Shlangi vosita sozlamalari ko'pincha oldinga / teskari aylanishga erishish uchun yo'nalishli nazorat valfi va oqim nazoratidan foydalanadi. Ushbu tizimlarda suyuqlik oqimi va bosimi vosita tezligini aniqlaydi. Shlangi aktuatorning (motor yoki silindr) tezligi unga etkazilgan oqim tezligi bilan belgilanadi. Agar aktuator bir yo'nalishda (masalan, teskari) boshqasiga qaraganda sekinroq harakat qilsa, odatda oqim yoki bosim muvozanati mavjud. Mumkin sabablar orasida cheklangan yog 'oqimi, teng bo'lmagan yuklar, suyuqlikdagi havo, ortiqcha qaytish bosimi yoki ichki oqish kiradi. Har bir sabab motorni bir yo'nalishda sustlashishi yoki zaiflashishi mumkin. Quyida muammolarni bartaraf etish bo'yicha maslahatlar bilan har bir omilni tahlil qilamiz.
To'g'ri bo'lmagan oldinga/teskari tezlikning mumkin bo'lgan sabablari
Noto'g'ri gidravlik oqim (neft ta'minoti muammolari)
Cheklangan yoki notekis neft ta'minoti a qilish mumkin gidravlik vosita sekin. Misol uchun, tiqilib qolgan filtr, bloklangan shlang yoki qisman yopiq teshik oqimni cheklaydi. Ruxsat etilgan yoki sozlanishi mumkin bo'lgan teshiklari bo'lgan oqim boshqaruvlari yoki teshiklar tezlikka bevosita ta'sir qiladi: kichikroq yoki bloklangan teshik oqimning kamroq o'tishiga imkon beradi va motorni sekinlashtiradi . Ko'pgina mashinalar o'rnatilgan nazorat klapanlari (bypass) bilan oqim nazoratini ishlatadi, bu gaz oqimini bir yo'nalishda o'tkazadi. Bypass gaz kelebeği bir yo'nalishda oqimni (va tezlikni) ataylab cheklaydi, ikkinchisida esa erkin oqimga imkon beradi. Agar bunday valf yoki teshik mavjud bo'lsa, dvigatelning teskari tomoni sekinlashishi mumkin.
Ta'minotdagi havo 'noto'g'ri oqim' muammosi sifatida ham paydo bo'lishi mumkin. Shamollatish siqilish va shovqinni keltirib chiqaradi, bu tartibsiz ishlashga va sekinroq javob berishga olib keladi.
Diagnostika bo'yicha maslahatlar:
Yog 'liniyalari, shlanglar va filtrlarni blokirovka qilish uchun tekshiring. ko'pincha Tiqilib qolgan filtr oqim va bosimning pasayishiga olib keladi, bu esa sust harakatga olib keladi.
Devrendagi har qanday bir tomonlama oqim nazorati yoki igna valfini tekshiring. Dvigatelda aylanma oqimni boshqarish valfi bo'lsa, uning sozlanishini tekshiring yoki oldinga/teskari tezlikni solishtirish uchun uni olib tashlang.
Oqim tezligini oqim o'lchagich yoki bosim pasayishi testi bilan o'lchang. Orqa tarafdagi oqimning kamayishi ta'minotning cheklanishini ko'rsatadi.
Yog 'qovushqoqligi va harorati normal ekanligiga ishonch hosil qiling - qalin, sovuq yog' (yoki iflos moy) oqimini sekinlashtirishi va shu bilan motorni sekinlashtirishi mumkin.
Yukning nomutanosibligi va mexanik assimetriya
Oldinga va teskari harakatdagi turli yuklar yoki qarshiliklar tezlik farqiga olib kelishi mumkin. Misol uchun, boshqariladigan mexanizm bir yo'nalishda ko'proq momentni talab qilishi mumkin. Og'irroq yuk yoki undan yuqori ishqalanish motorni sekinlashtiradi. Kompensatsiyasiz, og'irroq yuklar sekinroq harakat qiladi . Masalan, qattiq teshikli oqim nazorati og'irroq teskari yukni qoplay olmaydi, shuning uchun vosita bu yuk ostida sekinroq ishlaydi.
Xuddi shunday, mexanik assimetriya (bog'lash, yo'nalish inertsiyasi yoki tashqi kuchlar) bir yo'nalishni qiyinlashtirishi mumkin. Misol: kabelni o'rab turgan vinch bir yo'nalishda ko'proq qarshilikka duch kelishi mumkin.
