Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2025-03-31 Гарал үүсэл: Сайт
Гидравлик систем дэх үндсэн идэвхжүүлэгчийн хувьд гидравлик мотор нь гидравлик насосоор хангадаг шингэний даралтын энергийг механик энерги (момент ба эргэлтийн хурд) болгон үр дүнтэй хувиргадаг. Гэсэн хэдий ч энэ бүрэлдэхүүн хэсгийн эвдрэл нь газрын тосны алдагдал, хурд буурах, дуу чимээ ихсэх, хэт чичиргээ, хэт халалт, удаашралтай ажиллахад хүргэдэг. Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэх нь маш чухал юм. Энэ нийтлэлд эдгээр бэрхшээлийг нарийвчлан авч үзэх болно.
Газрын тосны хөдөлгүүр гэж нэрлэгддэг гидравлик моторууд нь гидравлик системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тэдний гол үүрэг нь гидравлик насосоор дамжуулж буй шингэний даралтыг гаралтын босоо амны механик энерги болгон хувиргах явдал юм. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь авсаархан хэмжээтэй, хөнгөн хийцтэй, энгийн бүтэцтэй, газрын тосны бохирдолд маш сайн тэсвэртэй тул шахах машин, далайн машин, барилгын тоног төхөөрөмж болон бусад салбарт өргөн хэрэглэгддэг.

Ангилалын үүднээс авч үзвэл гидравлик хөдөлгүүрийг бүтцийн төрөл, нэрлэсэн хурд, ажиллах горимоор нь ангилж болно. Нийтлэг төрөлд радиаль поршений мотор, тэнхлэгийн поршений мотор, хэлбэлздэг цилиндрийн мотор орно. Моторын янз бүрийн загварууд нь алдааг оношлох арга, шалгуур үзүүлэлтээрээ ялгаатай байдаг. Энэ нийтлэл нь 'циклоид мотор' -д анхаарлаа хандуулах болно.барилгын болон далайн машин механизмд түгээмэл хэрэглэгддэг
Циклоид мотор нь бага хурдтай, өндөр эргэлттэй гидравлик хөдөлгүүр юм. Түүний дотоод бүтэц нь дотоод сүлжээтэй циклоид зүү араа гаригийн дамжуулах механизмаас бүрдэнэ. Шүдний ялгааны өвөрмөц зарчмыг ашигласнаар өндөр хурдны гидравлик мотор болон багасгах хурдны хайрцгийн функцийг үр дүнтэй нэгтгэдэг.
Практик хэрэглээнд гидравлик моторууд нь нарийн төвөгтэй ажлын орчны улмаас эвдрэлд орох нь гарцаагүй. Гол эвдрэлд өртөмтгий бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд түгээлтийн босоо ам, хавхлагын хавтан, ротор, статор орно. Нийтлэг асуудлууд нь хавхлагын хавтангийн элэгдэл, ротор ба статорын шүдний гадаргуугийн элэгдэл, тосны лацын гэмтэл зэрэг орно. Доор бид гурван нийтлэг эвдрэлийн төрөл, тэдгээрийг засах аргуудыг авч үзье.
Засвар үйлчилгээний туршлага хуваалцах
Статор ба роторын хоорондох зайг шалгана уу. Чанаргүй гидравлик тосны чанар нь эд ангиудын элэгдлийг хурдасгаж, дотоод гоожиход хүргэдэг. Шинж тэмдэг нь ачаалалгүй үед хэвийн ажиллагаатай, харин ачааллын үед сул дорой байдаг. Шийдэл: Тохиромжтой хэмжээтэй зүү шүдээр солино.
Гаралтын босоо ам ба орон сууцны цооног хоорондын контактыг шалгана. Энд хүчтэй элэгдэлд орох нь дотоод гоожилтыг үүсгэж болно. Гэмтсэн эд ангиудыг яаралтай солих.
Роторын шүдний гадаргуугийн элэгдлийг шалгана. Элэгдсэн хэсгүүд нь үрэлтийг нэмэгдүүлж, хурд болон эргэлтийн моментийн хэлбэлзлийг үүсгэдэг. Шийдэл: Бага хурдны гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд ротор ба статорыг шүдний контактын даралтыг бууруулсан бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр солино.
Статор дотор зүүний дугуй чөлөөтэй эргэхийг баталгаажуулна. Бага хурдтай ажиллахын тулд түүний зузааныг бага зэрэг тохируулна.

Цоорхойг нөхөхгүй циклоид моторын хувьд: Ротор-статорын контактын гадаргуу дээр элэгдэл нь дотоод урсгалд хүргэдэг бөгөөд энэ нь хурд болон эзэлхүүний үр ашигт шууд нөлөөлдөг. Шийдэл: Элэгдсэн хэсгүүдийг нэн даруй солино.
Хуваарилах босоо ам ба моторын биений хоорондох тэгш байдлыг шалгана уу. Буруу тохируулга нь хурд болон эргэлтийг ихээхэн бууруулдаг. Байршлын нарийвчлалыг баталгаажуулах.
Элэгдсэн хуваарилах босоо амыг засварлана. Ажлын цэвэрлэгээний нарийвчлал, үр нөлөөг сэргээхийн тулд цахилгаан бүрээс эсвэл сойзоор бүрэх хэрэглээрэй.
Эдгээр аргуудыг дагаснаар инженерүүд гидравлик моторын нийтлэг эвдрэлийг системтэйгээр оношилж, арилгах боломжтой бөгөөд ингэснээр тоног төхөөрөмжийн оновчтой гүйцэтгэл, удаан эдэлгээтэй байх болно.