Nastavitve hidravličnega motorja pogosto uporabljajo smerni krmilni ventil in nadzor pretoka za doseganje vrtenja naprej/nazaj. V teh sistemih pretok tekočine in tlak določata hitrost motorja. Hitrost hidravličnega pogona (motorja ali cilindra) je nastavljena s pretokom, ki mu je doveden. Ko se pogon premika počasneje v eno smer (npr. vzvratno) kot v drugo, običajno pride do neravnovesja pretoka ali tlaka. Možni vzroki vključujejo omejen pretok olja, neenake obremenitve, zrak v tekočini, previsok povratni tlak ali notranje puščanje. Vsak vzrok lahko povzroči, da je motor počasen ali šibek v eno smer. Spodaj analiziramo vsak dejavnik z nasveti za odpravljanje težav.
Možni vzroki za neenakomerne hitrosti naprej/nazaj
Neenakomeren hidravlični pretok (težave z oskrbo z oljem)
Omejena ali neenakomerna oskrba z oljem lahko povzroči a hidravlični motor počasen. Na primer, zamašen filter, zamašena cev ali delno zaprta odprtina omejuje pretok. Kontrole pretoka ali odprtine s fiksnimi ali nastavljivimi odprtinami neposredno vplivajo na hitrost: manjša ali blokirana odprtina omogoča manjši pretok, kar upočasnjuje motor . Številni stroji uporabljajo krmilnike pretoka z vgrajenimi povratnimi ventili (bypass), ki dušijo pretok v eno smer. Obvodna loputa bo namerno omejila pretok (in hitrost) v eno smer, medtem ko bo omogočila prost pretok v drugo. Če je tak ventil ali odprtina prisotna, je lahko vzvratna stran motorja upočasnjena.
Zrak v dovodu se lahko pojavi tudi kot problem 'neenakomernega pretoka'. Prezračevanje povzroča stisljivost in hrup, kar vodi v nepravilno delovanje in počasnejši odziv.
Diagnostični nasveti:
Preglejte oljne cevi, cevi in filtre za zamašitve. Zamašen filter pogosto povzroči zmanjšan pretok in tlak, kar povzroči počasno gibanje.
Preverite morebitno enosmerno regulacijo pretoka ali igelni ventil v tokokrogu. Če ima motor obvodni ventil za regulacijo pretoka, preverite njegovo nastavitev ali ga odstranite, da primerjate hitrost naprej/nazaj.
Izmerite pretok z merilnikom pretoka ali preskusom padca tlaka. Zmanjšan pretok na hrbtni strani kaže na omejitev dobave.
Prepričajte se, da sta viskoznost in temperatura olja normalni – gosto, hladno olje (ali umazano olje) lahko upočasni pretok in tako motor
Neuravnoteženost obremenitve in mehanska asimetrija
Različne obremenitve ali upornosti pri gibanju naprej in nazaj lahko povzročijo razlike v hitrosti. Na primer, gnani mehanizem lahko zahteva več navora v eno smer. Večja obremenitev ali večje trenje upočasnita motor. Brez kompenzacije se težja bremena premikajo počasneje . Na primer, nadzor pretoka s fiksno zaslonko ne more kompenzirati večje vzvratne obremenitve, zato bo motor deloval počasneje pod to obremenitvijo.
Podobno lahko mehanska asimetrija (zavezovanje, vztrajnost smeri ali zunanje sile) oteži eno smer. Primer: vitel, ki navija kabel, lahko naleti na večji upor v eno smer.
Diagnostični nasveti:
Upoštevajte mehansko obremenitev. Ali je oprema enako obremenjena v obe smeri? Poiščite zdrs, zavezovanje ali dodaten upor.
Če uporabljate ventil za zaznavanje obremenitve ali ventil za kompenzacijo tlaka, preverite njegove nastavitve. Regulacija pretoka s kompenzacijo tlaka bo ohranjala konstantno hitrost pri spreminjajočih se obremenitvah; brez tega bo večja vzvratna obremenitev upočasnila motor.
Ročno obrnite pogonski mehanizem (z izklopljenim napajanjem), da začutite razlike v uporu med smermi.
Dvignite ali podprite breme, da vidite, ali se hitrost motorja izenači. Če se motor pospeši z manjšo obremenitvijo, je bila težava verjetno v obremenitvi.
Zajetje zraka v sistemu
Zračni mehurčki ali prezračevanje v hidravlični tekočini lahko znatno zmanjšajo zmogljivost motorja. Ko se zrak meša z oljem (prezračevanje), se stisne pod pritiskom. To povzroča nedosleden pritisk in 'gobasto' ali neenakomerno gibanje. A hidravlični motor z zrakom v dovodnem ali povratnem vodu lahko teče počasi ali sunkovito, zlasti pri zagonu ali obračanju smeri.