Diagnostika bo'yicha maslahatlar:
Mexanik yukni kuzating. Uskunalar ikkala yo'nalishda ham teng yuk ostidami? Sirpanish, bog'lash yoki qo'shimcha qarshilikni qidiring.
Agar yukni sezuvchi yoki bosimni to'ldiruvchi valf ishlatilsa, uning sozlamalarini tekshiring. Bosimni to'ldiruvchi oqim nazorati o'zgaruvchan yuk ostida tezlikni doimiy ravishda ushlab turadi; busiz, og'irroq teskari yuk motorni sekinlashtiradi.
Yo'nalishlar orasidagi qarshilik farqlarini his qilish uchun boshqariladigan mexanizmni (quvvat o'chirilgan holda) qo'lda aylantiring.
Dvigatel tezligi tenglashayotganini ko'rish uchun yukni ko'taring yoki qo'llab-quvvatlang. Agar vosita kamroq yuk bilan tezlashsa, muammo yuk bo'lishi mumkin.
Tizimda havo tiqilib qolishi
Shlangi suyuqlikdagi havo pufakchalari yoki shamollatish vosita ish faoliyatini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Havo moy bilan aralashtirilganda (shamollatish) bosim ostida siqiladi. Bu bosimning mos kelmasligiga va 'g'ubka' yoki tartibsiz harakatga olib keladi. A gidravlik vosita sekin yoki tebranish bilan ishlashi mumkin, ayniqsa ishga tushirish yoki yo'nalishni teskari aylantirishda. besleme yoki qaytarish liniyalarida havo bo'lgan
Diagnostika bo'yicha maslahatlar:
Dvigatel ishlayotganida g'ayrioddiy shovqinlarni (qivillash, g'ichirlash) tinglang. Bu ko'pincha tizimdagi havoni ko'rsatadi.
Rezervuardagi suyuqlikni ko'pik yoki pufakchalar uchun tekshiring. Havoni tortib olishi mumkin bo'lgan assimilyatsiya liniyalari yoki nasos muhrlaridagi qochqinlarni tekshiring.
Tizimdan qonni to'kib tashlang: to'kish klapanlarini oching va to'plangan havoni tozalash uchun motorni sekin aylantiring. Qon ketishdan keyin oldinga va teskari tezlikni qayta sinovdan o'tkazing.
Tizimga to'g'ri xizmat ko'rsatishni ta'minlang: yog 'darajasini to'g'ri saqlang, gazsizlangan yoki to'g'ri filtrlangan suyuqlikdan foydalaning va texnik xizmat ko'rsatish vaqtida havo kiritmang.
Qaytish chizig'ida haddan tashqari orqa bosim
Dvigatelning qaytish (tank) chizig'idagi yuqori teskari bosim uning tezligini sekinlashtirishi mumkin. Orqa bosim (tankga qaytib keladigan oqimga qarshi bosim) vosita bo'ylab samarali bosim pasayishini kamaytiradi. Orqa bosim kuchayganda, dvigatelni boshqaradigan bosim farqi pasayadi, bu esa sekin moment va sekinroq tezlikni keltirib chiqaradi. Amalda, bu degani, agar vosita cheklovchi filtr yoki tor shlang orqali tankga qaytsa, u bir yo'nalishda og'ir teskari bosimga ega bo'lishi mumkin.
Diagnostika bo'yicha maslahatlar:
Ish paytida qaytib keladigan chiziq bosimini o'lchash. Oddiy orqa bosim past bo'lishi kerak (odatda bir necha psi), agar vosita moylash uchun maxsus orqa bosimni talab qilmasa. Sekin tomondagi ortiqcha qaytish chizig'i bosimi tiqilib qolgan qaytish filtri yoki valfni sozlash muammosini ko'rsatishi mumkin.
Qaytish filtri yoki gidravlik klapanlarni tiqilib qolish yoki bosim hosil qilishi mumkin bo'lgan noto'g'ri sozlamalar uchun tekshiring. Qaytish filtrining o'zi haddan tashqari cheklovchi bo'lmasligi kerak.
Qaytish portiga o'lchagichni vaqtincha yo'naltirish orqali oldinga va teskari teskari bosimni solishtiring. Muhim farq sxema yoki filtr muammosini ko'rsatadi.
Sinov sifatida, vosita to'g'ridan-to'g'ri tankga qaytishiga ruxsat bering (filtrni chetlab o'tib) va tezlik farqi yo'qoladimi yoki yo'qligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, filtrni tozalang yoki almashtiring.
