asosan qurilish uskunalari, qishloq xoʻjaligi kombaynlari, oʻrmon xoʻjaligi texnikasi va neft konlari xizmatlari bilan taʼminlangan. SAE gardish standartlari va dyuymli seriyali spline vallar ustunlik qiladi. Kanadaga transchegaraviy sotish uchun Idoralar belgisi tobora ko'proq kutilmoqda, UL yoki CSA mulohazalari ba'zi sanoat qurilmalariga tegishli. Yuqori tork diapazonidagi radial piston va orbital motorlar o'rmon xo'jaligi va neft konlarida ustunlik qiladi.

Yevropa

Evropa spetsifikatsiyalari EN/ISO standartlariga tayanadi va EI Ekodizayn direktivalari bo'yicha energiya samaradorligi bo'yicha muvofiqligi muhandislarni o'zgaruvchan yuk drayvlar uchun yuqori samarali pistonli motorlar tomon undaydi. Dengiz va dengizdagi ilovalar, ayniqsa Shimoliy dengiz va Boltiqbo'yida - yuqori korroziyaga chidamlilik, keng haroratga chidamlilik va ko'pincha DNV yoki boshqa tasniflash jamiyatining roziligini talab qiladi. Idoralar belgisi Evropa Ittifoqi bozoriga joylashtirilgan barcha yangi mashinalar uchun majburiydir.

Janubi-Sharqiy Osiyo va Avstraliya

Ushbu mintaqada tog'-kon sanoati, palma yog'ini qayta ishlash, qurilish va qishloq xo'jaligini mexanizatsiyalash talabga ega. Yuqori atrof-muhit harorati suyuqlikning yopishqoqligini boshqarish juda muhimligini anglatadi - dvigatellar ish haroratida ortiqcha ichki qochqinlarsiz yupqaroq yog'ga toqat qilishi kerak. Masofaviy ish joylarida ixcham, xizmat ko'rsatishga yaroqli dizaynlar qadrlanadi. ISO 9001 va Idoralar sertifikati odatda loyiha xaridlari talablarida ko'rsatilgan.

Yaqin Sharq va Afrika

Neft va gaz infratuzilmasi, tuzsizlantirish zavodi qurilishi va yirik qurilish loyihalari gidravlika dvigatellarini xarid qilishga yordam beradi. Korroziyaga chidamli materiallar, IP-toifali konnektorlar va keng ish harorati oralig'i (cho'l issiqligidan konditsionerli mashina xonalarigacha) muhim ahamiyatga ega. Uzoq muddatli ehtiyot qismlar mavjudligi va xalqaro sertifikatlash (ISO, Idoralar, SGS) yirik pudratchilar va EPC firmalari uchun asosiy qaror omillari hisoblanadi.

Xitoy va Sharqiy Osiyo

Xitoyning yirik OEM mashinalari eksporti sektori - ekskavatorlar, qishloq xo'jaligi asbob-uskunalari, sanoat mashinalari - Evropa va Shimoliy Amerikadagi yakuniy xaridorlarning import talablarini qondiradigan xalqaro sertifikatlarga (CE, ISO 9001, SGS) ega bo'lgan raqobatbardosh motorlarga kuchli talabni yaratadi. Partiyadan partiyaga izchil sifat, qisqa yetkazib berish muddatlari va sezgir texnik yordam OEM xarid qilish guruhlari uchun asosiy manbalardan hisoblanadi.

lotin Amerikasi

Braziliya, Chili va qo'shni mamlakatlarda infratuzilmani rivojlantirish, shakarqamish va soya qishloq xo'jaligi va o'sib borayotgan tog'-kon sanoati gidravlik motor talabini qo'llab-quvvatlaydi. Ikki tilli (Portugal/Ispan) texnik hujjatlar tobora ko'proq qadrlanmoqda. Aralash sifatli gidravlik suyuqlikka moslashish va changli, yuqori namlikli muhitlarga chidamlilik amaliy talablardir.

Bir qarashda umumiy sanoat ilovalari

Gidravlik dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish: xizmat muddatini uzaytirish

Hatto eng mustahkam qurilgan gidravlik dvigatel ham, agar uning dizayn parametrlaridan tashqarida ishlatilsa yoki asosiy parvarishlash amaliyotiga e'tibor berilmasa, muddatidan oldin ishdan chiqadi. Quyidagi ko'rsatmalar barcha turdagi motorlar uchun qo'llaniladi:

1. Suyuqlikning tozaligini saqlang. Kontaminatsiya - zarrachalar va suvning kirib kelishi - gidravlik dvigatelning muddatidan oldin ishdan chiqishining asosiy sababidir. Ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan ISO 4406 tozalik sinfiga rioya qiling (odatda 16/14/11 yoki undan yuqori) va filtr elementlarini faqat vizual tekshirishda emas, balki jadvalga muvofiq o'zgartiring.