Diagnostični nasveti:
Poslušajte nenavadne zvoke (cviljenje, klokotanje), ko motor deluje. Ti pogosto kažejo na zrak v sistemu.
Preverite, ali se tekočina v rezervoarju peni ali mehurčki. Preverite, ali v sesalnih vodih ali tesnilih črpalke puščajo, ki bi lahko vsesale zrak.
Odzračite sistem: odprite odzračevalne ventile in počasi zavrtite motor, da odzračite ujeti zrak. Po izkrvavitvi ponovno preizkusite hitrost naprej in nazaj.
Poskrbite za ustrezno vzdrževanje sistema: vzdržujte pravilne nivoje olja, uporabljajte razplinjeno ali pravilno filtrirano tekočino in se med vzdrževanjem izogibajte vnašanju zraka.
Prevelik protitlak na povratnem vodu
Visok protitlak na povratnem vodu (rezervoarju) motorja lahko upočasni njegovo hitrost. Protitlak (tlak, ki nasprotuje toku nazaj v rezervoar) zmanjša efektivni padec tlaka v motorju. Ko se protitlak poveča, se razlika v tlaku, ki poganja motor, zmanjša, kar povzroči počasen navor in počasnejšo hitrost. V praksi to pomeni, da če se motor vrne v rezervoar skozi omejevalni filter ali ozko cev, ima lahko močan protitlak v eno smer.
Diagnostični nasveti:
Med delovanjem izmerite tlak v povratnem vodu. Normalni protitlak mora biti nizek (običajno nekaj psi), razen če motor zahteva poseben protitlak za mazanje. Previsok tlak v povratnem vodu na počasni strani lahko kaže na zamašen povratni filter ali težavo z nastavitvijo ventila.
Preverite povratni filter ali hidravlične ventile za blokade ali napačne nastavitve, ki bi lahko povzročile pritisk. Sam povratni filter ne sme biti pretirano omejujoč.
Primerjajte protitlak naprej in nazaj tako, da začasno napeljete merilnik na povratno odprtino. Pomembna razlika kaže na težavo z vezjem ali filtrom.
Za preizkus pustite, da se motor vrne neposredno v rezervoar (mimo filtra) in preverite, ali razlika v hitrosti izgine. Če je tako, očistite ali zamenjajte filter.
Notranja obraba in puščanje
Končno lahko obraba ali poškodba motorja, črpalke ali ventilov zmanjša pretok in navor, kar povzroči počasno delovanje v eno smer. Na primer, obrabljena črpalka morda ne zagotavlja polnega pretoka in obrabljeni notranji deli motorja (zračnosti, tesnila) lahko puščajo v notranjosti. Sčasoma se črpalke in motorji obrabijo in dovajajo manj olja , zato se sistem upočasni. Notranje puščanje je pogosto bolj izrazito pri visokih obremenitvah ali v eni smeri vrtenja, kar poveča neskladje hitrosti.
Diagnostični nasveti:
Preverite celoten izhod sistema. Če je črpalka/motor obrabljena, boste morda opazili zmanjšan pretok in tlak (tudi v nevtralnem položaju). Primerjajte trenutno porabo ali pritisk z originalnimi specifikacijami.
Preverite notranje puščanje: pri neobremenjenem sistemu se mora motor vrteti s približno enako hitrostjo v obe smeri, če ni zunanje obremenitve. Če še vedno teče počasneje v vzvratni vožnji brez obremenitve, ima motor morda notranje puščanje ali poškodovane dele.
Izvedite preizkus pretoka črpalke: izmerite moč črpalke pri nastavljenem vrtljaju in tlaku. Obrabljena črpalka, ki zagotavlja manjši pretok, bo povzročila počasno delovanje obeh smeri (čeprav lahko še vedno obstaja neravnovesje zaradi drugih vzrokov).
Poslušajte kakršne koli nenavadne zvoke ali tresljaje, ki bi lahko kazali na mehansko obrabo. Če motor teče neenakomerno, razmislite o preizkusu na napravi ali zamenjavi z motorjem, ki je zaznano dober.
Kontrolni seznam za odpravljanje težav
Preverite dovod tekočine: preglejte in očistite filtre, cevi in črpalko, da zagotovite polni pretok.
Kontrolni ventili: Zagotovite, da so smerni ventili, ventili za nadzor pretoka in ventili za razbremenitev tlaka pravilno nastavljeni ali da delno ne blokirajo pretoka.
Izmerite pretok in tlak: uporabite merilnike pretoka in merilnike na obeh tokokrogih naprej in nazaj, da poiščete omejitve pretoka ali padce tlaka.
Odzračevanje zraka: Odstranite zrak iz sistema tako, da odzračite cevi in preverite tekočino v rezervoarju.
