Shlangi tizimlarda asosiy aktuator sifatida gidravlik motorlar gidravlik nasoslar tomonidan ta'minlangan suyuqlik bosimi energiyasini mexanik energiyaga (moment va aylanish tezligi) samarali tarzda aylantiradi. Biroq, ushbu komponentdagi nosozliklar yog 'oqishiga, tezlikni pasaytirishga, shovqinning kuchayishiga, haddan tashqari tebranish, haddan tashqari issiqlik va sust ishlashga olib kelishi mumkin. Ushbu muammolarni hal qilish juda muhimdir. Ushbu maqolada ushbu qiyinchiliklar batafsil muhokama qilinadi.
Odatda yog 'motorlari deb ataladigan gidravlik motorlar gidravlik tizimlarning asosiy komponentlari hisoblanadi. Ularning asosiy vazifasi gidravlik nasoslar tomonidan etkazib beriladigan suyuqlik bosimini chiqish milidagi mexanik energiyaga aylantirishdir. Ularning ixcham o'lchamlari, engil dizayni, oddiy tuzilishi va yog 'ifloslanishiga mukammal qarshilik tufayli ushbu qurilmalar inyeksion kalıplama mashinalari, dengiz mashinalari, qurilish uskunalari va boshqa sohalarda keng qo'llaniladi.
Tasniflash nuqtai nazaridan, gidravlik motorlar strukturaviy turga, nominal tezlikka va ish rejimiga ko'ra tasniflanishi mumkin. Umumiy turlarga radial pistonli motorlar, eksenel pistonli motorlar va tebranuvchi silindrli motorlar kiradi. Turli xil vosita modellari ham nosozliklarni aniqlash usullari va mezonlarida farqlanadi. Ushbu maqola turiga qaratiladi . 'sikloid motor' qurilish va dengiz mashinalarida keng qo'llaniladigan
Tsikloidal vosita past tezlikli, yuqori momentli gidravlik vositadir. Uning ichki tuzilishi ichki tarmoqli sikloidal pin-tishli sayyora uzatish mexanizmidan iborat. Noyob tish farqi printsipidan foydalangan holda, u yuqori tezlikda ishlaydigan gidravlik vosita va reduktor vites qutisi funktsiyalarini samarali birlashtiradi.
Amaliy ilovalarda gidravlik motorlar murakkab ish muhiti tufayli muqarrar ravishda nosozliklarga duch keladi. Asosiy ishlamay qolishi mumkin bo'lgan qismlarga tarqatish mili, valf plitasi, rotor va stator kiradi. Umumiy muammolar orasida valf plastinkasining aşınması, rotor va statordagi tish sirtining aşınması va moy muhrining shikastlanishi kiradi. Quyida biz uchta keng tarqalgan nosozlik turlarini va ularni ta'mirlash usullarini ko'rib chiqamiz.
Ta'minot bo'yicha tajriba almashish
1. Ish paytida vosita zaifligi
Stator va rotor orasidagi bo'shliqni tekshiring. Nostandart gidravlik moy sifati qismlarning aşınmasını tezlashtiradi, bu esa ichki oqishga olib keladi. Semptomlar yuk ostida normal ishlashni, lekin yuk ostida zaiflikni o'z ichiga oladi. Yechim: Tegishli o'lchamdagi igna tishlari bilan almashtiring.
Chiqish mili va korpus teshigi o'rtasidagi kontaktni tekshiring. Bu erda kuchli aşınma ham ichki oqishga olib kelishi mumkin. Zararlangan qismlarni zudlik bilan almashtiring.
2. Past tezlikda beqaror ishlash
Rotordagi tish sirtining aşınmasını tekshiring. Eskirgan joylar ishqalanishni oshiradi, bu esa tezlik va momentning o'zgarishiga olib keladi. Yechim: Past tezlikda ishlashni yaxshilash uchun rotor va statorni tish bilan aloqa bosimi pasaytirilgan komponentlar bilan almashtiring.
Stator ichidagi igna g'ildiragining erkin aylanishini ta'minlang. Past tezlikda silliq ishlashni ta'minlash uchun uning qalinligini biroz sozlang.
3. Tezlikni kamaytirish va chiqish momentining etarli emasligi
Bo'shliq kompensatsiyasi bo'lmagan sikloid motorlar uchun: Rotor-stator aloqa yuzalarida aşınma, tezlik va hajmli samaradorlikka bevosita ta'sir qiluvchi ichki qochqinga olib keladi. Yechim: Eskirgan qismlarni darhol almashtiring.
Tarqatish mili va vosita korpusi o'rtasidagi moslikni tekshiring. Noto'g'ri hizalanish tezlik va momentni sezilarli darajada kamaytiradi. Pozitsiyaning aniq mosligini ta'minlang.
Eskirgan tarqatish vallarini ta'mirlash. Ish joyining aniqligi va samaradorligini tiklash uchun elektrokaplama yoki cho'tka qoplamasidan foydalaning.
Ushbu usullarga rioya qilish orqali muhandislar tizimli ravishda diagnostika qilishlari va keng tarqalgan gidravlik vosita buzilishlarini bartaraf etishlari mumkin, bu esa uskunaning optimal ishlashi va uzoq umr ko'rishini ta'minlaydi.