2. Nominal bosim chegaralarini hurmat qiling. Nominal maksimaldan yuqori bo'lgan qisqa bosim ko'tarilishi ko'pchilik motorlar tomonidan boshqariladi; doimiy ortiqcha bosim muhrning aşınmasını, rulmanning charchashini va ichki qochqinni tezlashtiradi. Ishga tushirishdan oldin relyef klapanlarini to'g'ri o'lchang va tizimning eng yuqori bosimini kalibrlangan o'lchagich bilan tekshiring.

3. Koson drenajining orqa bosimini boshqaring. Barcha pistonli va orbital motorlar qutining drenaj portiga ega. Haddan tashqari orqa bosim - odatda 2-3 bardan yuqori - suyuqlikni chiqish mili muhridan o'tib ketishi mumkin, bu esa tashqi oqishga olib keladi. Drenaj liniyalarini to'g'ridan-to'g'ri tankga o'tkazing, cheklovsiz.

4. Suyuqlik haroratini kuzatish va nazorat qilish. Shlangi moy 80 ° C dan yuqori tezlikda buziladi va yopishqoqlik dvigatelning ichki bo'shliqlari etarli darajada yog'lanmaydigan darajaga tushadi. Uzluksiz ish harorati 70 ° C dan oshsa, issiqlik almashtirgich yoki yog 'sovutgichni o'rnating.

5. Sovuq havoda isinishga ruxsat bering. Noldan past bo'lgan muhitda, to'liq ish bosimini qo'llashdan oldin gidravlik tizimni past yukda 5-10 daqiqa davomida isitishga ruxsat bering. Sovuq, yopishqoq yog 'motorni etarli oqimga yo'qotadi va kavitatsiyaga zarar etkazishi mumkin.

6. Muntazam oraliqda milya qistirmalarini tekshiring. Chiqish shaftining muhridan yig'layotgan yog'ning izi muhrning erta aşınmasını ko'rsatadi. Ushbu bosqichda muhrni almashtirishni hal qilish, muhrning halokatli buzilishidan keyin ichki ifloslanishga yo'l qo'yishdan ko'ra ancha arzon.

7. Record va trend ishi drenaj oqimi. Ruxsat etilgan ish sharoitida qutining drenaj oqimini davriy o'lchash - bu halokatli aylanib o'tishdan oldin asta-sekin ichki eskirishni aniqlashning eng samarali usullaridan biridir. Ko'tarilgan tendentsiya motorni ta'mirlash yoki almashtirish yaqinlashayotganidan dalolat beradi.

TSS

1-savol: Shlangi nasos va gidravlik vosita o'rtasidagi farq nima?

Shlangi nasos milning mexanik energiyasini (dvigatel yoki elektr motoridan) bosimli suyuqlik oqimiga aylantiradi. Shlangi vosita teskari harakat qiladi: u bosim ostida suyuqlikni iste'mol qiladi va milning aylanishini hosil qiladi. Ko'pgina dizaynlar, xususan, tishli va piston turlari - geometrik jihatdan o'xshash va nazariy jihatdan ikkala rejimda ham ishlashi mumkin bo'lsa-da, har bir blokning ichki portlashi, podshipniklari joylashishi va muhr dizayni uning o'ziga xos funktsiyasi uchun optimallashtirilgan. Nasosni vosita sifatida ishlatish (yoki aksincha) ba'zi hollarda mumkin, ammo ehtiyotkorlik bilan muhandislik tekshiruvini talab qiladi.

2-savol: 'past tezlikli yuqori moment' (LSHT) nimani anglatadi va qaysi motor turlari mos keladi?

LSHT motorlari vites qutisini qisqartirishni talab qilmasdan, odatda 500 rpm dan past - ko'pincha 5-50 rpm gacha - mil tezligida yuqori uzluksiz moment ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan. Bu sekin harakatlanuvchi yuklarni (shnekli, vinçli barabanlar, tosh maydalagichlar, mikserlar) to'g'ridan-to'g'ri ulash imkonini beradi va vites qutisi narxini, og'irligini va texnik xizmat ko'rsatishni yo'q qiladi. Radial pistonli motorlar va orbital (geroler) motorlar ikkita LSHT oilasi; radial pistonli motorlar odatda past minimal barqaror tezliklarga va ekvivalent bosimda yuqori momentga erishadilar.

3-savol: Menga kerak bo'lgan gidravlik dvigatelning o'zgarishini qanday hisoblash mumkin?

Kerakli chiqish momenti va mavjud tizim bosimi bilan boshlang:

Siqilish (sm³/rev) = (2p × moment [Nm]) ÷ (bosim [bar] × 0,1 × mexanik samaradorlik)

Misol: 600 Nm talab qilinadi, 200 bar tizim bosimi, 90% mexanik samaradorlik: Deplasman = (6,283 × 600) ÷ (200 × 0,1 × 0,9) = 3,770 ÷ 18 ≈ 209 sm³/rev

Keyin nasosning kerakli oqimini hisoblang: Q (L/min) = (Deplasman [sm³/rev] × Tezlik [rpm]) ÷ 1000

4-savol: Yuqori tezlikdagi dastur uchun orbital motordan foydalanishim mumkinmi?