Ichki aşınma va oqish
Nihoyat, vosita, nasos yoki klapanlarning aşınması yoki shikastlanishi oqim va momentni kamaytirishi mumkin, bu esa bir yo'nalishda sekin ishlashga olib keladi. Masalan, eskirgan nasos to'liq oqimni ta'minlamasligi mumkin va eskirgan dvigatelning ichki qismlari (bo'shliqlar, muhrlar) ichkaridan oqishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan nasoslar va motorlar eskiradi va kamroq yog' etkazib beradi , shuning uchun tizim sekinlashadi. Ichki qochqin ko'pincha yuqori yuklarda yoki bir aylanish yo'nalishida aniqroq bo'lib, tezlikdagi farqni kuchaytiradi.
Diagnostika bo'yicha maslahatlar:
Umumiy tizim chiqishini tekshiring. Agar nasos/motor eskirgan bo'lsa, siz oqim va bosimning pasayishini ko'rishingiz mumkin (hatto neytral holatda ham). Joriy tortishish yoki bosimni asl xususiyatlarga solishtiring.
Ichki qochqinlarni tekshiring: tizim yuklanmagan holda, tashqi yuk bo'lmasa, vosita har ikki yo'nalishda taxminan bir xil tezlikda aylanishi kerak. Agar u hali ham yuksiz teskari yo'nalishda sekinroq ishlasa, dvigatelning o'zida ichki qochqin yoki shikastlangan qismlar bo'lishi mumkin.
Nasos oqimi sinovini o'tkazing: nasosning chiqishini belgilangan aylanish tezligida va bosimda o'lchang. Kamroq oqim beradigan eskirgan nasos ikkala yo'nalishning ham sekinlashishiga olib keladi (garchi nomutanosiblik boshqa sabablarga ko'ra mavjud bo'lishi mumkin).
Mexanik eskirishni ko'rsatadigan har qanday noodatiy shovqin yoki tebranishlarni tinglang. Dvigatel notekis ishlayotgan bo'lsa, dastgoh sinovini o'ylab ko'ring yoki yaxshi ma'lum bo'lgan motorga almashtiring.
Nosozliklarni bartaraf etish boʻyicha nazorat roʻyxati
Suyuqlik ta'minotini tekshiring: To'liq oqimni ta'minlash uchun filtrlarni, shlanglarni va nasosni tekshiring va tozalang.
Tekshirish klapanlari: Yo'nalishli, oqimni boshqarish va bosimni o'chirish vanalarining to'g'ri sozlanganligiga yoki oqimni qisman to'sib qo'ymasligiga ishonch hosil qiling.
Oqim va bosimni o'lchash: oqim cheklovlari yoki bosim pasayishini aniqlash uchun oldinga va teskari davrlarda oqim o'lchagichlari va o'lchagichlardan foydalaning.
Havoni to'kib tashlash: Qon ketish chiziqlari va rezervuar suyuqligini tekshirish orqali tizimdan havoni olib tashlang.
Yuksiz sinov: Dvigatelni tashqi yuksiz ishlating. Agar tezlik tenglashsa, muammo yuk bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Qaytish yo'lini tekshiring: Qaytish liniyasi komponentlarini (filtrlar, sanitariya-tesisat) ortiqcha bosimga olib keladigan cheklovlarni tekshiring.
Eskirishni baholash: Dvigatel/nasos unumdorligi ma'lumotlarini zavod qiymatlari bilan solishtiring. Muhim og'ishlar eskirish yoki qochqinlarni ko'rsatishi mumkin.
Xulosa va xulosa
Shlangi dvigatelda teng bo'lmagan oldinga/teskari tezlik odatda suyuqlik oqimi yoki bosim nomutanosibligi bilan bog'liq. Har bir potentsial sababni muntazam ravishda tekshirish orqali - ta'minot cheklovlari, yuk farqlari, havo kirishi, orqa bosim va eskirish - texnik muammoni tashxislashi mumkin. Bosim o'lchagichlar va oqim o'lchagichlardan foydalanish, klapanlar va filtrlarni tekshirish va turli sharoitlarda sinovdan o'tkazish muammoni aniq aniqlaydi. Asl sababni bartaraf etish (masalan, filtrlarni yopish, klapanlarni sozlash, komponentlarni ta'mirlash) muvozanatli vosita ish faoliyatini tiklaydi. Amalda, gidravlik tizimni yaxlit davolash va suyuqlik quvvatini diagnostika qilish tamoyillariga rioya qilish ishonchli oldinga va orqaga tezlikni ta'minlaydi. Gidravlik tizim diagnostikasiga bunday yondashuv mashinaning uzluksiz ishlashini ta'minlaydi va kelajakda yashirin tezlik muammolarini oldini oladi.