Test brez obremenitve: Zaženite motor brez zunanje obremenitve. Če se hitrosti izenačijo, je težava verjetno povezana z obremenitvijo.
Preglejte povratno pot: preverite komponente povratnega voda (filtri, vodovod) za omejitve, ki povzročajo čezmerni protitlak.
Ocenite obrabo: Primerjajte podatke o zmogljivosti motorja/črpalke s tovarniškimi vrednostmi. Znatna odstopanja lahko kažejo na obrabo ali puščanje.
Povzetek in zaključek
Neenaka hitrost naprej/nazaj v hidravličnem motorju je običajno posledica neravnovesja pretoka tekočine ali tlaka. S sistematičnim preverjanjem vsakega potencialnega vzroka – omejitve dobave, razlike v obremenitvi, vstop zraka, protitlak in obraba – lahko tehnik diagnosticira težavo. Uporaba manometrov in merilnikov pretoka, pregledovanje ventilov in filtrov ter preizkušanje pod različnimi pogoji bo natančno odkrilo težavo. Odpravljanje temeljnega vzroka (npr. odmaševanje filtrov, nastavitev ventilov, popravilo komponent) bo ponovno vzpostavilo uravnoteženo delovanje motorja. V praksi celostna obravnava hidravličnega sistema in upoštevanje diagnostičnih načel tekoče moči zagotavlja zanesljive hitrosti naprej in nazaj. Ta pristop k diagnostiki hidravličnega sistema bo zagotovil nemoteno delovanje strojev in preprečil skrite težave s hitrostjo v prihodnosti.
pogosta vprašanja
V: Zakaj je moj hidravlični motor počasnejši vzvratno kot naprej?
O: To je pogosto zato, ker nekaj omejuje pretok ali povečuje obremenitev v obratni smeri. Pogosti razlogi vključujejo vgrajeno enosmerno dušilno loputo v tokokrogu, večjo mehansko obremenitev ali zamašeno povratno pot. Zrak v tekočini ali visok protitlak lahko tudi zmanjšata vzvratno hitrost. Diagnosticiranje vključuje preverjanje kontrol pretoka, odpravljanje omejitev in zagotavljanje enakih obremenitev.
V: Kako odpravim težave s hitrostjo hidravličnega motorja?
O: Začnite z merjenjem pretoka in tlaka v obe smeri. Preverite, ali so filtri in cevi zamašeni, in se prepričajte, da so ventili pravilno nastavljeni. Preverite, ali je v sistemu zrak in ga odzračite. Primerjajte hitrost motorja z in brez obremenitve. Za odkrivanje omejitev uporabite merilnik pretoka ali manometer na priključkih motorja. Vsak zgoraj naveden vzrok ima posebna preverjanja (glejte razdelke zgoraj), ki vodijo pri odpravljanju težav.
V: Ali lahko protitlak na povratnem vodu upočasni delovanje motorja?
O: Da. Prekomerni povratni (povratni) tlak zmanjša efektivno tlačno razliko motorja, zaradi česar se počuti 'šibek' in počasen. Če je povratni filter ali vodovod zamašen, lahko nastane protitlak in upočasni motor, zlasti v eni smeri. To težavo pogosto odpravita meritev tlaka v povratnem vodu in odstranitev kakršne koli blokade ali prilagoditev varnostnih ventilov.
V: Kako zrak v hidravličnem sistemu vpliva na delovanje motorja?
O: Zrak povzroča prezračevanje, kar povzroči neskladen in gobast pritisk. Hidravlični motorji bodo delovali počasi ali sunkovito, če je prisoten zrak, ker se zrak nepredvidljivo stisne in sprosti. To pogosto povzroči hrupno ali neenakomerno gibanje. Zagotavljanje pravilnega odzračevanja sistema odpravi zračne žepe in obnovi normalno hitrost.
V: Ali lahko obrabljena črpalka ali motor povzroči počasno vzvratno hitrost?
O: Da. Obraba in notranje puščanje v črpalki ali motorju lahko zmanjšata pretok in tlak, kar povzroči počasnejše delovanje na splošno. Če obrabljena črpalka dovaja manj olja, se bo motor počasi vrtel v obe smeri. Če ima sam motor notranje puščanje, lahko slabše deluje v eno smer. Preverite moč črpalke in po potrebi zamenjajte ali popravite obrabljene komponente.
V: Ali obstajajo vzdrževalni koraki za preprečevanje razlik v hitrosti?
O: Redno menjajte hidravlične filtre in vzdržujte čistočo tekočine, da preprečite omejitve pretoka. Po vsakem servisu odzračite sistem, da odstranite zrak. Občasno preglejte cevi in ventile, da se prepričate, da niso delno zaprti ali puščajo. Ustrezna diagnostika sistema ter vzdrževanje ventilov in tesnil bo zmanjšalo težave z neenakomerno hitrostjo hidravličnih motorjev