Orbital motorlar past va o'rta tezlikda ishlash uchun mo'ljallangan - odatda joy almashinuviga qarab 500-800 rpm gacha. Yuqori tezlikda orbital rotordagi markazdan qochma kuchlar ichki qochqin va issiqlik hosil bo'lishini oshiradi, samaradorlikni pasaytiradi va aşınmayı tezlashtiradi. 800-1000 rpm dan yuqori tezliklar uchun tishli motorlar yoki eksenel pistonli motorlar ko'proq mos keladi.

5-savol: Xalqaro miqyosda gidravlik motorlarni sotib olishda qanday sertifikatlarga e'tibor berishim kerak?

Eng keng tarqalgan sertifikatlar quyidagilardir:

• ISO 9001:2015 - sifat menejmenti tizimi (jarayon darajasida kafolat)

• Idoralar belgisi - Evropa iqtisodiy hududiga sotish uchun majburiy; Evropa Ittifoqi mashinalari va bosim uskunalari ko'rsatmalariga muvofiqligini tasdiqlaydi

• SGS - Osiyo, Yaqin Sharq va Afrikada keng tan olingan uchinchi tomon tekshiruvi va sinovi

• FSC - o'rmon xo'jaligi uskunalarida qo'llanilishi uchun tegishli

Dengiz va dengiz ilovalari uchun tasniflash jamiyati ma'qullashini qidiring (DNV GL, Lloyd's Register, ABS). Faqat da'volarga tayanmasdan, har doim hujjatlarni so'rang.

6-savol: Radial pistonli vosita va orbital vosita o'rtasidagi farq nima?

Ikkalasi ham LSHT motor turlari, ammo ularning ichki mexanizmlari sezilarli darajada farq qiladi. Orbital dvigatel odatda 6-12 bo'lakli va nisbatan oddiy kardan mili muftali Geroler yoki gerotor tishli to'plamidan foydalanadi - buning natijasida arzon, ixcham o'lchamlar va o'rtacha ish sikllari uchun yaxshi moment. Radial pistonli dvigatel kamar yoki krank miliga qarshi rulmanli 5-8 yoki undan ortiq alohida pistonlardan foydalanadi, ular past minimal barqaror tezliklarda (ba'zan 10 aylanishdan past) sezilarli darajada yuqori momentni, yuqori bosim qobiliyatini (350 bar+ gacha) va uzluksiz og'ir yuklarda foydalanishda uzoqroq ishlashni ta'minlaydi. Narxlar va o'lchamlar ustun bo'lgan joylarda orbital motorlarga afzallik beriladi; radial pistonli motorlar moment zichligi, minimal tezlik yoki bosim darajasi cheklovchi omil bo'lganda tanlanadi.

7-savol: Shlangi dvigatelning ishlamay qolganligini yoki muammo tizimning boshqa joyida ekanligini qanday aniqlash mumkin?

Shlangi dvigatelni qoralashdan oldin quyidagilarni tekshiring:

1. Dvigatel kirishidagi tizim bosimi yuk ostida belgilangan qiymatga etadi

2. Qaytish liniyasining orqa bosimi spetsifikatsiya doirasida

3. Bu holatda drenajning orqa bosimi 2-3 bardan past bo'ladi

4. Bu suyuqlik harorati normal ish oralig'ida

5. Suyuqlikning tozaligi yomonlashmagan (namuna oling va laboratoriya tahliliga yuboring)

Agar bularning barchasi tekshirilsa, qutining drenaj oqimini o'lchang: sezilarli darajada ko'tarilgan drenaj oqimi (sinov bosimida ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasi bilan solishtirganda) ichki qochqinni tasdiqlaydi - ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiluvchi vosita eskirishining asosiy ko'rsatkichi.

8-savol: Qaysi gidravlik suyuqlik ko'pchilik gidravlik motorlarga mos keladi?

Ko'pgina gidravlik dvigatellar ISO VG 32 dan VG 68 gacha bo'lgan yopishqoqlik oralig'ida neftga asoslangan mineral gidravlik moy bilan ishlash uchun mo'ljallangan (VG 46 eng keng tarqalgan umumiy maqsadli spetsifikatsiya). Ishlash harorati va atrof-muhit sharoitlari tegishli yopishqoqlik darajasini aniqlaydi - sovuq iqlim yoki engil yuklangan yuqori tezlikli tizimlar uchun VG 32; VG 68 yuqori haroratli yoki og'ir yuklangan ilovalar uchun. Ko'pgina motorlar, shuningdek, yong'inga chidamli suyuqliklar (HFA, HFB, HFC, HFD) va biologik parchalanadigan esterlar bilan mos keladi, lekin har doim ishlab chiqaruvchi bilan muvofiqligini tasdiqlaydi, chunki muhr materiallari va ichki qoplamalar motor oilalari orasida farq qiladi.