TSS
Savol: Nima uchun mening gidravlik motorim oldinga qaraganda teskari yo'nalishda sekinroq?
Javob: Bu ko'pincha, chunki biror narsa oqimni cheklaydi yoki teskari yo'nalishda yukni oshiradi. Umumiy sabablar qatoriga o'rnatilgan bir tomonlama gaz kelebeği, og'irroq mexanik yuk yoki tiqilib qolgan qaytish yo'li kiradi. Suyuqlikdagi havo yoki yuqori teskari bosim ham teskari tezlikni kamaytirishi mumkin. Diagnostika oqim nazoratini tekshirish, cheklovlarni tozalash va teng yuklarni ta'minlashni o'z ichiga oladi.
Savol: Shlangi vosita tezligi bilan bog'liq muammolarni qanday hal qilish mumkin?
Javob: Har ikki yo'nalishda oqim va bosimni o'lchashdan boshlang. Filtrlar va shlanglarni tiqilib qolganligini tekshiring va vanalar to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Tizimda havo borligini tekshiring va uni to'kib tashlang. Dvigatel tezligini yuk bilan va yuksiz solishtiring. Cheklovlarni aniqlash uchun vosita portlarida oqim o'lchagich yoki bosim o'lchagichdan foydalaning. Yuqorida sanab o'tilgan har bir sabab muammolarni bartaraf etish uchun maxsus tekshiruvlarga ega (yuqoridagi bo'limlarga qarang).
Savol: Qaytish chizig'idagi teskari bosim dvigatelning sekin ishlashiga olib kelishi mumkinmi?
Javob: Ha. Ortiqcha qaytish (orqaga) bosim dvigatelning samarali bosim farqini pasaytiradi va uni 'zaif' va sekin his qiladi. Qaytish filtri yoki sanitariya-tesisat bloklangan bo'lsa, teskari bosim dvigatelni ayniqsa bir yo'nalishda qurishi va sekinlashtirishi mumkin. Qaytish liniyasi bosimini o'lchash va har qanday blokirovkani olib tashlash yoki relyef klapanlarini sozlash ko'pincha bu muammoni hal qiladi.
Savol: Shlangi tizimdagi havo vosita ishlashiga qanday ta'sir qiladi?
Javob: Havo aeratsiyaga olib keladi, bu nomuvofiq va shimgichli bosimga olib keladi. Agar havo mavjud bo'lsa, gidravlik motorlar sust yoki tebranish bilan ishlaydi, chunki havo oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda siqiladi va chiqariladi. Bu ko'pincha shovqinli yoki tartibsiz harakatga olib keladi. Tizimning to'g'ri qon ketishini ta'minlash havo cho'ntaklarini yo'q qiladi va normal tezlikni tiklaydi.
Savol: Eskirgan nasos yoki dvigatel sekin teskari tezlikka olib kelishi mumkinmi?
Javob: Ha. Nasos yoki dvigatelda aşınma va ichki qochqin oqim va bosimni kamaytirishi mumkin, bu esa umuman sekinroq ishlashga olib keladi. Agar eskirgan nasos kamroq yog 'bersa, vosita har ikki yo'nalishda ham sekin aylanadi. Dvigatelning o'zida ichki qochqinlar bo'lsa, u bir yo'nalishda yomon ishlashi mumkin. Nasosi chiqishini tekshiring va kerak bo'lganda eskirgan qismlarni almashtiring yoki ta'mirlang.
Savol: Tezlik farqini oldini olish uchun parvarishlash choralari bormi?
Javob: Muntazam ravishda gidravlik filtrlarni almashtiring va oqim cheklovlarini oldini olish uchun suyuqlikni toza tuting. Har qanday texnik xizmatdan so'ng havoni olib tashlash uchun tizimni to'kib tashlang. Shlanglar va klapanlarni vaqti-vaqti bilan tekshirib turing, ular qisman yopilmasligi yoki oqmasligiga ishonch hosil qiling. Tizimning to'g'ri diagnostikasi va klapanlar va muhrlarni saqlash gidravlik motorlarda notekis tezlik muammolarini kamaytiradi.
